電控比賽復習試題有答案

第頁電控比賽復習試題有答案1.下列哪項屬于車載的輸入信息()。A、列車完整性B、列車重量C、開門命令D、緊急制動命令【正確答案】：A解析：暫無解析2.緊急制動命令是信號車載()。A、安全輸出B、非安全輸出C、安全輸入D、非安全輸入【正確答案】：A解析：暫無解析3.測速設備工作時有()型傳感器。A、感應B、電流C、吸起D、釋放【正確答案】：B解析：暫無解析4.所有正線計劃內(nèi)運行的列車都接受（）系統(tǒng)的監(jiān)督和調(diào)整。ATOB、ATPC、ATSD、聯(lián)鎖【正確答案】：C解析：暫無解析5.進路的自動通過用在列車正常運行（）的進路上。A、反方向B、默認方向C、同方向D、任意方向【正確答案】：B解析：暫無解析6.轉轍機能在一下哪種空氣相對濕度下列條件下可靠地工作?（）A、不低于90℃B、不大于90℃C、不低于80℃D、不大于80℃【正確答案】：B解析：暫無解析7.兩個以上電臺使用同一頻率而產(chǎn)生的干擾是（）。A、鄰道干擾B、同頻干擾C、阻塞干擾D、雜散干擾【正確答案】：B解析：暫無解析8.維護檢測子系統(tǒng)的顯示分歷史數(shù)據(jù)和（）兩種。A、功率B、狀態(tài)數(shù)據(jù)C、實時數(shù)據(jù)D、衰耗【正確答案】：C解析：暫無解析9.室內(nèi)設備至室外設備的控制距離不小于（）。A、20mB、200mC、1kmD、2km【正確答案】：D解析：暫無解析10.ATS用戶可通過ATS設備創(chuàng)建（），來限制列車直接跳過某站不?？?。A、區(qū)段封鎖B、跳停C、臨時限速D、扣車【正確答案】：B解析：暫無解析11.在()運行的情況下，由車載ATC系統(tǒng)自動完成超速防護。ATOB、ATSC、ATPD、ATC【正確答案】：A解析：暫無解析12.排列進路時幾組道岔要求定位則都要定位，要反位時則都要求在反位的道岔叫（）。A、帶動道岔B、聯(lián)動道岔C、雙動道岔D、防護道岔【正確答案】：B解析：暫無解析13.根據(jù)鐵路信號維護規(guī)則，信號車載機柜控制單元的大修頻次為()。A、5年B、10年C、15年D、20年【正確答案】：B解析：暫無解析14.ATP模式下，列車的牽引、制動控制由()完成。A、信號車載B、信號軌旁C、信號ATSD、司機【正確答案】：D解析：暫無解析15.在調(diào)整狀態(tài)，對軌道繼電器來說，它從鋼軌上接收到的電流（），它的工作就越可A、越小B、越大C、保持固定值D、為零【正確答案】：B解析：暫無解析16.計軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設備的輸入信息有（）。A、區(qū)段內(nèi)軸數(shù)B、區(qū)段占用和空閑C、磁頭故障D、區(qū)段內(nèi)斷軌【正確答案】：B解析：暫無解析17.列車在年檢時需要進行()級的清灰工作。A、外圍B、板卡C、天線D、車體【正確答案】：B解析：暫無解析18.正線信號機開放（）的含義為已排列的進路中的所有道岔開通定位并允許通過。A、紅燈B、白燈C、綠燈D、藍燈【正確答案】：C解析：暫無解析19.在標準大氣條件下，繼電器絕緣電阻應不小于（）MΩ。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：A解析：暫無解析20.時間繼電器由時間控制單元與無極繼電器組合而成，是一種（）繼電器，通過不同的接線可獲得不同緩吸時間。A、電磁緩吸B、電子緩吸C、電磁緩放D、電子緩放【正確答案】：B解析：暫無解析21.ZD6轉轍機減速器輸入軸和輸出軸的軸向串動量不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2.0mm【正確答案】：C解析：暫無解析22.在有墜落危險的高處作業(yè)處，應系好安全帶，安全帶應（）掛在牢靠處。A、低掛高用B、高掛高用C、低掛低用D、高掛低用【正確答案】：D解析：暫無解析23.列車自動防護()子系統(tǒng)，是ATC系統(tǒng)中確保列車行車安全、縮短行車間隔、提高運行效率重要設備。ATSB、ATCC、ATOD、ATP【正確答案】：D解析：暫無解析24.RM模式下()保證列車行車安全。A、人工B、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：A解析：暫無解析25.ZD6型轉轍機下道入所檢修時應更換內(nèi)部配線，其配線應采用（）規(guī)格的線纜。A、綜合護套信號電纜B、1.0平方毫米獨股線C、23*0.15毫米多股電線D、7*0.52毫米多股電線【正確答案】：D解析：暫無解析26.車載速度傳感器安裝在()。A、車頂B、車底C、車輛輪緣上D、車輛中央輪軸處【正確答案】：D解析：暫無解析27.鎖閉桿(表示桿)中“FS”表示（）。A、“分動鎖閉桿”B、“分動表示桿”C、“聯(lián)動鎖閉桿”D、“聯(lián)動表示桿”【正確答案】：A解析：暫無解析28.基于無線通道實現(xiàn)車地無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于()A、準移動閉塞信號系統(tǒng)B、固定閉塞信號系統(tǒng)C、非閉塞信號系統(tǒng)D、移動閉塞信號系統(tǒng)【正確答案】：D解析：暫無解析29.信號機構的燈室之間不應竄光，并不應因外光（）而造成錯誤顯示。A、折射B、反射C、平射D、以上都不是【正確答案】：B解析：暫無解析30.信標天線安裝在()。A、車頂B、車廂里C、車體側面D、車底【正確答案】：D解析：暫無解析31.ZD6型轉轍機齒條塊與底殼原則上要求不懸空，圓孔套安裝后與底殼間隙不應超過（）毫米。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【正確答案】：C解析：暫無解析32.ATS子系統(tǒng)通過（）接口連接到時鐘同步系統(tǒng)，從時鐘同步系統(tǒng)得到時鐘基準信息。A、RS232B、RT45C、RS485D、RS422【正確答案】：D解析：暫無解析33.聯(lián)鎖圖表不包括（）內(nèi)容A、接近區(qū)段B、始端信號機顯示C、敵對進路欄法D、設備防雷【正確答案】：D解析：暫無解析34.下列哪些子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)沒有接口()。ATSB、道岔C、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)D、車輛系統(tǒng)【正確答案】：B解析：暫無解析35.CBTC模式下，信標只用于（）A、發(fā)送變量信息B、定位列車C、精確停車D、確定方向【正確答案】：B解析：暫無解析36.無絕緣軌道電路在其分界處不設鋼軌絕緣，而采用（）的方法予以隔離。A、電纜隔離B、機械隔離C、電氣隔離D、電信隔離【正確答案】：C解析：暫無解析37.下列哪項不是列車發(fā)車的條件()。A、車門關閉B、屏蔽門關閉C、進路觸發(fā)D、列車照明正常【正確答案】：D解析：暫無解析38.列車在進站過程中，屏蔽門打開會導致列車()。A、緊急制動B、施加零速C、門故障D、無影響【正確答案】：A解析：暫無解析39.事故處理的分級管轄的原則是指：事故的調(diào)查處理是依照（）來進行的。A、事故的嚴重級別B、行政管轄范圍C、屬地管轄D、行業(yè)管轄范圍【正確答案】：A解析：暫無解析40.緊急制動命令是信號車載()信息。A、安全輸入B、安全輸出C、非安全輸出D、非安全輸入【正確答案】：B解析：暫無解析41.安全型繼電器銜鐵與軛鐵間左右的橫向游間不應大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm【正確答案】：B解析：暫無解析42.ZD6轉轍機由減速器輸出軸通過（）帶動旋轉主軸。A、速動片B、聯(lián)軸器C、連接板D、起動片【正確答案】：D解析：暫無解析43.ZD6型轉轍機速動片與啟動片的間隙應為（）毫米。A、0.5~1B、0.5~1.2C、0.5~1.5D、0.5~2【正確答案】：D解析：暫無解析44.ZDJ9轉轍機摩擦聯(lián)結器上的傳動齒輪可采用潤滑油的類型為（）。A、20號機油B、TR-1潤滑脂C、95號汽油D、均可【正確答案】：B解析：暫無解析45.釬焊匯流線排與匯流電纜壓接上緊扭矩應為（）N·m。A、60～80B、70～90C、80～100D、90～100【正確答案】：C解析：暫無解析46.安裝插入式交流二元繼電器時，應注意繼電器的正常工作位置，即（），不可倒置。A、接點系統(tǒng)在上，磁路系統(tǒng)在下B、接點系統(tǒng)和磁路系統(tǒng)在上C、磁路系統(tǒng)在上，接點系統(tǒng)在下D、磁路系統(tǒng)和接點系統(tǒng)在下【正確答案】：A解析：暫無解析47.車輛供給車載設備電源上限標準范圍在DC110V+()以內(nèi)。A、35B、25C、20D、30【正確答案】：B解析：暫無解析48.下列哪個不是車輛-信號接口()。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引制動模擬量接口D、列車載重【正確答案】：D解析：暫無解析49.以下（）不是電容器在電路中的作用？A、整流B、隔直流C、通交流D、濾波【正確答案】：A解析：暫無解析50.列車在月檢時()設備需要進行清灰工作。A、DCSB、外圍C、前端D、車內(nèi)【正確答案】：B解析：暫無解析51.移位接觸器觸頭行程為（）。A、0.5±0.1mmB、0.6±0.1mmC、0.7±0.1mmD、0.8±0.1mm【正確答案】：C解析：暫無解析52.門使能命令是信號車載()信息。A、安全輸入B、安全輸出C、非安全輸出D、非安全輸入【正確答案】：B解析：暫無解析53.ATS系統(tǒng)是（）系統(tǒng)。A、安全B、非安全C、維護D、防護【正確答案】：B解析：暫無解析54.信號機型號縮寫時，綠色的縮寫為（）。A、BB、LC、UD、A【正確答案】：B解析：暫無解析55.CBI液壓電磁式斷路器必須安裝在垂直平面上，垂直角度（）。A、90°±5°B、90°±8°C、90°±10°D、90°±12°【正確答案】：C解析：暫無解析56.列車運行在線路的臨時限速區(qū)域是由（）來管理的。A、CCB、ZCC、LCD、CBI【正確答案】：C解析：暫無解析57.發(fā)車指示器顯示時間的主要作用是供（）使用。A、調(diào)度B、維修人員C、司機D、站務員【正確答案】：C解析：暫無解析58.在ZDJ9轉轍機檢修裝配機蓋時，應注意調(diào)整彎頭螺栓連接（），以確保機蓋內(nèi)密封膠條均勻壓在底殼上。A、水平B、角度C、高度D、方向【正確答案】：C解析：暫無解析59.安全與危險是（）的概念，是人們對生產(chǎn)生活中是否可能遭受健康損害和人身傷亡的綜合認識。A、明確B、不確定C、相對D、絕對【正確答案】：C解析：暫無解析60.列車輸出緊急制動時，緊急制動繼電器()。A、落下B、吸起C、保持不動D、斷開【正確答案】：A解析：暫無解析61.ATS系統(tǒng)中可以使用（）命令，本地操作員可以強制獲得本地控制權。A、請求站控B、授權C、強行站控D、其他【正確答案】：C解析：暫無解析62.ATS系統(tǒng)根據(jù)告警的（）提供不同的聲音報警。A、時間值B、重要性C、不同設備D、優(yōu)先級【正確答案】：D解析：暫無解析63.當（）故障時，事件報警會記錄到數(shù)據(jù)庫服務器。ATOB、ATSC、ATPD、ATC【正確答案】：B解析：暫無解析64.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機運行邏輯運算，產(chǎn)生的輸出命令實現(xiàn)（）。A、軌道電路占用B、對信號的控制C、道岔表示電壓測試D、以上全是【正確答案】：B解析：暫無解析65.中間有岔車站在辦理電話閉塞法接發(fā)車進路時，若相鄰區(qū)間沒有列車時，辦理原則為（）。A、隨意辦理B、由遠及近C、值站現(xiàn)場確認D、按固定路徑辦理P【正確答案】：D解析：暫無解析66.雷電侵入信號設備的主要途徑有由（）侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、交流電源B、直流電源C、信號機機構D、轉轍機安裝裝置【正確答案】：A解析：暫無解析67.ZDJ9轉轍機的推板套水平直線運動，推動安裝在（）上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能。A、鎖閉桿B、動作桿C、鎖閉鐵D、推板套【正確答案】：B解析：暫無解析68.基于通訊的列車控制系統(tǒng)”英文縮寫是（）。A、CBTCB、TDBC、VICOSD、VOBC【正確答案】：A解析：暫無解析69.人們在職業(yè)活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形成，就會積極地影響和調(diào)節(jié)人們的道德行為。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認識C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德修養(yǎng)【正確答案】：A解析：暫無解析70.（）調(diào)度員都可以辦理進路。A、本地和中央B、本地C、中央D、本地、中央、維護人員【正確答案】：A解析：暫無解析71.：光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍【正確答案】：C解析：暫無解析72."根據(jù)工程經(jīng)驗和測試結果，直線段大約每隔（）米安裝一個軌旁AP。"A、50B、100C、150D、200【正確答案】：D解析：暫無解析73.在進行生產(chǎn)和其他活動時把安全工作放在一切工作的（）；當生產(chǎn)或其他工作與安全發(fā)生矛盾時，要服從（）。A、首要位置；生產(chǎn)B、后面；安全C、首要位置；安全D、后面；生產(chǎn)【正確答案】：C解析：暫無解析74.ZD6型轉轍機解鎖時速動爪與速動片間隙為（）毫米。A、0.2~0.5B、0.2~0.8C、0.2~1.0D、0.2~0.12【正確答案】：B解析：暫無解析75.起動片和速動片之間的動作關系是：在道岔轉換前先切斷（）。A、控制電路B、表示電路C、保護電路D、報警電路【正確答案】：B解析：暫無解析76.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于（）。A、5.8VB、4.3VC、3.4VD、2.3V【正確答案】：C解析：暫無解析77.ATS設備具有（）功能。A、監(jiān)視功能B、調(diào)整功能C、控制功能D、以上都有【正確答案】：D解析：暫無解析78.繼電器的鐵芯、軛鐵和銜鐵由電磁純鐵制成，具有（）。A、較高的導磁率和較小的剩磁B、較低的導磁率和較小的剩磁C、較高的導磁率和較大的剩磁D、較低的導磁率和較大的剩磁【正確答案】：A解析：暫無解析79.信號車載設備的人機界面設備為()。A、定位設備B、測速設備C、車地通信設備D、司機顯示單元【正確答案】：D解析：暫無解析80.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)應具備的功能有（）。A、絕緣測試B、道岔動作電流記錄C、顯示D、以上全是【正確答案】：C解析：暫無解析81.當信號設備讀取列車完整性丟失時，列車會出現(xiàn)()。A、停放制動B、緊急制動緩解C、無變化D、緊急制動【正確答案】：D解析：暫無解析82.以下排列進路方式錯誤的是：（）。A、信號機至站臺B、信號機至信號機C、車至站臺D、車至信號機【正確答案】：A解析：暫無解析83.在城市軌道交通網(wǎng)絡中,同種制式的線路實現(xiàn)列車過軌運行,一般通過線與線之間的（）來實現(xiàn)。A、正線B、聯(lián)絡線C、存車線D、車場線【正確答案】：B解析：暫無解析84.列車距離停車點()內(nèi)，ATC允許開門。A、30CMB、40CMC、50CMD、100CM【正確答案】：C解析：暫無解析85.在運營控制中心有ATS數(shù)據(jù)庫存儲服務器（）臺。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：暫無解析86.下列哪個子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)沒有接口()。ATSB、道岔C、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)D、車輛系統(tǒng)【正確答案】：B解析：暫無解析87.6502電氣集中電路的動作順序是（）。A、選擇進路、開放信號、鎖閉進路、解鎖進路B、選擇進路、鎖閉進路、解鎖進路、開放信號C、選擇進路、鎖閉進路、開放信號、解鎖進路D、鎖閉進路、選擇進路、開放信號、解鎖進路【正確答案】：C解析：暫無解析88.以下（）不是車輛段\停車場50Hz相敏軌道電路室外的主要設備。A、軌道變壓器B、限流電阻C、節(jié)能器D、扼流變壓器【正確答案】：D解析：暫無解析89.JZXC-H18等整流繼電器用于交流電路中，其實質(zhì)是（）繼電器。A、交變電流B、交流C、直流D、整流【正確答案】：C解析：暫無解析90.用萬用表歐姆檔測一個電阻R的阻值，選擇旋鈕置于“×10”擋，測量時指針指在100與200刻度的正中間，可以確定（）。A、R=150ΩB、R=1500ΩC、1000Ω～1500ΩD、150Ω～200Ω【正確答案】：C解析：暫無解析91.進路的性質(zhì)與方向，由進路的（）按鈕決定。A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕【正確答案】：A解析：暫無解析92.信號CBTC無線系統(tǒng)運行在ISM頻段（）。A、1.8GHzB、2.4GHzC、5.8GHzD、3.9GHz【正確答案】：B解析：暫無解析93.以下哪個命令不屬于線路命令：（）。A、站臺命令B、扣車命令C、道岔命令D、軌道命令【正確答案】：B解析：暫無解析94.三相電源的特點是（）。A、頻率相同，振幅相等，相位相同B、頻率相同，振幅相等，相位互差120度C、頻率不同，振幅相等，相位互差120度D、頻率不同，振幅相等，相位相同【正確答案】：B解析：暫無解析95.聯(lián)鎖試驗的基點是懷疑一切，因此試驗的方法為（）。A、判斷法B、遞推法C、迭代法D、窮舉法【正確答案】：D解析：暫無解析96.調(diào)車作業(yè)時信號機給出()的允許信號。A、綠燈B、黃燈C、月白燈D、藍燈【正確答案】：C解析：暫無解析97.CBTC系統(tǒng)中，()為安全系統(tǒng)設備。ATSB、ATPC、ATS和ATPD、ATO【正確答案】：B解析：暫無解析98.接近停車位置的信標（）和（）決定站停位置的精確度。A、狀態(tài)、數(shù)量B、數(shù)量、位置C、位置、狀態(tài)D、以上選項都不對【正確答案】：B解析：暫無解析99.下列哪個是車載設備的安全輸入()。ATO啟動B、關門請求C、制動完全緩解狀態(tài)D、門關閉鎖閉狀態(tài)【正確答案】：D解析：暫無解析100.列車運行時，通過()設備進行速度采集。A、測速B、定位C、天線D、測距【正確答案】：A解析：暫無解析1.在中心調(diào)度工作站上進行控制之前，操作員必須用（）進行登錄。A、用戶權限B、用戶名C、密碼D、用戶角色【正確答案】：BC解析：暫無解析2.進路的基本元素包括（）。A、道岔B、信號機C、軌道電路D、轉轍機【正確答案】：ABC解析：暫無解析3.應急預案指面對突發(fā)事件如：（）及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。A、自然災害B、恐怖襲擊C、重特大事故D、環(huán)境公害【正確答案】：ACD解析：暫無解析4.聯(lián)鎖功能包括（）。A、邏輯運算B、軌道電路處理C、進路控制D、道岔控制【正確答案】：ABCD解析：暫無解析5.如何定位軌道上的列車？（）A、列車是由兩個連續(xù)的信標進行初始化定位B、通過計算列車移動來保持定位C、計軸定位D、依靠信標進行重定位【正確答案】：ABD解析：暫無解析6.以下哪些屬于正線集中站LATS服務器軟件實現(xiàn)的功能？（）。A、聯(lián)鎖信號碼位數(shù)據(jù)處理B、送信號設備狀態(tài)數(shù)據(jù)給車站HMI工作站顯式C、從中心接受最新的當天計劃D、據(jù)此前從CATS下載的本區(qū)域行車計劃執(zhí)行列車自動調(diào)度和自動調(diào)整功能【正確答案】：ABCD解析：暫無解析7.有（）等原因可能導致ZD6轉轍機自動開閉器第二次變位遲鈍或不變位。A、摩擦壓力調(diào)整過松B、拐軸銷聯(lián)結銷等裝配過緊C、拉簧彈力不夠D、靜接點壓力過強【正確答案】：ABCD解析：暫無解析8.ATS系統(tǒng)軟件的特點有（）。A、模塊化B、可擴展性C、可維護性D、效率高【正確答案】：BCD解析：暫無解析9.透鏡色燈信號機機構內(nèi)部主要部件是由（）、（）、燈泡和（）組成。"A、透鏡組B、燈座C、信號點燈單元D、轉換開關【正確答案】：ABC解析：暫無解析10.車載ATP子系統(tǒng)主要功能包括()。A、超速防護B、速度檢測C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】：ABD解析：暫無解析11.車載信號在檢調(diào)處作業(yè)請點時必須要借用的工具有()。A、紅閃燈B、禁動作業(yè)牌C、方孔鑰匙D、螺絲刀【正確答案】：BC解析：暫無解析12.對于有兩個線圈的繼電器，可以兩個線圈（）使用。A、并列B、并聯(lián)C、串聯(lián)D、串并聯(lián)【正確答案】：BCD解析：暫無解析13.車載設備應包括()。A、機柜及設備B、人機界面C、天線及測試設備D、配線【正確答案】：ABCD解析：暫無解析14.電源屏在室內(nèi)溫度為400C環(huán)境中長期運行電源屏兩路電源可實現(xiàn)（）轉換。A、自動B、手動C、全自動D、無所謂【正確答案】：AB解析：暫無解析15.下列哪些功能屬于ATS的子功能（）。A、自動列車跟蹤功能B、自動列車進路設定功能C、時刻表功能D、列車運行圖顯示功能【正確答案】：ABCD解析：暫無解析16.聯(lián)鎖與屏蔽門接口信息有（）。A、開屏蔽門B、關屏蔽門C、互鎖解除D、關門且鎖閉【正確答案】：ABCD解析：暫無解析17.時間繼電器在現(xiàn)場運營時該動作時不動作，試分析該種故障問題是由（）因素造成的。A、線圈短路B、工作值超標C、電磁機構松動D、檢查繼電器內(nèi)部有異物件卡阻【正確答案】：ABCD解析：暫無解析18.列車位置功能的輸入有（）。A、列車當前速度B、列車當前位置C、軌道電路信息的變化D、軌道中的同步標記【正確答案】：ABCD解析：暫無解析19.ZDJ9交流電動轉轍機在供給額定電源電壓，輸出額定轉換力條件下（）。A、滾珠絲杠轉動靈活B、回珠無卡阻C、絲杠母兩端密封應良好D、摩擦連接器部空轉【正確答案】：ABC解析：暫無解析20.列車使用的測速設備，物理原理采用()型。A、霍爾B、光電C、磁場D、脈沖【正確答案】：AB解析：暫無解析21.以下()選項屬于司機顯示器顯示的信息。A、當前駕駛模式B、列車停站時間C、屏蔽門狀態(tài)信息D、車門狀態(tài)信息【正確答案】：ABCD解析：暫無解析22.維護檢測子系統(tǒng)的顯示分（）兩種。A、狀態(tài)數(shù)據(jù)B、歷史數(shù)據(jù)C、告警信息D、實時數(shù)據(jù)【正確答案】：AD解析：暫無解析23.運行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是（）。A、車輛設備B、信號設備C、司機操作D、調(diào)度操作【正確答案】：ABC解析：暫無解析24.聯(lián)鎖是指（）之間建立起來的一種相互制約的關系。A、計軸區(qū)段B、信號機C、道岔D、進路【正確答案】：BCD解析：暫無解析25.當工控機內(nèi)部CPU風扇故障無法運轉時，可能表現(xiàn)為（）現(xiàn)象。A、工控機頻繁死機B、工控機無法開機C、應用軟件上提示溫度告警D、對工控機的功能沒有任何影響【正確答案】：AB解析：暫無解析26.（）屬于信號平面布置圖的內(nèi)容。A、信號機的布置B、列車型號C、分隔軌道區(qū)段的全部軌端絕緣節(jié)D、侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標位置【正確答案】：ACD解析：暫無解析27.車載ATO子系統(tǒng)主要功能包括()。A、超速防護B、速度檢測C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】：BC解析：暫無解析28.通信前置機與其他外部接口有（）。A、SCADAB、CLOCKC、RADIOD、聯(lián)鎖【正確答案】：ABC解析：暫無解析29.下列屬于安全管理的主要措施是（）。A、加強車站的現(xiàn)場安全檢查B、及時整改車站的各類不安全隱患C、調(diào)查乘客需求、提高滿意度D、開展安全工作的宣傳教育和職業(yè)技能培訓【正確答案】：ABD解析：暫無解析30.下列不屬于車載設備的有()。A、道岔B、信號機C、車載機柜D、信號顯示單元【正確答案】：AB解析：暫無解析31.長鋼絲繩時發(fā)生短路故障，一般有（）。A、鋼絲繩固定不良碰軌底B、鋼絲繩碰到變壓器箱外殼C、鋼絲繩固定卡丁過長，并未按規(guī)定釘在了軌墊板底下，造成與軌墊板相碰D、鋼絲繩與軌距桿防爬器相碰造成短路【正確答案】：ACD解析：暫無解析32.方向電路改變方向的條件（）。A、監(jiān)督區(qū)間的空閑及占用B、相鄰車站接發(fā)車狀態(tài)C、對方末建立發(fā)車進路D、敵對進路【正確答案】：ABCD解析：暫無解析33.下列外部接口中哪些是接收ATS信息的（）。A、ISCSB、PISC、PAD、RADIO【正確答案】：ABCD解析：暫無解析34.道岔中途停止轉動，摩擦聯(lián)結器空轉故障原因可能有（）。A、摩擦壓力調(diào)整過松B、尖軌，基本軌間有異物C、電動機斷線D、齒條塊上落入異物【正確答案】：ABD解析：暫無解析35.以下()選項屬于軌旁ATP設備(ZC)傳遞到車載計算機之間交換的信息。A、移動授權B、停車保證請求C、信號機狀態(tài)D、道岔狀態(tài)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析36.絕緣故障一般有以下哪幾種情況（）。A、軌端絕緣故障B、鋼絲繩碰到變壓器箱外殼C、鋼絲繩固定卡丁過長，并未按規(guī)定釘在了軌墊板底下，造成與軌墊板相碰D、鋼絲繩與軌距桿防爬器相碰造成短路【正確答案】：ABCD解析：暫無解析37.信號電源屏的整機噪聲，以下那幾個標準都是符合標準的（）dB。A、55B、65C、35D、45【正確答案】：ACD解析：暫無解析38.整流式繼電器用于交流電路中，它通過內(nèi)部的（）電路將交流電變?yōu)橹绷麟姸鴦幼?。A、直流B、交流C、半波D、全波整流【正確答案】：CD解析：暫無解析39.信號設備維護單位應對信號專業(yè)數(shù)據(jù)的（）、備份、存取、運用等全過程建立嚴格的管理制度。A、制作B、傳遞C、修改D、更換【正確答案】：ABCD解析：暫無解析40.國產(chǎn)安全型繼電器線圈的常用接法是（）。A、串聯(lián)接法B、并聯(lián)接法C、分聯(lián)接法D、串并聯(lián)接法【正確答案】：ABC解析：暫無解析41.信號電路中為防止混電，通常采取的措施有（）。A、獨立電源法B、位置法C、極性法D、雙斷法【正確答案】：ABCD解析：暫無解析42.影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的主要因素是（）。A、鋼軌阻抗B、道碴電阻C、送電端電壓D、受電端電壓【正確答案】：ABC解析：暫無解析43.斷相保護器測試的主要電氣特性指標包括額定電壓、輸入電流、輸出電壓、（）等。A、輸出電流B、斷相輸出電壓C、限時時間D、動作時間【正確答案】：BCD解析：暫無解析44.ATS向PIS發(fā)送（）信息。A、軌道信息B、車載信息C、列車信息D、站臺首末班車信息【正確答案】：CD解析：暫無解析45.ATS設備具有（）功能。A、監(jiān)視功能B、調(diào)整功能C、控制功能D、告警功能【正確答案】：ABCD解析：暫無解析46.對地鐵信號而言，通常稱（）為安全系統(tǒng)設備。ATSB、聯(lián)鎖C、ATCD、ATP【正確答案】：BD解析：暫無解析47.職工個體形象和企業(yè)整體形象的關系是（）。A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象是整體形象的一部分C、職工個體形象與企業(yè)整體形象沒有關系D、沒有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護【正確答案】：ABD解析：暫無解析48.ATO模式下，信號給車輛的控制列車運行的接口有哪些()。ATO牽引命令B、ATO制動命令C、模擬量輸出D、TCMS【正確答案】：ABC解析：暫無解析49.繼電器按工作可靠程度可以分為()。A、安全型繼電器B、延時繼電器C、零速繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：AD解析：暫無解析50.對正線車站，ATS子系統(tǒng)的控制級別包括（）。A、中央控制B、本地控制C、人工控制D、緊急站控【正確答案】：ABD解析：暫無解析51.TCPIP中的TCP和IP分別指的是（）。A、傳輸控制協(xié)議B、網(wǎng)際協(xié)議C、標準協(xié)議D、網(wǎng)絡協(xié)議【正確答案】：AB解析：暫無解析52.軌距保持桿絕緣不良，一般有（）。A、軌距保持桿斷裂B、軌距桿絕緣損壞C、軌距桿頂端與軌道電路其他帶電部分相碰D、軌距桿碰到道岔安裝裝置造成短路【正確答案】：BCD解析：暫無解析53.運行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是()。A、信號B、車輛C、司機D、車載廣播【正確答案】：ABC解析：暫無解析54.車載信號系統(tǒng)的門模式有哪些()。AA(自動開自動關)B、AM(自動開手動關)C、MM(手動開手動關)D、MA(手動開自動關)【正確答案】：ABC解析：暫無解析55.列車運行圖將顯示（）縱軸，（）為橫軸。A、車次號B、車次號C、時間D、運行方向【正確答案】：BC解析：暫無解析56.復式交分道岔電動轉轍機的安裝方式有（）等類型。A、岔尖部分雙轉轍器左側B、岔尖部分雙轉轍器右側C、轍叉部分非活動心軌D、轍叉部分活動心軌【正確答案】：ABD解析：暫無解析57.下列屬于信號安全輸入的有()。A、零速信息B、門關閉信息C、門鎖閉信息D、列車完整性【正確答案】：ABCD解析：暫無解析58.ZDJ9電動轉轍機由安全開關，動作桿，動作板，檢測桿，推板套，電機，接線端子，（），組成A、滾珠絲杠B、摩擦連接器C、自動開閉器D、減速器【正確答案】：ABCD解析：暫無解析59.以下()選項屬于ATS傳遞到車載計算機之間交換的信息。A、列車位置報告B、列車調(diào)整請求C、跳停請求D、扣車請求【正確答案】：BCD解析：暫無解析60.道岔表示變壓器的電氣特性指標主要有（）。A、容量B、額定電壓C、功率因數(shù)D、額定電流【正確答案】：ABD解析：暫無解析61.ATS系統(tǒng)從聯(lián)鎖系統(tǒng)獲取的信息有（）。A、進路狀態(tài)B、道岔狀態(tài)C、列車運行狀態(tài)D、區(qū)段狀態(tài)【正確答案】：ABD解析：暫無解析62.ATS主、備網(wǎng)絡交換機如果有“紅色”的通道狀態(tài)表示，則要檢查此條通道的（）排除故障，保證通道的完好性。A、相關物理接口B、校核線序C、網(wǎng)卡的好壞D、網(wǎng)絡設置【正確答案】：AB解析：暫無解析63.ATP門使能的前提有()。A、列車零速B、列車停穩(wěn)在站臺區(qū)域C、列車已實施常用制動D、站臺有乘客【正確答案】：ABC解析：暫無解析64.以下()是速度傳感器的功能。A、測列車速度B、判斷列車轉向C、測列車完整性D、測列車加速度【正確答案】：ACD解析：暫無解析65.CBI液壓電磁式斷路器主要技術參數(shù)有（）。A、額定電流B、額定分斷能力C、耐受電流D、耐受電壓【正確答案】：ABC解析：暫無解析66.車載向ATS傳輸?shù)臄?shù)據(jù)報文有（）。A、列車號B、列車位置C、報警信息D、列車狀態(tài)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析67.列車司控器主控手柄有()檔位。A、牽引B、惰行C、全常用制動D、快速制動【正確答案】：ABCD解析：暫無解析68.在典型的CBTC系統(tǒng)結構框圖中，軌旁ATC設備主要包括（）。A、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)ATSB、區(qū)域控制器C、數(shù)據(jù)存儲單元D、信標【正確答案】：BCD解析：暫無解析69.進路的鎖閉按時機分為（）。A、出清鎖閉B、進路鎖閉C、接近鎖閉D、占用鎖閉【正確答案】：BC解析：暫無解析70.繼電器通入額定值起至全部前接點或后接點閉合所需的時間特性有（）。A、吸合時間B、緩放時間C、時間特性D、緩吸時間【正確答案】：BD解析：暫無解析71.決定列車運行速度限制的運行環(huán)境有（）。A、前方列車B、正在移動的道岔C、進路的設定D、臨時限速區(qū)段【正確答案】：ABCD解析：暫無解析72.計算機聯(lián)鎖中實現(xiàn)聯(lián)鎖功能和安全性輸入輸出的計算機系統(tǒng)，包括（）。A、硬件B、軟件C、接口D、網(wǎng)絡【正確答案】：ABC解析：暫無解析73.為滿足繼電器機械特性，必須對（）等項目進行測試調(diào)整。A、接點壓力B、接點間隙C、托片間隙D、裝配間隙【正確答案】：ABC解析：暫無解析74.鉗形表測高壓線路的電流時，要（）。A、戴頭盔B、戴絕緣手套C、穿絕緣鞋D、站在絕緣墊上【正確答案】：BCD解析：暫無解析75.和聯(lián)鎖設備有直接接口的系統(tǒng)有（）。A、PISB、屏蔽門C、防淹門D、車輛【正確答案】：BC解析：暫無解析76.電源屏的各供電回路電源、各功能模塊必須具有（）保護功能。A、過電流B、過電壓C、短路D、開路【正確答案】：AC解析：暫無解析77.ATS的主要功能（）。A、行車信息顯示B、進路排列C、列車運行調(diào)整D、為列車發(fā)送移動授權【正確答案】：ABC解析：暫無解析78.高柱和矮型透鏡式色燈信號機又各有（）之分。A、單機構B、雙機構C、三機構D、無機構【正確答案】：AB解析：暫無解析79.下列哪些信號子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)有接口()。ATSB、道岔C、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)D、車輛系統(tǒng)【正確答案】：ACD解析：暫無解析80.影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的主要因素是（）。A、鋼軌阻抗B、道碴電阻C、送電端電壓D、受電端電壓【正確答案】：ABC解析：暫無解析81.列車運行調(diào)整主要通過哪些方式()。A、調(diào)整運行速度B、調(diào)速停站時間C、跳停D、調(diào)速車輛參數(shù)【正確答案】：AB解析：暫無解析82.從結構上來看，繼電器是由（）基本構成的。A、電磁系統(tǒng)B、觸點C、接點系統(tǒng)D、連接件【正確答案】：AC解析：暫無解析83.為保證信號系統(tǒng)的整體防護效果，信號設備應設（）。A、邏輯地線B、屏蔽地線C、防雷地線D、安全地線【正確答案】：BCD解析：暫無解析84.ATS向PIS發(fā)送（）信息。A、軌道信息B、車載信息C、列車信息D、站臺首末班車信息【正確答案】：CD解析：暫無解析85.車載外掛設備有哪些()。A、測速設備B、定位設備C、無線天線D、輸出板卡【正確答案】：ABC解析：暫無解析86.聯(lián)鎖系統(tǒng)控制道岔模式有哪兩種（）。A、進路控制B、單操控制C、手動模式D、自動模式【正確答案】：AB解析：暫無解析87.以下哪些設備可以測量列車速度()。A、速度傳感器B、編碼里程計C、雷達D、信標天線【正確答案】：ABC解析：暫無解析88.50Hz相敏軌道電路系統(tǒng)受電端設備由哪幾部分構成？（）A、受電端扼流變壓器B、受電端變壓器C、受電端限流電阻D、斷路器（熔斷器）【正確答案】：BCD解析：暫無解析89.ATS與外部接口主要有哪些（）。A、PISB、PAC、ISCSD、RADIO【正確答案】：ABCD解析：暫無解析90.計軸系統(tǒng)不是采用（）結構。A、3取2B、2取2C、2乘2取2D、2乘3取2【正確答案】：ACD解析：暫無解析91.下列屬于信號安全輸出的有()。A、緊急制動輸出B、開門命令輸出C、零速輸出D、門使能輸出【正確答案】：ACD解析：暫無解析92.信號車載與車輛有哪些接口()。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引制動模擬量接口D、無接口【正確答案】：ABC解析：暫無解析93.有（）等原因可能導致自動開閉器第二次變位遲鈍或不變位。A、動接點支架變形B、拐軸銷聯(lián)結銷等裝配過緊C、拉簧彈力不夠D、靜接點壓力過強【正確答案】：ABCD解析：暫無解析94.以下()選項屬于車載控制器數(shù)據(jù)庫信息。A、土建限速信息B、信標識別號C、折返位置D、道岔位置【正確答案】：ABCD解析：暫無解析95.進路的基本元素包括（）。A、道岔B、信號機C、軌道電路D、轉轍機【正確答案】：ABC解析：暫無解析96.地鐵使用的交流二元二位軌道繼電器，二元指有兩個互相獨立又互相作用的交變電磁系統(tǒng)，它的特定頻率不正確的是（）赫茲。A、75B、60C、50D、25【正確答案】：ABD解析：暫無解析97.以下命令哪些不是對信號機操作的（）。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導【正確答案】：AB解析：暫無解析98.操作系統(tǒng)按其功能關系分為（）和應用層。A、系統(tǒng)層B、管理層C、邏輯層D、用戶層【正確答案】：AB解析：暫無解析99.下列哪幾種情況屬于違章作業(yè)（）。A、任意拆除設備上的照明設施B、隨意拆除設備上的安全保護裝置C、特種作業(yè)持證者獨立進行操作D、未經(jīng)許可開動、關停、移動機器【正確答案】：ABD解析：暫無解析100.自動排列進路是由列車的（）決定的。A、速度B、目的地號C、運行方向D、位置【正確答案】：BD解析：暫無解析1.車載控制器包括司機顯示單元、機柜單元、外圍設備、車輛設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析2.列車應答器天線用來讀取計軸磁頭信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.信號系統(tǒng)是故障導向安全的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.列車丟失定位信息后會出現(xiàn)自動駕駛模式不可用、緊急制動等故障現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.在ATS面板上，進行軌道開放、道岔單操、分配運行線、NETP交換機信息查看均需要首先取得該區(qū)域控制權限A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析6.當ATS系統(tǒng)主機出現(xiàn)異常時，備機能自動轉為主機并接管控制權，切換時不影響系統(tǒng)正常使用并給出相應提示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析7.基于無線通道實現(xiàn)車地無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于移動閉塞信號系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.足以保持繼電器銜鐵在釋放位置，觸頭在其工作位置所需的線圈電壓(電流)值。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.列車定位丟失不會導致緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.軌道電路的斷軌狀態(tài)，是指軌道電路的鋼軌在某處折斷時的情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.ATO子系統(tǒng)是無人駕駛系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析12.道岔與車載沒有接口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析13.列車建立手動模式，輪徑、列車定位、無線電通訊及列車通訊是必備條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析14.列車自動控制ATC包括列車自動監(jiān)控ATS、列車自動防護ATO、列車自動運行ATP。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析15.交流轉轍機表示功能的完成是由動作板、檢查柱組成，表示桿共同完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析16.電務工作人員必須認真執(zhí)行“三不動”“三不離”“四不放過”“七嚴禁”等基本安全制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.列車占用軌道電路時，前后車輪壓在鋼軌接觸面上形成的電阻，稱為列車分路電阻。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析18.軌道電路是以線路的兩根鋼軌作為導體，兩端加以機械絕緣(或電氣絕緣)，接上送電和受電設備構成的電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析19.從繼電器斷開電源時起至動接點全部離開前接點的時間，稱之為前接點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析20.比較安全型繼電器的靈敏度應以動作功率為準。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析21.軌道電路的分路狀態(tài)，就是當軌道電路區(qū)段有車占用時，接收設備（如軌道繼電器）應被分路而停止工作的狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析22.閉塞方式有固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞三種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析23.兆歐表使用時禁止在雷電時或高壓設備附近測絕緣電阻，只能在設備不帶電，也沒有感應電的情況下測量A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析24.ATS軟件需要登錄客戶端用戶才能查看ATS實時報警A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.列車識別號由序列號、目的地號組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析26.在中央發(fā)生重大故障來不及轉移控制權時，可以采用緊急站控控制模式組織行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析27.ZD(J)9型轉轍機主要由滾珠絲杠、推板套、動作板、鎖塊、鎖閉鐵、接點座組成、動作桿、鎖閉桿等零件部件組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析28.ZD(J)9轉轍機表示功能的完成時由動作板、接點座組成、表示桿共同完成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析29.車載速度傳感器安裝在車輛中央輪軸處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析30.車站ATS不可用時，需要使用聯(lián)鎖的本地控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析31.列車在自動駕駛模式下，列車降速、過沖、欠停及兩次牽引是常見故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析32.軌道電路出現(xiàn)紅光帶故障時，可以用提高送電電壓的方式來排除故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析33.ATO自動報站數(shù)據(jù)通過ATC-TCMS數(shù)據(jù)傳輸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析34.列車運行至前方目標地點的速度為目標速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析35.信號車載的人機接口界面為司機顯示單元。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析36.一旦ATS系統(tǒng)崩潰，列車會面臨脫軌的風險。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析37.安全型繼電器：前接點代表危險側信息，后接點代表安全側信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析38.MTBF（故障平均間隔時間）是衡量產(chǎn)品可靠性的指標。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析39.ZDJ9動作電路有五線組成，定位至反位動作時X1、X2、X4工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析40.應答器分為無源和有源兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析41.限制人工模式下ATP子系統(tǒng)保證列車行車安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析42.道岔在被擠或因故在四開位置時，應能及時匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析43.根據(jù)鐵路信號維護規(guī)則，信號車載機柜控制單元的大修頻次為1次5年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析44.燈泡是色燈信號機光源，采用直線雙絲鐵路信號燈泡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析45.從繼電器線圈通以規(guī)定的電壓或電流起至動接點與前接點全部閉合的時間，稱之緩放時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析46.列車自動控制ATC包括列車自動監(jiān)控ATS、列車自動防護ATP、列車自動運行ATO。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析47.引導進路可在站控模式下辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析48.正線信號機開放綠燈的含義為已排列的進路中的所有道岔開通定位并允許通過。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析49.通過ATS與車輛段聯(lián)鎖接口，可實現(xiàn)列車在車輛段內(nèi)車組號的連續(xù)追蹤和步進。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析50.ATS用戶可通過ATS設備創(chuàng)建臨時限速，來限制列車在某區(qū)段的運行速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析51.信號設備的主要作用是保證列車運行與調(diào)車工作的安全和提高線路運輸能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析52.列車車組編號是列車出廠時標在車體上的編號信息，固定不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析53.實現(xiàn)自動折返控制、車門開關控制、進行列車運行調(diào)整和節(jié)能控制是ATO的功能A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析54.在分路狀態(tài)的最不利條件下，軌道電路接受設備應能繼續(xù)工作，反映軌道電路區(qū)段有車占用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析55.列車ATP模式下可以進行扣車操作，也可以強行越站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析56.道岔控制電路中的指令單元由SJ，DCJ，F(xiàn)CJ，1DQJ組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析57.自動通過進路沒有敵對進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析58.利用軌道電路可以監(jiān)督列車在區(qū)間或列車和調(diào)車車列在站內(nèi)的占用情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析59.指針萬用表在歐姆調(diào)零時，每換一次倍率檔，不需要再次進行歐姆調(diào)零。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析60.列車運行至前方目標地點的走行距離為目標距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析61.燈座用來安放燈泡，采用定焦盤式燈座，在調(diào)整好透鏡組焦點后固定燈座，更換燈泡時無須再調(diào)整。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析62.站臺扣車只在一個站臺上使用。一個站臺可以同時設置系統(tǒng)扣車和站臺扣車，當系統(tǒng)扣車命令被撤銷，站臺扣車命令也被撤銷了。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析63.從接通電源到繼電器的承受機構起，至繼電器的常駐開接點閉合為止所經(jīng)過的時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析64.相敏軌道電路具有相位選擇性，因而沒有較強的抗干擾能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析65.根據(jù)鐵路信號維護規(guī)則，信號車載司機操作控制單元的大修頻次為1次5年。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析66.ZD6型轉轍機摩擦彈簧調(diào)整后，相鄰圈最小間隙不小于1毫米A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析67.列車完整性丟失、列車丟失位置等情況會導致緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析68.調(diào)整50Hz相敏軌道電路時，當軌道電壓不標準，可以對受電