2024年高考物理總復(fù)習(xí)專(zhuān)題復(fù)習(xí)題庫(kù)

年高考物理總復(fù)習(xí)專(zhuān)題復(fù)習(xí)題庫(kù)（精品）專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)的描述【知識(shí)網(wǎng)絡(luò)】一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ1．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)由天津去上海，可以乘火車(chē)，也可以乘輪船．如圖1-1所示，曲線(xiàn)ACB和虛線(xiàn)ADB分別表示天津到上海的鐵路線(xiàn)和海上路線(xiàn)，線(xiàn)段AB表示天津到上海的直線(xiàn)距離，下列說(shuō)法正確的是()A.乘火車(chē)通過(guò)的路程和位移的大小相等B.乘輪船通過(guò)的路程和位移的大小相等C.乘火車(chē)和輪船通過(guò)的位移相等D.乘火車(chē)和輪船通過(guò)的位移不相等圖1-1圖1-22．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)劉翔在2004年奧運(yùn)會(huì)田徑110米欄的決賽中以12秒91的優(yōu)異成績(jī)獲得冠軍，打破了奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄，平了世界紀(jì)錄，如圖1-2所示．如果測(cè)得劉翔起跑的速度為7.5m/s,12秒91末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度為10.2m/s，那么劉翔在全程內(nèi)的平均速度為() A.9.27m/sB．9.35m/s C.8.52m/sD．10.2m/s3．(2013年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)假設(shè)汽車(chē)緊急制動(dòng)后所受到的阻力的大小與汽車(chē)所受重力的大小差不多，即其加速度a＝10m/s2.當(dāng)汽車(chē)以10m/s的速度行駛時(shí)突然制動(dòng)，它還能繼續(xù)滑行的距離約為()A．40mB．20mC．10mD．5m4．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是s＝2t＋4t2，s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為() A.2m/s與2m/s2B．0與8m/s2 C.2m/s與8m/s2D．2m/s與05.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)一物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若在A、B中點(diǎn)的速度為v1，在這過(guò)程中間時(shí)刻的速度為v2，則() A.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1>v2 B.做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＝v2 C.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v2 D.做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v26．下列情況中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究汽車(chē)后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車(chē)輪B．體育教練員研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作C．研究從北京開(kāi)往上海的一列火車(chē)的運(yùn)行速度D．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球7．關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是()A．時(shí)刻表示的時(shí)間極短，時(shí)間表示的時(shí)間較長(zhǎng)B．作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間C．物體在5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s時(shí)間D．物體在第5s內(nèi)就是指物體在4s末到5s末的這1s的時(shí)間8．如圖1-3所示，物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，則它的位移和路程分別是()圖1-3A．0,0B．4R向東，2πR向東C．4πR向東，4RD．4R向東，2πR9．A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖1-4是它們的位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)(除t0時(shí)刻外)()圖1-4A．平均速度vA＝vB＝vCB．平均速度vA>vB>vCC．A一直在B、C的后面D．A的速度一直比B、C要大10．不能表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象是()11．一輛汽車(chē)在4s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)()A．汽車(chē)的加速度為4m/s2B．汽車(chē)的加速度為8m/s2C．汽車(chē)的平均速度為6m/sD．汽車(chē)的平均速度為10m/s12．甲、乙兩車(chē)在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖1-5所示，則()圖1-5A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度大于乙的速度D．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ13．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖1-6所示，圖甲中的“4km”是里程標(biāo)志，圖乙中的“80”是要求車(chē)速不超過(guò)80km/h.關(guān)于這兩個(gè)標(biāo)志所指的物理量，表述正確的是()圖1-6A.4km是指位移B.4km是指路程C.80km/h是指車(chē)輛行駛的平均速度D.80km/h是指車(chē)輛行駛的平均速度大小14．(單選Ⅱ，2014年廣東學(xué)業(yè)水平考試)圖1-7是質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)s—t圖象，下列說(shuō)法正確的是()圖1-7A．質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻位移最小B．質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻速度為零C．質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)在O～t1和t1～t2時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反15．(2013年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)下列速度指瞬時(shí)速度的是()①子彈出膛的速度；②足球被踢出時(shí)的速度；③火車(chē)通過(guò)甲、乙兩地間的速度；④子彈頭擊中物體的速度．A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④16.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)飛機(jī)的起飛過(guò)程是從靜止出發(fā)，在直跑道上加速前進(jìn)，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)離地升空．已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600m，所用的時(shí)間為40s．假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)，則飛機(jī)的加速度和離地時(shí)的速度分別是() A.2m/s2,80m/sB．1m/s2,40m/s C.80m/s2,40m/sD．1m/s2,80m/s17.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖1-8所示，物塊以初速度v0沿光滑斜面向上滑行，速度減為零后返回．取沿斜面向上為速度正方向，則物塊的v—t圖象正確的是()圖1-8ABCD 18．(2013年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)如圖1-9所示是某物體運(yùn)動(dòng)的s—t圖象，由圖可知()圖1-9A．0～2s內(nèi)的位移是4mB．0～3s內(nèi)的位移是4mC．0～2s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．2～4s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)19．在不計(jì)空氣阻力的情況下，讓質(zhì)量不等的兩個(gè)物體從同一高度處自由下落，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A．在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相同的速度和位移B．在落地前的任一時(shí)刻，兩物體具有相同的加速度C．質(zhì)量大的物體下落得快，質(zhì)量小的物體下落得慢D．兩個(gè)物體下落的時(shí)間相同20．汽車(chē)剎車(chē)前的速度為20m/s，剎車(chē)的加速度大小為4m/s2，汽車(chē)剎車(chē)后6s內(nèi)通過(guò)的位移為()A．24mB．50mC．48mD．35m三、多項(xiàng)選擇題21．如圖1-10所示，有一質(zhì)點(diǎn)從t＝0時(shí)刻開(kāi)始，由坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)沿v軸的方向運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的是()圖1-10A．t＝1s時(shí)，離開(kāi)原點(diǎn)的位移最大B．t＝2s時(shí)，離開(kāi)原點(diǎn)的位移最大C．t＝4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)回到原點(diǎn)D．0到1s與3s到4s的加速度相同22．在做牛頓管實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)觀察到的現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()A．不抽出空氣，羽毛和金屬片同時(shí)下落B．抽出空氣，羽毛和金屬片同時(shí)下落C．不抽出空氣，金屬片下落得快D．不抽出空氣，羽毛下落得快

專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)的描述綜合檢測(cè)本試卷40小題，滿(mǎn)分100分，考試用時(shí)60分鐘題號(hào)1234567891011121314151617181920答案題號(hào)2122232425262728293031323334353637383940答案一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ：本大題共20小題，每題1.5分，共30分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．1．下列科學(xué)家，屬于持“物體越重，下落越快”觀點(diǎn)的代表人物是()A．牛頓B．伽利略C．亞里士多德D．愛(ài)因斯坦2．下列事例中，研究對(duì)象可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究劉翔跨欄跑的步幅時(shí)B．研究姚明從后場(chǎng)跑到前場(chǎng)的時(shí)間時(shí)C．研究蜂鳥(niǎo)兩翼扇動(dòng)幅度時(shí)D．研究門(mén)窗的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)3．下列情況中的物體，能看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．太空中繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星B．正在比賽的體操運(yùn)動(dòng)員C．勻速行駛著的汽車(chē)的車(chē)輪D．正在躍過(guò)橫桿的跳高運(yùn)動(dòng)員4．許多人在通過(guò)下面有流水的獨(dú)木橋時(shí)，往往感到頭暈，這主要是因?yàn)?)A．以獨(dú)木橋?yàn)閰⒄瘴锪薆．以地面為參照物了C．以河水為參照物了D．以自己為參照物了5．在下列運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)物體能被看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．地球繞著地軸自轉(zhuǎn)B．足球教練在研究運(yùn)動(dòng)員的踢球動(dòng)作時(shí)的運(yùn)動(dòng)員C．研究火車(chē)從北京到上海的平均速度時(shí)的火車(chē)D．研究在走鋼絲表演的雜技演員的動(dòng)作6．某小孩拿著一皮球從1m高處讓皮球自由下落，落地后皮球反彈到0.6m被接住，取向上為正方向，則關(guān)于皮球的位移與路程的說(shuō)法正確的是()A．1m,1.6mB．0.4m,1.6mC．－0.4m,1.6mD．－0.4m，－1.6m7．關(guān)于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．速率不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．瞬時(shí)速度不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．相同時(shí)間內(nèi)平均速度相同的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．瞬時(shí)速度的方向始終不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)8．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，原來(lái)v＞0、a＞0、s＞0，從某時(shí)刻起使加速度均勻減小，則()A．速度逐漸增大，直到加速度等于零為止B．速度逐漸減小，直到加速度等于零為止C．位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止D．位移逐漸減小，直到速度等于零為止9．關(guān)于物體的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列論述中正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)的速度較小，其加速度一定較小B．物體運(yùn)動(dòng)的速度減小，其位移一定減小C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度較小，其速度變化一定較小D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度減小，其速度變化變慢10．有人坐在甲船看乙船在運(yùn)動(dòng)，則在河岸邊觀察，不可能的結(jié)果是()A．甲船不動(dòng)，乙船運(yùn)動(dòng)B．甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)C．甲船不動(dòng)，乙船不動(dòng)D．甲船運(yùn)動(dòng)，乙船運(yùn)動(dòng)11．下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是()A．速度變化很小，加速度為零B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小12．下面幾個(gè)表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的速度中不屬于瞬時(shí)速度的是()A．子彈射出槍口的速度是800m/s，以790m/s的速度擊中目標(biāo)B．汽車(chē)從甲站行駛到乙站的速度是40km/hC．汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是72km/hD．小球第3s末的速度是6m/s13．如圖所示，下列圖象中表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是()ABCD14．如圖1-1所示，表示物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是()圖1-1A．①②B．②③C．①③D．①④15．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v—t圖象如圖1-2所示，則()圖1-2A．圖線(xiàn)上的B點(diǎn)對(duì)應(yīng)此時(shí)刻火箭到達(dá)最大高度B．C時(shí)刻火箭落回地面C．圖線(xiàn)BC段對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)火箭加速度最大D．圖線(xiàn)AB段表示火箭上升，BC段表示火箭下降16．一石塊與一片羽毛從同一高度同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是()A．石塊和羽毛一定同時(shí)落地B．石塊比羽毛先落地C．羽毛下落的加速度比石塊下落的加速度小D．羽毛落地的速度比石塊落地的速度小17．一輛公共汽車(chē)以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)采取制動(dòng)措施，使汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車(chē)的加速度大小為5m/s2，則剎車(chē)后3s內(nèi)的位移是()A．13.5mB．14.4mC．18mD．20m18．物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直到停止，則對(duì)于加速過(guò)程和減速過(guò)程，下列物理量相同的是()A．時(shí)間B．位移C．加速度D．平均速度19．甲汽車(chē)以速度v做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)停著的乙汽車(chē)旁時(shí)，乙汽車(chē)立即由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)追趕甲汽車(chē)，則下列說(shuō)法中正確的是()A．當(dāng)甲、乙兩車(chē)速度相等時(shí)，兩車(chē)相遇B．當(dāng)甲、乙兩車(chē)速度相等時(shí)，兩車(chē)相距最大C．當(dāng)乙車(chē)速度為2v時(shí)，兩車(chē)相距最大D．根據(jù)題中條件，可以求出乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間20．做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別是v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則()A．經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)時(shí)的速度是4vB．經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是5vC．經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是4vD．在t時(shí)間內(nèi)的平均速度是5v二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ：本大題共15小題，每小題3分，共45分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．21．彈射器豎直向上彈出一個(gè)小球，小球上升到的最大高度為h，從彈出點(diǎn)至落回到eq\f(h,2)處的過(guò)程中，關(guān)于小球的位移大小和路程，下列說(shuō)法正確的是()A．位移為eq\f(3h,2)，路程為eq\f(h,2)B．位移為eq\f(3h,2)，路程為eq\f(3h,2)C．位移為eq\f(h,2)，路程為eq\f(3h,2)D．位移為eq\f(h,2)，路程為eq\f(h,2)22．一輛汽車(chē)沿著水平湖岸勻速行駛，速度為5m/s，汽車(chē)在水中的倒影相對(duì)于汽車(chē)的速度是()A．10m/sB．5m/sC．－5m/sD．0m/s23．甲、乙兩輛汽車(chē)在同一平直公路上以相同的恒定速度前進(jìn)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，甲車(chē)上的人A與乙車(chē)上的人B各用石子瞄準(zhǔn)對(duì)方，以相對(duì)自身v0的初速度同時(shí)水平射擊對(duì)方，不考慮石子的豎直下落，則()A．A先被擊中B．B先被擊中C．A、B同時(shí)被擊中D．可以擊中B而不能擊中A24．有一個(gè)龜兔賽跑的故事，兔子與烏龜?shù)奈灰茍D象如圖1-3所示，根據(jù)圖象判斷，下列說(shuō)法中正確的是()圖1-3A．兔子與烏龜是同時(shí)、同地出發(fā)的B．兔子與烏龜在賽程內(nèi)曾有兩次相遇C．在O至t6時(shí)間內(nèi)兔子與烏龜?shù)钠骄俣认嗤珼．整個(gè)賽程內(nèi)兔子與烏龜均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)25．一個(gè)小球由空中自由下落，碰到桌面立刻反彈，設(shè)碰撞時(shí)沒(méi)有能量損失，則該球運(yùn)動(dòng)的v—t圖象為下圖中的(取向上方向?yàn)檎较?()ABCD26．飛機(jī)的起飛過(guò)程是從靜止出發(fā)，在跑道上加速前進(jìn)，等達(dá)到一定速度時(shí)離地，已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1600m，所用的時(shí)間為40s，假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用a表示加速度，v表示離地時(shí)的速度，則()A．a(chǎn)＝2m/s2，v＝80m/sB．a(chǎn)＝1m/s2，v＝40m/sC．a(chǎn)＝80m/s2，v＝40m/sD．a(chǎn)＝1m/s2，v＝80m/s27．某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系是s＝4t＋2t2，s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為()A．4m/s與2m/s2B．0與4m/s2C．4m/s與4m/s2D．4m/s與028．一小石塊從空中A點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和C點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力．已知它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度為3v.則AB段與AC段的位移之比為()A．1∶3B．1∶5C．1∶8D．1∶929．航天飛機(jī)在沿水平方向降落跑道后，其位移和時(shí)間的關(guān)系是s＝80t－2t2.為了安全降落，其加速度大小a和跑道長(zhǎng)度至少應(yīng)為()A．4m/s2,800mB．2m/s2,1600mC．4m/s2,1600mD．2m/s2,3200m30．某一做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，設(shè)它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度是v1，運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)刻的速度是v2，經(jīng)過(guò)全程一半位置時(shí)的速度是v3，則下列關(guān)系正確的是()A．v1＞v2＞v3B．v1＜v2＝v3C．v1＝v2＜v3D．v1＞v2＝v331．汽車(chē)正以10m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在正前方s處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即關(guān)閉油門(mén)，汽車(chē)做a＝－6m/s2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．若汽車(chē)剛好不碰上自行車(chē)，則s的大小為()A．9.67mB．3.33mC．3mD．7m32．如圖1-4所示為物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用s—t圖象表示出來(lái)(其中s為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移)，則下列四幅圖描述正確的是()ABCD圖1-4圖1-533．圖1-5為某質(zhì)點(diǎn)沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，則該質(zhì)點(diǎn)()A．第3s末物體的正向位移為最大值B．2s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變C．1s末物體返回出發(fā)點(diǎn)D．第2s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相等34．物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s.在這1s內(nèi)物體的()①位移的大小可能小于4m②位移的大小可能大于10m③加速度的大小可能小于4m/s2④加速度的大小可能大于10m/s2A．①③B．②③C．①④D．②④35．一個(gè)小球距地面45m處自由下落，則它落地前最后1s內(nèi)的位移是()A．25mB．10mC．20mD．40m三、多項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，每小題5分，共25分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的．全部選對(duì)得5分，少選且正確得2分，未選、錯(cuò)選不得分．36．甲、乙兩車(chē)從A地出發(fā)，經(jīng)過(guò)不同的時(shí)間后都到達(dá)B地，甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，則()A．甲的平均速度一定比乙大B．甲的平均速度一定比乙小C．甲的瞬時(shí)速度一定比乙小D．甲、乙兩車(chē)通過(guò)的位移一定相等37．下列所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)可能發(fā)生的是()A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度達(dá)到最大值，加速度卻為零C．速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)D．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小38．從某一高度先后由靜止釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙，若兩球被釋放的時(shí)間間隔為1s，在不計(jì)空氣阻力的情況下，關(guān)于它們?cè)诳罩羞\(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是()A．甲、乙兩球的距離越來(lái)越大，甲、乙兩球的速度之差越來(lái)越大B．甲、乙兩球的加速度相同，但速度之差越來(lái)越大C．甲、乙兩球的距離越來(lái)越大，但速度之差不變D．甲、乙兩球的距離越來(lái)越小，但速度之差越來(lái)越大39．某質(zhì)點(diǎn)在一直線(xiàn)上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為10m/s，運(yùn)動(dòng)了2s后，速度大小變?yōu)?m/s，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為()A．3m/s2B．6m/s2C．7m/s2D．14m/s240．圖1-6是A、B兩個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，下列說(shuō)法正確的是()圖1-6A．物體A做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．物體B做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．物體A的加速度為正值，B的加速度為負(fù)值，所以A的加速度大于B的加速度D．物體B的速度變化比A的速度變化快專(zhuān)題二相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律【知識(shí)網(wǎng)絡(luò)】一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ1．下列物理量中是矢量的是()A．磁通量B．重力勢(shì)能C．路程D．電場(chǎng)強(qiáng)度2．下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中，正確的是() A.靜摩擦力一定發(fā)生在兩個(gè)靜止的物體之間 B.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間也可能有靜摩擦力作用 C.滑動(dòng)摩擦力一定發(fā)生在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體之間 D.滑動(dòng)摩擦力一定發(fā)生在靜止與運(yùn)動(dòng)的物體之間3．如圖2-1所示，在水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉一木塊做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N，則木塊受到的摩擦力大小() A.等于20NB．大于20N C.小于20ND．不能確定圖2-1圖2-24．如圖2-2所示，A、B疊放在水平地面上，則地面受到的壓力是()A．A和B對(duì)地面的壓力之和B．只有B對(duì)地面的壓力C．B的重力D．A和B的重力5．置于水平地面上的物體在沿水平方向恒定的外力作用下，仍處于靜止，則物體所受靜摩擦力的大小()A．與壓力成正比B．小于水平拉力C．小于滑動(dòng)摩擦力D．在物體上疊放另一物體，該物體受到的靜摩擦力不變6．關(guān)于彈力，下列表述正確的是()A．杯子放在桌面上，杯和桌均不發(fā)生形變B．杯子放在桌面上，杯和桌之間沒(méi)有彈力作用C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比D．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)(或縮短)量成正比7．增大摩擦力常見(jiàn)的方法有：增大正壓力和增大接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．下列哪種方法可以增大摩擦力()A．鞋底布滿(mǎn)凹凸花紋 B．給滾動(dòng)的軸承加潤(rùn)滑油C．冰鞋鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀 D．為行李箱裝上小車(chē)輪8．一個(gè)重50N的物體，在光滑的水平面上以3m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)物體受到的水平力應(yīng)為()A．0B．50NC．15ND．5N二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ9．下列關(guān)于重力的說(shuō)法中正確的是()A．只有靜止在地面上的物體才會(huì)受到重力B．重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，它的方向豎直向下C．質(zhì)量大的物體受到的重力一定比質(zhì)量小的物體受到的重力大D．物體對(duì)支持面的壓力必定等于物體的重力10．如圖2-3所示，木塊質(zhì)量為m，跟水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，受水平向右的力F的作用勻速運(yùn)動(dòng)，從物體到桌面邊緣開(kāi)始，到物體下落為止，在此過(guò)程中物體保持勻速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()圖2-3A．推力F因物體懸空部分越來(lái)越大而變小B．推力F在物體下落前會(huì)變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,2)C．推力F始終是μmgD．因接觸面變小，動(dòng)摩擦因數(shù)μ會(huì)變大11.質(zhì)量為20kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左、大小為10N的拉力作用，則物體受到的摩擦力為() A.10N，向右B．10N，向左 C.20N，向右D．20N，向左12.質(zhì)量為m的長(zhǎng)方形木塊靜止在傾角為θ的斜面上，斜面對(duì)木塊的支持力和摩擦力的合力方向是() A.沿斜面向下B．垂直于斜面向上 C.沿斜面向上D．豎直向上13．如圖2-4所示，物體放在傾角為30°的光滑斜面上，彈簧秤對(duì)物體的拉力與斜面平行，物體在斜面上保持靜止時(shí)彈簧秤示數(shù)為10N，物體所受重力為()圖2-4A．10NB．15NC．20ND．5N14．一物體受到兩個(gè)力的作用，大小分別是6N和4N，其合力F大小的范圍是()A．2N≤F≤10NB．4N≤F≤10NC．6N≤F≤10ND．4N≤F≤6N三、多項(xiàng)選擇題15．下列說(shuō)法中正確的是()A．甲用力把乙推倒，說(shuō)明只是甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒(méi)有力的作用B．只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力，無(wú)生命或無(wú)動(dòng)力的物體只會(huì)受到力，不會(huì)施力C．任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體D．在力的圖示法中，線(xiàn)段長(zhǎng)短與對(duì)應(yīng)力的大小成正比16．如圖2-5所示，一根輕繩懸掛一重物，物體靜止．繩子對(duì)物體的拉力為T(mén)，物體重力為G，則()圖2-5A．T與G大小相等B．T大于GC．T小于GD．T和G方向相反17.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖2-6所示，水平地面上質(zhì)量為m的物體，在推力F的作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木塊受到的摩擦力為()圖2-6 A.0.8FB．0.6F C.μ(mg＋0.6F)D．μmg18．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)圖2-7中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線(xiàn)AO和BO的A、B端是固定的．平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角為θ.AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是()圖2-7A．F1＝mgcosθB．F1＝eq\f(mg,tanθ)C．F2＝mgsinθD．F2＝eq\f(mg,sinθ)一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ1．最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是()A．亞里士多德B．牛頓C．笛卡爾D．伽利略2．下列物體處于平衡狀態(tài)的是() A.加速啟動(dòng)的汽車(chē) B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球 C.在水平面上減速滑行的木塊 D.靜止在桌面上的文具盒3．馬拖著一根樹(shù)干在粗糙的水平地面上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知馬對(duì)樹(shù)干的拉力大小為F1，樹(shù)干對(duì)馬的拉力大小為F2，則有() A.F1>F2B．F1＝F2 C.F1<F2D．無(wú)法確定4．質(zhì)量為m的小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力和阻力分別為F和eq\f(F,8)，則小車(chē)加速度的大小為() A.eq\f(F,8m)B.eq\f(7F,8m) C.eq\f(F,m)D.eq\f(9F,8m)5.物體受到兩個(gè)力F1和F2的作用，F(xiàn)1＝6N，F(xiàn)2＝9N，則它們的合力F的數(shù)值范圍是()A.6N≤F≤9NB．3N≤F≤15NC.3N≤F≤9ND．6N≤F≤15N6．關(guān)于一對(duì)作用力和反作用力，下列說(shuō)法正確的是()A．它們的方向相同B．它們的大小不相等C．它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失D．它們作用在同一物體上7．兩人分別用10N的力拉同一彈簧測(cè)力計(jì)的兩端，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為()A．0NB．5NC．10ND．20N8．某人用力推原來(lái)靜止在水平面上的小車(chē)，使小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此后改用較小的力就可以維持小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可見(jiàn)()A．力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因C．力是使物體速度發(fā)生改變的原因D．力是使物體慣性改變的原因9．慣性大的物體必然會(huì)使()A．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變B．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變慢C．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變少D．運(yùn)動(dòng)速度比較大10．關(guān)于超重和失重，下列說(shuō)法中正確的是()A．超重就是物體受的重力增加了B．失重就是物體受的重力減少了C．完全失重就是物體一點(diǎn)重力都不受了D．不論超重或失重甚至完全失重，物體所受重力是不變的11．宇航員乘坐宇宙飛船環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A．地球?qū)τ詈絾T沒(méi)有引力B．宇航員處于失重狀態(tài)C．宇航員處于超重狀態(tài)D．宇航員的加速度等于零12．在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，使用氣墊導(dǎo)軌的主要目的是()A．減小噪聲B．減小滑塊速度C．增加摩擦力D．減小摩擦力13．人走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有()A．一對(duì)B．兩對(duì)C．三對(duì)D．四對(duì)14．公共汽車(chē)在水平道路上右轉(zhuǎn)彎時(shí)，站在車(chē)上的乘客會(huì)感到身體()A．向右傾斜B．向左傾斜C．向前傾斜D．向后傾斜二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ15．使人在水平公路上快速前進(jìn)的動(dòng)力是()A．人腳對(duì)水平公路的摩擦力B．人腳對(duì)水平公路的壓力C．水平公路對(duì)人腳的摩擦力D．人體內(nèi)的爆發(fā)力16．下列關(guān)于超重與失重的說(shuō)法，正確的是()A．處于超重時(shí)，物體所受到的重力變大B．處于失重時(shí)，物體所受到的重力變小C．無(wú)論是超重或失重狀態(tài)，物體所受到的重力并沒(méi)有發(fā)生變化D．無(wú)論是超重或失重狀態(tài)，物體所受到的重力都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化17．靜止在光滑水平面上的物體，受到一個(gè)水平拉力的作用，當(dāng)力開(kāi)始作用的瞬間，下列說(shuō)法正確的是()A．物體同時(shí)獲得速度和加速度B．物體立即獲得速度，但加速度仍為零C．物體的速度和加速度仍為零D．物體立即獲得加速度，但速度為零18．一物體的質(zhì)量為2kg，當(dāng)受到的合外力為8N時(shí)，由牛頓第二定律可以求出物體的加速度為()A．2m/s2B．20m/s2C．8m/s2D．4m/s219．某人站在體重計(jì)上，在他迅速下蹲的過(guò)程中體重計(jì)示數(shù)將()A．始終變小B．始終變大C．先變小，后變大，最后等于他的重力D．先變大，后變小，最后等于他的重力20．兩個(gè)力大小分別為2N和4N，作用方向在同一直線(xiàn)上，則它們的合力大小可能是()A．0B．6NC．7ND．8N三、多項(xiàng)選擇題21．下列關(guān)于牛頓第三定律在所描述的作用力和反作用力的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A．作用力是彈力，反作用力一定也是彈力B．作用力和反作用力一定是大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上C．大小相等，方向相反，作用在同一直線(xiàn)上的一對(duì)力一定是作用力和反作用力D．作用力和反作用力是一對(duì)平衡力22．(2015年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)下列說(shuō)法不正確的是() A.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài) B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過(guò)程中都處于失重狀態(tài) C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài) D.游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)23．(2015年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)2019年6月18日，我國(guó)又成功地發(fā)射了“神舟九號(hào)”宇宙飛船，宇航員處于超重狀態(tài)的是() A.勻速上升階段B．加速上升階段 C.勻速下降階段D．減速下降階段24．(2015年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)電燈懸掛在一根繩子下保持靜止，則繩子對(duì)電燈的拉力() A.跟電燈對(duì)繩子的拉力互相平衡 B.大小等于電燈所受的重力 C.是由繩子形變產(chǎn)生的 D.是由電燈形變產(chǎn)生的25．(2015年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是() A.汽車(chē)的速度越大，慣性也越大 B.物體慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān) C.物體的質(zhì)量越大，慣性越大 D.物體沿光滑斜面下滑，由于慣性物體的速度不斷增大26．質(zhì)量為1kg的物體受大小分別為3N和4N兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，物體的加速度可能是()A．5m/s2B．7m/s2C．8m/s2D．9m/s2專(zhuān)題二相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律綜合檢測(cè)本試卷40小題，滿(mǎn)分100分，考試用時(shí)60分鐘題號(hào)1234567891011121314151617181920答案題號(hào)2122232425262728293031323334353637383940答案一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ：本大題共20小題，每題1.5分，共30分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．1．關(guān)于胡克定律F＝kx中的x，下列說(shuō)法正確的是()A．x是彈簧伸長(zhǎng)后或壓縮后的長(zhǎng)度B．x是彈簧原來(lái)的長(zhǎng)度C．x是彈簧變化(伸長(zhǎng)或壓縮)的長(zhǎng)度D．x是彈簧原長(zhǎng)加后來(lái)的長(zhǎng)度2．一物體靜止在斜面上，它受到的力有()A．重力、彈力、下滑力B．重力、彈力、摩擦力C．彈力、下滑力、摩擦力D．重力、彈力、下滑力、摩擦力3．下列關(guān)于力的說(shuō)法，正確的是()A．有受力物體就一定有施力物體B．力有時(shí)能脫離物體而獨(dú)立存在C．力是使物體發(fā)生運(yùn)動(dòng)的原因D．只有相互接觸的物體才能產(chǎn)生作用力4．下列關(guān)于利用慣性和防止慣性不利影響的事例中，說(shuō)法正確的是()A．在月球上舉重比在地球上容易，所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小B．運(yùn)動(dòng)員沖到終點(diǎn)后，還要向前跑一段距離才能停下來(lái)，說(shuō)明速度大的物體慣性大C．地球由西向東轉(zhuǎn)，我們向上跳起后，由于慣性，還會(huì)落回原地D．為了減小運(yùn)動(dòng)物體的慣性，坐在小汽車(chē)前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶5．由牛頓第二定律可知，無(wú)論怎么小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)我們用很小的力水平去推很重的放在地面上的箱子時(shí)，卻推不動(dòng)，這是因?yàn)?)A．推力等于靜摩擦力B．推力小于靜摩擦力C．推力小于箱子的重力D．牛頓第二定律不適用6．馬拉著拖車(chē)在粗糙的水平地面上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知馬對(duì)車(chē)的拉力為F1，車(chē)對(duì)馬的拉力為F2，則有()A．F1＞F2B．F1＝F2C．F1＜F2D．無(wú)法確定7．宇航員乘坐的宇宙飛船，在飛船豎直向上發(fā)射的加速階段、進(jìn)入軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的階段和返回地球時(shí)豎直向下減速運(yùn)動(dòng)的階段分別處于什么狀態(tài)()A．超重、完全失重、失重B．超重、完全失重、超重C．超重、失重、完全失重D．失重、完全失重、超重8．將兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2合成為F合，則可以肯定()A．F1和F合是同一性質(zhì)的力B．F合是同一施力物體產(chǎn)生的力C．F合的效果與F1、F2的總效果相同D．F1、F2的代數(shù)和等于F合9．如圖2-1所示，甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相同的物體均在水平地面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，下列判斷正確的是()圖2-1A．三個(gè)物體所受的摩擦力相同B．甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最大C．乙物體加速度最大，受地面的彈力最小D．丙物體加速度最大，受地面的摩擦力最小10．懸掛在天花板上的吊扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)，若關(guān)閉電源直到吊扇停止的過(guò)程中，它對(duì)天花板的拉力()A．不斷減小，最后等于重力B．不斷增大，最后等于重力C．保持不變，且等于重力D．條件不足，無(wú)法判斷11．如圖2-2所示，在水平桌面上疊放著木塊P和Q，用水平力F推Q，使P、Q兩木塊一起沿水平桌面勻速滑動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的是()圖2-2A．P受三個(gè)力，Q受六個(gè)力B．P受四個(gè)力，Q受六個(gè)力C．P受兩個(gè)力，Q受五個(gè)力D．以上答案均不正確12．在爬桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，某人勻速上攀后又勻速下滑，設(shè)勻速上攀時(shí)所受的摩擦力為f1，勻速下滑時(shí)的摩擦力為f2，則()A．f1方向向上，f2方向向下，且都是阻力B．f1方向向下，f2方向向上，且f1＜f2C．f1、f2方向向上，且f1＝f2D．f1、f2方向向下，且f1是動(dòng)力、f2是阻力13．用彈簧測(cè)力計(jì)拉著一個(gè)物體在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)是0.6N，然后用該彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著這個(gè)物體在這個(gè)水平面上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)是1.8N，這時(shí)物體的加速度是0.4m/s2，則這個(gè)物體的質(zhì)量是()A．3kgB．1.5kgC．4.5kgD．6kg14．如圖2-3所示，水平桌面上的木塊，在水平推力F1、F2和摩擦力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1＝10N，F(xiàn)2＝2N．若撤去F1，則地面對(duì)木塊的摩擦力為()A．10N，方向向左B．6N，方向向右C．2N，方向向右D．015．如圖2-4所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用力F＝8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，則()A．物體對(duì)地面的壓力為20NB．物體所受的摩擦力為12NC．物體所受的合力為5ND．物體所受的合力為零圖2-3圖2-4圖2-516．如圖2-5所示，在粗糙水平面上放一個(gè)三角形木塊a，若物體b在a的斜面上勻速下滑，則()A．a(chǎn)保持靜止，但受水平面給的向右的靜摩擦力作用B．a(chǎn)保持靜止，但受水平面給的向左的靜摩擦力作用C．a(chǎn)保持靜止，但受b給的沿斜面向上的靜摩擦力作用D．a(chǎn)保持靜止，不受地面的靜摩擦力17．一根彈簧原長(zhǎng)10cm，掛上2N的鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)1cm.當(dāng)掛上6N的重物時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了(彈簧保持在彈性限度內(nèi))() A.3cmB．13cm C.4cmD．14cm18．假設(shè)灑水車(chē)的牽引力不變，且所受阻力與車(chē)重成正比，未灑水時(shí)，車(chē)勻速行駛，則灑水時(shí)它的運(yùn)動(dòng)情況將是()A．做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．做初速度不為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．做勻減速運(yùn)動(dòng)D．繼續(xù)保持做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)19．如圖2-6所示，在平直軌道上做勻變速運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，用輕細(xì)線(xiàn)懸掛一個(gè)小球，懸線(xiàn)與豎直方向保持恒定的夾角θ，則()圖2-6A．小車(chē)一定具有方向向左的加速度B．小車(chē)一定具有方向向右的加速度C．小車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)D．小車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)20．重200N的物體放在水平地面上，現(xiàn)用水平方向的大小為20N的拉力F向右拉它，若物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體的摩擦力大小為多少(已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5)()A．20NB．200NC．100ND．以上都不對(duì)二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ：本大題共15小題，每小題3分，共45分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．21．月球表面的重力加速度是地球表面的重力加速度的eq\f(1,6)，將一物體在地球表面上放在水中，恰好有一半浸在水中，若將該物體在月球表面上放在水中，則該物體將()A．下沉B．漂浮，但浸沒(méi)在水中的體積為該物體體積的eq\f(1,30)C．漂浮，但浸沒(méi)在水中的體積仍為該物體體積的eq\f(1,2)D．懸浮在水中22．一根彈簧原長(zhǎng)10cm，掛上2N的鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)1cm.當(dāng)這根彈簧掛上6N的重物時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了(在彈性形變內(nèi))()A．3cmB．13cmC．4cmD．14cm23．在水平力F的作用下，重力為G的物體勻速沿墻壁下滑．已知物體與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受的摩擦力的大小為()A．μFB．μ(F＋G)C．μ(F－G)D.eq\r(F2＋G2)24．N個(gè)共點(diǎn)力作用在一個(gè)質(zhì)點(diǎn)上，使質(zhì)點(diǎn)處于平衡狀態(tài)．當(dāng)其中的F1逐漸減小時(shí)，物體所受的合力()A．逐漸增大，與F1同向B．逐漸增大，與F1反向C．逐漸減小，與F1同向D．逐漸減小，與F1反向25．物體在水平推力F的作用下靜止于斜面上，如圖2-7所示，若稍稍增大推力，物體仍保持靜止，則()A．物體所受合力增大B．物體所受合力減小C．物體對(duì)斜面的壓力一定增大D．斜面對(duì)物體的摩擦力一定增大圖2-726．木箱重G1，人重G2，人站在木箱里用力F向上推木箱，如圖2-8所示，則有()A．人對(duì)木箱底的壓力大小為(G2＋F)B．人對(duì)木箱底的壓力大小為(G2－F)C．木箱對(duì)地面的壓力大小為(G1＋G2－F)D．木箱對(duì)地面的壓力大小為(G1＋G2＋F)圖2-8圖2-927．如圖2-9所示，A為長(zhǎng)木板，在水平面上以速度v1向右運(yùn)動(dòng)，物體B在木板A的上面以速度v2向右運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是()A．若是v1＝v2，A、B之間無(wú)滑動(dòng)摩擦力B．若是v1＞v2，A受到了B所施加的向右的摩擦力C．若是v1＜v2，B受到了A所施加的向右的摩擦力D．若是v1＞v2，B受到了A所施加的向左的摩擦力28．在平直軌道上，勻速向右行駛的封閉車(chē)廂內(nèi)，懸掛著一個(gè)帶滴管的盛油容器，滴管口正對(duì)車(chē)廂地板上的O點(diǎn)，如圖2-10所示，當(dāng)?shù)喂芤来蔚蜗氯斡?，且這三滴油都落在車(chē)廂的地板上，則下列說(shuō)法中正確的是()圖2-10A．這三滴油依次落在OA之間，而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)遠(yuǎn)些B．這三滴油依次落在OA之間，而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)近些C．這三滴油依次落在OA之間同一位置上D．這三滴油依次落在O點(diǎn)上29．豎直上拋的物體，從拋出到返回原處的整個(gè)過(guò)程中，如果所受空氣阻力的大小與速度的大小成正比，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度和速度的變化情況是(阻力始終小于重力的大小)()A．加速度始終變小，速度先變小后變大B．加速度始終變大，速度先變小后變大C．加速度先變小后變大，速度不變D．加速度先變大后變小，速度不變30．某資料描述：在平直公路上行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)速為10m/s時(shí)，制動(dòng)后滑行距離為10.0m，則轎車(chē)所受的制動(dòng)阻力大小是轎車(chē)車(chē)重大小的多少倍？()A．0.1B．0.5C．0.2D．1.031．我們乘電梯下高層樓房時(shí)，從啟動(dòng)到停下來(lái)，我們分別所處的狀態(tài)是()A．先失重，正常，后超重B．先超重，正常，后失重C．先超重，失重，后正常D．先正常，超重，失重32．質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，已知m1>m2，它們先后從同一斜面的頂端由靜止開(kāi)始自由下滑，則它們到達(dá)底端時(shí)的速度相比較()A．v1>v2B．v1＝v2C．v1<v2D．無(wú)法確定33．一個(gè)物體受到4N的合外力作用時(shí)，產(chǎn)生了2m/s2的加速度，那么在6N的合外力作用下產(chǎn)生的加速度大小是()A．2m/s2B．6m/s2C．4m/s2D．3m/s234．如圖2-11所示，用一根繩吊起金屬小桶，在桶的下部鉆兩個(gè)小孔A、B，當(dāng)桶內(nèi)盛水時(shí)，水從A、B孔噴出，如圖所示．當(dāng)剪斷繩，讓小桶自由落下，如果空氣阻力可以忽略，則在下落過(guò)程中()圖2-11A．水繼續(xù)以相同速度噴出B．水將不再?gòu)男】讎姵鯟．水將以更大速度噴出D．水將以較小速度噴出35．在光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的物體，受到水平恒力F的作用，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是s，下列說(shuō)法中正確的是()A．將物體的質(zhì)量減半，其他條件不變，它的位移是4sB．將水平力增加為4F，其他條件不變，它的位移是2sC．將作用時(shí)間延長(zhǎng)為4t，其他條件不變，它的位移是4sD．將水平力、物體的質(zhì)量及力的作用時(shí)間都增加為原來(lái)2倍，它的位移是4s三、多項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，每小題5分，共25分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的．全部選對(duì)得5分，少選且正確得2分，未選、錯(cuò)選不得分．36．如圖右圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重力分別是GA＝3N，GB＝4N，彈簧的重力不計(jì)，整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力F＝2N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力，有可能是()A．1N和6NB．5N和6NC．1N和2ND．5N和2N37．物體受三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的共同作用，這三個(gè)力的合力可能為零的是()A．F1＝5N，F(xiàn)2＝10N，F(xiàn)3＝14NB．F1＝11N，F(xiàn)2＝25N，F(xiàn)3＝40NC．F1＝7N，F(xiàn)2＝31N，F(xiàn)3＝35ND．F1＝100N，F(xiàn)2＝75N，F(xiàn)3＝24N38．有三個(gè)物體疊放在一起，置于粗糙的水平地面上，物體之間不光滑，如圖2-13所示．現(xiàn)用一水平力F作用在物體B上，三個(gè)物體仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A．C受到地面的摩擦力大小為F，方向水平向左B．B受到六個(gè)力作用C．B對(duì)C的摩擦力大小為F，方向水平向右D．C受到五個(gè)力作用圖2-13圖2-14圖2-1539．以力F拉一物體，以加速度a在水平面上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，力F的水平分量為F1，如圖2-14所示，若以和F1大小、方向都相同的力F′代替F拉物體，使物體產(chǎn)生加速度a′，那么()A．當(dāng)水平面光滑時(shí)，a′<aB．當(dāng)水平面光滑時(shí)，a′＝aC．當(dāng)水平面粗糙時(shí)，a′<aD．當(dāng)水平面粗糙時(shí)，a′＝a40．如圖2-15所示，車(chē)廂中的彈簧處于拉伸狀態(tài)，車(chē)廂地板上的木塊和車(chē)廂都處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)使車(chē)廂向右加速運(yùn)動(dòng)，木塊仍相對(duì)車(chē)廂靜止，此時(shí)木塊受到的摩擦力的大小()A．一定增大B．一定減小C．可能不變D．可能增大也可能減小專(zhuān)題三拋體運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)【知識(shí)網(wǎng)絡(luò)】一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ1．質(zhì)點(diǎn)從同一高度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)量越大，水平位移越大B.初速度越大，落地時(shí)豎直方向速度越大C.初速度越大，空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)D.初速度越大，落地速度越大2．做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一定變化的物理量是()A.速率B．速度C．加速度D．合外力3．關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.速率不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)D.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)也可以是速度不變的運(yùn)動(dòng)4．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列認(rèn)識(shí)正確的是()A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng) B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng) C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度不變 D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期不變5.如圖4-1所示，a、b是地球表面不同緯度上的兩點(diǎn)，如果把地球看作是一個(gè)球體，且a、b兩點(diǎn)隨地球的自轉(zhuǎn)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則這兩點(diǎn)具有相同的()圖4-1 A.線(xiàn)速度B．角速度C．加速度D．運(yùn)動(dòng)半徑6．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解，下列說(shuō)法正確的是()A．合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度B．合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定大于分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C．兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．兩個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)7．游泳運(yùn)動(dòng)員以恒定的速率垂直河岸橫渡一條直線(xiàn)河流，當(dāng)河水的水速突然增大時(shí)，對(duì)運(yùn)動(dòng)員橫渡經(jīng)歷的路程、時(shí)間發(fā)生的影響是()A．路程可能增加，時(shí)間一定增加B．路程一定增加，時(shí)間可能縮短C．路程一定增加，時(shí)間一定不變D．路程和時(shí)間均與水速無(wú)關(guān)8．豎直上拋一物體，受空氣阻力大小不變，則以下說(shuō)法正確的是()A．上升的時(shí)間與下落的時(shí)間相等B．上升時(shí)間比下落時(shí)間長(zhǎng)C．上升時(shí)間比下落時(shí)間短D．落回拋出點(diǎn)的速度大小與拋出速度大小相等9．關(guān)于角速度和線(xiàn)速度，下列說(shuō)法正確的是()A．半徑一定，角速度與線(xiàn)速度成反比B．半徑一定，角速度與線(xiàn)速度成正比C．線(xiàn)速度一定，角速度與半徑成正比D．角速度一定，線(xiàn)速度與半徑成反比二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ10．(單選Ⅱ，2014年惠州學(xué)業(yè)水平模擬)如圖4-2甲所示，起重機(jī)將貨物沿豎直方向勻加速吊起，同時(shí)又沿橫梁水平勻速向右運(yùn)動(dòng)．此時(shí)，站在地面上觀察，貨物運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖4-2乙中的哪一個(gè)？()甲ABCD乙圖4-211.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖4-3所示，質(zhì)量相等的a、b兩物體放在圓盤(pán)上，到圓心的距離之比是2∶3，圓盤(pán)繞圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩物體相對(duì)圓盤(pán)靜止，a、b兩物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比是()圖4-3 A.1∶1B．3∶2 C.2∶3D．9∶412.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)同一輛汽車(chē)以同樣大小的速度先后開(kāi)上平直的橋和凸形橋，在橋的中央處有() A.車(chē)對(duì)兩種橋面的壓力一樣大 B.車(chē)對(duì)平直橋面的壓力大 C.車(chē)對(duì)凸形橋面的壓力大 D.無(wú)法判斷13．關(guān)于向心加速度的物理意義，下列說(shuō)法中正確的是()A．它描述的是線(xiàn)速度方向變化的快慢B．它描述的是線(xiàn)速度大小變化的快慢C．它描述的是向心力變化的快慢D．它描述的是角速度變化的快慢14．(2013年湛江學(xué)業(yè)水平模擬)下列現(xiàn)象中，與離心現(xiàn)象無(wú)關(guān)的是()A．用洗衣機(jī)脫去濕衣服中的水B．運(yùn)動(dòng)員將鏈球旋轉(zhuǎn)起來(lái)后擲出C．使用離心機(jī)可迅速將懸濁液中的顆粒沉淀D．汽車(chē)加速啟動(dòng)時(shí)，乘客身體向后傾斜15．在地球赤道上的A處?kù)o止放置一個(gè)小物體，設(shè)想地球?qū)π∥矬w的萬(wàn)有引力突然消失，則在數(shù)小時(shí)內(nèi)小物體相對(duì)于A點(diǎn)來(lái)說(shuō)，將()A．原地不動(dòng)，物體對(duì)地面的壓力消失B．向上并逐漸偏向西飛去C．向上并逐漸偏向東飛去D．一直垂直向西飛去三、多項(xiàng)選擇題16．關(guān)于豎直下拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．豎直下拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)B．豎直下拋運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定不變的C．樹(shù)葉的下落運(yùn)動(dòng)是豎直下拋運(yùn)動(dòng)D．高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)是豎直下拋運(yùn)動(dòng)17．對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力，g為已知)，下列條件中可確定物體初速度的是()A．已知水平位移B．已知下落高度C．已知落地速度的大小和方向D．已知位移的大小和方向18．下列物體運(yùn)動(dòng)的加速度不變的是(不計(jì)空氣阻力)()A．平拋運(yùn)動(dòng)B．自由落體C．上拋運(yùn)動(dòng)D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)19．甲、乙兩個(gè)做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它們的角速度之比為3∶1，線(xiàn)速度之比為2∶3，那么下列說(shuō)法中正確的是()A．它們的半徑之比為2∶9B．它們的半徑之比為1∶2C．它們的周期之比為2∶3D．它們的周期之比為1∶320．在光滑的水平面上，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)拴一質(zhì)量為m的小球，以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是()A．L、ω不變，m越大，線(xiàn)越易被拉斷B．m、ω不變，L越小，線(xiàn)越易被拉斷C．m、L不變，ω越大，線(xiàn)越易被拉斷D．m不變，L減半且ω加倍時(shí)，線(xiàn)的拉力不變專(zhuān)題三拋體運(yùn)動(dòng)與圓周運(yùn)動(dòng)綜合檢測(cè)本試卷40小題，滿(mǎn)分100分，考試用時(shí)60分鐘題號(hào)1234567891011121314151617181920答案題號(hào)2122232425262728293031323334353637383940答案一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ：本大題共20小題，每題1.5分，共30分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．1．某人以一定速率垂直河岸向?qū)Π队稳ィ?dāng)水流運(yùn)動(dòng)是勻速時(shí)，他所游過(guò)的路程、過(guò)河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是()A．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)B．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短C．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變D．路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)2．人站在勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)樓梯上，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1恰好到達(dá)樓上；如果自動(dòng)樓梯不動(dòng)，而人勻速沿樓梯上行，則需時(shí)間t2到達(dá)樓上．若自動(dòng)樓梯運(yùn)動(dòng)，人也沿樓梯上行，則到達(dá)樓上所用時(shí)間為()A．t1＋t2B．t1t2C.eq\f(t1t2,t1＋t2)D.eq\f(t1＋t2,t1t2)3．物體在做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下的物理量不變的是()A．物體運(yùn)動(dòng)的速度B．物體的加速度和水平方向的速度C．物體運(yùn)動(dòng)的速率D．物體位移的方向及位移的大小4．如果你騎著一匹快馬自西向東飛馳，為了用箭射中正北方的一個(gè)目標(biāo)，瞄準(zhǔn)的方向應(yīng)該向目標(biāo)哪一邊()A．偏西，偏下B．偏西，偏上C．偏東，偏上D．偏東，偏下5．有一直線(xiàn)河流，河寬為420m，一小船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則該小船在此直線(xiàn)河流中過(guò)河的最短時(shí)間為()A．140sB．105sC．84sD．60s6．物體受到幾個(gè)恒定外力的作用而做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果撤掉其中一個(gè)力，保持其他力不變，它可能做何種運(yùn)動(dòng)：①勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；②勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；③勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；④曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．()A．①②③B．②③C．②③④D．②④7．下面說(shuō)法中正確的是()A．做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向必定變化B．速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)8．平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直方向的兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，如圖3-1所示．下列說(shuō)法中正確的是()圖3-1A．圖線(xiàn)1表示豎直分運(yùn)動(dòng)的v—t圖線(xiàn)B．圖線(xiàn)2表示水平分運(yùn)動(dòng)的v—t圖線(xiàn)C．圖線(xiàn)1表示水平分運(yùn)動(dòng)的v—t圖線(xiàn)D．以上說(shuō)法都不對(duì)9．救援組織的飛機(jī)向地震災(zāi)民投放食品，假設(shè)飛機(jī)逆風(fēng)水平勻速直線(xiàn)飛行，相隔2s先后投放兩箱食品，假設(shè)水平風(fēng)力保持不變，這兩箱食品在空中下落時(shí)，地面上的人可以看到()A．第一箱食品在第二箱的正下方B．兩箱間的水平距離越來(lái)越小C．兩箱間的水平距離越來(lái)越大D．兩箱間的水平距離保持不變10．低空轟炸機(jī)在高度h＝500m處以150m/s的速度水平飛行，在飛機(jī)的正前下方有一靜止的敵艦，在下述情況下，飛機(jī)應(yīng)在距敵艦多大的水平距離處投彈才能命中()A．1000mB．1300mC．1500mD．1700m11．在地面以初速度v0＝10m/s豎直上拋物體甲的同時(shí)，物體乙從離地高h(yuǎn)處自由下落，已知兩物體能沿同一豎直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，要使兩物體在空中相遇，高度h需要滿(mǎn)足的條件是()A．不能大于5mB．不能大于10mC．不能大于20mD．不能大于30m12．關(guān)于物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件，以下說(shuō)法中正確的是()A．初速度不為零的質(zhì)點(diǎn)，受到與初速度的方向不在同一直線(xiàn)上的外力作用B．質(zhì)點(diǎn)受到外力作用C．質(zhì)點(diǎn)加速度的方向必須發(fā)生變化D．質(zhì)點(diǎn)受到的外力與加速度有一夾角13．在某一高度處以20m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)物體，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間物體將到達(dá)離拋出點(diǎn)20m的位置，則下列提供的時(shí)間中哪些可能是這段時(shí)間(不計(jì)空氣阻力)()A．1.8sB．1.9sC．2.0sD．2.1s14．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其圓半徑為R，向心加速度為a，則下列關(guān)系式中不正確的是()A．線(xiàn)速度v＝eq\r(Ra) B．角速度ω＝eq\r(\f(a,R))C．轉(zhuǎn)速n＝2πeq\r(\f(a,R)) D．周期T＝2πeq\r(\f(R,a))15．質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而不脫離軌道的速度臨界值是v.當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力值是()A．0 B．mg C．3mg D．5mg16．下列現(xiàn)象中不屬于離心現(xiàn)象的是()A．汽車(chē)通過(guò)圓形拱橋時(shí)，由于車(chē)速太快而離開(kāi)橋面B．公共汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，乘客都向前傾倒C．汽車(chē)在水平地面轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車(chē)速太快而滑到了路邊D．脫水桶轉(zhuǎn)動(dòng)可以將濕衣服上的水甩去17．冰面對(duì)溜冰運(yùn)動(dòng)員的最大摩擦力為運(yùn)動(dòng)員重力的k倍，在水平冰面上沿半徑為R的圓周滑行的運(yùn)動(dòng)員，若依靠摩擦力充當(dāng)向心力，其安全速度必須滿(mǎn)足()A．v≥keq\r(gR) B．v≤eq\r(kgR)C．v≤eq\r(2kgR) D．v≤eq\r(\f(gR,k))18．一物體在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知物體運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度的大小為v＝0.2m/s，角速度為ω＝5.0rad/s，那么，物體的向心加速度和圓周半徑分別為()A．25m/s2,4.0m B．1.0m/s2,0.04mC．0.04m/s2,1.0m D．1.0m/s2,1.0m 19．甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量比為1∶2，運(yùn)動(dòng)軌道半徑比為1∶2，當(dāng)甲轉(zhuǎn)過(guò)60°時(shí)，乙轉(zhuǎn)過(guò)45°，則它們的合外力大小之比為()A．1∶4 B．2∶3C．9∶16 D．4∶920．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是()A．根據(jù)a＝eq\f(v2,R)，向心加速度的大小一定跟圓周運(yùn)動(dòng)的半徑成反比B．根據(jù)a＝ω2R，向心加速度的大小一定跟圓周運(yùn)動(dòng)的半徑成正比C．根據(jù)ω＝eq\f(v,R)，角速度一定跟圓周運(yùn)動(dòng)的半徑成反比D．根據(jù)ω＝2πn，角速度一定跟轉(zhuǎn)速成正比二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ：本大題共15小題，每小題3分，共45分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．21．某同學(xué)站在陽(yáng)臺(tái)上，以相同的速率分別把甲、乙、丙三個(gè)小球豎直上拋、斜向上拋、水平拋出，不計(jì)空氣阻力，且m甲>m乙>m丙，在三個(gè)球落地的瞬間()A．甲球在豎直方向上的速度最大B．乙球在水平方向上的速度最大C．丙球在豎直方向上的速度為零D．三球的速度相同22．在同一地區(qū)的同一高度有兩個(gè)相同的小球，一個(gè)沿水平方向拋出的同時(shí)，另一個(gè)自由落下，若不計(jì)空氣阻力，則它們?cè)谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A．加速度不同，相同時(shí)刻速度不同B．加速度相同，相同時(shí)刻速度相同C．加速度不同，相同時(shí)刻速度相同D．加速度相同，相同時(shí)刻速度不同23．一個(gè)物體以速度v0水平拋出，當(dāng)它的速度變?yōu)?v0時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間為(重力加速度為g)()A.eq\f(v0,g)B.eq\f(2v0,g)C.eq\f(\r(3)v0,g)D.eq\f(\r(2)v0,g)24．如圖3-2所示，用平拋豎落儀做演示實(shí)驗(yàn)，a小球做平拋運(yùn)動(dòng)的同時(shí)b小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是()A．兩小球同時(shí)到達(dá)地面B．a(chǎn)小球先到達(dá)地面C．b小球先到達(dá)地面D．a(chǎn)小球初速度越大在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)圖3-225．由上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī)在飛越太平洋上空的過(guò)程中，如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變，則以下說(shuō)法中正確的是()A．飛機(jī)做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略大于重力C．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略小于重力D．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力為零26．一個(gè)豎直上拋的物體，上升過(guò)程中的平均速度是10m/s，它能到達(dá)的最大高度是(取g＝10m/s2)()A．5mB．10mC．20mD．30m27．關(guān)于斜拋運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是()A．斜拋運(yùn)動(dòng)是非勻變速運(yùn)動(dòng)B．斜拋運(yùn)動(dòng)在空中的飛行時(shí)間只與拋出時(shí)的初速度的大小有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)C．斜拋運(yùn)動(dòng)的物體在著地時(shí)的速度方向不可能是豎直的D．斜拋運(yùn)動(dòng)的物體在最高點(diǎn)的加速度為零28．以相同的水平速度從不同高度拋出A、B兩個(gè)物體，設(shè)兩物體拋出的高度之比為hA∶hB＝4∶1，則它們做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比tA∶tB及水平位移之比sA∶sB分別是(不計(jì)空氣阻力)()A．4∶1,4∶1B．2∶1,2∶1C．1∶1,1∶1D．2∶1,1∶129．有一個(gè)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的速度大小和方向均隨時(shí)間變化，而加速度大小和方向卻不隨時(shí)間變化，則該質(zhì)點(diǎn)可能做()A．豎直上拋運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．自由落體運(yùn)動(dòng)D．斜拋運(yùn)動(dòng)30．汽車(chē)車(chē)廂地板上有一貨物，貨物與地板之間的最大靜摩擦力是物體重力的0.2倍，當(dāng)汽車(chē)以5m/s的速率勻速轉(zhuǎn)過(guò)半徑為8m的彎道時(shí)，在司機(jī)看來(lái)，貨物將()A．仍然和車(chē)頂保持相對(duì)靜止B．向后方滑動(dòng)C．右轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車(chē)的左后方滑下，左轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車(chē)的右后方滑下D．右轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車(chē)的右后方滑下，左轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物從車(chē)的左后方滑下31．下列關(guān)于在豎直平面內(nèi)做速度大小發(fā)生變化的圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是()A．該運(yùn)動(dòng)加速度的方向始終指向圓心B．該運(yùn)動(dòng)加速度的大小保持不變C．該運(yùn)動(dòng)速度的方向始終沿著圓周的切線(xiàn)方向D．該運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)32．如圖3-3所示，A、B是兩個(gè)摩擦傳動(dòng)的靠背輪，A是主動(dòng)輪，B是從動(dòng)輪，它們的半徑RA＝2RB，a和b兩點(diǎn)在輪的邊緣，c和d在各輪半徑的中點(diǎn)，下列判斷正確的是()圖3-3A．va＝2vbB．ωb＝2ωaC．vc＝vaD．ωb＝ωc33．A、B、C三個(gè)物體放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，它們與臺(tái)面的摩擦系數(shù)相同，質(zhì)量之比為3∶2∶1，與轉(zhuǎn)軸的距離之比為1∶2∶3，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以ω旋轉(zhuǎn)時(shí)它們均無(wú)滑動(dòng)，它們受到的靜摩擦力的大小關(guān)系是()A．fA<fB<fC B．fA>fB>fCC．fA＝fC<fB D．fA＝fB>fC34．一輛卡車(chē)在丘陵地段勻速率行駛，地形如圖3-4所示，由于輪胎太舊，途中爆胎，爆胎可能性最大的地段應(yīng)是()A．a(chǎn)處 B．b處C．c處 D．d處圖3-4圖3-535．如圖3-5所示，兩個(gè)半徑不同的內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定于地面，一個(gè)小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下滑，通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)()A．小球?qū)绍壍赖膲毫ο嗤珺．小球?qū)绍壍赖膲毫Σ煌珻．A軌道小球的向心加速度大D．B軌道小球的向心加速度大三、多項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，每小題5分，共25分．在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的．全部選對(duì)得5分，少選且正確得2分，未選、錯(cuò)選不得分．36．若一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，那么()A．若其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則物體的合運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B．若兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則物體的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．若其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則物體一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．以上說(shuō)法都不正確37．下列關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的敘述，正確的是()A．平拋運(yùn)動(dòng)是一種在恒力作用下的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．平拋運(yùn)動(dòng)的速度方向與恒力方向的夾角保持不變C．平拋運(yùn)動(dòng)的速度大小是時(shí)刻變化的D．平拋運(yùn)動(dòng)的速度方向與加速度方向的夾角越來(lái)越大38．下列哪些物體的運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)()A．運(yùn)動(dòng)員向遠(yuǎn)處拋出的鐵餅B．豎直向上拋出的小球C．地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)D．人造地球衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)39．由于地球的自轉(zhuǎn)，關(guān)于地面上相對(duì)地面靜止的物體的角速度、線(xiàn)速度的大小，以下說(shuō)法正確的是()A．在赤道上的物體線(xiàn)速度最大B．在兩極上的物體線(xiàn)速度最大C．在赤道上的物體角速度最大D．北京和南京的角速度大小相等40．如圖3-6所示，某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球，結(jié)果球劃著一條弧線(xiàn)飛到小桶的前方．不計(jì)空氣阻力，為了能把小球拋進(jìn)小桶中，則下次再水平拋球時(shí)，以下的哪些調(diào)整是正確的()圖3-6A．減小初速度，拋出點(diǎn)高度不變B．增大初速度，拋出點(diǎn)高度不變C．初速度大小不變，降低拋出點(diǎn)高度D．初速度大小不變，提高拋出點(diǎn)高度專(zhuān)題四機(jī)械能和能源【知識(shí)網(wǎng)絡(luò)】一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ1．下面關(guān)于摩擦力做功的敘述中，正確的是()A．靜摩擦力對(duì)物體一定不做功B．滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功C．一對(duì)靜摩擦力中，一個(gè)做正功，另一個(gè)一定做負(fù)功D．一對(duì)滑動(dòng)摩擦力中，一個(gè)做負(fù)功，另一個(gè)一定做正功2．如圖5-1所示，兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上使物體運(yùn)動(dòng)，物體發(fā)生一段位移后，力F1對(duì)物體做功為4J，力F2對(duì)物體做功為3J，則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為()圖5-1A．7J B．5JC．3.5J D．1J3．設(shè)在平直公路上以一定速度行駛的自行車(chē)，所受阻力約為車(chē)、人總重力的0.02倍，則騎車(chē)人的功率最接近于()A．10－1kW B．10－3kWC．1kW D．10kW4．(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為30kW時(shí)，汽車(chē)在平直公路上以30m/s的速度勻速行駛，此時(shí)汽車(chē)的牽引力是()A.1000NB．1500NC.2000ND．3000N5.忽略空氣阻力，下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滿(mǎn)足機(jī)械能守恒的是()A.電梯勻速下降B．物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端C.物體沿著粗糙斜面勻速下滑D．拉著物體沿光滑斜面勻速上升6.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖5-2所示，同一物體在大小相同、方向不同的力F的作用下，在光滑水平面上移動(dòng)了一段相同的位移s，兩種情況下力所做的功分別為W甲、W乙．下列表述正確的是()圖5-2A.W甲＝W乙B．W甲＝－W乙C.W甲>W乙D．W甲<W乙7.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖5-3所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體a和b處于同一高度，a自由下落，b沿固定光滑斜面由靜止開(kāi)始下滑，不計(jì)空氣阻力．兩物體到達(dá)地面時(shí)，下列表述正確的是()圖5-3A.a的速率大B．b的速率大C.動(dòng)能相同D．速度方向相同二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ8．如圖5-4所示，小物塊位于光滑的斜面上，斜面固定在地面上，在小物塊沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面對(duì)小物塊的作用力()圖5-4A．垂直于接觸面，做功為零B．垂直于接觸面，做功不為零C．不垂直于接觸面，做功為零D．不垂直于接觸面，做功不為零9．設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速度的平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速度v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P.若飛機(jī)以速度3v水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為()A．3PB．9P C．18PD．27P10．汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若使汽車(chē)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)保持勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)()A．不斷增大牽引力功率B．不斷減小牽引力功率C．保持牽引力功率不變 D．不能判斷牽引力功率如何變化11.(2019年廣東學(xué)業(yè)水平模擬)從同一高度以相同的初速率向不同方向拋出質(zhì)量相同的幾個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，則()A．它們落地時(shí)的速度都相同B．它們從拋出到落地的過(guò)程中，重力所做的功不相同C．它們運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，