四川省綿陽市2023-2024學(xué)年高三物理上學(xué)期入學(xué)考試?yán)砭C試題含解析

四川省2024屆高三秋季入學(xué)考試?yán)砜凭C合試題時(shí)間：分鐘總分：分注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的班級(jí)、姓名、考號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，使用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。非選擇題用0.5毫米黑色簽字筆書寫在答題卡的對(duì)應(yīng)框內(nèi)，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。3.考試結(jié)束后，將答題卡收回。一、選擇題:本題共8小題，每小題6分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14~18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第19~21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接，并開啟為期6個(gè)月的太空之旅。下列說法錯(cuò)誤的是（）A.“2022年6月5日10時(shí)44分”指的是時(shí)刻B.飛船發(fā)射瞬間的速度大小及加速度大小均為零C.飛船在軌繞行一周的平均速度大小為零D.研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．“2022年6月5日10時(shí)44分”指的是時(shí)刻，故A正確；B．飛船發(fā)射瞬間的速度大小為零，加速度大小不為零，故B錯(cuò)誤；C．飛船在軌繞行一周的位移大小為零，平均速度大小為零，故C正確；D．研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時(shí)飛船自身的大小、形狀對(duì)研究的問題沒有影響，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。本題選錯(cuò)的，故選B。2.如圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。在0~8s過程中（）A.第1個(gè)2s內(nèi)的位移和第4個(gè)2s內(nèi)的位移相同B.第4s末與第6s末的位置相同C.第5s內(nèi)的加速度與第6s內(nèi)的加速度方向相反D.前4s的平均速度與后4s的平均速度相同【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．v-t圖像中圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，在t軸上方位移為正，在t軸下方位移為負(fù)，所以在第1個(gè)2s內(nèi)的位移為正，第4個(gè)2s內(nèi)的位移為負(fù)，所以它們的位移不同，故A錯(cuò)誤；B．在4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為零，所以第4s末與第6s末的位置相同，故B正確；C．速度圖像的斜率表示物體的加速度，據(jù)圖可知，第5s內(nèi)的加速度與第6s內(nèi)的加速度相同，則加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；D．速度圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，由圖可知，后4s的位移等于6-8s內(nèi)的位移，小于前4秒的位移，但時(shí)間相同，所以前4秒的位移與后4秒的平均速度不同，故D錯(cuò)誤。故選B。3.汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，6s內(nèi)和運(yùn)動(dòng)的最后2s內(nèi)汽車的位移之比為（）A1︰1 B.2︰1 C.3︰1 D.4︰1【答案】D【解析】【分析】【詳解】汽車的停車時(shí)間為則6s內(nèi)的位移為4s內(nèi)的位移，有最后2s內(nèi)汽車的位移，可以利用逆向思維，有所以6s內(nèi)和運(yùn)動(dòng)的最后2s內(nèi)汽車的位移之比為4︰1，則ABC錯(cuò)誤；D正確；故選D。4.春節(jié)掛燈籠是中國人的傳統(tǒng)習(xí)俗，如圖所示，一盞質(zhì)量為m的燈籠在水平風(fēng)力的作用下靜止于空中，懸繩與豎直方向的夾角為，重力加速度為g。則（）A.懸繩拉力大小為B.水平風(fēng)力大小為C.水平風(fēng)力緩慢增大時(shí)，懸繩的拉力也緩慢增大D.水平風(fēng)力大小不變時(shí)，所掛燈籠質(zhì)量越大，靜止時(shí)懸繩與豎直方向的夾角θ越大【答案】C【解析】【詳解】ABD．燈籠靜止時(shí)，由平衡條件可知，水平風(fēng)力大小不變時(shí)，所掛燈籠質(zhì)量越大，靜止時(shí)懸繩與豎直方向的夾角θ越小，故ABD錯(cuò)誤；C．由平衡方程可知，水平風(fēng)力緩慢增大時(shí)，懸繩與豎直方向的夾角θ增大，懸繩的拉力也緩慢增大，C正確。故選C5.2021年5月15日，天問一號(hào)著陸巡視器與軌道器分離，成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。假設(shè)著陸巡視器在離火星表面高度為h時(shí)以大小為v的速度豎直勻減速下落，到火星表面時(shí)速度大小恰好為零，則（）A.此過程著陸巡視器的平均速度大小為B.此過程著陸巡視器運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C.此過程著陸巡視器通過前后一半位移所用時(shí)間之比為D.此過程著陸巡視器下降時(shí)的速度大小為【答案】A【解析】【詳解】A．依題意，巡視器著陸過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則此過程的平均速度大小故A正確；B．由得巡視器運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律：在通過連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為，由逆向思維得此過程巡視器通過前后一半位移所用時(shí)間之比為，故C錯(cuò)誤；D．此過程巡視器下降時(shí)的速度大小為故D錯(cuò)誤。故選A。6.固定在水平地面上的斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且F≠0。如圖所示，則下列描述正確的是（）A.木塊A一定受4個(gè)力作用B.木塊B可能受4個(gè)力作用C.增大F后，A、B仍靜止，則木塊B對(duì)斜面的壓力大小一定變大D.增大F后，A、B仍靜止，則斜面對(duì)木塊B的摩擦力大小一定變大【答案】ABC【解析】【詳解】A．由題可知，A物體受自身的重力，B對(duì)A的支持力，水平力F，B對(duì)A向右的摩擦力，總共4個(gè)力。故A正確；B．由題可知，B物體受自身的重力，A對(duì)B的壓力，斜面對(duì)B的支持力，A對(duì)B向左的摩擦力，若這4個(gè)力能使物體平衡則斜面對(duì)物體無摩擦，若不能則斜面對(duì)物體有沿斜面向上或向下的摩擦力，故B受的力可能是4個(gè)，也可能是5個(gè)。故B正確；C．將A、B兩物體作為整體研究增大F后，木塊B對(duì)斜面的壓力大小一定變大。故C正確；D．設(shè)摩擦力方向沿斜面向上則由表達(dá)式不難看出，增大F后，摩擦力可能跟原來等大反向。故D錯(cuò)誤。故選ABC。7.甲、乙兩車在同一條平直公路上行駛，兩車的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。已知乙車圖線滿足二次函數(shù)方程，且圖線與t軸相切于6s處，下列說法中正確的是（）A.甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為1m/sB.兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，3s時(shí)相遇C.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)速度大小D.乙車加速度逐漸減小，6s來加速度恰減為0【答案】AC【解析】【詳解】A．位移時(shí)間圖像切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，可知甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為故A正確；B．甲車的速度為正值，表示甲車向正方向運(yùn)動(dòng)，而乙車的圖線切線的斜率為負(fù)值，說明乙車運(yùn)動(dòng)的速度為負(fù)值，表示乙車向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，但在3s時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤；CD．乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于6s處，則t=6s時(shí)，速度為零，將其運(yùn)動(dòng)反過來看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有根據(jù)圖像有，解得根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8.如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A靜置于水平臺(tái)面上，質(zhì)量為M、半徑為R的半球體C靜置于水平地面上，質(zhì)量為m的光滑小球B（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在半球體C上，P為三根輕繩PA、PB、PO的結(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)在圖示位置處于靜止?fàn)顟B(tài)，P點(diǎn)位于C正上方距離其球心高h(yuǎn)處（h=2R），OP豎直，PA水平，PB長為，已知A與臺(tái)面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，則正確的是（）A.繩OP的拉力大小為mgB.A受到的摩擦力大小為2μmgC.B對(duì)C的壓力大小為D.繩PB對(duì)B的拉力大小為【答案】CD【解析】【詳解】ACD．對(duì)小球B受力分析，如圖所示，由相似三角形得解得由牛頓第三定律可知，B對(duì)C的壓力大小為；繩PB對(duì)B的拉力大小為，結(jié)點(diǎn)P受力平衡，由平衡條件，在豎直方向則有繩OP的拉力大小為由余弦定理可得則OP的拉力大小A項(xiàng)錯(cuò)誤，CD項(xiàng)正確；B．A受到的摩擦力大小等于PB繩沿水平方向的分力，即為則B項(xiàng)錯(cuò)誤。故選CD。二、非選擇題：共174分。第9~12題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第13~16題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題:共47分。9.如圖為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，選出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)分別記為O、A、B、C、D、E、F，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是頻率為50Hz的220V交流電。則：（1）從打O點(diǎn)到打A點(diǎn)所經(jīng)歷時(shí)間為___________s；（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”處的速度為vA=___________m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）小車的加速度大小為___________m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）【答案】①.0.10②.0.36③.1.6【解析】【詳解】（1）[1]因每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，可知任意兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔（2）[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”處的速度為（3）[3]由紙帶數(shù)據(jù)可知，連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差為則加速度大小為10.某物理活動(dòng)小組利用光電計(jì)時(shí)器探究滑塊在斜面上速度變化的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示。光電計(jì)時(shí)器固定在斜面底端，把寬度為d的遮光片固定在滑塊上。讓滑塊從距離光電計(jì)時(shí)器x處由靜止釋放，遮光片經(jīng)過光電計(jì)時(shí)器的遮光時(shí)間為t。改變滑塊釋放位置，記錄不同位置釋放時(shí)，遮光片距離光電計(jì)時(shí)器的距離x及經(jīng)過光電計(jì)時(shí)器的遮光時(shí)間t。（1）遮光片經(jīng)過光電計(jì)時(shí)器的速度v=_______（用題中所給字母表示）；（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度如圖（b）所示，遮光片的寬度d=_____mm；（3）圖（b）是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的圖線，它近似為一條直線，則可知滑塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。由圖中數(shù)據(jù)及已測(cè)數(shù)據(jù)可得，滑塊加速度a=________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?②.1.75③.3.1【解析】【詳解】（1）[1]遮光片經(jīng)過光電計(jì)時(shí)器的速度為（2）[2]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為主尺讀數(shù)與游標(biāo)尺讀數(shù)之和，所以（3）[3]根據(jù)題意有所以結(jié)合圖線可得解得11.如圖，一中心開孔的質(zhì)量為M的圓柱體套在一固定的水平桿上，圓柱體下端連接原長為L0、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端連接一質(zhì)量為m的小球，小球在一大小未知的水平力F的作用下靜止，彈簧與豎直方向的夾角為θ=53°。設(shè)圓柱體與桿之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為g，sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：（1）水平力F的大小及彈簧的長度；（2）圓柱體與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ需滿足的條件?！敬鸢浮浚?）；；（2）【解析】【詳解】（1）以小球作為研究對(duì)象，小球在三力作用下平衡，任意兩力的合力與第三力等大反向，其受力及合成情況如圖（1）所示。由圖及三角函數(shù)知識(shí)可得：水平力彈簧彈力由胡克定律得所以彈簧的長度為（2）對(duì)小球和圓柱體整體研究，其受力如圖（2）所示。整體在豎直方向靜止，有由牛頓第三定律知，圓柱體對(duì)桿的壓力水平方向系統(tǒng)靜止，有靜摩擦力必須滿足聯(lián)立以上各式解得12.為進(jìn)一步提高“高鐵”載客效率。當(dāng)列車通過車站時(shí)，質(zhì)量為、長為的膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）就會(huì)鎖住列車的車頂，乘客通過膠囊艙實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移后，膠囊艙與列車自動(dòng)分離進(jìn)入到自己的軌道，而列車?yán)^續(xù)向前行駛，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車。一復(fù)興號(hào)列車以速度在平直的軌道上勻速行駛，過站時(shí)需先勻減速至，讓膠囊艙鎖住列車的車頂與其共速行駛3分鐘實(shí)現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移，之后復(fù)興號(hào)列車與膠囊艙脫離，重新勻加速至的繼續(xù)向前行駛。若采用停車上下客，則列車需從勻減速至0，停留3分鐘，之后列車重新勻加速至。已知?jiǎng)蚣铀俸蛣驕p速的加速度大小均為。求：（1）采用停車上下客，列車從勻減速至0，停留3分鐘，之后再到恢復(fù)，其所需的時(shí)間及通過的路程；（2）采用不停車上下客，列車從開始勻減速至，乘客用3分鐘轉(zhuǎn)移到膠囊艙，再恢復(fù)到，其運(yùn)行的時(shí)間比停車上下客節(jié)省的時(shí)間；（3）采用不停車上下客，在列車開始減速時(shí)，膠囊艙即從靜止開始加速，其所受合力為，其中，L為膠囊艙長度，要讓膠囊艙在高鐵車速降到時(shí)即與之鎖住，則此過程膠囊艙需運(yùn)動(dòng)的距離。【答案】（1）380s；10000m；（2）105s；（3）1200m【解析】【詳解】（1）；停車上下客勻減速時(shí)間停車上下客勻加速時(shí)間停車上下客所需總時(shí)間停車上下客，勻減速通過的路程停車上下客，通過的總路程（2）不停車上下客，勻減速時(shí)間不停車上下客，勻加速時(shí)間不停車上下客，所需總時(shí)間不停車上下客，通過的總路程（3）由牛頓第二定律可得把t分成許多的微小時(shí)間段，等式兩邊同乘，并累加得：解得（二)選考題:共30分。請(qǐng)考生從4道物理題中選兩題作答。如果多做，則按所做的第一二道題計(jì)分。[物理-選修3-3]（15分）13.下列說法中正確的是（）A.物體中分子熱運(yùn)動(dòng)動(dòng)能的總和等于物體的內(nèi)能B.橡膠無固定熔點(diǎn)，是非晶體C.飽和汽壓與分子密度有關(guān)，與溫度無關(guān)D.熱機(jī)的效率總小于1E對(duì)于同一種氣體，溫度越高，分子平均動(dòng)能越大【答案】BDE【解析】【詳解】A．物體中分子熱運(yùn)動(dòng)動(dòng)能的總和與分子勢(shì)能的總和等于物體的內(nèi)能；故A錯(cuò)誤；B．橡膠是非晶體，沒有固定的熔點(diǎn)；故B正確；C．飽和氣壓與溫度有關(guān)，且隨著溫度的升高而增大．故C錯(cuò)誤；D．熱機(jī)的效率無法達(dá)到100%；故D正確；E．溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志；溫度越高，分子平均動(dòng)能越大；故E正確。故選BDE．【點(diǎn)睛】分子運(yùn)動(dòng)論、內(nèi)能及晶體的性質(zhì)、熱力學(xué)第二定律、溫度的微觀意義等，要注意明確內(nèi)能包括分子動(dòng)能和分子勢(shì)能；而溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志．14.如圖，厚度不計(jì)的活塞C將圓柱形導(dǎo)熱汽缸分為A、B兩室，A、B中各封有一定質(zhì)量的理想氣體，A室左側(cè)連通一豎直放置的U形玻璃細(xì)管（管內(nèi)氣體的體積可忽略）；當(dāng)關(guān)閉B室右側(cè)的閥門K且缸內(nèi)氣體溫度為時(shí)，A、B兩室容積恰好相等，U形管左、右水銀面高度差為。外界大氣壓，不計(jì)一切摩擦。（1）打開閥門K，使B室緩慢漏氣，保持缸內(nèi)氣體溫度恒為，當(dāng)活塞C不再移動(dòng)時(shí)，求A室和B室的體積之比；（2）保持閥門K打開，再對(duì)A室氣體緩慢加熱，當(dāng)溫度達(dá)到時(shí)，求U形管左、右水銀面的高度差?！敬鸢浮浚?）；（2）9.5cm，且左管液面高于右管【解析】【詳解】（1）閥門K關(guān)閉時(shí)，設(shè)A室的體積為，此時(shí)A室氣體的壓強(qiáng)為打開K，當(dāng)C不再移動(dòng)時(shí)，U形管左、右水銀面齊平，A室氣體壓強(qiáng)為p0，體積設(shè)為,A室氣體經(jīng)歷等溫變化，由玻意耳定律有代入數(shù)據(jù)解得故B室氣體的體積為所以，A室和B室的體積之比為（2）保持K打開，再對(duì)A室氣體加熱，假設(shè)A室氣體先發(fā)生等壓變化直到C到達(dá)汽缸右壁，設(shè)此時(shí)氣體的溫度為T，由蓋—呂薩克定律有代入數(shù)據(jù)解得T=480K因，故假設(shè)成立。此后A室氣體發(fā)生等容變化，設(shè)為540K時(shí)，氣體的壓強(qiáng)為由查理定律有設(shè)U形管左、右水銀面的高度整為H，則有解得H=9.5cm且左管液面高于右管。[物理一選修3-4]（15分

）15.圖（a）為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖，P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn)，Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn)；圖（b）為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象，下列說法正確的是（）A.在t=0.10s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正方向運(yùn)動(dòng)B.在t=0.25s時(shí)，