車輛維修管理制度

車輛維修管理制度

車輛維修管理制度（精選16篇）

車輛維修管理制度篇1

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，

按照公司設備管理的要求，本著〃安全、高效、節(jié)約、及時〃的原則，

確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維

修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：

一、適用范圍：

本規(guī)定適用于公司所有車輛。

二、管理責任：

辦公室是此規(guī)定的主要責任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與

監(jiān)督人，負責本規(guī)定的貫徹實施。

三、主要內(nèi)容：

3.1辦公室管理：維修項目進行審核；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量

進行驗證；并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng)、維修：

3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛，凡違章駕

駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。

3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)

定日期，前往指定監(jiān)理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相

應管理責任；車輛使用人或司機人員應于規(guī)定日期，前往指定監(jiān)理所

受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛

負責人或司機人員自行負擔。

323日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護（如補充機

油、加冷卻液、輪胎的維護）、保持車輛清潔，并處理簡單的車輛故障。

辦公室隨時監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護、未檢查、清潔差導致車輛損壞

由車輛使用人或使用部門負責（例如缺水、缺機油引起發(fā)動機損壞等），

認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處

罰。

3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng)。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員

負責定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。公司

車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動片間

隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、

保養(yǎng)電路系統(tǒng)。一一每行駛/運行10000公里/1000小時，清理吹掃

或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應視車輛本身狀況

和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負

責審批。

325、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將

所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同

意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對

維修質(zhì)量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄、

對供貨商提供方配件進行質(zhì)量評定，以保持車輛維保能得到更好的服

務。

3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家

進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠

家進行詢價和評比。評定后，設備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量

承諾書》。

四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。

車輛維修管理制度篇2

第一章總則

第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，

保護機動車維修各方當事人的合法權(quán)益，保障機動車運行安全，保護

環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共

和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條從事機動車維修經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復機動車技術(shù)狀

況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理

以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營活動。

第三條機動車維修經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，

優(yōu)質(zhì)服務。

第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。

第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動

車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。

鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技

術(shù)，推進行業(yè)信息化建設和救援、維修服務網(wǎng)絡化建設，提高機動車

維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。

第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的

機動車維修管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車

維修管理工作。

第二章經(jīng)營許可

第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務能力和經(jīng)營項目

實行分類許可。

機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務、危險

貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務和其他機動車維修

經(jīng)營業(yè)務四類。

汽車維修經(jīng)營業(yè)務、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服

務能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務、二類維修經(jīng)營業(yè)務和三類維修經(jīng)營業(yè)

務。

摩托車維修經(jīng)營業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目和服務能力分為一類維修經(jīng)營

業(yè)務和二類維修經(jīng)營業(yè)務。

第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、一類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)

務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小

修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經(jīng)

營業(yè)務、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的

整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；

獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務許可的，

可以分別從事發(fā)動機、中身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔

車或者其他機動車維修服務收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技

術(shù)負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2、從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電

器、鍍金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機修、電器、銀金、涂漆的維

修技術(shù)人員應當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車

或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機修、電器、鍍金、涂漆維修

技術(shù)人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

3、從事三類維修業(yè)務的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應的機修、

電器、銀金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動機維修、車身維修、電

氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應當配備技術(shù)負責人員和質(zhì)量檢

驗人員。技術(shù)負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鍍金、涂漆維

修技術(shù)人員總數(shù)的40%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管

理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配

件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》

（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維

修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備

汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備下列條件:

（-）有與其作業(yè)內(nèi)容相適應的專用維修車間和設備、設施，并

設置明顯的指示性標志；

（二）有完善的突發(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應

急指揮以及處置措施等內(nèi)容；

（三）有相應的安全管理人員；

（四）有齊全的安全操作規(guī)程。

本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐

蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸

車輛罐體的維修。

第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應當符合下列條件：

(-)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。

租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場

和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》

(GB/T18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

(二)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備

應符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。具體要

求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T18189)相關(guān)條款

的規(guī)定執(zhí)行。

(三)有必要的技術(shù)人員：

1、從事一類維修業(yè)務的應當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗

人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診

斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關(guān)政策

法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2、按照其經(jīng)營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、銀金、涂漆的維

修技術(shù)人員。機修、電器、鍍金、涂漆的維修技術(shù)人員應當熟悉所從

事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。

機修、電器、鍍金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應當經(jīng)全國統(tǒng)一考

試合格。

(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管

理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及

配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》

(GB/T18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車

維修業(yè)開業(yè)條件》(GB/T18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當向所在地的縣級道路

運輸管理機構(gòu)提出申請,并提交下列材料：

(-)《交通行政許可申請書》；

(二)經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復印

件；

(三)技術(shù)人員匯總表及相應職業(yè)資格證明；

（四）維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；

（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修

經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其

他相關(guān)材料。

第十五條道路運輸管理機構(gòu)應當按照《中華人民共和國道路運輸

條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修

經(jīng)營的行政許可。

第十六條道路運輸管理機構(gòu)對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，

應當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法

定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出準予行政許可的決定，向申請人出

具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)

營許可證件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)

作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，

說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的

權(quán)利。

機動車維修經(jīng)營者應當持機動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行

政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的，可由機動車維修

連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)

提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：

（-）機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復

印件；

（二）連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本；

（三）連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊；

（四）連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應開業(yè)條件的承

諾書。

道路運輸管理機構(gòu)在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日

內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點的經(jīng)營許可項

目應當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。

第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類

汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為6年；從事三類

汽車維修業(yè)務、二類摩托車維修業(yè)務及其他機動車維修業(yè)務的證件有

效期為3年。

機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理

機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第十九條機動車維修經(jīng)營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到

作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)。

第二十條機動車維修經(jīng)營者變更許可事項的，應當按照本章有關(guān)

規(guī)定辦理行政許可事宜。

機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當

向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)備案。

機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營前30日告知

作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。

第三章維修經(jīng)營

第二十一條機動車維修經(jīng)營者應當按照經(jīng)批準的行政許可事項開

展維修服務。

第二十二條機動車維修經(jīng)營者應當將機動車維修經(jīng)營許可證件和

《機動車維修標志牌》（見附件1）懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。

《機動車維修標志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求

自彳翎作。

第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已

報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。

托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應

當按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機動車維修經(jīng)營者在查

看相關(guān)手續(xù)后方可承修。

第二十四條機動車維修經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和

職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。

機動車維修從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不

得違章作業(yè)。

第二十五條機動中維修產(chǎn)生的廢棄物，應當按照國家的有關(guān)規(guī)定

進行處理。

第二十六條機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收

費標準，合理收取費用。

機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)

一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理

機構(gòu)備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當

上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。

機動車維修經(jīng)營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所

在地道路運輸管理機構(gòu)備案。

機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務向社會公

布其維修技術(shù)資料和工時定額。

第二十七條機動車維修經(jīng)營者應當使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托

修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應分項計

算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級道路運輸管理機構(gòu)制定。

機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方

有權(quán)拒絕支付費用。

第二十八條機動車維修經(jīng)營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機

構(gòu)報送統(tǒng)計資料。

道路運輸管理機構(gòu)應當為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。

第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)

一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和價格的要求，建

立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務網(wǎng)點經(jīng)營行

為的監(jiān)管和約束，欄絕不規(guī)范的商業(yè)行為。

第四章質(zhì)量管理

第三十條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修

標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提

供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。

第三十一條機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經(jīng)營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、

供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產(chǎn)品合格證等相

關(guān)證明。

機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處

理。

機動車維修經(jīng)營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標

識，明碼標價，供用戶選擇。

第三十二條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、

整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢

驗制度。

承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性

能檢測機構(gòu)應當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內(nèi)的設備，按照有

關(guān)標準進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔法律責

任。

第三十三條機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員

應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》（見附件2）;未簽發(fā)機動車

維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或

接車。

機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制和

編號,具級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。

第三十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、

整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包

括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、

竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。

機動車維修檔案保存期為二年。

第三十五條道路運輸管理機構(gòu)應當加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人

員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。

機動車維修專業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。

第三十六條道路運輸管理機構(gòu)應當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量

監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗中

心，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。

第三十七條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。

汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛

行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000

公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛

20xx公里或者10日。

摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里

或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里

或者10So

其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000

公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700

公里或者7日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原

因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因

非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者

應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不

能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營

者，并承擔相應修理費用。

第三十九條機動車維修經(jīng)營者應當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保

證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。

第四十條道路運輸管理機構(gòu)應當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極

按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

第四十一條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原

始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關(guān)部位，但雙方當事人應同時在

場，共同認可拆檢情況。

第四十二條對機動車維修質(zhì)量的責任認定需要進行技術(shù)分析和鑒

定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路

運輸管理機構(gòu)應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)作

出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。

第四十三條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車

維修質(zhì)量信譽考核辦法另行制定。

機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應當包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)

績（含獎勵情況八不良記錄等。

第四十四條道路運輸管理機構(gòu)應當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。

機動車維修質(zhì)量信譽考核結(jié)果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。

道路運輸管理機構(gòu)建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家

秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。

第五章監(jiān)督檢查

第四十五條道路運輸管理機構(gòu)應當加強對機動車維修經(jīng)營活動的

監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應當嚴格按照職責權(quán)限和程序進行

監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。

第四十六條道路運輸管理機構(gòu)應當積極運用信息化技術(shù)手段，科

學、高效地開展機動車維修管理工作。

第四十七條道路運輸管理機構(gòu)的'執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所

實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部

監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

道路運輸管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：

（-）詢問當事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料；

（二）查詢、復制與違法行為有關(guān)的維修臺帳、票據(jù)、憑證、文

件及其他資料，核對與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；

（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進行攝影、攝像取證；

（四）檢查與違法行為有關(guān)的維修設備及相關(guān)機具的有關(guān)情況。

檢查的情況和處理結(jié)果應當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權(quán)

查閱監(jiān)督檢查記錄。

第四十八條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應當自覺接

受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關(guān)

資料。

第六章法律責任

第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修

相關(guān)經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令其停止經(jīng)營；有

違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；

沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下

的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（-）未取得機動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的；

（二）使用無效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從

事機動車維修經(jīng)營的；

（三）超越許可事項，非法從事機動車維修經(jīng)營的。

第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車

維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行

為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以20xx元以上1萬元以下的罰款；

有違法所得的，沒收違法所得。

對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規(guī)定

處罰。

第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維

修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由具級以上

道路運輸管理機構(gòu)責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違

法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒

有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的

罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊

銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)

機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改

正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下

的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以

上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)

成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五十三條違反木規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運

輸管理機構(gòu)責令其限期整改”艮期整改不合格的，予以通報：

（-）機動車維修經(jīng)營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期

制度的；

（二）機動車維修經(jīng)營者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行維修作業(yè)的；

（三）偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；

（四）機動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;

（五）機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所醒目位置懸掛機動車維修

經(jīng)營許可證件和機動車維修標志牌的；

（六）機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額

和工時單價的；

（七）機動車維修經(jīng)營者超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單

價向托修方收售的；

（A）機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資

料的；

（九）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情

形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構(gòu)

成犯罪的，依法追究刑事責仟：

（-）不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；

（二）參與或者變相參與機動車維修經(jīng)營業(yè)務的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；

（四）索取、收受他人財物或謀取其他利益的；

（五）其他違法違紀行為。

車輛維修管理制度篇3

L目的

對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好

的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。

2.適用范圍

本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。

3.1行政辦主任負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項

目進行審核。

3.2車隊負責人對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)

量、維修記錄等資料。

3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》；

確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

4.工作流程

4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。

4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情

況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避

免車輛造成機械事故及影響運輸仟務。

4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙,更換機油濾芯、

柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

4.2具體實施

4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修

理廠。

4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員

核實后，由車隊負責人安排車輛保養(yǎng)時間。

4.2.3一般情況.：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請

單》，行政辦主任檢查---審批--■對審批后的項目進維修---維修過程

中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修---憑審批后的《4輛維

修申請單》（項目、金額）支付費用--對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當

實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。

4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判

斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估

算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，

請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管

進行維修申請（陳述例外性）一-獲批準后進行維修（不能到指定處修理時,

選擇就近的修理廠）--補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反

饋和記錄。

4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責人及駕駛員驗收，合格

后方可出廠。

4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時惹、材料費必須有正式發(fā)票

方可報賬。

4.2.7維修費用預估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須

進行1己錄并進行存檔。

4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

4.4.1公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。

4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準后方可領(lǐng)

用。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。

4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點如報廢必須經(jīng)主管同意后,

以舊換新，遺失全額賠償；

4.5油料的補充

4.5.1燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行

政辦主任。

4.5.2每天行車回來后應將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公

里數(shù)。

車輛維修管理制度篇4

1、為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長

車輛的使用壽命，特制定木規(guī)定。

2、車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后

應立即上報車輛主管，并進行自修。

3、若司機無法自行修復車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維

修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。

4、司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進

行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。

5、在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修

理項目與送修項目不符時，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商，

6、根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事

宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須

填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理

廠修理。

7、司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用

明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一

起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。

8、在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予

報銷;否則，多余部分不予報銷。

9、車輛在中途發(fā)牛故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意

方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

車輛維修管理制度篇5

第一章總則

第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有

效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第二章車輛維修規(guī)定

第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，

車輛司機負責車輛的日常維護。

第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題

后應立即上報車隊主管，并進行維修。

第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細

說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預算費用后，屬于100

元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修

理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項

的報請公司領(lǐng)導批準修理。

第7條司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠

進行修理，否則費用不予報銷。

第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管

提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準,

送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與

送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。

第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修

事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必

須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維

修結(jié)果進行驗收。

第12條車隊中管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊，妥

善保管。

第13條送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復為

主，換件為主的原則。

第14條接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌

安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行

必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。

第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規(guī)

范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。

第三章車輛修理費用及報銷

第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給

予報銷；多余部分不予報銷。

第17條中柄送修理廠修理及午輛的大修、中修費用由指定修理廠

點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。

第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或

具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導審

核。

第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目

時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理

同意后方可維修。

第20條車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢

舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。

第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔

費用總價的20%。

第四章附則

第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。

第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之

日起，自動廢止。

第24條本規(guī)定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。

車輛維修管理制度篇6

第一章總則

第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及

時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。

第二條本制度適用于機關(guān)公務車輛及公司屬單位工作用車和工具

車。

第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠

家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

第二章崗位職責

第五條駕駛員職責

（-）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；

（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

（三）定期對外輛進行保養(yǎng)；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車

輛維修保養(yǎng)申請》；

（五）負責車輛年檢。第六條車隊長職責

（-）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；

（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把

關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。

（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)

費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

第七條后勤專責職責

（-）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

（二）負責車輛使用費用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程

序報公司審批。

第三章維修與保養(yǎng)

第八條車輛維修與保養(yǎng)按照〃先申請批準后維修〃的原則進行。

未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

第九條車輛維修保養(yǎng)程序

（-）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；

（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保

養(yǎng)項目，并簽署意見；

（三）后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照

質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批；詢價金額超過

5000元的，報總經(jīng)理審批。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、

工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并

登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》

確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報

修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或

更換零配件的，應及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進行維修。

返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換

輪胎一次（特殊情況除外）。

第四章費用報銷

第十三條發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：

（-）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；

（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

（五）其它違反規(guī)定的情形。

第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)

車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。

核對無誤后，按照財務管理規(guī)定進行報銷。

第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。

第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)牛的費用，由駕

駛員負責。

第五章其它

第十七條車輛加油卡管理實行〃總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字〃

原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的

分管領(lǐng)導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在

后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與

里程登記在用車領(lǐng)導名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，

以本制度為準。

車輛維修管理制度篇7

為確保公年服務中心公務用中能夠安全、正常的運行，始終保持

良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)〃勤儉節(jié)約、安全守紀、保障有力〃的目標，

現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：

一、中心綜合部負責公務用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴格

按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險資料和維修記

錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細記錄存檔，作為車輛日常

維修保養(yǎng)的重要參考。

二、中心車輛實行定點維修，當車輛需要維修時，由車輛駕駛員

填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車

輛維保負責人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導批準后方可維修。車輛維修時,

駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴

禁弄虛作假。維修完畢后，要認真檢查和試車，合格后，方可在維修

廠的修車單上簽字確認，并在車輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。

三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務制度執(zhí)

行，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用。未經(jīng)申請而私自維修的

車輛，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將

不予報銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。

四、因駕駛員責任心不強、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當造成主

要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔相關(guān)維修費用，并追究其責仟。

五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當場進行車輛維修

的，要先報告中心主任和維保負責人批準，所更換的零部件應當隨車

帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。

六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應嚴格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車

輛進行維護保養(yǎng)，杜絕車輛超時保養(yǎng)。為保證出車服務質(zhì)量，必須做

到每次出車前對車輛進行一次內(nèi)外清潔，出車任務保障完畢，返回到

中心停車場后，對車輛進行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車

況良好，確保公務車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

車輛維修管理制度篇8

一、車輛使用管理

1、機關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動。

2、年輛使用的原則：保證防汛用中，保證領(lǐng)導工作用中，保證值

班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。

3、用車一律實行派車單制度，不經(jīng)派車一律不準使用車輛。

4、機關(guān)各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

5、機關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經(jīng)

主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

6、如遇防汛搶險，迎接上級領(lǐng)導，緊急病號等特殊情況，駕駛員

應根據(jù)領(lǐng)導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，

返回后及時領(lǐng)取派車手續(xù)。

7、機關(guān)車輛不準用于結(jié)婚等私事。

8、駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款

300元，超過3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果

自負。

9、駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關(guān)，車上鑰匙和

全套手續(xù)交車輛管理員保管。

10、任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準

以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

二、車輛維修管理

L當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應及時向車管人員反

映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維

修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填

寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、

及主管局長簽批。

工修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修

廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題,

需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯

報主管領(lǐng)導，得到批準后方可修車。

4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認

可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽

字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

5、修車費用每兩個月結(jié)算一次，結(jié)算時由駕駛員、車管員及車管

負責人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應

附在發(fā)票后報銷。

三、車輛燃油管理

1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油

指標定出各車用油標準，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務

科，財務科根據(jù)當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報

單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現(xiàn)。

2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車里程

用量及時登記更換。

3、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧，弄虛作假，

如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，

并進行500-1000元罰款。

四、獎罰制度

局機關(guān)每年對圓滿完成全年出車任務，爰惜車輛遵守交通規(guī)則，

無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成

績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干，不履行工作

職責，造成車輛損壞以及發(fā)牛事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按

《黃委勞動安全條例》執(zhí)行。

五.對外租車管理

1、對外租車必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。

2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情

況下，為保證防汛搶險，工程施工，以及突發(fā)事件的需求方可租車,各部門

因公到縣城辦事一律不得租車。

3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。

4、機關(guān)各部門根據(jù)工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單，

填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租

車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人

簽批，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調(diào)度，車管人員根據(jù)出車

時間、地點確定租不費用。

5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被

租車司機必須聽從辦公室車管人員，以及用車單位帶車人的安排，不得

擅自行事,完成出車任務后立即返回.

6、被租車輛出車時，根據(jù)工作需要，需要改變行車路線增加費用

時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯(lián)系，回來后及時補寫租車申請

單補出差價。

7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

稅務部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報銷，每一個季度報銷一次。

8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、

借口給車管人員出難題。

9、本辦法經(jīng)局黨組會研究通過。

車輛維修管理制度篇9

1.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維

修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護是保

障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維

持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛〃罷工〃事件，是提

高工作效率及降低維修費用的基本手段。

2.加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度,對晚間

〃歸來〃的自備車輛一一進行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排

除，保證車輛出勤率。

3.繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務合理規(guī)劃，分配至各組工作

人員，在維修質(zhì)量方面務必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽

導致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每

一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修

質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4.如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行

搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務效益。

車輛維修管理制度篇10

為保證在對車輛實施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修

質(zhì)量安全運行，避免各類機械事故，特制定木制度：

1、凡車輛進車間進行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有

修理車間負責，安全科負責監(jiān)督、檢查、考核；

2、在實施車輛保修過程中，全體修理人員均應嚴格落實修理工各

種〃安全責任制〃、〃安全操作規(guī)程〃和〃車間安全防火責任制〃，

嚴禁〃違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律〃，凡由于違章造成各類

事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當事人責任和車間責任；

3、車輛總件大修（發(fā)動機）和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一

級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時小修，由于確系修理質(zhì)量問題，

造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故（指返修費用）或由于修理質(zhì)量引

發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟損失，承修人負責賠償以上損失的20%:

4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人

負責賠償經(jīng)濟損失的30%;

5、車輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管，如果由于

保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負責照價賠償；

6、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認和處理，由安全管

理部門負責，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見，報公司經(jīng)理審

批后執(zhí)行。

車輛維修管理制度篇11

第1章總則

第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有

效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第2條本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。

第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第2章車輛維修規(guī)定

第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，

車輛司機負責車輛的日常修理。

第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需

要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自

修。

第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛

維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車輛

主管簽字后報人事行政部進行審批。

第7條司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修

理廠進行修理，否則不予報銷費用。

第8條公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定

修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人

事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。

第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與

送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。

第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修

事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，司

機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修

理。

第11條車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果

進行驗收。

第12條司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費

用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在

一起，以備不時之需。

第13條司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由

車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理，所得

收入需及時交至公司財務部。

第14條車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。

第3章車輛修理費用及報銷

第15條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給

予報銷;否則，多余部分不予報銷。

第16條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會

同財務人員到指定修理廠進行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費

的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務部經(jīng)理共同確定。

第17條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應

將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交午輛主管審

核。

第18條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司

機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向

車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。

第19條車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊

零部件，并經(jīng)車輛主管進行審核。

第20條修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項

目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部

經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報

行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。

第21條車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換

若用由司機按比例承擔;超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%

給該車輛的司機。

第22條因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認后，在一個

月內(nèi)，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用

30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因

造成的更大損失除外。

第23條各車輛洗車智實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過

30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行

報銷。

第4章附則

第24條本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政

部所有。

第25條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。

第26條公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日

起，自動廢止。

車輛維修管理制度篇12

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛

證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務接待人員應認真聽取客戶關(guān)于使用午況的陳述及要求，提

示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況.??

3、汽車維修竣工出廠時，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料，

向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。

4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。

5、資料管理員建立維修車輛檔案。

6、接待人員進行客戶滿意度回訪。

車輛維修管理制度篇13

為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)《萍

鄉(xiāng)市工商局財務體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理

暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。

一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管

理，定點維修。

二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務用車定點維修企業(yè)，并

由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。

三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對

車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。

四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情

況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)智不補，節(jié)余部

分5%予以獎勵，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。

食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴

把握。

五、車輛報修程序：

1、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用

品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）

向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開

具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養(yǎng)等

意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔

助用品。

2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的

修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和中柄輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不

予報銷。

3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對,

查驗是否更換配件，必要時，還應將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在

所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

六、在城外執(zhí)行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，

經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導同意，并電話向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就

近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。

車輛維修管理制度篇14

第一章總則

第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有

效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第二章車輛維修規(guī)定

第4條公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固

定，車輛司機負責車輛的日常維護。

第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題

后應立即上報車輛中管,并進行自修。

第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛

維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并

預算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由

車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦

對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。

第7條司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠

進行修理，否則費用不予報銷。

第8條公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須

由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，

并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，

否則費用不予報銷。

第9條在午輛的修理過程中司機前14輛主管需要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)

修理項目與送修項目不符時，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。

第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修

事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必

須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修

理廠修理。

第11條車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果

進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，

維修費用不予報批。

第12條司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費

用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在

一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。

第13條司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由

車輛主管負責清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理

或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。

第14條車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。

第15條車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登

記造冊。

第三章車輛修理斐用及報銷

第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給

予報銷;否則，多余部分不予報銷。

第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月

給付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正

規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用

不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合

辦主任及財務部部長共同確定。