道路景觀設(shè)計(jì)-城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本知28課件講解_第1頁
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文檔簡介

匯報(bào)人:王月明landscapearchitecture道路景觀設(shè)計(jì)·························++++++++++························城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本知識(shí)壹城市道路的等級(jí)目錄/CONTENTS貳道路相關(guān)術(shù)語叁道路的斷面類型01城市道路的等級(jí)Gradeofurbanroads城市道路的等級(jí)城市道路按照它在城市路網(wǎng)中的地位,交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)能力等,被分為快速路主干路次干路支路四個(gè)等級(jí)。

快速交通

不設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道

嚴(yán)格控制行人、非機(jī)動(dòng)車的進(jìn)入

不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口

快速路景觀設(shè)計(jì)要以保障暢通安全、防護(hù)功能為主、兼顧美化的作用

完全為交通功能服務(wù)

必須設(shè)置中間分車帶快速路城市道路的等級(jí)城市道路網(wǎng)的主要骨架連接城市各分區(qū)的干路宜采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔的形式景觀設(shè)計(jì)兼顧防護(hù)和生態(tài)要求,宜增強(qiáng)道路識(shí)別性,關(guān)注慢行交通的遮蔭需求城市區(qū)域性的干道為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有其他服務(wù)功能綠化配置突出多層次和多樣性解決局部地區(qū)的交通,以服務(wù)功能為主景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于慢行交通的暢通和舒適,凸顯生活性主干路次干路支路02道路相關(guān)術(shù)語Roadrelatedterminology道路相關(guān)術(shù)語01道路的紅線城市道路用地分界控制線,紅線之間的寬度即道路用地范圍,也稱之為道路的總寬度或路幅寬度。道路紅線內(nèi)的綠地屬于道路的附屬綠地。02建筑退界建筑的邊界應(yīng)后退于道路紅線,后退紅線至道路紅線之間的空間是建筑退界。03建筑前區(qū)人行道與臨街建筑之間的區(qū)域,為市政設(shè)施、出入口、臺(tái)階、雨棚、櫥窗、標(biāo)志牌和人流集散等提供必要的空間。是城市步行道的重要組成部分。道路相關(guān)術(shù)語040506行車道供各種車輛安全行駛的路面部分,一般由機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道組成。分車綠帶布設(shè)在行車路面上可以綠化的分隔帶。其中劃分機(jī)動(dòng)車上下行的綠帶稱為中間分車綠帶;位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的稱為兩側(cè)分車綠帶。行道樹綠帶是布設(shè)在人行道與車道之間,以行道樹為主的綠化帶,主要是為行人及非機(jī)動(dòng)車提供遮陰。道路相關(guān)術(shù)語070809路側(cè)綠帶是指人行道邊緣到道路紅線之間的綠帶,是道路綠化的重要組成部分。它常與道路紅線外側(cè)的綠地性質(zhì)整體考慮。設(shè)施帶路側(cè)綠帶中為護(hù)欄、燈柱、標(biāo)識(shí)牌、座椅、自行車停車設(shè)施、公交站臺(tái)、變電箱等公共服務(wù)設(shè)置提供的條形場(chǎng)所,常與路側(cè)綠化帶或行道樹綠帶結(jié)合設(shè)置。交通島渠化分隔交通流和提供行人過街駐足而設(shè)置在路面上的各種島狀設(shè)施,可用構(gòu)筑物或路面劃線來設(shè)置。圖片來自:《global-street-design-guide》分車帶公交專用道建筑界面建筑前區(qū)行道樹人行道設(shè)施機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道道路相關(guān)術(shù)語03道路的斷面類型Sectiontypeofroad道路的斷面類型圖片來自:《北京城市街道更新設(shè)計(jì)導(dǎo)則》兩側(cè)行道樹綠帶分隔人行道與車行道

適用于機(jī)動(dòng)車交通量不大,寬度較小的支路

用地經(jīng)濟(jì)在一板兩帶式上設(shè)中間分車帶分隔上下行消除了相向車輛間的干擾這兩種斷面形式都存在著機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混行的問題。一板兩帶兩板三帶道路的斷面類型在一板兩帶式上增加兩側(cè)分車綠帶兩板三帶式上增加兩側(cè)分車綠帶解決了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的矛盾占地面積較大,不經(jīng)濟(jì)提升了道路的綠化量,生態(tài)效益好三板四帶四板五帶Democompleted!Thankyouforwatc

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