2025版新教材高中歷史第五單元交通與社會變遷第十三課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓n時作業(yè)部編版選擇性必修2

第十三課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兏A過關練進階訓練第一層學問點一陸海交通的發(fā)展1.日本“東海道新干線”自東京至大阪全長515.4km，目前最高運營時速285km，鏈接起東京、名古屋、大阪等三個都市圈，沿線形成了“4小時經(jīng)濟圈”，1964年開通至2016年，其總客運量約56億人次。對此解讀正確的是()A．高速馬路推動城市一體化B．交通進步變更了城市職能C．高鐵發(fā)展便利了人們生活D．城市化促進了航空業(yè)進步2．2024年6月20日，鄭渝高鐵全線開通運營，這是一條連接河南鄭州市與重慶市的高速鐵路。該高鐵通車后，京鄭渝昆高速鐵路通道將實現(xiàn)全線貫穿，并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng)，從而極大縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的時空距離。這表明()A．改革開放以來城市化進程進一步加快B．交通工具的革新使區(qū)域性聯(lián)系日益親密C．人們的市場競爭意識正在漸漸形成D．中國的經(jīng)濟版圖徹底地突破了地域界限3．如圖為全球高鐵里程對比圖。對該圖解讀正確的是()A．中國高鐵技術領先世界B．“走出去”戰(zhàn)略推動全球高鐵發(fā)展C．海外高鐵市場前景堪憂D．中國高鐵規(guī)模折射出綜合國力增加學問點二航空的發(fā)展4.1949年1月，中共中心明確指出，“1949年及1950年，我們應當爭取組成一支能夠運用的空軍”；1951年8月，重工業(yè)部提出了“3～5年由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案。新中國重視發(fā)展航空業(yè)的主要緣由是()A．我國航空工業(yè)是零基礎B．維護新中國國家平安C．培育航空人才須要時間D．當時工農(nóng)業(yè)基礎薄弱5．“一五”安排時期，中國航空工業(yè)引進蘇聯(lián)多型飛機仿制并勝利首飛；20世紀末，在美國終止合作項目、關閉MD—90生產(chǎn)線狀況下，國家確定發(fā)展渦扇支線飛機，2017年具有自主學問產(chǎn)權的干線民用客機C919勝利首飛。據(jù)此可知，中國飛機制造業(yè)得以發(fā)展的主要緣由是()A．國家的重視與支持B．具有自主學問產(chǎn)權C．國民經(jīng)濟結構優(yōu)化D．科技封鎖激發(fā)活力學問點三現(xiàn)代交通與社會生活6.如表為“20世紀二三十年頭漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表(部分)”。據(jù)此可以得出的結論是()站名車到分秒車開分秒停車分秒六合路31分25秒31分55秒30秒華清街35分50秒36分55秒1分5秒青年會40分5秒40分50秒45秒六渡橋55分45秒56分15秒30秒A.技術發(fā)展制約人們生活B．城市公共管理的精細化C．漢口地區(qū)城市人口稠密D．汽車普及造成城市擁堵7．1969年，北京地鐵建成，出行大大便利，手表成為人們出行的重要計時器；21世紀以來，隨著我國高鐵的發(fā)展，人們乘坐高鐵出行更便利，高鐵進站只有15分鐘，而對購票和乘車的時間觀念要求高，于是，手機不僅代替了手表的計時功能，還作為購票的工具，因為手機購票更快速更節(jié)約時間。這表明()A．現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展打亂了正常生活節(jié)奏B．快捷交通起先把世界聯(lián)系成為整體C．城市交通快速發(fā)展縮短了出行時間D．交通技術進步增加了人們時間觀念拓展培優(yōu)練進階訓練其次層8．上海是近代以來快速崛起的城市，其經(jīng)濟地位舉足輕重。下列交通成就位于上海的是()①官督商辦輪船招商局②“東風號”遠洋貨輪下水③修建中國第一條地鐵④建成大陸第一條高速馬路A．①②B．①④C．①②④D．①②③④9．1929～1932年，德國動用了5500多名人員，在科隆至波恩間修建了一條專供機動車分向，分車道高速行駛的四車道新型馬路。德國修建這條新型馬路是因為()①解決交通堵塞的須要②受到汽車工業(yè)發(fā)展的推動③緩解經(jīng)濟危機的壓力④與各國高速馬路發(fā)展競爭的須要A．①②B．①②③C．①②④D．②③④10．20世紀以來，在紐約、倫敦等歐美國家的大城市，航空、火車、地鐵、公共汽車、小汽車、自行車以及步行等都是城市交通模式的組成部分，并在各自適合的范圍內(nèi)發(fā)揮作用。這表明()A．城市治理實力得到顯著提高B．交通工具創(chuàng)新擴大了城市規(guī)模C．工業(yè)化解決了城市交通問題D．城市交通呈現(xiàn)立體化發(fā)展趨勢11．下表是建國初期到1992年國內(nèi)交通發(fā)展狀況表(部分)，據(jù)表可知，我國()建國初1992年馬路里程鋪有路面的39.5%87.7%鐵路復線(雙線鐵路)率4%25.5%電氣化鐵路無占營運里程15.66%水深1米以上的內(nèi)河航道32.9%56%A.已經(jīng)建立起完善的運輸體系B．運網(wǎng)設施質量已大為改觀C．已經(jīng)形成貫穿全國的交通網(wǎng)D．交通運輸布局已得到優(yōu)化12．1908年4月，上海公共租界英商電車公司頒布了乘車守則若干條，其中規(guī)定不準在車輛行駛時上下車、不準頭和手伸出車外、不準在車廂內(nèi)吸煙、不得在車上講污言穢語、不得在車中吐痰、不得醉酒乘車、不得穿著污穢衣衫上車、傳染病患者不得乘車、不得帶狗等動物上車等等。該守則()A．促進了自由同等思想的傳播B．只適用于租界內(nèi)的中國人C．有利于市民公共意識的養(yǎng)成D．促進了交通運輸業(yè)近代化13．一度風靡中國的自行車，在摩托車、汽車大行其道的年頭幾乎失去了立足之地，但進入21世紀的今日，它又在社會中找到屬于自己的地位，并有一個新的名字——共享單車。這種變更主要得益于()A．城市的興起與發(fā)展B．科學技術的發(fā)展C．人際溝通需求增加D．生產(chǎn)生活節(jié)奏快14．1922年上海的公共汽車公司在報紙上打出這樣的營業(yè)廣告：“要求事業(yè)速成，必需交通便利，要求事業(yè)速成，必需時間經(jīng)濟，請看歐美列強由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來愈省時間，有利于農(nóng)工商學各界?！辈牧媳砻鳎率焦步煌ǖ呐d起()A．適應了城市居民工作與生活的需求B．大大加快了城市職能的根本性變更C．推動了報紙、廣告等傳媒的變遷D．促使西方生活方式成為了中國主流15．閱讀材料，完成下列要求。材料一1941年，學者亨利首次運用“美國世紀”來稱呼即將到來的新時代。二次世界大戰(zhàn)之后，美國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展證明白亨利的說法是正確的。1946年，盡管斗爭的創(chuàng)傷還沒有完全愈合。美國已售出了180萬輛汽車；1950年，美國生產(chǎn)的汽車占世界汽車總產(chǎn)量的85%?！懊绹兰o”中美國汽車工業(yè)的巔峰時刻出現(xiàn)于1955年。朝鮮斗爭后的銷售反彈使汽車銷量創(chuàng)下了新的紀錄：700萬輛。當然，當時無人會料到“美國世紀”的時代不會持續(xù)下去，也沒有人會想到美國汽車工業(yè)再也不會像1955年那樣輝煌了。1963年，當時汽車銷售量再次到達1955年水平常，國外汽車特殊是德國大眾牌小汽車占了美國市場份額的5%。——摘編自托馬斯《現(xiàn)代資本主義——三次工業(yè)革命的勝利者》材料二中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程表時間(年)特征概況1920～1949萌芽期起先嘗試制造汽車并獲勝利，與汽車相關的修理業(yè)與配件制造業(yè)在若干地方發(fā)展起來，但汽車制造活動不成體系，沒有大量的汽車產(chǎn)出1949～1965蘇聯(lián)技術移植期以第一汽車制造廠的建設與發(fā)展為中心，在上海、南京、北京等地形成地方性生產(chǎn)基地，全面移植蘇聯(lián)生產(chǎn)、技術、管理體制的方式1965～1978蘇聯(lián)技術本土化期重心是其次汽車制造廠的建設，從法國引進技術，主要依靠中國自己力氣開展建設，老汽車生產(chǎn)基地接著發(fā)展，天津、武漢等新汽車工業(yè)有所壯大1978后新發(fā)展合資模式的誕生并成為主流，面對市場，其產(chǎn)品重心轉變?yōu)樽鳛榇蟊娤M品的轎車，21世紀出現(xiàn)自主創(chuàng)新模式——據(jù)關云平《中國汽車工業(yè)的早期發(fā)展》整理(1)依據(jù)材料一并結合所學學問，簡析二戰(zhàn)后美國汽車業(yè)發(fā)展的特點及其成因。(2)依據(jù)材料二并結合所學學問，指出中國汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢及影響。(3)依據(jù)材料并結合所學學問，說明影響二戰(zhàn)后中美汽車業(yè)發(fā)展的共同因素。第十三課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兏A過關練1．答案：C解析：日本“東海道新干線”是世界上第一條商業(yè)運行高鐵，它建成后，沿線形成了“4小時經(jīng)濟圈”，體現(xiàn)了高鐵發(fā)展便利了人們生活，C項正確；這不是高速馬路，解除A項；這只是變更了區(qū)域城市經(jīng)濟規(guī)模，沒有變更城市職能，解除B項；這不是航空業(yè)的進步，解除D項。故選C項。2．答案：B解析：題干情境反映了鄭渝高鐵通車后，極大縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的時空距離，表明交通工具的革新使區(qū)域性聯(lián)系日益親密，B項正確；從材料看不出城市化進程加快，解除A項；從材料看不出人們的市場競爭意識形成，解除C項；“徹底地突破”表述過于肯定，解除D項。故選B項。3．答案：D解析：依據(jù)柱狀圖可以看出，中國高鐵營運里程遙遙領先，這意味著中國高鐵的規(guī)模較大，而高鐵規(guī)模折射出綜合國力增加，D項正確；材料沒有對中國高鐵技術與其他國家的高鐵技術進行對比，無法得出中國高鐵技術領先世界，解除A項；材料主旨并未體現(xiàn)出“走出去”戰(zhàn)略，解除B項；中國高鐵的發(fā)展無法證明海外高鐵市場的前景堪憂的結論，解除C項。故選D項。4．答案：B解析：本題考查中國航空業(yè)的發(fā)展。聯(lián)系新中國成立初期的史實可知，我國重視航空業(yè)發(fā)展的主要緣由是維護新中國國家平安，B項正確；1950年我國第一家航空公司已成立，解除A項；C項并非主要緣由，解除；D項說法不夠全面，解除。故選B項。5．答案：A解析：依據(jù)材料“國家確定發(fā)展渦扇支線飛機，2017年具有自主學問產(chǎn)權的干線民用客機C919勝利首飛”可以看出，國家的支持是我國飛機制造業(yè)發(fā)展的重要緣由，A項正確；材料涉及的是飛機發(fā)展的緣由，不是特點，解除B項；材料未涉及國民經(jīng)濟結構，解除C項；科技封鎖是外部緣由，解除D項。故選A項。6．答案：B解析：依據(jù)材料“20世紀二三十年頭漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表”結合圖示可以看出，當時漢口對公交運營進行了詳細的時間規(guī)劃，有肯定的精細化管理特色，B項正確；材料未涉及技術制約人們生活，解除A項；材料無法得出漢口的人口稠密，解除C項；“汽車普及”表述錯誤，解除D項。故選B項。7．答案：D解析：人們?yōu)槌俗罔F，佩戴手表，為便利乘坐高鐵，用手機計時和購票等，表明交通技術進步增加了人們時間觀念，D項正確；現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展打亂了正常生活節(jié)奏與“手機購票更快速更節(jié)約時間”不符，解除A項；快捷交通起先把世界聯(lián)系成為整體與材料內(nèi)容不符，解除B項；城市交通快速發(fā)展縮短了出行時間只是部分信息，并非材料主題，解除C項。故選D項。拓展培優(yōu)練8．答案：C解析：輪船招商局位于上海；1960年4月15日，我國第一艘自行探討、設計、建立的萬噸級遠洋船——“東風號”在江南造船廠下水，而江南造船廠在上海；中國第一條地鐵是北京地鐵；中國大陸首條高速馬路——滬嘉高速。依據(jù)以上分析可知，①②④正確，C項正確，解除A、B、D項。故選C項。9．答案：B解析：依據(jù)材料可知，反映的是1929～1932年期間，德國建成從科隆至波恩的高速馬路。依據(jù)材料時間并結合所學可知，其次次工業(yè)革命推動德國經(jīng)濟發(fā)展，城市化進程加快，為解決交通堵塞的須要和受到汽車工業(yè)發(fā)展的推動，德國修建這條新型馬路，①②正確；結合所學可知，1929～1932年處于經(jīng)濟大危機時期，為緩解經(jīng)濟危機的壓力，德國修建這條新型馬路，③正確；德國是最早建設高速馬路的國家，從科隆至波恩的高速馬路是世界上首條高速馬路，因此這條馬路的修建不是與各國高速馬路發(fā)展競爭的須要，④錯誤。由此可知，B項正確，解除A、C、D三項。10．答案：D解析：依據(jù)材料“在紐約、倫敦等歐美國家的大城市，航空、火車、地鐵、公共汽車、小汽車、自行車以及步行等都是城市交通模式的組成部分，并在各自適合的范圍內(nèi)發(fā)揮作用”并結合所學可知，20世紀以來，城市交通呈現(xiàn)立體化發(fā)展趨勢，D項正確；材料強調(diào)的是城市交通，不是城市治理實力，解除A項；材料未體現(xiàn)城市規(guī)模的擴大，解除B項；材料未涉及工業(yè)化，解除C項。故選D項。11．答案：B解析：依據(jù)表格信息可知，到1992年我國的馬路里程、鐵路、電氣化鐵路以及內(nèi)河航道，都有了較大的改觀，體現(xiàn)了運網(wǎng)設施質量已大為改觀，B項正確；我國的運輸體系仍不完善，解除A項；材料不能體現(xiàn)出形成貫穿全國的交通網(wǎng)，解除C項；材料涉及的是交通運輸?shù)馁|量改觀，并不是布局優(yōu)化，解除D項。故選B項。12．答案：C解析：依據(jù)材料“其中規(guī)定不準在車輛行駛時上下車、不準頭和手伸出車外、不準在車廂內(nèi)吸煙、不得在車上講污言穢語、不得在車中吐痰、不得醉酒乘車、不得穿著污穢衣衫上車、傳染病患者不得乘車、不得帶狗等動物上車等等”可知，這些守則內(nèi)容都是公共意識的體現(xiàn)，C項正確；乘車守則與自由同等的思想沒有因果關系，解除A項；材料只是乘車守則的內(nèi)容，沒有提適用范圍，解除B項；乘車守則與交通運輸業(yè)近代化沒有因果關系，解除D項。故選C項。13．答案：D解析：依據(jù)材料并結合所學可知，當今社會交通擁堵，生活節(jié)奏加快，自行車以共享單車的形式出現(xiàn)，便利了人們的出行，適應了時代變更，D項正確；“城市的興起與發(fā)展”“科學技術的發(fā)展”和“人際溝通需求增加”均與材料無關，解除A、B、C項。故選D項。14．答案：A解析：依據(jù)材料“要求事業(yè)速成，必需交通便利，要求事業(yè)速成，必需時間經(jīng)濟，請看歐美列強由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來愈省時間”得出該廣告認為新式交通有助于提高效率，這適應了城市居民工作與生活的需求，A項正確；“城市職能的根本性變更”表述太過肯定，解除B項；材料信息沒有體現(xiàn)出大眾傳媒的變遷，解除C項；西方生活方式成為了中國主流表述錯誤，不符合史實，當時的主流仍舊是中國傳統(tǒng)的生活方式，解除D項。故選A項。15．答案：(1)特點：一度迅猛但有曲折；在世界汽車產(chǎn)量中具有主導地位；生產(chǎn)和銷售深受國際局勢的變動；受到歐洲沖擊。(任答2點)成因：戰(zhàn)后初期國家壟斷資本主義發(fā)展快速；第三次科技革命的推動；資本主義世界經(jīng)濟體系的建立；西歐一體化的影響。(任答3點)(2)趨勢：從移植外國技術到自主研發(fā)；從嘗試到大規(guī)模建設；從一個中心到全面發(fā)展；由自辦到多種合作模式。(任答2點)影響：加快社會主義經(jīng)濟建設的進程；推動交通運輸業(yè)的進步；利于改善民生。(任答2點)(3)因素：國際形勢的變更；科技發(fā)展水平；政府政策。解析：(1)關于特點：依據(jù)材料一“美