季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案_第1頁
季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案_第2頁
季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案_第3頁
季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案_第4頁
季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案_第5頁
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季度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化考試練習(xí)測試題附答案單選題(總共40題)1.機(jī)動車駕駛?cè)藛T在()將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。(1分)A、正常情況下不準(zhǔn)B、任何情況下不準(zhǔn)C、特殊情況下準(zhǔn)許答案:B解析:

暫無解析2.駕駛機(jī)動車不允許的行為是()。(1分)A、下陡坡時熄火,或者空擋滑行B、連續(xù)駕駛機(jī)動車3小時C、連續(xù)駕駛機(jī)動車4小時后停車休息答案:A解析:

暫無解析3.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過()。(1分)A、4mB、4.5mC、5m答案:B解析:

暫無解析4.事故可以分為物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害等類型,這種分類方法是按()。(1分)A、事故責(zé)任不同B、事故后果不同C、《企業(yè)傷亡事故分類》答案:C解析:

暫無解析5.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起,視為牽引供電設(shè)備(),有關(guān)人員均須遵守《中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路區(qū)段防止從業(yè)人員觸電傷害控制措施》相關(guān)規(guī)定。(1分)A、帶電B、不帶電C、部分帶電D、絕對不帶電答案:A解析:

暫無解析6.如果發(fā)現(xiàn)有粉塵,必須立即戴防粉塵面具,面具中的過濾器應(yīng)該()更換。(1分)A、不定期B、定期C、及時答案:B解析:

暫無解析7.信號紅燈檢修周期是(),對其進(jìn)行一次維護(hù)、保養(yǎng),粘貼檢修標(biāo)簽,注明使用車間、班組名稱、包乘組別、檢修日期、檢修人員、使用人員。(1分)A、每天一次B、每月一次C、每季度一次D、每年一次答案:B解析:

暫無解析8.安全責(zé)任制不落實(shí)造成物體打擊傷害的因素是()。(1分)A、人的不安全行為B、物的不定安全狀態(tài)C、安全管理缺陷答案:C解析:

暫無解析9.()是指能夠使可燃物與助燃物發(fā)生燃燒反應(yīng)的能量來源。(1分)A、著火源B、明火C、暗火答案:A解析:

暫無解析10.乘坐機(jī)動車時,()。(1分)A、在機(jī)動車道上,可以從機(jī)動車左側(cè)下車B、副駕駛?cè)藛T應(yīng)系好安全帶C、乘坐兩輪摩托車可以側(cè)向騎坐答案:B解析:

暫無解析11.為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全,新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前()天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。(1分)A、10B、15C、20答案:B解析:

暫無解析12.操作車床、銑床等設(shè)備,操作者應(yīng)佩戴();禁止徒手清理鐵屑等雜物。(1分)A、墨鏡B、防護(hù)眼鏡C、眼鏡答案:B解析:

暫無解析13.車輛發(fā)生火災(zāi)后,如果有人員傷害,應(yīng)()并做好現(xiàn)場臨時急救處理。(1分)A、先滅火,后救人B、就地攔車請求幫助C、撥打120急救中心求救答案:C解析:

暫無解析14.站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面()m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架,必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時,必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。(1分)A、1.5B、1.7C、2.5答案:C解析:

暫無解析15.從事高處作業(yè)的人員必須身體健康,并必須定期()檢查。(1分)A、體格檢查B、體能測試C、視力測試答案:A解析:

暫無解析16.以下哪個選項(xiàng)可能導(dǎo)致起重傾翻事故()。(1分)A、制動器失靈B、超載C、鋼絲繩斷裂答案:B解析:

暫無解析17.列車運(yùn)行時,發(fā)現(xiàn)旅客列車車輛有扒乘人員,應(yīng)及時向()報告。(1分)A、列車調(diào)度員B、列車長C、車站值班員D、機(jī)車乘務(wù)員答案:A解析:

暫無解析18.電氣化鐵路相關(guān)從業(yè)人員所在單位()至少進(jìn)行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。(1分)A、每半年B、每年C、每兩年D、每三年答案:B解析:

暫無解析19.臨時工作中斷后和每班恢復(fù)工作前,都必須(),并經(jīng)驗(yàn)電確定。(1分)A、停電、驗(yàn)電B、取下熔斷器C、重新檢查電源是否斷開答案:C解析:

暫無解析20.作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。()長大件貨物無牽引繩不吊。(1分)A、4mB、5mC、6m答案:C解析:

暫無解析21.樓層中堆放的配件,距邊沿的距離應(yīng)大于()m。(1分)A、1B、1.5C、2答案:B解析:

暫無解析22.無論高壓設(shè)備(),工作人員不得單獨(dú)移開或越過遮欄進(jìn)行工作。(1分)A、不帶電B、帶電C、是否帶電答案:C解析:

暫無解析23.以下屬于一般高處作業(yè)的是()(1分)A、夜間高處作業(yè)B、雨天高處作業(yè)C、正常環(huán)境下高處作業(yè)答案:C解析:

暫無解析24.機(jī)動車輛轉(zhuǎn)向突然不靈失控應(yīng)急處置正確是()。(1分)A、使用緊急制動B、迅速拉緊駐車制動C、換入低速檔答案:C解析:

暫無解析25.作業(yè)過程中吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”。不從()越過,不從汽車、火車頭上越過,不從設(shè)備上越過。(1分)A、人頭上B、人群中C、人身邊答案:A解析:

暫無解析26.因違章違紀(jì)正在接受待崗培訓(xùn)的人員()機(jī)動車。(1分)A、不準(zhǔn)駕駛B、允許駕駛C、特殊情況下準(zhǔn)許答案:A解析:

暫無解析27.各整備場一體化值班員使用手持式喊話器對安全提示進(jìn)行每隔()循環(huán)播放一次,對整備場作業(yè)人員及通行車輛進(jìn)行安全提示。(1分)A、1小時B、45分鐘C、半小時D、15分鐘答案:A解析:

暫無解析28.列車尾燈()檢修一次,檢查列車尾燈引線無皸裂,LED燈顯示正常,接插件無破損、銹蝕,安裝無松動,鋰電池應(yīng)急供電良好,故障提示功能正常,并粘貼檢修標(biāo)記。(1分)A、每天B、每月C、每季度D、每年答案:B解析:

暫無解析29.自駕私人機(jī)動車輛在道路上臨時停車應(yīng)遵守()的規(guī)定。(1分)A、寬度不足5米的窄路不得停車B、不繁忙的路口可以臨時停車C、公共車站不得臨時停車答案:C解析:

暫無解析30.遇到特殊情況時,如調(diào)車機(jī)車已經(jīng)連掛列車仍需處理臨時故障時,作業(yè)者必須通過運(yùn)用車間值班室通知庫內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)室,與()聯(lián)系妥當(dāng)并摘解機(jī)車后,方可設(shè)置防護(hù)號志進(jìn)行作業(yè),作業(yè)完畢后須立即撤除防護(hù)號志并通知車間值班室。(1分)A、運(yùn)用車間分管干部B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車司機(jī)D、作業(yè)者班組長答案:C解析:

暫無解析31.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持()的距離。(1分)A、1m以上B、2mC、2m以上答案:C解析:

暫無解析32.配備委外班組的責(zé)任主體車間需向委外班組提供委外作業(yè)的防護(hù)紅旗及紅燈,并進(jìn)行集中編號管理,其名稱及編號如(),按順號編制。(1分)A、XX委外01、02B、委外—XX車間01、02C、委外01、02—XX車間D、XX車間委外01、02答案:D解析:

暫無解析33.在高速公路上行駛,能見度小于200米時,車速不得超過()。(1分)A、50km/hB、60km/hC、80km/h答案:B解析:

暫無解析34.下面哪一條不是駕駛?cè)藛T必須遵守的“十不準(zhǔn)”()。(1分)A、不準(zhǔn)超速駕車或違章駕車B、車門、車廂未關(guān)緊不準(zhǔn)啟動機(jī)動車C、情緒不好不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車答案:C解析:

暫無解析35.錘擊造成碎物屑傷人屬于()傷人。(1分)A、墜落物B、飛濺物C、慣性力答案:B解析:

暫無解析36.從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)崗前()培訓(xùn),經(jīng)考訓(xùn)合格后,方可持證上崗作業(yè)。(1分)A、專業(yè)B、理論C、專業(yè)技術(shù)答案:C解析:

暫無解析37.在機(jī)動道上()上下車。(1分)A、根據(jù)情況,可以從機(jī)動車左側(cè)B、不得從機(jī)動車右側(cè)C、不得從機(jī)動車左側(cè)答案:C解析:

暫無解析38.高度在2~5m時,稱為()級高處作業(yè)。(1分)A、1B、3C、5答案:A解析:

暫無解析39.列車在雙線區(qū)段正向推進(jìn)運(yùn)行時,列車前端向前顯示左側(cè)一個(),右側(cè)一個(),向后顯示左側(cè)一個()。(1分)A、紅色燈光;紅色燈光;白色燈光B、紅色燈光;白色燈光;白色燈光C、白色燈光;紅色燈光;白色燈光D、白色燈光;白色燈光;紅色燈光答案:B解析:

暫無解析40.運(yùn)行的起重機(jī)下是()區(qū)域。(1分)A、危險B、安全C、通行答案:A解析:

暫無解析多選題(總共34題)1.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四會是()。(1分)A、會報警B、會使用消防器材C、會撲救初期火災(zāi)D、會組織疏散逃生。答案:ABCD解析:

暫無解析2.操作起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)做好(),對可能出現(xiàn)事故,采取有效預(yù)防措施,制定()。(1分)A、作業(yè)方案B、安全預(yù)測C、應(yīng)急處置措施D、應(yīng)急處置對策答案:BD解析:

暫無解析3.機(jī)車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未()、(),禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、停電B、接地前C、勞保穿戴整齊前D、設(shè)防護(hù)前答案:AB解析:

暫無解析4.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四懂是()。(1分)A、懂火災(zāi)的危險性法B、懂火災(zāi)預(yù)防措施C、懂撲滅初期火災(zāi)的方D、懂得逃生疏散的方法答案:ABCD解析:

暫無解析5.整備場作業(yè)的人員有愛護(hù)、保護(hù)列車接近語音報警器的義務(wù)及責(zé)任,發(fā)現(xiàn)有偷盜、破壞報警器設(shè)備設(shè)施的行為時,應(yīng)立即制止并向()報告。(1分)A、運(yùn)用車間B、安全科C、技術(shù)科D、武保科答案:ACD解析:

暫無解析6.根據(jù)滅火的基本原理,滅火的基本方法主要有冷卻滅火法、()四種。(1分)A、窒息滅火法B、隔離滅火法C、化學(xué)抑制滅火法答案:ABC解析:

暫無解析7.電氣化鐵路區(qū)段發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,立即向()或()報告。(1分)A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車長D、機(jī)車乘務(wù)員答案:AB解析:

暫無解析8.信號紅燈從材料科領(lǐng)取后,須到設(shè)備輪軸車間使用刻打機(jī),在信號紅燈手柄側(cè)面上刻打()。(1分)A、單位名稱B、車間名稱C、班組名稱D、相應(yīng)編號答案:BCD解析:

暫無解析9.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有()等異物,均不得與之接觸。(1分)A、線頭B、繩索C、塑料布D、脫落搭接答案:ABCD解析:

暫無解析10.在客列檢實(shí)施通過作業(yè)的車站,車輛乘務(wù)員與客列檢檢車員須于列車到達(dá)后,在尾部辦理車輛技術(shù)狀態(tài)交接,車輛乘務(wù)員須將()告知客列檢檢車員。(1分)A、姓名B、臂章號C、手機(jī)號碼D、故障信息答案:ABC解析:

暫無解析11.起重傷害事故主要是指在起重機(jī)械()、()等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。(1分)A、使用B、維修C、操作D、檢查答案:AB解析:

暫無解析12.機(jī)械設(shè)備作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個人防護(hù)用品,著裝要“三緊”是指()()()。(1分)A、領(lǐng)口緊B、袖口緊C、下擺緊D、鞋帶緊答案:ABC解析:

暫無解析13.脫軌器在上軌防護(hù)狀態(tài)時,白天為(),夜間為(),并顯示清晰,狀態(tài)良好,不得誤顯示。(1分)A、藍(lán)色指示牌B、紅色指示牌C、紅燈D、藍(lán)燈答案:BC解析:

暫無解析14.()時,車輛乘務(wù)員須對尾燈的顯示方向和亮度進(jìn)行檢查和確認(rèn),并使用乘務(wù)巡檢手機(jī)拍攝插接后的尾燈照片,返程入庫后在車間下載檢查。(1分)A、列車始發(fā)前B、列車回庫后C、機(jī)車轉(zhuǎn)向換掛D、尾部加掛答案:ACD解析:

暫無解析15.起重機(jī)()與()人員須具備(),持證操作。(1分)A、安裝B、特種設(shè)備作業(yè)人員資格C、拆卸D、專業(yè)能力答案:ABC解析:

暫無解析16.列車每趟入庫后,由乘務(wù)隊(duì)長負(fù)責(zé)組織包乘組對尾燈進(jìn)行(),確認(rèn)狀態(tài)良好并辦理交接。(1分)A、擦拭B、檢查C、試驗(yàn)D、更換答案:ABC解析:

暫無解析17.為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件包括()等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離。(1分)A、長桿B、導(dǎo)線C、作業(yè)工器具D、雨傘答案:ABCD解析:

暫無解析18.燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個必要條件,即(),這三個條件通常被稱為“燃燒三要素”。(1分)A、可燃物B、助燃物C、引火源答案:ABC解析:

暫無解析19.車床加工時,在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時,要()切削量,防止()。(1分)A、減少B、增加C、打刀傷人D、受傷答案:AC解析:

暫無解析20.電氣化鐵路區(qū)段,具有()等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上的距離。(1分)A、升降B、伸縮C、移動平臺D、照明答案:ABC解析:

暫無解析21.安全防護(hù)設(shè)施(信號、備品)的范圍為()(1分)A、安全防護(hù)設(shè)施包括脫軌器、列車接近語音報警器等;B、安全防護(hù)設(shè)備:手持式喊話器;C、防護(hù)信號包括紅旗、紅燈、脫軌器指示紅燈、土擋燈、列車尾燈、停送電牌等;D、防護(hù)(行車)備品包括車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號旗、信號燈等。答案:ABCD解析:

暫無解析22.各種架車用的()及其()、()、()都必須訂立檢查制度,要做好記錄備查。(1分)A、機(jī)具B、附屬配件C、吊具D、吊索答案:ABCD解析:

暫無解析23.電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)上方不得出現(xiàn)()等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路,以及通訊、照明等線纜,須設(shè)專門固定設(shè)施,且安裝可靠,不得脫落。(1分)A、漏水B、懸掛冰凌C、傾線D、日曬答案:AB解析:

暫無解析24.在電氣化區(qū)段運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上可以攀登到距接牽引供電設(shè)備帶電部分2m以內(nèi)的梯子、通過走臺板的、天窗等處應(yīng)涂刷或設(shè)置()和()的警示標(biāo)志,固定梯子要設(shè)置()。(1分)A、“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”B、“紅色閃電符號”C、防護(hù)欄桿D、防攀盒并加鎖答案:ABD解析:

暫無解析25.新式尾燈成對配置,配置統(tǒng)一形式為客車一、四位(即車輛對角)插設(shè)尾燈;發(fā)電車、行郵車等特殊車型,尾燈插設(shè)在一、二位(即車輛同一端)的,可拆卸手柄后按照尾燈插設(shè)要求插設(shè),同時滿足:()(1分)A、電源線必須向下B、壓簧必須在上方C、白色發(fā)光背朝列車運(yùn)行方向D、白色發(fā)光面朝列車運(yùn)行方向答案:ABD解析:

暫無解析26.信號紅燈檢修標(biāo)準(zhǔn)為()。(1分)A、信號燈內(nèi)無積塵B、外殼無破損C、聚光玻璃無灰塵、油漆D、燈光明亮,顏色正確答案:ABCD解析:

暫無解析27.造成火災(zāi)的原因很多,究其根本原因大致可分為()違反安全規(guī)定隱患等。(1分)A、電氣隱患B、物料隱患C、生活用火隱患D、吸煙隱患答案:ABCD解析:

暫無解析28.任何人不得在接觸網(wǎng)及支柱上()。(1分)A、搭掛物品B、攀登支柱C、在支柱旁休息D、進(jìn)行作業(yè)答案:ABC解析:

暫無解析29.防護(hù)信號(備品)包括()等。(1分)A、信號紅旗B、軌器指示紅燈C、列車尾燈D、車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號旗(燈)等行車備品答案:ABCD解析:

暫無解析30.DC600V地面電源在向外送電時,必須在()懸掛(設(shè)立)有“正在供電”標(biāo)識的送電牌(1分)A、配電房B、車輛控制柜電源處C、地面電源柜上D、列車首尾車輛電力連接座處答案:AD解析:

暫無解析31.起重機(jī)司機(jī)()和遮擋視線導(dǎo)致誤操作應(yīng)屬于()(1分)A、視線不清B、視線不良C、作業(yè)環(huán)境缺陷D、防護(hù)缺陷答案:BC解析:

暫無解析32.電化區(qū)段在接觸網(wǎng)未()、()、()、的情況下,嚴(yán)禁任何人員攀登機(jī)車車輛頂部進(jìn)行作業(yè)。(1分)A、停電B、驗(yàn)電C、接地D、放電答案:ABC解析:

暫無解析33.操作()、銑床等設(shè)備,禁止()清理鐵屑等雜物。(1分)A、機(jī)床B、車床C、用抹布D、徒手答案:BD解析:

暫無解析34.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與()保持1m以上距離。(1分)A、回流線B、架空地線C、保護(hù)線D、火線答案:ABC解析:

暫無解析判斷題(總共20題)1.各車間值班室(生產(chǎn)調(diào)度室)須建立防護(hù)信號設(shè)置、撤除登記本,委外人員作業(yè)(施工)前、后須分別到其脫軌器或作業(yè)區(qū)域的管理車間值班室(生產(chǎn)調(diào)度室)登記。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析2.起吊埋在地下的工件或設(shè)備屬于人的不安全行為。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析3.如遇調(diào)車機(jī)車壓越信號機(jī)或滯留在脫軌器與列車之間、待檢修車輛停放在脫軌器控制保護(hù)區(qū)域以外等特殊情況,作業(yè)者應(yīng)在詢問調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后,將防護(hù)號志臨時設(shè)置在車輛車端來車方向的右側(cè)后,方可開始作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

暫無解析4.當(dāng)接觸危險化學(xué)品時,不能吃、喝、吸煙及嚼口香糖。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析5.各車間,含勞服公司、檢修車間委外班組與列檢所,須對防護(hù)號志進(jìn)行集中管理。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:

暫無解析6.列車停靠站臺時,機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在機(jī)次一位客車前端非站臺側(cè),尾部防護(hù)信號設(shè)置在尾部一位客車后端站臺側(cè);不??空九_時,機(jī)次防護(hù)信號設(shè)置在機(jī)次一位客車前端運(yùn)行方向左側(cè),尾部防護(hù)信號設(shè)置在尾部一位客車后端運(yùn)行方向左側(cè)。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析7.在工作生活中使用或接觸有毒物質(zhì)能使人體器官組織機(jī)能發(fā)生異常改變,使人體呼吸過程受阻,產(chǎn)生身內(nèi)各器官組織缺氧,功能紊亂和形態(tài)結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)稱為中毒和窒息。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析8.在電氣化鐵路區(qū)段安裝的車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)、車號識別等設(shè)備必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析9.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起,視為牽引供電設(shè)備帶電,有關(guān)人員均須遵守從業(yè)人員觸電傷害控制措施相關(guān)規(guī)定。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析10.列車在站進(jìn)行車輛摘掛作業(yè)前,車輛乘務(wù)員撤除所有防護(hù)信號;車輛摘掛作業(yè)結(jié)束后,根據(jù)后續(xù)作業(yè)要求重新設(shè)置。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析11.電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號、電力、給水、信息、照明、廣播、防災(zāi)、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應(yīng)安裝牢固,除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)可靠接地。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:

暫無解析12.為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線、雨傘等)、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距

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