《動(dòng)力機(jī)械概論II》課件VIP

《動(dòng)力機(jī)械概論II》課程概述本課程是動(dòng)力機(jī)械專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程。課程內(nèi)容涵蓋內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的基本理論和應(yīng)用。課程學(xué)習(xí)目標(biāo)動(dòng)力機(jī)械基礎(chǔ)了解內(nèi)燃機(jī)、變速器、車橋等核心部件工作原理及結(jié)構(gòu)。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的功能和作用。汽車系統(tǒng)集成掌握汽車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等主要系統(tǒng)的相互作用和協(xié)調(diào)關(guān)系。理解汽車整車的設(shè)計(jì)理念和性能指標(biāo)。汽車應(yīng)用與發(fā)展了解汽車行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。掌握新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能汽車等新興領(lǐng)域的前沿知識。安全駕駛與環(huán)保學(xué)習(xí)安全駕駛知識和技能，了解汽車環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。培養(yǎng)安全駕駛意識和環(huán)境保護(hù)責(zé)任感。動(dòng)力機(jī)械概念及分類動(dòng)力機(jī)械是指將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并輸出機(jī)械功的機(jī)器。內(nèi)燃機(jī)是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。蒸汽機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。內(nèi)燃機(jī)工作原理1吸氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)，從進(jìn)氣門吸入混合氣。2壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮混合氣。3做功沖程混合氣燃燒，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。4排氣沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，排出燃燒后的廢氣。內(nèi)燃機(jī)利用燃料燃燒產(chǎn)生的能量，推動(dòng)活塞做功，從而將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程循環(huán)往復(fù)，完成一個(gè)工作循環(huán)。柴油機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)氣缸氣缸是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作部件之一。它負(fù)責(zé)將燃油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將氣缸中的活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傳遞動(dòng)力。燃油噴射系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)將燃油精確地噴射到氣缸中，保證燃燒效率和動(dòng)力輸出。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液來降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。汽油機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)汽油機(jī)是一種利用汽油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)，在汽車中廣泛使用。它主要由氣缸、活塞、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。汽油機(jī)工作原理：將汽油和空氣混合，在氣缸內(nèi)點(diǎn)燃爆炸，推動(dòng)活塞作功，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)11.燃料供應(yīng)系統(tǒng)燃料供應(yīng)系統(tǒng)將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，確保持續(xù)穩(wěn)定的燃料供應(yīng)。22.燃料計(jì)量系統(tǒng)燃料計(jì)量系統(tǒng)精確控制燃料噴射量，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行需求。33.燃料混合系統(tǒng)燃料混合系統(tǒng)將燃料與空氣混合，形成可燃混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒提供條件。44.燃料控制系統(tǒng)燃料控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃料噴射時(shí)機(jī)和噴射量。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其作用是減少摩擦，降低磨損，散熱，清潔，防腐，防銹，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。潤滑油的選擇需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號，使用環(huán)境及季節(jié)進(jìn)行選擇。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，油道等組成。潤滑油泵將潤滑油從油底殼中抽取，并通過油道輸送到各個(gè)需要潤滑的部位。機(jī)油濾清器用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)，保證潤滑油的清潔度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液循環(huán)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間循環(huán)，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量并將其散發(fā)到空氣中。風(fēng)扇風(fēng)扇幫助散熱器散熱，加快熱量傳遞到空氣中。溫控器溫控器控制冷卻液的流通量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)11.點(diǎn)火裝置點(diǎn)火裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部分，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃混合氣。22.點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈將低壓電源轉(zhuǎn)化為高壓電，為火花塞提供電能，點(diǎn)燃混合氣。33.火花塞火花塞將高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。44.點(diǎn)火定時(shí)器點(diǎn)火定時(shí)器控制火花塞點(diǎn)火時(shí)間，保證混合氣在最佳時(shí)機(jī)點(diǎn)燃，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。車用變速器類型及工作原理手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器通過齒輪組合改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)不同速度下的動(dòng)力傳遞。駕駛員需要手動(dòng)換擋，操控性較強(qiáng)。自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器采用液力變矩器和行星齒輪組，自動(dòng)匹配最佳傳動(dòng)比，操作簡便舒適，但效率略低。雙離合變速器雙離合變速器擁有兩個(gè)離合器，提前預(yù)選擋位，換擋快速平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但成本較高。無級變速器無級變速器可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)變化，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油效率高，但耐久性存在挑戰(zhàn)。機(jī)械變速器構(gòu)造及性能機(jī)械變速器，簡稱“變速箱”，是汽車動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的重要組成部分。其主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同的行駛工況，并實(shí)現(xiàn)汽車起步、加速、減速、倒車等操作。機(jī)械變速器主要由齒輪、軸、同步器、換檔機(jī)構(gòu)等組成。不同的齒輪組合可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。機(jī)械變速器具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，但其傳動(dòng)效率較低，換檔操作比較繁瑣。自動(dòng)變速器構(gòu)造及性能自動(dòng)變速器(AT)使用液壓系統(tǒng)控制換檔，無需手動(dòng)操作，簡化駕駛操作。自動(dòng)變速器內(nèi)部包含行星齒輪組、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等，通過液壓控制換檔，提供平順的換檔體驗(yàn)。自動(dòng)變速器具有多種模式，例如D模式、R模式、N模式、P模式，方便駕駛者根據(jù)不同情況選擇合適的檔位。無級變速器構(gòu)造及性能無級變速器（CVT）是一種新型變速器，它可以實(shí)現(xiàn)無級變速，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。CVT主要由鋼帶、錐形輪、液壓控制系統(tǒng)等組成。鋼帶與錐形輪之間相互摩擦，通過液壓控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)錐形輪之間的距離，從而改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)無級變速。車橋及懸架系統(tǒng)車橋車橋是汽車底盤的重要組成部分，用于傳遞動(dòng)力并支撐車身。車橋分為驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋，分別負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪和控制方向。懸架系統(tǒng)懸架系統(tǒng)連接車身和車橋，負(fù)責(zé)緩沖路面顛簸，保證行車舒適性和穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)主要包括彈簧、減震器、控制臂、穩(wěn)定桿等部件。車用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)原理摩擦力是制動(dòng)系統(tǒng)核心。利用摩擦力將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。系統(tǒng)組成制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)管路、制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤/鼓。類型盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)，前輪多采用盤式，后輪多采用鼓式。作用減速、停車、保持車輛靜止?fàn)顟B(tài)，保證行車安全。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及車輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作轉(zhuǎn)化為車輪轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。主要包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器可以分為機(jī)械式、液壓式和電子式三種類型。機(jī)械式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單，但轉(zhuǎn)向力較重；液壓式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向力輕便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；電子式轉(zhuǎn)向器則結(jié)合了機(jī)械式和液壓式的優(yōu)點(diǎn)。車輪系統(tǒng)車輪系統(tǒng)是汽車與地面接觸的部位，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力、制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力。主要包括輪轂、輪胎、軸承和制動(dòng)器。輪胎是汽車行駛的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)承載車輛重量，保證行駛的穩(wěn)定性和舒適性。輪胎類型多種多樣，需要根據(jù)車輛類型、使用環(huán)境選擇合適的輪胎。車身及車架車身車身是汽車的外殼，主要起到保護(hù)乘客和貨物的作用，它還影響著汽車的造型和空氣動(dòng)力學(xué)性能。車架車架是汽車的骨架，主要起到承載和連接車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等部件的作用，它還影響著汽車的強(qiáng)度和剛度。電氣系統(tǒng)及儀表汽車電氣系統(tǒng)概述汽車電氣系統(tǒng)是動(dòng)力機(jī)械的重要組成部分，它負(fù)責(zé)為汽車提供電源并控制各種功能。主要部件介紹包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。安全與可靠性汽車電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須考慮安全性和可靠性，確保車輛的安全運(yùn)行和駕駛員的安全。動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)1定期保養(yǎng)定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、燃油濾清器。2檢查維護(hù)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力液液位。3清潔保養(yǎng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身、底盤，保持整潔。定期保養(yǎng)可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低故障率。定期檢查維護(hù)可確保車輛安全運(yùn)行，避免事故發(fā)生。清潔保養(yǎng)可保持車輛美觀，提升駕駛體驗(yàn)。常見故障診斷及處理11.識別故障觀察車輛狀態(tài)，了解問題癥狀。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、儀表盤指示燈亮起，或車輛行駛異常。22.診斷分析使用診斷儀器和專業(yè)知識，對故障進(jìn)行分析，定位故障原因，確定具體故障部件或系統(tǒng)。33.解決方案根據(jù)診斷結(jié)果，選擇相應(yīng)的解決方案，包括更換故障部件、維修或調(diào)整系統(tǒng)，或進(jìn)行其他必要的處理。44.檢驗(yàn)測試完成維修或更換后，進(jìn)行測試，確保故障解決，并檢查車輛運(yùn)行狀態(tài)是否正常。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)汽車電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零排放，續(xù)航里程有限，充電時(shí)間長。混合動(dòng)力汽車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，降低油耗，提高燃油效率。燃料電池汽車氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，零排放，續(xù)航里程長，氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)挑戰(zhàn)。插電式混合動(dòng)力汽車可以插電充電，兼具燃油車的靈活性和電動(dòng)車的環(huán)保性。新能源汽車充電技術(shù)充電方式交流充電（AC）和直流充電（DC）兩種。交流充電直流充電充電樁類型家用充電樁、公共充電樁和快速充電樁。家用充電樁公共充電樁快速充電樁充電安全充電過程要確保安全，防止觸電或過載等問題。安全操作維護(hù)保養(yǎng)充電效率充電速度和充電效率取決于充電樁和電池類型。充電時(shí)間充電效率安全駕駛與環(huán)境保護(hù)安全駕駛安全駕駛是汽車行駛的關(guān)鍵，確保自身安全以及道路上其他車輛和行人的安全。良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，能夠有效降低交通事故發(fā)生率。環(huán)境保護(hù)汽車尾氣排放是造成空氣污染的重要因素。選擇節(jié)能環(huán)保的車型，低碳出行，是保護(hù)環(huán)境的重要舉措?？沙掷m(xù)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要兼顧經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。汽車標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求安全性能標(biāo)準(zhǔn)車輛安全性能指標(biāo)，如碰撞測試、制動(dòng)性能、車身穩(wěn)定性等，確保車輛在各種行駛條件下能夠安全行駛，保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全。國家法規(guī)規(guī)定了汽車生產(chǎn)和銷售的最低安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保車輛的質(zhì)量和性能符合安全要求。排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣排放進(jìn)行限制，控制污染物排放，減少汽車對環(huán)境的影響，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。國家環(huán)保部門制定了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了不同類型車輛的排放限值，并根據(jù)技術(shù)進(jìn)步不斷提高標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢11.智能化自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展，智能汽車將成為未來汽車發(fā)展的重要方向。22.電氣化新能源汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車將成為主流趨勢。33.輕量化輕量化材料和工藝的應(yīng)用，將有效降低汽車油耗和排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。44.共享化汽車共享、租賃等新模式將更加普及，改變傳統(tǒng)汽車消費(fèi)模式。課程作業(yè)及考核要求作業(yè)形式作業(yè)形式多樣，包括課堂練習(xí)、課后思考、項(xiàng)目實(shí)踐等。作業(yè)評分作業(yè)評分標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，注重學(xué)生對知識的掌握程度和應(yīng)用能力?？己朔绞娇己朔绞届`活，包括期中考試、期末考試、課程論文、實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。課程資源及參考文獻(xiàn)課程資源課程網(wǎng)站提供豐富學(xué)習(xí)資源，例如PPT課件、視頻教程、習(xí)題解答等。在線平臺提供課程討論論壇、學(xué)習(xí)資料下載、答疑服務(wù)等。參考文獻(xiàn)推薦教材：《汽車構(gòu)造》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車?yán)碚摗返?。推薦參考書籍：《汽車維修手冊》、《汽車科技進(jìn)展》等。課程Q&