船舶管理（港作三管輪）核心考點復習試題及答案

船舶管理（港作三管輪）核心考點復習試題及答案1.最危險的搖擺發(fā)生在：A、船艙自由橫搖周期與船興波的周期相等時B、船艙自由橫搖周期與船興波的遭遇周期相等時C、船興波的周期與海浪波的遭遇周期相等時D、船的搖擺周期與振動周期相等時參考答案：B2.縱骨架式結構是沿船長方向的骨架布置的：A、疏而間距小B、密而間距小C、疏而間距大D、密而間距大參考答案：B3.主滑油循環(huán)泵或其出口管路上應設置安全閥，以防管內壓力過高，其調定壓力為管路正常供油壓力的（）倍。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4參考答案：A4.重油系統(tǒng)設有集油柜的作用是：A、可以貯存足夠的燃油B、對燃油起預加熱作用C、收集回油并驅除油氣以便使用D、作為壓力緩沖器參考答案：C5.中機型貨船滿載航行遇到波浪時，最可能會發(fā)生：A、中拱彎曲變形B、中垂彎曲變形C、扭曲變形D、嚴重振動參考答案：A6.中國船級社規(guī)范中的PMS和CMS的相同之處是：A、每個檢驗項目相繼兩次間隔期均不能超過五年B、對輪機長均有要求：經(jīng)授權或有相應培訓證明C、PMS和CMS都不能做為換證檢驗的替代方法D、PMS和CMS都可以代替螺旋槳軸檢驗參考答案：C7.中國船級社對不接受PMS的申請：A、船舶電器設備B、己實施CWBT的船舶C、己實施循環(huán)檢驗的船舶D、特別檢驗小于5年的船舶參考答案：D8.只要環(huán)境溫度在啟動發(fā)動機所規(guī)定的最低溫度以上，所有救生艇和救助艇的發(fā)動機應進行正車和倒車運轉，總時間不少于（）分鐘。A、3B、5C、8D、10參考答案：A9.在有油氣存在的艙柜處所進行電、氣焊作業(yè)時，要作的首要工作是：A、施焊人員要穿戴好防護面具、工作服和絕緣手套等B、備好消防器材C、檢查工作現(xiàn)場和周圍的可燃物，鏟除焊區(qū)附近油漆D、對施焊的有關艙柜進行通風測爆參考答案：D10.在油水分離器的操作中，不正確的做法是（）。A、使用前注滿清水B、運行中集油室保持一定氣墊C、運行中注意檢查油位D、可用低壓蒸汽清洗分離器內部參考答案：B11.在小角度穩(wěn)性中，如果初穩(wěn)性高度變小，那么靜穩(wěn)性的變化是：A、變好B、變差C、不變D、無法確定參考答案：B12.在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時，船方應在場監(jiān)督的是：A、輪機長B、大管輪C、船長D、輪機員參考答案：A13.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是：A、濾器前燃油壓力升高B、濾器前后壓力差變大C、濾器前后壓力差為零D、濾器后燃油壓力下降參考答案：C14.在排水量相同的條件下，船舶采用巡洋艦尾的優(yōu)點是：A、保護槳和舵B、提高穩(wěn)性C、提高推進效率D、改善快速性參考答案：C15.在民用船舶上廣泛采用的防搖裝置是：A、舭龍骨B、減搖鰭C、減搖水艙D、減搖陀螺儀參考答案：A16.在橫骨架式船體結構中，船體底部中心線上的縱向構件是（）A、中底桁B、旁底桁C、扶強材D、內底板參考答案：A17.在大風浪中航行，為防止主機可能發(fā)生故障，應：A、主機降速運行防止飛車B、加大氣缸注油量以提高主機發(fā)出功率C、關小海底吸入閥以免吸空D、加大冷卻水流量以提高冷卻效果參考答案：A18.在船舶向左或向右傾斜（）度時，能保證將水密門關閉。A、15B、22.5C、35D、45參考答案：A19.在辯認可能爆炸裝置的過程中，應遵循的原則不包括：A、先觀察、再詢問、后動手B、先用探測儀，再使用人工方法C、先檢測內部，再探測外表D、先遠距離探測，再近距離辯認參考答案：C20.在（）情況下，必須保留2/3人員在船值安全班。A、航行中遇霧停航時B、靠泊裝卸貨期間C、在港遇臺風D、靠泊修船時參考答案：C21.有關ISM與ISO的關系的敘述不正確的是：A、ISM規(guī)則是應用ISO的質量標準原理，制定出來的安全管理標準B、ISO是自愿的，ISM是強制性C、ISM規(guī)則注重于船上的技術管理D、ISM規(guī)則注重船舶的安全管理參考答案：C22.油水分離器工作時，加熱溫度一般為：A、不需加熱B、20～30℃C、40～60℃D、70～80℃參考答案：C23.油輪殘油處理技術中,采用原油洗艙時必須同時配置：A、CO2固定滅火系統(tǒng)B、大型泡沫滅火系統(tǒng)C、惰性氣體防爆系統(tǒng)D、干粉滅火系統(tǒng)參考答案：C24.油輪殘油處理技術中（）是船艙采用了雙層邊艙和雙層底的船體結構。A、裝于上部法B、改進的裝于上部法C、專用壓載艙法D、原油洗艙參考答案：C25.由于機艙進水的后果嚴重，為了在機艙破損時能應急排水，在主機機艙還應設置一個應急艙底水吸口，該吸口一般應通向一臺（）并裝設截止止回閥。A、消防泵B、主海水冷卻泵C、通用泵D、艙底水泵參考答案：B26.用于控制船員職業(yè)技術素質和值班行為的國際公約是：A、SOLAS公約B、STCW78公約C、MARPOL公約D、LL66和ITC69公約參考答案：B27.應急消防泵排量應不少于所要求的消防泵總排量的（），具不得小于（）m3/hA、40%/25B、25%/40C、35%/25D、45%25參考答案：A28.以下有關壓力容器使用安全注意事項的廉潔中，不正確的是：A、壓力鋼瓶不準臥放使用，應直立安放在妥善處并用卡箍或繩子緊固B、鋼瓶在開閥前應仔細檢查，一旦開閥就要快速開大，以防泄漏C、鋼瓶內氣體絕不能全部用光，應保持一定剩余壓力D、發(fā)生火災、爆炸或相領管道發(fā)生事幫危及容器安全時，應迅速搬挪他處或泄壓參考答案：B29.以下有關上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法中，不正確的是：A、使用前必須嚴格檢查上高作業(yè)用具B、腳手架上應鋪防滑的帆布或麻袋C、上高作業(yè)人員應穿硬底鞋D、上高作業(yè)人員應系保險帶參考答案：C30.以下有關機艙火災應急操作規(guī)程的說法中，不正確的是：A、輪機部全體人員立即進入應變部署崗位，服從統(tǒng)一指揮B、切斷火場電源或停止發(fā)電機運轉，起動應急消防泵滅火C、搶救人員兩人一組，穿好消防衣，佩帶呼吸器，做好支援通信聯(lián)絡工作D、必要時，停止機艙通風機、燃油泵，關閉油柜速閉閥、機艙天窗和風道擋板參考答案：B31.以下有關吊運作業(yè)安全注意事項的說法中，不正確的是：A、起吊時，應先用快速將吊索繃緊B、吊索繃緊后，搖晃繩索并注意觀察，確認牢固可靠，方可吊運C、確認牢固、均衡且起吊物已松動后，再慢慢起吊D、如發(fā)現(xiàn)起吊吃力，應立即停止，防止超負荷參考答案：A32.以下有關船內通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）：A、輪機值班人員均應具有恰當?shù)厥褂么皟炔客ㄓ嵪到y(tǒng)的知識B、船內不同的通訊裝置，其聲響信號一般相同C、目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是自動電話系統(tǒng)D、船舶內部的通訊系統(tǒng)，實際上就是船舶內部的電話系統(tǒng)參考答案：A33.以下說法中正確的是：Ⅰ、《油類記錄簿》應逐行、逐頁使用，不得留有空白Ⅱ、《油類記錄簿》所要求記載的細節(jié)，應按年、月、日順序記錄Ⅲ、《油類記錄簿》每頁記錄完后，須由輪機長簽字Ⅳ、《油類記錄簿》記錄應使用中文A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：A34.以下說法中，正確的是（）。Ⅰ、事故性溢油對海洋環(huán)境的影響極大Ⅱ、貨船壓載水對海洋環(huán)境的影響應受重視Ⅲ、船艙廢氣排放對海洋環(huán)境的影響應受重視Ⅳ、船艙生活污水排放對海洋環(huán)境的影響應受重視A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D35.以下哪種情況不屬于公證檢驗范圍？A、船舶起退租B、船舶買賣C、船舶封存后重新啟用D、各種設備有損壞參考答案：C36.以下哪種船舶不屬于ISM規(guī)則中規(guī)定的“散裝船”？A、礦砂船B、兼用船C、滾裝船D、煤船參考答案：C37.以下哪一項不是我國勞動法的內容？A、勞動合同和集體合同B、工作時間和休息、休假工資C、職業(yè)培訓D、衛(wèi)生檢疫參考答案：D38.以下哪些器材適用于撲滅電器設備火災？Ⅰ、水Ⅱ、二氧化碳Ⅲ、蒸汽Ⅳ、泡沫滅火器Ⅴ、干粉滅火器Ⅵ、黃砂A、Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+ⅡC、Ⅳ+ⅥD、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：A39.以下關于燃油系統(tǒng)的管理中，哪一項是錯誤的？A、不同加油港加裝的同一牌號燃油可混艙B、不同牌號的同一油品的燃油不可混艙C、燃油流經(jīng)濾器后無壓差，則表明濾網(wǎng)破損D、燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值，則表明濾器臟堵參考答案：A40.以下關于棄船應急安全措施的說法中，錯誤的是（）。A、棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產(chǎn)生浪涌的襲擊B、棄船后，船長對所有的船員和旅客仍保持完全的職權C、棄船或演習的集合地點一般在主甲板D、當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關閉各油柜速閉閥參考答案：C41.以下關于船舶進廠自修的說法中，錯誤的是：A、進廠時自修主要項目應該編入修船計劃，并由船廠審核和檢查質量B、船員自修所必需的備品、配件和物料，各主管部門要給予優(yōu)先安排及時供應C、廠方要為船員自修安排必要的協(xié)作加工任務D、船舶進廠時船員要固定，必須調動時要征得船技部門的同意以保持自修力量參考答案：A42.以下船舶對海洋油污染的途徑中，屬于事故性排放的是：A、油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油B、船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏C、營救船舶、貨物或人員生命安全而進行的應急排放D、油艙調駁作業(yè)中意外排油參考答案：C43.以下不屬于MARPOL73/78公約附則Ⅰ規(guī)定的防污文書的是：A、油類記錄簿B、垃圾記錄簿C、船上油污應急計劃D、IOPP證書參考答案：B44.以下SMS文件要點中關于船舶關鍵性操作錯誤的敘述是：A、臨界操作是指其錯誤會立刻導致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作B、進行關鍵操作應盡可能現(xiàn)場有人監(jiān)督，嚴格按文件操作C、關鍵性操作分為臨界操作和特殊操作D、特殊操作是指其錯誤會立刻導致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作參考答案：D45.一船來說，船上安全管理的要點在于“組織一素質一響應”，其中“素質”應指：A、與安全有關的道德、身心、技心、能力及語言的素質B、依照文件規(guī)定和具體情況對安全事務妥善處理的能力C、人員在安全體系中所處的地位D、科學合理的管理文件體系和相關人員組織體系參考答案：D46.壓載水操作記錄簿每記完一頁，應由（）簽字才有效。A、具體操作人員B、機務主管人員C、輪機長D、船長參考答案：D47.壓載水操作記錄簿記載的內容當作業(yè)負責人簽字后，每頁應由（）會簽才有法律效用。A、大副B、船長C、大管輪D、輪機長參考答案：B48.旋轉噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在（）應使其投入工作。Ⅰ、起動點火時Ⅱ、處理量太大時Ⅲ、停爐前A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：B49.修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出：A、修理工程的項目、進度等B、機械設備的運轉狀況C、拆裝工藝和檢驗方法D、修理方法和要求參考答案：A50.修船前備件的準備有：Ⅰ、備件訂貨困難，提前向廠方提出Ⅱ、備好自修項目的備件Ⅲ、換新時由廠方備妥備件A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：A51.系泊試驗中，在85%的額定轉速下對主機進行滿負荷試驗，應連續(xù)運轉試驗：A、半小時B、1小時C、2小時D、3小時參考答案：C52.無人機艙，何種情況下輪機長必須到機艙親自指揮?Ⅰ、值班輪機員有疑難要求前往時Ⅱ、機電設備發(fā)生故障危及安全運轉時Ⅲ、遙控裝置進行模擬實驗時Ⅳ、調整排氣溫度時Ⅴ、應變部署時A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ參考答案：C53.我國防污染規(guī)定船艙防污染設備必須滿足：Ⅰ、機艙污水和壓載水管必須分開布置Ⅱ、設置污油儲存油柜Ⅲ、必須裝設標準排放接頭A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D54.我國《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，對造成重大海洋環(huán)境污染事故，致使（），依法追究刑事責任。Ⅰ、國家財產(chǎn)遭受重大損失Ⅱ、人身傷亡嚴重后果Ⅲ、私人財產(chǎn)遭受重大損失A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D55.我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）毫米。A、760B、450C、76D、80參考答案：C56.我國“海船船員值班規(guī)則”規(guī)定，值班輪機員如有理由認為接班的高級船員不能有效的履行其職責：Ⅰ、則不應交班Ⅱ、應報告輪機長Ⅲ、應報告船長A、ⅠB、ⅡC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：C57.為保證船艙的抗沉性，貨船一般采用：A、一艙制B、二艙制C、三艙制D、四艙制參考答案：B58.停用油水分離器的操作步驟是：Ⅰ、對裝置進行沖洗（排液應回艙底，不可排出）Ⅱ、裝置內注滿清水后，停機關閥Ⅲ、進行手動排油Ⅳ、手動清洗油分濃度監(jiān)測裝置A、Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣB、Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-ⅡC、Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-ⅡD、Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅱ參考答案：C59.聽到棄船警報后，全體船員應在（）穿好救生衣并到達集合地點。A、1分鐘內B、2分鐘內C、3分鐘內D、5分鐘內參考答案：B60.聽到棄船警報后，全體船員應在（）穿好救生衣并到達到集合地點。A、1分鐘內B、2分鐘內C、3分鐘內D、5分鐘內參考答案：B61.調動職務我換工作由（）組成。Ⅰ、實物交接Ⅱ、情況介紹Ⅲ、現(xiàn)場交接A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D62.提高船艙靜穩(wěn)性的方法有：Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、減少自由液面Ⅳ、固定懸掛物，防止搖擺Ⅴ、調整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移動重物A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：B63.提高船舶靜穩(wěn)性的方法有：Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、減少自由液面Ⅳ、固定懸掛物，防止搖擺Ⅴ、調整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移動重物A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：B64.臺風季節(jié),船舶清洗鍋爐或拆卸主機、起錨機、舵機等重要機械，應征得：A、輪機長同意B、船長同意C、大副同意D、公司機務同意參考答案：B65.水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應（）進行操作。A、每天B、每兩天C、每周D、每兩周參考答案：A66.手動滑動門屬（）水密門，當船舶正浮時，用手動將其關閉所需時間應不超過（）秒。A、二級/60B、二級/90C、三級/60D、三級/90參考答案：B67.使用壓力鋼瓶時，鋼瓶內氣體不能全部用光，剩余壓力應保持不小于：A、1KPaB、10KPaC、100KPaD、1000KPa參考答案：C68.使用砂輪磨削工具時，操作人應站在砂輪機的：A、正前方B、正后方C、正前方90°側面D、正前方45°側面參考答案：D69.識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)的最有效的方法是：A、開展船舶內部保安審核活動B、開展船舶保安評估活動C、制訂有效的船舶保安計劃D、實施港口國保安監(jiān)督參考答案：B70.上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上高作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應（），以防落下傷人或砸壞部件。Ⅰ、放在工具袋內Ⅱ、放在桶內Ⅲ、用軟繩索縛住A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ參考答案：D71.若進水面積較大，可（）后再做內堵處理。A、單獨封閉艙室B、用堵漏毯封堵C、準備棄船D、用密堵頂壓法堵漏參考答案：B72.若將少量載荷裝卸在船舶的（）的垂線上，船舶將會發(fā)生平行沉浮。A、重心B、浮心C、穩(wěn)心D、漂心參考答案：D73.如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術經(jīng)濟論證不合算時，應（）。Ⅰ、按改變入級航區(qū)要求進行修理Ⅱ、根據(jù)移交沿海使用的要求進行修理Ⅲ、按原入級要求進行修理A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ參考答案：A74.任何水密門的操縱裝置，均須在船舶橫傾（）時能將門關閉。A、5°B、10°C、15°D、20°參考答案：C75.任何海洋運輸船舶均需設置的艙壁是：A、防火艙壁B、防撞艙壁C、油密艙壁D、制蕩艙壁參考答案：B76.氣焊時如遇回火，應迅速將膠管曲折握緊，并：A、首先關閉焊槍上的氧氣閥B、首先關閉焊槍上的乙炔閥C、首先關閉氧氣鋼瓶出口閥D、必須同時關閉焊槍上的氧氣閥、乙炔閥參考答案：A77.目前海船上最廣泛使用的主動力裝置是：（）A、汽輪機B、燃氣輪機C、柴油機D、汽油機參考答案：C78.目前海船上廣泛使用球鼻首，關于球鼻首作用的正確論述是（）。A、增加船首強度B、建造方便C、便于靠離碼頭D、減少興波阻力參考答案：A79.美國《90油污法》規(guī)定，造成油污染事故的3000總噸以下的液貨船賠償限額為每總噸1200美元，或總額（）萬美元，取其大者。A、50B、100C、200D、500參考答案：D80.美國《90油污法》規(guī)定，如果由于負責方或其代理人、雇員有重大過失或故意不當行為造成油污染事故，則將承擔：A、油污賠償B、限額賠償C、無限賠償D、追究刑事責任參考答案：C81.每位船員每月至少參加1次演習和1次消防演習，若有25%以上船員未參加本船上月演習，應在離港后（）小時內舉行該兩項演習。A、12B、18C、24D、30參考答案：C82.輪機入級的附加標志（）表示裝有認可的惰性氣體系統(tǒng)從事裝運散裝油類或液態(tài)化學品的船舶。A、UT-0B、MCCC、BRCD、IGS參考答案：D83.輪機部塢修的主要項目是：Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D84.輪機部塢修，以下關于螺旋槳軸及軸承的說法中，錯誤的是（）。A、當抽軸檢查時，應對螺旋槳軸全部進行探傷檢查B、檢查銅套是否密封，滑油密封裝置應換新密封圈C、錐部的鍵糟和鍵應仔細檢查，如換新必須與鍵槽研配D、測量軸承下沉量和軸承間隙，檢查軸承磨損情況參考答案：A85.勞動爭議的處理途徑，當事人可依法提請：Ⅰ、調解Ⅱ、仲裁Ⅲ、訴訟Ⅳ、協(xié)商解決A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D86.甲板所受的總縱彎曲應力比船底所受的彎曲應力：A、大B、小C、一樣D、大小不定參考答案：A87.加裝燃油時，出現(xiàn)以下哪些情況時，船舶應立即停止加裝燃油？Ⅰ、碼頭上起火Ⅱ、下雨雷電交加Ⅲ、船后泊位油輪正在靠泊A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D88.集裝箱船通常用（）表示其載重能力。A、總載重量B、標準箱TEU數(shù)日C、總噸位D、滿載排水量參考答案：B89.機艙應急吸入閥，每（）個月進行開關活絡檢查，每年打開徹底檢查，清潔、涂油保養(yǎng)。A、1B、3C、6D、12參考答案：B90.機艙是整個船舶的要害地區(qū)，其應急艙底水吸入閥閥桿應適當加長，以使手輪高出花鐵板至少（）毫米，應急艙底水吸口閥應安裝永久性的清晰銘牌。A、460B、430C、560D、300參考答案：A91.機艙進水后進行排水時應考慮管系的排水率，一般是：A、管徑大排水能力大B、管徑大排水能力小C、管系排水能力大小只取決于泵浦的排量大小D、管徑大小與排水能力無關參考答案：A92.機艙發(fā)生緊急情況時，在采取行動前需通知駕駛臺，以便有充分的時間采取措施，這是為了避免：A、可能發(fā)生的海事B、可能造成的人員恐慌C、可能發(fā)生的誤操作D、船長來不及上駕駛臺指揮參考答案：A93.貨船和載客不超過36人的國際航行客船，在機器處所內，在每一機艙、軸隧和鍋爐艙應設（）脫險通道。A、1個B、2個C、3個D、4個參考答案：B94.航行中船舶發(fā)生擱淺、擦底時，在采取應急措施后，應進行：Ⅰ、軸系、舵系檢查Ⅱ、雙層底柜的檢查Ⅲ、記錄事故經(jīng)過的情況Ⅳ、通知海事局A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：A95.海洋污染的特點是：Ⅰ、不易發(fā)現(xiàn)Ⅱ、持續(xù)性強Ⅲ、擴散范圍大Ⅳ、消除較容易Ⅴ、對人類危害嚴重Ⅵ、無法徹底防止A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ參考答案：D96.國際防止油污證書的有效期為：A、三年B、五年C、四年D、長期參考答案：C97.規(guī)范中規(guī)定，艙底水管應船艙橫傾（）度以內能把艙底水排干。A、5B、10C、15D、20參考答案：A98.根據(jù)我國《產(chǎn)旗ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括：Ⅰ、初始檢查Ⅱ、詳細檢查Ⅲ、缺陷檢查A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ參考答案：A99.根據(jù)我國“海船船員發(fā)證規(guī)則”規(guī)定，適任證書被吊銷（）年后，才可向原簽發(fā)機關申請較低等級或職務的適任證書。A、1B、2C、3D、4參考答案：A100.根據(jù)MARPOL公約，船舶存在以下缺陷可導致被滯留。Ⅰ、受約束的柴油發(fā)動機存在不符合ＮＯx技術規(guī)則的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超過1.5％（m/m）Ⅲ、焚燒爐不符合要求Ⅳ、船員不熟悉關于防止大氣污染設備的基本操作程序A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D101.港口設施系指：Ⅰ、由締約國政府或由指定當局確定的發(fā)生船/港界面活動的場所Ⅱ、錨地Ⅲ、候泊區(qū)Ⅳ、進港航道等區(qū)域A、Ⅰ～ⅣB、Ⅱ～ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ～Ⅲ參考答案：A102.改善油水分離器工作效果的方法不正確的是：A、每隔兩年檢修一次B、改為間歇工作C、更換過濾材料D、采用艙底水分層抽吸的方法參考答案：A103.改善油水分離呂工作效果的方法不正確的是：A、每隔兩年檢修一次B、改為間歇工作C、更換過濾材料D、采用艙底水分層抽吸的方法參考答案：A104.焚燒爐的維護管理工作中，不正確的是：A、經(jīng)常清洗廢油柜、廢油濾器、輔助燃燒器的點火塞B、及時清除燃燒器耐火磚上、輔助燃燒器內的炭灰C、投入的廢料要一次投完，不可過少D、焚燒爐燃燒時，火焰高度應適中參考答案：C105.防止船舶發(fā)生諧搖的有效方法主要是：A、降低重心高度B、增大排水量C、改變航向或改變航速D、停止航行參考答案：C106.凡赴澳洲、美洲、歐洲各港口的船舶必須做好離港、抵港前的自查，并將自查結果填寫在結果填寫表中，“結果填寫表”的負責人是：Ⅰ、船長Ⅱ、輪機長Ⅲ、大副A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：C107.發(fā)生海損事幫，當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前：Ⅰ、關停所有運轉中的機電設備Ⅱ、停爐放汽Ⅲ、拉下主要設備電開關Ⅳ、關閉水密門窗Ⅴ、關閉各油柜速閉閥Ⅵ、輪機長攜帶輪機日志首先離開機艙A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ參考答案：D108.發(fā)電機跳閘造成全船失電的常見原因有：Ⅰ、電站本身故障Ⅱ、操作失誤Ⅲ、大電流、過負荷Ⅳ、大功率電動輔機故障Ⅴ、電動輔機啟動控制箱延時故障Ⅵ、發(fā)電機及其原動機本身的故障A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ～Ⅵ參考答案：D109.發(fā)電機的電報導部分故障需修理，其修理單應由誰編制？A、輪機長B、二管輪C、三管輪D、檢修分工明細表規(guī)定的專人參考答案：D110.對于非油輪機艙（）操作，可以不記入油類記錄簿。A、殘油的焚燒B、燃油艙的壓載C、日用油柜駁油D、含油艙底水的排放參考答案：C111.對已受腐蝕的生活污水處理柜內壁的修理方法為：A、補生鐵焊B、涂鐵水泥C、涂防銹漆D、涂環(huán)氧樹脂參考答案：C112.當主機滑油管破裂大量外泄滑油造成污染時，應（），再作處理。A、減速航行B、立即停車C、加速航行到港D、不改變原航行工況參考答案：B113.當外力消除后，船舶具有恢復到原平衡位置的能力稱為船舶的：A、慣性B、浮性C、穩(wěn)性D、抗沉性參考答案：C114.當海員由于非故意行為所致在船上受傷或患病的原因被留在另一領土上時，應有權享受其工資（）的補助費，直在他找到工作或被遣返。A、100%B、90%C、80%D、70%參考答案：A115.當船舶完全失去動力時,可用使其恢復運轉。A、原始動力源B、應急舵機C、應急發(fā)電機D、應急救火泵參考答案：A116.當船舶機艙發(fā)生火災，需要用二氧化碳滅火系統(tǒng)施救時，輪機長應做的工作是：Ⅰ、檢查火源，并檢查二氧化碳系統(tǒng)是否狀態(tài)良好后，施放二氧化碳滅火Ⅱ、指揮關閉各種運轉設備，封閉機艙門窗，通風口，放掉壓力設備的壓力Ⅲ、通知并確信全部人員已經(jīng)離開機艙后，通知船長施放二氧化碳滅火A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：C117.當（）時，值班駕駛員應及時將情況通知值班輪機員。Ⅰ、過淺灘Ⅱ、等候引航員Ⅲ、進出港Ⅳ、拋錨Ⅴ、候潮Ⅵ、等泊位A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：D118.船中處于波峰時，船舶的變形使：（）A、甲板和船底受拉伸B、甲板和船底受壓縮C、甲板受拉伸，船底受壓縮D、甲底受壓縮，船底受拉伸參考答案：C119.船長下達棄船的命令后，（）應按（）完成各自的棄船準備工作。A、輪機長／船長指令B、船長／應急部署C、全體船員／船長指令D、全體船員／應急部署參考答案：D120.船員自修的優(yōu)越性最主要的是：A、提高船員技能B、船員掌握該設備的技術狀況C、保證船舶安全D、節(jié)約修理費用參考答案：D121.船員調動交接班制度規(guī)定，交接時應詳細交接并作交接記錄的是：Ⅰ、現(xiàn)存問題Ⅱ、遺留問題Ⅲ、正在進行尚未結束的工作Ⅳ、重要待辦事項A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D122.船用生活污水生化處理柜的運行管理要點中，不正確的是：A、曝氣風機必須始終運行，風壓保持在0.015～0.05Mpa，工作溫度為20～30℃B、每三月補充一次消毒劑，并檢查活性污泥的濃度，濃度太大應將多余的活性污泥排去C、定期檢查污泥回流系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)堵塞或泄露應及時處理D、使用化學藥劑清洗廁所，以防堵塞管道，降低凈化能力參考答案：D123.船體中拱時，甲板受到（），船底受到（）。A、拉應力/拉應力B、壓應力/壓應力C、拉應力/壓應力D、壓應力/拉應力參考答案：C124.船體強度包括：Ⅰ、縱向強度Ⅱ、橫向強度Ⅲ、局部強度Ⅳ、扭轉強度Ⅴ、中垂強度Ⅵ、中拱強度A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ參考答案：A125.船體結構抵抗各種內力和外力作用的能力稱為：（）A、浮性B、穩(wěn)性C、船體強度D、抗沉性參考答案：C126.船首尾端所受的總縱彎曲力矩（），所受的局部作用力（）。A、較小，也較小B、較大，也較大C、較小，較大D、較大，較小參考答案：C127.船上焚燒爐的主要作用是：Ⅰ、節(jié)能Ⅱ、處理有毒物質Ⅲ、處理有漂浮物的生活污水Ⅳ、處理油渣Ⅴ、處理船上污油Ⅵ、處理固體廢物。A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：D128.船進塢需要修理水艙時，通過（）放凈艙底水。A、海底閥門B、船底塞C、艙底水泵D、污水泵參考答案：B129.船規(guī)規(guī)定，對鍋爐和熱油加熱器的檢驗應包括外部檢驗和內部檢驗，對鍋爐進行外部檢時應進行（），包括（）。A、總體檢查/安全保護裝置、燃油系統(tǒng)功能及燃油應急切斷裝置等B、一般性目視和查看使用記錄/安全保護裝置C、了解和查看使用記錄/對鍋爐安全閥在蒸汽壓力下進行校驗D、外觀目視/對鍋爐進行水壓試驗參考答案：A130.船艙重量的作用中心稱為：A、形心B、浮心C、重心D、穩(wěn)心參考答案：C131.船艙正浮時，手動完全關閉滑動式水密門的時間應不超過：A、60秒B、90秒C、100秒D、120秒?yún)⒖即鸢福築132.船艙由海水進入淡水，會使：A、排水量增加B、吃水增大C、排水體積不變D、排水體積減少參考答案：D133.船艙壓載水公約規(guī)定，對于使用泵入～排出方法交換壓載水的船艙，泵入～排出（）于每一壓載水艙容積應視為達到標準。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍參考答案：C134.船艙穩(wěn)性衡準可不考慮哪個因素？A、最小傾覆力矩B、風壓傾側力矩C、航區(qū)D、船艙航速參考答案：D135.船艙對海洋污染的途徑中，發(fā)球事故性排入的是：A、油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油B、船艙加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏C、營救船艙、貨物或人員生命安全而進行的應急排救D、油艙調駁作業(yè)中意外排油參考答案：C136.船艙的首尾間艙可作為：A、主動力裝置的艙室B、載運貨物的艙室C、旅客起居的艙室D、儲存淡水，航行中可調節(jié)縱傾參考答案：D137.船艙的減搖裝置是：A、側推器B、船球鼻首C、導流罩D、舭龍骨參考答案：D138.船艙的初穩(wěn)性高度由（）決定。A、吃水和重心高度B、吃水和漂心高度C、重心和漂心高度D、浮心和穩(wěn)心高度參考答案：A139.船舶在正常航行中，如發(fā)電機故障造成跳電致使全船失電時，輪機員首先要做的是：A、立即將主機減速，通知輪機長和船長B、立即停轉主機并電告駕駛臺C、保持主機正常運轉，并立即啟動備用發(fā)電機D、保持主機正常運轉，并立即啟動應急發(fā)電機參考答案：B140.船舶在以下哪種情況時，船長應迅速電告外界？Ⅰ、發(fā)生火災Ⅱ、可能沉沒Ⅲ、遭遇海盜Ⅳ、抗臺風A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：B141.船舶在大風浪中錨泊時，以下說法錯誤的是：A、所有安全設備和消防系統(tǒng)均處于備用狀態(tài)B、定期檢查所有運轉和備用的機器C、由輪機長酌情決定值航行班與否D、影響航行和備車的各項維修工作必須立即完成，保持良好工作狀態(tài)參考答案：C142.船舶由海水水域駛入淡水水域而吃水增加：A、浮力增加B、排水量增加C、浮力減少D、排水量不變參考答案：D143.船舶應急發(fā)電機主要用來保證（）用電。Ⅰ、導航設備Ⅱ、應急照明Ⅲ、應急消防泵A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D144.船舶應變的警報信號中，如警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘，應是何類性質的應變?A、消防B、堵漏C、棄船D、綜合應變參考答案：B145.船舶壓載水公約規(guī)定，船舶更換壓載水時，其壓載水容積更換率應至少為：A、80%B、85%C、90%D、95%參考答案：D146.船舶塢修時換新尾軸密封裝置，應首先在車間作液壓試驗，且：A、大管輪應在現(xiàn)場監(jiān)督試驗B、輪機長應在現(xiàn)場監(jiān)督試驗C、輪機員在現(xiàn)場監(jiān)督試驗D、不需要監(jiān)督參考答案：B147.船舶生活污水的排放要求規(guī)定：A、排放必須距最近陸地50海里以外B、瞬時排放率不超過60升/海里C、污水的含油量小于15PPmD、航行中不少于4節(jié)航速時，以中等速率進行排放參考答案：D148.船舶進入淺水區(qū)航行，航行阻力增大，主機轉速下降，主機在全制式調速器作用下會：A、降低供油量B、增大供油量C、保持原供油量D、無法斷定參考答案：B149.船舶進廠修理，船舶所有人應當：Ⅰ、指派監(jiān)修師進行監(jiān)修Ⅱ、不派專人監(jiān)修時，應由輪機長負責監(jiān)修輪機修理項目Ⅲ、聘請驗船師監(jiān)修A、Ⅰ或ⅢB、Ⅰ或ⅡC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ參考答案：B150.船舶加油時，如果出現(xiàn)以下哪些情況，則應立即停止加油?Ⅰ、碼頭上起火Ⅱ、船上失火Ⅲ、出現(xiàn)大霧Ⅳ、下雨雷電交加Ⅴ、發(fā)現(xiàn)船邊海面有油Ⅵ、油面上升突然很慢A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參考答案：D151.船舶航行中發(fā)生碰撞后機艙受損進水，以下應急措施中，錯誤的做法是：A、立即采取措施以防事態(tài)擴大B、準備好壓載水泵排水C、查明漏水部位D、立即加開一臺發(fā)電機以增加電網(wǎng)的功率儲參考答案：D152.船舶發(fā)生碰撞后，若碰撞發(fā)生在機艙以外部位，以下說法中，不正確的是：A、視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源，關閉有關油艙柜進出口閥B、除當值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作C、如條件許可，測主機臂距差D、當值人員堅守崗位、聽候車令參考答案：C153.船舶發(fā)生火災，機艙消防水必須在（）內供水。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、30分鐘參考答案：A154.船舶發(fā)電原動機的運行管理應:Ⅰ、保證滑油、冷卻水等參數(shù)的正常Ⅱ、定期吊缸檢修，但空氣濾器沒必要定期清潔Ⅲ、調速器定期檢查Ⅳ、安全裝置定期檢查A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：C155.船舶抵港后，如需對主機進行臨時吊缸檢修，輪機長應將情況報告（），取得有關部門同意后方可進行。A、海事局B、船檢局C、公司D、船長參考答案：D156.船舶的警報信號中，如警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘，應是（）應變。A、消防B、堵漏C、棄船D、綜合參考答案：A157.船舶大風浪中錨泊時，輪機部安全注意事項是：Ⅰ、按航行狀態(tài)保持有效的值班Ⅱ、影響航行和備車的工作必須立即完成Ⅲ、定期檢查所有運轉和備用的機器Ⅳ、采取措施，防止本船污染周圍環(huán)境A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D158.船舶安全檢查須知規(guī)定，凡上一港口已作檢查，其他港口原則上（）內不再檢查（國內航行規(guī)定）。A、6個月B、12個月C、3個月D、15個月參考答案：A159.船舶安全檢查的工作是由（）執(zhí)行。A、船長、輪機長B、公司機務人員C、船檢驗船師D、海事局檢查官員參考答案：D160.持有大管輪適任證書，并實際擔任其職務滿（）個月者，可以申請輪要長的特免證明，一艘船上同時持特免證明的高級船員不得超過（）名A、６，２B、１２，３C、１５，２D、１５，３參考答案：B161.持有IOPP的船舶，記錄《油類記錄簿》可用（）文字，有爭議時以（）文字為準。A、中、英、法／法B、英、法、船旗國／法C、英、法、船旗國／船旗國D、中／英參考答案：C162.柴油機安全閥應在車間進行校驗，開啟壓力為：A、1.4倍的壓縮壓力B、1.4倍的最大壓縮壓力C、1.4倍的燃燒壓力D、1.4倍的最大燃燒壓力參考答案：D163.辨認爆炸裝置的一般方法包括：Ⅰ、現(xiàn)場觀察法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D164.保證液體艙在注入或排出液體時，艙內空氣能自由地從管中排出或進入艙中的是：A、人孔蓋B、通風機C、空氣管D、水密門參考答案：C165.保證船體橫向強度的構件是：A、肋骨，肋板，橫梁B、強力甲板，龍骨和舭肘板C、舭龍骨，舭肋骨D、船底板，縱骨和橫梁參考答案：A166.巴黎MOU優(yōu)先檢查的船舶：Ⅰ、船舶12個月之后再次抵達備忘錄成員國港口Ⅱ、滯留率高于平均值的船旗國的船舶Ⅲ、載運危險貨物的船舶，未按規(guī)定報告Ⅳ、未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶A、ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D167.巴黎MOU優(yōu)先檢查的船舶：Ⅰ、船舶12個月之后再次抵達備忘錄成員國港口Ⅱ、滯留率高于平均值的船旗國的船舶Ⅲ、未按規(guī)定報告載運危險貨物的船舶Ⅳ、未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶A、ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ參考答案：D168.按照《海上交通安全法》規(guī)定，因海上交通事幫引起的國內船舶民事糾紛，當主管機關調節(jié)不成時，有關當事人可以：A、向法院提起訴訟B、提交仲裁機構促裁C、請求海事機構解決D、請求法院仲裁參考答案：A169.按要求，應急艙底水吸口管系應與直接連通。A、排量最大的一臺海水泵B、排量最小的一臺海水泵C、排量最小的一臺艙底水泵D、排量最大的一臺消防泵參考答案：A170.按我國防污染規(guī)定，排放規(guī)定的含油污水，應在（）時進行。A、漲潮B、白天C、平潮D、退潮參考答案：D171.按規(guī)定，經(jīng)過粉碎后的生活垃圾固體，如果直徑小于25mm（毫米），則可在（）投放。A、港內B、距最近陸地3海里以外C、距最近陸地12海里以外D、距最近陸地4海里以外參考答案：B172.按船艙的用途分類，運木船屬于民用船中的（）。A、運輸船B、工程作業(yè)船C、漁業(yè)船D、特種貨船參考答案：D173.按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：Ⅰ、專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落Ⅱ、集合地點和棄船所用的應急照明Ⅲ、起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ參考答案：C174.按“海船船員值班規(guī)則”要求，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。A、12小時內/5小時B、12小時內/6小時C、24小時內/10小時D、24小時內/12小時參考答案：C175.按“船上油污應急計劃”應變部署規(guī)定，船員的集合地點為：A、艇甲板B、主甲板C、機艙控制室D、駕駛臺參考答案：B176.按“船上油污應急計劃”規(guī)定，船上發(fā)生油污染事故時的報警信號是：A、＿．B、．＿C、．＿＿D、＿＿．參考答案：D177.STCW規(guī)則B部分，在保持輪機值班的指導中規(guī)定“特別重要”是指負責值班的高級船員要認識到：A、在值班中應與參與維護人員進行有效協(xié)調B、值班中不得離開主機操縱臺和做與值班無關的工作C、有效地履行其職責對海上人命財產(chǎn)和防止海洋污染的必要性D、在值班中關注正在使用的操作性供水的輔助機械參考答案：C178.STCW公約將船員的知識和技能分為：A、主管級、管理級、操作級B、管理級、操作級、支持級C、輪機級、駕駛級、通訊級D、輪機級、甲板級、電子員級參考答案：B179.STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應特別考慮以下因素：Ⅰ、遵守有關國際公約Ⅱ、遵守國家法規(guī)Ⅲ、遵守當?shù)匾?guī)定A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參考答案：D180.SOLAS公約中消防規(guī)則的基本原則是：Ⅰ、用耐熱與結構型界面，將船舶劃分為若干個主豎區(qū)Ⅱ、可燃材料的限制使用Ⅲ、抑制和撲滅火源處所內的任何火災Ⅳ、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶Ⅴ、配備符合要求的消防員裝備A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ參考答案：A181.SOLAS公約締約國政府應當保持船體檢驗的完整性