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微項(xiàng)目論證重污染天氣“汽車限行”的合理性——探討社會(huì)性科學(xué)議題第3章物質(zhì)的性質(zhì)與轉(zhuǎn)化【素養(yǎng)解讀】1.能夠綜合應(yīng)用氮及其化合物的性質(zhì)及轉(zhuǎn)化關(guān)系探討相關(guān)的社會(huì)性科學(xué)議題。2.在尋求證據(jù)支持觀點(diǎn)的過(guò)程中,能夠綜合運(yùn)用信息查找、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等多種方法獲得必要資料;能夠?qū)Y料進(jìn)行加工分析,依據(jù)觀點(diǎn)、證據(jù)和結(jié)論之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行有條理的闡述。3.能夠從科學(xué)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多個(gè)方面,權(quán)衡不同觀點(diǎn)的利與弊,有依據(jù)地作出決策,逐步培養(yǎng)“科學(xué)態(tài)度與社會(huì)責(zé)任”的能力。[項(xiàng)目情境]人們?cè)絹?lái)越關(guān)心環(huán)境問(wèn)題。我們?cè)谙硎芸茖W(xué)技術(shù)迅速發(fā)展帶來(lái)物質(zhì)文明的同時(shí),也因以犧牲環(huán)境為代價(jià),而受到大自然的一次次報(bào)復(fù),如霧霾天氣等。為了應(yīng)對(duì)重污染天氣,把空氣污染指數(shù)控制在合理范圍內(nèi),北京、廣州等多個(gè)城市采取了“汽車限行”措施,以期降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。人們逐漸意識(shí)到:保護(hù)環(huán)境,就是保護(hù)人類賴以生存的空間。[探究問(wèn)題]1.目前大氣中氮氧化物的主要來(lái)源是什么?它們對(duì)人類健康的危害表現(xiàn)在哪些方面?氮氧化物還會(huì)引起哪些環(huán)境問(wèn)題?提示:大氣中氮氧化物主要來(lái)自汽車尾氣,硝酸的生產(chǎn)、金屬的冶煉等工業(yè)排放的尾氣。氮氧化物中NO和NO2的毒性較強(qiáng),NO2作用于深部呼吸道,對(duì)肺組織產(chǎn)生強(qiáng)烈刺激和腐蝕作用,可引發(fā)肺水腫、支氣管炎等肺部疾病,NO可與血紅蛋白結(jié)合,使其失去攜帶氧氣的能力,致組織缺氧,中樞神經(jīng)系統(tǒng)受損等。以NO和NO2為主的氮氧化物還是形成光化學(xué)煙霧、酸雨和霧霾的一個(gè)重要原因。2.汽車尾氣中含有的氮氧化物是如何產(chǎn)生的?汽車尾氣中還有哪些有害物質(zhì)?提示:汽車汽缸中N2和O2在電火花放電時(shí)反應(yīng)生成NO,繼而轉(zhuǎn)化成其他種類的氮氧化物。汽車尾氣中還含有多種有害氣體,主要有烴的不完全燃燒產(chǎn)物(一氧化碳),汽油中的硫元素被氧化生成的SO2等。3.調(diào)查目前治理汽車尾氣污染的方法有哪些?各方法有什么優(yōu)缺點(diǎn)?提示:方法一:在汽車排氣管裝上催化轉(zhuǎn)化器,使NO或NO2與CO反應(yīng)生成N2和CO2,原理:2CO+2NO
2CO2+N2、4CO+2NO2
4CO2+N2。
優(yōu)點(diǎn):使有害氣體在通常狀況下,轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體。缺點(diǎn):(1)不能使有害氣體全部轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì);(2)加速尾氣中SO2向SO3的轉(zhuǎn)化,使排出的廢氣酸度升高;(3)使用的催化劑容易中毒,失去作用。方法二:汽車限行優(yōu)點(diǎn):(1)減少有害氣體的排放;(2)緩解道路交通壓力;(3)促使人們購(gòu)買第二輛汽車,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。缺點(diǎn):(1)增加公共交通壓力;(2)導(dǎo)致人們出行不便;(3)導(dǎo)致汽車保有量增加。4.金屬的冶煉、硝酸的生產(chǎn)、煤和石油的燃燒等排放的尾氣中均含有大量的氮氧化物,請(qǐng)從物質(zhì)類別和化合價(jià)的視角思考消除污染、保護(hù)環(huán)境的方法。
[能力達(dá)成]1.研究表明,氮氧化物和二氧化硫在形成霧霾時(shí)與大氣中的氮有關(guān)(如圖所示)。下列敘述錯(cuò)誤的是(
)A.霧和霾的分散劑相同
B.霧霾中含有硝酸銨和硫酸銨C.NH3是形成無(wú)機(jī)顆粒物的催化劑D.霧霾的形成與過(guò)度施用氮肥有關(guān)√C
[霧和霾的分散劑均為空氣,A項(xiàng)正確;根據(jù)題目信息,硝酸銨和硫酸銨均為無(wú)機(jī)顆粒物,是形成霧霾的因素之一,B項(xiàng)正確;氨氣分別和硝酸、硫酸反應(yīng)生成硝酸銨和硫酸銨,是形成無(wú)機(jī)顆粒物的反應(yīng)物,C項(xiàng)錯(cuò)誤;過(guò)度施用氮肥會(huì)導(dǎo)致空氣中氨氣含量增加,促進(jìn)無(wú)機(jī)顆粒物中硝酸銨、硫酸銨含量的增加,D項(xiàng)正確。]2.汽車排放的尾氣中含有NO2,NO2是城市大氣污染的主要污染物之一。在日光照射下,NO2發(fā)生一系列光化學(xué)煙霧的循環(huán)反應(yīng),從而不斷產(chǎn)生O3,加重空氣污染。反應(yīng)過(guò)程為①2NO2―→2NO+2O,②2NO+O2―→2NO2,③O+O2―→O3。下列對(duì)該反應(yīng)過(guò)程及生成物敘述正確的是(
)A.NO2只起催化劑作用B.NO起催化劑作用C.NO2只起氧化劑作用D.O3與O2互為同素異形體√D
[由反應(yīng)過(guò)程①+②得O2―→2O,反應(yīng)③為O+O2―→O3,則NO2起催化劑作用,由反應(yīng)①知,NO2還做氧化劑和還原劑,A、C項(xiàng)錯(cuò)誤;由反應(yīng)知NO作為中間產(chǎn)物不起催化劑作用,B項(xiàng)錯(cuò)誤;O3與O2互為同素異形體,D項(xiàng)正確。]3.如圖表示汽車尾氣凈化器處理汽車尾氣的過(guò)程。有關(guān)敘述不正確的是(
)A.CO被氧化為CO2所需氧來(lái)源于NOxB.汽車安裝這種凈化器后,能避免鉛污染C.Pt-Rh催化劑在化學(xué)反應(yīng)前后質(zhì)量不變D.使用該凈化器能減少酸雨的發(fā)生√B
[由題目的信息可知,CO被氧化為CO2所需的氧來(lái)源于氮的氧化物,A項(xiàng)正確;汽車安裝這種
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