重慶財(cái)經(jīng)學(xué)院《國(guó)際物流》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《國(guó)際物流》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，合理的貨物存儲(chǔ)布局對(duì)于提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率和作業(yè)效率至關(guān)重要。在一個(gè)大型綜合倉(cāng)庫(kù)中，以下哪種貨物存儲(chǔ)布局方式最為常見？（）A.分類存儲(chǔ)布局B.隨機(jī)存儲(chǔ)布局C.定位存儲(chǔ)布局D.共享存儲(chǔ)布局2、在供應(yīng)鏈協(xié)同中，信息共享的程度和質(zhì)量對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效有重要影響。以下哪種信息技術(shù)最能促進(jìn)供應(yīng)鏈成員之間的實(shí)時(shí)信息共享？（）A.電子郵件B.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）C.社交媒體D.傳真3、在物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，SWOT分析是常用的工具。對(duì)于一家具有強(qiáng)大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)但信息化水平較低的物流企業(yè)，以下哪種戰(zhàn)略選擇最為合適？（）A.增長(zhǎng)型戰(zhàn)略B.扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略C.防御型戰(zhàn)略D.多種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略4、在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪種庫(kù)存盤點(diǎn)方法的準(zhǔn)確性較高但操作較為繁瑣？（）A.永續(xù)盤點(diǎn)B.定期盤點(diǎn)C.重點(diǎn)盤點(diǎn)D.循環(huán)盤點(diǎn)5、物流庫(kù)存控制策略的選擇需要根據(jù)市場(chǎng)需求和企業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行權(quán)衡。對(duì)于市場(chǎng)需求波動(dòng)較大的商品，以下哪種庫(kù)存控制策略較為適用？（）A.定量訂貨法B.定期訂貨法C.ABC分類法D.JIT庫(kù)存管理法6、在物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)維度更能體現(xiàn)客戶對(duì)物流服務(wù)的直觀感受：（）A.可靠性B.響應(yīng)性C.保證性D.移情性7、對(duì)于一個(gè)追求綠色可持續(xù)發(fā)展的物流企業(yè)，以下哪種能源在運(yùn)輸車輛中的應(yīng)用具有更廣闊的前景？（）A.傳統(tǒng)燃油B.天然氣C.氫氣D.太陽(yáng)能8、物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。對(duì)于戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式，以下哪項(xiàng)說法是不正確的？（）A.橫向聯(lián)盟B.縱向聯(lián)盟C.混合聯(lián)盟D.戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式是固定不變的9、在物流配送中，車輛路徑規(guī)劃問題是一個(gè)復(fù)雜的優(yōu)化問題。以下哪種算法常用于求解大規(guī)模車輛路徑規(guī)劃問題？（）A.蟻群算法B.模擬退火算法C.禁忌搜索算法D.以上都是10、在物流服務(wù)外包決策中，企業(yè)需要權(quán)衡自身資源和能力以及外包帶來的風(fēng)險(xiǎn)和收益。以下哪種情況更適合選擇外包？（）A.企業(yè)物流業(yè)務(wù)量較小B.企業(yè)物流管理經(jīng)驗(yàn)豐富C.物流服務(wù)市場(chǎng)不成熟D.物流對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力影響較大11、在物流配送路徑規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素以實(shí)現(xiàn)成本最小化和效率最大化。以下哪種因素對(duì)于選擇最優(yōu)配送路徑的影響最為關(guān)鍵？（）A.交通擁堵情況B.客戶需求的緊急程度C.貨物的重量和體積D.配送車輛的載重量12、當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪個(gè)因素更能體現(xiàn)方案的創(chuàng)新性：（）A.技術(shù)應(yīng)用B.流程優(yōu)化C.服務(wù)增值D.以上都是13、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不斷變化，新技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛。以下哪種新技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.大數(shù)據(jù)分析B.物聯(lián)網(wǎng)C.人工智能D.區(qū)塊鏈14、在物流供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)商的選擇是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。以下哪種供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)于保證供應(yīng)的穩(wěn)定性最為重要？（）A.產(chǎn)品質(zhì)量B.交貨準(zhǔn)時(shí)率C.價(jià)格D.服務(wù)水平15、在物流運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下哪種保險(xiǎn)條款對(duì)于保障貨物在運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害造成的損失更為全面？（）A.基本險(xiǎn)B.綜合險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.附加險(xiǎn)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在物流運(yùn)輸方式的選擇中，需要綜合考慮多種因素。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析公路、鐵路、水路、航空等不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍，并闡述如何根據(jù)貨物特性和客戶需求做出合理選擇？2、（本題5分）解釋物流行業(yè)的碳排放交易機(jī)制對(duì)物流企業(yè)的影響和應(yīng)對(duì)，如何適應(yīng)交易機(jī)制。3、（本題5分）分析物流企業(yè)的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，如何準(zhǔn)確評(píng)估信用風(fēng)險(xiǎn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）庫(kù)存管理對(duì)于企業(yè)的物流成本和運(yùn)營(yíng)效率有著重要影響。論述常見的庫(kù)存管理方法，如ABC分類法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型、供應(yīng)商管理庫(kù)存等，分析它們的適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際案例說明如何優(yōu)化庫(kù)存管理以降低成本。2、（本題5分）在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用為物流管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。論述物流大數(shù)據(jù)的來源、特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，如需求預(yù)測(cè)、路徑優(yōu)化、客戶畫像等，分析如何解決物流大數(shù)據(jù)在采集、存儲(chǔ)、分析和應(yīng)用過程中的技術(shù)和管理問題。3、（本題5分）隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，物流配送成為了影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。論述電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式的創(chuàng)新，如眾包配送、無人機(jī)配送、智能快遞柜等，分析它們的優(yōu)勢(shì)、局限性以及在未來的發(fā)展前景。4、（本題5分）物流金融作為一種創(chuàng)新的服務(wù)模式，為企業(yè)提供了融資和風(fēng)險(xiǎn)管理的解決方案。論述物流金融的運(yùn)作模式和風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，如倉(cāng)單質(zhì)押、供應(yīng)鏈金融等，以及如何促進(jìn)物流金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，解決中小企業(yè)融資難問題。5、（本題5分）物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞣?wù)集成商與提供商共同構(gòu)建的服務(wù)體系。請(qǐng)深入探討物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式，分析其協(xié)調(diào)管理的關(guān)鍵因素，如服務(wù)能力匹配、利益分配機(jī)制等，研究如何通過優(yōu)化物流服務(wù)供應(yīng)鏈提升整體服務(wù)水平和客戶滿意度。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一家電商企業(yè)在與多家快遞企業(yè)合作時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量參差不齊，影響了客戶體驗(yàn)。請(qǐng)分析如何選擇和管理快遞合作伙伴以提高服務(wù)質(zhì)量。2、