工程質量監(jiān)理的精細化管理指南

青島海灣大橋工程第五駐地辦

質量監(jiān)理精細化管理實行細則

第一章總則

第五駐地辦在原總監(jiān)辦同意日勺監(jiān)理細則的基礎上，結合海灣大橋施工一年來業(yè)主、監(jiān)

理處下發(fā)的有關大橋施工規(guī)范、規(guī)定，同步吸取施工監(jiān)理過程中H勺經(jīng)驗、教訓，對工程質

量監(jiān)理程序及質量控制深入細化。同步將本次細化后H勺工程質量監(jiān)理項補充到監(jiān)理細則中。

一、工程質量監(jiān)理細化的重點方面

1、現(xiàn)場質量方面

1.1使監(jiān)理程序細化到每一種分項工程H勺每一道工序及工序的各個環(huán)節(jié)，使其可操作性

得到深入提高。

1.2將編寫的分項工程監(jiān)理要點深入細化，使其指導監(jiān)理對分項工程的平常巡視、旁站

及驗收工作於J作用得到深入提高。對于后來動工的分項工程將根據(jù)施工進度及時按同樣日勺

規(guī)定編寫監(jiān)理要點。

1.3加強對實體質量的跟蹤檢測，對于多發(fā)性的問題，及時對施工方指出，使其采用措

施及時改正。

2、試驗

見試驗質量監(jiān)理精細化管理實行細則

3、測量

測量工作的好壞是影響工程質量的一種非常重要日勺原因，它是每項工作開展之前日勺關

鍵工序。第五駐地辦對測量工作內(nèi)外業(yè)H勺管理思緒簡要簡介如下:

對測量外業(yè)日勺管理：考慮到海上施工條件H勺特殊性，測量工作開展除了采用GPS-RTK

技術開展一部分平臺搭設和樁基測量工作外，更重要的測量還是在海中測量平臺上采用全

站儀、水準儀開展承臺及以上分項工程施工。因此，對測量平臺控制點的保護和復測檢查

工作成了平常測量工作的重要構成部分，每次測量工作開展之前必須對測量平臺點位進行

復核，確認無誤后方可展開施工，此外還規(guī)定對每個點位的坐標和高程測量，均要采用“兩

人兩次”無溝通測量日勺方式多次讀數(shù)互相復核。為了更好的配合施工單位，駐地辦測量監(jiān)

理人員時常采用“自檢在前，抽檢緊跟”H勺方式，在掌控測量成果H勺精確無誤的同步縮短

工序銜接時間，為施工提高工效發(fā)明了條件。

對測量內(nèi)業(yè)的管理；嚴格測量數(shù)據(jù)審核，不通過審核口勺數(shù)據(jù)堅決不容許展開測量。此

外，為了保證測量資料及時性和精確性，規(guī)定項目部測量負責人員建立了專門的測量工作

臺帳，并張貼上墻，每次測量任務完畢后及時填寫測量日期，并根據(jù)測量臺帳整頓好測量

原始記錄。同步當日必須加班加點根據(jù)原始記錄做好測量資料報駐地辦審核，以便駐地辦

根據(jù)審核狀況及時安排好抽檢工作。

為了掌控現(xiàn)場每個分項工程H勺測量工作不能出現(xiàn)任何問題，第五駐地辦在該項工作方

面予以了高度H勺重視，還專門制定了測量監(jiān)理工作精細化管理實行細則。

4、安全環(huán)境保護

安全環(huán)境保護監(jiān)理工作是一切監(jiān)理工作順利實行日勺前提保障，也是一種企業(yè)可以正常

發(fā)展的重要條件。為了切實做好對六協(xié)議H勺安全環(huán)境保護監(jiān)理工作，駐地辦對此項工作H勺

開展一直予以了高度重視。將對安全專題技術方案的審核、安全環(huán)境保護專題預案H勺審核、

特種機械和特種作業(yè)人員的管理、新進場人員口勺培訓交底、安全環(huán)境保護外業(yè)檢查等工作

均作為平常監(jiān)理日勺重要內(nèi)容。為了彌補安全管理專職人員數(shù)量方面日勺局限性，還專門制定

了《出海值班人員海上安全協(xié)查制度》，對某些“反復抓，反復有”的安全隱患以書面的形

式告知各個值班人員，以便到達對出現(xiàn)口勺安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早排除口勺口的?？紤]項口海上

施工R勺特殊性，駐地辦針對各個分項編制了安全環(huán)境保護監(jiān)理工作精細化管理實行細則。

5、加強各部門職能分工協(xié)作，使技術、試驗、綜合各部門工作協(xié)調(diào)合作有序。

第二章樁基施工質量監(jiān)理精細化管理實行細則

一、工程概況

青島海灣大橋第六協(xié)議段共有鉆孔灌注樁施工379根，其中紅島航道橋為51根變截面

基樁，非通航道橋1.8m基樁96根，1.6m基樁232根，基樁類型均摩擦樁，重要地質層有

淤泥質粘土、粘土、砂層、粉砂質泥巖、角確巖、玄武巖，設計樁底地層均為角確巖，詳

細的設計狀況如下所示：

通航孔橋樁基設計狀況一覽表

數(shù)量樁底地層、樁

序號墩號樁徑樁長(m)碎標號

(根)型

1索塔4)220?4)78m27C35角礫巖、摩擦

250cm樁

6220?小角礫巖、摩擦

2過渡墩68m、73m24C35

250cm樁

基樁總數(shù)量：51根

非通航孔橋樁基設計狀況一覽表

數(shù)量碎標樁底地層、樁

序號墩號樁徑樁長(m)

(根)號型

引橋D類墩最長

1巾160cm232C35

(241"?269")70.3m

引橋E類墩角礫巖、摩擦

(231:235"?240最長柱

2力180cm96C35

#)69.3m

(270"?274”)

3基樁總數(shù)量328根

二、鉆孔灌注樁施工監(jiān)理程序及控制要點

Ml口

ilA-riHJfZ八斗上Qr3:

合格

尼L7r、4工口川、木/、〃/3仃1、

鉆機就位測埴驗收、泥漿、

合格

合格

三、海上平臺、護筒施工監(jiān)理要點

1、人：

特殊作業(yè)人員持證上崗（電焊工、吊裝指揮人員）

現(xiàn)場有無技術人員、施工負責人及專職安全員。

2、機械:

采用振動錘型號；導向架高度

3、材料：

3.1.鋼管樁與否為①80或中120（單個平臺必須統(tǒng)一規(guī)格）

3.2平聯(lián)鋼管與否為D32壁厚6mm

3.3上下兩層平聯(lián)鋼管剪刀撐120a槽鋼

3.4鋼護筒之間、鋼護筒與鋼管樁之間單層平聯(lián)鋼管D32壁厚6mm

3.5平臺型扁擔梁（順橋向）2HN600*200或2HN500*200

3.6平臺主梁2H400*200型鋼

3.7平臺分派梁120a工字鋼，間距50cm布置

3.8平臺面板用8mm厚鋼板鋪設

3.9平臺兩側護欄高1.2m,豎桿采用中48mm鋼管間距3m,底部焊接在120a分派梁H勺

端頭，水平橫聯(lián)采用①48mm鋼管，設置兩端道，豎桿頂部及中間各一道。

（注：上述材料出現(xiàn)扭曲變形后，不得反復運用）

4、措施：

4.1臨時鋼管樁插打

與否采用導向架定位，檢查鋼管樁在順橋向，橫橋向的樁位偏差（規(guī)定值±80mm）；

頻率：每平臺左右幅各檢查2次，并做好數(shù)據(jù)記錄。

實測如下數(shù)據(jù)：1）鋼管樁總長；2）貫入度（終打前l(fā)Omin不超過50min）；3）終打樁

頂樁高；4）傾斜度。頻率每平臺左右幅各檢查2次，并做好數(shù)據(jù)記錄。

4.2平聯(lián)鋼管與斜撐，檢查端頭與鋼管樁的焊接質量。

4.3大扁擔梁安裝。I.平臺左右幅各三根，每幅中間一根為2HN600*200雙拼工字鋼，

另兩根為2HN500*200雙拼工字鋼應予尤其注意。

4.4檢查扁擔梁與鋼管樁之間H勺加勁牛腿（1cm厚鋼板）焊接質量。

5、鋼護筒沉放施工

5.1實測如下數(shù)據(jù)：1）中心偏位；2）護筒有效長度；3）傾斜度；4）貫入度。頻率：

每平臺左右幅各一根。并做好實測記錄，將中心偏位及樁位報到測量工程師處立案。

5.2檢查護筒兩側鋼板牛腿幾何尺寸及焊接質量

幾何尺寸：

加勁鋼板85*60*lcm,牛腿支撐鋼板70*65*1.4cm,牛腿面板70*40*1.4cm,牛腿加強

板50*9*lcm30*9*1cm,上述各部件焊接質量（滿焊）。

頻率：

幾何尺寸：每平臺左右幅各一根護筒

焊接質量：每平臺8根護筒所有檢查

5.3主梁、分派梁間距與面板焊接質量：防滑鋼筋間距、焊接質量。

四、鉆孔灌注樁施工監(jiān)理

1、鋼筋籠、微粗直螺紋、鋼護筒監(jiān)理要點

1.1巡視要點

巡視頻率：上、下午各1人次（限未出海人員）。

⑴鎖粗直螺紋加工場巡視規(guī)定：

人：操作工與否是通過培訓并考核合格的人員（規(guī)定項目部給操作工制作帶照片H勺上

崗證，不得私自更換操作工）（檢查上崗證）。

機械設備：

與否正常準時標定（要有標定合格證），每10個綱筋籠標定1次。

徽粗機與否能退回零位。

熟悉光面通端量規(guī)、通規(guī)、止規(guī)使用措施。

加工絲頭時，與否選用水溶性的切削液；氣溫低于0℃應摻入15%?20%亞硝酸鈉。

材料:

通規(guī)、止規(guī)檢查絲頭（當日加JL完尚未用于制作鋼籠的絲頭），頻率為每臺套絲機每次

不少于5個，做好數(shù)據(jù)記錄并體現(xiàn)到監(jiān)理日志上。絲頭尺寸符合規(guī)定,短絲頭長度為L/2+1P,

長絲頭長度為L+1P（L為套筒長度，P為螺距，單位為mm）。

檢查加工完畢的絲頭有無毛刺、偏位、傾斜。

檢查母材儆粗后有無裂紋傾斜。

⑵鋼護筒加工場巡視規(guī)定：

實測鋼板厚度（每筒必測）。

實測護筒長度（不少于兩節(jié)）。

實測管節(jié)高差（每節(jié)護筒至少選擇偏差較大口勺兩處管節(jié)）并至少檢查三節(jié)護筒U

目測與否順直。

⑶其他需巡視項目：

加勁箍圈加工質量：焊接長度符合規(guī)定、焊縫飽滿、無焊渣，與主筋焊接時不得咬傷

主筋，加勁箍圈日勺內(nèi)外徑（加工完畢H勺加勁箍圈每次不少于5個）符合規(guī)定。

於墊塊外觀質量：不得有蜂窩麻面。

分節(jié)拆運鋼筋籠時絲頭應加保護帽。

首節(jié)鋼筋籠環(huán)氧富鋅底漆涂刷均勻，不得有漏刷部位。

1.2驗收

⑴對長線法鋼筋籠驗收要點：

兩節(jié)鋼籠連接部位套筒標識驗收

每接頭斷面處等分8份，按卜圖所示由主筋端頭向內(nèi)側量取15cm做標識，用鋼鋸標于

主筋肋部，驗收時按規(guī)定的數(shù)量實測兩標識間距與否為30cm,（超過部分及時匯報，后場

山技術室主任或以上負責人處埋，海上安裝時山值班負責人處埋），同步控制套筒居中。

在海上規(guī)定施工方準備好幫條焊材料p

按監(jiān)檢表項目、頻率記入監(jiān)理FI志。

墊塊數(shù)量：保護層墊塊每兩米?道，每道均布4個，固定筋焊接牢固。

聲測管相對位置對日勺，底端與鋼筋籠底端平齊，接頭密封，固定牢固。

現(xiàn)場綁扎箍筋間距、綁扎符合規(guī)定。

要四點均布起吊，吊裝豎直。

鋼筋籠采用措施固定牢固，同步注意頂、底面標高及中心位置的控制。

⑵鋼護筒驗收規(guī)定：

護筒按監(jiān)表驗收：

護筒外觀質量：內(nèi)外表面平整，無凹陷劃痕、焊痕、電弧擦傷等缺陷，焊縫平滑飽滿,

無裂紋、夾渣、焊瘤等外觀缺陷。

請分工負責該項工作的現(xiàn)場監(jiān)理人員，按規(guī)定認真將上述各項工作貫徹到位，并將采

集的數(shù)據(jù)記到監(jiān)理.日志上。

2、鉆孔灌注樁施工監(jiān)理要點

2.1海上平臺整體驗收合格后，鉆機就位

⑴回旋鉆機就位檢查：

鉆機底座必須落在鉆孔平臺日勺縱橫梁上（旋挖鉆安裝在平臺的分派梁加密區(qū)）。

用水平尺檢查鉆機的機臺（轉盤）的縱橫向水平度。

鉆頭中心與樁基日勺設計中心（十字線中心）與否重疊。

檢查鉆機H勺限位裝置。

⑵鉆孔過程檢杳

該孔中心距離5m以內(nèi)H勺任何碎灌注樁澆注完畢24h后，方可開鉆。

護筒內(nèi)鉆?進時參照批復的配合比進行海水造漿0

正式出護筒鉆進前，針對護筒如下地質層特點，規(guī)定并檢查現(xiàn)場技術員實測護筒內(nèi)泥

漿的各項技術指標（該處屬易坍孔區(qū)域）。

在進入弱風化巖層時，回旋鉆注意檢杳鉆壓表數(shù)值，孔底鉆壓不得超過鉆具重力之和

（扣除浮力）H勺80%,旋挖鉆應放慢鉆進速度，以保證長樁H勺豎直。

旋挖鉆鉆進弱風化巖層后，檢測樁孔垂直度一次，并及時糾偏。

檢查鉆孔施工紀錄與否及時、真實的填寫并簽認，對于地質層與地質剖面圖明顯不符

H勺區(qū)域起始高程、渣樣巖性等做好記錄。

根據(jù)進尺位理，檢杳鉆孔渣樣與否及時撈取放到指定的渣樣盒中并按規(guī)定進行了標識,

以便于地質工程師檢查。每墩左右幅第一種孔的渣樣必須得到地質工程師的檢查無異常答

復后，方可容許施工方進行下一工序作業(yè)。

⑶清孔檢查

一清后檢查泥漿性能指標。

實測護筒頂標高，用測錘、測繩檢食孔深、計算孔底標高，注意檢查測繩上口勺數(shù)標有

無松動錯位狀況以及有無斷后連接的狀況，可在平臺頂面設置長度標識作為準繩，每次終

孔檢測時把測繩拿去核算。

旁站超聲波儀測定孔徑、孔形和傾斜度，不符合規(guī)范規(guī)定日勺一律掃孔。

下鋼筋籠時要通過實測吊架高度控制鋼筋籠底面高程，固定好聲測管注意每節(jié)之間密

封檢查，將頂口塞緊防止異物進入影響使用。

下導管（水密試驗合格并有統(tǒng)一持續(xù)的編號）時管間橡膠密封圈易老化損壞，一般使

用一兩次就要更換，注意檢查導管下口懸空量預留40cm左右。

氣舉反循環(huán)二次清孔，實測孔深滿足設計規(guī)定并實測孔內(nèi)沉淀厚度（不超過lOcmr

⑷灌注徑旁站

泥漿指標符合規(guī)范規(guī)定，初次灌注不得中斷，并保證導管初次埋深部少于1m。

碎坍落度控制在18—22cm之間。

測量孔內(nèi)碎面高度，控制好導管埋深，及時拆管。

一般需要超灌50—100cm,直徑不小于2m的樁應超灌不少于1m,多出部分及污漿必

須鑿除，樁頭應無松散層。

⑸成樁14天后進行超聲波檢測。

⑹聲測管、取芯孔壓漿，漿體標號同樁基碎標號。

五、平臺搭設及樁基施工測量監(jiān)理精細化管理要點

1、根據(jù)設計樁位和平臺設計圖紙規(guī)定施工單位首先推算出臨時鋼管樁的放樣坐標，報

駐地辦審核無誤后方可容許開展測量。平臺搭設第一步工作首先要采用GPS手簿或全站儀

對其位置進行海上粗略定位，指導打樁船做好拋錨定位。在船舶定位牢固后要對臨時鋼管

樁進行再次精確放樣，測量監(jiān)理要對重點受力位置的臨時鋼管樁樁位進行抽檢，掌控其間

距和打入傾斜率。復測完畢后，現(xiàn)場技術人員方可指導工人做好輕型導向框架的焊接定位,

用浮吊懸垂鋼管緩慢放入導向框架垂直入海，待其不能自由沉入時，啟動振樁錘振打，直

至振打到鋼管基本不能進尺為止。

2、由于地質口勺不一樣，很也許會導致臨時鋼管樁插打深度不一樣，為了便于平臺上部

型鋼的安裝，還需要根據(jù)平臺的設計高度對臨時鋼管樁重新抄平，把多出的樁頭割除。割

除之后還要做好扁擔梁槽口位置及高程放樣，牛腿高程位置放樣等。測量監(jiān)理人員要對平

臺臨時鋼管樁H勺插打位置、頂面高程、鋼管間距控制等指標要抽檢復核。

3、在下部平聯(lián)加固完畢后，開始進行上部型鋼的整體吊裝，該工序是測量監(jiān)理人員掌

控日勺重點，由于型鋼上的油漆標識往往是卜.部導向架定位的參照位置，因此它的放樣精度

會直接影響到未來鋼護筒的插打質量。為此，駐地辦規(guī)定現(xiàn)場測量監(jiān)理人員必須對型鋼放

樣工作引起高度重視，認真做好抽檢掌控其精度。鉆孔灌注樁鋼護筒的插打就是采用導向

架逐一對其精確定位，使其插打位置和垂直度滿足設計及規(guī)范規(guī)定。

4、插打完畢后測量監(jiān)理人員要對鋼護筒的插打質量進行嚴格復核，檢查油漆標示日勺護

筒頂部設計中心H勺位置，然后再跟鋼護筒H勺實際中心位置比較，驗證其偏差與否滿足規(guī)范

和設計規(guī)定。

5、在鉆機就位時，測量監(jiān)理人員還必須檢杳鉆頭的對中狀況和復測導管卡口標高。在

鉆進過程中還耍對其H勺鉆入傾斜狀況進行抽查，做到及時糾偏，保證傾斜率滿足規(guī)定。

六、平臺搭設和樁基施工安全環(huán)境保護監(jiān)理要點

該分項重要波及到的危險源有：起重傷害、壓力容器、物體打擊、淹溺、觸電、火災、

泥漿排放等。

1、規(guī)定施工單位根據(jù)報批的安全專題方案做好友人員H勺培訓教育交底，聽從現(xiàn)場調(diào)度

指揮，決不可盲目違章作業(yè)。

2、臨時鋼管、鋼護筒、鋼筋籠的轉運吊裝，平臺搭設時口勺平聯(lián)鋼管吊裝定位焊接等都

要使用到起重設備，對此駐地辦規(guī)定首先保證起重設備的安全性能可靠，操作、司索、指

揮人員以及機械口勺證件齊全，決不可私自脫崗或換崗。在作業(yè)前，司索人員要認真檢查吊

具與索具，與否跟吊物相匹配。指揮人員必須配置指揮工具，與操作工人做好信號交底。

3、該分項焊接使用的壓力容器較多。因此對壓力容器H勺管理變得尤為重要。首先要注

意做好壓力容器H勺寄存，保證其安全距離H勺同步，切忌與生活區(qū)靠近。吊裝轉運必須使用

吊藍。壓力容器必須貼有檢杳合格標示、儀表無損壞，乙快瓶在使用時要立放并且安裝好

防回火裝置等。焊接工人也必須是持證上崗，對的佩帶安全防護用品。

4、為了防止不慎掉入海中發(fā)生淹溺和物體打擊，規(guī)定海上施工人員必須必2頁對H勺穿戴

好救生衣和安全帽，有必要時還要穿戴好防滑些和安全繩。

5、平臺安全用電問題也是駐地辦每次平常檢查的重點，規(guī)定線路必須使用T7-S系統(tǒng)，

決不容許“一機多閘二電工要常常檢查漏電保護日勺性能與否正常、電纜絕緣皮與否損壞。

6、平臺火災很有也許發(fā)生在儲油罐、壓力容器、生活區(qū)等地，規(guī)定施工單位在儲油罐

附近必須安頓避雷針，同步在上述區(qū)域內(nèi)配置足夠數(shù)量H勺合格滅火器。

7、鉆孔泥漿排放、平臺生活垃圾等是海上環(huán)境保護施工日勺的重點，規(guī)定六協(xié)議必須保

證平臺旁邊有泥漿船時，方可進行鉆孔施工。生活垃圾統(tǒng)一搜集放入泥漿船，不可隨意拋

擲入海，污染周圍海域。

八、樁基施工易存在的質量通病及處理措施

1、旋挖鉆施工，成孔垂直度不好，宜塌孔，由于無造漿功能，泥漿砂率、比重指標不好控

制。

1.1垂直度控制措施：

⑴首先要檢查平臺平聯(lián)鋼管間距要與批復的施工方案一致，這樣鉆機在使用過程中平

臺局部變形不大。

⑵開鉆時鉆頭中心應與護筒恢復中心一致。

⑶當鉆至弱風化層時要減少鉆頭壓力，緩慢鉆進，鉆頭可采用直徑小的鉆頭鉆進一定

深度，再換大鉆頭擴孔。

⑷當鉆進弱風化層一定深度時，增長一次垂直度檢測，若發(fā)現(xiàn)垂直度超原則，可先糾

正，再繼續(xù)鉆進。

1.2減少塌孔措施，控制泥漿砂率、比重指標措施

⑴旋挖鉆機開鉆前應事前備有大方量泥漿箱寄存回旋鉆機造的泥漿，根據(jù)不一樣地質

需要隨時向孔內(nèi)添加。

⑵要及時添加新泥漿，保持孔內(nèi)水頭，大潮時尤其重要。

⑶由于旋挖鉆孔一般條件下僅采用正循環(huán)清孔措施清孔后泥漿砂率、比重指標可到達

原則規(guī)定，但有時也也許超原則，必須配置反循環(huán)除渣裝置以備用。另可配置大流量空壓

機，灌孔前將沉淀吹起，然后立即灌孔。

2、鋼筋籠節(jié)段間對接時對接困難，絲頭間隙大采用措施

⑴絲頭加工采用措施

操作工必須通過培訓并考核合格的人員。

機械設備要準時標定，使用水溶性的切削液，使用光面通端量規(guī)、通規(guī)、止規(guī)按抽檢

頻率抽檢，及時更換加工刀具。

⑵長線對接采用措施

長線法對接時要使絲頭頂端緊密貼合，連接部位套筒按規(guī)定和數(shù)量做好標識。

⑶運送保護采用措施

長線法驗收合格分段后將絲頭用塑料帽套好。

吊裝運送時要防止碰到絲頭。

⑷現(xiàn)場對接采用措施

盡量防止大風大浪天氣起吊鋼筋籠。起吊時鋼筋籠要垂直，先按對接標識大體對正，

再由四個人各對正按十字線分布的四個對接點，由專人指揮慢慢下放上接鋼筋籠，先將這

四個對接點對接好，再依此將其他接頭對接好，過程中檢查標識間距與否對的U若個別無

法連接可用幫條焊接法焊接。

第三章、非通航孔承臺施工監(jiān)理

一、工程概況

青島海灣大橋第六協(xié)議段非通航孔橋承臺有D類和E類兩種，承臺下設4根鉆孔樁,

承臺平面按矩形圓倒角設計，承臺厚度3m,本協(xié)議合計承臺82個。承臺基本構造和數(shù)量見

下圖:

非通航孔橋承臺工程記錄表

類型規(guī)格尺寸墩號數(shù)量底標高頂標向

D類6.9X6.9X3,0m241-269號墩58個-2.7m+O.3m

E類7.7X7.7X3,0m231、235?240、270?274#24個-2.7m+O.3in

770

690

o

6

g

100450

770

-2.7m

4)160林基巾180林基

單位：cm

D類承行結構圖E類承介結構圖

二、承臺質量控制監(jiān)理程序及控制要點

合格

合格

TN23占?、.*，生4L

碎性能、坍落度、試塊

不合格

合格

qtyI"、?i1

常規(guī)檢查、泡沫板、封

不合格

士Hr+sH4

合格

三、非通航孔承臺施工監(jiān)理要點

3.1承臺施工工藝流程

套箱精確定位（反壓牛腿焊接）一套箱止水氣囊充水（充氣）一套箱內(nèi)抽水一膨脹砂

漿二次封堵一焊接連接鋼板固定套箱一拆除套箱吊裝架、調(diào)位千斤頂一割護筒、鑿樁頭及

聲測管壓漿f綁扎承臺鋼筋、冷卻管和測溫管埋設一泡沫板、止水條安裝一澆筑承臺混凝

土一承臺混凝.土養(yǎng)護一拆除防浪板一套箱頂面預埋件拆除、修復

3.2套箱精確定位（反壓牛腿焊接）

套箱粗定位后，選擇潮位低于+0m時安放8個10t千斤頂進行精確調(diào)位。碎套箱安裝調(diào)

位后檢查套箱H勺軸線平面偏差（20mm以內(nèi)）、套箱頂面高程（±20mm）。

套箱平面位置確定后，在鋼護筒上焊接反壓牛腿反壓在防浪板頂部，反壓牛腿應壓在

防浪板豎向通長的主槽鋼上為宜。若鋼護筒割至+1.0m時，反壓牛腿直接反壓在混凝土套箱

頂部。檢查反壓牛腿焊接質量。

3.3套箱止水膠囊充水（充氣）

止水采用充淡水或充氣的方式進行。氣囊充水（充氣）應由有施工經(jīng)驗口勺操作人員完

畢,對氣囊H勺充水（充氣）量進行估計，充水、充氣最終氣壓分別不不小于0.3MPa和0.25MPa,

防止充水（充氣）過多導致氣囊爆裂。

3.4套箱內(nèi)抽水

在氣囊止水完畢后，將套箱內(nèi)的水抽干，抽水時選擇好時機，在潮水抵達最低潮時完

畢抽水。

3.5膨脹砂漿二次封堵

完畢抽水后用事先按一定配合比拌制好的，其中摻加了速凝劑和膨脹劑的高強速凝膨

脹砂漿封堵鋼護筒與底板預留孔之間日勺空隙。止水后在高潮位檢查止水效果。

3.6焊接連接鋼板固定套箱

首先檢查連接鋼板下料，鋼板尺寸、坡口形狀和尺寸與否符合設計規(guī)定，優(yōu)化后H勺D

類套箱鋼板長度應不不不小于41.5cm,高度為20cm,熔度為18mm；E類套箱鋼板長度應

不不不小于45.5cm,高度為20cm,厚度為18mm。鋼板對預埋件上的焊接位置進行除銹至

光潔，同步將護筒上H勺焊接位置清理潔凈；焊接完畢后對焊縫外觀質量和焊縫焊腳尺寸進

行逐一檢查，焊縫符合設計規(guī)定。

3.7拆除套箱吊裝架、調(diào)位千斤頂

鋼護筒與底板預埋件焊接固定后，可拆除平面調(diào)位千斤頂、反壓牛腿和吊架，完畢受

力體系轉換。

3.8鋼護筒割除、鑿樁頭及聲測管壓漿

⑴將鋼護筒割至設計規(guī)定H勺標高。樁頭鑿除后檢查浮漿與否鑿除徹底，樁頭頂面與否

潔凈，樁基伸入承臺內(nèi)的鋼筋與否潔凈；檢查樁基軸線偏位、樁頂高程。

⑵聲測管壓架時徹底清除殘留在管道內(nèi)的水分，運用專用的壓漿機把軟管伸到管道底

端，逐漸上提軟管，用C35的水泥凈漿注入管道，把每根管道壓滿。

3.9承臺鋼筋綁扎、冷卻管和測溫管埋設

嚴格控制承臺鋼筋頂標高程，鋼筋綁扎完畢后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、焊縫質量、

保護層厚度等指標檢查，檢查防雷等電位鋼筋焊接質量。

冷卻水管布設時其進出水口應留在墩柱預埋鋼筋H勺內(nèi)側。冷卻管布設后對其規(guī)格及安

裝位置與否符合規(guī)定進行檢查并進行通水試驗以檢查各個接頭與否滲漏；檢查測溫管H勺埋

設深度；澆筑前注意檢查墩身鋼筋整體預埋位置及對承臺鋼筋的影響程度。

3.1()混凝土澆筑

⑴澆筑前檢查底板表面與否干燥、潔凈，振動棒數(shù)量應不少于8個，其中2個備用。

分層厚度不不小于30cm,坍落度底部控制在17~18cln,中間層控制在15cm左右，頂層控

制在13?14cm。

⑵旁站時現(xiàn)場察看混凝土日勺坍落度、流動性、和易性等指標，以做對應日勺調(diào)整控制。

冬夏季檢查入?；炷翜囟确弦?guī)定。入模的混凝土及時振搗，防止漏振或過振。

⑶在混凝土澆筑結束后初凝前對承臺頂面30cm高度范圍內(nèi)的混凝土進行二次振搗，振

搗后必須將浮漿徹底清除，包括墩身及坡角范圍內(nèi)浮漿，先使用木抹子搓面，然后用鐵抹

子沿泛漿面壓面，并進行收漿抹面，最終待混凝土剛初凝用鐵抹子抹面收光，使混凝土頂

面平整，防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫。

⑷當役強度到達2.5MP時將墩身及墩身坡角范圍口勺碎表面鑿毛，并清洗潔凈。

3.11混凝土養(yǎng)護

混凝土初凝前采用模板布覆蓋保濕或用小型噴水器噴水養(yǎng)護，初凝后蓄淡水養(yǎng)護，運

用水泵循環(huán)淡水進行承臺混凝土的溫控，冷卻循環(huán)水持續(xù)運行，直至滿足停止通水冷卻口勺

規(guī)定。不定期檢查施工方與否按批復日勺施工方案定期測溫并做好記錄。冬季檢查保溫措施。

3.12拆除防浪板

防浪板應在墩身及承臺表面防腐涂裝完畢并驗收合格后方可拆除，并注意對涂裝H勺保

護。

3.13套箱頂面預埋件拆除、修復

將套箱頂面預埋件徹底鑿除，然后用高標號砂漿抹平，防止形成腐蝕通道。

3.14承臺實體檢測

承臺養(yǎng)護結束后，按規(guī)范規(guī)定及時檢測承臺頂面高程、大面平整度等。

四、承臺施工測量監(jiān)理要點

4.1在碎套箱預制之前，首先規(guī)定施工方重新對割除至高潮水位標高H勺鋼護筒中心位置

進行復測，山技術部根據(jù)復測數(shù)據(jù)（消除了護筒傾斜引起的誤差）重新繪制樁位和套箱底

面位置關系CAD圖，現(xiàn)場技術人員根據(jù)新圖紙做好碎套箱預制工作，切實做好各個樁孔日勺

對應，保證預制套箱安全順利下放。

4.2在碎套箱下放之前，測量監(jiān)理人員必須對安裝『、J吊桿長度進行抽查，掌控套箱下放

位置可以符合高程限差規(guī)定。在碎套箱順利下放后，測量人員還耍對碎套箱的位置重新放

樣，通過對講機指揮千斤頂操作人員對其坐標位置進行細致調(diào)整，直至套箱的四個邊線中

點坐標位置均在規(guī)范及設計規(guī)定之內(nèi)，對此測量監(jiān)理要逐一點位復核。

4.3在對碎套箱封底、抽水完畢之后，測量人員要對二次割除鋼護筒日勺標高位置進行復

測，對鑿除性之后H勺樁位中心重新測量，檢查其坐標位置偏差與否在規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi)，

該項也是測量監(jiān)理必須抽檢的內(nèi)容。

4.4墩身預埋筋定位之前測量監(jiān)理人員要對提供應現(xiàn)場技術人員墩身底口周用的8個定

位參照點位（在承臺鋼筋上油漆標示）進行逐一抽檢，量側各個點位附近鋼筋籠的位置，

保證墩身整體鋼筋骨架位置和垂直度等均滿足規(guī)范及設計規(guī)定。

4.5在承臺澆筑完畢后，測量監(jiān)理人員還要對成品承臺進行抽檢，重要檢查承臺的軸線

偏位、承臺碎頂面高程以及墩身預埋鋼筋位置與否符合規(guī)范及設計規(guī)定。

五、承臺施工安全環(huán)境保護監(jiān)理要點

該分項重要波及到口勺危險源有：起重傷害、物體打擊、觸電、破樁頭碎等。

5.1規(guī)定施工單位根據(jù)報批的安全專題方案做好對人員日勺培訓教育交底，聽從現(xiàn)場調(diào)度

指揮，決不可盲目違章作業(yè)。

5.2役套箱小J吊裝是承臺最為危險的施工工序，由十套箱的自重較大，對起重船有較大

噸位規(guī)定。在每次吊裝前都要有司索認真檢查吊具的性能，吊裝時海上環(huán)境規(guī)定比較苛刻,

風力不小于5級時不容許吊裝。整個下放過程必須有專人指揮，保證在下放時不損害工程

實體。

5.3對鑿除的樁頭碎不容許私自傾倒入海，規(guī)定必須用泥漿船搜集，運至碼頭鉆渣排放

5.4鋼筋綁扎時在其內(nèi)部焊接時要格外注意對用弓線路口勺檢查，以防漏電傷人。澆筑碎

時，要有專人指揮泵送碎，防止噴出H勺碎傷人。此外，振搗工要穿戴好絕緣鞋、絕緣手套

和安仝帽，防止振搗棒漏電傷人。

六、承臺施工過程輕易出現(xiàn)的質量通病及采用措施

6.1套箱封水，套箱底護筒處滲水、套箱頂滲水

6.1.1套箱底護筒處滲水防止及處理措施：

⑴測量措施

測量護筒實際位置時數(shù)據(jù)要精確，保證護筒壁與套箱底預留孔孔壁間隙均勻。

⑵制作措施

套箱制作時預留孔放樣要精確，孔壁角鋼與鋼筋焊接要規(guī)范，不留棱角。

⑶附著物清除

鋼護筒表面白頂至套箱底位置處H勺海生附著物由潛水員負責必須清除潔凈。

⑷充水、砂漿封堵措施

套箱氣囊充水應選擇在低潮位時，要檢查壓力。砂漿要及時拌和，在規(guī)定期間內(nèi)（一

般不超過60min）用完。

⑸其他措施

防止船駁撞擊套箱。若發(fā)現(xiàn)護筒處滲水，可先用棉絮封堵，然后用高強速凝型防水材

料堵漏。

6.1.2套箱頂滲水采用措施

⑴套箱制作采用措施

套箱澆筑時頂部收面時注意平整度的控制，平整度控制在2mm以內(nèi)，要適時覆蓋保濕

養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂紋；增大套箱頂部預埋螺栓口勺直徑。

⑵防浪板制作及修復

防浪板制作時要保證底面連接板口勺剛度，防止連接時發(fā)生過大變形，保證底面連接板

日勺平面度，平面度控制在2mm以內(nèi)。

若使用過程中發(fā)生變形，應及時修復。

⑶其他措施

假如滲水，一般可采用防水抗?jié)B材料堵漏的措施，防水抗?jié)B材料可以用“堵漏王”或

“金湯水不漏”，這兩種材料都是速凝型材料，初凝時間均不超過lOmin,抗?jié)B效果很好。

6.2、承臺表面脫皮

6.2.1采用措施：

⑴抹面

若有浮漿，首先應先徹底清除浮漿，然后使用木抹子搓面，再用鐵抹子沿泛漿面壓面,

并進行收漿抹面，最終待混凝土剛初凝用鐵抹子抹面收光，使混凝土頂面平整，防止混凝

土表面出現(xiàn)收縮裂縫。

⑵養(yǎng)護

在等待混凝土初凝時用鐵抹子抹面收光前應用噴霧器向表面噴霧，防止水份過快蒸發(fā)

出現(xiàn)干縮裂縫，抹面收光后立即覆蓋保濕養(yǎng)護，待初凝后再蓄水養(yǎng)護。

經(jīng)現(xiàn)場仔細察看，竣工后H勺E類或D類承臺，絕大部分承臺其表面都是好的，只有較

少的承臺表面出現(xiàn)了為數(shù)不多日勺細小裂紋或輕微起皮現(xiàn)象。

第四章非通航孔墩身施工監(jiān)理

一、工程概況

青島海灣大橋第六協(xié)議段非通航孔橋墩身工程起點里程樁號為K22+490,終點里程樁

號為K24+830,全長2340m。

非通航孔橋墩身工程分布詳見下表：

第六協(xié)議非通航孔橋墩身工程分布范圍

區(qū)域墩號里程樁號

非通航孔橋E類墩231、235?240號墩K22+130,K22+490?K22+790

非通航孔橋D類墩241-269號墩K22+850?K24+530

非通航孔橋E類墩270?274號墩K24+590?K24+830

青島海灣大橋六協(xié)議段非通航孔橋墩身工程共有82座現(xiàn)澆墩身，墩身均采用花瓶形

墩。D類墩身，橫橋向在墩頂6.31m范圍內(nèi)由4.504m呈曲線變化變至6.4m,縱橋向在墩頂

6.31m范圍內(nèi)由2.454m呈直線漸變至3.6m；E類墩身，橫橋向在墩頂6.6m范圍內(nèi)由4.5m

呈曲線變化變至6.4m,縱橋向在墩頂6.6m范圍內(nèi)由3.0m呈直線漸變至3.6m其他墩高范

圍均為直線變化。D,E類墩身采用圓端形斷面實心墩。墩身采用C40海工耐久性混凝土。其

中241#?269#墩現(xiàn)澆墩身為D類墩身，合計有58座；231#、235#?240#、270#?274

#墩現(xiàn)澆墩身為E類墩身，合計24座。D類墩身一般尺寸為4.504niX2.454m,墩頂尺寸為

6.4mX3.6m；E類墩身一般尺寸為4.5mX3.0m,墩頂尺寸為6.4mX3.6m。本協(xié)議墩身高度范

圍為6.61m?18.01m,其中D類墩高為6.61m?中.776m,E類墩高為11.1。?18.01m。青

島海灣大橋第六協(xié)議段非通航孔橋墩身工程起點里程樁號為K22+490,終點里程樁號為

K24+830,全長2340mo

二、墩身施工質量控制監(jiān)理程序及控制要點

墩身施工監(jiān)理程序如下圖所示：

*hHA.『人M

材料試驗、碎配比試驗及

合格

前止Lr4r,、加1且

4.i*二1-r-WA

實體外觀質量、尺寸、

中心偏位、檢杳試塊強

不合格

合格

二、墩身施工監(jiān)理要點

2.1墩身施工工序分為：鋼筋加工、承臺頂面鑿毛、鋼筋安裝、模板安裝、碎澆注、碎

養(yǎng)護、拆模板、實體驗收。

2.2檢查承臺冷卻管、測溫管與否已壓漿。

2.3鋼筋籠的檢查、驗收

⑴鋼筋表面無鐵銹、裂皮、油污。鋼筋型號和根數(shù)符合規(guī)定。

⑵鋼筋連接方式符合設計規(guī)定，即直徑2625mm用套筒連接，連接尺寸符合規(guī)定。

⑶鋼筋焊縫飽滿、無焊渣，焊接長度符合規(guī)定?？辜翡摻畈捎秒p面焊。

⑷鋼筋籠安裝檢杳（與模板檢查配合），防雷連接件焊接、預埋件符合設計規(guī)定，墩

頂檢修平臺預埋件符合設計規(guī)定，支座墊石預留孔位置、尺寸符合設計規(guī)定。鋼筋籠臨時

支護安全穩(wěn)定。

2.4承臺頂面鑿毛

⑴鑿除承臺頂面墩身區(qū)域（包括坡角范圍）混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，必須全

斷面露出骨料，并對經(jīng)鑿毛處理H勺混凝土面用淡水沖洗潔凈。

⑵采用人工鑿毛時，混凝土強度到達2.5Mpa以上方可進行。

2.5模板檢查（包括支座墊石）

當承臺混凝土強度不小于2.5Mpa時才可以支立模板。

⑴檢查模板布的粘貼質量，規(guī)定牢固、無皺褶、不得局部剪貼，表面起毛、污染H勺不

得使用。進口模板布一般周轉次數(shù)不得超過3次。

⑵進入鋼筋籠內(nèi)部檢查墊塊數(shù)量必須符合規(guī)定，每平方米不得少于4塊，不得破損。

若局部墊塊受力較大，可合適增長，檢查墊塊與否起到支護作用。

⑶模板內(nèi)不得有雜物。

檢查項口見下表

2.6墩身澆筑

⑴墩身澆筑按水平分層，分層厚度不得不小于300mm,插入式振動器移動間距不應超

過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50?

100mm,每一處振動完畢后應邊振邊漸漸提出振動棒。

⑵冬、夏季注意檢查混凝土入模溫度，冬季不得低于5℃,夏季不得高于3D℃o開始

必須檢查，后來每小時檢查一次。

⑶墩身澆筑完畢后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并

壓光。

⑷同期澆筑支座墊石時，應與墩身頂混凝土澆筑間隔合適時間，必須保證混凝土振搗

密實。澆筑時嚴格控制墊石標高。

2.7墩身混凝土口勺養(yǎng)護

⑴混凝土澆筑完畢后，初凝前應采用補水措施防止干縮裂紋，初凝后盡快蓄水養(yǎng)護（包

括支座墊石），若拆模早于養(yǎng)護期，應包裹、覆蓋、灑水保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期至少7天。冬季

注意檢查保溫措施，棚內(nèi)養(yǎng)護溫度不得低于5℃,溫度過低不得施工。

⑵墩身混凝土在10天以內(nèi)且強度到達設計強度的70%此前，不得受海水侵蝕。

⑶養(yǎng)護期內(nèi)在明顯位置懸掛“養(yǎng)護期”牌。

2.8墩身成品檢查

墩身拆模后對成品質量進行檢查。

⑴混凝土表面應平整，施工縫平順，外露色澤一致。

⑵有無露筋現(xiàn)象，有無蜂窩、麻面，若有施工方不得私自修補，需根據(jù)狀況采用監(jiān)理

同意時措施修補。

⑶實體質量檢查

⑷對每個墩身、墊石、承臺實體檢查如下項目并每月總結

樁號：檢測日期:

項次檢查項目不合格數(shù)/檢測數(shù)檢查措施和頻率

1墩身保護層厚度（mm）厚度儀,直/弧段各4處

2模板布引起皺褶（處）

3模板布修補（處）

4模板錯臺（mm）

5墩頂、側面蜂窩、麻面（處/面積）

6墩頂裂紋（條/長度）

7墊石尺寸（mm）

8墊石預留鉀栓孔位置

9墊石預留伽栓孔孔深

10墊石頂裂紋（條/長度）

11墊石頂、側蜂窩麻面（處/面積）

12承臺頂大面積平整度（mm）2m直尺：縱橫兩方向

13承臺頂尺寸（mm）

14

承臺頂起皮（處/面積）

目日勺：每月對存在問題進行記錄，找出原因，采用措施，提高實體質量。

三、墩身防腐涂裝質量監(jiān)理

3.1墩身防腐涂裝質量監(jiān)理程序如下圖所示及控制要點：

3.2承臺墩身防腐涂裝監(jiān)理控制要點

3.2.1涂料檢測

工程動工前由施工單位選定漆料廠家報駐地辦年批，駐地辦與監(jiān)理處共同見證取樣送

國家承認認證H勺第三方試驗檢測單位進行檢測，檢測內(nèi)容及原則應滿足下表規(guī)定。

表濕區(qū)底層、中間層涂料性能規(guī)定

檢查項目原則檢查根據(jù)

顏色滿足原則色卡規(guī)定國標《漆膜顏色原則》(GB/T3181-1995)

主漆粘度⑸符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《涂料粘度測定法》(GB/T1723-93))

固體含量(％)符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《涂料固體含量測定法》(GB1725-2023)

密度(g/ml)符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《色漆和清漆一密度H勺測定》(GB6750-86)

干燥時間(25℃)符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《漆膜、賦子膜干燥時間測定法》(GB1728-79)

附著力(級)符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《漆膜附著力測定法》(GB1720-79)

沖擊強度(cm)符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《漆膜耐沖擊測定法》(GB/T1732-93)

耐磨性(g)

符合產(chǎn)品規(guī)定規(guī)定國標《漆膜耐磨性測定法》(GB/T1768-2023)

(1kg?500r)

表濕區(qū)面層涂層性能規(guī)定

計量

檢查項目技術指標試驗措施

單位

顏色和外觀——滿足原則色卡規(guī)定，漆膜平整GB/T3181-I995

固體含量(%)255GB1725

干燥時間表干h2GB1728

(25℃)實干h24GB1728

而漆細度umW35GB1724

柔韌性mm1GB/T1731

附著力(拉開法)MPaN6GB/T5210

沖擊強度(cm)50GB/T1732

耐磨性(1kg*500r)g(0.05GB1768

耐酸性

h

10%H2SO4GB/T9274

240漆膜無異常

而堿性

h

10%HaOH

1000

人工加速老化h不起泡、不剝落、不粉化。白色和淺GB/T1865

色漆膜容許變色1級，失光1級：其

他顏色漆膜容許變色2級，失光2級。

表濕區(qū)底層涂層性能規(guī)定

項目試驗條件原則

涂層均勻、無色差、無流掛、無斑點、不起泡、

涂層外觀涂層原則養(yǎng)護后

不龜裂、不剝落等

不粉化.不起泡，不剝落，容許2級變色和2級

涂層耐老化性涂層耐老化試驗lOOOh

失光。

涂層耐堿性耐堿試驗30d不起泡、不開裂、不剝落

涂層抗氯離子滲透活動涂層片抗氯離子H勺氯離子穿過涂層片的滲透量在LOXI0-3mg/cm2d

性滲透性試驗如下

涂層與潮濕

涂層原則養(yǎng)護不不不小于1.5MPa《海港工程混凝土

混凝土表面H勺粘

后構造防腐蝕技術規(guī)范》(JTJ275-2023)

結強度

進場涂料抽樣檢測日勺最小樣本容量

檢測批的檢測樣本最檢測批的容檢測樣本最檢測批的容檢測樣本最小

容量(套)小容量(套)量(套)小容量(套)量(套)容量(套)

5-1001601—100043001-500020

101?30021001-202385001?1000035

301?60032023?300012>1000060

對進場涂料?，測定涂層耐老化性、耐堿性、抗氯離子滲透性指標，應按上表最小容量

H勺10%進行抽樣檢測，局限性一套時應至少進行一種樣本(套)檢測。

、涂裝使用涂料及涂裝條件控制

⑴.涂料材料寄存地點應滿足國家有關口勺消防規(guī)定，并且干燥通風，防止陽光直射，其

儲存溫度應介于3c?40c之間。涂料應按品種批號、顏色分別堆放，標識清晰。

(2).施工前應對檢測儀器和計量工具進行校驗，并對施工設備以及用品進行檢查，保證

對應設備以及用品滿足使用規(guī)定及安全規(guī)定。

(3).涂料品種及其生產(chǎn)廠家與否與試驗一致。

(4).涂料及稀釋劑必須有產(chǎn)品出廠合格證書，且應在右.效期內(nèi)使用。

⑸.多種涂料的使用應按產(chǎn)品闡明書的措施進行。

(6).涂裝措施的選擇應考慮環(huán)境保護與保證施工質量。

(7).應按生產(chǎn)廠規(guī)定日勺比例混合涂料，一套涂料混合好后，必須在規(guī)定的混合有效期內(nèi)

用完。因多種原因超過了混合有效期H勺涂料不得繼續(xù)使用于本工程。

(8).應使用機械式攪拌器攪拌涂料，并保證有足夠的攪拌時間，保證涂料完全攪拌均勻。

⑼.涂料稀釋劑H勺添加量不應超過闡明書規(guī)定的最大用量。

(10).涂層之間的重涂間隔應參照使用闡明書及現(xiàn)場氣溫確定。

(11).被涂裝碎日期必須到達18天，碎濕度到達規(guī)定。

(必.涂裝應在無雨日勺天氣進行，環(huán)境條件規(guī)定為：5℃?38℃。在雨、霧、雪、大風和較

大灰塵H勺條件下，不應進行涂裝施工。涂裝過程應做好施工記錄。

(13).當環(huán)境溫度不不小于5c施工時，應確認涂料使用能否在低于5c的條件下使用，否

則應采用合適措施。如：使用冬用型固化劑，以保證涂層能順利固化，到達應有時性能。

檢查措施：巡視

、施工質量控制

(D.混凝土表面存在H勺所有非設計規(guī)定設置的外露鐵件，如鋼筋、鋼板、型鋼、綁扎鐵

絲頭、鐵釘頭等，均應鑿去鐵件周圍混凝土到達不少于60mm深度，除去鐵件后，用飲用

水清洗潔凈混凝土表面，涂刷一道環(huán)氧類混凝土界而處理劑，并用不低于原有混凝土質量

等級的同標好水泥砂漿修補平整。

(2).清理后的混凝土表面，應平整、無油污及不牢附著物等影響涂層質量口勺物質。

(3).第一道涂層封閉底漆黏度應合適，以保證滲透性、涂覆性。涂覆應均勻，不得有露

底現(xiàn)象。

(4).第一道涂層封閉漆施工后檢查，如有可見的混凝土表面氣孔、缺陷、施工錯縫等，

應使用、環(huán)氧膩子修補平整，保證涂層H勺光滑持續(xù)。表濕區(qū)應使用濕固化改性環(huán)氧膩子修

補。

⑸.在混凝土涂層上涂裝下一涂層前，對上一道涂層進行表面清潔，應使用潔凈淡水徹

底除去涂層上H勺泥塵、汕污等污染物，可用清潔劑消除汕污。混凝土表面處在表十狀態(tài)。

(6).每道施工前對上道涂層的表面狀況進行檢查，當發(fā)現(xiàn)漏涂、流掛、變色、針孔、裂

紋等狀況時，應規(guī)定及時進行修復處理。

⑺.規(guī)定每層按設計規(guī)定的涂裝道數(shù)和涂膜厚度進行施工，規(guī)定施工過程中通過濕膜厚

度規(guī)控制各個部位涂層的均勻性，同步通過測定每一道涂層的濕厚度來控制總涂層厚度。

并檢查施工記錄。

表濕區(qū)混凝土表面涂層配套

涂層名稱配套涂料名稱涂層平均厚度（um）

底層濕固化環(huán)氧封閉漆不計厚度，但需W50

中間層濕固化環(huán)氧樹脂中間漆300

面層丙烯酸聚氨脂非同面漆90

涂層總干膜平均厚度390

、涂層驗收

涂層驗收宜在涂裝完畢7d后進行。

⑴現(xiàn)場涂層驗收按批量進行驗收，表濕區(qū)每2023m2為一種驗收批，每一驗收批隨機選

用10m2面積代表該驗收批H勺檢測單元；

⑵涂層外觀檢查。對檢測單元全面進行目視檢查，涂層應持續(xù)、均勻、平整，無漏涂、

流掛、色差、裂紋、氣泡等缺陷；

⑶涂層厚度檢測。對檢測單元使用涂層厚度測定儀隨機檢測9個測點，以9個測點H勺

涂層干膜厚度算術平均值代表涂層的平均干膜厚度；

⑸表濕區(qū)涂層系統(tǒng)的平均干膜厚度應不不不小于390um,最小干膜厚度應不不不小于

293umo當不符合上述規(guī)定期，該驗收批涂層厚度鑒定為不合格；

⑸涂層粘結強度檢測。對檢測單元使用拉脫式涂層粘結強度測定儀隨機檢測總數(shù)不少

于9個測點，以9個測點的粘結強度自述平均值代表值代表涂層系統(tǒng)的粘結強度代表值。

涂層系統(tǒng)的粘結強度代表值應不不不小于1.5Mpa,最小粘結強度測定值應不不不小于1.2

Mpa.；

⑹涂層粘結強度測定后，應立即觀測鋁合金鉀釘頭型圓盤座的底面粘結物的狀況，假

如底機有75%以上H勺面積粘附著涂層或混凝土等物體，則試驗數(shù)據(jù)有效。假如底面少于75%

口勺面積粘附著涂層或混凝土等物體，并且粘結強度不不小于1.5Mpa,則可在該點的附近涂層

面上重做粘結強度檢測：