海船船員Z01基本安全《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》核心必背考試題及答案

海船船員Z01基本安全《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》核心必背考試題及答案單選題1.遵守安全作業(yè)方法的意義是（）。①保護(hù)了作業(yè)船員自身安全和全船人員的安全：②保護(hù)了公司利益。A、①B、②C、①②參考答案：C2.自動(dòng)舵在能見度小于（）區(qū)域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里參考答案：C3.主管機(jī)關(guān)每隔（）個(gè)月檢查船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄。A、3個(gè)月B、12個(gè)月C、6個(gè)月參考答案：C4.中國(guó)籍船舶的國(guó)際壓載水管理證書,除了中文文本外,該文本中還應(yīng)有下列（）文字之一的譯文。A、英文或法文B、英文或西班牙文C、英文或法文或西班牙文參考答案：C5.值班人員值班期間血液酒精含量不得超過（）A、0.8%B、0.008%C、0.08%參考答案：C6.值班駕駛員應(yīng)（）檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,（）至少試驗(yàn)手操舵一次.A、每小時(shí)；每班B、每2小時(shí)；每?jī)蒀、每半小時(shí)：每班參考答案：A7.直接擔(dān)任滅火現(xiàn)場(chǎng)指揮的是（）；直接擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)滅火的是（）。A、船長(zhǎng)；消防隊(duì)B、大副；隔離隊(duì)C、大副；消防隊(duì)參考答案：C8.在消防應(yīng)變部署中的消防隊(duì)長(zhǎng)是由（）擔(dān)任。A、大副B、二副C、三副參考答案：C9.在消防應(yīng)變部署中,船長(zhǎng)任總指揮,他應(yīng)到達(dá)的崗位位置是（）。A、駕駛臺(tái)B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)C、機(jī)艙集控室參考答案：A10.在消防警報(bào)信號(hào)之后，鳴四聲表示（）部位。A、機(jī)艙B、上層建筑甲板參考答案：A11.在特殊區(qū)域內(nèi),400總噸以上非油輪機(jī)艙含油污水的排放條件不包括（）.A、含油污水不是來自貨油泵艙的艙底B、船上的油水分離設(shè)備和過濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)C、船舶距最近陸地12海里以上參考答案：C12.在任何應(yīng)急情況下（）是取得成功的必要條件。A、保持鎮(zhèn)靜B、保持警惕C、保持緊張參考答案：A13.在海上特殊區(qū)域之外,處理漂浮垃圾應(yīng)在離海岸（）海里以外。A、12B、20C、25參考答案：C14.油輪上禁止在甲板陽光下（）。A、檢查油泵B、戴用老花鏡C、清潔工作參考答案：B15.油艙附近作業(yè),油氣濃度必須在爆炸下限的（）以下時(shí)才允許作業(yè)。A、5%B、1%C、10%參考答案：B16.由于電器設(shè)備損壞而引起火災(zāi)的原因有（）A、爐膛爆炸B、線路老化C、亂拉電線參考答案：B17.應(yīng)變部署表由（）總負(fù)責(zé),（）具體負(fù)責(zé)。A、船長(zhǎng),大副B、船長(zhǎng),三副C、大副,三副參考答案：A18.應(yīng)變部署表應(yīng)由（）編制，（）簽署實(shí)施。A、三副：大副B、三副：船長(zhǎng)C、大副：船長(zhǎng)參考答案：B19.以信息源為始發(fā)點(diǎn),通過不同的按收者逐級(jí)向下傳遞,第一接收者叉成為第二接收者的信息源,這種信息交流模式屬于（）。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、全渠道式參考答案：B20.以下表示國(guó)際勞工組織的是（）。A、IMOB、ILOC、ISO參考答案：B21.一般地,安全管理體系文件分為（）層次。A、2B、3C、5參考答案：B22.壓載水操作記錄簿每記完一頁,應(yīng)由（）簽字才有效。A、具體操作人員B、船長(zhǎng)C、輪機(jī)長(zhǎng)參考答案：B23.下面（）不是一度成為污染最嚴(yán)重的海域。A、波羅地海B、東京灣C、亞丁灣參考答案：C24.下列主要由甲板部負(fù)責(zé)的是（）A、電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)B、鍋爐系統(tǒng)的維擴(kuò)C、裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)業(yè)參考答案：C25.下列有關(guān)自動(dòng)舵的使用要求正確的是（）.A、沒有船長(zhǎng)命令不得使用自動(dòng)舵B、能見度小于5海里的區(qū)域不得使用自動(dòng)舵C、只要風(fēng)平浪靜、能見度良好,舵工便可換用自動(dòng)舵參考答案：B26.下列有關(guān)應(yīng)急操舵說法錯(cuò)誤的是（）。A、舵機(jī)房應(yīng)急操能時(shí)應(yīng)通過對(duì)講機(jī)或電話聽從駕駛臺(tái)的指揮B、手操舵失靈,值班駕駛員應(yīng)立即派舵工到舵機(jī)房進(jìn)行應(yīng)急操舵C、若操舵裝置全部失靈應(yīng)顯示失控信號(hào)參考答案：B27.下列有關(guān)信息交流的作用說法錯(cuò)誤的是（）A、及時(shí)而正確的信息交流是人們建立和改善人際關(guān)系必不可少的條件B、可以使組織內(nèi)部協(xié)調(diào)一致C、信息交流及時(shí)而正確便可杜絕海難事故參考答案：C28.下列有關(guān)信息交流的說法錯(cuò)誤的是（）。A、發(fā)送者和接收者在交流中不得互換位置B、發(fā)送者在發(fā)出信息前必須經(jīng)過合適的編碼C、人們?cè)诮邮苄畔⒑妥g碼的同時(shí)又正在編碼和發(fā)送參考答案：A29.下列有關(guān)舷外作業(yè)要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢、航行中除非風(fēng)乎浪靜,否則不得進(jìn)行舷外作業(yè)B、機(jī)艙人員的舷外作業(yè)必須在甲板船員配合下進(jìn)行C、保險(xiǎn)帶和座板繩要分別系固于甲板不同固定物參考答案：A30.下列有關(guān)系解纜作業(yè)的表述不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、系泊作業(yè)時(shí),須作好安全防護(hù)用品的裝備B、操作人員應(yīng)提前到現(xiàn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備C、若靠泊時(shí)間不長(zhǎng),可將系纜挽在絞纜機(jī)的絞纜滾桶上固定參考答案：C31.下列有關(guān)船員健康要求錯(cuò)誤的是（）。A、值班人員值班前喝酒要適量,嚴(yán)禁喝醉B、嚴(yán)禁船員有吸毒和販毒行為C、參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少10小時(shí)的休息時(shí)間參考答案：A32.下列有關(guān)艙室作業(yè)的說法中,正確的是（）。①封閉艙室作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行充分的杋械通風(fēng)或開艙自然通風(fēng)：②在艙室作業(yè)環(huán)境中應(yīng)使用過濾式防毒面具；③嚴(yán)禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進(jìn)入艙室救人。A、①+②B、①+③C、②+③參考答案：B33.下列有關(guān)《垃圾記錄簿》的記載說法錯(cuò)誤的是（）A、向海中排放垃圾時(shí)應(yīng)記載B、向港口接收設(shè)施排放垃圾時(shí)應(yīng)記載C、船舶意外排放不必記載參考答案：C34.下列圖標(biāo)中,（）是緊急出口方向指示符號(hào)。A、無B、EXITC、EMERGENCY參考答案：A35.下列圖標(biāo)中,（）是集合地點(diǎn)的標(biāo)識(shí)符號(hào)。A、ssemblyB、2號(hào)救生筏C、無參考答案：B36.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、總長(zhǎng)12米及以上的船舶都應(yīng)張貼垃圾處理公告B、垃圾處理公告牌使用船旗國(guó)官方文字及英文或法文中的一種C、《垃圾記錄簿》參考答案：C37.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、語言技能低下會(huì)破壞信息交流的連續(xù)性和有效性B、多國(guó)籍船員的交流工具是公共英語C、遠(yuǎn)洋貨船的干部船員必領(lǐng)具各標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語的語言能力,而對(duì)普通船員不做要求參考答案：C38.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、總長(zhǎng)12米及以上的船舶都應(yīng)張貼垃圾處理公告B、《垃圾記錄簿》記完最后一頁留船保留三年C、垃圾管理計(jì)劃應(yīng)用本船船員工作語言編寫參考答案：B39.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、理想的師資可在船員中尋找,只要有較好的表達(dá)能力和誨人不倦的熱情B、船員安全教育須因材施教C、任何教育遺漏者和不合格者都是安全隱患參考答案：A40.下列屬于文字、圖象式交流特點(diǎn)的是（）。A、隨意性大B、方便、便于準(zhǔn)備C、信息交流往往是單向的。參考答案：C41.下列屬于全船性警報(bào)系統(tǒng)的是（）。A、手動(dòng)報(bào)警按鈕B、主機(jī)故障警報(bào)C、鍋爐故障簪報(bào)參考答案：A42.下列屬于船員組織紀(jì)律的是（）。A、嚴(yán)禁延誤船期或漏船B、嚴(yán)守國(guó)家和船公司秘密C、A+B參考答案：C43.下列人員屬于操作級(jí)的是（）。A、大管輪B、二副C、水手長(zhǎng)參考答案：B44.下列緊急情況不屬于人身安全緊急事件的是（）。A、嚴(yán)重傷病B、棄船C、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)參考答案：B45.下列緊急情況不屬于貨物損害事故的是（）。A、貨物移動(dòng)B、海盜/暴力行為C、危險(xiǎn)貨物事故參考答案：B46.下列緊急情況不屬于火災(zāi)和海損事故的是（）。A、嚴(yán)重橫傾B、危險(xiǎn)貨物事故C、棄船參考答案：B47.下列關(guān)于應(yīng)急職責(zé)分配原則表達(dá)不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、一人一職,明確分工B、關(guān)鍵部位派得力人員C、最有利于應(yīng)變?nèi)蝿?wù)的完成參考答案：A48.下列關(guān)于消防應(yīng)急集合地點(diǎn)的選擇表達(dá)錯(cuò)誤的是（）.A、遠(yuǎn)離火場(chǎng)的寬敞而安全的地方B、船員容易到達(dá)的地方C、離火場(chǎng)較近,有足夠照明且安全可靠的地方參考答案：A49.下列關(guān)于觸礁/擱淺應(yīng)急說法錯(cuò)誤的是（）A、及時(shí)報(bào)警，召集船員應(yīng)急；報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙水艙B、了解擱淺/觸礁部位，測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等C、機(jī)艙根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥主、輔機(jī)，適時(shí)換用低位海水吸入閥參考答案：C50.下列港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則正確的是（）。A、裝卸貨由碼頭工人負(fù)責(zé),出現(xiàn)危害由港方承擔(dān)B、甲板部停泊值班由二副、三副負(fù)責(zé)C、機(jī)艙必須保持一名輪機(jī)員值班參考答案：C51.下列船員個(gè)人責(zé)任要求表達(dá)錯(cuò)誤的是（）A、忠于祖國(guó)、熱愛人民、立場(chǎng)堅(jiān)定、愛憎分明B、遵守國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法規(guī)和船公司制度C、保持民族風(fēng)俗，抵制外國(guó)文化參考答案：C52.下列場(chǎng)所中（）地點(diǎn)一般不張貼應(yīng)變部署表。A、艇筏集合站B、餐廳內(nèi)C、走廊參考答案：A53.下列不屬于應(yīng)變部署表基本內(nèi)容的是（）。A、船舶緊急警報(bào)信號(hào)B、救生衣的穿戴方法及防火控制圖的位置C、消防應(yīng)變、棄船求生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容參考答案：B54.下列不屬于污染海洋的途徑是（）A、陸源的故意和意外排放B、船舶和飛機(jī)的傾倒C、大片植物林的無氧呼吸參考答案：C55.下列不屬于特殊區(qū)域外油輪機(jī)艙含油污水的排放條件是（）。A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)B、船上油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)C、船舶距最近陸地50海里以上參考答案：C56.下列不屬于特殊操作的是（）。A、油船的貨物操作B、保證水密完整性C、維護(hù)操作參考答案：A57.下列不屬于甲板部職責(zé)的是（）A、貨物積載B、消防、救生器材的管理C、船舶電力系統(tǒng)的維護(hù)參考答案：C58.下列不是由于人員的不安全行為引起的火災(zāi)/爆炸事故原因有（）A、在床上抽煙B、電器漏電C、違章使用電器參考答案：B59.下列（）在距岸12海里以外也不允許入海處理。A、廢舊化纖纜繩B、玻璃C、金屬參考答案：A60.下列（）是船員常見的工傷事故之一.A、擊傷B、爆炸C、碰撞參考答案：A61.下列（）垃圾在距岸12海里以外可以處理入海。A、能漂浮的包裝材料B、金屬C、廢舊化纖纜繩參考答案：B62.下列（）交流方式解決問題速度最快。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、圓周式參考答案：A63.下列（）不屬于全船警報(bào)系統(tǒng)A、火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)B、火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)C、機(jī)艙釋放二氧化碳的警報(bào)系統(tǒng)參考答案：C64.下列（）不是我國(guó)勞動(dòng)法的內(nèi)容A衛(wèi)生檢疫A、職業(yè)培訓(xùn)B、工作時(shí)問和休息、休假、工資參考答案：A65.系泊操作時(shí),（）在船艏指揮（）在船尾指揮。A、船長(zhǎng)：大副B、大副；三副C、大副：二副參考答案：C66.吸油氈的吸油量可達(dá)自重的（）。A、5~10倍B、10~20倍C、20～30倍參考答案：B67.我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,凡進(jìn)入我國(guó)管轄海域的（）,有責(zé)任保護(hù)海洋環(huán)境,并有義務(wù)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。（1）個(gè)人：（2）船舶;（3）一切單位。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（3）C、（2）+（3）參考答案：A68.我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,對(duì)造成海洋環(huán)境污染事故的,主管部門可視情節(jié)追究肇事的（）責(zé)任。（1）行政:（2）民事賠償：（3）刑事。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（2）C、（2）+（3）參考答案：A69.未經(jīng)粉碎或磨碎的食品廢棄物可以排放入海距最近陸地距離至少是（）。A、3海里B、6海里C、12海里參考答案：C70.同一的緊急情況有（）逃生路線，用（）的顏色加以區(qū)別。A、不同的：不同的B、不同的：同一的C、同一的：不同的參考答案：B71.通往集合地點(diǎn)和登乘地點(diǎn)的通道，梯道和出口應(yīng)有至少（）小時(shí)的應(yīng)急照明。A、6B、3C、5參考答案：B72.停泊值班時(shí),甲板部值班人員組成至少是（）A、一名值班駕駛員B、一名值班駕駛員、一名水手C、一名值班駕駛員、二名水手參考答案：B73.調(diào)節(jié)船員的人際關(guān)系,使各種專業(yè)人員之間產(chǎn)生（）互補(bǔ),有利于船舶的安全航行。A、性格B、人格C、知識(shí)參考答案：C74.特殊區(qū)域是指（）A、地中海區(qū)域B、南海C、馬六岬海峽參考答案：A75.所有的船內(nèi)通信語言，必須使用（）A、工作語言B、方言或普通話C、英語參考答案：A76.所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少（）的休息時(shí)間。A、10小時(shí)B、8小時(shí)C、6小時(shí)參考答案：A77.四要素分析法的優(yōu)點(diǎn)在于（）。A、能有效地避免事故原因的遺漏B、能避免片面強(qiáng)調(diào)船員責(zé)任C、A+B參考答案：C78.手操舵時(shí)若航向未把定或正在避碰,舵工（）。A、可以換舵B、不可換舵C、立即改換應(yīng)急舵參考答案：B79.收帶化纖纜時(shí),纜繩挽樁至少繞（）圈以上。A、2B、3C、4參考答案：C80.事故分析圖的四要素是（）A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理B、人、機(jī)器、貨物、管理C、人、機(jī)器、環(huán)境、氣象參考答案：A81.世界海事因技術(shù)和設(shè)備“硬原因“造成的事故比例（）A、大幅度上升B、變化不大C、大幅度下降參考答案：C82.實(shí)施《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的主管機(jī)關(guān)是（）。A、港務(wù)局B、船級(jí)社C、海事局參考答案：C83.上高作業(yè),系指在工作基面（）以上的桅桿、吊貨設(shè)備、上層建筑等處的作業(yè)。A、4米B、2米C、5米參考答案：B84.若被撞船處于危險(xiǎn)狀態(tài)，在（）情況下，應(yīng)盡力提供援助。A、嚴(yán)重危及本船安全B、不嚴(yán)重危及本船安全C、任何情況參考答案：B85.若被撞船處于危急狀態(tài),本船應(yīng)（）。A、不予援救,因碰撞雙方屬于利益對(duì)立B、只救人,不救船C、應(yīng)盡力提供援助參考答案：C86.人與人之間的關(guān)系較之人與勞動(dòng)對(duì)象和芳動(dòng)資料之間的關(guān)系,（）對(duì)勞動(dòng)過程的影響更有重要意義。A、一樣重要B、前者重要C、后者重要參考答案：B87.其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作是（）A、關(guān)鍵性操作B、關(guān)鍵操作C、特殊操作參考答案：B88.拋起錨時(shí),現(xiàn)場(chǎng)工作人員不可（）A、站在錨鏈前方B、騎跨錨鏈C、以上都對(duì)參考答案：C89.能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料在特殊區(qū)域外排放入海距最近陸地的距離至少是（）。A、12海里B、25海里C、50海里參考答案：B90.能見度小于（）海里時(shí),不能使用自動(dòng)舵。A、2B、5C、6參考答案：B91.能比較有效地避免事故原因遺漏的分析方法是（）A、系統(tǒng)要素分析B、重點(diǎn)分析C、現(xiàn)場(chǎng)分析參考答案：A92.木屑和草袋用于吸附船上溢油時(shí),應(yīng)先在溢油的（）使用。A、上游B、下游C、上、下游參考答案：B93.明火作業(yè)前應(yīng)（）。A、清理作業(yè)場(chǎng)地,移去易燃易爆物品B、檢查確認(rèn)電焊機(jī)完好接地良好,調(diào)節(jié)正常C、A+B參考答案：C94.美國(guó)的海因里希法則表明,致人嚴(yán)重傷害,輕微傷害和有驚無險(xiǎn)的事故件數(shù)比為（）A、1:30:300B、1:29:290C、1:29:300參考答案：C95.每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為（）。A、10米B、15米C、20米參考答案：C96.每艘裝運(yùn)有害物質(zhì)的船舶應(yīng)有一份（）和（）,列明船所裝的有害物質(zhì)及其位置。A、船員名單：貨物清單B、貨物清單：燃油清單C、貨物清單；艙單參考答案：C97.沒有確定的唯一信息源,信息可以自由傳遞,形成全方位溝通,屬于（）交流渠道。A、輪式B、鏈?zhǔn)紺、全渠道式參考答案：C98.輪機(jī)長(zhǎng)必須持有的適任證書中,下列正確的是（）A、警官證B、海船船員適任證C、工作證參考答案：B99.勞動(dòng)的社會(huì)特性,表現(xiàn)之一是勞動(dòng)者個(gè)人間的活動(dòng),總是相（）的。A、排斥B、相爭(zhēng)與依存參考答案：B100.控制排油應(yīng)急措施包括（）A、控制操作性溢油B、控制海損事故溢油,減載。C、以上都對(duì)參考答案：C101.開航前，由（）根據(jù)（）意圖編妥應(yīng)變部署表。A、大副：三副B、三副：大副C、三副：船長(zhǎng)參考答案：B102.進(jìn)入封閉艙室不應(yīng)（）。A、進(jìn)入前進(jìn)行自然或人工通風(fēng)B、進(jìn)入者須佩戴過濾式呼吸器C、進(jìn)入者系上安全繩參考答案：B103.進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信時(shí)，應(yīng)（）。①通話應(yīng)簡(jiǎn)明扼要：②關(guān)鍵語音應(yīng)當(dāng)重復(fù)A、①B、②C、①②參考答案：C104.駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào),是通知機(jī)艙人員（）。A、棄船B、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)C、撤離機(jī)艙參考答案：C105.駕駛臺(tái)可以（）方式通知機(jī)艙人員撒離。A、搖二次完車車鐘信號(hào)B、搖一次完車車鐘信號(hào)C、搖三次完車車鐘信號(hào)參考答案：A106.機(jī)艙施放二氧化碳的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)屬于（）。A、全船性警報(bào)B、局部性警報(bào)C、通用警報(bào)參考答案：B107.機(jī)艙失火，在封艙施放CO?前應(yīng)（）。①切斷油路、電路：②啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。A、①B、②C、①②參考答案：C108.貨艙、起居處所或甲板失火時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮為（）。A、大副B、輪機(jī)長(zhǎng)C、三副參考答案：A109.海因里希法則中,輕傷、重傷、無傷害事故件數(shù)比為（）。A、1:29:300B、29:1:300C、300:29:1參考答案：B110.海因里希法則說明事故與損害之問存在著（）,同類事故（）產(chǎn)生相同的損失,為防止重大損害,唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生.A、偶然性；并非B、必然性：一定參考答案：A111.海洋環(huán)境嚴(yán)重污染區(qū)域多出現(xiàn)在（）的海區(qū)。（1）船舶密集：（2）沿海人口密集：（3）沿海工業(yè)發(fā)達(dá)。A、（1）+（3）B、（2）+（3）C、（1）+（2）+（3）參考答案：A112.海洋環(huán)境包括（）A、海洋水體和海底B、海水表層上方的大氣空間C、A+B參考答案：C113.海上加油和駁油時(shí),則該操作屬于（）。A、特殊操作B、關(guān)鍵操作C、責(zé)任操作參考答案：B114.海船上的船員組織系統(tǒng)分為（）A、甲板部、輪機(jī)部、外事部B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部參考答案：C115.國(guó)油欄的結(jié)構(gòu)種類很多,船用圍油欄大都為（）。A、固體浮體式和氣體浮體式B、氣體浮體式C、固體浮體式參考答案：A116.國(guó)際上,保護(hù)海員權(quán)益的組織是（）.A、IMOB、ISOC、ILO參考答案：C117.國(guó)際防止船舶造成污染公約的三個(gè)附則中規(guī)定了特殊區(qū)域,每個(gè)附則中的特殊區(qū)域范圍是（）。A、一樣的B、不一樣C、以上都不對(duì)參考答案：B118.公民的基本社會(huì)義務(wù)中，下列正確的是（）。（1）維護(hù)國(guó)家的統(tǒng)一和全國(guó)各民族的因結(jié);（2）遵守國(guó)家先法和法律，保守國(guó)家秘密，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和公共秩序，尊重社會(huì)公德;（3）維護(hù)祖國(guó)的安全、榮譽(yù)和利益，不得有危害祖國(guó)的安全、菜譽(yù)和利益的行為;（4）保衛(wèi)祖國(guó)，抵抗侵略，依法服兵役和參加民兵組織。（）A、（2）、（3）、（4）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（1）、（3）參考答案：B119.工業(yè)污水、船舶廢棄物排放入海,會(huì)產(chǎn)生（）。①損害海洋生物資源：②危害人體健康。A、①B、②C、①②參考答案：C120.根據(jù)我國(guó)規(guī)定,下列150總噸以上油輪污艙水、洗艙水的排放條件不當(dāng)?shù)氖牵ǎ、油量瞬間排放率不超過30公升/公里B、每壓載航次排油總量不超過裝油總量的1/30000C、距最近陸地12海里以外參考答案：C121.根據(jù)MARPOL73/78公約有關(guān)規(guī)定,所有從事國(guó)際航行的（）總噸及以上油輪和（）總噸及以上的非油輪,必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的〞船上油污應(yīng)急計(jì)劃〞A、400:B、150:C、250；500參考答案：B122.港內(nèi)停泊船含油量小于15ppm的污水（）排放。A、禁止B、可以參考答案：A123.港口國(guó)檢查分為（）A、進(jìn)口檢查、出口檢查B、初步檢查、抽樣檢查C、初步檢查、詳細(xì)檢查參考答案：C124.港口國(guó)監(jiān)控檢查官在對(duì)到港船舶進(jìn)行檢查時(shí),通常有（）。（1）初次檢查：（2）不定期檢查：（3）年度檢查；（4）初步檢查：（5）詳細(xì)檢查。A、（2）（5）B、（1）（3）C、（4）（5）參考答案：C125.港口國(guó)監(jiān)控的檢查官檢查的重點(diǎn)是確保船舶實(shí)際符合（）的要求。A、國(guó)際海上安全公約B、防止污染公約C、兩者都是參考答案：C126.港口國(guó)監(jiān)控（PSC）執(zhí)行ILONO.147檢查時(shí)（）船旗國(guó)是否是該公約的締約國(guó)。A、考慮B、不考慮C、視情況參考答案：B127.發(fā)生海事最高峰值和次高峰值的時(shí)間分別為（）。A、10:00~11:00、13:00~14:00B、23:00~04:00.12:00~16:00C、23:00~04:00.12:00~14:00參考答案：B128.二管輪的船員職責(zé)屬于（）A、管理級(jí)B、操作級(jí)C、支持級(jí)參考答案：B129.舵工通常由（）擔(dān)任。A、二水B、一水C、水手長(zhǎng)參考答案：B130.對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立.A、安全意識(shí)B、勞動(dòng)紀(jì)律C、涉外紀(jì)律參考答案：A131.堵漏毯常用于（）A、船體裂縫B、船體小破洞C、船體大破洞山參考答案：C132.當(dāng)進(jìn)入封閉艙室人員發(fā)生危險(xiǎn)無法自救時(shí),守護(hù)人員不應(yīng)（）A、立即報(bào)警B、加強(qiáng)通風(fēng)C、立即進(jìn)艙救人參考答案：C133.當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由（）擔(dān)任總指揮。A、大副B、船長(zhǎng)C、輪機(jī)長(zhǎng)參考答案：B134.當(dāng)船舶漏損進(jìn)水時(shí)，（）應(yīng)定時(shí)測(cè)量漏損水艙的水位，并估算進(jìn)水量與排水量。A、一水B、木匠C、水手長(zhǎng)參考答案：B135.當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船員參考答案：A136.從脫險(xiǎn)通道到集合地點(diǎn)，應(yīng)有（）引導(dǎo)和指明。A、逃生路線B、集合地點(diǎn)的符號(hào)C、應(yīng)急照明參考答案：B137.船長(zhǎng)應(yīng)提前（）小時(shí)將開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)。A、48B、24C、12參考答案：B138.船長(zhǎng)應(yīng)提前（）,將項(xiàng)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)。A、12小時(shí)B、3小時(shí)C、24小時(shí)參考答案：C139.船員作為個(gè)體在社會(huì)中生存和發(fā)展的基本需要和保證是（）。（1）良好的職業(yè)道德：（2）強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感：（3）高水準(zhǔn)的個(gè)人安全常識(shí)、知識(shí)和技能。A、（1）B、（2）（3）C、（1）（2）（3）參考答案：C140.船員在長(zhǎng)期的海上實(shí)踐中總結(jié)出的行之有效的通常做法稱為（）A、安全的作業(yè)方法B、不成文的安全作業(yè)方法C、成文的安全作業(yè)方法參考答案：B141.船員在外國(guó)購買的物品須向（）申報(bào)并辦好相關(guān)手續(xù)。A、船公司B、海事局C、海關(guān)參考答案：C142.船員在國(guó)外探望親友，應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、海事局B、港口國(guó)政府C、船公司參考答案：C143.船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。①申請(qǐng)調(diào)解或協(xié)商解決;②仲裁和提起訴訟。A、①B、②C、①②參考答案：C144.船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)（）A、在駕駛臺(tái)張貼B、在餐廳張貼C、在每位船員房間張貼參考答案：C145.船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)（）。A、在駕駛臺(tái)張貼B、在餐廳張貼C、在每位船員房間的床頭張貼參考答案：C146.船員聽到緊急報(bào)警報(bào)后首先采取的行動(dòng)是（）A、確認(rèn)警報(bào)類型B、迅速行動(dòng)C、保護(hù)旅客安全參考答案：A147.船員日常防火防爆須知規(guī)定在油輪上照相（）A、可以閃光B、禁止閃光C、未明確參考答案：B148.船員日常安全教育的手段是（）.A、單調(diào)單一B、靈活多樣C、傳統(tǒng)式參考答案：B149.船上油污應(yīng)急計(jì)劃必須用（）寫成。A、船旗國(guó)語言B、船員工作語言C、船旗國(guó)語言及英文或法文的一種參考答案：B150.船上進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)和人員分工,其目的（）A、明確群體和個(gè)人職責(zé)B、加強(qiáng)群體協(xié)作C、明確群體、個(gè)人職責(zé)和加強(qiáng)群體協(xié)作參考答案：C151.船舶在我國(guó)港內(nèi)洗艙作業(yè),必須采用安全措施和防止污染海域措施,是否可洗艙應(yīng)由（）批準(zhǔn)。A、船長(zhǎng)B、港務(wù)局C、海事局參考答案：C152.船舶在非低潮時(shí)擱淺觸礁后，應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆，必要時(shí)放下（）救生艇，以防止過度橫傾無法放艇。A、低舷B、高舷C、隨意參考答案：B153.船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,如必須使用化學(xué)消油劑,應(yīng)（）A、立即使用B、向海事局申請(qǐng)C、協(xié)商使用參考答案：B154.船舶因損害所致排油時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)向（）報(bào)告。A、船公司B、船旗國(guó)C、沿海國(guó)參考答案：C155.船舶一旦發(fā)生污染情事,不應(yīng)該（）A、迅速反應(yīng),竭盡全力控制污染B、若自力能消除污染則不必報(bào)告當(dāng)局C、承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任參考答案：B156.船舶一旦發(fā)生污染,除不可抗力原因外,不論船方有無過失,一概（）A、接受當(dāng)局調(diào)查B、接受當(dāng)局處理C、按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任參考答案：C157.船舶壓載水公約規(guī)定,對(duì)于使用泵入-排出方法交換壓載水的船舶,泵入-排出（）于每一壓載水艙容積應(yīng)視為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。A、一倍B、二倍C、三倍參考答案：C158.船舶使用消油劑,必須事先向（）申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。A、海事局B、港務(wù)局C、海洋局參考答案：A159.船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事，由人為因素造成的比例是（）。A、80%B、75%C、95%以上參考答案：C160.船舶排放含有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水時(shí),船舶必須在距最近陸地（）海里外,水深（）米以上。A、12:B、50:25C、12:25參考答案：C161.船舶內(nèi)逃生路線應(yīng)事先確定，并在每一段路程的（）處標(biāo)以引導(dǎo)標(biāo)記。A、拐角B、走廊明顯C、樓梯入口參考答案：A162.船舶發(fā)生油性泥合物污染海域事故,應(yīng)（）。（1）立即采取措施,控制和清除污染；（2）盡快向就近的海事局報(bào)告;（3）接受調(diào)查處理。A、（1）+（2）+（3）B、（1）+（3）C、（2）+（3）參考答案：A163.船舶發(fā)生擁淺/觸礁時(shí)測(cè)量船舶四周水深的是（）。A、木匠B、二水C、三副和水手參考答案：C164.船舶發(fā)生碰撞后，船長(zhǎng)應(yīng)督促（）查明破損部位的損壞情況。A、大副與二副B、輪機(jī)長(zhǎng)和大副C、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)參考答案：B165.船舶發(fā)生碰撞后（）查明破損部位和損壞情況等，（）立即測(cè)量各水艙水位，（）測(cè)量油艙液位。A、大副；水手長(zhǎng)；二管B、大副；木匠；二管輪C、船長(zhǎng)；水手長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)參考答案：B166.船舶發(fā)生擱淺/觸礁時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)需要使用（）海底閥。A、低位B、高位C、隨便參考答案：B167.船舶對(duì)可能發(fā)生的緊急情況編制的行動(dòng)規(guī)范有（）。A、行動(dòng)計(jì)劃B、應(yīng)急程序C、應(yīng)急計(jì)劃參考答案：C168.船舶堵漏應(yīng)急中擔(dān)任隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和堵漏隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的人員分別是（）A、三副、水手長(zhǎng)B、三副、輪機(jī)長(zhǎng)C、水手長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)參考答案：A169.船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為（））A、37%B、33%C、12%參考答案：B170.船舶安全活動(dòng)日活動(dòng)每月至少舉行（）。A、一次B、二次C、數(shù)次參考答案：A171.不屬于非語言信息交流方式的是（）A、表情B、圖像C、手勢(shì)參考答案：B172.必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的”船上油污應(yīng)急計(jì)劃〞的非油輪總噸位至少是（）A、150B、400C、2000參考答案：B173.必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃“的非油輪總噸至少是（）。A、200B、300C、400參考答案：C174.按國(guó)際勞工組織（ILO）規(guī)定,在船員傷病治愈前,船東應(yīng)負(fù)責(zé)支付不少于（）的醫(yī)療和保養(yǎng)費(fèi)用。A、10周B、16周C、20周參考答案：B175.按MARPOL73/78的基本要求在特殊區(qū)域內(nèi)對(duì)經(jīng)過粉碎或磨碎的食品廢棄物,所有船舶應(yīng)在距最近陸地（）海里以外排放。A、12海里B、25海里C、50海里參考答案：A176.按MARPOL73/78的基本要求,在特殊區(qū)域外對(duì)經(jīng)過粉碎或磨碎的食品廢棄物,所有船舶應(yīng)在距最近陸地（）海里以外排放。A、3海里B、12海里C、25海里參考答案：A177.按《防止船舶垃圾污染規(guī)則》要求,船舶上的垃圾處理方式有（）。①向海中排放：②向港口接收設(shè)施排放：③在船上焚燒。A、①②B、①③C、①②③參考答案：C178.安全四大要素的四要素是（）A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理B、人、機(jī)器、船舶、管理C、人、機(jī)器、貨物、管理參考答案：A179.安全管理的根本目標(biāo)是（）。（1）保證海上安全：（2）防止人員傷亡：（3）避免對(duì)環(huán)境恃別是海洋環(huán)境造成危害以及造成財(cái)產(chǎn)損失。A、（1）B、（2）C、（1）（2）（3）參考答案：C180.安全管理的閉合環(huán)系統(tǒng)是由三個(gè)子系統(tǒng)作為基本支撐,它們是（）A、安全運(yùn)行機(jī)制,組織機(jī)構(gòu)體系,規(guī)章制度體系B、監(jiān)督保障體系,組織機(jī)構(gòu)體系,規(guī)章制度體系C、安全運(yùn)行機(jī)制,組織機(jī)構(gòu)體系,激勵(lì)體制參考答案：B181.MARPOL公約附則Ⅵ規(guī)定,在波羅的海區(qū)域和SOx排放控制區(qū)內(nèi),船上使用的燃油含硫量質(zhì)量分?jǐn)?shù)不超過（）A、1.5%B、2.5%C、4.5%參考答案：A182.ISM規(guī)則是（）。A、一般要求B、強(qiáng)制性C、沒有要求參考答案：B183.IOPP證書的有效期最長(zhǎng)為（）。A、3年B、5年C、8年參考答案：B184.73/78防污公約附則Ⅵ規(guī)定,加油記錄單應(yīng)保存在船上容易取到的地方以供隨時(shí)檢查,應(yīng)在燃燃油供應(yīng)上船之后保存（）A、1年B、2年C、3年參考答案：C185.73/78防污公約附則Ⅱ規(guī)定,（）有毒液體物質(zhì),從洗艙或除壓載的作業(yè)中排放入海,將被認(rèn)為會(huì)對(duì)海洋資源或人類健康產(chǎn)生重大危害,因而應(yīng)嚴(yán)禁向海洋環(huán)境排放該類物質(zhì)。A、X類B、Y類C、Z類參考答案：A186.400總噸及以上非油輪向海里排放油類或油性混合物,未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不得超過（）A、15ppmB、10ppmC、5ppm參考答案：A187.150總噸以上油輪洗艙水的排放應(yīng)滿足船舶正在途中航行,油量瞬間排放率不超過（）A、60升/海里B、30升/海里C、15升/海里參考答案：B188.150總噸及以上油輪的壓艙水排放應(yīng)滿足每壓載航次排油總量不超過裝油總量的（）。A、1/30000B、1/10000參考答案：A189.〞船上油污應(yīng)急計(jì)劃”屬于（）要求的應(yīng)急計(jì)劃。A、ISMB、SOLASC、MARPOL參考答案：C190.《中華人民共和國(guó)船員條例》的意義是（）.（1）標(biāo)志著我國(guó)的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入更加規(guī)范化、法制化階段；（2）對(duì)促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義：（3）體現(xiàn)了中國(guó)海事管理與國(guó)際先進(jìn)海事管理理念的接軌；（4）體現(xiàn)了對(duì)船員工作、航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的高度重視。A、（1）（2）B、（1）（3）（4）C、（1）（2）（3）（4）參考答案：C191.《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，訂立勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)遵循（）、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用的原則。（1）合法;（2）公平;（3）平等自愿;（4）雙方都能接受。A、（1）+（2）+（3）+（4）B、（1）+（2）+（3）C、（1）+（2）+（4）參考答案：B192.《垃圾記錄簿》應(yīng)在船上保留（）A、3年B、2年C、1年參考答案：B193.《貨物記錄簿》每一頁由（）簽字,記完最后一頁留船保留（）年.A、船長(zhǎng)：2年B、大副：3年C、船長(zhǎng)：3年參考答案：C194.《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》的縮寫為（）A、MARPOLB、STCWC、SOLAS參考答案：B195.《國(guó)際海上人命安全公約》的英文簡(jiǎn)寫為（）。A、MARPOLB、STCWC、SOLAS參考答案：C196.《防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則》中的有害物質(zhì)是指“國(guó)際危規(guī)“中列為（）的物質(zhì)。A、有毒害性B、有放射性C、海洋污染物參考答案：C197.（）均為MARPOL73/78附則Ⅰ、附則Ⅱ和附則Ⅴ所規(guī)定的“特殊區(qū)域’A、地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域B、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域C、地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域參考答案：B198.（）不是外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。A、具有較高的英語交流能力B、勞資雇傭關(guān)系明確C、嚴(yán)守涉外紀(jì)律參考答案：C199.（）不是外派船員的特殊要求.A、勞動(dòng)紀(jì)律性強(qiáng)B、尊重他國(guó)船員文化生活習(xí)慣C、嚴(yán)守涉外紀(jì)律參考答案：A200.（）不是船員職業(yè)道德的特別要求.A、虛心學(xué)習(xí)、精益求精B、團(tuán)結(jié)互助,同舟共濟(jì)C、愛國(guó)敬業(yè),為國(guó)爭(zhēng)光參考答案：A判斷題1.遵守安全作業(yè)方法，目的是順應(yīng)事物的客觀規(guī)律，安全地完成作業(yè)任務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.專用壓載水系指裝入與貨油或燃油系統(tǒng)完全隔絕并固定用于裝載壓載水的艙內(nèi)的水。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.制定《船員條例》的目的是為了加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)，維護(hù)船員的合法權(quán)益，保障水上交通安全，保護(hù)水域環(huán)境。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.只要整個(gè)艙用來裝載壓載水便屬于專艙壓載。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B5.只要負(fù)責(zé)值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對(duì)疲勞和事故的影響即可。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.正常的人體生理節(jié)律在6~9時(shí)處于松馳和休眠狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.戰(zhàn)區(qū)航行，應(yīng)選用能盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.戰(zhàn)區(qū)航行，應(yīng)選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速，值班人員應(yīng)加強(qiáng)瞭望和VHF守聽，做到反早發(fā)現(xiàn)、及早行動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.在中華人民共和國(guó)管轄海域以外，造成中華人民共和國(guó)海域污染的，不適用《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.在遠(yuǎn)離沿岸夜間航行的船舶，可以不派水手協(xié)助駕駛員值班。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.在有效的團(tuán)隊(duì)中，成員感意為團(tuán)隊(duì)目標(biāo)作出承諾就能完成任務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.在應(yīng)急情況下，船鐘、霧鑼、哨、笛等均可用于報(bào)警。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場(chǎng)指揮一般由大副擔(dān)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.在特殊區(qū)域外不得在距最近陸地25海里以內(nèi)將漂浮的墊艙物料處理入海。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.在特殊區(qū)域內(nèi)，清潔壓載水或?qū)Ｅ搲狠d水可以直接排放入海里。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和能機(jī)間的通信。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.在海水中使用吸油和除油材料，應(yīng)盡可能事先實(shí)施圍控，防止污染范圍擴(kuò)大。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A18.在海上，船舶是船員和旅客最好的生存基地，只有船舶發(fā)生緊急危險(xiǎn)，經(jīng)船員自身努力無法脫險(xiǎn)時(shí)，才選擇棄船進(jìn)入救生艇筏脫險(xiǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取快于船長(zhǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.在擱淺、觸礁時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要換用高位海水吸入閥，以防被攪起的淤泥和沙子吸入機(jī)械設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)鋪以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級(jí)的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報(bào)務(wù)員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.在船舶推進(jìn)系統(tǒng)、能機(jī)、電站發(fā)生嚴(yán)重故障或類似的其它情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知駕駛臺(tái)，以避免海上事故的發(fā)生。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.在船舶上將應(yīng)變部署表，應(yīng)急計(jì)劃合理編制，就可在發(fā)生緊急情況時(shí)，船員能迅速、有效地控制局面。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B25.在船舶上船員除了遵守組織紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律外，還應(yīng)遵守涉外紀(jì)律。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.運(yùn)載散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，當(dāng)船舶錨泊時(shí)甲板部組成安全值班人員是一名高級(jí)船員和一名水手。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B27.語言技能低而使信息失誤只會(huì)來自于發(fā)送者。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.有精湛技術(shù)能力的人一定就有處理團(tuán)隊(duì)內(nèi)關(guān)系的高超技巧，一定就能對(duì)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出貢獻(xiàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.油輪機(jī)艙含油污水的排放必須在距最近陸地50海里以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B30.油量瞬間排放率是指任一瞬間每小時(shí)排油量（L/H）除以同一瞬間的船速（kn/h）。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.油艙附近必須清除油腳和清洗油艙，徹底通風(fēng)，才允許明火作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關(guān)系有著顯著的職業(yè)特征和特珠的交往原則。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的集合地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在容易到達(dá)、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場(chǎng)所。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.應(yīng)急是使海上人命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境拉脫和遠(yuǎn)離事故危險(xiǎn)，飲復(fù)安全狀態(tài)的活動(dòng)過程。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.應(yīng)急是否成功取決于高效率的應(yīng)急預(yù)案。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.應(yīng)變部署中各種警報(bào)信號(hào)一般用報(bào)警器或汽笛向全船發(fā)出。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.應(yīng)變部署表應(yīng)張貼在船長(zhǎng)，大副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪房間內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B38.應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)，三副具體負(fù)責(zé)，并于開航前編制好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B40.應(yīng)變部署表的公布是指全體船員閱讀討論并通過各種的形式公布。（）Y116.每個(gè)船員在其床頭上都應(yīng)有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B41.依法排放船舶廢棄物，為海洋的自凈能力所允許而不致?lián)p害海洋環(huán)境，是船舶營(yíng)運(yùn)所必需的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位，機(jī)艙應(yīng)全力排水，并排空所有壓載水避免船舶下沉。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B43.一個(gè)完整的信息交流必須具備二個(gè)以上的交流載體，即發(fā)送者與接收者。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.一個(gè)完整的信息必須具備三個(gè)基本條件，即:發(fā)送者、接收者、交流載體。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.一個(gè)人構(gòu)不成團(tuán)隊(duì)，兩個(gè)以上個(gè)人的集合體就是團(tuán)隊(duì)，例如同在車站等車、碼頭候船的乘客。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.一般地，PSC檢查官在負(fù)費(fèi)人的陪同下對(duì)船舶進(jìn)行各種詳細(xì)的檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B47.煙火探測(cè)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)只與駕駛臺(tái)相連通，屬于局部性警報(bào)系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.許多事故發(fā)生于值班作業(yè)剛開始時(shí)和臨近結(jié)束時(shí)就是對(duì)失效浴盆曲線的引證。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.小群體交往的封閉性，對(duì)船員的心里會(huì)產(chǎn)生極大的影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.消油劑是溢油分散劑的俗名。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.消油劑能使濫油浮化分散，形成小顆粒，最終被水分解而徹底消除污染。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B52.消防隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)是三副、隔離隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)是水手長(zhǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B53.舷外作業(yè)可以在船舶航行中進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B54.系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地避免事故原因的選漏，避免片面強(qiáng)調(diào)船員責(zé)任，有利于從管理角度采取預(yù)防措施，防止同類事故的再次發(fā)生。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.系統(tǒng)的安全規(guī)章制度體系是船舶安全哲運(yùn)的重要保證。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.吸油氈使用后容易回收，為項(xiàng)防第二次污染可采取焚燒處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.吸油毧燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體，因此不宜焚燒處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.吸煙時(shí)，煙頭火柴桿必須熄滅處投入煙缸，不能亂丟或向舷外亂丟，也不準(zhǔn)扔在垃圾桶內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.無毒有機(jī)物（含脂肪、糖、蛋白質(zhì)的物質(zhì)），含氮、磷的營(yíng)養(yǎng)鹽不屬于海洋污染物，可任意向海中排放。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.污染損害的法律責(zé)任屬于結(jié)果責(zé)任制。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.污染海洋的途徑，主要有陸源和船舶的故意和意外排放，船舶和飛機(jī)的傾倒，大氣沉降等。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.未經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)許可，任何人不得進(jìn)入封閉的機(jī)械艙室。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.未按規(guī)定配備《油類記錄鎮(zhèn)》或記載偽造事實(shí)，經(jīng)我國(guó)港務(wù)監(jiān)督查實(shí)，會(huì)處以答告或罰款。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.衛(wèi)生檢疫是我國(guó)勞動(dòng)法的內(nèi)容。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B65.為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A66.危險(xiǎn)貨物和有毒有害物質(zhì)的裝卸和積載屬于關(guān)鍵操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.統(tǒng)計(jì)分析表明由于船舶設(shè)各和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B68.聽到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在五分鐘內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.聽到火警后，消防隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)迅速派人查明火情并立即報(bào)告大副確定施救方案。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B70.提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全運(yùn)輸是船員職業(yè)道德的基本要求之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.所有從事國(guó)際航行的150總噸及以上的非油輪，必須配各經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃〞。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B72.所有船員都是為了共同目的而努力工作，從而形成了一個(gè)特定的團(tuán)隊(duì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.所有船舶均有監(jiān)視海上污染的權(quán)利。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B74.隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B75.塑料制品可以在遠(yuǎn)離大陸的海洋中投入海中。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B76.塑料制品可以遠(yuǎn)離大陸的海洋中投棄。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B77.四大安全要素主要包括;人、機(jī)、環(huán)境、管理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.書信溝通較口頭溝通準(zhǔn)確、正式且費(fèi)時(shí)少。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B79.手動(dòng)火警按鈕，只做火災(zāi)報(bào)警使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.手操舵失靈時(shí)，值班駕駛員應(yīng)立即命令并監(jiān)督改換應(yīng)急操舵。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.失眠和嗜睡都會(huì)使人各方面的機(jī)能下降，如決策能力、反應(yīng)時(shí)間、判斷力、手眼協(xié)調(diào)能力及其他技能。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.盛裝有害物質(zhì)的包裝件，只要耐久地標(biāo)以正確的學(xué)名就行了。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B83.三管輪除履行值班職責(zé)外還應(yīng)主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)各和各種管系。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.三副應(yīng)限行航海和停泊所規(guī)定的值班職費(fèi)，主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.若有兩人同時(shí)進(jìn)入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護(hù)人員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.若船舶發(fā)生擱淺/觸礁后，二副率水手測(cè)量和記錄船舶四周水深。特別是船尾處水深。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.若被撞船處于危急狀態(tài)，在不嚴(yán)重危及本船安全的情況下應(yīng)盡力提供援助，救助對(duì)方。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜影響機(jī)艙正常工作，輪機(jī)長(zhǎng)有權(quán)自行安排轉(zhuǎn)駁壓載水來糾正。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B89.日常安全教育的手段，按活動(dòng)形式劃分有安全活動(dòng)日、班前班后會(huì)、安全會(huì)議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、展覽會(huì)等。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.人員貿(mào)然進(jìn)入封閉艙室常會(huì)發(fā)生人員室息事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.人員冒然進(jìn)入封閉艙室常會(huì)發(fā)生人員室息或中毒死亡事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A92.人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.人際交往的相對(duì)封閉性是船員人際關(guān)系的特點(diǎn)之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.棄船警報(bào)為六短聲一長(zhǎng)聲連放一分鐘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B95.氣焊作業(yè)完成時(shí)應(yīng)先關(guān)閉焊具上的乙炔河，再關(guān)閉氧氣閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.氣焊時(shí)連接焊槍的膠管應(yīng)用鐵絲捆扎牢固，保證水密。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B97.氣焊時(shí)產(chǎn)生回火應(yīng)迅速將膠管曲折握緊，先關(guān)焊具上的乙炔閥，再關(guān)氧氣閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B98.啤酒瓶可在距最近陸地3海里以外投棄入海。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B99.疲勞是一種處于睡眠和警覺狀態(tài)之間的覺醒狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A100.碰撞事故發(fā)生后，木匠應(yīng)立即測(cè)量各污水溝、壓載艙和淡水艙液位，二管輪應(yīng)立即測(cè)量油艙液位。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.目前，MARPOL73/78公約的要求已成為港口國(guó)監(jiān)控（PSC）組的必查項(xiàng)目。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.木屑、草袋吸水性強(qiáng)，應(yīng)貯存于干燥通風(fēng)處，遞防潮濕，嚴(yán)禁雨淋。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A103.末經(jīng)主管機(jī)頭許可而直接更換防油污染設(shè)備或附件，則《國(guó)際防止油污證書》失效。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.明火作業(yè)在港內(nèi)進(jìn)行應(yīng)經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B105.明火作業(yè)完成后就可以離開工作現(xiàn)場(chǎng)了。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B106.滅火中應(yīng)始終限制并及時(shí)排除積水，避免船舶因積水減損穩(wěn)性而翻沉。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A107.滅火中應(yīng)盡可能避免用水，因?yàn)槿菀自斐伤疂褙洆p，且積水易造成船舶穩(wěn)性惡化而翻沉。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B108.滅火工作完成后，應(yīng)核查余燼區(qū)，只有當(dāng)確認(rèn)無"死灰復(fù)燃"可能后，施救人員方可撖離現(xiàn)場(chǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.滅火工作完成后，如己無明火即可撤離現(xiàn)場(chǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B110.每一艘海船，不得低于主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的船舶最低安全配員證書中所列數(shù)目和級(jí)別的數(shù)額配備船員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A111.每一層甲板走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為20米。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A112.每個(gè)船員在其床頭上都應(yīng)有一張應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A113.輪機(jī)值班的所有成員對(duì)其服務(wù)的船舶應(yīng)茶提怡當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)外部通信系統(tǒng)的知識(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B114.輪機(jī)長(zhǎng)主管主機(jī)，大管輪主管輔機(jī)，二管輪主管鍋爐。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B115.良好的職業(yè)道德、強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和高水準(zhǔn)的個(gè)人安全意識(shí)、知識(shí)及技能，也是現(xiàn)代航運(yùn)確保安全與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的最主要的條件之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.良好的人際關(guān)系和心境，能避免不良心理因素導(dǎo)致的身心功能紊亂，和由此誘發(fā)的容易疲勞和不安全行為。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A117.勞動(dòng)爭(zhēng)議當(dāng)事人對(duì)仲裁裁決不服時(shí)，可自收到裁決書之日起15日內(nèi)向人民法院訴訟。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A118.勞動(dòng)爭(zhēng)議當(dāng)事人對(duì)仲裁裁決不服時(shí)，可自收到裁決書之日起10日內(nèi)向人民法院訴訟。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B119.垃圾公告牌應(yīng)使用英文和法文兩種文字標(biāo)寫。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B120.口頭溝通的特點(diǎn)之一是費(fèi)時(shí)少，迅速既交換。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A121.控制人員的消防素質(zhì)，包括防火滅火的意識(shí)、知識(shí)和技能是火災(zāi)/爆炸事故的主要預(yù)防措施之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A122.空貨艙或機(jī)艙的頂部等處的作業(yè)稱之為高空作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B123.救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B124.酒精中毒性的精神障礙可通過藥物治療，一般能獲得滿意的效果，做到永遠(yuǎn)戒酒。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B125.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，就可以申請(qǐng)船員注冊(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B126.禁止將以包裝形式裝運(yùn)的有害物質(zhì)拋棄入海，除非為確保船舶安全或救護(hù)海上人命所必要。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A127.進(jìn)水堵漏應(yīng)急通常分成隔離、塔洞、數(shù)護(hù)三個(gè)以，本匠、三副、船醫(yī)分任隊(duì)長(zhǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B128.進(jìn)入封閉水艙之前，應(yīng)對(duì)此場(chǎng)所進(jìn)行充分的自然或機(jī)械通風(fēng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A129.進(jìn)行安全教育時(shí)任何進(jìn)漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)子有效的監(jiān)控。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A130.盡管造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染損害，但所傾倒的廢棄物是在中華人民共和國(guó)管轄海域以外，所以《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》不適用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B131.駕駛員值班剛開始時(shí)由于精力較充沛不易發(fā)生海難事故，而值班臨近結(jié)束時(shí)身心疲憊、思想分散，易發(fā)生海難事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B132.駕駛臺(tái)通知機(jī)艙人員撤離，也可以用車鐘搖兩次完車信號(hào)的方式。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A133.駕駛臺(tái)警報(bào)器主要用以按約定的警報(bào)信號(hào)召集船員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A134.家屬和親友探望船員，一般應(yīng)在船上留宿。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B135.紀(jì)律是組織活動(dòng)能否成功的關(guān)鍵。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A136.己吸著溢油的木屑和草袋可在船上焚燒處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A137.及時(shí)而正確的信息交流是操作者進(jìn)行組織和控制管理過程的依據(jù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A138.機(jī)艙值班的普通船員應(yīng)協(xié)助值班輪機(jī)員使主機(jī)、輔機(jī)安全而有效地運(yùn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A139.機(jī)艙施放二氧化碳前的自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)，屬于船上的全船性警報(bào)系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B140.機(jī)艙含油污水在特殊區(qū)域內(nèi)不得排放，在特殊區(qū)域外也必須滿足一定條件方可排放。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B141.貨油艙和清潔壓載艙的壓載應(yīng)記入《油類記錄簿》。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A142.混合垃圾在特殊區(qū)域外，可按其中處理要求最低者處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B143.航行中禁止舷外作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A144.航行途中，發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺，最好措施就是立即停車和盡可能拋雙錨。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B145.海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡，在任何措況下不得低于14歲。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B146.海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國(guó)或受雇港口或船舶開航的港口的權(quán)利。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A147.海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)責(zé)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B148.海因里希法則說明：事故與損害之間存在著必然性，同類事故產(chǎn)生的損失基本相同。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B149.海因里希法則是對(duì)多人發(fā)生的330起同種違章作業(yè)行為的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B150.海洋污染主要是由工業(yè)污水和陸地廢棄物造成的，而船舶污染微乎其微。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B151.海洋環(huán)境嚴(yán)重污染區(qū)域主要出現(xiàn)在沿海人口密集。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B152.海上加油和駁油屬于關(guān)鍵性操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A153.廣義的海洋污染物包括:石油及石油產(chǎn)品無毒有機(jī)物、營(yíng)養(yǎng)鹽、有毒有機(jī)物、有毒無機(jī)物、放射性物質(zhì)、熱污染、固體污染物等。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A154.公民具有言論、出版、集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、宗教信仰和人身等自由。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A155.公民具有參加勞動(dòng)和接受教育的義務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A156.公民不履行義務(wù)要承擔(dān)一定的法律后果。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A157.個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)僅是為了增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B158.個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能，增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)海洋環(huán)境。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A159.個(gè)人安全設(shè)備應(yīng)是指?jìng)€(gè)人救生設(shè)備、消防隊(duì)員裝備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B160.港內(nèi)值班時(shí)，推進(jìn)功率750KW及以上的船舶，至少有一名機(jī)工協(xié)助輪機(jī)員值班。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A161.港口國(guó)監(jiān)控是通過檢查到港的船舶來促進(jìn)國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，形成了保障海上安全。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A162.港口國(guó)監(jiān)控的檢查官一般要對(duì)船舶進(jìn)行詳細(xì)檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B163.負(fù)責(zé)輪機(jī)的值班輪機(jī)員是船長(zhǎng)的代表。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B164.分析事故的安全性，最簡(jiǎn)單的方法是分析和考察其靜態(tài)狀態(tài)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A165.非正式群體就是指船上的小幫派，只為娛樂和消磨業(yè)余時(shí)間，容易形成幫派矛盾，因此應(yīng)杜絕小團(tuán)體的存在和發(fā)展。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B166.發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人對(duì)白己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)。與爭(zhēng)議事項(xiàng)有關(guān)的證據(jù)屬于用人單位掌握管理的，用人單位應(yīng)當(dāng)提供；用人單位不提供的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不利后果。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A167.舵手通常應(yīng)由一水或二水擔(dān)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B168.對(duì)于有關(guān)警報(bào)解除信號(hào)不可以以口頭宜布。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B169.對(duì)于新上某類船舶或新上崗的船員，必須經(jīng)過熟悉培訓(xùn)或在船舶制定專人幫助其熟悉情況和掌握實(shí)際操作，當(dāng)確認(rèn)其己完全熟悉情況和掌握實(shí)際操作后方可認(rèn)定其具備了正式任職的條件。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A170.對(duì)于海污染的肇事者，只負(fù)民事責(zé)任，不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B171.對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A172.對(duì)事故苗子和潛在危害的正確判斷和評(píng)價(jià)是有效控制事故的重要途徑。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A173.對(duì)涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作都應(yīng)制定安全操作規(guī)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A174.對(duì)進(jìn)水的堵漏應(yīng)急，通常分成排水、堵漏、救護(hù)三隊(duì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B175.對(duì)多國(guó)籍船員組成的船舶，其信息交流尤其英語交流是船舶安全航行和高效運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A176.對(duì)船員一定時(shí)間內(nèi)的平均工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過12小時(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A177.對(duì)船員違法記分就可以免除行政處罰的決定和執(zhí)行。船員違法記分由各海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B178.對(duì)船舶進(jìn)行安全評(píng)估時(shí)，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A179.對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B180.電焊時(shí)為方便接地可利用船體作為地線。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B181.電焊時(shí)，可以利用船體、管道或機(jī)械設(shè)各作地線，但應(yīng)確保接觸良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B182.電燈和電熱器上不可積灰或履蓋布、紙等屬于控制人員行為和操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B183.低級(jí)船員是指除船長(zhǎng)、高級(jí)船員外的其他船員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A184.登乘站標(biāo)識(shí)符號(hào)右邊數(shù)字表示登乘站編號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A185.當(dāng)船員聽到火災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到主甲板集合。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B186.當(dāng)船員聽到火災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)按應(yīng)變部署表要求迅速攜帶規(guī)定的消防器材到指定地點(diǎn)集合。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A187.當(dāng)船員聽到火警信號(hào)后，都應(yīng)迅速到達(dá)救火現(xiàn)場(chǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B188.當(dāng)船舶防污染證書不符合要求，違反排放標(biāo)準(zhǔn)，記錄不符合要求等，很可能導(dǎo)致船舶被港口國(guó)滯留。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A189.當(dāng)船舶發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶局部進(jìn)水，應(yīng)立即組織船員按應(yīng)變部署表中堵漏應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行堵漏和排水。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A190.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，總指揮是船長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指揮是大副或輪機(jī)長(zhǎng)（機(jī)艙火災(zāi)時(shí)）。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A191.帶纜時(shí)纜繩挽樁須繞四圈以上。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A192.大風(fēng)浪中為了船舶安全而撒布鎮(zhèn)浪油及為了救助海上人命的故意排油不屬于操作性油污。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B193.從事國(guó)際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計(jì)劃。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B194.從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員必須持有中華人民共和國(guó)主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的海員證和健康證書。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A195.船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即掉頭回航。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B196.船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船舶面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)，應(yīng)立即報(bào)告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A197.船員遵守安全作業(yè)受益方首先是船公司。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B198.船員注冊(cè)的基本條件之一是年滿18周歲;但不超過60周歲。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B199.船員在外國(guó)購買的物品須向海事局申報(bào)并辦好相關(guān)手續(xù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B200.船員與所雇傭的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)直接向人民法院提起訴訟。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B201.船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事船員或單位可直接向勞動(dòng)仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A202.船員用人單位應(yīng)當(dāng)在船員年休假期間，支付不低于船員用人單位所在地人民政府公布的最低工資。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B203.船員要有強(qiáng)烈的服從意識(shí)，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的命令必須無第件服從，只有這樣才能確保人際關(guān)系的協(xié)調(diào)持久。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B204.船員聽到緊急警報(bào)后能否有效行動(dòng)，取決于平時(shí)的應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)效果。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A205.船員聽到緊急警報(bào)后，最好的方法是;一邊迅速穿著衣服，一邊沉著冷靜地聽完兩組警報(bào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A206.船員受《勞動(dòng)法》保護(hù)，享有平等就業(yè)，取得勞動(dòng)報(bào)酬等權(quán)利。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A207.船員人際關(guān)系的復(fù)雜性體現(xiàn)在船舶雖然人員數(shù)量不多，但其人員結(jié)構(gòu)當(dāng)樣化。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A208.船員疲勞的表現(xiàn)是處于初始睡眠狀態(tài)、體力下降、注意力不集中、反映遲鈍。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A209.船員進(jìn)失證書、證書記分附頁或《船員服務(wù)簿》，海事機(jī)構(gòu)可視為其違法記分己滿15分。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A210.船員紀(jì)律是指組織紀(jì)律、職業(yè)紀(jì)律、涉外紀(jì)律。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B211.船員工作和生活在船上，其噪聲振動(dòng)，搖擺等雖然對(duì)船員的身心健康會(huì)有一定影響，但無法調(diào)節(jié)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B212.船員發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)立即利用就近的滅火器材進(jìn)行滅火。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B213.船員發(fā)現(xiàn)操舵設(shè)備、推進(jìn)器、供電系統(tǒng)，必需的船載導(dǎo)航設(shè)備的損壞或故障，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)和值班負(fù)責(zé)人。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A214.船體水線下破損的大洞應(yīng)用堵漏毯在內(nèi)部堵漏。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B215.船體出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)迅速地用木楔或木塞進(jìn)行堵漏。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B216.船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會(huì)向所有船內(nèi)通信設(shè)各持續(xù)供電18小時(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A217.船上人員職責(zé)分工明確，即使人際關(guān)系不好也能做好本取工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B218.船上群體與其他社會(huì)群體不一樣，只存在著非正式群體。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B219.船上絕對(duì)權(quán)威和服從意識(shí)的心理既有積極的一面又有消極的一面。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A220.船上進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門長(zhǎng)事先填寫書面申請(qǐng)，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)或大副同意后報(bào)船長(zhǎng)審批。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B221.船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A222.船上采取船員四小時(shí)輪班工作制，以保證值班時(shí)船員保持高度的精神集中和工作的連續(xù)性。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A223.船殼泄漏事故是操作性油污染的具體形態(tài)之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A224.船舶晝夜航行，必須采取船員4小時(shí)輪班工作制，以保證值班時(shí)船員保持高度的精神集中和工作的連續(xù)性。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A225.船舶在我國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故，若在進(jìn)入第一港口沒有來得及向海事局報(bào)告，應(yīng)在第二港口向海事局提交報(bào)告書，并接受調(diào)查處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B226.船舶在距最近陸地4海里以外，使用主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的設(shè)備，排放已經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B227.船舶在港內(nèi)失火時(shí)，將消防器材準(zhǔn)各就緒的同時(shí)通知當(dāng)?shù)叵啦块T并等待援救。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B228.船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成我國(guó)管轄海域污染的，賠償限額依照我國(guó)的法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B229.船舶應(yīng)急預(yù)案就是應(yīng)急計(jì)劃。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B230.船舶應(yīng)急計(jì)劃包括油污應(yīng)急計(jì)劃均由船公司根據(jù)各自情況編制并付之實(shí)施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B231.船舶應(yīng)急部署表是由各船公司根據(jù)船舶情況而編制的，因此其目的和總的原則是可能不一致的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B232.船舶一旦擱淺觸礁后，白天水手應(yīng),懸掛兩個(gè)垂直黑球。（船長(zhǎng)較小的船（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B233.船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則，規(guī)則分成A、B兩部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B234.船舶壓載水公約規(guī)定，對(duì)于使用泵入-排出方法交換壓載水的船舶，泵入排出三倍于每壓載水艙容積應(yīng)視為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A235.船舶壓載水公約規(guī)定，船舶更換壓載水時(shí)，其壓載水容積更換率應(yīng)至少為85%。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B236.船舶使用化學(xué)消油劑必須向當(dāng)局申諸，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A237.船舶上的一水具體分工主要是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板維護(hù)保養(yǎng)工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A238.船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識(shí)教育、安全技能訓(xùn)練、勞動(dòng)紀(jì)律教育等方面。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A239.船舶滅火中應(yīng)始終限制積水并及時(shí)排除，不使其隨意流淌和積存。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A240.船舶臨近碰撞或發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)迅速發(fā)出警報(bào)，通知船長(zhǎng)和機(jī)艙，召集船員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A241.船舶經(jīng)堵漏后，船舶就可以技正常速度航行，但須經(jīng)常檢查封堵處的情況。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B242.船舶進(jìn)水堵漏后應(yīng)全速前進(jìn)，以便盡快抵達(dá)港口修補(bǔ)漏損部位。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B243.船舶進(jìn)水的堵漏應(yīng)急通常分為排水隊(duì)，堵漏隊(duì)和救護(hù)隊(duì)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B244.船舶進(jìn)入海盜活動(dòng)海區(qū)前，高級(jí)船員都應(yīng)知道本航區(qū)或港口海盜活動(dòng)的規(guī)律、防海盜的方法和注意事項(xiàng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B245.船舶緊急情況中，對(duì)船舶和船員人身安全威脅程度最太的是火災(zāi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A246.船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)造成的海洋環(huán)境污染事故分為特別重大、重大、較大、一般船舶污染事故四個(gè)等級(jí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A247.船舶機(jī)艙值班人員應(yīng)切記在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化時(shí)，首先應(yīng)立即通知輪機(jī)長(zhǎng)排除故障。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B248.船舶火災(zāi)事故相對(duì)碰撞、擱淺等事故發(fā)生率較高，但危害性不大。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B249.船舶火災(zāi)事故的全損率高于碰撞，掏淺等海上事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答