《高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)程》

ICS93.080

P66

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CECSXXXXX-202X

高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地

橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)程

DesignSpecificationsforBridgeBarriersonExpressway

SpanningtheRailwayortheWellheadProtectionZone

（征求意見稿）

202X-XX-XX發(fā)布202X-XX-XX實(shí)施

中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布

1總則

1.0.1為提高高速公路跨越鐵路、水源保護(hù)地路段的安全防護(hù)水平，完善橋

梁護(hù)欄防護(hù)體系，指導(dǎo)橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于高速公路上跨鐵路、水源保護(hù)地路段橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)，上

跨其他等級(jí)公路或敏感區(qū)域路段護(hù)欄設(shè)計(jì)可參考使用。

1.0.3高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地路段橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合新建、改

擴(kuò)建和改造養(yǎng)護(hù)等不同工程建設(shè)條件，綜合考慮防護(hù)需求、對(duì)橋下鐵路或水源保

護(hù)地的影響等。

1.0.4除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)

行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2設(shè)計(jì)代號(hào)

2.0.1橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)方案代號(hào)規(guī)定如下：

1護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)

Rcw——鋼筋混凝土護(hù)欄

Cmn——n橫梁組合式護(hù)欄

2防護(hù)等級(jí)代號(hào)

SSn——橋側(cè)六（SS）級(jí)，橋面以上護(hù)欄有效高度為n米

HAn——橋側(cè)八（HA）級(jí)，橋面以上護(hù)欄有效高度為n米

3護(hù)欄新建或改造提升形式代號(hào)

NF——新建F型

NS——新建單坡型

NI——新建加強(qiáng)型

H——加高混凝土

CF——包封混凝土F型

CS——包封混凝土單坡型

CI——包封混凝土加強(qiáng)型

R——加強(qiáng)鋼構(gòu)件

4標(biāo)注示例：Rcw—SS1.1—H橋側(cè)六（SS）級(jí)加高混凝土橋梁護(hù)欄，橋

面以上護(hù)欄有效高度為1.1米

2

3總體設(shè)計(jì)

3.1一般規(guī)定

3.1.1高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地路段應(yīng)按照現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施

設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81）的規(guī)定

設(shè)置護(hù)欄和防拋收集設(shè)施，并符合鐵路部門和環(huán)保部門的要求。在有條件的情況

下宜將防拋收集設(shè)施設(shè)置在橋梁護(hù)欄背部一定距離處收集拋灑物。

3.1.2橋梁護(hù)欄設(shè)置及防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》

（JTGD81）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81）的有關(guān)規(guī)定，可參

考現(xiàn)行《公路鐵路并行路段設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JT/T1116）的有關(guān)規(guī)定。

3.1.3橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和防拋設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)考慮橋面板懸臂結(jié)構(gòu)承受能力，可采

用現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81）提供的驗(yàn)算方法，也可采用

實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)方法或計(jì)算機(jī)模擬方法驗(yàn)證其承載能力。

3.1.4不同防護(hù)等級(jí)、不同結(jié)構(gòu)形式護(hù)欄之間應(yīng)合理設(shè)置護(hù)欄過渡段，護(hù)欄

過渡段設(shè)計(jì)可參照現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81）的有關(guān)規(guī)定。

3.2方案設(shè)計(jì)

3.2.1高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地路段橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)，應(yīng)按照跨越高速

鐵路、普通鐵路、水源保護(hù)地等級(jí)，結(jié)合新建、改擴(kuò)建和改造養(yǎng)護(hù)等不同工程建

設(shè)條件，對(duì)橋梁護(hù)欄和防拋收集設(shè)施進(jìn)行合理設(shè)置和設(shè)計(jì)。

條文說明：結(jié)合橋梁護(hù)欄安全防護(hù)需求和

防拋收集設(shè)施攔截收集拋灑物需求，提出雙道

防護(hù)理念（圖3-1）：第一道防護(hù)設(shè)置高防護(hù)等

級(jí)橋梁護(hù)欄，著眼于防護(hù)車輛，減少車輛墜落

橋下事故的發(fā)生；第二道防護(hù)在護(hù)欄背部一定

距離處設(shè)置防拋設(shè)施，著眼于攔截拋灑物，并

避免車輛直接碰撞到防拋灑設(shè)施，減少拋灑物

墜落橋下的情況。但實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)條件多樣，因此

應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程條件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

3.2.2跨越水源保護(hù)地的橋梁防拋收

圖3-1雙道防護(hù)理念

3

集設(shè)施應(yīng)具有攔截和收集液體拋灑物的功能。

3.2.3新建橋梁可采用延長(zhǎng)橋面板懸臂長(zhǎng)度的方式，防拋收集設(shè)施應(yīng)設(shè)置在

橋梁護(hù)欄后一定距離（L）處，且具備一定的高度（H），應(yīng)選取護(hù)欄防護(hù)等級(jí)條

件下大型貨車碰撞時(shí)最大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值（VIn）和載貨高度作為計(jì)算控制指標(biāo)，

如圖3.2.3所示。

（a）跨越鐵路（b）跨越水源保護(hù)地

圖3.2.3新建橋梁防護(hù)方案設(shè)計(jì)

3.2.4橋梁護(hù)欄改造時(shí)，可根據(jù)橋梁護(hù)欄改造結(jié)構(gòu)在混凝土墻體預(yù)埋螺栓、

植螺栓或特殊設(shè)計(jì)的鋼構(gòu)件的方式，將防拋收集設(shè)施設(shè)置在橋梁護(hù)欄背部一定距

離處，如圖3.2.4所示。

（a）混凝土護(hù)欄（b）組合式護(hù)欄

圖3.2.4橋梁護(hù)欄改造防護(hù)方案設(shè)計(jì)

4

4橋梁護(hù)欄新建設(shè)計(jì)

4.1設(shè)計(jì)要求

4.1.1新建護(hù)欄防護(hù)等級(jí)應(yīng)選擇八（HA）級(jí)，護(hù)欄形式宜選用混凝土護(hù)欄或

組合式護(hù)欄。

4.1.2新建護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行橋面板強(qiáng)度驗(yàn)算，橋面板懸臂強(qiáng)度不滿足設(shè)置所設(shè)計(jì)

橋梁護(hù)欄的要求時(shí)，可加強(qiáng)橋面板懸臂強(qiáng)度，或更換其他護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

4.1.3新建護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81）

和現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81）的規(guī)定，并符合鐵路部門和

環(huán)保部門的要求。

4.1.4高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地路段新建橋梁護(hù)欄縱向宜向車輛來

向方向延長(zhǎng)設(shè)置。

條文說明：車輛來向存在安全風(fēng)險(xiǎn)的路段起始位置是其與鐵路邊緣的相交點(diǎn)

P，橋梁護(hù)欄在車輛來向的設(shè)置距離D，如圖4-1所示。

圖4-1橋梁護(hù)欄車輛來向設(shè)置距離D

4.1.5高速公路跨越鐵路及水源保護(hù)地路段新建橋梁護(hù)欄縱向向車輛來向方

向延長(zhǎng)設(shè)置時(shí)，其延長(zhǎng)距離D可根據(jù)公式4.1.5進(jìn)行計(jì)算，或可根據(jù)表4.1.5的

規(guī)定取值。

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