《檢修作業(yè)施工負責人全類型資格證》新版題庫練習卷含答案

《檢修作業(yè)施工負責人全類型資格證》新版題庫練習卷含答案單選題（總共40題）1.正線軌行區(qū)類施工計劃的施工時間不得超出當日4:30至次日4:29，除（）施工和集團指定的特殊施工外，不安排跨日施工。(1分)A、動車B、變電站C、人工作業(yè)D、接觸網(wǎng)停電答案：B解析：

暫無解析2.運營前（）min，車站行車人員應確認管轄范圍內(nèi)所有施工檢修作業(yè)已注銷，線路空閑無侵限，運營設備運行正常，并對[信號道岔、信號機]及屏蔽門進行測試，道岔位置及信號機狀態(tài)、進路顯示正確。(1分)A、15B、30C、45D、60

上海軌道交通非正常行車作業(yè)管理規(guī)定答案：B解析：

暫無解析3.工程車救援電客列車運行時，遇突發(fā)事件，應立即停車，并向（）匯報，后按命令執(zhí)行應急處置。(1分)A、運營調(diào)度B、施工人員C、車站值班員D、施工配合人員答案：A解析：

暫無解析4.動火作業(yè)過程中，（）應仔細觀察動火作業(yè)的變化過程，一旦發(fā)生險情，應當及時處置。(1分)A、監(jiān)護人員B、作業(yè)人員C、車站值班員D、站務員答案：A解析：

暫無解析5.工程車編組頂部距離接觸網(wǎng)小于（）時，應申請接觸網(wǎng)停電。(1分)A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm答案：D解析：

暫無解析6.每日（），維保公司生產(chǎn)管理部值班調(diào)度向各線路OCC值班調(diào)度長開展當日待執(zhí)行計劃的交底工作。(1分)A、20:00B、21:00C、21:30D、22:00答案：B解析：

暫無解析7.動火單位應在實施動火前（）日將批準的動火作業(yè)審核意見書抄送管轄單位備案。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析8.施工負責人的管理必須堅持“（）”的原則，確保施工和列車運行安全。(1分)A、安全第一、預防為主B、統(tǒng)一管理、考核上崗C、手續(xù)齊全、安全作業(yè)D、相互協(xié)作、統(tǒng)一管理答案：B解析：

暫無解析9.外來工程車進既有運營線路施工，由相應專業(yè)的（）作為管理主體。(1分)A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、對口單位答案：D解析：

暫無解析10.（）負責有動力工程車的車輛清潔工作，使用單位負責無動力工程車的車輛清潔工作。(1分)A、車輛分公司B、工程車司機C、施工負責人D、設備維修廠答案：B解析：

暫無解析11.車場洗車庫內(nèi)機洗洗車作業(yè)按照（）施工辦理。(1分)A、自管區(qū)域B、非自管區(qū)域C、重大D、搶修答案：B解析：

暫無解析12.工程車在正線發(fā)生故障，由（）向管理主體單位的生產(chǎn)調(diào)度電話報修，由主體管理單位組織搶修。(1分)A、設備維修部B、施工負責人C、工程車司機D、施工人員答案：C解析：

暫無解析13.多點作業(yè)登記/注銷時，由（）通過施工管理系統(tǒng)進行最終施工注銷操作。(1分)A、施工負責人B、主登記站值班員C、各車站值班員D、調(diào)度答案：B解析：

暫無解析14.對于超出維修時間（）個月以內(nèi)的工程車，由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車例外放行設備工況確認單》后允許例外放行，對于超出維修時間2個月以上的工程車，不得上線運行。(1分)A、2B、6C、8D、10

工程車日常使用管理細則答案：A解析：

暫無解析15.接觸軌線路，車場管轄范圍內(nèi)，入場信號機至接觸軌末端的接觸軌停送電施工，納入（）施工。(1分)A、車場軌行區(qū)B、正線軌行區(qū)C、供電維修區(qū)D、設備維修區(qū)答案：B解析：

暫無解析16.動車施工距發(fā)車點前（）h時，維保車輛部門應提供車況良好的計劃用車，由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應的發(fā)車股道。(1分)A、0.5B、1C、5D、2答案：D解析：

暫無解析17.地下車站與隧道周邊外側（）內(nèi)設置控制保護區(qū)。(1分)A、十米B、二十米C、三十米D、五十米答案：D解析：

暫無解析18.車站施工中，施工負責人應于施工開始前（）分鐘抵達車站，并至車控室向車站值班員申請辦理施工登記手續(xù)。(1分)A、10B、15C、30D、60答案：B解析：

暫無解析19.封鎖命令發(fā)布之后，（）不得進入該封鎖區(qū)段。(1分)A、作業(yè)無關人員B、作業(yè)無關車輛C、作業(yè)無關人員和車輛D、其他任何人員或車輛答案：D解析：

暫無解析20.包含施工作業(yè)區(qū)域端頭站站后岔區(qū)的施工，應擴大（）申報。(1分)A、1個區(qū)間B、1個車站C、1個集中區(qū)域D、1個供電區(qū)段答案：A解析：

暫無解析21.具備有動力工程車駕駛資質(zhì)[上崗證]，負責駕駛工程車/工程車車列的人員稱為（）。(1分)A、工程車司機B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員答案：A解析：

暫無解析22.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯，正常檢修需停用（）小時以上的為車站二級重大施工。(1分)A、8B、12C、24D、48答案：C解析：

暫無解析23.對于正線接觸網(wǎng)[軌]停電類多點型施工作業(yè)，（）車控室值班員負責將所有接地線[含作業(yè)點]的編號錄入施工管理系統(tǒng)。(1分)A、主登記站B、入軌站C、出軌站D、作業(yè)點答案：A解析：

暫無解析24.發(fā)生線路積水，當積水面距軌面高度≤（）時，所有進入軌行區(qū)的人工作業(yè)應停電。(1分)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm

上海軌道交通施工管理系統(tǒng)使用管理規(guī)定答案：B解析：

暫無解析25.場界指車輛段/停車場與（）的分界。(1分)A、接軌車站B、出入段線C、出入段/場線正線部分D、運營線路答案：D解析：

暫無解析26.施工負責人應按（）要求，組織施工人員實施施工。(1分)A、檢修施工作業(yè)考核規(guī)定B、車場檢修施工作業(yè)管理規(guī)定C、檢修施工作業(yè)負責人管理規(guī)定D、車站檢修施工管理規(guī)定答案：C解析：

暫無解析27.（）是平板車專業(yè)牽頭管理單位。(1分)A、維保公司B、維保車輛C、維保工務D、運營公司答案：B解析：

暫無解析28.根據(jù)影響和重要程度劃分，正線軌行區(qū)施工可分為以下4類：搶修施工、一級重大施工、二級重大施工、（）。(1分)A、特級重大施工B、日常檢修施工C、三級重大施工D、臨時施工答案：B解析：

暫無解析29.在進行車站施工登記時，如施工負責人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單，則車站值班員應（）該項施工。(1分)A、登記B、取消C、順延D、注銷答案：B解析：

暫無解析30.正線上工程列車側向過岔運行限速為（）km/h。(1分)A、15B、20C、30D、45答案：B解析：

暫無解析31.接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi)，距離接觸軌防護罩外緣或列車兩側集電靴外緣大于（）范圍的區(qū)域，同時包括接觸軌上方的空間范圍。(1分)A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm答案：C解析：

暫無解析32.以下不屬于車場臨時性施工的是（）。(1分)A、列車內(nèi)外部清潔B、鐵路的臨時轉(zhuǎn)車計劃C、重大施工實施過程中的消缺項D、列車架大修答案：D解析：

暫無解析33.有限空間作業(yè)應當嚴格遵守“先通風、再檢測、后作業(yè)”的原則,檢測的時間不得早于作業(yè)開始前（）分鐘。(1分)A、120B、60C、45D、30

安全保護區(qū)重大項目施工地鐵運營安全保障工作管理辦法答案：D解析：

暫無解析34.施工車輛由發(fā)車點運行至施工登記點/施工注銷點回停車點的運行，由（）負責組織行車人員實施(1分)A、施工負責人B、車站值班員C、OCC調(diào)度員D、DCC運轉(zhuǎn)值班員答案：C解析：

暫無解析35.（）系指進入上海軌道交通既有運營線路使用的，且資產(chǎn)非集團所有的工程車輛。(1分)A、有動力工程車B、無動力工程車C、外來工程車D、工務工程車答案：C解析：

暫無解析36.擔當動車類檢修施工作業(yè)的施工負責人應具備（）年及以上軌道交通行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析37.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)，對于雙邊供電的，應在施工作業(yè)面的（）同時掛設接地線。(1分)A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端答案：D解析：

暫無解析38.施工過程中存在距離接觸網(wǎng)實際小于或可能存在小于（）風險時，應申請接觸網(wǎng)停電，并注明停電范圍、是否掛設接地線。(1分)A、0.5mB、1mC、5mD、2m答案：B解析：

暫無解析39.施工負責人的工作要求，包括施工后確認現(xiàn)場工完場清，（），具備正常開展行車、客運工作條件。(1分)A、人員全部撤離B、安全措施撤除C、設備全部送電D、系統(tǒng)平臺注銷答案：B解析：

暫無解析40.每名作業(yè)點負責人至多只能負責（）個作業(yè)點。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：A解析：

暫無解析多選題（總共12題）1.以下選項中，（）是工程車平板上搭乘施工人員的作業(yè)要求。(1分)A、工程車搭乘施工人員期間，限速45km/hB、工程車每次啟動前，司機應與安全員聯(lián)系，確認具備動車條件C、工程車運行期間，施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護欄的平板車，方可搭乘施工人員E、平板前端應設置1名安全員，負責搭乘人員的安全管理，以及與工程車司機聯(lián)系。答案：ABCDE解析：

暫無解析2.在施工各環(huán)節(jié)中發(fā)生以下情況之一，應可定性為重大違規(guī)（）。(1分)A、發(fā)生《運營事故調(diào)查處理管理規(guī)定》中事故的違規(guī)事件B、經(jīng)施工管理工作小組認定的重大違規(guī)事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業(yè)結束，未辦理施工注銷E、未按規(guī)定時間辦理施工延長手續(xù)答案：AB解析：

暫無解析3.以下（）屬于二級重大施工。(1分)A、涉及軌旁、車載、中央信號設備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運營設備/系統(tǒng)或接入既有運營設備/系統(tǒng)的施工C、涉及通信系統(tǒng)線路級、中央級、網(wǎng)絡級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關的新技術、新設備引入的施工E、涉及行車設備/系統(tǒng)操作方式、操作限制發(fā)生變化的施工。答案：ABCDE解析：

暫無解析4.車場施工登記中，施工負責人的操作步序是（）。(1分)A、攜帶有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站。涉及動火作業(yè)，應攜帶動火單B、向DCC設備值班員提出施工登記申請。設置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請C、通過DCC復示大屏，確認施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致，告知DCC設備值班員施工人數(shù)等信息D、需進行調(diào)車后方可實施的施工，按調(diào)車流程辦理調(diào)車作業(yè)E、涉及停送電作業(yè)，通知停送電作業(yè)人員至DCC/DCC駐勤點進行停電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記；憑施工登記號開始施工答案：ABCDE解析：

暫無解析5.施工負責人在施工注銷時的操作步驟包括：（）。(1分)A、確認已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結束時間前到達注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請，講明施工結果E、不憑施工注銷號就可以直接離開答案：ABCD解析：

暫無解析6.動車施工距發(fā)車點前30min時，司機應完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查，確認符合行車要求，并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。施工負責人或其指定人員和司機應聯(lián)合完成（）等條件的檢查，確認其符合施工要求。(1分)A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準備情況D、通訊工具E、接地線答案：ABCD解析：

暫無解析7.施工違規(guī)考核流程如下（）。(1分)A、發(fā)生施工違規(guī)情況后，由施工管理工作小組向責任單位下達《施工違規(guī)作業(yè)通知單》B、違規(guī)責任單位接到《施工違規(guī)作業(yè)通知單》后，在2個工作日內(nèi)對施工違規(guī)情況進行調(diào)查，并向施工管理工作小組回復事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規(guī)情況說明后，1個工作日內(nèi)完成違規(guī)認定并向責任單位下達違規(guī)認定結果D、被認定有責的單位，需在收到違規(guī)認定結果2個工作日內(nèi)填寫《施工違規(guī)處理報告單》提交施工管理工作小組，并定期跟蹤整改情況，每月15日、30日前填寫《施工違規(guī)跟蹤閉環(huán)單》提交施工管理工作小組，直至完成整改閉環(huán)E、施工管理工作小組將違規(guī)情況納入次周施工管理周報答案：ABCDE解析：

暫無解析8.以下哪（）項屬于各單位使用隔離開關必須遵守的規(guī)定。(1分)A、操作隔離開關人員，必須按要求進行登記，辦理倒閘作業(yè)手續(xù)，嚴禁簡化程序作業(yè)B、操作隔離開關必須執(zhí)行呼喚應答制度，一人操作，一人監(jiān)護C、操作隔離開關要準確、迅速，操作過程中，人體各部不得與支柱及其構件接觸D、禁止帶負荷操作隔離開關。雷電天氣時，庫外嚴禁操作隔離開關E、操作隔離開關使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具，要定期檢測答案：ABCDE解析：

暫無解析9.施工負責人在施工登記時的操作步驟包括：（）。(1分)A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站答案：ABCDE解析：

暫無解析10.車場施工注銷中，施工負責人的操作步序是（）。(1分)A、在施工的計劃結束時間前到達DCC/DCC駐勤點B、確認已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業(yè)，通知停送電作業(yè)人員進行送電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設備值班員提出施工注銷申請，講明施工結果。設置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開

上海軌道交通接觸軌線路軌行區(qū)作業(yè)安全管理規(guī)定答案：ABCDE解析：

暫無解析11.以下（）項屬于軌行區(qū)施工中維保公司的主要職責。(1分)A、負責指定檢修施工計劃管理部門B、負責正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、平衡工作C、負責正線軌行區(qū)施工計劃的審批D、負責指導下屬各專業(yè)單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監(jiān)督、檢查、分析、考核E、負責落實本單位所轄設施設備施工前、施工中、施工后的運營限制和操作手冊的管理、提交、培訓工作。答案：ABCDE解析：

暫無解析12.計劃變更是指因施工組織等原因，需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進行變更，包括（）。(1分)A、縮短施工時間B、縮小作業(yè)區(qū)段C、變更施工負責人D、取消計劃E、提升安全措施或防護要求答案：ABCDE解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.登記點、注銷點值班員在辦理登記、注銷作業(yè)前應驗證施工負責人身份，證件與本人不符，應告知OCC調(diào)度員后，方可辦理施工登記、注銷。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.因配合單位未能到位等非主觀因素不能實施時，將施工配合單位按照施工計劃執(zhí)行延誤事件計入統(tǒng)計指標。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.外來工程車司機上線駕駛，由配合引道單位負責安全培訓。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.工完場清是指所有施工作業(yè)人員已撤離，動用的設備、設施已恢復正常，工器具、物料已撤離、防護措施已撤除，無妨礙行車和設備安全的因素。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.本線路動車的轉(zhuǎn)場作業(yè)、末班車跟跑作業(yè)可選擇施工作業(yè)區(qū)域外的DCC作為登記、注銷點。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.在接觸軌線路上涉及的特殊“走行”類作業(yè)[如巡道施工、巡視軌行區(qū)等]。此類施工作業(yè)，在人員走行、巡道過程中可不掛設接觸軌接地線，遇中途需進行檢修施工且與接觸軌安全距離低于700mm時，應按要求掛設接地線后再進行后續(xù)作業(yè)。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.須其他單位配合的施工，計劃申報單位在計劃申報時無需流轉(zhuǎn)相關的單位。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.委外單位發(fā)生施工違規(guī)情況，需考核施工計劃申報單位。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.驗電、接地是保證接觸軌停電類施工作業(yè)重要的安全技術措施。在每一次作業(yè)前，應嚴格執(zhí)行驗電、接地操作規(guī)定。在工作完成后，應拆除接地線，先拆線夾端，再拆軌夾端。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.管控單位應在收到動火申請之日起1天內(nèi)組織審核，將作業(yè)現(xiàn)場安全風險評估、作業(yè)人員上崗資格、安全措施落實等作為前置條件。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無