未來(lái)智能汽車-強(qiáng)制防撞安全裝置系【第一代】

綠口十科技

鄧啟華未來(lái)智能汽車必備一種機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置【第一代】從事什么的綠口十科技專注于未來(lái)智能汽車駕駛安全技術(shù)研發(fā)。團(tuán)隊(duì)2012年開(kāi)始組建研發(fā)，2016年公司成立，落戶廣州開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)家科技園，注冊(cè)資金200萬(wàn)目前研發(fā)了以下項(xiàng)目：一、未來(lái)智能汽車必備機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置【專利號(hào)100000000007X】【廣州市高新科技成果編號(hào)P100000000009694】【此次路演項(xiàng)目】二、一種汽車自動(dòng)分階段距離限速防撞安全裝置系統(tǒng)【1000000000029】三、一種汽車防打滑裝置【1000000000006】以上全部獨(dú)立自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)與股權(quán)結(jié)構(gòu)鄧啟華：占74%股權(quán)。13年的機(jī)械安全工程經(jīng)驗(yàn)，首先提出汽車機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全理念，讓汽車駕駛更加的安全，駕駛汽車想故意撞人也撞不到，2016年參與國(guó)家汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)【機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件】第二次創(chuàng)業(yè)。提案【我國(guó)新農(nóng)村體制改革新模式】廣東發(fā)改委，獲得重視列案。鄧曉鋒：占5%股權(quán)。廣東工大教授導(dǎo)師。朱敏：占21%股權(quán)。汽車安全工程師。鐘永平：15年汽車設(shè)計(jì)維修經(jīng)驗(yàn)，擁有自己的汽車維修廠，擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)。馮工：武漢汽車研究院碰撞安全研究室主任。技術(shù)顧問(wèn)。使命與企業(yè)理念讓汽車駕駛變的更安全降低社會(huì)80%以上的汽車撞車撞人交通事故幫助他人成就自己利于社會(huì)汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)每年因?yàn)槠囎曹囎踩私煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致的人員傷亡約49萬(wàn)，全球第一，近期倫敦發(fā)生幾起恐怖分子駕駛車輛沖撞人群造成了大量人員傷亡，后續(xù)不管從國(guó)家層面還是汽車消費(fèi)者，都會(huì)越來(lái)越重視汽車的安全！未來(lái)的汽車必然是智能化，自動(dòng)化。智能汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車，無(wú)人駕駛汽車。聽(tīng)起來(lái)很美妙，也很讓人期待，但是這里面蘊(yùn)藏這一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，大家清楚未來(lái)的智能汽車都需要電腦去控制，如果駕駛過(guò)程中，電腦程序失控了怎么辦？電腦中毒亂碼了怎么辦，屆時(shí)汽車相互橫沖直撞，不受控制，后果無(wú)法想象，又比如電腦被不法恐怖分子遠(yuǎn)程控制了怎么辦，這個(gè)時(shí)候汽車將是恐怖分子實(shí)施恐怖活動(dòng)理想的工具。綠口十科技致力于防范解決這些風(fēng)險(xiǎn)，綠口十科技研發(fā)的機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置，就能很好的解決這些風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻保車，保命，保人！開(kāi)車是一件很危險(xiǎn)的事情只眨了一眼

深圳機(jī)場(chǎng)寶馬連環(huán)撞車撞人31人沈陽(yáng)2016年9月26號(hào)寶馬沖擊人群造成2死6傷的特大慘重事故沈陽(yáng)2016年9月26號(hào)寶馬沖擊人群造成2死6傷的特大慘重事故產(chǎn)品介紹一有效防止汽車發(fā)生連環(huán)二次汽車撞車撞人交通事故【就單這一點(diǎn)其潛在的商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值是巨大的】大大降低汽車在發(fā)生碰撞時(shí)的【對(duì)人】損失傷害程度【80%以上】產(chǎn)品，測(cè)試研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)與測(cè)試視頻二一種汽車強(qiáng)制防撞安全裝置系統(tǒng)產(chǎn)品視頻及效果研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)裝在汽車前面與汽車完美匹配機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置

產(chǎn)品技術(shù)簡(jiǎn)介三分為四部分：第一：撞擊力能量瞬間釋放。汽車在行駛發(fā)生撞人撞車時(shí)，其第一接觸瞬間的撞擊能量峰值是巨大的，足以把人當(dāng)場(chǎng)撞死，或者把車變形，后面多是推行拖行。我們撞擊力能量瞬間釋放技術(shù)?！究梢运查g釋放約80%以上的汽車撞擊力】以降低撞車撞人瞬間撞擊力對(duì)人或者車的傷害。產(chǎn)品介紹四二：有效防止汽車連環(huán)二次撞車撞人事故。機(jī)械式聯(lián)動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)。當(dāng)汽車在行駛發(fā)生撞車撞人觸碰時(shí)，【達(dá)到一定阻力】在觸碰第一時(shí)間自動(dòng)聯(lián)動(dòng)制動(dòng)，車輛停止前進(jìn)【慣性滑行前進(jìn)暫無(wú)法克服】，以達(dá)到防撞的效果，以達(dá)到防止二次連環(huán)交通事故傷害的效果。產(chǎn)品介紹五三：自動(dòng)切斷動(dòng)力源：在汽車駕駛發(fā)生撞車撞人時(shí)，自動(dòng)切掉動(dòng)力源。動(dòng)力源消除了，危險(xiǎn)就大大降低了?！井?dāng)汽車發(fā)生撞車撞人交通事故事駕駛員高度緊張誤踩油門，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力源解除了，再怎么誤操作也無(wú)效】產(chǎn)品介紹六四：一鍵恢復(fù)正常狀態(tài)。確認(rèn)危險(xiǎn)解除，要通過(guò)手動(dòng)一鍵才能恢復(fù)汽車正常狀態(tài)，只有這樣汽車才能恢復(fù)正常駕駛。否則汽車啟動(dòng)不了，踩油門也無(wú)效。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不需要電，也不需要電子，不受任何環(huán)境影響，有效耐用，完全獨(dú)立于汽車電腦系統(tǒng)之外。不管是智能無(wú)人駕駛，還是有人駕駛，無(wú)論駕駛員任何狀況，如醉駕頭暈暈的，就撞過(guò)去了，困駕，一個(gè)瞌睡就撞過(guò)去了，還是吸毒幻覺(jué)，還是視力模糊不清大霧天氣，還是不法分子蓄意駕車沖撞人群，機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置都能及時(shí)有效的發(fā)揮它的防撞效果，讓汽車撞不死人，讓汽車不會(huì)發(fā)生二次連環(huán)撞車撞人事故。汽車傷亡大多數(shù)連環(huán)交通事故造成的。市場(chǎng)定位1、可用于汽車主要防撞技術(shù)功能2、退一步也可以作為傳統(tǒng)主流電子雷達(dá)激光測(cè)距類智能防撞技術(shù)的第二道汽車強(qiáng)制性傻瓜式安全防撞保障,兩重技術(shù)安全防撞保障.【未來(lái)的汽車應(yīng)該要有兩道防撞安全技術(shù)裝置保駕護(hù)航】3、特別適合城市公共汽車、出租車、共享汽車?！境鞘邢匏僖话?0碼】4、未來(lái)智能汽車必備價(jià)值評(píng)估商業(yè)價(jià)值：這是一項(xiàng)新的汽車防撞技術(shù)，我國(guó)每年新銷售汽車2600萬(wàn)輛，每輛產(chǎn)值1000元，利潤(rùn)500元，每年產(chǎn)值約260億，利潤(rùn)約130億，可為國(guó)家創(chuàng)造就業(yè)5萬(wàn)個(gè)，每年可為國(guó)家創(chuàng)造利稅約30億。社會(huì)價(jià)值：降低我國(guó)社會(huì)80%以上的汽車撞車撞人交通事故，保住無(wú)數(shù)家庭之幸福，為廣大人們多提供一份生活安全保障階段目標(biāo)2019年實(shí)開(kāi)發(fā)一家整車廠家合作推出新一代機(jī)械式強(qiáng)制防撞汽車，【同時(shí)汽車人性化智能自動(dòng)防撞項(xiàng)目推動(dòng)】2020年實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)兩家整車廠家合作推出新一代機(jī)械式強(qiáng)制防撞汽車2021年實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)5家整車廠家合作推出新一代機(jī)械式強(qiáng)制防撞汽車2022年實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)全國(guó)60%整車廠家合作推出新一代機(jī)械式強(qiáng)制防撞汽車2023年把汽車機(jī)械式強(qiáng)制防撞安全裝置推動(dòng)納入國(guó)家汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)【機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件】，并上市，公司市值達(dá)到500億財(cái)務(wù)狀況年份研發(fā)投入【萬(wàn)元】備注2013年182014年292015年222016年