智能 測(cè)量技術(shù)-智能建造技術(shù)專(zhuān)53課件講解

主講人：李璇瓊智能測(cè)量技術(shù)智能建造技術(shù)專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）數(shù)字地形模型(DTM)

數(shù)字線(xiàn)劃地圖(DLG)數(shù)字高程模型(DEM)數(shù)字柵格地圖(DRG)01020304攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）一、DTM攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）一、DTM數(shù)字地形模型（DTM，DigitalTerrainModel）：19世紀(jì)50年代由美國(guó)MIT攝影測(cè)量試驗(yàn)室主任米勒(C.L.Miller)首次提出，提出時(shí)間比GIS早，并用其成功地解決了道路工程中土方估算等問(wèn)題。1該模型中，X、

y

表示該點(diǎn)的平面坐標(biāo)，Z值可表示高程、坡度、坡向、溫度等信息。需要說(shuō)明的是，當(dāng)

z

表示高程時(shí)，就是數(shù)字高程模型

DEM

。32定義：地形表面形態(tài)屬性信息的數(shù)字表達(dá)，是帶有空間位置特征和地形屬性特征的數(shù)字描述。DTM以離散分布的平面點(diǎn)來(lái)模擬連續(xù)分布的地形。攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM數(shù)字高程模型（DigitalElevationModel)。當(dāng)DTM模型中數(shù)字屬性為高程時(shí)稱(chēng)DEM。DEM模型是DTM模型的一種特例。從測(cè)繪學(xué)的角度看，它是新一代的地形圖。它通過(guò)存貯在介質(zhì)上的大量地面點(diǎn)空間坐標(biāo)和地形屬性數(shù)據(jù)，以數(shù)字形式來(lái)描述地形地貌。攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEMADEM是一定范圍內(nèi)規(guī)則格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(biāo)（

X

,

Y

）及其高程（

Z

）的數(shù)據(jù)集，它主要描述區(qū)域地貌形態(tài)的空間分布。BDEM

是對(duì)地貌形態(tài)的虛擬表示，可派生出等高線(xiàn)、坡度圖等信息。攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM由于DEM描述的是地面高程信息，它在測(cè)繪、水文、氣象、地貌、地質(zhì)、土壤、工程建設(shè)、通訊、軍事等國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)以及人文和自然科學(xué)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM如在工程建設(shè)上，可用于如土方量計(jì)算、通視分析等；在防洪減災(zāi)方面，DEM可進(jìn)行水文分析如匯水區(qū)分析、水系網(wǎng)絡(luò)分析、降雨分析、蓄洪計(jì)算、淹沒(méi)分析等的基礎(chǔ);在無(wú)線(xiàn)通訊上，可用于基站分析等等。攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM建立

DEM

的方法有多種：直接從地面測(cè)量，例如

GPS

測(cè)量、全站儀測(cè)量、野外測(cè)量等；0102根據(jù)航空或航天影像，通過(guò)攝影測(cè)量途徑獲取，如空三加密法、解析測(cè)圖、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量，等等；攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）二、DEM從現(xiàn)有地形圖上采集，如格網(wǎng)讀點(diǎn)法、數(shù)字化儀手扶跟蹤及掃描儀半自動(dòng)采集，然后通過(guò)內(nèi)插成

DEM

方法。

由于

DEM

描述的是地面高程信息，可用于如土方量計(jì)算、通視分析等；在防洪減災(zāi)方面，

DEM

是進(jìn)行水文分析如匯水區(qū)分析、水系網(wǎng)絡(luò)分析、降雨分析、蓄洪計(jì)算、淹沒(méi)分析等的基礎(chǔ)。建立

DEM

的方法有多種：三、DLG攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）三、DLGDLG（Digital

Line

Graphic

）是以矢量數(shù)據(jù)格式存儲(chǔ)的數(shù)子地圖。DLG既包括空間信息也包括屬性信息，可用于建設(shè)規(guī)劃、資源管理、投資環(huán)境分析等各個(gè)方面，以及可作為人口、資源、環(huán)境、交通、治安等各專(zhuān)業(yè)信息系統(tǒng)的空間定位基礎(chǔ)。01基于數(shù)字線(xiàn)劃地圖，可以方便地實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的管理、查詢(xún)和空間分以及制作出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1:500、1:1000、1:2000等各種比例尺的測(cè)繪產(chǎn)品和合精細(xì)的專(zhuān)題地圖。02在數(shù)字測(cè)圖中，最為常見(jiàn)的產(chǎn)品就是數(shù)字地形圖。具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和國(guó)家統(tǒng)一的制圖標(biāo)準(zhǔn)，較全面地反映了地物和地貌及其他系，是各行業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)的基礎(chǔ)圖件。03攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）三、DLGB數(shù)字線(xiàn)劃地圖內(nèi)容的組織較為靈活，可以分層、分類(lèi)、分級(jí)提供使用，能夠快速地進(jìn)行檢索和查詢(xún)。D數(shù)據(jù)量小、使用方便、便于查詢(xún)和分析等特點(diǎn)，含有地圖要素編碼、屬性、位置、名稱(chēng)及相互之間拓?fù)潢P(guān)系等方面的信息，C數(shù)字線(xiàn)劃地圖顯示時(shí)，能夠漫游、開(kāi)窗和放大縮小。能夠用于統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)行輔助決策。A數(shù)字線(xiàn)劃地圖具有動(dòng)態(tài)性，其內(nèi)容和表現(xiàn)效果能夠?qū)崟r(shí)修改，內(nèi)容的補(bǔ)充、更新極為方便。DLG的特點(diǎn)攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）三、DLG解析或機(jī)助數(shù)字化測(cè)圖。這種方法是通過(guò)解析測(cè)圖儀或模擬儀器對(duì)航片進(jìn)行立體測(cè)圖，來(lái)獲得所需的DLG數(shù)據(jù)，然后利用一些圖形處理軟件(如AutoCAD等)對(duì)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯，最終產(chǎn)生成果數(shù)據(jù)。PART.1人機(jī)交互矢量化成圖。對(duì)現(xiàn)有的地形圖掃描，利用矢量化軟件(如Geoscan、Mapscan)將掃描影像進(jìn)行矢量化后轉(zhuǎn)入相應(yīng)的系統(tǒng)中、對(duì)數(shù)據(jù)編輯處理后生成線(xiàn)劃圖。PART.2主要生產(chǎn)技術(shù)和方法攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）三、DLG在數(shù)字正射影像圖上，人工跟蹤框架要素?cái)?shù)字化。這種方法利用AutoCAD等軟件工具將現(xiàn)有的數(shù)字正射影像圖按一定比例插人工作區(qū)中，在屏幕上對(duì)所需的相應(yīng)要素跟蹤采集，最后生成線(xiàn)劃圖。PART.3數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量。目前國(guó)產(chǎn)的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量軟件VirtuoZo系統(tǒng)與X4ADPW系統(tǒng)都具有相應(yīng)的矢量圖系統(tǒng),而且它們的精度指標(biāo)都較高。PART.4主要生產(chǎn)技術(shù)和方法攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）四、DRG攝影測(cè)量6D產(chǎn)品（一）四、DRG數(shù)字柵格地圖(DRG，DigitalRasterGraphic)：是根據(jù)現(xiàn)有紙質(zhì)、膠片等地形圖經(jīng)掃描和幾何糾正及色彩校正后，形成在內(nèi)容、幾何精度和色彩上與地形圖保持一致的柵格數(shù)據(jù)集。數(shù)字柵格地圖在內(nèi)容上、幾何精度和色彩上與國(guó)家基本比例尺地形圖保持一致。圖像分辨率為輸入大于400dpi;輸出大于250dpi。1DRG可作為背景用于數(shù)據(jù)參照或修測(cè)擬合其他地理相關(guān)信息，使用于數(shù)字線(xiàn)劃圖（DLG）的數(shù)據(jù)采集、評(píng)價(jià)和更新，還可與數(shù)字正射影像（DOM）、數(shù)字高程模型（DEM）等數(shù)據(jù)信息集成使用。派生出新的可視信息，從而提取、更新地圖數(shù)據(jù)，繪制