前置培訓(xùn)共用鐵路勞動(dòng)安全練習(xí)試題附答案

前置培訓(xùn)共用鐵路勞動(dòng)安全練習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.電氣化作業(yè)時(shí),工作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴()。(《鐵路勞動(dòng)安全》預(yù)防觸電第五節(jié)第二.二.2.部分)(1分)A、勞動(dòng)防護(hù)用品B、勞動(dòng)保護(hù)用品C、防靜電服答案：A解析：

暫無解析2.在使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí),作業(yè)人員要站在()側(cè),且不能用以過猛,防止撬棍、鋼軌傷人。(《鐵路勞動(dòng)安全》第161頁第13行(1分)A、同一側(cè)B、側(cè)面C、前面D、面對(duì)面答案：A解析：

暫無解析3.起重傷害危險(xiǎn)源:人的不安全行為因素中生理、心理危險(xiǎn)源是中說法正確的是()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第146頁第9行)(1分)A、視力不良B、未按照指揮信號(hào)作業(yè)C、作業(yè)前未充分休息D、健康狀況異常答案：D解析：

暫無解析4.炎熱季節(jié)高溫輻射屬于職業(yè)病有害因素中的()類。(《鐵路勞動(dòng)安全》第236頁倒1行)(1分)A、化學(xué)因素B、生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素C、勞動(dòng)過程中的有害因素D、環(huán)境因素答案：B解析：

暫無解析5.《鐵路勞動(dòng)安全》中作業(yè)安全要求中規(guī)定用砂輪磨削工件時(shí)應(yīng)站在砂輪的()以防砂輪片破碎傷人。(《鐵路勞動(dòng)安全》第161頁倒14行)(1分)A、正對(duì)面B、前面C、后面D、側(cè)面答案：D解析：

暫無解析6.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線后,應(yīng)立即通知附件的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度,并保持()m以上的距離。(《鐵路勞動(dòng)安全》第23頁倒9行)(1分)A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B解析：

暫無解析7.制定和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,防止發(fā)生意外事故屬于職業(yè)病預(yù)防三級(jí)原則中的()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第238頁倒6行)(1分)A、一級(jí)預(yù)防B、二級(jí)預(yù)防C、三級(jí)預(yù)防D、一級(jí)和二級(jí)預(yù)防答案：A解析：

暫無解析8.室外專職防護(hù)員必須做到()根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際,選擇瞭望條件好、位置醒目、便于通知的安全處所進(jìn)行防護(hù)工作。(《鐵路勞動(dòng)安全》第41頁倒數(shù)第14行)(1分)A、最先上道最后下道B、先防護(hù)后上道C、先下道后撤防護(hù)D、遠(yuǎn)離大班答案：A解析：

暫無解析9.職業(yè)性疲勞劃分為三種階段其中疲勞表現(xiàn)為準(zhǔn)確性下降,工作中錯(cuò)誤率提高,但工作速度往往仍然可以維持原有水平,屬于職業(yè)疲勞的()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第243頁第25行出處)(1分)A、第一階段B、第二階段C、第三階段D、第三階段的個(gè)人因素答案：B解析：

暫無解析10.當(dāng)120km/h<Vmax<160km/h時(shí),本線來車下道避車的距離不小于()米。(《鐵路勞動(dòng)安全》第37頁第17行。)(1分)A、500B、800C、1400D、2000答案：C解析：

暫無解析11.車輛通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過(),超過時(shí),應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。(《鐵路勞動(dòng)安全》112頁倒2行)(1分)A、2.5mB、3mC、4mD、4.5m答案：D解析：

暫無解析12.軌道露天作業(yè)起重機(jī),應(yīng)設(shè)防風(fēng)制動(dòng)裝置,在工作結(jié)束后,風(fēng)力大于()后停止作業(yè)。(《鐵路勞動(dòng)安全》第151頁第7行)(1分)A、四級(jí)B、五級(jí)C、三級(jí)D、六級(jí)答案：D解析：

暫無解析13.行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了行車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第27頁第6行)(1分)A、一禁止、二嚴(yán)禁、三不準(zhǔn)B、一禁止、三嚴(yán)禁、四不準(zhǔn)C、一禁止、四嚴(yán)禁、二不準(zhǔn)D、一禁止、三嚴(yán)禁、二不準(zhǔn)答案：C解析：

暫無解析14.下列哪個(gè)不屬于火災(zāi)的特性。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第181頁倒3行)(1分)A、普遍性B、隨機(jī)性C、必然性D、社會(huì)性答案：D解析：

暫無解析15.物理因素所致職業(yè)病,包括()、減壓病、高原病、手臂振動(dòng)病等。(《鐵路勞動(dòng)安全》第234頁第10行)(1分)A、森林腦炎B、中暑C、鉻鼻病D、塵肺病答案：B解析：

暫無解析16.作業(yè)人員在夜間進(jìn)行()必須帶有足夠的照明設(shè)備。(《鐵路勞動(dòng)安全》第128頁第1行)(1分)A、攀登作業(yè)B、高處作業(yè)C、登高作業(yè)D、高空作業(yè)答案：B解析：

暫無解析17.當(dāng)120km/h<Vmax<160km/h時(shí),人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離應(yīng)不少于()米。(《鐵路勞動(dòng)安全》第37頁第17行)(1分)A、2.0B、2.5C、3.0D、3.5答案：B解析：

暫無解析18.高處作業(yè)安全要求:作業(yè)前必須檢查()穿戴情況,安全防護(hù)用具在使用前進(jìn)行檢查確保性能良好,應(yīng)相互檢查,發(fā)現(xiàn)使用者使用不當(dāng)應(yīng)及時(shí)給予糾正。(《鐵路勞動(dòng)安全》第131頁第6行)(1分)A、安全帽B、勞動(dòng)防護(hù)用品C、安全繩D、安全帶答案：B解析：

暫無解析19.電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱上均有()警示標(biāo)志,禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭設(shè)腳手架。(《鐵路勞動(dòng)安全》第23頁第一節(jié))(1分)A、高壓危險(xiǎn)B、禁止上爬C、嚴(yán)禁觸碰D、請(qǐng)勿靠近答案：A解析：

暫無解析20.工務(wù)系統(tǒng)線路工可能導(dǎo)致的職業(yè)病有()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第235頁第12行)(1分)A、腰椎間盤突出B、噪聲聾C、中暑D、塵肺病答案：C解析：

暫無解析21.發(fā)生火災(zāi)后,如何正確報(bào)火警()。(《消防安全法》第185頁倒2行)(1分)A、講清著火單位、詳細(xì)地址、著火物質(zhì)及火勢(shì)大小B、講清著火單位、詳細(xì)地址、著火物質(zhì)及火勢(shì)大小,是否有人被困,留下報(bào)警人姓名及聯(lián)系方式C、告知著或方位后迅速掛斷電話,返回火場(chǎng)D、講清著火單位、詳細(xì)地址、著火物質(zhì)及火勢(shì)大小,是否有人被困,留下報(bào)警人姓名及聯(lián)系方式后迅速掛斷電話,返回火場(chǎng)救人答案：B解析：

暫無解析22.調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)保證班前充分休息,按時(shí)參加(),開好預(yù)想會(huì)。(《鐵路勞動(dòng)安全》第26頁倒1行)(1分)A、職工安全會(huì)議B、考試C、班前點(diǎn)名D、班前交接答案：C解析：

暫無解析23.嚴(yán)禁酒后進(jìn)行()作業(yè)和疲勞作業(yè)。(《鐵路勞動(dòng)安全》第126頁倒14行)(1分)A、上道B、高處C、線上D、高空答案：B解析：

暫無解析24.()以下的齒輪、三角帶、聯(lián)軸器均需設(shè)置安全護(hù)罩并妥加維護(hù)。(《鐵路勞動(dòng)》第169頁第12行)(1分)A、2mB、3mC、4mD、5m答案：A解析：

暫無解析25.當(dāng)60km/h<Vmax<120km/h時(shí),人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離應(yīng)不少于()米。(《鐵路勞動(dòng)安全》第37頁第16行)(1分)A、2.0B、2.5C、3.0D、3.5答案：A解析：

暫無解析26.清掃作業(yè)人生安全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了作業(yè)人員除因作業(yè)必須進(jìn)入道心外,均應(yīng)站在()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第27頁倒5行)(1分)A、鋼軌上B、軌枕上C、安全地點(diǎn)D、線路道心答案：C解析：

暫無解析27.作業(yè)環(huán)境空氣污染屬于職業(yè)病有害因素中的()類。(《鐵路勞動(dòng)安全》第237頁第3行)(1分)A、化學(xué)因素B、生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素C、勞動(dòng)過程中的有害因素D、物理因素答案：B解析：

暫無解析28.4、電氣化機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí),()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第四節(jié)第三.一.1部分)(1分)A、先停機(jī)(停電)后處理B、先處理后停機(jī)(停電)C、直接處理答案：A解析：

暫無解析29.進(jìn)行心肺復(fù)蘇時(shí):病人體位宜取()。(《鐵路勞動(dòng)安全》預(yù)防觸電第二節(jié)第一部分)(1分)A、頭低足高仰臥位B、頭高足低仰臥位C、水平仰臥位答案：C解析：

暫無解析30.3、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成嚴(yán)重后果的,處()年以下有期徒刑或者拘役。(《鐵路勞動(dòng)安全》第5頁倒1行)(1分)A、3B、5C、7D、8答案：A解析：

暫無解析31.鐵路行車有關(guān)人員,接班前須(),嚴(yán)禁()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第21頁倒2行)(1分)A、充分休息;飲酒B、交接工作;串崗C、充分休息;換崗答案：A解析：

暫無解析32.日最高氣溫達(dá)到37攝氏度以上40攝氏度以下,用人單位全天安排勞動(dòng)者室外露天作業(yè)時(shí)間不得超過()小時(shí)。(《鐵路勞動(dòng)安全》第213頁第14行)(1分)A、8B、7C、6D、5答案：C解析：

暫無解析33.所有的起重機(jī)應(yīng)安裝()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第150頁倒數(shù)第9行)(1分)A、重量標(biāo)B、起重標(biāo)C、時(shí)速標(biāo)志D、風(fēng)向標(biāo)答案：D解析：

暫無解析34.起重機(jī)安全操作措施:起重作業(yè)工作中突然斷電,應(yīng)()。重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)是否正常。(《鐵路勞動(dòng)安全》第153頁第15行)(1分)A、不能動(dòng)任何手柄B、停機(jī)前目前狀態(tài)C、可以隨意動(dòng)控制手柄D、將所有控制器手柄扳回零位答案：D解析：

暫無解析35.國(guó)家衛(wèi)生部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部公布的職業(yè)病分類和目錄包括()類。(《鐵路勞動(dòng)安全》第233頁倒5行)(1分)A、10B、20C、12D、15答案：A解析：

暫無解析36.下面對(duì)起重傷害事故的特點(diǎn)說法正確的是()(《鐵路勞動(dòng)安全》第145頁倒9行)(1分)A、人為因素大B、事故后果嚴(yán)重C、隨即發(fā)生率低D、隨機(jī)發(fā)生率高答案：B解析：

暫無解析37.機(jī)械傷害危險(xiǎn)辨識(shí)下列不是人的不安全行為的是()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第166頁倒3行)(1分)A、技術(shù)不熟練,操作方法不當(dāng)B、準(zhǔn)備不充分,安排不周密,因倉(cāng)促而導(dǎo)致操作失誤C、作業(yè)程序不當(dāng),監(jiān)督檢查不夠,違章作業(yè)D、氣溫過高或過低答案：D解析：

暫無解析38.電焊作業(yè)中存在的錳煙及銅煙,檢修時(shí)刷漆、補(bǔ)漆作業(yè)中存在的苯系物屬于生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生有害因素中的()類。(《鐵路勞動(dòng)安全》第236頁第9行)(1分)A、化學(xué)因素B、物理因素C、生物因素D、其他因素答案：A解析：

暫無解析39.高處作業(yè)安全要求:嚴(yán)禁使用()來傳遞重物。(《鐵路勞動(dòng)安全》第131頁倒1行)(1分)A、安全帶B、繩索C、工具D、手套答案：A解析：

暫無解析40.冬季防寒保暖固然重要,但保暖過度,容易使機(jī)體的調(diào)節(jié)和()下降,耐寒能力降低,反倒容易引發(fā)一些疾病。(《鐵路勞動(dòng)安全》第216頁第18行)(1分)A、適應(yīng)能力B、免疫力C、恢復(fù)能力D、抵抗力答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.遇有呼吸心搏驟停又有骨折者,應(yīng)先進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù),直至呼吸,心跳恢復(fù)后,再進(jìn)行骨折固定。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第247頁第6行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.預(yù)防起重傷害事故、須對(duì)所有起重作業(yè)活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)源加以識(shí)別、評(píng)價(jià)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)依據(jù)法規(guī)要求及控制目標(biāo),落實(shí)管理措施、通過監(jiān)控機(jī)制發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第146頁第3行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.安全色包括四種顏色,紅、藍(lán)、黃、綠對(duì)比色包括黑、白兩種顏色。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.紅色顏色是傳遞注意、警告的信息。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第15頁倒數(shù)11第4行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

黃色顏色是傳遞注意、警告的信息。5.類比法是采用儀器對(duì)工作場(chǎng)所可能存在的職業(yè)病危害因素進(jìn)行采樣分析的方法。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第237頁第7行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

類比法是利用與擬建項(xiàng)目類型相同的現(xiàn)有項(xiàng)目的職業(yè)病危害因素資料進(jìn)行類推的識(shí)別方法。6.為了防止觸電可采用絕緣、防護(hù)、隔離等技術(shù)措施以保證安全。()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第五章預(yù)防觸電第二節(jié)第三.12部分)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.先兆中暑表現(xiàn)為疲乏,頭暈,眼花,耳鳴,口渴,惡心,注意力不集中,動(dòng)作不協(xié)調(diào)等癥狀。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第206頁倒3行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí),推動(dòng)車梯的速度不得超過6km/h并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第134頁倒10行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí),推動(dòng)車梯的速度不得超過5km/h并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。9.有人低壓觸電時(shí),應(yīng)該立即將他拉開。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第五章預(yù)防觸電第二節(jié)第三.12部分)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

首先要使他脫離電源,可用絕緣物使他和電源分開。10.高溫天氣時(shí)必須保持充足的作業(yè)時(shí)間。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第209頁倒7行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

高溫天氣時(shí)必須保持充足的睡眠時(shí)間。11.在站內(nèi)區(qū)間行走時(shí):嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛,以車代步,禁止從行駛中的機(jī)車、車輛上跳下。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第35頁倒數(shù)第2行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.嚴(yán)禁員工私自下河游泳和洗澡防止淹溺事故發(fā)生。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第211頁倒2行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.人員下道避車時(shí)應(yīng)背向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人()。(《鐵路勞動(dòng)安全》第25頁倒12行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析14.可以私自改變煤氣設(shè)施的用途,需要改變煤氣管線的,需要向煤氣管理處申請(qǐng),由專人負(fù)責(zé)安裝后點(diǎn)的設(shè)施進(jìn)行科學(xué)壓力測(cè)試。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第232頁第4行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

不能私自改變煤氣設(shè)施的用途,需要改變煤氣管線的,需要向煤氣管理處申請(qǐng),由專人負(fù)責(zé)安裝后點(diǎn)的設(shè)施進(jìn)行科學(xué)壓力測(cè)試。15.線路工應(yīng)定期進(jìn)行在崗高溫體檢。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第241頁第13行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.為保證行車和認(rèn)身安全鐵道部頒發(fā)了《鐵路公務(wù)安全規(guī)則》(鐵道部令177號(hào))自2006年10月1日起施行。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第24頁第13行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.骨折是指骨的完整性或連續(xù)性完全或部分中斷。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第252頁第5行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.中暑按病性輕重可分為先兆中暑,輕癥中暑,與重癥中暑三種情況。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第206頁倒5行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析19.清理、維護(hù)、維修設(shè)備時(shí),必須停機(jī)后進(jìn)行。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第169頁倒2行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.《鐵路勞動(dòng)安全》中規(guī)定工機(jī)具、物料運(yùn)送要求中規(guī)定作業(yè)完成后材料應(yīng)堆放整齊、平穩(wěn),作業(yè)場(chǎng)地及時(shí)清掃,要做到工完、料盡、場(chǎng)地清。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第162頁第9行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析21.我國(guó)北方地區(qū)冬季時(shí)間較長(zhǎng),環(huán)境多變,氣候條件惡劣,造成職工傷害危險(xiǎn)因素增多,保證作業(yè)人員防寒過冬是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必須提前做好的工作。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第215頁第3行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析22.與危險(xiǎn)化學(xué)品接觸后,必須用清水洗手。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第200頁倒3行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

與危險(xiǎn)化學(xué)品接觸后,必須用肥皂洗手。23.機(jī)械傷害危險(xiǎn)源主要分為:人的因素、物的因素、環(huán)境因素3個(gè)主要方面。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第166頁第21行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

機(jī)械傷害危險(xiǎn)源主要分為:人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素4個(gè)主要方面24.凡從事高處作業(yè)的人員工作中必須服從分工,聽從指揮,了解本工作的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)區(qū)域的環(huán)境條件,相互密切配合,行動(dòng)統(tǒng)一,在保證作業(yè)安全的條件下開展作業(yè)。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第129頁第5行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析25.設(shè)備運(yùn)行中,禁止、身體任何部位靠近、接觸設(shè)備運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)部件。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第169頁倒1行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析26.電流為100毫安時(shí),稱為致命電流。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第90頁倒13行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

電流為50毫安時(shí),稱為致命電流。27.當(dāng)接觸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),可以吃、喝、吸煙及嚼口香糖。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第200頁倒5行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

當(dāng)接觸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),不能吃、喝、吸煙及嚼口香糖。28.從事高處作業(yè)要設(shè)立并明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員()。(《鐵路勞動(dòng)安全》128頁倒10行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析29.操作者須經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn),充分了解設(shè)備的安全性能及操作規(guī)范;在專業(yè)人員監(jiān)控下也可未經(jīng)安全培訓(xùn)操作。()出處:《鐵路勞動(dòng)安全》第169頁第13行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

操作者須經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn),充分了解設(shè)備的安全性能及操作規(guī)范;嚴(yán)禁未經(jīng)安全培訓(xùn)上崗作業(yè)。30.作業(yè)人員在開動(dòng)砂輪機(jī)時(shí)必須30~50s轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后方可磨削。(《鐵路勞動(dòng)安全》第161頁倒14行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

作業(yè)人員在開動(dòng)砂輪機(jī)時(shí)必須40~60s轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后方可磨削。31.發(fā)生火災(zāi)時(shí),首先要撥打“110”匪警電話,再撥打“119”火警電話,及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警時(shí)火災(zāi)施救的關(guān)鍵。()(《鐵路勞動(dòng)安全》第185頁倒4行)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

發(fā)生火災(zāi)時(shí),首先要撥打“119”火警電話及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警時(shí)火災(zāi)施救的關(guān)鍵。32.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間可以停留少量人員