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安全的演講稿演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在日常生活和工作中,演講稿在演講中起到的作用越來越大,在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的安全的演講稿,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。安全的演講稿1尊敬的各位領導、各位同志:大家好!我是來自雙河礦總務科的參賽選手馬晟嫄,今天我演講的題目是《安全與幸福相連》。今年的春天姍姍來遲,但是只要你仔細觀察,就會發(fā)現(xiàn)小草已悄悄地、迫不及待地如期而綠。你知道嗎?那是對生命的渴望;對生命的珍愛。草木尚且如此,對于我們來說,生命更是如此……對于從事煤礦行業(yè)的人來說,安全是效益,安全是生命,安全是幸福。沒有安全,就沒有生產(chǎn);沒有安全,就沒有效益;沒有安全,就沒有礦區(qū)的穩(wěn)定發(fā)展和職工個人的家庭幸福。顯而易見,安全對于咱們煤礦企業(yè)來說是如此的重要,那么我們應該如何做到呢?俗話說:“千里之堤,潰之蟻穴?!?。我們只有堅持抓小防大,把事故消滅在萌芽狀態(tài),才能確保安全生產(chǎn)。我們曾通過電視親眼目睹山西王家?guī)X煤礦的透水事故,那一幕幕觸動人心地畫面現(xiàn)在回想起來,好像是昨天才發(fā)生的事情。153名職工被困井下無法脫身,時間一分一秒的流逝,搶險人員心情萬分焦急,而那些礦工家屬更是如坐針氈,電視前的我們,心也懸在半空,在經(jīng)過搶險人員8天的努力后,我們驚喜的發(fā)現(xiàn)井下依然有鮮活的生命存在,此時此刻人們心里的那份喜悅真是不言而喻。看著搶險隊員下井救人,我們迫不及待地希望他們能馬上出來帶給我們新的驚喜,當我們看到井下有微弱的燈光向我們移動時,心中地那份澎湃,無法用語言表達。對我們來說那些燈光就意味著鮮活的生命,是生存的希望。的確,人的生命只有一次,每個人都愿健康平安,每個家庭都愿幸福美滿,每個企業(yè)都愿興旺發(fā)達。但,這一切美好的愿望都離不開安全,都要以安全為前提。安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題,是企業(yè)管理的重要組成部分,更是關乎我們員工福祉的頭等大事。煤礦生產(chǎn),就是與大自然做斗爭,條件苦、環(huán)節(jié)多,頂板、水、火、瓦斯、煤塵等“五大”災害隨時威脅著安全生產(chǎn)。因此,我們要從細節(jié)入手,不放過任何一絲安全隱患,杜絕一切違章行為,時時做到防微杜漸。因為敷衍的背后是正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦,才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。一時的放松,一時的偷懶,換來的可能是“禍從天降”,悔不當初?!吧\可貴,安全最重要”。親愛的工友們,為了自己和家人的幸福安康,讓我們每天從安全做起,讓安全行為成為一種習慣,讓安全理念深入我心。我們將腳踏實地,用實際行動去踐行一個亙古不變的真理,那就是“安全與幸福相連”。最后,我要用一首詩作為我演講的結束。我的演講完畢,謝謝大家!安全的演講稿2各位尊敬的領導,敬愛的同事們:大家好!我是自航行通導部調(diào)度室的姚健,我今天演講的題目是,接過安全的旗幟。今天非常榮幸的再各位領導和同事們的面前淺談一下年輕人對于安全的認識以及調(diào)度室對于保障安全所做的措施,如有不當之處,還敬請各位海涵。安全,高效,快捷式民航服務的要義,其中最重要的就是安全,沒有安全做保障一切都是空談。中國古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經(jīng)典的對話。齊王問扁鵲:“聽聞你們兄弟三人同為醫(yī)生,為何只有你名滿天下?”扁鵲回答:“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中,故不為人所知,我二哥能在病人病情初現(xiàn)之時給治愈,因而小有名氣,而我卻只能在病癥彰顯之時才能著手治療,這就是大家都認為我醫(yī)術高超,我名滿天下的原因啊。”空中交通管制員,所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣,未雨綢繆,先做好飛行計劃,將可能出現(xiàn)的`各種特情實現(xiàn)考慮周全,避免事故征候。師傅說,小小話筒看似二兩,實則重于千斤。手拿話筒關系到數(shù)億元航空器和百名旅客的生命財產(chǎn)安全,怎能不沉重?在中國民航大學進修的時候,民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學課:一名瑞士管制員在值夜班的時候疲勞作業(yè),導致滿載著夏令營兒童的圖154客機和一架敦豪客機對頭相撞,二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機的碎片散滿了方圓數(shù)十里的土地,其狀慘不忍睹,其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片,心如刀絞。從那一刻起,我對管制員的職責有了更深的認識,安全的種子在我的心中種下,生根發(fā)芽,形成一道堅不可摧的安全屏障,這道屏障時時刻刻在提醒著我:堅決杜絕錯忘漏,認真發(fā)出每一句指令,做好每一筆記錄。來到錦州機場之后,調(diào)度室?guī)煾祩儑乐斦J真的工作作風,精熟的業(yè)務能力,過硬的心理素質(zhì),更使我收獲良多。他們對于年輕人更是悉心幫教,不厭其煩。為保飛行安全,調(diào)度室采取了下列措施:一、定期開展安全會,每名管制員說出自己近期的工作心得和問題,定期檢查工作記錄,指揮記錄,電話記錄。二、定期與機長開展交流,了解飛行員心理。三、定期到沈陽空管局培訓中心學習特情處置,提高業(yè)務水平。在調(diào)度室,有一件事情對我的觸動很大。那是一個秋高氣爽的日子,塔臺管制員剛剛放行一架航空器,航班正以213度航跡駛入航路,突然間:機長在無線電中呼叫:飛機起落架無法收起,無法正常飛往目的地,機長要求返航降落,但是又無法確定起落架是否鎖死,如強行落地則有可能發(fā)生機毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際,塔臺管制員頭腦冷靜,語氣沉著,第一時間給了聲音顫抖的機組信心,隨后又和機組商議決定通場排障,全力提供技術支持,與此同時,站調(diào)值班員第一時間啟動應急預案,聯(lián)系到軍方,使軍方飛機做出避讓,保障了民航飛機處置特情所需的空域安全。同時相關領導親臨現(xiàn)場指揮。最終在機場領導的指揮調(diào)度下,塔臺、站調(diào)的密切配合下,機組成功排除險情,安全返航落地。當航空器成功落地的那一刻,大家擊掌相慶,這才發(fā)現(xiàn),彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。開航十六載,調(diào)度室全體管制員密切配合,成功處置了多起航空器空中特情:如增壓失效,襟翼故障等,積極做好了軍民航的協(xié)調(diào)和防相撞工作。感謝我的師傅們,父母教我以做人,你們對我傳道授業(yè)解惑,徒弟不敢言青出于藍而勝于藍,但敢接過你們手中安全的旗幟,兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。最后,我為工作在調(diào)度室這個和諧奮進的集體而自豪,為工

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