線路工模擬試題及答案

線路工模擬試題及答案一、單選題（共49題，每題1分，共49分）1.影響路基穩(wěn)定的開建筑物基坑,整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,由（）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員B、職務(wù)不低于車間主任的人員C、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)D、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員正確答案：C2.新建、改建的鐵路行車設(shè)備及建筑物，在交付使用前，施工單位應(yīng)按工程竣工驗(yàn)收交接規(guī)定，提前（）日向設(shè)備管理單位提供竣工圖紙、技術(shù)文件等資料。A、15B、3C、5D、7正確答案：C3.應(yīng)積極采用先進(jìn)的線路檢查設(shè)備，提高線路檢查質(zhì)量，加強(qiáng)線路設(shè)備（），指導(dǎo)線路維修作業(yè)。A、狀態(tài)分析B、檢查C、添乘正確答案：A4.在電氣化線路上起道時(shí)，起道量單股一次不得超過()mm，且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A、20B、40C、30D、50正確答案：C5.在進(jìn)站道岔外方線路上施工,對(duì)區(qū)間方面,以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù);對(duì)車站方面,在（）線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。A、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)B、距施工地點(diǎn)50mC、距施工地點(diǎn)20mD、距施工地點(diǎn)60m正確答案：A6.視覺信號(hào)的綠色表示（）。A、停車B、不起任何作用C、注意或減低速度D、按規(guī)定速度運(yùn)行正確答案：D7.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí),（）應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、施工負(fù)責(zé)人D、車站值班員正確答案：C8.（）單位是施工安全的主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。A、監(jiān)理B、建設(shè)C、設(shè)計(jì)D、施工正確答案：D9.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須征得（）設(shè)備管理部門的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。A、車務(wù)B、工務(wù)C、機(jī)務(wù)正確答案：B10.在保證運(yùn)輸安全兼顧運(yùn)輸效率的前提下，特規(guī)定線路大中修清篩在封鎖前的慢行時(shí)間內(nèi)，允許“（）”（板結(jié)地段4根）。A、隔六挖一B、隔五挖一C、隔二挖一D、隔一挖一正確答案：A11.線路設(shè)備修理實(shí)行（）制度，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)安排足夠數(shù)量的天窗，以滿足線路設(shè)質(zhì)量的需求。A、點(diǎn)外修B、天窗修C、按實(shí)際情況制定正確答案：B12.施工單位在施工開始前（）由施工負(fù)責(zé)人（或施工單位指定人員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)—46）上登記。A、60minB、40minC、50minD、30min正確答案：B13.因設(shè)計(jì)原因造成責(zé)任行車事故的，（）單位負(fù)主要責(zé)任，（）單位負(fù)重要責(zé)任，施工、監(jiān)理單位的責(zé)任視具體情況確定。A、監(jiān)理、設(shè)計(jì)B、建設(shè)、設(shè)計(jì)C、設(shè)計(jì)、建設(shè)D、設(shè)計(jì)、監(jiān)理正確答案：C14.單根更換鋼軌應(yīng)()防護(hù)。A、設(shè)置作業(yè)標(biāo)B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)D、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)正確答案：C15.軌縫調(diào)整器是根據(jù)（）命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、作業(yè)項(xiàng)目B、外觀C、動(dòng)力類型D、重量大小正確答案：A16.（）地段可以進(jìn)行墊砟作業(yè)。A、局部下沉量較大的混凝土枕B、軌下調(diào)高墊板厚度超過10mm的混凝土枕C、有翻漿的混凝土枕D、木枕正確答案：B17.（）不屬臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容。A、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫B、墊入或撤出凍害墊板C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備D、處理不良絕緣接頭正確答案：B18.凡在線路允許速度（）區(qū)段上道進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，并保持每3min聯(lián)系一次。A、υ>120km/hB、υ>100km/hC、υ>60km/hD、υ>80km/h正確答案：A19.雙線區(qū)段,在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工,移動(dòng)停車信號(hào)應(yīng)設(shè)置在（）處線路中心。A、距施工地點(diǎn)各50mB、站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)處C、距施工地點(diǎn)各60mD、距施工地點(diǎn)各20m正確答案：B20.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心（）3.1m處（警沖標(biāo)除外）。A、不大于B、等于C、不小于正確答案：C21.用于線路上的鋼軌需要應(yīng)全斷面（）鋸斷。A、氣割B、垂直C、水平D、垂直或水平正確答案：B22.（）不能防止線路爬行。A、擰緊螺栓B、安裝防爬設(shè)備C、夯實(shí)道床D、增加軌撐正確答案：D23.工務(wù)作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()以上的距離。A、2.5mB、10mC、0.7mD、2m正確答案：D24.（）不會(huì)引起線路爬行。A、鋼軌溫度變化B、列車制動(dòng)C、鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲D、鋼軌軌距誤差超限正確答案：D25.18號(hào)道岔允許的側(cè)向通過速度為（）。A、60km/hB、45km/hC、80km/hD、90km/h正確答案：C26.無縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與（）有關(guān)。A、氣溫B、鋼軌類型C、鋼軌長(zhǎng)度D、軌溫變化幅度正確答案：D27.在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)由（）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路工長(zhǎng)B、車間主任C、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)D、線路班長(zhǎng)正確答案：A28.（）不是鐵路線路維修分類A、臨時(shí)補(bǔ)修B、作業(yè)驗(yàn)收C、綜合維修D(zhuǎn)、經(jīng)常保養(yǎng)正確答案：B29.（）扣件應(yīng)經(jīng)常保持位置正確，扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊。A、混凝土枕和木枕B、混凝土枕C、混凝土軌枕或木枕D、木枕正確答案：B30.力的計(jì)名稱是單位符號(hào)是“（）”。A、TB、MC、ND、D正確答案：C31.事故受傷人員在（）由輕傷發(fā)展成重傷的，按重傷統(tǒng)計(jì)。A、15日內(nèi)B、7日內(nèi)C、3日內(nèi)D、10日內(nèi)正確答案：B32.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。A、42mmB、48mmC、46mmD、50mm正確答案：C33.對(duì)擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為（），大型機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)，施工后經(jīng)過單機(jī)或重型軌道車牽引的施工列車可視為軋道。A、單機(jī)B、重型軌道車C、旅客列車D、貨物列車正確答案：C34.（）應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、工程監(jiān)理單位正確答案：C35.儀器檢查的數(shù)據(jù)文件可作為檢查記錄，保存期不少于（）。A、半年B、2年C、1年正確答案：C36.維修天窗原則上應(yīng)安排在（）,并滿足作業(yè)軌溫條件。A、春秋季B、冬夏季C、晝間D、夜間正確答案：C37.施工作業(yè)開通后的限速地段，為逐步提高行車速度，可使用能隨時(shí)撤出的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路整道。線路整道時(shí)，必須設(shè)（）、（）和作業(yè)地點(diǎn)兩端的（）。A、駐站聯(lián)絡(luò)員、工長(zhǎng)、防護(hù)員B、質(zhì)檢員、防護(hù)員、安全員C、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、防護(hù)員D、以上都不對(duì)正確答案：C38.個(gè)別更換夾板后放行列車（）。A、限速45km/hB、限速25km/hC、限速5km/hD、不限速正確答案：D39.客運(yùn)列車耽誤本列（）以上為A類一般事故。A、1小時(shí)B、4小時(shí)C、2小時(shí)D、6小時(shí)正確答案：B40.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算公式a=a（t2-to）+t2是根據(jù)Tmax和TminTmax和Tn是指當(dāng)?shù)兀ǎ、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫正確答案：C41.施工單位應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，堅(jiān)持（）。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。A、先上崗、后培訓(xùn)B、先培訓(xùn)、后上崗C、預(yù)防為主、安全第一D、施工運(yùn)輸兼顧正確答案：B42.（）不屬于防止線路爬行的措施。A、安裝軌距桿或軌撐B、在線路上進(jìn)行涂油C、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵抗鋼軌爬行D、加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力正確答案：B43.按橋梁長(zhǎng)度（L）分，（）為大橋。A、L≥500mB、20m＜L＜100mC、≤20mD、100m≤L＜500m正確答案：D44.160km/h≥υmax＞120km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過15mm且深度超過()時(shí)判為輕傷。A、5mmB、3mmC、7mmD、1mm正確答案：B45.線路上最大軌距（含加寬和偏差）不得超過（）。A、1460mmB、1456mmC、1450mmD、1440mm正確答案：B46.υmax＞160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過()且深度超過3mm時(shí)判為重傷。A、25mmB、15mmC、20mmD、30mm正確答案：A47.搗固扒砟寬度應(yīng)扒至距待搗固的軌枕側(cè)面約（）。A、50mmB、200mmC、150mmD、100mm正確答案：D48.任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋）跨越的河道上下游各（）米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。A、1000B、500C、200D、2000正確答案：A49.負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）。A、0.6B、0.4C、0.8D、100%正確答案：D二、多選題（共7題，每題1分，共7分）1.電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列（）規(guī)定。A、嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛B、任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離C、進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí),只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并應(yīng)注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹竿等物做測(cè)量貨物裝載高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2m作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定D、為確保人身安全,乘務(wù)人員應(yīng)采取絕緣保護(hù)措施正確答案：ABCD2.小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的“四個(gè)不上道”是指（）A、施工領(lǐng)導(dǎo)人不在不上道B、下道裝置不到位不上道C、未設(shè)好防護(hù)不上道D、機(jī)械"帶病"不上道正確答案：ABCD3.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，順坡長(zhǎng)度應(yīng)為：允許速度不大于120km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的()倍，允許速度為120km/h（不含）至160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的()倍，允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、800B、600C、1600D、1200正確答案：BCD4.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、涵洞內(nèi)B、大樹下C、簡(jiǎn)易看守棚D、電桿旁正確答案：ABD5.安全監(jiān)督員對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到A、清楚作業(yè)起止地段及起止時(shí)間B、清楚緊急情況下的應(yīng)急處置措施C、清楚作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍D、清楚作業(yè)的安全措施正確答案：ABCD6.以下構(gòu)成一般B類事故的是（）A、造成1人死亡。B、繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上。C、其他線路行車中斷2小時(shí)以上。D、貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下。正確答案：ABCD7.多個(gè)單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，必須（），并制定確保行車和人身安全的措施。A、提前確定施工主體單位B、明確施工負(fù)責(zé)人C、確定施工影響范圍正確答案：AB三、判斷題（共48題，每題1分，共48分）1.維修作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.無縫線路的基本結(jié)構(gòu)形式為溫度應(yīng)力式。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.坡度標(biāo)設(shè)于坡道的中部。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.限速地段是否設(shè)置專人巡查應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況決定。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)雨中雨后檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.《安規(guī)》附錄四第3條，隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè),并注意防止長(zhǎng)軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)傷人。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.營(yíng)業(yè)線施工就是施工作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.凍害回落時(shí)，直線上先撤較多的一股鋼軌，曲線上則必須先撤里股。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.縱向阻力是阻止鋼軌及軌道框架縱向伸縮的阻力，包括接頭阻力、扣件阻力和道床縱向阻力。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.線路修理補(bǔ)充的道應(yīng)采用一級(jí)道砟，既有線二級(jí)道砟應(yīng)結(jié)合中修迅速更換為一級(jí)道砟。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.確報(bào)有變化時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.無縫線路長(zhǎng)軌條的兩端隨軌溫變化而伸縮的那一段長(zhǎng)度為緩沖區(qū)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.在復(fù)曲線的大小半徑連接處，正矢與計(jì)算正矢的容許差，按大半徑曲線的緩和曲線規(guī)定辦理，緩和曲線與直線連接處不得有反彎或“鵝頭”。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.工務(wù)所有作業(yè)都必須根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，采用與作業(yè)項(xiàng)目相適應(yīng)的防護(hù)辦法設(shè)置防護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.視覺信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.除雪及道岔清掃作業(yè)：設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，人員分多組進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)組或每組道岔設(shè)一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員專職防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.鋪設(shè)混凝上岔枕時(shí),應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.小型機(jī)械搗固時(shí)每搗鼓一根軌枕后，兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板，嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，不能聯(lián)電時(shí)，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，確認(rèn)進(jìn)路，發(fā)現(xiàn)來車時(shí)奔向列車，顯示停車信號(hào)（含徒手信號(hào)）攔停列車。另外，可設(shè)法與駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，告知情況，要求扣發(fā)（停）列車。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.結(jié)束作業(yè)時(shí),下道架不得向線路方向傾斜。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.更換整組道岔,必須先通知供電部門采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到兩端防護(hù)員列車接近通知時(shí)，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.區(qū)間裝卸材料時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)配備足夠的裝卸信號(hào)用品。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.核傷鋼軌可以截鋸再用。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱,兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.無縫線路曲線撥道，應(yīng)盡量在鎖定軌溫下進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.軌道框架剛度是指軌道框架抵抗彎、扭曲能力，是保持軌道穩(wěn)定的因素。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.人行過道及平過道的道路路面上,一般情況下普通線路不得放置鋼軌。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.電務(wù)跳線、連接線等在鋼軌上的連線鉆孔，應(yīng)定位在鋼軌中和軸上，鉆孔后必須倒棱，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中導(dǎo)致孔裂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（電話員）接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、警報(bào)、確認(rèn)、變更通知后，均應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.允許速度大于120km/h的線路，可以采用復(fù)曲線。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.嚴(yán)寒季節(jié),應(yīng)采取措施,防止中凍傷和煤氣中毒。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.列車有直線進(jìn)入曲線時(shí)所產(chǎn)生的離心力的大小，取決于列車前進(jìn)的速度和曲線超高。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下