機械制圖-機械測繪

0201主要內(nèi)容學(xué)習(xí)要點機械測繪的步驟；尺寸處理的方法；典型零件的測繪、部件的測繪。掌握典型零件測繪的要求、內(nèi)容、方法和步驟；掌握部件測繪的要求、內(nèi)容、方法和步驟。第12章機械測繪機械測繪是根據(jù)已有產(chǎn)品(部件或零件)，借助測量工具或儀器對零件測量,繪制出零件草圖并整理出零件工作圖和部件裝配圖的過程。測繪是一個反求過程，先有實物再畫圖樣。如果把設(shè)計看成是構(gòu)思實物的過程，則測繪就是一個認識實物和再現(xiàn)實物的過程。第12章機械測繪12.2軸套類零件的測繪12.3輪盤類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.1機械測繪概述12.1.1機械測繪的目的根據(jù)測繪目的不同，零部件測繪有以下三種類型：1）設(shè)計測繪——測繪為了設(shè)計。根據(jù)需要對原有設(shè)備的零件進行更新改造，這些測繪多是從設(shè)計新產(chǎn)品或更新原有產(chǎn)品的角度進行的。

2）機修測繪——測繪為了修配。零件損壞，又無圖樣和資料可查，需要對壞零件進行測繪。

3）仿制測繪——測繪為了仿制。為了學(xué)習(xí)先進，取長補短，常需要對先進的產(chǎn)品進行測繪，制造出更好的產(chǎn)品。

根據(jù)測繪對象不同，測繪分為零件測繪和部件測繪。12.1.2測量工具簡易量具：有塞尺、鋼直尺、卷尺和卡鉗等，用于測量精度要求不高的尺寸。游標(biāo)量具：有游標(biāo)卡尺、高度游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、齒厚游標(biāo)卡尺和公法線游標(biāo)卡尺等，用于測量精密度要求較高的尺寸。千分量具：有內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺和深度千分尺等，用于測量高精度要求的尺寸。平直度量具：水平儀，用于水平度測量。角度量具：有直角尺、角度尺和正弦尺等，用于角度測量。12.1.3機械測繪的步驟機用虎鉗的軸測分解圖和軸測裝配圖機用虎鉗裝配示意圖機械測繪過程主要包括以下步驟裝配示意圖，是拆卸零件后重新裝配成部件和畫裝配圖的依據(jù)。裝配示意圖采用簡化畫法和習(xí)慣畫法,通常用簡單的線條畫出零件大致輪廓1.測繪準備工作3.零件拆卸2.測繪分析4.裝配示意圖繪制機用虎鉗12.1.3機械測繪的步驟機械測繪過程主要包括以下步驟5.繪制零件草圖6.測量和數(shù)據(jù)處理7.畫裝配圖和零件工作圖8.圖樣整理9.測繪報告撰寫12.1.3機械測繪的步驟測繪的方法和步驟基本程序：測繪準備拆卸零件，畫裝配示意圖測繪，畫零件草圖

畫裝配圖

畫零件圖12.1.3機械測繪的步驟12.1.4尺寸處理方法繪制零件圖時,需要根據(jù)零件的實測尺寸推斷出原設(shè)計尺寸，這個過程稱為尺寸圓整。尺寸圓整需要確定公稱尺寸、尺寸公差、極限與配合等。(1)常規(guī)尺寸圓整:常規(guī)尺寸(2)配合尺寸圓整:

1)確定軸、孔的基本尺寸。2)確定配合性質(zhì)。3)確定基準制。4)確定公差等級。5)校核與修正。12.1.5標(biāo)準件及標(biāo)準部件的處理(1)標(biāo)準件的處理。測繪時不需繪制零件草圖,只要將其主要尺寸測量出來,查閱有關(guān)設(shè)計手冊,就能確定其規(guī)格、代號、標(biāo)注方法、材料重量等,然后填入各部件的標(biāo)準件明細欄中即可。(2)常用件的處理。常用件主要是指齒輪，齒輪需繪制零件圖。測繪時，應(yīng)將輪齒部分的參數(shù)進行測量,計算模數(shù)并進行標(biāo)準化。標(biāo)準部件包括各種聯(lián)軸器、減速器、制動器、電動機等。測繪時只需將它們的外形尺寸、安裝尺寸、特性尺寸等測出后,查閱有關(guān)標(biāo)準部件手冊，確定它們的型號、代號等。1.標(biāo)準件及常用件的處理2.標(biāo)準部件的處理12.1.6畫圖注意事項1）零件的制造缺陷，如砂眼、氣孔、刀痕等，以及長期使用所造成的碰傷或磨損，以及加工錯誤的地方都不應(yīng)畫出；2）零件上因制造、裝配的需要而形成的工藝結(jié)構(gòu)，如鑄造圓角、倒角、倒圓、退刀槽、越程槽、凸臺、凹坑等，都必須畫出，不能忽略；3）有配合關(guān)系的尺寸，一般只要測出它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)的公差值，應(yīng)在分析考慮后，再查閱有關(guān)手冊確定；4）沒有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸。允許將測量所得的尺寸適當(dāng)圓整（調(diào)整到整數(shù)值）；5）對螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒等標(biāo)準結(jié)構(gòu)的尺寸，應(yīng)該把測量的結(jié)果與標(biāo)準值核對，采用標(biāo)準結(jié)構(gòu)尺寸，以利制造；6）凡是經(jīng)過切削加工的鑄、鍛件，應(yīng)注出非標(biāo)準拔模斜度與及表面相交處的角度；7）零、部位的直徑、長度、錐度、倒角等尺寸，都有標(biāo)準規(guī)定，實測后，應(yīng)由根據(jù)國家標(biāo)準選用最接近的標(biāo)準數(shù)值；12.1.6畫圖注意事項8）測繪裝配體的零件時，在未拆裝配體以前，先要弄清它的名稱、用途、材料、構(gòu)造等基本情況；9）考慮裝配體各個零件的拆卸方法、拆卸順序以及所用的工具；10）拆卸時，為防止丟失零件和便于安裝起見，所拆卸零件應(yīng)分別編上號碼，盡可能把有關(guān)零件裝在一起，放在固定位置；11）測繪較復(fù)雜的裝配零件之前，應(yīng)根據(jù)裝配體畫出一個裝配示意圖；12）對于兩個零件相互接觸的表面，在它上面所標(biāo)注的表面粗糙度要求應(yīng)該一致；13）測量加工面的尺寸，一定要使用較精密的量具；14）所有標(biāo)準件，只需量出必要的尺寸并注出規(guī)格，可不用畫測繪圖。測繪的方法和步驟測繪準備工作1）準備拆卸工具、量具、檢測儀器、繪圖用具，做好場地的清潔工作。2）了解測繪部件的任務(wù)和目的，決定測繪工作的內(nèi)容和要求。3）閱讀相關(guān)技術(shù)文件、資料和同類產(chǎn)品圖樣，分析部件的構(gòu)造、功用、工作原理、了解有關(guān)的技術(shù)性能指標(biāo)和一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，極限尺寸以及裝配間隙等，為下一步拆裝工作和測繪工作打下基礎(chǔ)。拆卸零件注意事項拆卸零件應(yīng)先分析拆卸順序，并準備好要用的工具精密的或重要的零件，不用粗笨的重物敲擊。精度要求高的配合部件，不要隨便拆卸，以免再裝配時發(fā)生困難和破壞其原有精度。對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸，裝配間隙等，應(yīng)先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。拆卸的零件不要亂放，用標(biāo)簽對零件分別進行編號，妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應(yīng)的孔、槽中，以免丟失。拆卸零件時，注意分析個零件間的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點，以便對各部件性能，有更深入的認識。繪制裝配示意圖裝配示意圖是表達部件中各零件的名稱、數(shù)量、零件間相互位置和裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系的圖樣，它是通過目測、徒手用簡單線條示意性畫出來的。一般應(yīng)一邊拆卸，一邊畫圖，并逐一記錄下各零件在原部件中的裝配關(guān)系。示意圖是繪制裝配圖和拆卸零件后重新裝配成部件的依據(jù)。繪制裝配示意圖應(yīng)注意的問題示意圖一般用正投影法繪制，并且大多數(shù)只畫一個圖形，所有零件盡可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。為了使圖形表達更加清晰，通常是把測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內(nèi)部結(jié)構(gòu)。有些零件如軸、軸承、齒輪等，應(yīng)按國家標(biāo)準中的規(guī)定表示。如果沒有規(guī)定符號則該零件用單線條畫出它的大體輪廓，以顯示其形體的基本特點。在裝配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，并且列表填寫序號、零件名稱、數(shù)量、材料等。兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應(yīng)畫出間隙，以示區(qū)別。測繪零件及畫零件草圖測繪零件是根據(jù)實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖（即徒手目測圖），然后在此基礎(chǔ)上把測繪的尺寸數(shù)字填入圖中。零件草圖按下列步驟繪制了解零件的作用，分析零件的結(jié)構(gòu)，確定視圖表達方案。在草圖上畫圖框、簡易標(biāo)題欄，畫視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標(biāo)注尺寸等內(nèi)容的地方。根據(jù)確定的視圖表達方案，畫全視圖，剖視等，擦去多余圖線，校對后描深。注意視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結(jié)構(gòu)。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應(yīng)反應(yīng)在視圖上。考慮并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達完整、清晰。測量零件尺寸，并逐個填寫尺寸數(shù)字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標(biāo)題欄。最后完成零件草圖。零件草圖遵守國家標(biāo)準。目測時要基本保持物體各部分的比例關(guān)系。圖形正確，符合三視圖的投影規(guī)律。字體工整，尺寸數(shù)字準確無誤。線型粗細分明，圖樣清晰。保證質(zhì)量的前提下，繪圖速度要快。初學(xué)者在草圖紙（方格紙）上畫圖。零件草圖常在測繪現(xiàn)場畫出，是其后繪制零件圖的重要的依據(jù)注意事項非標(biāo)準件的零件草圖中，所有工藝結(jié)構(gòu)、如倒角、圓臺、凸臺退刀槽等應(yīng)畫出。但制造缺陷如砂眼、氣孔、裂紋等不應(yīng)畫出。零件上的一些標(biāo)準結(jié)構(gòu)，如螺紋、鍵槽、退刀槽、倒角等經(jīng)過測量并查對有關(guān)國家標(biāo)準來確定。非重要尺寸和沒有配合要求的尺寸，應(yīng)按測得尺寸記錄并盡可能取整。有配合要求或相互關(guān)聯(lián)的尺寸應(yīng)在測量后同時填入兩個相關(guān)的草圖中，以節(jié)約時間和避免出錯，當(dāng)測量有配合要求兩尺寸時，一般先測出他們的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)的公差值應(yīng)在結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，查閱有關(guān)資料確定。零件的技術(shù)要求，如表面粗糙度、熱處理方式和硬度要求，材料牌號等可根據(jù)零件的作用、工作要求確定，也可參閱同類產(chǎn)品的圖紙和資料類比確定，特殊重要處的硬度可通過硬度計測定。標(biāo)準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關(guān)標(biāo)準后列表備查。由于實際被測量零件可能有的已損壞或者有某些缺陷、殘次不等不正常情況，因此測繪過程要注意以下幾點：測繪的方法和步驟測繪準備工作5）根據(jù)裝配草圖和零件草圖畫裝配圖（裝配圖畫法參見教材）6）根據(jù)裝配圖和零件草圖畫零件圖（零件圖畫法參見教材）7）零件圖完成后，把拆開的部件及時重新裝配起來畫裝配圖時，對零件圖上的差錯及有關(guān)零件間的不協(xié)調(diào)處（如有配合關(guān)系的軸與孔，其基本尺寸是否一致，他們的表面粗糙度等級是否協(xié)調(diào)等）應(yīng)于改正，以供畫零件圖時參考。測量工具簡易量具：有塞尺、鋼直尺、卷尺和卡鉗等，用于測量精度要求不高的尺寸。游標(biāo)量具：有游標(biāo)卡尺、高度游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、齒厚游標(biāo)卡尺和公法線游標(biāo)卡尺等，用于測量精密度要求較高的尺寸。千分量具：有內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺、深度千分尺等，用于測量高精度要求的尺寸。平直度量具：水平儀，用于水平度測量。角度量具：有直角尺、角度尺和正弦尺等，用于角度測量。測量注意事項1.有的重要尺寸，還要通過計算，如兩齒輪嚙合中心距。2.對零件的鍵槽、退刀槽、孔深等標(biāo)準結(jié)構(gòu)的尺寸，應(yīng)查閱有關(guān)標(biāo)準確定。測量直齒輪測繪直齒輪時，主要是確定摸數(shù)m和齒數(shù)z，其它尺寸可通過計算獲得。其步驟如下：數(shù)出被測齒輪的齒數(shù)z測量出齒頂圓直徑da。當(dāng)齒輪的齒數(shù)是偶數(shù)時，da可以直接量出；若齒數(shù)為奇數(shù)時，da可由2e+D算出。e是齒頂?shù)捷S孔的距離，D為齒輪的軸孔直徑。根據(jù)公式m=da/(z+2),計算出模數(shù)m。然后根據(jù)國標(biāo)標(biāo)準摸數(shù)表，選取與其相近的標(biāo)準模數(shù)。根據(jù)標(biāo)準摸數(shù)利用齒輪參數(shù)公式，算出各基本尺寸d、h、ha、hf、da、df等。所得尺寸要與實測的中心距a核對，必須符合下列公式：a=d1/2+d2/2=m(z1+z2)/2測量工具及使用方法1.常用的測量工具直尺游標(biāo)卡尺外徑千分尺外卡鉗內(nèi)卡鉗內(nèi)卡鉗測量工具及使用方法外徑千分尺螺紋規(guī)高度尺圓弧規(guī)量角器測量工具及使用方法2.長度尺寸的測量用鋼直尺測長度測量工具及使用方法3.直徑尺寸的測量直徑尺寸可使用內(nèi)、外卡鉗、游標(biāo)卡尺或外徑千分尺測量。用內(nèi)外卡鉗測直徑（一）用內(nèi)外卡鉗測直徑（二）測量工具及使用方法用游標(biāo)卡尺測直徑（一）用外徑千分尺測直徑（一）測量工具及使用方法測量內(nèi)徑的特殊方法（a）（b）（c）測量工具及使用方法4.深度及壁厚尺寸的測量測量深度和壁厚測量工具及使用方法5.測量孔距——孔距的測量可參考項目五的任務(wù)二。6.測量中心高測量工具及使用方法7.測量圓弧8.測量曲線、曲面——平面曲線，可用紙拓印其輪廓，再測量其形狀尺寸。

12.1機械測繪概述12.3輪盤類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.2軸套類零件的測繪12.2軸套類零件的測繪軸套類零件的基本形狀是同軸回轉(zhuǎn)體,主要工序在車床、磨床上進行加工。根據(jù)其功用和工藝要求,軸套類零件上常有鍵槽、倒角、軸肩、退刀槽、中心孔、螺紋等結(jié)構(gòu)要素。軸套類零件一般只用一個主視圖來表示軸或套上各段階梯長度及各種結(jié)構(gòu)的軸向位置，鍵槽、孔和一些細部結(jié)構(gòu)可采用斷面圖、局部視圖、局部剖視圖、局部放大圖來表示。套類零件為空體結(jié)構(gòu)。多采用剖視圖,局部結(jié)構(gòu)配有斷面圖和局部放大圖進行表達。軸零件圖1.零件分析與視圖表達2.尺寸標(biāo)注12.2軸套類零件的測繪軸線是高度和寬度方向的主要基準。長度方向的主要基準根據(jù)設(shè)計及工藝要求是安裝的主要端面(軸肩)，軸的兩端一般是作為測量基準。軸向尺寸的基準與標(biāo)注順序軸肩為軸線方向的主要基準，即設(shè)計基準，兩端面為輔助基準，即工藝基準。12.2軸套類零件的測繪測量內(nèi)容主要包括軸向尺寸、徑向尺寸和一些標(biāo)準結(jié)構(gòu)的測量。軸向尺寸測量，軸套類零件上的標(biāo)準結(jié)構(gòu)主要包括螺紋、鍵槽、孔、倒角等。1）螺紋的測量。普通螺紋的大徑、螺距可用螺紋量規(guī)直接測量，也可采用拓印法測量，螺紋長度可以用鋼直尺測量，再查閱標(biāo)準螺紋表選用最接近的標(biāo)準螺紋尺寸。2)鍵槽的測量。用游標(biāo)卡尺、鋼直尺等測出槽寬b、槽深t和長度L。根據(jù)測量數(shù)值結(jié)合鍵槽所在軸段的基本直徑尺寸，查閱國家標(biāo)準確定鍵的類型和尺寸值。3）擋圈槽的測量。擋圈槽的測量可用游標(biāo)卡尺、鋼直尺等測量擋圈槽的槽寬和直徑。然后根據(jù)相關(guān)國標(biāo)進行尺寸圓整并通過軸的尺寸進行驗證。3.軸套類零件的測量12.2軸套類零件的測繪3.軸套類零件的測量4）孔的測量。測量時先用游標(biāo)卡尺或千分尺測出銷孔的直徑和長度，然后根據(jù)國家標(biāo)準確定銷的公稱直徑和長度。圓錐銷測量小頭直徑。5）其他工藝結(jié)構(gòu)尺寸的測量。退刀槽、倒角、倒圓和中心孔等。這些結(jié)構(gòu)的測量除使用游標(biāo)卡尺和鋼直尺外，倒圓可以用半徑樣板測量。12.2軸套類零件的測繪軸類零件常用材料有優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼。套類零件的材料一般采用鋼、鑄鐵、青銅或黃銅制成。1）尺寸公差選擇。選擇公差的基本原則：在能夠滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量選擇低的公差等級。2）幾何公差選擇。形狀公差有圓度和圓柱度。位置公差有同軸度、對稱度等。3）表面粗糙度。在實際測繪中可參照同類零件運用類比的方法確定粗糙度數(shù)值。4.軸套類零件的材料5.軸套類零件的技術(shù)要求12.2軸套類零件的測繪一、軸類零件的分類、功用與結(jié)構(gòu)特點任務(wù)一認識軸類零件二、軸類零件材料與熱處理方法的確定一、軸類零件的分類、功用與結(jié)構(gòu)特點軸是組成機械的重要零件，也是機械加工中常見的典型零件之一。它支承著其它轉(zhuǎn)動件回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，同時又通過軸承與機器的機架連接。減速器中的軸12.2軸套類零件的測繪軸類零件的分類按照受載荷情況，可分為：1）轉(zhuǎn)軸：支承傳動機件并傳遞轉(zhuǎn)矩，即同時承受彎矩和扭矩。2）心軸：只支承旋轉(zhuǎn)機件而不傳遞轉(zhuǎn)矩，即只承受彎矩。3）傳動軸：主要傳遞轉(zhuǎn)矩。主要承受扭矩，不承受或承受較小的彎矩。按結(jié)構(gòu)形狀，軸可分為：光軸和階梯軸；實心軸和空心軸。按軸線幾何形狀，軸可分為：直軸、曲軸和鋼絲軟軸。12.2軸套類零件的測繪從軸類零件的結(jié)構(gòu)特征來看，它們都是長度大于直徑的回轉(zhuǎn)體零件，通常由外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔、內(nèi)外螺紋及相應(yīng)端面所組成。軸類零件的結(jié)構(gòu)特征如下圖所示。軸的加工表面通常除了圓柱面、圓錐面、螺紋、端面外，還有花鍵、鍵槽、橫向孔、溝槽等結(jié)構(gòu)。

軸類零件的結(jié)構(gòu)特征12.2.1軸類零件材料與熱處理方法的確定軸類零件常用的材料有如下幾種：碳素結(jié)構(gòu)鋼，如Q235A、Q275等。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，如20鋼、35鋼、45鋼、50鋼等，其中以45鋼應(yīng)用最為廣泛。合金結(jié)構(gòu)鋼，如20Cr、20CrMnTi、40Cr、40MnB等。球墨鑄鐵，如QT600-3、QT800-2等。1.材料的確定軸類零件工作時承受彎矩、扭矩和交變力的作用，軸頸處還承受較大的摩擦力，因此，在確定軸的材料時應(yīng)特別注意其工作條件。高轉(zhuǎn)速、大載荷、高精度的曲軸、傳動軸等零件常用20Cr、20CrMnTi、40Cr、40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼或38CrMoAIA等高級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼；對中等載荷、中等精度要求的機床主軸、減速器軸等零件常用35鋼、45鋼、50鋼、40Cr等結(jié)構(gòu)鋼；受力不大、低轉(zhuǎn)速的螺栓、拉桿、銷軸等零件常用Q235A、Q275等普通碳素鋼。零件的熱處理方法是根據(jù)所選材料、工作條件和使用要求而確定的，軸類零件常用正火、退火、時效、調(diào)質(zhì)、滲碳、滲氮和表面淬火等熱處理方法。大載荷、高精度的軸類零件，需要有一定的疲勞強度、足夠的韌性、高硬度和耐磨性，應(yīng)采用調(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳、滲氮等熱處理；中等載荷、中等精度要求的軸類零件，要求具有良好的綜合性能、較高的硬度和耐磨性，一般進行正火和調(diào)質(zhì)處理，軸頸處要求耐磨時，則要進行局部表面淬火和低溫回火；

受力不大、轉(zhuǎn)速低的軸類零件，一般不進行熱處理。起支承和引導(dǎo)作用的套類零件要求具有良好的綜合力學(xué)性能和一定的硬度和耐磨性，一般進行正火、退火、調(diào)質(zhì)、滲碳、淬火等熱處理。2.熱處理方法的確定12.2.1軸類零件材料與熱處理方法的確定12.2軸套類零件的測繪一、測量前的準備工作任務(wù)二軸類零件的測量和標(biāo)注二、尺寸的測量三、尺寸的標(biāo)注四、技術(shù)要求的標(biāo)注軸類零件的測量主要是確定內(nèi)外徑大小、軸向長度、內(nèi)外螺紋尺寸、孔深、內(nèi)外圓錐面、花鍵和鍵槽大小（包括鍵槽深度、寬度和位置等）等。內(nèi)外徑精度較低的尺寸可用內(nèi)、外卡鉗及鋼直尺測量，精度較高的尺寸應(yīng)采用游標(biāo)卡尺、千分尺進行測量；軸向長度、花鍵和鍵槽大小、孔深通常選用鋼直尺、游標(biāo)卡尺、游標(biāo)深度卡尺等測量工具；螺紋公稱直徑應(yīng)采用游標(biāo)卡尺測量，螺距用螺紋規(guī)測量。一、測量前的準備工作1.測量前的準備測量前將量具的測量面和零件的被測表面擦干凈，以免臟物影響測量精度。2.選擇計量器具測量尺寸之前，要根據(jù)被測尺寸的精度選擇測量工具。線性尺寸的測量主要用千分尺、游標(biāo)卡尺和鋼直尺等。a)鋼直尺b)游標(biāo)卡盡量按照尺寸標(biāo)注的形式進行測量。1)基準的種類：設(shè)計基準：在設(shè)計中，為滿足零件在機器或部件中對其結(jié)構(gòu)、性能的特定要求而選定的一些基準。工藝基準：考慮到零件的生產(chǎn)，為便于零件的加工、測量和裝配而選定的一些基準。3.選擇測量基準一、測量前的準備工作2)基準選擇的原則：a.相互結(jié)合的零件，應(yīng)以其結(jié)合面為標(biāo)注尺寸的基準。b.以零件主要裝配孔的軸線為尺寸基準。c.以對稱中心面為尺寸基準。d.盡量使設(shè)計基準與工藝基準重合；不能重合時，應(yīng)以設(shè)計基準為主，兼顧工藝基準。3.選擇測量基準一、測量前的準備工作徑向基準f.軸向基準：以端面為尺寸標(biāo)注的起點，標(biāo)注軸向尺寸。軸向基準e.徑向基準：以軸線為基準標(biāo)注各圓柱的直徑尺寸。1.徑向尺寸的測量二、尺寸的測量用游標(biāo)卡尺或千分尺直接測量各段軸徑尺寸并圓整，與軸承配合的軸頸尺寸要和軸承的內(nèi)孔系列尺寸相匹配。軸套類零件應(yīng)測量的尺寸主要有以下幾類：游標(biāo)卡尺測量軸徑2.軸向尺寸的測量二、尺寸的測量用鋼直尺、游標(biāo)卡尺或千分尺測量各段階梯長度和軸類零件的總長度，測出的數(shù)據(jù)圓整成整數(shù)。需要注意的是，軸類零件的總長度尺寸應(yīng)直接測量，不要用各段軸向的長度進行累加計算。軸向尺寸的測量3.鍵槽尺寸的測量二、尺寸的測量鍵槽尺寸主要有槽寬b、深度t和長度L，從鍵槽的外觀形狀即可判斷與之配合的鍵的類型。根據(jù)測量出的b、t、L值，結(jié)合鍵槽所在軸段的公稱直徑，參見鍵槽的相關(guān)國家標(biāo)準，確定鍵槽的標(biāo)準值及標(biāo)準鍵的類型。例:測得普通A型平鍵槽寬度為9.98mm，深度為5.05mm，長度為36mm，根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，標(biāo)準鍵10×36的鍵槽深和測量值最接近，故可確定鍵槽寬度為10mm，深度為5mm，長度為36mm，所用普通A型平鍵尺寸為：10mm×8mm×36mm。三、尺寸的標(biāo)注零件圖上除重要尺寸應(yīng)直接標(biāo)注外，其他尺寸一般按加工順序進行標(biāo)注，這樣每一個加工步驟的尺寸，可從圖中直接讀出，便于測量。由測量工具直接測量的軸類零件的軸徑尺寸要經(jīng)過圓整，使其符合國家標(biāo)準推薦的尺寸系列。有配合要求的要與配合件尺寸相匹配，并取標(biāo)準值。三、尺寸的標(biāo)注軸的尺寸標(biāo)注如圖所示。軸的尺寸標(biāo)注四、技術(shù)要求1）尺寸公差零件圖上的技術(shù)要求主要包括以下幾點：2）幾何公差3）表面粗糙度4）熱處理及表面處理5）零件加工、檢測和測試要求1.尺寸公差的確定軸類零件的尺寸公差包括直徑尺寸公差和長度尺寸公差。軸的支承軸頸一般與軸承配合，是軸類零件的主要表面，精密軸頸的直徑尺寸精度為IT5級，重要軸頸為IT6-IT8級，一般軸頸為IT8級。對于階梯軸的各臺階長度，按使用要求給定公差，或者根據(jù)裝配尺寸要求分配公差。四、技術(shù)要求2.幾何公差的確定軸類零件主要表面有圓度、圓柱度、同軸度、垂直度要求。對于支承軸頸的形狀公差一般應(yīng)有圓度、圓柱度要求，其公差值應(yīng)限制在直徑公差范圍內(nèi)。對于配合軸頸，相對于支承軸頸應(yīng)有同軸度要求，為方便測量，常用徑向圓跳動來表示。普通精度軸的配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動一般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm。有些軸在裝配時還要以軸向端面定位，因此有軸向定位端面與軸心線的垂直度要求。3.表面粗糙度的確定一般情況下，軸類零件支承軸頸的表面粗糙度Ra為0.4-3.2μm，配合軸頸的表面粗糙度Ra為0.6-0.8μm，非配合加工表面粗糙度Ra為6.3-12.5μm。鍵和鍵槽配合表面的表面粗糙度一般取Ra=1.6-6.3μm。12.2軸套類零件的測繪一、確定零件的表達方案任務(wù)三軸類零件的繪制二、繪制零件草圖三、繪制零件圖一、確定零件的表達方案零件的視圖表達方案的選取，一般是以顯示零件形狀特征為原則，主視圖按零件加工位置或工作位置來確定。1.選擇主視圖1）擺放位置：按加工位置原則選擇主視圖的位置，即軸線水平放置。鍵槽朝前大頭朝左，小頭朝右軸的主視圖表達2）投射方向：垂直于軸線的方向。12.2軸套類零件的測繪2.鍵槽的表達可用移出斷面圖表示鍵槽的深度。鍵槽的表達軸類零件上有槽、孔的地方，一般用局部視圖或剖視圖表示，這樣既能清晰的表達其結(jié)構(gòu)形狀，還便于標(biāo)注有關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸和幾何公差。對于形狀簡單且較長的部分，可采用折斷畫法。3．槽和孔的表達4．較長部分的表達二、繪制零件草圖軸的零件草圖繪制零件草圖的步驟1.選擇圖紙，定比例，定布局，畫圖框和標(biāo)題欄。2.目測比例，畫出零件的基本輪廓，標(biāo)注尺寸，完成草圖。三、繪制零件圖軸的零件圖零件草圖的審核和整理完善表達方案，檢查尺寸標(biāo)及布置的合理性，核對技術(shù)要求，盡量做到標(biāo)準化和規(guī)范化。然后選擇比例、確定圖幅，畫出零件圖。

12.1機械測繪概述12.2軸套類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.3輪盤類零件的測繪12.3輪盤類零件的測繪主要特點：一般采用兩個基本視圖，主視圖常用剖視表示孔、槽等結(jié)構(gòu)的深度,肋板、輪輻等局部結(jié)構(gòu)可用斷面圖來表達，細小結(jié)構(gòu)可采用局部放大圖表示；另一視圖(左視圖或右視圖)表示零件的外形輪廓和孔、肋、輪輻等其他結(jié)構(gòu)的分布情況。帶輪零件圖1.零件分析與視圖表達12.3輪盤類零件的測繪2.尺寸標(biāo)注12.3輪盤類零件的測繪輪盤類零件長度方向常選大端面或安裝的定位端面為主要尺寸基準,高度方向常選主動軸孔的軸線為主要尺寸基準，寬度方向以中間平面作為主要尺寸基準。以軸線作為徑向尺寸基準，標(biāo)注出徑向尺寸，一般標(biāo)注在非圓視圖(主視圖)上。帶輪主要尺寸標(biāo)注順序3.輪盤類零件的測量12.3輪盤類零件的測繪輪盤類零件的定形尺寸、定位尺寸都比較明顯，測量時先以各方向尺寸基準為起始點直接測量重要尺寸，非重要尺寸可間接測量，零件的輪廓為曲線時可用拓印法、鉛絲法獲得其尺寸。輪盤零件厚度、鑄造結(jié)構(gòu)尺寸可以直接測量。孔間距的測量方法螺紋、鍵槽、銷孔等標(biāo)準件尺寸測量后，需要查表確定標(biāo)準尺寸工藝結(jié)構(gòu)尺寸如退刀槽、越程槽、油封槽、倒角和倒圓等，要按照國家標(biāo)準標(biāo)注方法標(biāo)注。孔間距可利用鋼直尺和卡鉗配合測量，精度較高的可用游標(biāo)卡尺測量。12.3輪盤類零件的測繪輪盤類零件的坯料多為鑄鍛件,材料有HT150、T200、鑄鋼等，一般不需要進行熱處理。（1）尺寸公差的選擇輪盤類零件配合的孔軸尺寸公差通常比較小，要根據(jù)實際配合(過盈、過渡、間隙)需求進行選擇,通常輪盤的公差等級為IT～6IT9。（2）幾何公差的選擇有平面度、平行度、垂直度等要求；輪盤的圓柱面應(yīng)有同軸度的要求，公差等級通常為IT7～IT9。（3）表面粗糙度的選擇可參照同類零件運用類比的方法確定表面粗糙度數(shù)值。4.輪盤類零件的材料5.輪盤類零件的技術(shù)要求12.3輪盤類零件的測繪任務(wù)一認識端蓋類零件一、端蓋類零件的作用二、端蓋類零件的結(jié)構(gòu)三、端蓋類零件的視圖選擇一、端蓋類零件的作用端蓋類零件是機器上的常見零件，如電動機、水泵、減速器的端蓋等。端蓋類零件通常都有一個底面作為同其它零件靠緊的重要結(jié)合面，多用于密封、壓緊和支承。12.3輪盤類零件的測繪1.端蓋類零件的主體結(jié)構(gòu)一般為回轉(zhuǎn)體或其它幾何形狀的扁平的盤狀體（平板型），厚度方向的尺寸比其它兩個方向的尺寸小，其上常有凸臺、凹坑、螺紋孔、銷孔等局部結(jié)構(gòu)。為便于安裝緊固，沿圓周均勻分布有螺栓孔或螺紋孔。二、端蓋類零件的結(jié)構(gòu)12.3輪盤類零件的測繪2.端蓋類零件的鑄造工藝結(jié)構(gòu)（1）鑄件的最小壁厚鑄造方法鑄件尺寸鑄鋼灰鑄鐵球墨鑄鐵砂型～200×200>200×200～500×500>500×500810~1215~2066~1015~20612-（單位：mm）鑄件壁厚要均勻。澆鑄零件時，為了避免因各部分冷卻速度不同而產(chǎn)生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應(yīng)保持大致相等或逐漸過渡。12.3輪盤類零件的測繪2.端蓋類零件的鑄造工藝結(jié)構(gòu)（2）內(nèi)外壁與肋的厚度為了便于鑄件均勻冷卻，避免鑄件因鑄造應(yīng)力而變形、開裂，外、內(nèi)壁與肋的厚度應(yīng)依次減薄，順次相差約20%左右。12.3輪盤類零件的測繪2.端蓋類零件的鑄造工藝結(jié)構(gòu)（3）鑄造斜度（起模斜度）鑄造零件的毛坯時，為了便于從鑄型中取出模樣，一般將模樣沿起模方向做成約為1:10～1:20的斜度(3°～6°)，稱為起模斜度。如對零件的起模斜度無特殊要求，圖中可不必畫出。（4）鑄造圓角在鑄件毛坯各表面的相交處，都有鑄造圓角，這樣既能方便起模，又能防止?jié)沧㈣F液時將砂型轉(zhuǎn)角處沖壞，還可避免鑄件在冷卻時產(chǎn)生裂紋或縮孔。鑄造圓角12.3輪盤類零件的測繪（5）鑄造工藝注意事項為利于造型，起模方向不宜有內(nèi)凹的地方。零件結(jié)構(gòu)宜盡量簡單、緊湊，以節(jié)省制造模型的工時、減少耗材、降低成本。12.3輪盤類零件的測繪三、端蓋類零件的視圖選擇1.端蓋類零件的機械加工以車削為主，主視圖一般以加工位置作為主視圖。但有些較復(fù)雜的端蓋，因加工工序較多，主視圖也可按形狀特征和工作位置畫出。2.端蓋類零件一般需要兩個基本視圖。主視圖作剖視，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，具有對稱面時可作半剖視，無對稱面時可作全剖或局部剖視。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀及位置再選用一個左視圖（或右視圖）來表達其外形和安裝孔的分布情況。端蓋類零件圖12.3輪盤類零件的測繪任務(wù)二端蓋類零件的尺寸及測量一、端蓋類零件的尺寸二、端蓋類零件的測量一、端蓋類零件的尺寸端蓋類零件的尺寸一般為兩大類：軸向尺寸及徑向尺寸。徑向尺寸的主要基準是中心線，軸向尺寸的主要基準是重要的安裝端面或定位端面（配合或接觸表面）。定形和定位尺寸都較明顯，尤其是在圓周上分布的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個小孔一般采用均布即等分圓周的形式，例如4個φ18mm均布的孔，用“4×φ18EQS”的形式標(biāo)注。角度定位尺寸不必標(biāo)注。內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀尺寸應(yīng)分開標(biāo)注。12.3輪盤類零件的測繪二、端蓋類零件的測量1.配合孔或軸的尺寸要用游標(biāo)卡尺或千分尺測量出圓的直徑，再查表選用符合國家標(biāo)準推薦的公稱尺寸系列，如軸、軸孔、銷孔尺寸、鍵槽尺寸等。2.測繪零件上的曲線輪廓時，可用拓印法，鉛絲法或坐標(biāo)法獲得其尺寸。拓印法：測量平面曲線的曲率半徑時，可用紙拓印其輪廓得到如實的平面曲線，然后判定該圓弧的連接情況，用三點定心法確定其半徑。拓印法12.3輪盤類零件的測繪二、端蓋類零件的測量鉛絲法：測量回轉(zhuǎn)面（素線為曲線）零件時，可用鉛絲沿素線彎成實形得到其素線實樣。坐標(biāo)法：一般的曲線和曲面可用直尺和三角板確定曲線（面）上一些點的坐標(biāo)，通過坐標(biāo)值確定其曲線（面）鉛絲法坐標(biāo)法12.3輪盤類零件的測繪3.測量各安裝孔直徑，并且確定各安裝孔的中心定位尺寸。當(dāng)零件上有輻射狀均勻分布的孔時，一般應(yīng)測出各均布孔圓心所在的定位圓直徑。均布孔為偶數(shù)時，定位圓直徑的測量與測量兩孔中心距的方法相同。均布孔為奇數(shù)時，若在定位圓的圓心處有一同心圓孔，可用兩不等孔徑中心距的測量方法測量D=2A。定位圓直徑的測量與計算均布孔為奇數(shù)，而在其中心處又無同心孔，可用間接方法測得，量出尺寸H和d，根據(jù)孔的個數(shù)算出a，右圖中a=60°，sina=H+d/D。定位圓直徑的測量與計算12.3輪盤類零件的測繪任務(wù)五端蓋類零件的測繪一、了解和分析測繪對象二、確定表達方案三、畫零件草圖一、了解和分析測繪對象首先應(yīng)了解零件的名稱、材料以及它在機器（或部件）中的位置、作用和與相鄰零件的關(guān)系，然后對零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)進行分析。球閥的閥蓋屬于端蓋類零件，主要在車床上加工。左端有外螺紋M36×2連接管道；右端有75mm×75mm的方形凸緣，它與閥體的凸緣相結(jié)合，鉆有4×Φ14mm的圓柱孔，以便與閥體連接時，安裝4個螺柱。此外，閥蓋上的鑄造圓角、倒角等，是為滿足鑄造、加工的工藝要求而設(shè)置的。四、畫零件圖12.3輪盤類零件的測繪先根據(jù)顯示形狀特征的原則，按零件的加工位置或工作位置確定主視圖，再按零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)特點選用必要的其它視圖或剖視圖等表達方法。經(jīng)過比較，最后選擇最佳表達方案。閥蓋結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜，故視圖選擇并不困難。二、確定表達方案球閥閥蓋草圖繪制步驟1.徒手畫出各主要視圖的作圖基準線，確定各視圖的位置，注意留出標(biāo)注尺寸、技術(shù)要求、標(biāo)題欄的位置；2.目測尺寸，詳細畫出零件的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀；3.畫出剖面線、全部尺寸界線、尺寸線和箭頭；4.逐個測量并標(biāo)注尺寸；5.擬定技術(shù)要求；6.檢查、填寫標(biāo)題欄，完成草圖。三、畫零件草圖12.3輪盤類零件的測繪四、畫零件圖零件圖繪制步驟1.在圖紙上定出各視圖的位置，畫出主、左視圖的對稱中心線和作圖基準線。布置視圖時，要考慮到各視圖間留有標(biāo)注尺寸的位置。12.3輪盤類零件的測繪2.按比例詳細地畫出零件的結(jié)構(gòu)形狀。12.3輪盤類零件的測繪3.選定尺寸基準，按正確、完整、清晰以及盡可能合理地標(biāo)注尺寸的要求，畫出全部尺寸界線、尺寸線和箭頭。經(jīng)仔細校核后，按規(guī)定線型將圖線加深。12.3輪盤類零件的測繪4.逐個量注尺寸，標(biāo)注技術(shù)要求和標(biāo)題欄。

12.1機械測繪概述12.2軸套類零件的測繪12.3輪盤類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.4叉架類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪叉架類零件不規(guī)則，加工位置多變,在選擇主視圖時，主要考慮工作位置和形狀特征。通常需要兩個或兩個以上的基本視圖,并且要用向視圖、局部視圖、斜視圖、斷面圖、剖視等表達零件的細部結(jié)構(gòu)。撥叉零件圖1.零件分析與視圖表達2.尺寸標(biāo)注12.4叉架類零件的測繪尺寸主要基準一般為孔的中心線、軸線、中間平面、安裝基準面和較大的加工平面。撥叉零件圖3.叉架類零件的測量12.4叉架類零件的測繪叉架類零件支承孔和安裝孔是重要的配合結(jié)構(gòu),所以支承孔和底板上安裝孔的定形、定位尺寸作為重要參數(shù)需要進行精確測量。工藝結(jié)構(gòu)、退刀槽、倒角測量后按照規(guī)定標(biāo)注方法進行標(biāo)注，螺紋、鍵槽等標(biāo)準結(jié)構(gòu)測量后需要查閱標(biāo)準確定尺寸。撥叉零件圖12.4叉架類零件的測繪4.叉架類零件的材料叉架類零件毛坯一般由鑄造和鍛造而成,然后再進行切削加工,材料多為HT150、HT200，一般不需要進行熱處理。（1）尺寸公差的選擇叉架類零件工作部分孔與軸有配合要求，孔需要標(biāo)注尺寸公差，配合孔中心定位尺寸也常有尺寸公差需求。通常軸孔配合是采用基孔制。5.叉架類零件的技術(shù)要求（2）幾何公差的選擇叉架類零件的安裝部分與其他零件接觸的表面應(yīng)有平面度、垂直度要求，工作部分的內(nèi)孔軸線應(yīng)有平行度要求。（3）表面粗糙度的選擇叉架類零件通常只有工作面和安裝接觸面有粗糙度要求，零件的其他表面對粗糙度沒有特殊要求。任務(wù)一認識叉架類零件一、叉架類零件的作用二、叉架類零件的結(jié)構(gòu)特征三、叉架類零件的視圖選擇一、叉架類零件的作用12.4叉架類零件的測繪叉架類零件包括支架、撥叉、連桿、軸承座、杠桿等，它們的結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，常帶有安裝板、支承板、支承孔、肋板及安裝用螺紋孔等結(jié)構(gòu)，主要用于支承傳動軸及其他零件。叉架類零件12.4叉架類零件的測繪二、叉架類零件的結(jié)構(gòu)特征叉架類零件的毛坯形狀比較復(fù)雜，一般需經(jīng)過鑄造加工和切削加工等多道工序。具有鑄（鍛）造圓角、拔模斜度等結(jié)構(gòu)。叉架類零件零件一般由三部分構(gòu)成：支承部分、工作部分和連接部分。支承部分和工作部分細部結(jié)構(gòu)較多，如圓孔、螺紋孔、油槽、油孔、凸臺和凹坑等。連接部分多為肋板結(jié)構(gòu)，且形狀彎曲、扭斜的較多。12.4叉架類零件的測繪三、叉架類零件的視圖選擇1.由于叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，且加工工序多，因而確定主視圖時一般以自然放置、工作位置或最能反映零件結(jié)構(gòu)形狀的方向作為主視方向。2.零件的主要外形常常需要兩個或兩個以上的基本視圖來表達，根據(jù)具體結(jié)構(gòu)增加斜視圖或局部視圖，用斜剖等方法作全剖視圖或半剖視圖表達內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對于局部細節(jié)，如螺栓孔、肋板等可采用局部剖視圖、斷面圖和局部視圖等表達。12.4叉架類零件的測繪叉架類零件圖（一）叉架類零件圖（二）

12.1機械測繪概述12.2軸套類零件的測繪12.3輪盤類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.5箱體類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪箱體類零件需要多個視圖才能表達清楚,在選擇主視圖時，要根據(jù)箱體零件的工作位置和形狀特征綜合考慮確定;其他視圖根據(jù)零件內(nèi)外特征可以采用基本視圖、剖視圖、局部視圖、斜視圖、斷面圖等多種形表達,局部結(jié)構(gòu)還可以采用局部放大和規(guī)定畫法表示。1.零件分析與視圖表達閥體零件圖12.5箱體類零件的測繪首先要選擇好長、寬、高三個方向尺寸基準?；鶞蔬x擇一般是安裝表面、主要支承孔軸線和主要端面，具有對稱結(jié)構(gòu)的通常以對稱面作為尺寸基準。閥體各方向尺寸基準的確定2.尺寸標(biāo)注12.5箱體類零件的測繪標(biāo)注尺寸時的注意事項：1）先標(biāo)注定形尺寸。如箱體的長、寬、高、壁厚各種孔徑及深度、圓角半徑、溝槽深度、螺紋尺寸等。2）再標(biāo)注定位尺寸。定位尺寸一般應(yīng)從基準直接注出。選擇基準時最好統(tǒng)一，即設(shè)計基準、定位基準、檢測基準和裝配基準應(yīng)力求統(tǒng)一這樣既可減少基準不重合產(chǎn)生的誤差，又可簡化工夾、量具的設(shè)計、制造和檢測的過程。3）對影響機器或部件工作性能的尺寸應(yīng)直接標(biāo)出,如軸孔中心距。4）標(biāo)注尺寸要考慮鑄造工藝的特點。鑄造圓角、起模斜度等在基本幾何形體的定位尺寸標(biāo)注后標(biāo)注。5）重要的配合尺寸都應(yīng)標(biāo)出尺寸公差。箱體尺寸繁多，標(biāo)注時應(yīng)避免遺漏、重復(fù)及出現(xiàn)封閉尺寸鏈。2.尺寸標(biāo)注12.5箱體類零件的測繪凸緣可采用拓印法或鉛絲法進行曲面測量鑄造圓角一般用圓角規(guī)進行在箱體上常設(shè)有潤滑油孔、油槽、以及檢查油面高度的油標(biāo)安裝孔和排放污油的放油螺塞孔等斜孔的測量3.箱體類零件的測量12.5箱體類零件的測繪通孔、不通孔，其測量常采用以下三種方法：1）插入檢查法2）注油檢查法內(nèi)環(huán)形槽的直徑尺寸測量3）吹煙檢查法內(nèi)環(huán)型槽,可以用打樣膏或橡皮泥拓出陽模,間接測量。3.箱體類零件的測量12.5箱體類零件的測繪箱體類零件，毛坯絕大多數(shù)采用鑄件少數(shù)采用鍛件和焊接件?；诣T鐵，最常用的是H200。(1)尺寸公差的選擇

為了保證機器或部件的性能和精度，尺寸公差主要表現(xiàn)在箱體類零件上有配合要求的軸承座孔、軸承座孔外端、箱體外部與其他零件有嚴格安裝要求的安裝孔等結(jié)構(gòu)。在能夠滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量選擇低的公差等級。(2)幾何公差的選擇箱體的裝配和加工定位基面，有較高的平面度要求;軸承孔與裝配基面有平行度要求,與端面有垂直度要求;各平面與裝配基面也應(yīng)有一定的平行度與垂直度要求。箱體上支承孔有位置度誤差、圓度或圓柱度誤差要求。箱體上孔與孔有同軸度和平行度誤差要求。尺寸公差應(yīng)該和表面粗糙度等級相適應(yīng)。3)表面粗糙度實際測繪時，可參考同類零件，運用類比的方法確定測繪對象各個表面具體的表面粗糙度值。4)其他

最終熱處理及表面處理要求及其他技術(shù)要求。4.箱體類零件的材料5.箱體類零件的技術(shù)要求12.5箱體類零件的測繪任務(wù)一箱體類零件的結(jié)構(gòu)及表達方法一、箱體類零件的作用和結(jié)構(gòu)特點二、箱體類零件的表達方法箱體類零件箱體類零件是機器或部件的基礎(chǔ)零件，它將機器或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相對位置，并按照一定的傳動關(guān)系協(xié)調(diào)地傳遞運動或動力。1.箱體類零件的作用一、箱體類零件的作用和結(jié)構(gòu)特點12.5箱體類零件的測繪箱體類零件常用薄壁圍成不同的空腔，箱體上還常有支承孔、凸臺、放油孔、安裝底板、肋板、銷孔、螺紋孔和螺栓孔等結(jié)構(gòu)。2.箱體類零件的結(jié)構(gòu)特點箱體類零件的結(jié)構(gòu)特點箱體類零件多為鑄造件，具有許多鑄造工藝結(jié)構(gòu)，如鑄造圓角、鑄件壁厚、起模斜度、箱體底面上的凹槽結(jié)構(gòu)、鑄件上的凸臺和凹坑結(jié)構(gòu)等。箱體的結(jié)構(gòu)形式雖然多種多樣，但仍有共同的主要特點：形狀復(fù)雜、壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，加工部位多，加工難度大，既有精度要求較高的孔系和平面，也有許多精度要求較低的緊固孔。12.5箱體類零件的測繪二、箱體類零件的表達方法1.主視圖的選擇箱體類零件多數(shù)經(jīng)過較多工序加工而成，各工序的加工位置不盡相同。在確定主視圖時，一般選擇工作位置或自然安放位置和以最能反映其各組成部分形狀特征及相對位置的方向作為主視圖的投影方向。2.其他視圖的選擇主視圖確定后，根據(jù)零件的具體情況，合理、恰當(dāng)?shù)剡x擇其他視圖，在完整、清晰地表達零件的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀的前提下，應(yīng)盡量減少視圖數(shù)量。

通常采用通過主要支承孔中心線的剖視圖表達零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利用其他視圖表達外部形狀。選用其它視圖時，應(yīng)根據(jù)實際情況采用適當(dāng)?shù)钠室晥D、斷面圖、局部視圖和斜視圖等多種輔助視圖，以清晰地表達零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。12.5箱體類零件的測繪二、箱體類零件的表達方法傳動器箱體零件圖箱體上的一些局部結(jié)構(gòu)，如螺紋孔、凸臺及肋板等，可采用局部剖視圖、局部視圖和斷面圖等表達。傳動器箱體零件圖如圖7-3所示。2.其他視圖的選擇

12.1機械測繪概述12.2軸套類零件的測繪12.3輪盤類零件的測繪12.5箱體類零件的測繪12.4叉架類零件的測繪12.6裝配體的測繪12.6.1減速器概述減速器是一種常用的減速裝置。減速器按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、行星減速器以及減速器組；按照傳動的級數(shù)可分為單極減速器和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器。1.工作原理單級圓柱直齒輪減速器運動簡圖電動機通過帶輪帶動主動齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動,將動力傳輸?shù)酱簖X輪軸(輸出軸),以實現(xiàn)減速的目的。減速器的減速功能是通過相互嚙合齒輪的齒數(shù)差異來實現(xiàn)的。減速器的特征參數(shù)是傳動比i,它的表達式為i=n1/n2=z2/z112.6.1減速器概述2.結(jié)構(gòu)分析單級圓柱齒輪減速器。減速器一般采用分離式結(jié)構(gòu)。減速器由以下各部分結(jié)構(gòu)組成，各部分結(jié)構(gòu)的功能如下。（1）傳動裝置（2）包容裝置（3）支承、調(diào)整裝置（4）潤滑裝置（5）密封裝置（6）油

標(biāo)（7）換油裝置（8）觀察窗和透氣裝置12.6.1減速器概述12.6.2拆卸部件與繪制裝配示意圖拆卸前必須認真了解減速器各部分的組成、功能原理以及各零件之間的相互關(guān)系。拆卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲毛、敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對于不可拆的零件(如過渡配合或過盈配合的零件)不要輕易拆下。拆下的零件應(yīng)妥善保管，依序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。裝配時，順序一般要倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝。裝配示意圖用簡單線條畫出大致輪廓，以表示零件間的相對位置和裝配關(guān)系。它是繪制裝配圖和重新裝配的依據(jù)。12.6.2拆卸部件與繪制裝配示意圖1—箱體2—墊片3—反光片4—油面指示片5—油標(biāo)蓋6—螺釘7—墊片8—視孔蓋9—螺釘10—通氣塞11—螺母12—箱蓋13—螺栓M8×6514—螺栓M8×2515—彈簧墊圈16—螺母17—螺塞18—平墊圈19—套筒20—鍵21—齒輪22—密封圈23—透蓋24—軸25—調(diào)整環(huán)26—端蓋27—齒輪軸28—滾動軸承29—擋油環(huán)30—圓錐銷31—透蓋32—密封圈33—滾動軸承34—端蓋35—調(diào)整環(huán)12.6.3繪制零件草圖與零件圖繪制零件草圖與零件圖時注意1）核查各零件的名稱、數(shù)量3）對零件進行結(jié)構(gòu)分析4）對零件進行工藝分析5）擬定零件的表達方案6）零件草圖繪制，要求內(nèi)容俱全，表達完整、圖面整潔7）尺寸標(biāo)注應(yīng)做到：正確、完整、清晰，并力求合理8）要區(qū)分加工面與非加工面，接觸面和非接觸面、配合面與非配合面的不同技術(shù)要求減速器箱座結(jié)構(gòu)2）分析零件的作用12.6.4

減速器的裝配圖1．?dāng)M定表達方案畫圖具體步驟1）根據(jù)表達方案畫主要基準線2）可先從主視圖畫起，幾個視圖聯(lián)系起來畫3）完成主要裝配干線后，再畫其他零件4）檢查、描深、注尺寸5）編件號、填寫明細欄、標(biāo)題欄和技術(shù)要求箱座零件圖12.6.4

減速器的裝配圖單級圓柱齒輪減速器裝配圖減速器的結(jié)構(gòu)減速的基本結(jié)構(gòu)由傳動零件（齒輪或蝸桿、蝸輪等）、軸和軸承、箱體、潤滑和密封裝置以及附件等組成。根據(jù)不同要求和類型，減速器有多種結(jié)構(gòu)。減速箱的工作原理減速傳動圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動，動力從一軸傳至另一軸，實現(xiàn)減速的動力由電動機通過皮帶輪傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪）傳送到軸，從而實現(xiàn)減速之目的。軸系裝配裝配減速器有兩條軸系——兩條裝配線，兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度，就可使軸向間隙達到設(shè)計要求。齒輪減速器整體結(jié)構(gòu)特點1分離式箱體沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣便于裝修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝配時，它們之間采用兩錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。箱座下部為油池，內(nèi)裝機油，供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油面觀察結(jié)構(gòu)觀察。通氣塞是為了排放箱體內(nèi)的揮發(fā)氣體，拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應(yīng)有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡機油。2飛濺潤滑方式齒輪減速器整體結(jié)構(gòu)特點一級圓柱齒輪減速器一級圓柱齒輪減速器一級直齒圓柱齒輪減速器是通過一對直齒輪嚙合傳動而達到降低軸的轉(zhuǎn)速的目的。如果將小齒輪軸與電機連接，則大齒輪軸就減低了速度，并以此傳遞動力。一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理傳動路線由于輸出軸（大齒輪軸）轉(zhuǎn)速下降，軸上扭矩就會增大，故輸出軸的直徑比輸入軸的直徑要大一些，兩軸頸選用的軸承直徑也不同，沿著這條傳動路線，動力由小齒輪軸輸入帶動大齒輪，并能過鍵連接將減低后的轉(zhuǎn)速傳到大齒輪軸輸出去。裝配關(guān)系軸通常是支承在軸承上，而軸承是裝配在機體中。此減速器的兩軸均只能轉(zhuǎn)動，而不允許沿軸向移動。因此，兩軸上裝配的齒輪（指大齒輪、定距環(huán)、擋油環(huán)、軸承內(nèi)圈等均為端面接觸），并由軸承的外圈端面與悶蓋和透蓋頂緊后固定在機體上，而大齒輪是通過軸肩和定距環(huán)頂住從而軸向定位，這時主要由定距環(huán)調(diào)整齒輪軸向位置。潤滑情況各表面要求潤滑，以減少磨損，潤滑油裝在機體內(nèi)。機體內(nèi)油面位置的確定，其用量約浸沒大齒輪1-3個輪齒。齒輪旋轉(zhuǎn)時將油帶起，引起油的飛濺和霧化，這不僅潤滑齒輪，還散布在軸承等各個潤滑部位，這是一種飛濺潤滑方式。為了防止?jié)櫥蜐B漏出去，在一些零件上或零件間有起密封作用的結(jié)構(gòu)和裝置。①兩個透蓋上的密封槽結(jié)構(gòu)，是防止油沿軸的表面向外滲出（測繪時，應(yīng)按國標(biāo)查出其結(jié)構(gòu)和尺寸進行繪圖，并填加密封圈。）②

潤滑油要定期更換，臟油是通過箱體側(cè)面的油孔放出，平時用油塞堵住，為防止油漏出，油塞上應(yīng)加密封圈。③

機蓋上開的窺視孔，用以觀察和加油。在箱蓋上裝置有通氣塞，以保持油腔內(nèi)的大氣壓平衡。機體和機蓋是通過螺栓、螺母、墊圈連接固定。小齒輪軸上裝配的擋油環(huán)的作用是擋住過剩的潤滑油進入軸承內(nèi)。結(jié)構(gòu)分解1、軸系結(jié)構(gòu)2、減速器機體3、附件軸系包括：傳動零件、軸上其它零件及與軸承支點結(jié)構(gòu)有關(guān)零件的具體結(jié)構(gòu)1.軸系注意點：①軸系結(jié)構(gòu)與畫法②軸系軸向固定與調(diào)整方法③軸系潤滑與密封④軸承蓋結(jié)構(gòu)⑤軸結(jié)構(gòu)細化圓角、倒角砂輪越程槽等退刀槽由里向外，先畫中心線和輪廓線，再畫細部結(jié)構(gòu)軸系結(jié)構(gòu)軸系結(jié)構(gòu)模數(shù)m：取標(biāo)準值中心距a：圓整分度圓直徑d1、d2：要精確其他結(jié)構(gòu)尺寸盡量取整，以便加工齒輪應(yīng)注意（1）齒輪傳動的參數(shù)和幾何尺寸有嚴格的要求：（2）小齒輪是否采用齒輪軸減速器機體①機體形狀、尺寸確定②軸承旁凸臺結(jié)構(gòu)尺寸③加強筋④機體工藝結(jié)構(gòu)（沉頭座、凸臺、鑄造圓角等）⑤聯(lián)接螺栓、螺釘?shù)某叽?、位置⑥地腳座凸緣、機座、機蓋聯(lián)接凸緣的厚度及寬度作圖確定?？紤]聯(lián)接剛度、保證聯(lián)接可靠并結(jié)合扳手空間（C1+C2）機體注意點①檢查孔，蓋作用：檢查嚙合、注油減速器機體減速器附件注意點減速器附件：七大附件的結(jié)構(gòu)②通氣器作用：內(nèi)外氣壓平衡③起蓋螺釘作用：頂起箱蓋④油標(biāo)作用：測量油面高度