開封市第一屆技能大賽技術(shù)文件-車身修理項(xiàng)目樣題（世賽項(xiàng)目）

開封市第一屆職業(yè)技能大賽

車身修理項(xiàng)目

樣題

開封市第一屆職業(yè)技能大賽執(zhí)委會(huì)技術(shù)指導(dǎo)組

2023年2月

項(xiàng)目說(shuō)明

項(xiàng)目名稱：車身修理項(xiàng)目

一、項(xiàng)目完成時(shí)間：

80分鐘，本項(xiàng)目共有2個(gè)模塊，其中模塊A車身診斷與校正,30分鐘;模塊B模擬結(jié)構(gòu)部件更換,50分

鐘。

二、項(xiàng)目配分：滿分100分，其中模塊A車身診斷與校正,40分；模塊B模擬結(jié)構(gòu)部件更換,60分。

三、競(jìng)賽設(shè)備：

車身校正平臺(tái)BANTAM-M2E；車身電子測(cè)量系統(tǒng)SHARK-8.0系統(tǒng)；電阻點(diǎn)焊機(jī)FY-9900；氣體保護(hù)焊

機(jī)FY-7000。

四、注意事項(xiàng)

1.選手要在抽簽的工位上進(jìn)行比賽，按要求在任務(wù)書封面上填寫好工位號(hào)、市或地區(qū)、選手姓名。

2.除組委會(huì)規(guī)定允許攜帶的比賽工具、萬(wàn)用表和選手自帶物品清單上的物料外，不得攜帶任何與競(jìng)賽

無(wú)關(guān)的物品和通訊工具等進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地后，必須遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，否則現(xiàn)場(chǎng)裁判人員有權(quán)取消該選手

參賽資格。

3.請(qǐng)不要在試卷內(nèi)填寫與競(jìng)賽無(wú)關(guān)的內(nèi)容，按題目要求完成競(jìng)賽任務(wù)。

4.競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，所有參賽選手要立刻停止操作，等待裁判人員驗(yàn)收。

5.在比賽過(guò)程中，選手若有違規(guī)操作，將根據(jù)具體情況在專業(yè)規(guī)范扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

6.每次任務(wù)完成后，應(yīng)保證桌面、工具清潔，現(xiàn)場(chǎng)工具及其他物品擺放整齊。不合格者視情況在專

業(yè)規(guī)范項(xiàng)扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

模塊A車身診斷與校正(試題)

時(shí)間：30分鐘

分值：40分

1.任務(wù)描述

使用電子測(cè)量設(shè)備對(duì)受損車輛（一汽豐田卡羅拉）車身

上的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量診斷，并校正變形的前縱梁。

2.任務(wù)要求

模塊A-1測(cè)量診斷

序號(hào)描述

1安全正確地在車身校正平臺(tái)上固定受損車輛并對(duì)夾具螺栓進(jìn)行正確緊固。

2確保測(cè)量長(zhǎng)尺安裝位置正確并鎖定到位

啟動(dòng)Bantam-Shark8電腦系統(tǒng)，并創(chuàng)建一個(gè)新工單，并將你的抽簽號(hào)碼填入客戶信

3

息欄

4選擇制造商一汽豐田，車系卡羅拉，車型三廂

5正確使用電子測(cè)量設(shè)備對(duì)受損車輛進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量后打印損傷數(shù)據(jù)。

6完成以上操作后，開始進(jìn)行A2操作

模塊A-2模擬拉伸校正

序號(hào)描述

1用必要的步驟視情安裝

2為校正損傷和拉伸做好準(zhǔn)備，對(duì)受損車輛進(jìn)行模擬拉伸校正準(zhǔn)備，但是此刻不要拉

伸。暫停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對(duì)以上操作進(jìn)行評(píng)分

3操作完畢,退出電子測(cè)量系統(tǒng)，工夾具歸位

4對(duì)比賽工位進(jìn)行5S整理

模塊B模擬結(jié)構(gòu)部件更換(試題)

時(shí)間：50分鐘

分值：60分

一、任務(wù)描述

要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備，分

離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，對(duì)保留件進(jìn)行整平、應(yīng)力消

除、打磨及防腐操作，使用焊接的方法以更換部件替代模擬

受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模擬結(jié)構(gòu)部件達(dá)到技術(shù)要求。

二、任務(wù)要求

模塊B-1板件切割

序號(hào)描述

先對(duì)模擬門檻件的A板件按照切割線位置進(jìn)行切割，切掉的部分

1

為C板件，切割后A板長(zhǎng)度等于B板長(zhǎng)度

將板件橫向夾持于焊接架上，采用電阻點(diǎn)焊對(duì)A、B板件進(jìn)行組裝

2

結(jié)合操作。然后再采用氣體保護(hù)焊完成部分更換

模塊B-2板件結(jié)合

序號(hào)描述

在焊接架上將A、B進(jìn)行電阻點(diǎn)焊組合（邊距：10mm，間距：兩端

120mm、中間兩點(diǎn)間40mm，每邊各8個(gè)焊點(diǎn)），組合順序不作限制，

結(jié)合步驟按照打磨、測(cè)量、清潔、防腐、點(diǎn)焊結(jié)合依次進(jìn)行

各部完成操作以后，報(bào)告裁判（不報(bào)告將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判

2將對(duì)以上操作進(jìn)行評(píng)分

模塊B-3板件分離及新件組裝

序號(hào)描述

將結(jié)合后的A、B板件夾在焊接架上按要求進(jìn)行焊點(diǎn)去除、切割分

1離。操作時(shí)允許將結(jié)合的板件夾緊在焊接架上進(jìn)行整體上下升降移

動(dòng)，但不得上下翻轉(zhuǎn)板件，否則你將會(huì)失去電阻點(diǎn)焊部分的分?jǐn)?shù)

2在C板件兩邊凸緣上按規(guī)定尺寸打孔，孔徑8mm

將C板件與AB板組合件保留部分的結(jié)合面進(jìn)行防腐處理(對(duì)接焊縫

3除外)，然后裝配并定位（此時(shí)不焊接）

完成以上后，暫停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），

4裁判將對(duì)以上操作進(jìn)行評(píng)分

模塊B-4板件焊接

序號(hào)描述

1重新組裝板件，對(duì)接縫間隙應(yīng)為0～1.0mm

對(duì)接縫進(jìn)行定位焊，焊點(diǎn)分段間距為25-40mm；定位焊完成后，暫

2停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對(duì)以上操作

進(jìn)行評(píng)分

對(duì)拼裝好的板件進(jìn)行連續(xù)焊、連續(xù)點(diǎn)焊、塞焊焊接作業(yè)。注意：兩

3

條焊縫具體哪條是進(jìn)行連續(xù)焊、哪條進(jìn)行連續(xù)點(diǎn)焊不做要求，選手

根據(jù)自己習(xí)慣確定

4完成以上后，報(bào)告裁判，裁判將對(duì)最終焊接結(jié)果進(jìn)行評(píng)分

附表1.作業(yè)表

模塊一車身診斷與校正數(shù)據(jù)記錄表

測(cè)量點(diǎn)長(zhǎng)度測(cè)量值寬度測(cè)量值高度測(cè)量值

A點(diǎn)左側(cè)

（基準(zhǔn)點(diǎn)）右側(cè)

B點(diǎn)左側(cè)

（參考點(diǎn)）右側(cè)

左側(cè)

___點(diǎn)右側(cè)

左側(cè)

___點(diǎn)右側(cè)

左側(cè)

___點(diǎn)右側(cè)

左側(cè)

___點(diǎn)右側(cè)

附表2.儀器設(shè)備、工具、量具、輔料清單

序號(hào)名稱數(shù)量技術(shù)規(guī)格

1車身電子測(cè)量系統(tǒng)1SHARK-8.0系統(tǒng)

2車身校正平臺(tái)1BANTAM—M2E

3安全帽（硬質(zhì)）2通用

4白車身1卡羅拉

5扭力扳手1通用

6電阻點(diǎn)焊機(jī)2FY-9900

7氣體保護(hù)焊機(jī)2FY-7000

8瓶裝保護(hù)氣體4CO220%，Ar80%

9氣吹塵槍2通用

10氣動(dòng)切割鋸2通用（可自帶）

11焊點(diǎn)去除鉆2通用（可自帶）

12帶式打磨機(jī)2通用

13工作臺(tái)（含臺(tái)虎鉗）2通用

14C型大力鉗4通用

15鯉魚型大力鉗4通用

16鋼直尺2500mm

17手錘2通用

18焊接頭盔2自動(dòng)變光（可自帶）

19焊接手套2通用

20焊接護(hù)腿2通用

21焊接圍裙2