汽車常用工具、設(shè)備使用

能夠認識各種常用工具能夠整理常用工具項目一認識整理常用工具扳手套筒扳手長接桿短接桿滑行桿扳桿快速扳手扭力扳手機濾扳手輪胎扳手鉗子鋼絲鉗斜嘴鉗水泵鉗卡簧鉗斜口鉗大力鉗剝線鉗管鉗鯉魚鉗錘子木工鉗鉗工錘手工錘木錘橡膠錘螺絲刀精密螺絲刀螺絲刀1.按照要求分五組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)整理工具組長成員分工實施項目：

各組對本組工具進行檢查和清點，并將檢查結(jié)果填入相應(yīng)表格。

將工具分類放入七層工具車，并記錄每層放置的工具名稱、規(guī)格。將工具車中的工具整理好放回原位。能夠正確使用工具能夠完成氣缸墊的拆裝任務(wù)二使用工具拆裝汽缸蓋19mm7/8扳手的標注尺寸不同公制扳手英制扳手適用場合或環(huán)境無法使用梅花扳手和套筒扳手的場合操作空間受到限制的場合1.選用正確尺寸規(guī)格的扳手；2.保證開口扳手的兩個面與螺栓或螺母的兩個面進行接觸。采用拉或者手掌推動的用力方式活動扳手的構(gòu)造活動扳手的正確使用兩用扳手的一端為開口卡口,另一端為梅花卡口,兩端卡口的尺寸相同。其使用時，既具備了開口扳手的靈活性，又具備了梅花扳手的可靠性。在使用時，可根據(jù)螺栓或螺母的安裝條件靈活運用。公制與英制套筒套筒按尺寸規(guī)格分類可分為公制和英制兩種，公制套筒用于公制螺栓或螺母，英制套筒用于英制螺栓或螺母。注意：1.兩種類型套筒不能互換使用；2.使用時根據(jù)螺栓大小選用合適套筒。注意：

在使用套筒式，應(yīng)盡可能將套筒完全的套住螺母或螺栓頭部，并且不可傾斜。萬向節(jié)萬向節(jié)一般與接桿配合使用，主要應(yīng)用在螺栓或螺母安裝位置較隱蔽，且螺栓直線方向有遮擋的場合?；鸹ㄈ淄不鸹ㄈ淄矔r為安裝和拆卸火花塞而設(shè)計，內(nèi)置磁鐵能夠牢固吸住火花塞從而使工作更輕松。數(shù)字式扭力扳手指針式扭力扳手響聲式（預(yù)置式）扭力扳手扭力扳手用來測量螺母或螺栓的緊固力矩指針式和數(shù)字式扭力扳手使用時都可直接顯示緊固時的力矩。而響聲式扭力扳手則是通過其握把預(yù)先調(diào)節(jié)擰緊力矩。使用時，如果擰緊力矩達到設(shè)定值時，便會發(fā)出“嗒嗒”的金屬脆響聲。因此，響聲式扭力扳手又稱為預(yù)置式扭力扳手。使用扭力扳手時應(yīng)一手扶住扭力扳手頭部，以防套筒松脫。另一只手握住扭力扳手握把，通過拉或用手掌推的方式轉(zhuǎn)動扭力扳手。在拆卸螺栓時，應(yīng)按照“先套筒扳手、后梅花扳手、最后開口扳手”的選用原則進行選取。根據(jù)螺釘頭部大小選擇合適的螺絲刀型號不能使用與螺釘頭部槽寬和槽型不同的螺絲刀不能使用已損壞的螺絲刀外卡簧鉗內(nèi)卡簧鉗直嘴卡簧鉗彎嘴卡簧鉗斜口鉗主要用來剪切電器線路中的電線或線頭。另外還可以剪切焊接在線路板上的多余線頭或毛刺。開口尺寸調(diào)節(jié)螺釘開口尺寸調(diào)節(jié)螺釘夾持對接在一起的零件夾持緊固件首先應(yīng)對發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行泄壓并放掉制冷系統(tǒng)中的冷卻液。此過程可由教師完成；斷開發(fā)動機汽缸蓋上所有電器元件的線束插接器，如：凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器（或電子節(jié)氣門）、進氣壓力傳感器、噴油器等。斷開燃油系統(tǒng)供油管路和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上下水管；拆卸發(fā)電機皮帶，拆卸正時皮帶上罩殼，松開張緊輪固定螺栓，并將正時皮帶從凸輪軸帶輪上取下；拆卸發(fā)動機進氣管道及空氣濾芯，拆下排氣管道的緊固螺栓并將排氣管道與汽缸蓋分開。拆卸氣門室罩蓋，凸輪軸蓋及凸輪軸；拆卸汽缸蓋緊固螺栓，將汽缸蓋從發(fā)動機上抬下。安裝按照相反順序進行。（1）選用適合的工具，按照所選工具的正確使用方法完成對各個部件的拆裝；（2）按照拆裝順序，將拆下的元件整齊擺放在工作臺上，螺栓、螺母不可隨意亂放、亂丟；（3）拆卸與安裝汽缸蓋及凸輪軸蓋時，應(yīng)按順序進行拆裝，并在教師指導下進行；（4）汽缸蓋螺栓及凸輪軸蓋螺栓應(yīng)按照規(guī)定力矩進行緊固；（5）安裝正時皮帶時，應(yīng)在教師指導下進行安裝。1.按照要求分五組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)拆裝汽缸蓋組長成員分工項目二測量工具的使用1、能正確識別各種測量工具并能說出其用途；2、能正確使用、保養(yǎng)各種測量工具；3、能正確地對測量工具讀數(shù)；4、當使用和保存測量工具時能說出和做到必需的防護措施。任務(wù)一卷尺的使用1、能夠正確使用卷尺分別測量出車輛的軸距、輪距及長、寬、高。一、知識儲備卷尺又稱為撓性尺或拉尺，主要用來量度較大的長度，圓周或彎曲表面的長度常裝有彈簧，能自動回卷，但亦可以用鎖掣暫?；鼐頊y量實踐車輛的物理參數(shù)車寬車高車長輪距軸距1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)車輛物理參數(shù)的測量組長成員分工

任務(wù)二游標卡尺的使用1、能夠準確讀出游標卡尺的讀數(shù)。2、能夠正確使用游標卡尺測量出活塞環(huán)的厚度、寬度；3、能夠正確使用游標卡尺測量出活塞環(huán)槽的寬度、深度。一、知識儲備結(jié)構(gòu)組成：游標卡尺主要由尺身、內(nèi)測量爪、外測量爪、游標副尺、緊固螺釘、深度尺等組成。作用：測量零件的外徑、內(nèi)徑、長度、寬度、厚度、孔的深度和孔距等。使用方法：右手拿住尺身，大拇指移動游標左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當與量爪緊緊相貼時，即可讀數(shù)在對游標卡尺進行讀數(shù)之前，應(yīng)先確定游標卡尺的測量精度，游標卡尺的測量精度由游標上的副尺刻度決定。副尺為20個刻度線的游標卡尺測量精度為0.05mm；副尺為50個刻度線的游標卡尺測量精度則為0.02mm。讀數(shù)時，首先應(yīng)讀主尺上的讀數(shù)，即游標上的副尺的第一個刻度線所對應(yīng)的主尺刻度，然后再讀取副尺上的刻度，觀察副尺上哪個刻度線與主尺上的刻度線相對齊，然后此刻度線的位置再乘以測量精度即可。主尺刻度（16mm）副尺刻度（0.4mm＋2×0.02mm）讀數(shù)為：16mm＋（0.4mm＋2×0.02mm）＝16.44mm。使用前,應(yīng)先擦干凈兩卡腳測量面,合攏兩卡腳,檢查副尺0線與主尺0線是否對齊,若未對齊,應(yīng)根據(jù)原始誤差修正測量讀數(shù)。測量工件時,卡腳測量面必須與工件的表面平行或垂直,不得歪斜，且用力不能過大,以免卡腳變形或磨損,影響測量精度。讀數(shù)時，視線要垂直于尺面，否則測量值不準確。測量內(nèi)徑尺寸時，應(yīng)輕輕擺動，以便找出最大值。游標卡尺用完后，仔細擦凈，抹上防護油，平放在盒內(nèi)，以防生銹或彎曲。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)活塞環(huán)槽深度、高度的測量組長成員分工

任務(wù)三外徑千分尺的使用1、能夠準確讀出外徑千分尺的讀數(shù)2、能夠正確使用外徑千分尺測量出活塞的裙部直徑，曲軸軸徑等3、能夠正確運用外徑千分尺測量出凸輪高度和氣門桿的直徑一、知識儲備外徑千分尺又稱螺旋測微儀或分厘卡，是比游標卡尺更精密的測量長度的工具，其測量精度精確到0.01mm，測量范圍一般只有2.5厘米。因此，為了能夠測量不同長度的元件，千分尺根據(jù)測量長度等級又分0-25mm，25-50mm，50-75mm，75-100mm等不同的長度等級。0-25mm千分尺25-50mm千分尺構(gòu)造組成：外徑千分尺主要由測砧、測微螺桿、尺架、固定套筒、套管、棘輪旋鈕及鎖緊裝置等部件組成。外徑千分尺屬于精密量具，受溫度影響較大。因此在每次使用前應(yīng)對千分尺進行零位校正。零位校正時，需使用校正桿。較正時，需將校正桿置于測微螺桿與測砧之間，并盡量保證校正桿與測微螺桿和測砧在同一直線上，然后慢慢轉(zhuǎn)動棘輪旋鈕，待棘輪旋鈕發(fā)出“咔嗒，咔嗒”聲響后，停止轉(zhuǎn)動并將鎖緊裝置鎖緊。然后檢查外徑千分尺的讀數(shù)是否處于最小0位刻度。即套管前端所對應(yīng)的的刻度是否是最小刻度，且套管上的副尺刻度0位線是否與微分筒的0位中線沖齊。若其讀數(shù)不是最小值0位的話，可以記下誤差值，以便得出測量值后，減去誤差求得實際值?；蛘呤褂猛鈴角Х殖咚鋷У恼{(diào)節(jié)扳手的大頭扳手對微分筒進行調(diào)整。根據(jù)被測零件尺寸選擇合適量程的千分尺使用前先進行校尺或者記錄誤差值快速轉(zhuǎn)動套管使測微螺桿達到最大測量位置靠近被測物體，使其處于千分尺測砧與測微螺桿之間慢慢轉(zhuǎn)動棘輪旋鈕，當測砧與測微螺桿靠近被測物體且棘輪發(fā)出咔嗒咔嗒聲響時即可鎖緊千分尺鎖緊裝置當測砧與測微螺桿將要卡主被測元件時，一定不要用手直接轉(zhuǎn)動套管，以免損壞套管螺紋；當測砧與測微螺桿卡主被測元件后，不要一直轉(zhuǎn)動棘輪旋鈕，避免套管螺紋變形，影響測量精度；當測量軸徑時，測砧與測微螺桿卡主被測軸后，前后移動千分尺，確保千分尺測量的是軸徑；使用千分尺時，必須用手捏住千分尺尺架上的塑料隔熱墊，禁止用手全握住尺身，防止因體溫造成對尺身熱脹冷縮的尺寸影響，從而影響測量結(jié)果；千分尺每次使用完畢后，應(yīng)對其進行清潔，并潤滑，防止表面或螺紋生銹。千分尺的最終讀數(shù)由主尺整毫米刻度值、主尺半毫米刻度值和微分筒刻度值三部分相加得到套筒刻度可以精確到0.5mm(可以讀至0.5mm)，由此以下的刻度則要根據(jù)套筒基準線和套管刻度的對齊線來讀取讀數(shù)。55mm＋0.01mm＝55.01mm55.5mm＋0.45mm＝55.95mm凸輪軸高度測量氣門桿測量活塞直徑測量1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)凸輪軸高度、氣門桿直徑、活塞直徑、曲軸軸徑的測量組長成員分工

任務(wù)四百分表的使用1、能夠正確使用百分表測量曲軸、凸輪軸的彎曲度2、能夠正確使用百分表測量飛輪的端面圓跳動百分表利用指針和刻度將心軸移動量放大來表示測量尺寸，主要用于測量工件的尺寸誤差以及配合間隙。百分表的測量頭包括4種類型如右圖所示。（1）長型，適合在有限空間中使用。（2）輥子型，用于輪胎的凸面/凹面測量。（3）杠桿型，用于測量不能直接接觸的部件。（4）平板型，用于測量活塞突出部分等。百分表表盤刻度分為100格，當量頭每移動0.01mm時，大指針偏轉(zhuǎn)1格；當量頭每移動1.0mm時，大指針偏轉(zhuǎn)1周。小指針偏轉(zhuǎn)1格相當于1mm。百分表的表盤是可以轉(zhuǎn)動的，用來調(diào)整零位，以方便讀數(shù)。使用百分表測量時，多配合支架與磁力表座，如右圖所示。首先將支架與磁力表座固定好，并使百分表測量頭與被測元件接觸。為保證測量頭與被測元件表面充分接觸，測量頭在與元件接觸時應(yīng)多一部分預(yù)壓力，即讓百分表大指針預(yù)壓縮一圈。并將表盤的0刻度轉(zhuǎn)至大指針位置，以方便讀數(shù)。使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。使用百分表或千分表時，必須把它固定在可靠的夾持架上，夾持架要安放平穩(wěn)，免使測量結(jié)果不準確或摔壞百分表。用百分表或千分表測量零件時，測量桿必須垂直于被測量表面。測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內(nèi)，影響表的靈活性。百分表和千分表不使用時，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時，應(yīng)拆下來保存。曲軸彎曲度測量凸輪軸彎曲度測量飛輪端面圓跳動測量1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)曲軸彎曲度、凸輪軸彎曲度的測量組長成員分工任務(wù)五量缸表的使用1、能夠正確使用量缸表對發(fā)動機的各個氣缸進行測量百分表鎖緊旋鈕隔熱手柄表桿測量接桿支撐架測量頭量缸表是專門用來測量氣缸直徑的專用量具，其主要由百分表、測量架及測量接桿組成，如圖2-21所示。測量架又由鎖緊旋鈕、表桿、支撐架、測量頭等組成。安裝、校對量缸表

(1)按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母；

(2)把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺；(3)稍微旋動接桿,使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm,使指針對準刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測量正確,重復校零一次。

將量缸表放入氣缸中分別選氣缸上、中、下三處位置進行測量左右晃動量缸表找到最短直徑處量缸表的讀數(shù)方法與百分表類似。測量時,必須使量缸表與氣缸的軸線保持垂直,應(yīng)前后擺動量缸表,指針指示到最小數(shù)字時,即表示量桿與氣缸軸線垂直,此讀數(shù)為標準讀數(shù),當大指針順時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑小于標準尺寸的缸徑。若逆時針方向離開“0”位。表示氣缸直徑大于標準尺寸的缸徑。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)利用量缸表測算四個氣缸直徑組長成員分工任務(wù)六胎壓表的使用1、能夠正確使用輪胎氣壓表檢查車輛各個輪胎的胎壓是否正常。用于汽車維護作業(yè)的胎壓表用于胎壓檢測的便攜式胎壓表輪胎氣壓表簡稱胎壓表，主要用于汽車保養(yǎng)及維護、維修過程中對輪胎進行充氣及進行氣壓檢測。在汽車保養(yǎng)或維護過程中，需對汽車輪胎壓力進行檢測和充注。而在檢測和充注前則需要先了解車輛的正常輪胎壓力的大小，一般汽車輪胎壓力的大小都會標注在油箱蓋上。將壓縮氣體管路的快速接頭接到胎壓表的壓縮氣體接口上；將胎壓表的輪胎氣嘴接口接到輪胎的充氣嘴上；觀察壓力表指示指針的壓力；若壓力大于標準值，按動放氣按鈕進行放氣；若壓力低于標準值，則扳動充氣手柄對輪胎進行充氣，然后松開充氣手柄再次觀察輪胎壓力。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)利用氣壓表測量汽車輪胎壓力并調(diào)整至標準值組長成員分工任務(wù)七燃油壓力表的使用1、能夠正確對發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行泄壓；2、能夠正確使用燃油壓力表對發(fā)動機進行燃油壓力檢測。燃油壓力表的主要功用是檢測發(fā)動機燃油系統(tǒng)的壓力?？焖龠B接現(xiàn)代大多數(shù)轎車為了方便汽車修理技師對燃油系統(tǒng)進行壓力檢測，都在燃油系統(tǒng)的供油支架上安裝有快速診斷接口。此類轎車在對燃油系統(tǒng)進行壓力測量時，只需選用燃油壓力測試組件中的快速接頭，與供油支架上的接口連接即可。串聯(lián)連接對于沒有快速接口的燃油壓力系統(tǒng)，在對發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行壓力檢測時，需先對發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行泄壓，然后將燃油壓力表三通接頭以如圖所示的方式接入燃油系統(tǒng)中，方可對其進行壓力檢測。燃油壓力表燃油壓力表開關(guān)進油軟管燃油系統(tǒng)泄壓和接入燃油壓力表起動發(fā)動機，維持怠速運轉(zhuǎn)；在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，拔下油泵繼電器或電動燃油泵接線，使發(fā)動機熄火；發(fā)動機熄火后，旋轉(zhuǎn)發(fā)動機啟動搖把兩或三次，釋放殘留燃油壓力；再使發(fā)動機起動2～3次，就可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力；關(guān)閉點火開關(guān)，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線；斷開燃油系統(tǒng)進油管路與油軌的進油口連接；選擇燃油壓力測試組件中的三通接頭，將燃油壓力表接入到燃油系統(tǒng)的管路中。打開點火開關(guān)，并記錄燃油系統(tǒng)的初始油壓；啟動發(fā)動機，保持怠速運轉(zhuǎn)，測量怠速油壓；急加速和急減速，測量急加速時，燃油系統(tǒng)加速油壓；關(guān)閉點火開關(guān)，10min后，記錄系統(tǒng)的保持油壓。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)測量燃油系統(tǒng)壓力組長成員分工燃油系統(tǒng)壓力泄壓過程檢測結(jié)果初始油壓怠速油壓加速油壓保持油壓任務(wù)八機油壓力表的使用1、能夠正確連接機油壓力表到發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中；2、能夠正確使用機油壓力表對發(fā)動機機油壓力進行檢測；3、能夠準確讀出機油壓力表上的讀數(shù)。機油壓力表是用來檢測發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作性能的專用測量和診斷工具。1.

卸下機油壓力開關(guān)，并選擇合適的接頭，安裝機油壓力表。機油壓力開關(guān)；2.

啟動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)至正常工作溫度75-95℃之間；3.

保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并讀取機油壓力表數(shù)據(jù)，一般機油壓力怠速時應(yīng)不小于45KPa；4.

使發(fā)動機加速到2000r/min并再次讀取機油壓力表數(shù)據(jù)，機油壓力不得低于200KPa，隨著轉(zhuǎn)速的升高，機油壓力最大值不得大于700KPa。機油壓力開關(guān)安裝位置1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)測量機油壓力（低壓、高壓）組長成員分工任務(wù)九氣缸壓力表的使用1、能夠正確使用火花塞套筒完成對發(fā)動機火花塞的拆卸2、能夠正確使用氣缸壓力表對發(fā)動機進行缸壓測量氣缸壓力表是一種專用壓力表，一般由表頭、導管、單向閥和接頭等組成。氣缸壓力表接頭有螺紋管接頭和錐形或階梯形橡膠接頭兩種。單向閥處于關(guān)閉位置時，可保持測得的氣缸壓縮力讀數(shù)（保持壓力表指針位置）；單向閥打開時，可使壓力表指針回零，以用于下次測量。表頭單向閥導管接頭

1.發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)至正常工作溫度，水冷發(fā)動機水溫達75～95℃；

2.拆下空氣濾清器；

3.拆除全部火花塞；

4.節(jié)氣門至全開位置；

5.拔下點火線圈插頭與油泵繼電器。使用蓄電池電量檢測儀檢測蓄電池電量，應(yīng)符合要求；使用轉(zhuǎn)速儀檢測在以上狀態(tài)下起動3～5s時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，應(yīng)在150～200rpm；把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內(nèi)，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上；用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3～5s，指針穩(wěn)定后讀取讀數(shù)，然后按下單向閥使指針回零。每個氣缸的測量次數(shù)應(yīng)不少于二次。實測值為兩次檢測的平均值；按上述步驟3－4依次檢測各個氣缸，并記錄數(shù)據(jù)。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)測量氣缸壓力組長成員分工任務(wù)十萬用表的使用1、能夠正確使用萬用表對汽車電器進行電壓測量2、能夠正確使用萬用表對汽車電器進行電阻測量3、能夠正確使用萬用表對汽車線路進行電流測量指針式萬用表數(shù)字式萬用表萬用表是汽車維修中最常用的電路測量工具，它最基本的功能是測量電壓、電流、電阻。按其類型可分為指針式和數(shù)字式兩種。電阻測量直流電流交流電流電容測量交流電壓直流電壓1.無論何種萬用表測量何種項目，在事先不知道被測量的數(shù)值范圍時，均應(yīng)選擇最高量程開始，而后再逐漸選擇到最佳檔位，這樣做可以起到保護萬用表和提高測量精確度的作用；2.測量時，兩只手均不能接觸萬用表表筆的金屬部分，否則，影響讀數(shù)或造成人身傷害；3.絕對不允許在不斷開測量線路的情況下胡亂撥動萬用表的功能開關(guān)；4.指針式萬用表在進行電阻測量變換檔位時，每次均需進行調(diào)零校正。并且絕對不允許帶電測量。5.進行電容測量時，一定要使萬用表并聯(lián)于所測電路中，必須確認被測電路已斷電，同時電容已徹底放電。6.在進行電壓測量時一定要把萬用表兩支表筆并聯(lián)在被測物體兩端。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)測量電瓶電壓、水溫傳感器電阻組長成員分工項目三車間裝備和舉升設(shè)備的使用1、舉升設(shè)備及扒胎機、輪胎動平衡機的使用2、四輪定位儀的使用任務(wù)一舉升機的使用1、認識舉升設(shè)備結(jié)構(gòu)、類型和規(guī)格2、具備對舉升設(shè)備進行保養(yǎng)并對部件進行維修操作的能力3、能正確安全地使用舉升機舉升車輛4、能正確安全地使用千斤頂舉升車輛

檢查并確認車內(nèi)是否鋪設(shè)三件套，并將車輛開到舉升機工位。三件套是否齊全車輛停放是否可靠全車用電器是否關(guān)閉將車輛停放在舉升機工位上指導1.設(shè)置(1)把車輛置于舉升器中心。(2)把板和臂固定到修理手冊所示的位置上。1——起吊中心2——重心將舉升臂移至車底，并將舉升臂的支撐塊對準車底支撐點啟動舉升機，使舉升機的支撐臂與車輛的支撐點接觸后，停止舉升。檢查并確認四個舉升臂與車輛支撐部位是否對準并接觸。確認后，使用輪胎扳手松開四個車輪的緊固螺栓。舉升車輛使車輪離開地面。使用輪胎扳手將四個車輪卸下。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)正確使用舉升設(shè)備組長成員分工任務(wù)二扒胎機的使用1、安全操作扒胎機2、熟練掌握輪胎拆裝流程放掉輪胎中的空氣；使用鉛塊錘取下輪胎上的平衡重；使用肥皂水或潤滑膏涂刷輪胎與輪轂接觸部位；將車輪豎起并靠近支撐膠板，然后踩下踏板，壓開胎唇。待車輪兩面的胎唇全部松開后；將車輪固定在扒胎機的轉(zhuǎn)盤上；將拆裝機頭靠近輪胎邊緣并鎖緊；用撬棍將輪胎撬到拆裝機頭上。用撬棒將輪緣撬在拆裝機頭上，點踩踏板，讓轉(zhuǎn)盤順時針旋轉(zhuǎn)直到輪緣脫落為止。將輪轂鎖定在轉(zhuǎn)盤上，先給胎唇涂上潤滑膏或洗潔凈溶水，然后把輪胎套在鋼圈上，將拆裝機頭固定到工作位置。將胎緣置于拆裝機頭尾部上面，機頭下部同時壓低胎肚，順時針旋轉(zhuǎn)輪盤讓胎緣落入鋼圈槽內(nèi)。1.按照要求分六組，并確定組長；

2.布置任務(wù)，組長進行分工，保證每個人都要有事情做；

任務(wù)利用扒胎機拆裝輪胎組長成員分工任務(wù)三輪胎動平衡機的使用1、正確使用輪胎動平衡機對輪胎進行動平衡實驗什么是動平衡？

為了避免車輪動不平衡這種現(xiàn)象出現(xiàn)或是消除已經(jīng)發(fā)生的車輪動不平衡，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重（平衡塊）的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。平衡塊汽車動平衡主要優(yōu)點：

1.增強駕駛舒適感2.減少汽油消耗3.增加輪胎使用壽命4.保證車輛的直行穩(wěn)定性5.降低底盤懸掛配件的磨損6.增強行駛安全車輛在什么情況下需要做動平衡？1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后2.前后輪胎單側(cè)偏磨3.駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖4.直行時汽車向左或向右跑偏5.雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次車輛做動平衡方法有哪些？方法一、就車式動平衡二、離車式動平衡步驟一、動平衡機使用前的檢查機器應(yīng)水平穩(wěn)固安裝。1附件有沒有齊全。2（錐套、鎖緊扳手、卡尺）顯示面板正常。3（不出現(xiàn)error或其它字符）車輪鎖緊扳手

車輪鎖緊錐套

卡尺平衡鉗

步驟二、對輪胎的清潔:

清除輪胎上的雜物，檢查胎壓。1舊的平衡塊需要拆開。2步驟三、輪胎數(shù)值讀取與輸入:第一步：開機，旋轉(zhuǎn)開關(guān)，機器面板