上?，F(xiàn)代化工職業(yè)學(xué)院《企業(yè)經(jīng)營實(shí)務(wù)模擬》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁上?，F(xiàn)代化工職業(yè)學(xué)院

《企業(yè)經(jīng)營實(shí)務(wù)模擬》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共35個(gè)小題，每小題1分，共35分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、不屬于訪談法的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.簡單迅速收集信息B.可控性強(qiáng)C.節(jié)省人、財(cái)、物力D.適用面廣2、生產(chǎn)線適用于（）的情形。A.品種單一B.規(guī)格單一C.品種和規(guī)格復(fù)雜多樣D.小批量生產(chǎn)3、在質(zhì)量管理領(lǐng)域，若要求產(chǎn)品合格率不低于99.99%，則質(zhì)量控制水平應(yīng)為（）。A.1σB.2σC.3σD.6σ4、關(guān)于定期租船的特點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.不規(guī)定裝卸期限或裝卸率B.不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.規(guī)定船舶航行區(qū)域D.規(guī)定船舶航線和裝卸港口5、某企業(yè)決定以職位為導(dǎo)向重新設(shè)計(jì)基本薪酬制度，其可采用的方法不包括（）。A.職位等級(jí)法B.職位分類法C.關(guān)鍵績效指標(biāo)法D.因素比較法6、供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間是通過一種協(xié)商機(jī)制，來謀求一種（）的目標(biāo)。A.合作共享B.多贏互惠C.同步運(yùn)作D.快速響應(yīng)7、在創(chuàng)新者之后靠前的（）的用戶屬于早期采用者。A.2.5%B.13.5%C.34%D.16%8、適用于大量大批生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制為（）。A.生產(chǎn)周期法B.在制品定額法C.累計(jì)編號(hào)法D.提前期法9、生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略管理的三個(gè)階段不包括（）。A.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略強(qiáng)化B.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略分析C.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略制定D.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略實(shí)施10、大衛(wèi)·艾克提出的品牌資產(chǎn)的“五星”概念模型中，消費(fèi)者對(duì)于品牌的記憶程度稱為（）。A.品牌認(rèn)知度B.品牌忠誠度C.品牌聯(lián)想度D.品牌知名度11、下列關(guān)于企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向B.適合本企業(yè)的業(yè)務(wù)特征C.實(shí)現(xiàn)組織的協(xié)調(diào)性D.有利于員工能力的發(fā)揮12、關(guān)于生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略分析的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.首先分析企業(yè)目前的經(jīng)濟(jì)狀況B.通過外部環(huán)境分析，企業(yè)可以很好地明確自身面臨的機(jī)會(huì)與威脅C.通過內(nèi)部環(huán)境分析使得企業(yè)可以很好地認(rèn)識(shí)自身的優(yōu)勢與劣勢D.主要包括外部環(huán)境分析與內(nèi)部環(huán)境分析兩部分13、反映企業(yè)在一定期間的經(jīng)營成果及其分配情況的報(bào)表是（）。A.現(xiàn)金流量表B.利潤表C.資產(chǎn)負(fù)債表D.附表14、以下屬于金融類資產(chǎn)是（）。A.固定資產(chǎn)B.無形資產(chǎn)C.長期股權(quán)投資D.在建工程15、把生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略所確定的意圖性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為具體的組織行動(dòng)，保障實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略的預(yù)定目標(biāo)的階段屬于（）。A.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略強(qiáng)化B.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略管理C.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略制定D.生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略實(shí)施16、（）不屬于影響企業(yè)組織制度建設(shè)的因素。A.企業(yè)類型B.企業(yè)規(guī)模C.企業(yè)管理層次D.企業(yè)環(huán)境17、管理者搜集企業(yè)內(nèi)部某種職位信息和任職條件信息，并以特定格式將這些信息描述出來，這一過程稱為（）。A.職務(wù)分析B.工作分析C.職務(wù)描述D.崗位描述18、六西格瑪管理工作程序DMAIC,A是表示（）。A.界定B.測量C.分析D.改進(jìn)19、下列關(guān)于工序能力的表述錯(cuò)誤的是（）。A.工序能力具有再現(xiàn)性或一致性的固有特性B.功能能力可用工序質(zhì)量特性值分布的分散性特征來度量，用符號(hào)B表示。C.一般情況下，工序能力和產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)際波動(dòng)成正比D.工序能力的大小應(yīng)和質(zhì)量要求相適應(yīng)。20、（）是由工作分析人員親自從事所需要分析的工作，以收集相關(guān)信息的一種工作分析方法。A.工作日志法B.問卷法C.工作實(shí)踐法D.訪談法21、企業(yè)創(chuàng)新的核心活動(dòng)是（）。A.工藝創(chuàng)新B.產(chǎn)品創(chuàng)新C.集成創(chuàng)新D.原始創(chuàng)新22、（）是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。A.供應(yīng)鏈計(jì)劃周期B.供應(yīng)鏈分析周期C.供應(yīng)鏈響應(yīng)周期D.供應(yīng)鏈生產(chǎn)周期23、會(huì)受潛在的替代品和新產(chǎn)品的威脅的目標(biāo)市場模式是（）。A.產(chǎn)品集中化B.產(chǎn)品專業(yè)化C.市場專業(yè)化D.選擇性專業(yè)化24、O2O電子商務(wù)是指線上與線下協(xié)調(diào)集成的電子商務(wù)。某種程度上，O2O是（）的一種特殊形式。A.B2CB.C2CC.B2BD.B2G25、某企業(yè)進(jìn)行基本薪酬設(shè)計(jì)時(shí)，第三薪酬等級(jí)的薪酬區(qū)間中值為3000元，薪酬浮動(dòng)率為20％，則該薪酬等級(jí)的區(qū)間最高值為（）元。A.4800B.3600C.3000D.240026、并購機(jī)制使企業(yè)管理層面臨接管威脅，有利于企業(yè)降低（）。A.沉沒成本B.資本成本C.機(jī)會(huì)成本D.代理成本27、生產(chǎn)周期最長的工序間零件移動(dòng)方式應(yīng)是（）。A.順序移動(dòng)方式B.平行移動(dòng)方式C.平行順序移動(dòng)方式D.隨機(jī)移動(dòng)方式28、下列關(guān)于定期租船的說法，正確的是（）。A.租船期間船舶的經(jīng)營管理由出租人管理B.不規(guī)定船舶航線和裝卸港口C.不規(guī)定船舶航行區(qū)域D.規(guī)定裝卸期限和裝卸率29、下列各項(xiàng)屬于風(fēng)險(xiǎn)型決策方法的是（）。A.線性規(guī)劃法B.期望損益決策法C.盈虧平衡點(diǎn)法D.決策樹分析法30、在進(jìn)行薪酬制度設(shè)計(jì)時(shí)，強(qiáng)調(diào)同一企業(yè)中從事相同工作的員工的報(bào)酬要與其績效相匹配，這體現(xiàn)了薪酬制度設(shè)計(jì)的()原則。A.量力而行B.個(gè)人公平C.內(nèi)部公平D.外部公平31、在品牌設(shè)計(jì)中，康佳牌電視機(jī)是使用的（）進(jìn)行命名的。A.利用人名、姓氏命名B.利用外來語、譯音或意音來命名C.創(chuàng)造新詞匯來命名D.使用企業(yè)名稱命名32、如果某企業(yè)的財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)為1．8，則說明（）。A.當(dāng)公司息稅前盈余增長1倍時(shí)，營業(yè)額應(yīng)增長1．8倍B.當(dāng)公司普通股每股收益增長1倍時(shí)，息稅前盈余應(yīng)增長1．8倍C.當(dāng)公司營業(yè)額增長1倍時(shí)，息稅前盈余將增長1．8倍D.當(dāng)公司息稅前盈余增長1倍時(shí)，普通股每股收益將增長1．8倍33、下列關(guān)于監(jiān)事會(huì)的說法，正確的是（）。A.監(jiān)事會(huì)是公司內(nèi)部的專職監(jiān)督機(jī)構(gòu)B.監(jiān)事會(huì)的基本職能是監(jiān)督公司的一切經(jīng)營活動(dòng)，其主要監(jiān)督對(duì)象是企業(yè)的全體員工C.董事可以兼任監(jiān)事D.經(jīng)理可以兼任監(jiān)事34、不為公眾所知悉、能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟(jì)利益、具有實(shí)用性并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息稱為（）。A.著作權(quán)B.專利權(quán)C.商業(yè)秘密D.商標(biāo)權(quán)35、（）的核心是企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部成本控制。A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略B.差異化戰(zhàn)略C.集中戰(zhàn)略D.緊縮戰(zhàn)略二、多選題（本大題共10小題，每小題2分，共20分．有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的．）1、經(jīng)理機(jī)構(gòu)的職權(quán)有哪些（）。A.提案權(quán)B.檢查公司財(cái)務(wù)C.組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計(jì)劃和投資方案；D.擬定公司的基本管理制度E.制定公司的具體規(guī)章2、下列公司類型中，屬于我國公司法規(guī)定的可以在我國設(shè)立的有（）。A.兩合公司B.有限責(zé)任公司C.無限責(zé)任公司D.股份有限公司E.企業(yè)聯(lián)合公司3、工作分析的實(shí)施是一個(gè)完整的過程，一般應(yīng)包括()等步驟。A.準(zhǔn)備階段B.實(shí)施階段C.調(diào)查階段D.分析階段E.應(yīng)用反饋階段4、制造資源計(jì)劃的特點(diǎn)包括（）。A.計(jì)劃的一貫性和可行性B.數(shù)據(jù)的共享性C.動(dòng)態(tài)的應(yīng)變性D.模擬的預(yù)見性E.高效性和靈活性5、市場定位的策略主要有（）。A.迎頭定位策略B.避強(qiáng)定位策略C.差異性定位策略D.重新定位策略E.無差異定位策略6、以下屬于企業(yè)管理職能的有（）。A.計(jì)劃職能B.組織職能C.生產(chǎn)職能D.協(xié)調(diào)職能E.激勵(lì)職能7、企業(yè)外部環(huán)境分析主要包括（）。A.宏觀環(huán)境分析B.價(jià)值鏈分析C.行業(yè)環(huán)境分析D.核心競爭力分析E.波士頓矩陣分析8、產(chǎn)品組合定價(jià)策略包括（）。A.產(chǎn)品線定價(jià)B.現(xiàn)金折扣定價(jià)C.附屬產(chǎn)品定價(jià)D.折讓定價(jià)E.副產(chǎn)品定價(jià)9、下列選項(xiàng)中，屬于生產(chǎn)運(yùn)營管理的內(nèi)容是（）。A.生產(chǎn)運(yùn)營管理的人員流動(dòng)B.生產(chǎn)運(yùn)營管理的控制C.生產(chǎn)運(yùn)營管理的組織實(shí)施D.生產(chǎn)運(yùn)營管理的決策與計(jì)劃E.生產(chǎn)運(yùn)營管理的采購10、產(chǎn)品的生命周期包括（）個(gè)階段。A.介紹期B.成長期C.競爭期D.成熟期E.衰退期三、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能制造正在改變企業(yè)的生產(chǎn)方式。請(qǐng)簡要論述智能制造的特點(diǎn)和對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的影響，并舉例說明企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型。2、（本題5分）分析企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)溝通渠道有哪些？如何選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)溝通渠道以確保信息的有效傳遞？3、（本題5分）簡述企業(yè)在進(jìn)行國際化戰(zhàn)略選擇時(shí)應(yīng)考慮哪些因素，如國際市場需求、企業(yè)自身資源與能力、國際競爭環(huán)境等，并說明不同國際化戰(zhàn)略的特點(diǎn)和適用情況。四、解析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某貨輪從舟山港裝運(yùn)150噸、共計(jì)200立方米的商品去西歐某港口，要求直航。經(jīng)查該商品貨物分級(jí)表規(guī)定的等級(jí)為9級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M（即以重量或體積兩者中運(yùn)費(fèi)高的為準(zhǔn)），基本費(fèi)率為1100元/運(yùn)費(fèi)噸，另收燃油附加費(fèi)30%。在航行過程中由于船舶觸礁發(fā)生共同海損，船體損失20萬元，貨物犧牲30萬元，救助費(fèi)8萬元，損失運(yùn)費(fèi)2萬元。設(shè)各方的分?jǐn)們r(jià)值如下：船舶600萬元，貨主甲為200萬元，貨主乙為100萬元，貨主丙為90萬元，運(yùn)費(fèi)10萬元。

1.計(jì)算該貨輪運(yùn)費(fèi)總額。

2.在航行過程中由于船舶觸礁造成的海運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)屬于哪種風(fēng)險(xiǎn)？

3.在航行過程中發(fā)生共同