鐵路信號理論知識考試題及答案

鐵路信號理論知識考試題及答案單選題1.自動開閉器動接點在接點片內(nèi)的接觸深度不小于（）mm，用手扳動動接點，其擺動量不大于3.5mm。A、2B、3C、4D、5參考答案：C2.自動閉塞設備中，當任一元件、部件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）。A、升級顯示B、紅燈顯示C、綠燈顯示D、無燈顯示參考答案：A3.自動閉塞區(qū)間通過色燈信號機編號為2434的是指（）A、第2434架信號機B、第2434km處的信號機C、上行243km300~500m處的信號機D、下行243km320處信號機參考答案：C4.裝有鋼軌絕緣處的鋼軌，兩鋼軌頭部應在同一平面，高低相關不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：B5.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的（）和義務。A、道德責任B、產(chǎn)品質(zhì)量C、社會責任D、服務責任參考答案：A6.直向通過速度大于160km/h的道岔，在兩牽引點間有（）mm以上水平間隙時，不應接通道岔表示。A、2B、4C、5D、10參考答案：C7.在自動閉塞區(qū)段是利用（）來隔離列車的。A、時間B、空間C、車速D、時間和空間參考答案：D8.在正常情況下，調(diào)車、矮型進站、矮型出站、矮型進路、矮型通過、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：A9.在通信信號結(jié)合部中所謂的“ODF架”指的是（）架。A、光纖配線B、方向切斷C、零斷復D、以上都是參考答案：A10.在判斷計算機電源的好壞時，用一根導線連接（）如果風扇連續(xù)轉(zhuǎn)，則電源正常。A、24P供電插頭的1-3腳B、24P供電插頭的4-6腳C、24P供電插頭的3-5腳D、24P供電插頭的6-8腳參考答案：B11.在聯(lián)鎖表道岔欄填寫[（1/3）]表示（）。A、1/3號道岔帶動到反位B、1/3號道岔防護在反位C、1/3號道岔帶動到定位D、1/3號道岔防護在定位參考答案：B12.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中進行聯(lián)鎖運算的是（）。A、上位機B、下位機C、采集機D、電務維修機參考答案：B13.在軌道電路空閑狀態(tài)下，25HZ相敏軌道電路電子接收器輸出給執(zhí)行繼電器的電壓是（）V。A、10~20B、20~30C、10~30D、30~40參考答案：B14.在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：A15.在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中（）與操作表示機之間采用雙通訊網(wǎng)進行通信。A、聯(lián)鎖機B、采集機C、下位機D、維修機參考答案：A16.由繼電器自身前接點構(gòu)成、可使該繼電器繼續(xù)保持勵磁吸起的電路稱為（）。A、勵磁電路B、自閉電路C、啟動電路D、報警電路參考答案：B17.以下不屬于正弦交流電的三要素的是（）。A、最大值UmB、瞬時值ΦC、角頻率ωD、初相角ψ參考答案：B18.以下不屬于歐姆定律公式的是（）。A、U=Ⅰ*RB、R=U/ⅠC、Ⅰ=U2/RD、Ⅰ=U/R參考答案：C19.以下不是工電聯(lián)合整治流程的選項是（）。A、聯(lián)合計劃B、聯(lián)合檢查C、聯(lián)合協(xié)調(diào)會D、聯(lián)合天窗提報參考答案：D20.一個鐵路職工為了承擔起自己的（），必須進行經(jīng)常性的職業(yè)道德修養(yǎng)。A、崗位責任B、行為責任C、歷史責任D、職業(yè)責任參考答案：D21.要借助（）鍵才能一次性徹底刪除文件。A、[End]B、[Ctrl]C、[Alt]D、[Shift]參考答案：D22.選擇多個連續(xù)文件:先單擊第一項，按?。ǎ╂I不放松，再單擊最后一項。A、[End]B、[Ctrl]C、[Alt]D、[Shift]參考答案：D23.選擇多個不連續(xù)文件，先選第一項，再按住（）鍵不放松，再單擊要選的每個項目A、[End]B、[Ctrl]C、[Alt]D、[Shift]參考答案：B24.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)開關量采集器工作電源為直流（）V。A、5B、12C、16D、24參考答案：A25.信號機經(jīng)常保持的顯示狀態(tài)稱為信號機的（）。A、定位B、反位C、常態(tài)位D、以上都是參考答案：A26.信號工崗位職業(yè)道德規(guī)范，是指“（）、文明作業(yè);遵章守紀、盡職盡責;主動協(xié)作、共保安全?！盇、堵塞浪費B、令行禁止C、熱情服務D、勇于吃苦參考答案：C27.信號工崗位加強聯(lián)勞協(xié)作，就是主動與工務、（）和機務部門配合，遇有問題，協(xié)商解決。A、車輛B、車務C、安監(jiān)D、建筑參考答案：B28.五線制三相交流道岔控制電路中反位轉(zhuǎn)定位的控制線是（）。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X4C、X1、X3、X5D、X1、X2、X5參考答案：D29.五線制三相交流道岔控制電路中定位轉(zhuǎn)反位的控制線是（）。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X4C、X1、X3、X5D、X1、X2、X5參考答案：B30.五線制三相交流道岔表示電路中反位表示線是（）。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X4C、X1、X3、X5D、X1、X2、X5參考答案：C31.五線制三相交流道岔表示電路中定位表示線是（）。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X4C、X1、X3、X5D、X1、X2、X5參考答案：A32.萬用表由表頭、測量電路及（）等三個主要部分組成。A、表筆B、電池C、調(diào)整電阻D、轉(zhuǎn)換開關參考答案：D33.萬用表不用時應將擋位旋至（）最高擋，避免因使用不當而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流參考答案：C34.外鎖閉轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：A35.外鎖閉轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器各桿件的兩端與所屬線路基本軌或中心線垂直距離的偏差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：B36.外鎖閉限位塊與鎖閉框間隙不大于（）mm。A、0B、1C、3D、5參考答案：C37.鐵路綜合接地裝置接地電阻應小于（）歐姆。A、1B、2C、4D、10參考答案：A38.四線制道岔控制電路中定反位啟動共用線是（）。A、X1B、X2C、X3D、X4參考答案：D39.四線制道岔控制電路中定反位表示共用線是（）。A、X1B、X2C、X3D、X4參考答案：C40.四線制道岔表示電路采用反向電壓不小于（）V，正向電流不小于300mA的整流元件。A、500B、800C、1000D、1200參考答案：A41.輸出端有負載連接時，軌道電路電源對地電流均不得大于（）mA。A、10B、15C、20D、80參考答案：C42.使用計算機技術控制的信號設備實現(xiàn)加鎖加封功能時，應使用（）方式操作。A、破封B、密碼C、鑰匙D、以上全是參考答案：B43.使用標準分路電阻在軌道區(qū)段的任意點分路時，接收器接收電壓（軌出1）原則上不大于（）mV，軌道繼電器可靠落下。A、110B、140C、240D、700參考答案：B44.使用500V兆歐表，搖把轉(zhuǎn)速為（）。A、60r/minB、80r/minC、100r/minD、120r/min參考答案：D45.色燈信號機紅燈、綠燈、黃燈燈位燈泡的端子電壓為額定值的（）A、65%~85%B、75%~95%C、85%~95%D、65%~95%參考答案：C46.色燈信號機燈泡端電壓為（）。A、額定值B、12VC、額定值的85%~95%D、額定值的95%以上參考答案：C47.三個電阻串聯(lián)，R1=R2=6Ω，R3=10Ω接在220V電源上，每個電阻上分得的電壓分別為（）。A、均為73VB、均為220VC、R1和R2各分得60v，R3分得100VD、無法計算參考答案：C48.若機車鳴笛（）聲，鳴示的是警報信號，表示發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所。A、一長一短B、一長二短C、一長三短D、二長一短參考答案：C49.如果用萬用表小量程去測量大電壓，則會（）。A、讀數(shù)不準確B、讀數(shù)更準確C、有燒表危險D、無任何指示參考答案：C50.熔斷器的容量須符合設計規(guī)定，在無具體規(guī)定的情況下，其容量應為最大負荷電流的（）。A、1-2倍B、1.5-3倍C、1.5-2倍D、2-3倍參考答案：C51.全球首顆量子通信實驗衛(wèi)星“墨子號”在我國成功發(fā)射的時間是（）。A、2018年B、2017年C、2016年D、2015年參考答案：C52.區(qū)段人工解鎖按鈕盤用于（）。A、進路解鎖B、區(qū)段解鎖C、故障解鎖D、人工解鎖參考答案：C53.內(nèi)鎖閉道岔轉(zhuǎn)換裝置外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直偏差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：B54.內(nèi)鎖閉道岔轉(zhuǎn)換裝置各桿件的兩端與基本軌或中心線垂直偏差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：D55.內(nèi)鎖閉道岔密貼調(diào)整桿空動距離不小于（）mmA、5B、10C、20D、50參考答案：A56.密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離應在（）mm以上。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm參考答案：C57.列車開往次要線路時，出站信號機開放（）。A、一個綠燈B、兩個綠燈C、一個綠燈和一個黃燈D、兩個黃燈參考答案：B58.兩個10Ω的電阻并聯(lián)后再和一個10Ω的電阻串聯(lián)，其總電阻為（）。A、5ΩB、10ΩC、15ΩD、30Ω參考答案：C59.開始繼電器電路中，KJ不能勵磁的故障現(xiàn)象是（）。A、始端按鈕點穩(wěn)定燈光，終端按鈕滅燈，進路無白光帶。B、始端一直閃光，不能點亮穩(wěn)定燈光，進路不鎖閉。C、始端先點穩(wěn)定燈光（終端滅燈），接著始端穩(wěn)光自動熄滅。D、始端按鈕閃光后熄滅，不能點亮穩(wěn)定燈光，進路不鎖閉。參考答案：A60.開機進入系統(tǒng)，每次日期都是錯誤的，需要更換（）。A、電源B、內(nèi)存C、CPUD、CMOS電池參考答案：D61.開放引導信號，要檢查所屬主體信號機（）點燈狀態(tài)？A、綠燈B、白燈C、紅燈D、黃燈參考答案：C62.進站信號機有5個燈，其燈位由上而下是（）。A、黃、綠、紅、黃、白B、紅、綠、紅、黃、白C、綠、黃、紅、黃、白D、紅、黃、白、綠、黃參考答案：A63.進路是車站內(nèi)列車或調(diào)車車列由一點運行至另一點的全部（）。A、顯示B、徑路C、道岔D、以上都是參考答案：B64.進路不應該鎖閉而鎖閉了，或者應該解鎖而沒有解鎖均屬于（）鎖閉。A、區(qū)段B、故障C、進路D、單獨參考答案：B65.膠接絕緣接頭、軌距桿、地錨拉桿由（）負責維護。A、電務部門B、供電部門C、工務部門D、房建部門參考答案：C66.尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：B67.尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均不應大于（），且間隙均勻。A、1mmB、2mmC、10mmD、20mm參考答案：A68.尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過（）mm。A、5B、10C、15D、20參考答案：D69.尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過（）。A、18mmB、22mmC、20mmD、16mm參考答案：C70.繼電器電路中圖形符號表示（）。A、直流無極繼電器B、兩線圈串接直流偏極繼電器C、緩放型繼電器D、極性保持繼電器參考答案：B71.繼電半自動閉塞線路電源應使對方站的線路繼電器得到不小于其工作值（）的電壓。A、120%B、140%C、160%D、180%參考答案：A72.計算機主板上CMOS電池的電壓是（）。A、1-3.5伏B、3.3-5伏C、2-3.3伏D、5-7伏參考答案：C73.計算機邏輯電路的工作電壓為（）。A、3.3VB、3.6VC、5VD、12V參考答案：C74.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中電務維修機時鐘誤差超過（）必須進行調(diào)整。A、1minB、3minC、5minD、10min參考答案：C75.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的故障一安全性是指（）。A、聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側(cè)輸出的功能B、聯(lián)鎖機平均危險側(cè)輸出的間隔時間C、聯(lián)鎖機在規(guī)定的時間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率D、聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側(cè)輸出概率參考答案：A76.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺的主要功能是采集控制命令，實現(xiàn)與（）的通信。A、聯(lián)鎖機和主機B、監(jiān)控機C、執(zhí)表機D、聯(lián)鎖機備機參考答案：B77.計算機聯(lián)鎖雙機均發(fā)生故障時，允許辦理引導總鎖閉，此時切斷本咽喉的（）A、無B、無C、無D、無參考答案：A78.軌道電路限流電阻作用有（）。A、當軌道電路送電端短路時，保護送電電源不被燒壞B、在軌道上任意一點分路時，保證軌道繼電器能夠在落下狀態(tài)C、可微調(diào)軌道變壓器二次側(cè)輸出電壓D、以上全是。參考答案：D79.股道亮白光帶，說明該區(qū)段已鎖閉，表示（）。A、ZCJ吸起B(yǎng)、ZCJ落下C、QJJ吸起D、QJ落下參考答案：B80.各種信號設備的電氣器件用500V兆歐表測量時其絕緣電阻不小于（）。A、2MΩB、5MΩC、10MΩD、15MΩ參考答案：B81.高柱信號機機柱的傾斜限度不超過（）mm。A、16B、26C、36D、46參考答案：C82.分動外鎖閉道岔的調(diào)整順序是:（）。A、先調(diào)整鎖閉量，再調(diào)整密貼，最后調(diào)整表示缺口。B、先調(diào)整鎖閉量，再調(diào)整表示缺口，最后調(diào)整表示缺口。C、先調(diào)整鎖密貼，再調(diào)整鎖閉量，最后調(diào)整表示缺口。D、先調(diào)整密貼，再調(diào)整表示缺口，最后調(diào)整鎖閉量。參考答案：C83.方向電纜盒端子的編號，面對信號樓以“（）”位置為1號，順時針方向依次編號。A、1點鐘B、3點鐘C、6點鐘D、12鐘參考答案：A84.二極管具有（）性的特點。A、故障-安全B、雙向堵截C、單向?qū)щ奃、雙向?qū)щ妳⒖即鸢福篊85.對于移頻設備的站內(nèi)發(fā)送盒與區(qū)間發(fā)送盒，以下說法中（）是正確的。A、原理不相同，功放級相同B、原理不相同，功放級也不相同C、原理和功放級都相同D、原理相同，功放級不相同參考答案：D86.定型組合側(cè)面06-1和06-2沒有環(huán)上KZ電源的組合是（）。A、QB、DDC、SDZD、SDF參考答案：D87.電源屏兩路輸入交流電源，當其中一路發(fā)生斷電或斷相時，轉(zhuǎn)換時間（包括自動或手動）不大于（）。A、0.15SB、0.14SC、0.2SD、1S參考答案：A88.電源屏各種電源接地的Ⅰ級測試周期，大站為每（）一次。A、年B、季C、月D、日參考答案：C89.電液轉(zhuǎn)轍機溢流閥溢流壓力應調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換力時壓力的（）倍。A、0.9~1.1B、1.1~1.3C、1.3~1.5D、1.5~1.8參考答案：B90.電液轉(zhuǎn)轍機膠管總成外露部分及與槽鋼進出口處防護設施齊全，轉(zhuǎn)角處彎曲半徑應不小于（）。A、150mmB、200mmC、250mmD、280mm參考答案：A91.電務部門需要斷開牽引供電“吸上線”更換扼流變壓器、引接線、中心連接板時，應通知供電部門派員配合，吸上線的拆裝由（）人員負責。A、電務部門B、供電部門C、工務部門D、房建部門參考答案：B92.電氣化區(qū)段直供加回流區(qū)段的吸上線與扼流變壓器（含空扼流變壓器）相連時，軌道電路用的扼流變壓器的連接板由電務部門負責維護;連接板上的螺絲和吸上線由（）負責維護。A、電務部門B、供電部門C、運輸部門D、使用單位參考答案：B93.電氣化區(qū)段直供加回流區(qū)段的吸上線扼流變壓器（含空扼流變壓器）相連時，軌道電路用的扼流變壓器的連接板由（）負責維護。A、電務部門B、供電部門C、工務部門D、房建部門參考答案：A94.電纜的允許彎曲半徑，鎧裝電纜應不小于電纜外徑的（）。A、10倍B、12倍C、15倍D、20倍參考答案：C95.電動轉(zhuǎn)轍機動作有（）、轉(zhuǎn)換、鎖閉三個過程。A、解鎖B、操縱C、上電D、變位參考答案：A96.道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝后，各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm參考答案：B97.道岔轉(zhuǎn)換裝置表示桿的銷孔曠量應不大于（）mm。。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：A98.道岔轉(zhuǎn)換時基本軌橫移不得導致道岔的（）鎖閉。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm參考答案：B99.道岔絕緣阻值標準應不小于（）。A、100ΩB、200ΩC、500ΩD、1000Ω參考答案：B100.道岔表示桿的銷孔曠量應不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：A101.當與調(diào)度所通信中斷中，TDCS站機屏幕右下角表示燈（）。A、閃綠燈B、亮綠燈C、閃紅燈D、亮紅燈參考答案：D102.當需要開放引導信號時，不論按進路鎖閉方式進行還是按全咽喉所有聯(lián)鎖道岔全部鎖閉方式進行，都由（）完成。A、選擇組電路B、執(zhí)行組電路C、表示電路D、選擇組和執(zhí)行組電路參考答案：B103.當信號機房有配電箱（開關箱、盒）且無電表時，以配電箱（開關箱、盒）（）為分界。A、進線端子B、出線端子C、電纜終端熔斷器D、接線端子參考答案：A104.當辦理向側(cè)線的接車進路且信號開發(fā)后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯示（）。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、紅燈和白燈參考答案：A105.當ZD6道岔主銷折斷時，（）接點應可靠斷開，切斷道岔表示。A、遮斷器B、移位接觸器C、自動開閉器D、接插件參考答案：B106.單置調(diào)車進路按鈕繼電器電路中，每個單置點設有（）按鈕斷電器。A、1個B、2個C、3個D、4個參考答案：C107.大站交流電源屏閃光頻率應調(diào)節(jié)為（）。A、90~120次/minB、50~80次/minC、60~80次/minD、50~70次/min參考答案：A108.穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應大于（）mm。A、5B、10C、20D、30參考答案：B109.穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應大于（）;距硂枕的凈距離應大于（）。（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm參考答案：A110.變壓器箱的端子編號可按下列（）的方法進行。A、靠箱子邊為偶數(shù)，靠設備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號B、靠箱子邊為偶數(shù)，靠設備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號C、靠箱子邊為奇數(shù)，靠設備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號D、靠箱子邊為奇數(shù)，靠設備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號參考答案：C111.按下電氣集中控制臺上始端按鈕，該按鈕表示燈（）。A、不亮燈B、亮穩(wěn)定燈光C、閃光D、閃了幾下又滅燈參考答案：C112.ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機（）缺油會造成轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到位后出現(xiàn)電機倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，最終斷開表示接點，發(fā)生道岔無表示故障。。A、道床B、慣性輪C、滑床板D、擠脫器參考答案：B113.ZYJ4、ZYJ6、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機電機單線圈電阻阻值時≤（）Ω。A、10B、17C、27D、54參考答案：D114.ZY（J）7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機主要由（）機構(gòu)、轉(zhuǎn)換和鎖閉機構(gòu)、鎖閉表示機構(gòu)等組成。A、轉(zhuǎn)轍機B、泵油C、動力D、以上都是參考答案：C115.ZPW-2000系列軌道電路，當橋上有超過200m的護輪軌，每根護輪軌間隔（）m加裝鋼軌絕緣一組。A、100B、200C、300D、50參考答案：B116.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)小軌道繼電器執(zhí)行條件電壓應不?。ǎ?。A、18VB、19VC、20VD、24V參考答案：C117.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器能產(chǎn)生（）低頻信號。A、14種B、16種C、18種D、20種參考答案：C118.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)（）用于實現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調(diào)整。A、發(fā)送檢測器B、側(cè)線檢測盤C、衰耗盤D、接收器參考答案：C119.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區(qū)間軌道區(qū)段調(diào)諧區(qū)長度為（）。A、19mB、20mC、25mD、29m參考答案：D120.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動1次，說明（）故障.A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測參考答案：A121.ZPW-2000A軌道電路可靠工作主軌出電壓不小于（）mV。A、140B、240C、380D、700參考答案：B122.ZPW-2000A軌道電路2600HZ載頻區(qū)段補償電容容值是（）。A、40±2.0ufB、46±2.3ufC、50±2.5ufD、55±2.75uf參考答案：A123.ZPW-2000A軌道電路2300HZ載頻區(qū)段補償電容容值是（）。A、40±2.0ufB、46±2.3ufC、50±2.5ufD、55±2.75uf參考答案：B124.ZPW-2000A軌道電路2000HZ載頻區(qū)段補償電容容值是（）。A、40±2.0ufB、46±2.3ufC、50±2.5ufD、55±2.75uf參考答案：C125.ZPW-2000A軌道電路1700HZ載頻區(qū)段補償電容容值是（）。A、40±2.0ufB、46±2.3ufC、50±2.5ufD、55±2.75uf參考答案：D126.ZPW-2000A電纜模擬網(wǎng)絡為防止電容斷線時，電壓升高，采用（）電容。A、兩端頭B、四端頭C、六端頭D、八端頭參考答案：B127.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不得小于（）。A、3.5mmB、4mmC、5mmD、2mm參考答案：B128.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機當移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為（）mm時，接點不應斷開。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：B129.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）切斷啟動電路。A、自動開閉器B、移位接觸器C、1DQJ落下D、鎖閉繼電器SJ落下E、落下D.鎖閉繼電器SJ落下參考答案：A130.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機在規(guī)定摩擦電流條件下，摩擦聯(lián)結(jié)器彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于（）mm;彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。A、1B、1.5C、2D、5參考答案：B131.ZD6道岔開口不小于（）mmA、127~142B、142~152C、146~152D、152~162參考答案：C132.ZD6道岔的缺口應調(diào)整為（）mmA、1.0±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、4±1參考答案：B133.YJLL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，電務維修機顯示屏上的提示欄，顯示提示信息和（）A、操作命令B、出錯記錄C、系統(tǒng)時鐘D、系統(tǒng)日期參考答案：C134.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)綜合柜內(nèi)的24V電源模塊的輸入電壓是（）伏。A、24B、100C、110D、220參考答案：B135.TYJL-1型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機聯(lián)機時主備機間有通信聯(lián)系，但主備機控制命令和鎖閉信息不完全一致，手動切換時鎖閉（）咽喉。A、全站B、上行C、下行D、任意參考答案：A136.TDCS指的是（）。A、中國列車控制系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)D、調(diào)度集中系統(tǒng)參考答案：B137.CTC指的是（）。A、中國列車控制系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)D、調(diào)度集中系統(tǒng)參考答案：D138.CTCS指的是（）。A、中國列車控制系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)D、調(diào)度集中系統(tǒng)參考答案：A139.CTCS指的是（）。A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)B、中國列車控制系統(tǒng)C、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)D、調(diào)度集中系統(tǒng)參考答案：B140.CBI指的是（）。A、中國列車控制系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)D、調(diào)度集中系統(tǒng)參考答案：C141.BD1-7型變壓器的變壓比為（）。A、1:1B、1:2C、2:1D、1:3參考答案：C142.6502電氣集中在排列進路過程中，進路始端按鈕表示燈在（）熄滅。A、進路鎖閉后B、方向電源無電后C、XJ吸起后D、選路完畢后參考答案：C143.6502電氣集中選路完畢的證明條件是（）A、始端的JXJ吸起B(yǎng)、右端的JXJ吸起C、終端的JXJ吸D、左端的JXJ吸起參考答案：B144.6502電氣集中設備，信號因瞬時故障關閉，當設備恢復正常后，按壓（）按鈕，即可重新開放信號A、進路始端B、進路終端C、總?cè)∠鸇、總?cè)斯そ怄i參考答案：A145.6502電氣集中進路有（）解鎖方式。A、2種B、3種C、4種D、5種參考答案：B146.6502電氣集中電路動作順序是（）。A、先選擇進路，后鎖閉進路，然后開放信號，最后解鎖進路B、先選擇進路，后鎖閉進路，最后解鎖進路C、先選擇進路，后鎖閉進路，最后開放信號D、先選擇進路，后開放信號，最后解鎖進路參考答案：A147.6502電氣集中LXJ線圈并聯(lián)RC后其緩放時間是（）。A、lsB、l.5~2sC、2.5sD、3s參考答案：B148.6502電氣集中，在排列長調(diào)車進路時，要求進路上的調(diào)車信號機（）順序開放。A、由遠至近B、由近至遠C、由左向右D、由右向左參考答案：A149.6502電氣集中，當?shù)?、8、9網(wǎng)路線故障時，反映到控制臺上的現(xiàn)象均是（）。A、始端按鈕閃光，終端按鈕閃光，進路無白光帶B、始端按鈕閃光，終端按鈕滅燈，進路無白光帶C、始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進路無白光帶D、始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進路有白光帶參考答案：C150.6502電氣集中，不論是雙動道岔反位，還是信號點及道岔定位，道岔選出順序都是按（）順序選出。A、從左向右B、從右向左C、由站內(nèi)向站外D、由站外向站內(nèi)參考答案：A151.《信號維護規(guī)則》規(guī)定新器材的有效期一般不得（），否則應開蓋檢查（或返回廠），質(zhì)量合格后，方準使用。A、超過10年B、超過5年C、超過2年D、超過1年參考答案：C152.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應當?shù)怯浗n，進行定期檢測、（）、監(jiān)控，并制定應急預案，告知從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。A、保養(yǎng)B、運轉(zhuǎn)C、評估D、維護參考答案：C153.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高（），增強事故預防和應急處理能力。A、安全生產(chǎn)技能B、安全生產(chǎn)意識C、安全培訓技能D、文化素質(zhì)參考答案：A154.《安全生產(chǎn)法》第五十條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應急救援措施，有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出（）。A、建議B、檢舉C、批評D、控告參考答案：A155.“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國（）的方針。A、勞動保護B、安全管理C、職業(yè)安全健康D、安全生產(chǎn)工作參考答案：D多選題1.以下（）方法能有效地預防計算機被病毒侵害。A、使用360安全衛(wèi)士B、為WINDOWS安裝補丁C、及時更新病毒庫D、備份系統(tǒng)盤E、開啟木馬防火墻參考答案：ABCDE2.下列設備中，由電務部門維護的是（）。A、計算機類信號設備操作系統(tǒng)及應用軟件的安裝、卸載B、計算機聯(lián)鎖、CTC、TDCS、CCS、SAM等終端外圍設備（含顯示器、鍵盤、鼠標、音箱、打印機）的外部清潔工作C、CTC、TDCS、CCS、SAM系統(tǒng)設備所用打印機及繪圖儀的紙張、色帶、硒鼓和墨盒等耗材D、運轉(zhuǎn)室的鐘表參考答案：AB3.下列設備或作業(yè)中，涉及電務與供電部門結(jié)合部的是（）。A、配電箱B、無聯(lián)鎖道岔標志的供電C、道口信號設備電源D、電氣化區(qū)段更換鋼軌、道岔等施工參考答案：ABCD4.下列（）文件名是錯誤的。A、bfsvc.exeB、twain？32.dllC、twain32.dllD、bo*.bin參考答案：BD5.計算機網(wǎng)絡的重要功能有（）A、資源共享B、數(shù)據(jù)通信C、分布處理D、負載平衡E、提高可靠性參考答案：ABCD6.計算機病毒的的特點有（）。A、觸發(fā)性B、傳染性C、重復性D、連續(xù)性E、隱蔽性F、反向性G、破壞性H、不可預見性參考答案：ABEGH7.計算機安裝了兩根相同的內(nèi)存（總?cè)萘繛?G），進入系統(tǒng)只發(fā)現(xiàn)總?cè)萘繛?G，可能的原因是（）。A、內(nèi)存條沒有插好B、內(nèi)存條已經(jīng)損壞C、內(nèi)存條插槽已經(jīng)損D、可能操作系統(tǒng)不支持參考答案：ABCD8.表示桿的銷孔曠量應不大于（）;其余部位的銷孔曠量應不大于（）。A、0.1mmB、0.5mmC、1mmD、2mm參考答案：BC9.按范圍或規(guī)模計算機網(wǎng)絡的分為（）A、局域網(wǎng)B、有線網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、城域網(wǎng)參考答案：ACD判斷題1.總線由數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線組成。A、正確B、錯誤參考答案：A2.直向通過速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖軌牽引點間有6mm及以上水平間隙時，不應接通道岔表示。A、正確B、錯誤參考答案：B3.正常使用中發(fā)生暫時跳閘或電源波動時.信號工區(qū)應及時向電力工區(qū)反饋。A、正確B、錯誤參考答案：A4.兆歐表不是專門用來測量大電阻的指示儀表。A、正確B、錯誤參考答案：B5.站內(nèi)聯(lián)鎖設備中，同一到發(fā)線上的對向列車進路為敵對進路。A、正確B、錯誤參考答案：A6.在組合側(cè)面的電源配線中，只有KZ、KF電源采用了雙環(huán)。A、正確B、錯誤參考答案：B7.在自動閉塞區(qū)段，為了節(jié)省建設費用及維修方便，上下行方向的信號機在不影響通過能力及瞭望的情況下，應盡可能并列設置。A、正確B、錯誤參考答案：A8.在有兩個發(fā)車方向的車站，要求列車信號繼電器LXJ先于主信號繼電器ZXJ吸起。A、正確B、錯誤參考答案：B9.在有兩個發(fā)車方向的車站，為了保證出站信號機在亮一個綠燈時不出現(xiàn)閃兩個綠燈的現(xiàn)象，要求主信號繼電器ZXJ先于列車信號繼電器LXJ吸起。A、正確B、錯誤參考答案：A10.在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。A、正確B、錯誤參考答案：B11.在兩條平行線路的曲線處不準一前一后設置信號機。A、正確B、錯誤參考答案：A12.在進路已辦理好的情況下可以進行聯(lián)鎖機和監(jiān)控機的切換。A、正確B、錯誤參考答案：B13.在繪制信號電路圖時，工程圖與原理圖所使用的繼電器接點符號是一樣的.A、正確B、錯誤參考答案：B14.在道岔表示電路發(fā)生故障時，可采取引導進路鎖閉方式引導接車。A、正確B、錯誤參考答案：B15.在處理故障時，未登記要點可以使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。A、正確B、錯誤參考答案：B16.在車站聯(lián)鎖區(qū)范圍內(nèi)參加聯(lián)鎖的道岔稱為聯(lián)動道岔。A、正確B、錯誤參考答案：B17.在6502電氣集中電路中CJ平時處于落下狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：B18.引導總鎖閉方式引導接車時，引導按鈕應一直按至列車進入信號機內(nèi)方。A、正確B、錯誤參考答案：B19.移頻軌道電路，相鄰軌道區(qū)段應采用相同載頻。A、正確B、錯誤參考答案：B20.一個人只有熱愛自己的崗位，才有可能對工作盡心盡力。A、正確B、錯誤參考答案：A21.嚴禁代替行車人員按壓按鈕、扳動或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進路、辦理閉塞和開放信號（包括手信號）。A、正確B、錯誤參考答案：A22.信號設備防雷地線與電力、通信等其他地線之間的距離不應小于20m。A、正確B、錯誤參考答案：A23.信號聯(lián)鎖設備必須符合“故障-安全”原則，必須滿足《鐵路技術管理規(guī)程》《鐵路信號設計規(guī)范》以及鐵路有關行業(yè)標準的要求。A、正確B、錯誤參考答案：A24.諧振的基本特點是:電路呈現(xiàn)純電容特性。A、正確B、錯誤參考答案：B25.無岔區(qū)段有車占用時，允許向該區(qū)段排列列車進路。A、正確B、錯誤參考答案：B26.微機聯(lián)鎖系統(tǒng)4G接車信號開放時，控制臺對應復示器顯示一個綠燈。A、正確B、錯誤參考答案：B27.外鎖閉裝置的鎖閉量指的是:鎖閉狀態(tài)時，鎖閉桿凸臺和鎖鉤重疊部分的值。A、正確B、錯誤參考答案：A28.鐵路信號分視覺信號和聽覺信號。A、正確B、錯誤參考答案：A29.鐵路24芯信號電纜，其備用芯線數(shù)量不得小于2芯。A、正確B、錯誤參考答案：B30.鐵路24芯信號電纜，其備用芯線數(shù)量不得小于2對。A、正確B、錯誤參考答案：A31.調(diào)整25Hz相敏軌道電路時，當軌道電壓不標準，可以對受電端軌道變壓器的抽頭進行調(diào)整。A、正確B、錯誤參考答案：B32.調(diào)車時當車壓入信號機內(nèi)方，調(diào)車信號機即自動關閉。A、正確B、錯誤參考答案：B33.特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，未取得相應資格，上崗作業(yè)導致事故的，應追究生產(chǎn)經(jīng)營單位有關人員的責任。A、正確B、錯誤參考答案：A34.炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4，工作時應無過大火花，炭刷長度不小于炭刷全長的3/5。A、正確B、錯誤參考答案：A35.四線制道岔控制電路中，定→反啟動使用了1線和3線。A、正確B、錯誤參考答案：B36.四線制道岔控制電路，如果二極管極性接反了.則道岔定、反位都沒有表示。A、正確B、錯誤參考答案：A37.使用萬用表測量在選擇量程時，應使指針移動至滿刻度約1/2或2/3處。A、正確B、錯誤參考答案：A38.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當督促、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動防護用品。A、正確B、錯誤參考答案：A39.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高校學生實習的，可以不用對實習學生進行相應的安全生產(chǎn)教育和培訓。A、正確B、錯誤參考答案：B40.三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA帶冗余措施的整流元件。A、正確B、錯誤參考答案：B41.三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中的二極管最高反向工作電壓應不小于500V，最大整流電流（正向電流）不小于1A。A、正確B、錯誤參考答案：A42.普速鐵路行車基本閉塞法包括自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞三種。A、正確B、錯誤參考答案：A43.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)可簡寫為:CTCS。A、正確B、錯誤參考答案：B44.聯(lián)鎖道岔的鎖閉分為進路鎖閉、區(qū)段鎖閉、人工鎖閉三種。A、正確B、錯誤參考答案：A45.雷擊后，防雷單元劣化指示窗顯示為綠顏色時表示防雷單元可繼續(xù)使用。A、正確B、錯誤參考答案：A46.經(jīng)過方向繼電器前接點送出的電源叫方向電源。A、正確B、錯誤參考答案：B47.進站信號機亮一個黃色燈光，準許列車進入站內(nèi)正線準備停車。A、正確B、錯誤參考答案：A48.進路鎖閉分預先鎖閉和接近鎖閉。A、正確B、錯誤參考答案：A49.進路接近鎖閉后，需取消進路解鎖必須實行人工限時解鎖。A、正確B、錯誤參考答案：A50.進路的性質(zhì)和方向，由進路的始端和終端按鈕共同決定。A、正確B、錯誤參考答案：B51.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的執(zhí)表輸出完全由計算機完成。A、正確B、錯誤參考答案：B52.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖邏輯完全由計算機完成。A、正確B、錯誤參考答案：A53.計算機聯(lián)鎖設備試驗應進行同步故障倒機及人工切換試驗.A、正確B、錯誤參考答案：A54.計算機聯(lián)鎖具有對室內(nèi)外聯(lián)鎖設備的檢測和監(jiān)測功能。A、正確B、錯誤參考答案：A55.極性交叉的作用是防止在不相鄰軌道電路間的絕緣節(jié)破損時引起軌道繼電器的錯誤動作。A、正確B、錯誤參考答案：B56.極性交叉的作用是防止在不同制式軌道電路間的絕緣節(jié)破損時引起軌道繼電器的錯誤動作。A、正確B、錯誤參考答案：B57.軌道通信盤上A1、A2指示燈亮穩(wěn)光，說明ZPW-2000K軌道電路與列控A通訊機籠通信正常，通信中斷時滅燈。A、正確B、錯誤參考答案：B58.軌道電路跳線和引接線穿越鋼軌處，距軌底不應小于30mm。A、正確B、錯誤參考答案：A59.軌道電路發(fā)生故障，開放引導信號時，進路不能鎖閉。A、正確B、錯誤參考答案：B60.軌道電路的基本工作狀態(tài)分為調(diào)整狀態(tài)、分路狀態(tài)、斷軌狀態(tài)三種。A、正確B、錯誤參考答案：A61.軌道電路被車占用，軌道繼電器銜鐵可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我們稱軌道電路這種狀態(tài)為調(diào)整狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：B62.故障處理時嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設備。A、正確B、錯誤參考答案：A63.工電雙方應至少提前1個星期確定聯(lián)合檢查測試整治計劃。A、正確B、錯誤參考答案：B64.高速鐵路行車基本閉塞法包括自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞三種。A、正確B、錯誤參考答案：B65.符號“S3”表示上行3股道出站信號機。A、正確B、錯誤參考答案：A66.凡用于正線道岔尖軌、心軌第一牽引點的轉(zhuǎn)轍機，表示桿必須具備鎖閉功能。A、正確B、錯誤參考答案：A67.發(fā)現(xiàn)色燈信號機燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑時，不準使用。A、正確B、錯誤參考答案：A68.發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運輸企業(yè)應當依照國務院和國務院有關主管部門關于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時恢復正常行車，任何單位和個人不得阻礙鐵路線路開通和列車運行。A、正確B、錯誤參考答案：A69.對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。A、正確B、錯誤參考答案：A70.對損毀、移動鐵路信號裝置及其他行車設施或者在鐵路線路上放置障礙物的，鐵路職工有權(quán)制止，可以扭送公安機關處理。A、正確B、錯誤參考答案：A71.對電源屏兩路電源進行切換時，采用的是先斷后接的原理。A、正確B、錯誤參考答案：A72.對電源屏兩路電源進行切換時，采用的是先斷后接的方法。A、正確B、錯誤參考答案：A73.電液轉(zhuǎn)轍機中，自動開閉器滾輪在動作板上應滾動靈活，落下時滾輪與動作板底部不受力，并與動作板斜面有0.5mm以上間隙A、正確B、錯誤參考答案：A74.電液轉(zhuǎn)轍機溢流閥的作用相當于電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦聯(lián)結(jié)器。A、正確B、錯誤參考答案：A75.電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。A、正確B、錯誤參考答案：A76.電纜穿過水溝、水渠時，應用塑料管防護。A、正確B、錯誤參考答案：B77.電動轉(zhuǎn)轍機摩擦電流《維規(guī)》要求調(diào)到2.3~2.9A為最佳，正反向摩擦電流相差不應大于0.3A。A、正確B、錯誤參考答案：A78.道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習慣和社會輿論來維護的，也靠法律條文來維持。A、正確B、錯誤參考答案：B79.道岔轉(zhuǎn)換設備外鎖閉裝置的鎖勾不滑潤或不清潔易造成鉤鎖不落槽、道岔不解鎖的故障。A、正確B、錯誤參考答案：A80.道岔鎖閉后，不允許再扳動道岔。A、正確B、錯誤參考答案：A81.道岔失去表示，即DBJ落下，F(xiàn)BJ也落下，此時擠岔鈴立即鳴響。A、正確B、錯誤參考答案：B82.道岔表示電路中應采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA帶冗余措施的整流元件。A、正確B、錯誤參考答案：A83.到發(fā)線是指供列車到達或出發(fā)使用的線路。A、正確B、錯誤參考答案：A84.當主銷折斷時，移位接觸器接點應可靠斷開，切斷道岔動作電路。A、正確B、錯誤參考答案：B85.當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。A、正確B、錯誤參考答案：B86.當通過開放回路的磁通量發(fā)生變化時，回路內(nèi)就產(chǎn)生電勢，這種物理現(xiàn)象為電磁感應現(xiàn)象。A、正確B、錯誤參考答案：B87.當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，防護該進路的信號機不能開放;信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號機不能開放。A、正確B、錯誤參考答案：A88.當進路的某一區(qū)段如果不能按進路方式自動解鎖時，可采取區(qū)段故障解鎖。A、正確B、錯誤參考答案：A89.當基本閉塞法不能使用時，應根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。A、正確B、錯誤參考答案：A90.當?shù)啦碚谵D(zhuǎn)換的過程中，該區(qū)段出現(xiàn)紅光帶時，該道岔應同時停止轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯誤參考答案：B91.當?shù)啦硪唤?jīng)啟動后應保證能轉(zhuǎn)換到底，因故不能轉(zhuǎn)換到底時，應保證經(jīng)操縱后能轉(zhuǎn)換到原位。A、正確B、錯誤參考答案：A92.當場間聯(lián)絡線的軌道電路區(qū)段有車占用時，兩車場的任何一方都不能向聯(lián)絡線排列車進路或調(diào)車進路。A、正確B、錯誤參考答案：B93.單點牽引道岔牽引點及多點牽引道岔第一牽引點中心線處密貼尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）間有4mm及以上水平間隙時，其余密貼段牽引點中心線處有6mm及以上水平間隙時，不應鎖閉或接通表示。A、正確B、錯誤參考答案：A94.串聯(lián)電路的每個電阻中電流是相等的。A、正確B、錯誤參考答案：A95.車站信號平面圖是編制聯(lián)鎖表的依據(jù)。A、正確B、錯誤參考答案：A96.測量電源電流時將電流表串聯(lián)在電路中。A、正確B、錯誤參考答案：A97.測量導線或?qū)Φ亟^緣電阻時，如果接有防雷元件應當取下來。A、正確B、錯誤參考答案：A98.變更接點組（不變更聯(lián)鎖條件）、配線圖由電務段批準。A、正確B、錯誤參考答案：A99.辦理進路式引導接車后，進路是用區(qū)段故障的辦法解鎖的。A、正確B、錯誤參考答案：B100.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機為主機，副機為SH6鎖閉器時，出現(xiàn)主副機不同步的主要原因是兩個牽引點密貼力調(diào)整不當。A、正確B、錯誤參考答案：B101.ZYJ7型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電源是三相交流電。A、正確B、錯誤參考答案：A102.ZYJ7外鎖閉道岔表示缺口為1.5mm±0.5mm。A、正確B、錯誤參考答案：B103.ZYJ4轉(zhuǎn)轍機與液壓站之間的油路連接方式是采用串聯(lián)方式。A、正確B、錯誤參考答案：B104.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發(fā)送器頻偏為±11Hz.A、正確B、錯誤參考答案：A105.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機有3種工作狀態(tài):脫機、死機、聯(lián)機同步。A、正確B、錯誤參考答案：A106.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)為集中式多計算機系統(tǒng)。A、正確B、錯誤參考答案：B107.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采用二乘二取二安全冗余結(jié)構(gòu)，時鐘級同步的技術。A、正確B、錯誤參考答案：A108.TDCS站機屏幕顯示的站場情況與控制臺是一樣的。A、正確B、錯誤參考答案：A109.TDCS系統(tǒng)設備具有采用電子地圖方式宏觀顯示列車運行相關信息的功能A、正確B、錯誤參考答案：A110.S700K轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)上最大的特點是使用了滾珠絲杠傳動裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A111.97型25Hz相敏軌道電路用0.06Ω標準分路電阻線分路送受端軌面時，軌道繼電器端電壓應不大于2.7V。A、正確B、錯誤參考答案：B112.6502電氣集中聯(lián)鎖設備的選路是1到4線同時選，5、6線后選。A、正確B、錯誤參考答案：B113.6502電氣集中聯(lián)鎖設備的取消繼電器QJ用以關閉信號和解鎖進路，或取消誤碰按鈕的記錄。A、正確B、錯誤參考答案：A114.6502電氣集中車站內(nèi)設置的道岔可以單獨操縱，也可以進路操縱，單獨操縱優(yōu)先于進路操縱。A、正確B、錯誤參考答案：A115.6502電氣集中采用單按鈕操縱選擇進路方式。A、正確B、錯誤參考答案：B116.6502電氣集中4G接車信號開放時，控制臺對應復示器顯示兩個黃燈。A、正確B、錯誤參考答案：B117.64D型繼電半自動閉塞，當接車站JBD亮紅燈時.說明列車己到達。A、正確B、錯誤參考答案：B118.25Hz相敏軌道電路送電端的限流電阻不能調(diào)至0Ω。A、正確B、錯誤參考答案：A119.“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。A、正確B、錯誤參考答案：A填空題1.自動閉塞能根據(jù)前發(fā)列車占用閉塞分區(qū)的狀態(tài)，（）地后續(xù)列車發(fā)出不同信號顯示的信息，指揮后續(xù)列車運行。答：自動2.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應保持在（）mm，兩鋼軌頭部應在同一平面，高低相差不大于（）mm;在鋼軌絕緣處的軌枕應保持堅固，道床搗固良好。答：6-10、23.轉(zhuǎn)轍機在道岔實現(xiàn)的功能分為:（）、（）和（）、安裝裝置和動力轉(zhuǎn)轍機。答：鎖閉系統(tǒng)、表示監(jiān)督、檢測系統(tǒng)4.在轉(zhuǎn)轍機各部件中，負責切斷啟動電路的部件是（）。答：自動開閉器5.《普鐵信號維護規(guī)則》規(guī)定:聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備應保證道岔的（）轉(zhuǎn)換、（）鎖閉和（）表示。答：正常、可靠、正確6.CTCS指的是（）控制系統(tǒng)。上行方面進站信號機的符號為（）。答：中國列車、X7.6502電氣集中設備，信號因瞬時故障關閉，當設備恢復正常后，按壓進路始端按鈕，即可（）信號。答：重新開放8.在信號技術圖表中，符號表示的意義是（）。答：軌道電路雙送9.在信號技術圖表中，符號表示的意義是（）。答：軌道電路雙受10.在信號機上作業(yè)時，離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作須使用（），禁止上、下同時作業(yè)。答：安全帶11.在測量未知電壓電流值時應先將萬用表轉(zhuǎn)換開關旋至（）量程，然后再逐步減小量程，以免損壞儀表。答：最大12.預疊加ZPW-2000A站內(nèi)電碼的軌道電路在處理故障時，建議將（）的回線甩開，防止電碼化回線故障或電碼化電源未斷開，影響判斷。答：電碼化13.由繼電器自身（）接點構(gòu)成、可使該繼電器繼續(xù)保持勵磁吸起的電路稱為自閉電路。答：前14.用于道岔表示系統(tǒng)的（）裝置，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有4mm及以上間隙時，不得接通道岔表示。答：密貼檢查15.移頻自動閉塞系統(tǒng)由電源盒、（）、執(zhí)行單元、軌道電路、通過信號機及檢測盒、報警盒組成。答：發(fā)送盒16.信號設備的各種電路必須符合（）原則，各種監(jiān)測、遙信、報警電路均必須構(gòu)成獨立電路系統(tǒng)，不準借用信號聯(lián)鎖條件。答：故障--安全17.信號設備的防雷元件主要采用金屬陶瓷放電管、（）、硒片、瞬變電壓抑制器和防雷變壓器等。答：氧化鋅壓敏電阻18.信號設備編號中的“1DG”表示（）。答：1號道岔區(qū)段19.信號工作人員必須認真執(zhí)行三不動、三不離、三不放過和（）4項基本安全制度。答：三級施工安全措施20.信號點燈常用電源變壓器用（）型變壓器。答：BX21.微機聯(lián)鎖在一次錯誤辦理和發(fā)生一處故障時，不應有（）側(cè)輸出。答：危險22.鐵路綜合接地裝置接地電阻應小于（）歐姆。答：123.提速道岔的外鎖閉裝置將道岔的（）與基本軌在線路上直接進行鎖閉。答：密貼尖軌24.四線制道岔控制電路中，反位轉(zhuǎn)定位使用（）和（）線。答：X1、X425.6502電氣集中進路有（）種解鎖方式。答：326.雙線區(qū)段的車站股道編號應從正線起，按列車的運行方向分別（）順序編號。答：向外27.使用萬用表歐姆擋測量電阻時不能（）測量。答：帶電28.使用計算機技術控制的信號設備實現(xiàn)加鎖加封功能時，應使用（）方式操作。答：密碼29.鉗形表主要用于在不斷電的情況下測量（）的大小。答：交流電流30.普通動作轉(zhuǎn)轍機[單機]動作時間:（）;快速動作轉(zhuǎn)轍機[單機]動作時間:（）s。答：3.5~9s、≤0.631.普速鐵路信號設備軌面高度在1100mm以上時，距鄰近正線，通行超限貨物列車站線軌道中心的距離是（）mm。答：244032.內(nèi)鎖閉道岔密貼調(diào)整桿空動距離不小于（）mm。答：533.目前我國鐵路采用的基本閉塞法有自動閉塞、（）閉塞。答：半自動34.列車直向通過速度大于（）km/h線路上，道岔應采用外鎖閉裝置和三相交流轉(zhuǎn)轍機。答：12035.兩相鄰死區(qū)段間的間隔或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）m;當死區(qū)段的長度小于（）m時，其與相鄰死區(qū)段間的間隔或與相鄰軌道電路的間隔允許15~18m。答：18、2.136.開放引導信號，要檢查所屬主體信號機紅燈在（）狀態(tài)。答：點燈37.進路是車站內(nèi)列車或調(diào)車車列由一點運行至另一點的全部（）。答：徑路38.進路不應該鎖閉而鎖閉了，或者應該解鎖而沒有解鎖均屬于（）鎖閉。信號工一般常用的工具有鉗子、（）、螺絲刀、管鉗子、手錘、扁鏟、沖子、手電鉆、銼刀等。答：活口扳手39.將8號道岔防護在定位，在聯(lián)鎖表道岔欄的填寫中，以（）表示。答：[8]40.尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過（）mm。答：2041.繼電半自動閉塞線路電源應使對方站的線路繼電器得到不小于其工作值（）的電壓。答：120%42.極性交叉是軌道電路（）的防護措施之一答：絕緣破損43.國際鐵路協(xié)會在1937年制定（）mm為標準軌距，即普軌。答：143544.根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》中關于行車重大、大事故責任的判定，事故責任可劃分為全部責任、主要責任、次要責任、（）和無責任5種。答：一般責任45.根據(jù)《鐵路道岔轉(zhuǎn)換設備安裝技術條件》[QCR848-2021]要求，轉(zhuǎn)轍設備開口調(diào)整范圍:尖軌（）mm，芯軌（）mm。答：+5-3、+2-146.各種類型轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器安裝時，托板及長角鋼應與直股基本軌垂直，轉(zhuǎn)換桿件沿線縱向安裝極限偏差為（）mm，轉(zhuǎn)轍機安裝孔與直基本軌極限偏差為（）mm。答：±5、347.二極管具有（）導電性的特點。答：單向48.電液轉(zhuǎn)轍機應使用（）號航空液壓油。油箱油位應保持在（）。答：YH-10、油標尺上、下標記之間49.電液轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙:外鎖閉為（）;內(nèi)鎖閉（）;檢查柱與表示桿檢查塊缺口為（）。答：2mm±0.5mm、1.5mm±0.5mm、4mm±1.5mm50.電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路，在調(diào)整狀態(tài)下，道岔區(qū)段受電端接收設備限入電壓在晴天時應（）1.8V。答：小于51.電動轉(zhuǎn)轍機動作有解鎖、轉(zhuǎn)換、（）三個過程。答：鎖閉52.當需要開放引導信號時，不論按進路鎖閉方式進行還是按全咽喉所有聯(lián)鎖道岔全部鎖閉方式進行，都由（）電路完成。答：執(zhí)行組53.當發(fā)生擠岔時，防護該進路的信號機應（）;被擠道岔未恢復之前，有關信號機不能開放。答：自動關閉54.當辦理向側(cè)線的接車進路且信號開發(fā)后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯（）。答：紅燈55.當ZD6道岔主銷折斷時，（）接點應可靠斷開，切斷道岔表示。答：移位接觸器56.安全生產(chǎn)工作實行管（）必須管安全、管（）必須管安全、管（）必須管安全。答：行業(yè)、業(yè)務、生產(chǎn)經(jīng)營57.ZYJ4、ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機電源電壓為（）V。答：三相38058.6502電氣集中LXJ線圈并聯(lián)RC后其緩放時間是（）s。答：l.5~259.ZPW-2000A軌道電路可靠工作主軌出電壓不小于（）mV。答：24060.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機擠切銷中，3t為（）銷，5t為（）銷，9t為（）銷。答：有孔、無孔、橢圓61.S700K轉(zhuǎn)轍機檢測桿缺口應調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中央，距兩側(cè)各（）。答：2.0mm±0.5mm62.25Hz相敏軌道電路既有對頻率的選擇性，又有對（）的選擇性。答：相位簡答題1.轉(zhuǎn)轍機摩擦電流應符合下列要求:答：a）正反向摩擦電流相差不應大于0.3A。b）ZD6-A、D、F、G、H、K型轉(zhuǎn)轍機單機使用時，摩擦電流為2.3~2.9A。c）ZD6-E型和ZD6-J型轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時，單機摩擦電流為2.0~2.5A。2.在圖1的電路中，已知電源的電動勢E=3.0V，內(nèi)電阻r=1.0Ω，外電路的電阻R=2.0Ω.閉合開關S.求:（1）通過電阻R的電流I;（2）電阻R消耗的電功率P。答：解:（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律，通過電阻R的電流<imgsrc=/69312f741c62461da3c34a9ab48b338a.png/>（2）R上消耗的電功率<imgsrc=/1ccd4dc45d994ca79de508a0cb77d9d1.png/>3.已知熔斷器容量有0.5A、1A、2A、3A、5A和10A六種規(guī)格，R1=R2=R3=30Ω、R4=20Ω，KZ、KF電源為理想值;問:右圖RD應采用多大容量的熔斷器？（寫出計算過程和選取理由，計算過程可以用文字表述）答：解:R1/R2/R3并聯(lián)得10Ω，串聯(lián)R4得30Ω，電源24V，根據(jù)歐姆定律I=U/R得出回路電流為0.8A，容量選擇1.5~2倍，則應使用2A的熔斷器。4.已知R1=R2=R3=15Ω、R4=25Ω，KZ、KF電源為理想值;問:R1上的壓降是多少？（寫出計算過程和選取理由，計算過程可以用文字表述）答：解:R1、R2、R3并聯(lián)阻值為5Ω，回路電流是24/30=0.8A，壓降等于0.8*5=4V5.液壓道岔溢流閥應符合下列要求:答：b）溢流閥調(diào)整靈活，溢流壓力應調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換力時壓力的1.1~1.3倍，最高不應超過《普鐵信號維護規(guī)則》表3.4.1（f）的規(guī)定。6.五線制道岔控制電路中室內(nèi)外聯(lián)系線由5根電纜芯線組成，分別命名為X1、X2、X3、X4、X5，請問5根電纜芯線的作用分別是什么？。答：各線作用:①X1線:定反位啟動、表示共用線。②X2線:反位向定位動作及定位表示線。③X3線:定位向反位動作及反位表示線。④X4線;定位向反位動作及表示線。⑤X5線:反位向定位動作及表示線。7.維護電動轉(zhuǎn)轍機道岔時應注意哪幾項項指標？答：摩擦電流值、動作電流值、密貼力、2毫米鎖閉、4毫米不鎖閉、道岔靈活轉(zhuǎn)換8.鐵路信號目前采用了哪些新設備？答：鐵路信號新設備主要有:（1）鐵路信號計算機聯(lián)鎖設備。（2）提速道岔轉(zhuǎn)轍設備。（3）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）。（4）新型移頻自動閉塞設備。（5）機車信號系統(tǒng)，主體化機車信號系統(tǒng)，中國列車運行控制系統(tǒng)（CTCS）。（6）智能化、模塊化信號電源屏。（7）TJWX-2000型信號微機監(jiān)測系統(tǒng)。（8）駝峰自動化控制系統(tǒng)。（9）鐵路信號數(shù)字電纜。9.什么是TYJL-II型聯(lián)機、同步狀態(tài)？答：當聯(lián)鎖機機為脫機狀態(tài)，按