濃縮機(jī)說明書

年4月19日濃縮機(jī)說明書文檔僅供參考NXZ-30S高效濃縮機(jī)（中心傳動(dòng)自動(dòng)提耙）使用說明書淮北大金礦山機(jī)器有限公司電話：傳真：郵編：235052地址：安徽淮北市杜集經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)騰飛西路用途：本機(jī)器主要用于礦山煤泥水或礦漿的澄清和濃縮，已達(dá)到脫水的目的。本機(jī)也可用于電力、化工等部門處理其它性質(zhì)的料漿。技術(shù)特征：序號(hào)名稱數(shù)值序號(hào)名稱數(shù)值1濃縮池直徑30000mm9油泵電機(jī)組型號(hào)25SCY-132M-42濃縮池深度5242mm功率7.5KW3入料方式深層10提耙油缸型號(hào)HGS-180/100-4504耙架每轉(zhuǎn)時(shí)間5~20min行程450mm5提耙行程500mm11減速器型號(hào)OILP010-996額定工作扭矩73KN·m傳動(dòng)比1807額定工作壓力6.3MPa液壓馬達(dá)型號(hào)NHM2-1008總傳動(dòng)比1228臺(tái)數(shù)2三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)詳見隨機(jī)總圖主要由橋架（1）、驅(qū)動(dòng)提耙機(jī)構(gòu)（2）、長耙（3）、短耙（4）、穩(wěn)流筒（5）、液壓站（6）、電控裝置（7）等部件組成。各部件安裝位置見隨機(jī)總圖。橋架安裝在鋼筋混凝土的立柱上，橋架是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通道，也是機(jī)器承受全部重量的部件。穩(wěn)流筒安裝在橋架下面，入料管與穩(wěn)流筒相連，物料經(jīng)過入料管流入穩(wěn)流筒后，進(jìn)入濃縮池內(nèi)部。驅(qū)動(dòng)提耙機(jī)構(gòu)安裝在橋架上，其下端四方臺(tái)側(cè)面安裝耙架，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)耙架回轉(zhuǎn)，耙架下部的耙齒將沉降后的物料刮向濃縮池中央，由底流泵排出。液壓站為驅(qū)動(dòng)提耙機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，液壓站的油泵為變量泵，經(jīng)過調(diào)節(jié)油泵的排油量，可改變耙架的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最佳工藝效果。當(dāng)沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時(shí)，耙架的工作阻力也隨之加大，當(dāng)工作阻力增達(dá)到5.5Mpa時(shí)，壓力繼電器、延時(shí)繼電器、電磁閥動(dòng)作，切斷液壓馬達(dá)的油路，此時(shí)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提耙油缸帶動(dòng)耙架向上提升，延時(shí)約3~5秒鐘后，電磁閥再次動(dòng)作?；謴?fù)向液壓馬達(dá)供油，主軸又開始轉(zhuǎn)動(dòng)工作。當(dāng)耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4MPa以下時(shí)，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作，耙齒將物料刮向池中央，隨著工作阻力再次增大到設(shè)定值時(shí)，耙架再次被提升，重復(fù)以上動(dòng)作，從而達(dá)到自動(dòng)提耙、降耙的目的。當(dāng)耙架的工作阻力不斷增大，提耙油缸的活塞上升接近極限行程時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電源，整機(jī)停止運(yùn)行。此時(shí)，應(yīng)排除故障后，再手動(dòng)恢復(fù)開機(jī)。四、安裝與試車制造廠按部件發(fā)貨至用戶，因此安裝前應(yīng)按隨機(jī)發(fā)貨清單清點(diǎn)所有零部件，若有丟失或損壞，則必須補(bǔ)齊或修復(fù)。將橋架兩端的地腳板與濃縮池的立柱安裝，埋入地角螺栓，澆灌水泥，應(yīng)使四塊地腳板上平面處于同一水平面上，最好用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。待灌注的水泥凝固后即可安裝主機(jī)。將分段的橋架用螺栓緊固成一體，焊接補(bǔ)強(qiáng)板。將橋架吊裝到濃縮池立柱上，校正傳動(dòng)裝置的主軸中心線對(duì)正濃縮池的中心。穩(wěn)流筒上的吊掛角鋼用螺栓與橋架連接，在將穩(wěn)流筒與吊掛角鋼焊接，焊前應(yīng)調(diào)整固定筒的上端面高出濃縮池溢流堰面170mm，同時(shí)保證筒體處于垂直位置。將解體的驅(qū)動(dòng)提耙裝置用螺栓連接成一體。安裝耙架，用螺栓將四個(gè)耙架裝在驅(qū)動(dòng)裝置下端的四方臺(tái)側(cè)面，再用拉板、拉桿將四個(gè)耙架焊接成整體。安裝耙齒，要求耙齒的底邊與濃縮池的底部距離80~100mm，而且所有耙齒覆蓋住全部池底面積，最端部的耙齒距離濃縮池內(nèi)壁約100~150mm。組裝入料管，在穩(wěn)流筒外園上配開孔，再焊接。機(jī)械部分全部安裝完后，校正傳動(dòng)軸的垂直度，若不垂直，將會(huì)影響到整機(jī)的運(yùn)行性能。將水平儀放置在傳動(dòng)裝置上部的油缸支座上，進(jìn)行校正，可在傳動(dòng)裝置的減速箱地腳面上加調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)水平儀處于水平位置時(shí)，傳動(dòng)軸也就處于垂直位置。橋架兩端與地腳板焊接。安裝液壓站油管，各接頭處連接可靠，不得有滲油現(xiàn)象。電器部分接電源線。全部組裝完畢后進(jìn)行試車，試車前在液壓馬達(dá)減速器、減速箱、液壓站油箱內(nèi)加油至油標(biāo)位置，試車時(shí)調(diào)試過程詳見后面液壓系統(tǒng)的調(diào)試說明?？者\(yùn)轉(zhuǎn)試車時(shí)間不少于2小時(shí)，此時(shí)應(yīng)觀察耙架回轉(zhuǎn)方向是否正確（逆時(shí)針），運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，又無不正常噪音，液壓管路有無滲油以及其它不正?，F(xiàn)象。然后進(jìn)行提耙試驗(yàn)，觀察提耙、降耙是否正常，當(dāng)提耙至極限位置時(shí)，行程開關(guān)是否起作用。若有不正?，F(xiàn)象，則必須排除故障。清水試車和負(fù)荷試車的要求與空運(yùn)轉(zhuǎn)試車要求相同，負(fù)荷試車時(shí)間不少于24小時(shí)。五、機(jī)器的潤滑液壓馬達(dá)減速器用N220工業(yè)齒輪油（大約60Kg）。減速箱內(nèi)用N460工業(yè)齒輪油（大約120Kg）。液壓站內(nèi)，夏季用N46抗磨液壓油，冬季用N32抗磨液壓油（大約220Kg）。第一次加油運(yùn)行一周時(shí)間后更換新油，以后每半年更換一次，平時(shí)應(yīng)加油補(bǔ)充。提升軸段內(nèi)，每周加注潤滑脂（ZGN-2）一次。每班開機(jī)后，用機(jī)油槍在主軸及導(dǎo)向鍵上噴注稀油潤滑一次。六、操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)每班開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能供料。維護(hù)人員隨身所帶工具、器械以及其它物品不得掉入池內(nèi)。經(jīng)常檢查油管是否滲漏，油路是否暢通，電路的接頭及觸點(diǎn)是否良好。各潤滑點(diǎn)定時(shí)加油。經(jīng)常保持機(jī)器的整潔。七、電器參數(shù)工作電壓：訂貨時(shí)用戶提供油泵電機(jī)：Y132M-47.5Kw八、液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：額定工作壓力：6.3MPa油泵排量：25L/min液壓油：冬季N32，夏季N46油液工作溫度：－10℃~65℃油箱有效容積：0.3m3工作原理起動(dòng)電機(jī)后，油泵開始工作,驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)減速器，使傳動(dòng)裝置的主軸帶動(dòng)耙架運(yùn)轉(zhuǎn)，濃縮機(jī)開始投入運(yùn)行。當(dāng)沉淀在濃縮池底部的物料增多，又不能及時(shí)地將物料排出，此時(shí)，耙架刮泥的阻力增大，運(yùn)行壓力升高，當(dāng)壓力升高至4Mpa時(shí)，壓力繼電器、電磁閥、延時(shí)繼電器動(dòng)作，切斷供給液壓馬達(dá)的油路，液壓馬達(dá)停止運(yùn)行，即耙架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提耙油缸將耙架提升，延時(shí)5~6秒鐘，此時(shí)電磁閥動(dòng)作，恢復(fù)向液壓馬達(dá)供油，耙架即在此高度上運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著工作阻力的減小，耙架靠自身的重量逐步下降至正常工作位置。當(dāng)工作壓力再次提高到允許值時(shí)，耙架會(huì)再次提升，重復(fù)以上動(dòng)作，達(dá)到自動(dòng)提耙、降耙的目的。當(dāng)耙架的工作阻力繼續(xù)增大，耙架上升接近極限位置時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電源，濃縮機(jī)停止運(yùn)行，此時(shí)，應(yīng)排除故障，再手動(dòng)開機(jī)。油泵為變量泵，調(diào)節(jié)油泵的流量，可調(diào)節(jié)耙架的轉(zhuǎn)速，一般情況下，控制在每轉(zhuǎn)一圈5~15分鐘。液壓系統(tǒng)的調(diào)試步驟（注：首次調(diào)試應(yīng)在濃縮機(jī)制造廠家派出的技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。）打開提耙油缸支座的有機(jī)玻璃蓋板，拆下行程開關(guān)，但不要拆掉電源線。堵死液壓馬達(dá)的進(jìn)油口，可在進(jìn)油口的膠管接頭內(nèi)放置一個(gè)一角硬幣，在將接頭擰緊。關(guān)閉提耙油缸上的節(jié)流閥。打開油泵，旋動(dòng)油泵旋鈕，將指針定在“5”刻度上。旋動(dòng)溢流閥旋鈕，使之打開，處于溢流狀態(tài)。旋動(dòng)壓力表開關(guān)旋鈕，接通壓力表油路。起動(dòng)電機(jī)，油泵順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘。緩慢調(diào)節(jié)溢流閥，油壓逐漸上升，當(dāng)壓力表指示的壓力處于5.5Mpa時(shí)，停止調(diào)節(jié)溢流閥。調(diào)節(jié)壓力繼電器，使其工作壓力處于5.5Mpa時(shí)，電磁閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)延時(shí)繼電器延時(shí)時(shí)間約6秒鐘。按提耙按鈕，耙架開始提升，使耙架提升至最高位置。此時(shí)，繼續(xù)按住提耙按鈕，油壓上升，觀察壓力表，當(dāng)壓力升至10Mpa時(shí)，鎖緊提耙溢流閥。當(dāng)電磁閥斷電后，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)耙溢流閥為6.3Mpa，鎖緊轉(zhuǎn)耙溢流閥。緩慢打開節(jié)流閥，壓力逐步下降，當(dāng)壓力下降至小于5.5Mpa時(shí)，耙架依靠自身的重量逐步下降，直至最低位置。其間可重復(fù)調(diào)試，使耙架從開始下降至最低位置的時(shí)間控制在1小時(shí)左右。將行程開關(guān)按原位置裝好，再調(diào)試提耙，當(dāng)耙架提升到最高位置時(shí)，碰塊頂?shù)叫谐涕_關(guān)，切斷電源，電機(jī)停止運(yùn)行。如再次啟動(dòng)，可手動(dòng)開機(jī)。以上手動(dòng)提耙、降耙的調(diào)試完畢。手動(dòng)提耙調(diào)試完畢后，濃縮機(jī)即處于自動(dòng)提耙狀態(tài)。當(dāng)濃縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)提耙過程如下：當(dāng)耙架刮泥阻力大于5.5Mpa時(shí)，壓力繼電器、電磁閥動(dòng)作，切斷向液壓馬達(dá)供油，耙架即停止運(yùn)行，開始自動(dòng)提耙，約5~6秒鐘，電磁閥再次動(dòng)作，恢復(fù)向液壓馬達(dá)供油，耙架又開始轉(zhuǎn)動(dòng)，若此時(shí)刮泥阻力減小至5.5Mpa以下，耙架即在此高度上回轉(zhuǎn)，若刮泥阻力再減小，則耙架靠自重慢慢降至最低位置。若一次提耙后，刮泥阻力未減小，仍大于5.5Mpa，則按上述動(dòng)作再次提耙、降耙。若第二次提耙后，刮泥阻力仍大于5.5Mpa，則第三次提耙，而觸動(dòng)行程開關(guān)，主機(jī)停止運(yùn)行。此時(shí)，應(yīng)找出故障，及時(shí)排除，再手動(dòng)開機(jī)。耙架回轉(zhuǎn)調(diào)試時(shí)，先關(guān)停電機(jī)，此時(shí)油壓迅速下降，直至無壓力。取出液壓馬達(dá)進(jìn)口內(nèi)的硬幣，再將接頭接好。起動(dòng)電機(jī)，油泵工作，耙架開始轉(zhuǎn)動(dòng)，注意耙架應(yīng)逆時(shí)針方向回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間調(diào)定在5~15分鐘。以上空運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試基本結(jié)束，空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2小時(shí)，帶清水試車和負(fù)荷試車的調(diào)試方法與空運(yùn)轉(zhuǎn)試車相同，負(fù)荷試車的時(shí)間不少于24小時(shí)。試車運(yùn)行正常后，濃縮機(jī)才能正式投產(chǎn)。，液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)常保持液壓站的整潔，隨時(shí)觀察工作壓力變化，經(jīng)常檢查油路是否有滲漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。更換液壓油時(shí)，要清洗油箱及濾網(wǎng)。常見故障及排除方法（詳見附表）附表：常見故障及排除方法嚴(yán)重噪音故障產(chǎn)生原因排除