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文檔簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《公路水路交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)》
(征求意見(jiàn)稿)
編制說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)起草組
2018年5月4日
1工作簡(jiǎn)況
1.1任務(wù)來(lái)源
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2017年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的通知》
(交科技函[2017]412號(hào),《公路水路交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)》是對(duì)
JT/T748-2009版本的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸信息通信及導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)
化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口,中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司為主要起草
單位,計(jì)劃編號(hào):JT2017-75。
1.2協(xié)作單位
中國(guó)交通信息中心有限公司、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸
部科學(xué)研究院。
1.3編制背景
1.3.1國(guó)家層面
建立和完善信息資源管理體系,實(shí)現(xiàn)信息資源的深度開(kāi)發(fā)、及時(shí)
處理、安全保存、快速流動(dòng)和有效利用,是《2006~2020年國(guó)家信
息化發(fā)展戰(zhàn)略》提出的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。國(guó)務(wù)院信息化工作辦公室于
2007年組織制定了《政務(wù)信息資源目錄體系》系列標(biāo)準(zhǔn)(GB/T
21063.1~6-2007)。目前,在國(guó)際上除了有目錄體系中需要的元數(shù)據(jù)標(biāo)
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準(zhǔn)外,還沒(méi)有其他專(zhuān)用的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。
2015年8月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展的行動(dòng)綱要》
(國(guó)發(fā)〔2015〕50號(hào)),將“加快政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放共享,推動(dòng)資源整合,
提升治理能力”作為落實(shí)行動(dòng)綱要的首要任務(wù)。
2016年9月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)政務(wù)信息資源共
享管理暫行辦法的通知》(國(guó)發(fā)〔2016〕51號(hào)),發(fā)改委印發(fā)了《國(guó)家
發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于開(kāi)展政務(wù)信息資源目錄編制試點(diǎn)工作的通知》
(發(fā)改辦高技[2016]2768號(hào)),明確了政務(wù)信息資源定義和分類(lèi),發(fā)
布了《政務(wù)信息資源目錄編制指南(試行)》并首次提出了“以共享
為原則、不共享為例外”等原則,對(duì)政務(wù)信息共享工作的管理、協(xié)調(diào)、
評(píng)價(jià)和監(jiān)督等做出了一系列規(guī)定和要求,成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我
國(guó)推進(jìn)政務(wù)信息共享的主要政策依據(jù)。
2017年,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)政務(wù)信息系統(tǒng)
整合共享實(shí)施方案的通知》(國(guó)辦發(fā)[2017]39號(hào)),進(jìn)一步落實(shí)和推進(jìn)
國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和政務(wù)信息資源共享有關(guān)要求。
1.3.2行業(yè)層面
為有效破解交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源共享利用難題,2015年,交通運(yùn)
輸部組織開(kāi)展了部級(jí)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源調(diào)研工作,并在此基礎(chǔ)上組織
開(kāi)展了交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源開(kāi)放共享問(wèn)題治理研究,包括本標(biāo)準(zhǔn)修
訂工作在內(nèi)的《交通運(yùn)輸目錄體系與數(shù)據(jù)管控機(jī)制研究》正式啟動(dòng),
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重點(diǎn)解決行業(yè)數(shù)據(jù)資源共享面臨的技術(shù)體系問(wèn)題。
2016年9月,部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸
行業(yè)數(shù)據(jù)資源開(kāi)放共享的實(shí)施意見(jiàn)》(交辦科技〔2016〕113號(hào))。2017
年2月20日部通過(guò)了《交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源共享管理辦法(試行)》,
提出了要加強(qiáng)管理制度建設(shè),制定交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源共享交換管理制
度的工作要求,這也是健全行業(yè)數(shù)據(jù)資源開(kāi)放共享管理體系的基礎(chǔ)性
工作。
基于以上研究基礎(chǔ),以交通運(yùn)輸部科技司為牽頭,綜合交通運(yùn)輸
大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、交通運(yùn)輸部規(guī)劃院、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
等單位聯(lián)合組成技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),梳理交通運(yùn)輸部及行業(yè)有關(guān)政務(wù)信息
資源現(xiàn)狀,初步編制了《部級(jí)交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄》。信息資
源目錄是反映信息資源現(xiàn)狀、摸清信息資源底數(shù)、做好政務(wù)信息資源
管理的重要手段。同時(shí)參與起草了《交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄編制
指南(試行)》(2017年10月交辦科技〔2017〕123號(hào)),用于指導(dǎo)
政務(wù)部門(mén)政務(wù)信息資源目錄的編制,并且與國(guó)家政務(wù)信息資源目錄試
行匯總。
1.4工作過(guò)程
本標(biāo)準(zhǔn)主要工作過(guò)程如圖1所示。
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調(diào)研梳理部機(jī)關(guān)管理結(jié)合部級(jí)目錄體系原型
業(yè)務(wù)和信息資源,收集開(kāi)發(fā),跟蹤國(guó)家相關(guān)文
國(guó)家政策文件件,研究信息資源分類(lèi)
容,
研究行業(yè)及國(guó)結(jié)合交通運(yùn)輸研究部及各省交結(jié)合《交通運(yùn)輸
家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部級(jí)目錄體系通運(yùn)輸行業(yè)主管政務(wù)信息資源目
《政務(wù)信息資原型開(kāi)發(fā),提煉部門(mén)目錄管理與錄編制指南》,確
源目錄編制指公路水路交通信息化建設(shè)定公路水路交通
南(試行)》信息資源業(yè)務(wù)信息資源業(yè)務(wù)分
分類(lèi)角度類(lèi)
確定修訂公路水路交通信息資
源業(yè)務(wù)分類(lèi)原則、分類(lèi)類(lèi)目等
專(zhuān)家咨詢,組織征求意見(jiàn),修改
完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,整理匯總反饋意
見(jiàn)工作
征求意見(jiàn)稿修改,提交送審稿審
查、提交報(bào)批稿
圖1標(biāo)準(zhǔn)制訂工作流程
(1)前期準(zhǔn)備階段
為更好地配合交通運(yùn)輸部開(kāi)展國(guó)家政務(wù)信息資源目錄體系建設(shè)
試點(diǎn)工作,推動(dòng)《交通運(yùn)輸行業(yè)信息資源目錄體系與數(shù)據(jù)管控機(jī)制》
科技項(xiàng)目研究,科學(xué)確定交通政務(wù)信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi),順利開(kāi)展本標(biāo)
準(zhǔn)制修訂等研究工作,標(biāo)準(zhǔn)編制組在前期準(zhǔn)備階段即啟動(dòng)了對(duì)各省交
通運(yùn)輸管理部門(mén)目錄系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)情況調(diào)研。各省情況不一,通過(guò)摸
排,確定部、省兩級(jí)系統(tǒng)交通政務(wù)信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi),保證部、省兩
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級(jí)系統(tǒng)對(duì)接;同時(shí)同步梳理和研究國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南,保證
與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,并體現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的特色。
2015年4月~6月,調(diào)研交通運(yùn)輸目錄體系建設(shè)機(jī)制,分析標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)情況及行業(yè)需求,編制項(xiàng)目立項(xiàng)建議書(shū)。
2015年7月~12月,目錄體系研究工作大綱評(píng)審,前期資料搜集、
系統(tǒng)調(diào)研以及數(shù)據(jù)收集。
(2)標(biāo)準(zhǔn)草案階段
2016年1月~3月,成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組,編制標(biāo)準(zhǔn)工作提綱,編
寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)基本框架,初步確定標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容。
2016年4月~7月,調(diào)研公安部、北京市資源管理中心、國(guó)家信
息中心等相關(guān)單位,學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)經(jīng)驗(yàn),編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)草案初稿,并向行
業(yè)主管部門(mén)提交標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃申請(qǐng)。
2016年8月,編制組在北京組織召開(kāi)《交通運(yùn)輸信息資源業(yè)務(wù)
分類(lèi)專(zhuān)家咨詢會(huì)》,邀請(qǐng)信息資源業(yè)務(wù)方面專(zhuān)家就本標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注的如何
科學(xué)劃分交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)進(jìn)行了討論,編制組針對(duì)討論情況形
成了修改稿。
2016年9月~12月,參考了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《政務(wù)信息資源目錄體系》,
在收集分析了國(guó)家及交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)政務(wù)信息資源管理和國(guó)家政務(wù)
信息資源目錄編目管理辦法的具體要求后,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,形成
了標(biāo)準(zhǔn)草案(初稿)。
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2017年1月11日,編制組在北京召開(kāi)了交通運(yùn)輸信息核心元數(shù)
據(jù)與交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)專(zhuān)家征求意見(jiàn)會(huì),專(zhuān)家對(duì)公路水路交通信
息資源的分類(lèi)原則和分類(lèi)方法進(jìn)行了討論,編制組根據(jù)意見(jiàn)修改,形
成了標(biāo)準(zhǔn)草案。
(3)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿階段
2017年1月~3月,跟蹤國(guó)家發(fā)改委對(duì)政務(wù)信息資源目錄編制要
求,開(kāi)展專(zhuān)家咨詢,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整修改,形成標(biāo)準(zhǔn)征求意
見(jiàn)稿。
2017年3月~7月,針對(duì)同步開(kāi)展的《交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目
錄編制指南》,向交通運(yùn)輸部政策研究室、法制司、綜合規(guī)劃司、公
路局、水運(yùn)局等各司局,各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳(委),
長(zhǎng)江、珠江航務(wù)管理局,部直屬單位等共43個(gè)單位,通過(guò)書(shū)面或電
話方式進(jìn)行了意見(jiàn)征詢,編制組對(duì)涉及本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整。
2017年8月~12月,標(biāo)準(zhǔn)編制組與目錄開(kāi)發(fā)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員、研究
人員進(jìn)行反復(fù)對(duì)接,認(rèn)真討論,深入梳理分析了部機(jī)關(guān)、各省交通運(yùn)
輸主管部門(mén)、交通企事業(yè)單位管理業(yè)務(wù),考慮交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于目錄
編制的管理要求。形成了本標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿初稿。
2017年12月~2018年3月,標(biāo)委會(huì)組織委員對(duì)征求意見(jiàn)稿初稿
征詢意見(jiàn)。并進(jìn)一步征求交通運(yùn)輸部主管部門(mén)的意見(jiàn),定位該標(biāo)準(zhǔn)行
業(yè)管理范圍為公路水路交通,信息資源范圍在公路水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域,
編制組根據(jù)委員意見(jiàn)和主管部門(mén)意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了修改
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和完善,經(jīng)標(biāo)委會(huì)審核通過(guò)后形成該標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。
1.5標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及任務(wù)分工
本部分主要由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中國(guó)交通信息中心
有限公司、交通運(yùn)輸部規(guī)劃院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院起草,標(biāo)準(zhǔn)編
制組人員為:唐菁、熊婷、韓金蕊、周敬祥、張學(xué)煒、李柏丹、徐志
遠(yuǎn)、丁捷、章稽修、陳琨、郭明多、曹劍東、王超亮、竇騰飛。
唐菁、熊婷、韓金蕊全面負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)前期立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)的編寫(xiě)、需求
調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)部門(mén)的訪談和調(diào)研以及編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)(各階段稿),徐志
遠(yuǎn)、周敬祥負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)、人員配備,唐菁、曹劍東負(fù)責(zé)總體技術(shù)審
核,張學(xué)煒、韓金蕊、李柏丹、熊婷、丁捷負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)梳理、編
碼的編制、值域代碼的確定以及編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)(各階段稿)。唐菁、熊婷、
章稽修、陳琨負(fù)責(zé)征求意見(jiàn)匯總、咨詢、評(píng)審會(huì)的組織和召開(kāi),推進(jìn)
標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)展等,郭明多、王超亮、竇騰飛負(fù)責(zé)各階段的協(xié)助、數(shù)據(jù)
匯總、整理等。
2標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定主要內(nèi)容的論據(jù)
2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則
本標(biāo)準(zhǔn)的編制符合以下原則:
1)協(xié)調(diào)一致原則
為了保持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間的規(guī)范性、唯一性、連續(xù)性和用戶使用的
7
方便性,保持與國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)信息資源管理的協(xié)調(diào)一致。
2)服務(wù)應(yīng)用原則
本標(biāo)準(zhǔn)制定是為了更好地服務(wù)于公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)信息資
源目錄體系建設(shè),服務(wù)行業(yè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源有效共享與整合利用,
適應(yīng)國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)目錄體系系統(tǒng)建設(shè)需求與發(fā)展,提高行業(yè)查
找、發(fā)現(xiàn)、定位信息資源的服務(wù)質(zhì)量。
3)規(guī)范統(tǒng)一原則
通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)制定,可以更好地規(guī)范和統(tǒng)一公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)
信息資源目錄體系編目、建庫(kù)、發(fā)布等的資源分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),提高行業(yè)整
體信息資源共享水平。
2.2標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及確定論據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路水路交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源、建設(shè)生產(chǎn)管理信
息資源及其他相關(guān)信息資源目錄體系建設(shè)管理。
兼顧交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄編制指南要求,編制組經(jīng)過(guò)反復(fù)
調(diào)研,按照交通運(yùn)輸部各司局職責(zé)權(quán)限及業(yè)務(wù)分類(lèi),考慮公路水路建
設(shè)與運(yùn)行,并經(jīng)幾輪專(zhuān)家意見(jiàn)征詢,確定從公路交通、水路交通、道
路運(yùn)輸、城市交通、綜合管理和其他行業(yè)管理共6個(gè)領(lǐng)域?qū)匪?/p>
交通運(yùn)輸行業(yè)信息資源進(jìn)行分類(lèi),并提供編碼依據(jù),用于公路水路交
通運(yùn)輸信息資源的編目、建庫(kù)、發(fā)布及共享有關(guān)的數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)絡(luò)查
詢服務(wù)等。
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結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)信息資源的目錄編制指南試行,本標(biāo)準(zhǔn)修
訂將2009版的規(guī)范性附錄A的內(nèi)容通過(guò)不同的維度和視角進(jìn)行綜合
考慮,避免分類(lèi)的交叉重復(fù),規(guī)定了公路水路交通信息資源的分類(lèi)原
則,并從行業(yè)分類(lèi)、業(yè)務(wù)分類(lèi)、管理對(duì)象分類(lèi)、主題分類(lèi)和信息類(lèi)別
分類(lèi)5個(gè)維度對(duì)信息資源進(jìn)行分類(lèi),并修改了分類(lèi)編碼結(jié)構(gòu),交通運(yùn)
輸信息資源分類(lèi)代碼由上述5個(gè)維度的分類(lèi)代碼共同組成,代碼長(zhǎng)度
共15位。
由于附錄A(規(guī)范性附錄)的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)五個(gè)維度的分類(lèi)組合
予以體現(xiàn),因此取消原有的附錄A。為了進(jìn)一步方便用戶確理解和使
用本標(biāo)準(zhǔn)的信息分類(lèi),本次修訂增加公路水路交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)
編碼樣例,作為附錄A交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源分類(lèi)編碼樣例表(資
料性附錄)。
3預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)效果及環(huán)境效果分析
近年來(lái),交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)不斷發(fā)展,各級(jí)交通運(yùn)輸主管
部門(mén)在運(yùn)行管理過(guò)程中積累了大量的交通運(yùn)輸信息資源,但是,公共
信息資源大多數(shù)僅在有限范圍內(nèi)使用,同類(lèi)信息資源在相關(guān)部門(mén)重復(fù)
建設(shè)。有效解決交通運(yùn)輸信息資源擁有者和使用者之間信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)
題,推動(dòng)行業(yè)信息資源高效共享,引導(dǎo)行業(yè)信息資源科學(xué)開(kāi)發(fā),盡快
完善行業(yè)信息資源目錄體系,提高行業(yè)信息資源共享服務(wù)水平的需求
越來(lái)越迫切。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂結(jié)合國(guó)家政務(wù)信息資源目錄編制指南和交
通運(yùn)輸政務(wù)信息資源編目指南,梳理研究行業(yè)目錄體系,并對(duì)公路水
9
路交通信息資源進(jìn)行業(yè)務(wù)分類(lèi),解決未來(lái)長(zhǎng)期目錄體系信息化建設(shè)發(fā)
展迫切需要的分類(lèi)類(lèi)目、編碼等問(wèn)題,為今后交通運(yùn)輸行業(yè)信息資源
管理、部門(mén)之間信息共享與交換提供標(biāo)準(zhǔn)支撐,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)作用。
本標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)規(guī)定公路水路交通信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)數(shù)據(jù),促進(jìn)
全國(guó)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)、各省市、省部之間信息資源能夠有效的
開(kāi)放共享、信息互聯(lián)互通。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂將為目錄體系的管理提供統(tǒng)
一的、標(biāo)準(zhǔn)化的公路水路交通運(yùn)輸信息資源業(yè)務(wù)分類(lèi)和信息化數(shù)據(jù)分
類(lèi),保證公路水路信息資源與交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄體系有機(jī)結(jié)
合,并提高信息資源的數(shù)據(jù)質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)信息共享水平。
4采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度
未查到可以采用的符合中國(guó)國(guó)情的國(guó)際及
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