發(fā)電機(jī)操作手冊

發(fā)電機(jī)操作手冊

一操作手職責(zé)

lo熟悉工作方案、認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、

聽從指揮、堅(jiān)決完成任務(wù)

2.努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)、熟悉掌握分管柴油發(fā)電機(jī)組的性

能，工作原理和構(gòu)造，做到會操作，會檢查調(diào)試，會維護(hù)保

養(yǎng)，會排除一般故障

3.嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)定做到不懂不動，不經(jīng)請

示不動，不是分管不動

4.愛護(hù)設(shè)備，管理工具，器材和圖紙資料

5.認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，積累資料，及時填寫清單

6.嚴(yán)格遵守安全規(guī)則防止事故

二柴油發(fā)電機(jī)組管理規(guī)定

L使用柴油發(fā)電機(jī)組要嚴(yán)格按操作、禁止蠻干、亂動,

防止人員傷亡和損壞設(shè)備

2.要及時填寫設(shè)備清單，做到認(rèn)真、詳細(xì)

3.柴油發(fā)電機(jī)組管理要嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任制，分工要明

確，非本專業(yè)人員或考核不合格的操作手嚴(yán)禁上機(jī)操作

4.維護(hù)保養(yǎng)時，程序要正規(guī)，手續(xù)要齊全，要在領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)

視下實(shí)施

5.堅(jiān)持正規(guī)的領(lǐng)導(dǎo)檢查制度

三柴油發(fā)電機(jī)組安全規(guī)則

1.三檢查：工作臺前要檢查，工作中要檢查，工作后要

檢查

2.三不動：沒有請示不動，不懂不動，一人在場不動

3.有為時：及時請示報告，及時排除故障，及時解決各

種問題

4.二不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在機(jī)房吸煙，機(jī)器工作時不準(zhǔn)離人

5.柴油機(jī)工作臺時禁止亂拉電線，防止觸電

6.柴油機(jī)工作時，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)檢查

7.冬季做好防凍缸體凍裂

二充電安全操作規(guī)程

1.工作時要穿好防護(hù)用具，嚴(yán)防酸液傷人

2.電解液要用瓷缸或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅鋅等金

屬容器，嚴(yán)禁把蒸用水倒入硫酸內(nèi)，以防引起爆炸

3?充電時要找電池正負(fù)極，把線柱和接柱，防止因混線

短路引進(jìn)火災(zāi)和反充電等事故

4?充電中，要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孑,閉

塞，電池內(nèi)部壓力上升，而導(dǎo)致電池外殼損壞

5.不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查電池的電壓，防止迸

出火花造成事故

6.充電間要保持通風(fēng)良好，不準(zhǔn)將電解液潑灑，滲漏在

地上，電池架上的電解液隨時沖洗干凈。

7.維修交流電路時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)

柴油發(fā)電機(jī)組的操作程序

一啟動前準(zhǔn)備

1.檢查機(jī)油的油質(zhì)的油量，是否有漏油現(xiàn)象

2.檢查柴油的存油量，是否有漏油

3.低壓油路內(nèi)空氣的排放，如排氣不盡會使機(jī)組轉(zhuǎn)速不

穩(wěn)

4.檢查冷卻水的水量是否充足，是否有漏水現(xiàn)象

5.對啟動的線路和蓄電池的接線檢查

6.發(fā)電機(jī)組控制柜內(nèi)部接線檢查

7.檢查發(fā)電機(jī)組總開關(guān)是否在關(guān)的位置

二正常的電啟動程序

1.若裝有氣動預(yù)先潤滑的柴油機(jī)，應(yīng)先用潤滑裝置的潤

滑油潤滑機(jī)組的所有運(yùn)動部件，如果裝有機(jī)油壓力安全開關(guān)

的柴油機(jī)，應(yīng)將燃油旁通開關(guān)保持“啟動”位置，直到機(jī)油

壓力到達(dá)48?69kpa,然后轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置

2.將油門調(diào)整到怠速，在機(jī)油壓力表現(xiàn)怠整機(jī)油壓力之

前不要開大油門或加速到1000轉(zhuǎn)以上，一般應(yīng)在600^700

轉(zhuǎn)左右

3.柴油機(jī)啟動后不應(yīng)馬上供電，一般應(yīng)在60度左右方

可供電，否則容易拉缸的氣缸產(chǎn)生裂紋

三監(jiān)控

1.聽：運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否均勻（包括燃油燃燒聲，連桿，曲

軸配合的撞擊聲，排氣、進(jìn)氣等）

2,摸：各部件溫度是否正常

3.看：排煙正常情況應(yīng)為灰白色，黑色、白色、藍(lán)色均

不正常

黑煙：1：過載。

2：缸噴油泵供油不均勻

3：氣門間隙供油不正確，密封不好

4：噴油太遲：部分燃油壓力過低

白煙：噴油有滴油現(xiàn)象、霧化不良噴油壓力過多

藍(lán)煙：1:空氣濾清器阻塞、進(jìn)氣不暢或?yàn)V清器中機(jī)油

過多

2：活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性缺陷

看儀表：油壓表應(yīng)在3?5kg之間。

四停機(jī)

一：停機(jī)前應(yīng)逐漸御去負(fù)荷，使柴油機(jī)在怠速（1000轉(zhuǎn)

左右/分），然后停機(jī)

二：緊急停機(jī)，出現(xiàn)以下情況應(yīng)緊急停機(jī)。

1.機(jī)油壓力表指針突然下降或無力

2,冷卻水溫或油溫急劇上升

3.超速

4.出現(xiàn)異常敲擊聲

方法：切斷氣路，油路、緊急停機(jī)后應(yīng)立即打開氣缸蓋

放氣螺塞或減壓機(jī)構(gòu)，用人力轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈。

柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)方法

一、一級保養(yǎng)檢查（每日或每星期）

二、二級保養(yǎng)檢查（每250小時或一個月）

三、三級保養(yǎng)檢查（每1500小時或半年）

注意：1、三級保養(yǎng)”，“中修保養(yǎng)”，“大修保養(yǎng)”應(yīng)用

柴油發(fā)電機(jī)專業(yè)維護(hù)公司完成。

2、備用發(fā)電機(jī)應(yīng)定期開動柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右,

以蒸發(fā)柴油機(jī)體內(nèi)的水分，到達(dá)防潮、防腐等作用。

一、一級保養(yǎng)檢查

檢查機(jī)油平面

用柴油機(jī)的機(jī)油尺來檢查機(jī)油平面。為了得到準(zhǔn)確的讀

數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后，機(jī)油流回到油底殼時檢查，

機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對，盡可能地保持機(jī)油平面

接近高位“H”標(biāo)記處。

警告：當(dāng)機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記

時決不要操作柴油機(jī)（如果必要，則添加柴油機(jī)中質(zhì)

量和牌號一樣的機(jī)油）。

檢查冷卻系統(tǒng)

保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每次開機(jī)前檢查冷

卻液平面，分析冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面，只有

在冷卻系統(tǒng)冷卻后開展。

檢查進(jìn)氣管各連接處

檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動，軟管是否有龜裂，

穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需

要更換零件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過

空氣濾清器。

外觀檢查

檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機(jī)油滲漏。擰緊螺

釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機(jī)油尺各加

油管道蓋，看是否緊固嚴(yán)密。

檢查損壞情況

檢查燃油系統(tǒng)等，包括燃油泵的錯誤調(diào)查或碰傷的情況,

檢查全部連接處有無滲漏或損壞。

檢查驅(qū)動皮帶

視檢風(fēng)扇、水泵、充電機(jī)皮帶是否損壞或松弛，扣損壞

應(yīng)換新。且開展調(diào)整松緊度，如有必要請專業(yè)技師開展調(diào)整。

保養(yǎng)時應(yīng)注意的事項(xiàng)

1、潤滑油壓力低。

2、功率缺陷。

3、冷卻液或機(jī)油溫度過高。

4、冷卻液，機(jī)油和燃油超耗。

5、發(fā)動機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。

使用假負(fù)載時應(yīng)注意的事項(xiàng)

1、加載過程為25%,50%,75%,100%o

2、修訂實(shí)際使用功率。

3、滿載運(yùn)行一小時。

4、加載過程中時刻觀察各項(xiàng)油機(jī)輸出參數(shù)。

二、二級保養(yǎng)檢查

在每作一次二級保養(yǎng)檢查時，要完成全部的一級保養(yǎng)檢

查項(xiàng)目，還要加上以下項(xiàng)目：

警告：堅(jiān)持定期二級保養(yǎng)檢