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第頁客運(yùn)營銷中心電客車司機(jī)復(fù)習(xí)試題及答案1.車場內(nèi)調(diào)車冒進(jìn)信號屬于()事件A、險性事件B、一般事件AC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】:B解析:暫無解析2.列車在AW3載荷工況下,喪失()動力的情況下,可適當(dāng)降低列車旅行速度,往返一個全程A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正確答案】:C解析:暫無解析3.列車最高運(yùn)行速度為()KMHA、80B、70C、60D、90【正確答案】:A解析:暫無解析4.充電機(jī)的輸入電壓為()AC380VB、AC220VC、AC750DC750【正確答案】:A解析:暫無解析5.當(dāng)兩列AW0列車以()kmh相對速度相撞時,牽引連接銷被剪斷,防爬器及碰撞變形能量吸收元件吸收沖擊能量外,允許預(yù)設(shè)的車體變形能量吸收區(qū)發(fā)生變形,參與能量吸收,但車體不得爬起,車體變形能量吸收區(qū)以后部分不發(fā)生變形A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】:C解析:暫無解析6.隔離下面()可以防止車輛給空簧系統(tǒng)供氣A、B09B05C、B04D、L06【正確答案】:D解析:暫無解析7.列車從車場出回、在車站到發(fā)(或跳停)及折返時刻的集合稱為()A、列車運(yùn)行圖B、運(yùn)營時刻表C、鋸齒圖D、列車運(yùn)行【正確答案】:B解析:暫無解析8.運(yùn)營事件是指在運(yùn)營分公司管轄范圍內(nèi)造成人員受傷、()、經(jīng)濟(jì)損失等影響正常運(yùn)營生產(chǎn)但尚未構(gòu)成事故的各類事件A、設(shè)備損壞B、車輛損壞C、軌道損壞D、人員傷亡【正確答案】:A解析:暫無解析9.車站服務(wù)或線路局部中斷3小時以上5小時以下的是()A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:A解析:暫無解析10.主控器電壓超過()V將觸發(fā)快速制動A、7.9B、8.15C、8.45D、8.95【正確答案】:B解析:暫無解析11.AW2的情況下列車最高運(yùn)行速度是()A、90kmhB、70kmhC、80kmhD、100kmh【正確答案】:C解析:暫無解析12.列車運(yùn)行圖是運(yùn)營時刻表的圖解,橫軸表示()A、距離B、時間C、區(qū)間D、運(yùn)行線【正確答案】:B解析:暫無解析13.車場施工、搶修作業(yè)超出規(guī)定的施工、搶修區(qū)域是()事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:C解析:暫無解析14.列車不停車經(jīng)過車站的過程稱為()A、空放B、套跑C、跳停D、排空【正確答案】:C解析:暫無解析15.擅自改變列車運(yùn)行方向行車是()事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:B解析:暫無解析16.隧道口至車場接觸線懸掛點(diǎn)逐漸抬升到距軌面高度()mmA、4000B、4040C、5000D、5700【正確答案】:C解析:暫無解析17.列車自動監(jiān)督的英文翻譯()ATCB、ATPC、ATSD、ATO【正確答案】:C解析:暫無解析18.按照事故(事件)損失及對運(yùn)營生產(chǎn)造成的影響和危害程度,分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故、險性事件、一般事件A、一般事件B和()A、事件苗頭B、苗頭事件C、小事件D、事故苗頭【正確答案】:A解析:暫無解析19.列車錯開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門是()事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:B解析:暫無解析20.事故(事件)責(zé)任判定的原則:以()為依據(jù),以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩A、制度B、規(guī)章C、客觀事實D、真理【正確答案】:C解析:暫無解析21.積水在扣件以下時,允許以()KMH通過A、25B、15C、5D、正常速度【正確答案】:D解析:暫無解析22.列車經(jīng)過應(yīng)答器時,應(yīng)答器會向車載子系統(tǒng)發(fā)送一個安全相關(guān)的應(yīng)答器報文,該報文含有識別應(yīng)答器的信息,可以在()中確定其在路網(wǎng)中的位置A、TDBB、DBC、ICDD、PRDB【正確答案】:A解析:暫無解析23.線路全部中斷1小時以上屬于()事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】:A解析:暫無解析24.正線的最大坡度()‰A、25B、30C、35D、40【正確答案】:B解析:暫無解析25.救援時,車場內(nèi)推進(jìn)運(yùn)行限速()KMHA、10B、5C、20D、15【正確答案】:A解析:暫無解析26.列車為回場列車時,終點(diǎn)站確認(rèn)車站人員()信號后關(guān)閉車門A、連掛B、發(fā)車手C、清客好了信號D、引導(dǎo)手【正確答案】:C解析:暫無解析27.無特種設(shè)備操作證的人員,操作特種設(shè)備造成人員傷害是()事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:B解析:暫無解析28.列車輪軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向由什么給出()A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、電機(jī)【正確答案】:A解析:暫無解析29.每個司機(jī)室通風(fēng)單元有兩個萬能轉(zhuǎn)化開關(guān),一個用于控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,另一個用于控制()A、司機(jī)室溫度B、客室溫度C、通風(fēng)量D、電加熱的工作【正確答案】:D解析:暫無解析30.載客列車運(yùn)營的貫穿全程的線路稱為()A、正線B、輔助線C、折返線D、運(yùn)行線【正確答案】:A解析:暫無解析31.牽引供電電壓波動范圍為()A、DCl000V~DC1500VB、DCl500V~DC1800VC、DCl000V~DC1800VDCl100V~DC1800V【正確答案】:C解析:暫無解析32.展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動為()A、引導(dǎo)信號B、發(fā)車信號C、停車信號D、好了信號【正確答案】:B解析:暫無解析33.發(fā)生運(yùn)營事故,按()的原則A、邊運(yùn)營邊搶修B、先復(fù)后通C、先通后復(fù)D、邊通邊復(fù)【正確答案】:C解析:暫無解析34.列車晚點(diǎn)15分鐘以上,30分鐘以下的屬于()事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】:C解析:暫無解析35.電話閉塞法準(zhǔn)備階段,列車停在道岔上,確認(rèn)道岔位置正確后限速()KMH通過A、3B、5C、10D、15【正確答案】:B解析:暫無解析36.當(dāng)電力系統(tǒng)某一部分發(fā)生故障時,它和保護(hù)裝置、自動裝置相配合,將該故障部分從系統(tǒng)中迅速切除,減少停電范圍,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)系統(tǒng)中各類電氣設(shè)備不受損壞,保證系統(tǒng)無故障部分安全運(yùn)行,這是下列哪個設(shè)備的功能描述()A、高壓箱B、受電弓C、高速斷路器D、輔助逆變器【正確答案】:C解析:暫無解析37.載客列車服務(wù)號為()A、001~599B、601~699C、701~799D、801~899【正確答案】:A解析:暫無解析38.設(shè)備、設(shè)施侵限、車輛裝載貨物超限或貨物裝載不良開車是()事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】:B解析:暫無解析39.如果要把列車升級為CTC級別,就必須保證這輛車為()個計軸系統(tǒng)之間的唯一列車A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B解析:暫無解析40.MP車是指()A、帶受電弓的動車B、動車C、拖車D、帶空壓機(jī)的動車【正確答案】:A解析:暫無解析1.計軸系統(tǒng)與軌道電路相比,具有以下缺點(diǎn)()A、傳輸距離遠(yuǎn),在沒有分支的情況下,最長可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】:BCD解析:暫無解析2.以下哪些是通過手信號的顯示方式A、展開的綠色信號旗B、展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動C、綠色燈光D、黃色燈光高舉頭上左右搖動,無黃色燈光時,使用白色燈光【正確答案】:AC解析:暫無解析3.牽引傳動裝置包括()A、制動電阻B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】:BCD解析:暫無解析4.以下哪些是通過手信號的顯示方式A、展開的綠色信號旗B、展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動C、綠色燈光D、黃色燈光高舉頭上左右搖動,無黃色燈光時,使用白色燈光【正確答案】:AC解析:暫無解析5.分公司質(zhì)量方針為()A、精誠管理B、精細(xì)維修C、精確調(diào)度D、精致服務(wù)【正確答案】:ABCD解析:暫無解析6.車門發(fā)生故障時,需要切除時必須確認(rèn)()A、門切除燈亮B、車輛屏顯示車門切除C、車門關(guān)好燈亮D、信號屏打叉【正確答案】:ABC解析:暫無解析7.屬于一般事件B構(gòu)成條件的有A、列車晚點(diǎn)30分鐘以上,1小時以下的B、車場內(nèi)冒進(jìn)信號C、車場內(nèi)溜逸D、車場內(nèi)分離【正確答案】:ABCD解析:暫無解析8.下面哪些閥集成安裝在多功能氣路板上()A、L06B05C、B04D、B11【正確答案】:ACD解析:暫無解析9.制動電阻箱的作用有哪些()A、保護(hù)變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對接觸網(wǎng)進(jìn)行反饋【正確答案】:AB解析:暫無解析10.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有()A、列車救援B、列車區(qū)間疏散C、授權(quán)列車越信號機(jī)紅燈D、解封線路【正確答案】:ABC解析:暫無解析11.()模式動車前必須匯報行調(diào)A、RMB、NRMC、SM-ICM-BMD、AM-IAM-BM【正確答案】:AB解析:暫無解析12.當(dāng)電客車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi),沒有影響列車在區(qū)間運(yùn)行時,司機(jī)匯報行調(diào)內(nèi)容()A、車次、位置B、火災(zāi)現(xiàn)場情況C、申請緊急疏散D、申請停車前往滅火【正確答案】:AB解析:暫無解析13.車載子系統(tǒng)通過下列因素(),決定列車的安全位置A、定位狀態(tài)B、位置不確定量C、前行方向D、應(yīng)答器安裝精確度【正確答案】:ABCD解析:暫無解析14.不構(gòu)成事件苗頭的有A、列車正線分離B、電客車進(jìn)入無網(wǎng)區(qū)C、應(yīng)??瓦\(yùn)列車未停站通過D、擅自切除車載安全防護(hù)裝置【正確答案】:AC解析:暫無解析15.下列情況會觸發(fā)緊急制動的是()A、直流110V的動力供給系統(tǒng)全部斷電B、在非操縱司機(jī)室拍緊急蘑菇按扭(EMPB)C、列車脫鉤D、運(yùn)行中車門打開【正確答案】:ABCD解析:暫無解析16.轉(zhuǎn)向架軸端布置的設(shè)備有()A、防滑速度傳感器B、里程表速度傳感器C、接地裝置D、抗側(cè)滾扭桿【正確答案】:ABC解析:暫無解析17.以下是行調(diào)的書面命令調(diào)度命令號碼的是A、101B、201C、230D、399【正確答案】:BC解析:暫無解析18.司機(jī)接到行調(diào)通訊中斷的通知后立即開機(jī),在站可通過()聯(lián)系車控室A、車載臺B、800兆C、400兆D、站臺電話【正確答案】:ABCD解析:暫無解析19.VCU包含()部分A、電源模塊B、RS422板卡C、中繼器D、逆變控制板【正確答案】:AB解析:暫無解析20.下列縮寫不屬于VCU軟件功能塊的是()A、DCUB、TCFCCFD、CCU【正確答案】:AD解析:暫無解析21.緊急制動時,哪些制動方式不參與制動()A、電阻制動B、空氣制動C、再生制動D、停放制動【正確答案】:ACD解析:暫無解析22.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】:ACD解析:暫無解析23.下列哪些車輛禁止編入列車A、車體傾斜超過規(guī)定限度B、平板車未關(guān)閉側(cè)板C、制動系統(tǒng)故障D、未按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)或清潔【正確答案】:ABCD解析:暫無解析24.在電客車故障處置期間,司機(jī)()可以邊進(jìn)行邊匯報行調(diào)A、離開駕駛室B、換端處理C、降級為RM模式D、隔離ATPFS【正確答案】:AB解析:暫無解析25.下面對于停放制動描述正確的是()A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足,停放制動會通過彈簧自動施加B、在零速情況下按下該按鈕,將使停放制動電磁閥得電,如果此時沒有施加常用制動,則將施加停放制動C、停放制動力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下,停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動施加緩解測試按鈕上帶有綠色指示燈,當(dāng)所有的停放制動緩解時,該指示燈亮【正確答案】:ABCD解析:暫無解析26.分公司環(huán)境方針為()A、綠色健康B、綠色交通C、綠色蘇州D、綠色心情【正確答案】:BC解析:暫無解析27.以下哪些是引導(dǎo)手信號的顯示方式A、展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動B、用攏起信號旗作圓形轉(zhuǎn)動C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動D、黃色燈光高舉頭上左右搖動,無黃色燈光時,使用白色燈光【正確答案】:AD解析:暫無解析28.快速制動將會采用()幾種方式A、再生制動B、磁軌制動C、電阻制動D、空氣制動【正確答案】:ACD解析:暫無解析29.屏蔽門由()組成A、固定門B、滑動門C、應(yīng)急門D、端門【正確答案】:ABCD解析:暫無解析30.調(diào)動無動力電客車時,司機(jī)與調(diào)車員加強(qiáng)聯(lián)系,共同確認(rèn)車輛制動狀態(tài),應(yīng)確保()全部緩解A、再生制動B、電阻制動C、空氣制動D、停放制動【正確答案】:CD解析:暫無解析1.事故(事件)責(zé)任判定的原則:以客觀事實為依據(jù),以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析2.司機(jī)需按照交路表規(guī)定的時間及地點(diǎn)完成出勤A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析3.列車晚點(diǎn)15分鐘以上,30分鐘以下的屬于事件苗頭。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析4.作業(yè)高度(以距墜落高度基準(zhǔn)面為基準(zhǔn))在5米以上時,稱為特級高處作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析5.電客車非限制人工駕駛模式跳停時,進(jìn)站限速45kmh。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析6.緊急停車信號晝間的顯示方式是展開紅旗下壓數(shù)次,無信號旗時,兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析7.用于正線運(yùn)營的電客車和備用車總稱運(yùn)用車。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析8.電話閉塞法實施階段憑調(diào)令越紅A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析9.列車、車組帶電進(jìn)入停電區(qū)或無網(wǎng)區(qū)屬于一般事件A。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析10.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋,其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于10kmh。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析11.列車雨刮器故障無法打至對中位但不影響正線運(yùn)行,可以進(jìn)行有端洗車作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:暫無解析12.電客車始發(fā)不準(zhǔn)編掛空氣制動系統(tǒng)故障的車輛,在正線運(yùn)行時故障按各線車輛故障應(yīng)急處理指南的要求處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析13.列車晚點(diǎn)15分鐘以上,30分鐘以下的屬于事件苗頭。A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析14.司機(jī)出勤時必須精神狀態(tài)良好,班前8小時充分休息,嚴(yán)禁飲酒,按規(guī)定著裝,并帶齊個人備品A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析15.運(yùn)行中如果車鉤發(fā)生斷裂分離,列車會自動產(chǎn)生緊急制動()A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析16.發(fā)生運(yùn)營事故,按“先通后復(fù)”的原則A、正確B、錯誤【正確答案】:A解析:暫無解析17.當(dāng)采用電話閉塞法時,司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯誤時,應(yīng)及時告知交接路票人員A、正確B、錯誤
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