2025年遼寧省高二物理學(xué)業(yè)水平考試模擬試卷試題（含答案詳解）

試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)2025年遼寧省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試沈陽(yáng)市模擬試卷（二）物理（本試卷分Ⅰ、Ⅱ兩卷、滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間60分鐘）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)用2B鉛筆填寫(xiě)在答題卡上，并將條形碼粘貼在答題卡指定區(qū)域。2．第Ⅰ卷每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。第Ⅱ卷用黑色水性筆答在答題卡上，在本試卷上作答無(wú)效。3．考試結(jié)束后，考生將答題卡交回。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．理想模型是把客觀存在的實(shí)際物體加以理想化，質(zhì)點(diǎn)是高中物理第一個(gè)理想化模型，下列說(shuō)法正確的是（）A．在研究戰(zhàn)斗機(jī)如何飛行和調(diào)整飛行姿態(tài)時(shí)可以把戰(zhàn)斗機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)B．我國(guó)首列加長(zhǎng)版動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”亮相總長(zhǎng)度超過(guò)415m，在研究“復(fù)興號(hào)”過(guò)2000m的鐵路涵洞時(shí)，“復(fù)興號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)C．運(yùn)動(dòng)員在花樣游泳比賽中可視為質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員在藝術(shù)體操表演賽中不能視為質(zhì)點(diǎn)D．在研究嫦娥五號(hào)繞月球公轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，嫦娥五號(hào)可看作質(zhì)點(diǎn)2．在2024巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中，中國(guó)名將潘展樂(lè)以46秒40打破由自己保持的世界紀(jì)錄奪冠，為中國(guó)游泳隊(duì)摘得本屆奧運(yùn)會(huì)首枚金牌。下列說(shuō)法中正確的是（）A．46秒40指的是時(shí)刻，100米指的是路程B．46秒40指的是時(shí)刻，100米指的是位移大小C．46秒40指的是時(shí)間間隔，100米指的是路程D．46秒40指的是時(shí)間間隔，100米指的是位移大小3．太陽(yáng)與行星間的引力大小為，其中G為比例系數(shù)，M和m分別為太陽(yáng)和行星的質(zhì)量，r為兩者之間的距離，由此關(guān)系式可知G的單位是（）A．N·m2/kg2 B．N·kg2/m2 C．m4/kg·s2 D．kg·m/s24．如圖所示，一張沙發(fā)放在水平地面上，一人用水平力向右推沙發(fā)。時(shí)沙發(fā)沒(méi)被推動(dòng)，時(shí)沙發(fā)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。關(guān)于沙發(fā)受到的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）

A．時(shí)，沙發(fā)沒(méi)有受到摩擦力B．時(shí)，沙發(fā)受到的摩擦力方向向右C．時(shí)，沙發(fā)受到的摩擦力大小為D．時(shí)，沙發(fā)受到的摩擦力大小為5．下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A．做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度可能不為零B．做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度隨時(shí)間均勻變化C．加速度大小不變時(shí)，物體一定在做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．物體的加速度為負(fù)值，物體定在做減速運(yùn)動(dòng)6．2017年9月25日，微信啟動(dòng)頁(yè)“變臉”：由美國(guó)衛(wèi)星拍攝的地球靜態(tài)圖換成了我國(guó)“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星拍攝地球的動(dòng)態(tài)圖，如圖所示?！帮L(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星是第二代地球靜止軌道遙感氣象衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（）A．“風(fēng)云四號(hào)”運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B．“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第二宇宙速度C．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，“風(fēng)云四號(hào)”可以運(yùn)行到美國(guó)上空D．“風(fēng)云四號(hào)”做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度小于地球表面的重力加速度7．在較大的平直木板上相隔一定距離釘幾個(gè)釘子，將三合板彎曲成拱橋形卡入釘子內(nèi)形成拱形橋，三合板上表面事先鋪上一層牛仔布以增加摩擦，這樣玩具慣性車(chē)就可以在橋面上跑起來(lái)了。把這套系統(tǒng)放在電子秤上做實(shí)驗(yàn)，如圖所示，關(guān)于實(shí)驗(yàn)中電子秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是()A．玩具車(chē)靜止在拱橋頂端時(shí)的示數(shù)小一些B．玩具車(chē)運(yùn)動(dòng)通過(guò)拱橋頂端時(shí)的示數(shù)大一些C．玩具車(chē)運(yùn)動(dòng)通過(guò)拱橋頂端時(shí)處于超重狀態(tài)D．玩具車(chē)運(yùn)動(dòng)通過(guò)拱橋頂端時(shí)速度越大(未離開(kāi)拱橋)，示數(shù)越小8．如圖所示，物體A分別與水平面、豎直墻面以及物體B緊密接觸，所有接觸面均光滑，A、B均靜止，則（）A．物體A受三個(gè)力作用 B．物體A受四個(gè)彈力作用C．物體B受三個(gè)彈力作用 D．B受兩個(gè)力的作用9．一艘海盜快艇試圖靠近由某護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離，海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．海盜快艇在66s末離商船最近B．海盜快艇在96s末開(kāi)始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在96~116s內(nèi)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)10．蝙蝠在洞穴中飛來(lái)飛去時(shí)，它利用超聲脈沖導(dǎo)航非常有效，這種超聲脈沖的頻率高于20000Hz，能持續(xù)1ms或不到1ms的短促發(fā)射，且每秒重復(fù)發(fā)射數(shù)次．已知蝙蝠在一次正朝著表面平直的墻壁飛撲捕食的過(guò)程中，發(fā)出的超聲波頻率為35000Hz，下列說(shuō)法正確的是（）A．蝙蝠發(fā)出的超聲波屬于電磁波B．超聲波反射前后波速大小相等C．結(jié)合題圖可知超聲波頻率比無(wú)線(xiàn)電波頻率要高D．蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲脈沖頻率等于墻壁接收到的頻率11．如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列關(guān)于能的敘述正確的是（）A．彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小B．小球的動(dòng)能先增大后減小C．小球的重力勢(shì)能先增大后減小D．小球的機(jī)械能先增大后減小12．兩平行金屬板相距為d，電勢(shì)差為U，一電子質(zhì)量為m，電荷量為e，從O點(diǎn)沿垂直于極板的方向射出，最遠(yuǎn)到達(dá)A點(diǎn)，然后返回，如圖所示，，此電子具有的初動(dòng)能是（）A． B． C． D．第Ⅱ卷（非選擇題共52分）二、填空題：本題共3小題，每小題5分，共15分。13．某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將橡皮筋改為勁度系數(shù)為400N/m的輕質(zhì)彈簧AA'，將彈簧的一端A'固定在豎直墻面上。不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)OA、OB、OC，分別固定在彈簧的A端和彈簧秤甲、乙的掛鉤上，其中O為OA、OB、OC三段細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)，如圖1所示。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，保持彈簧AA'伸長(zhǎng)1.00cm不變。（彈簧均在彈性限度內(nèi)）（1）若OA、OC間夾角為90°，彈簧秤乙的讀數(shù)如圖2所示，則彈簧秤甲的讀數(shù)是N。（2）在（1）問(wèn)中若保持OA與OB的夾角不變，逐漸增大OC與OA的夾角，則彈簧秤甲的讀數(shù)大小將，彈簧秤乙的讀數(shù)大小將。（填“變大”、“變小”、“先變小后變大”）14．在“測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中，已連接好實(shí)驗(yàn)電路．(1)下列給出多種用伏安法測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的數(shù)據(jù)，其中處理方法既能減小偶然誤差，又直觀、簡(jiǎn)便的是（）A．測(cè)出兩組I、U的數(shù)據(jù)，代入方程組和求出E和rB．多測(cè)幾組I、U的數(shù)據(jù)，求出幾組E、r，最后分別求出其平均值C．測(cè)出多組I、U的數(shù)據(jù)，畫(huà)出圖像，再根據(jù)圖像求出E、rD．多測(cè)幾組I、U的數(shù)據(jù)，分別求出I和U的平均值，用電壓表測(cè)出斷路時(shí)的路端電壓即為電動(dòng)勢(shì)E，再用閉合電路歐姆定律求出電池內(nèi)阻r(2)如圖（2）是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖像，由圖可知，電源的電動(dòng)勢(shì)內(nèi)阻．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15．某同學(xué)利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩個(gè)光電門(mén)1、2，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線(xiàn)繞過(guò)定滑輪與鉤碼相連。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌使氣墊導(dǎo)軌水平。不掛鉤碼和細(xì)線(xiàn)，接通氣源，輕推滑塊，使滑塊從導(dǎo)軌右端向左端運(yùn)動(dòng)，如果滑塊，則表示氣墊導(dǎo)軌已調(diào)整至水平狀態(tài)。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)出光電門(mén)1、2間的距離L，遮光條的寬度d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m。由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1、2的時(shí)間，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式是。三、計(jì)算題：本題共3小題，共37分．解答時(shí)要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，若只有最后答案而無(wú)演算過(guò)程的不能得分。16．民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況時(shí)打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地面上．如圖所示，某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=3.0m，斜面氣囊長(zhǎng)度AC=5.0m，要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時(shí)間不超過(guò)2s，g取10m/s2．求：（1）乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大？（2）乘客和氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過(guò)多大？（忽略空氣阻力）17．如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻r=0.6Ω，電阻R1=3Ω，電阻R2=4Ω，電阻R3=6Ω．電壓表為理想電表，閉合開(kāi)關(guān)S，求：（1）通過(guò)電源的電流大小（2）電源的內(nèi)電壓和電壓表示數(shù)18．如圖是跳臺(tái)滑雪的示意圖，雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平平臺(tái)BC、著陸雪道CD及減速區(qū)DE組成，各雪道間均平滑連接，A與水平平臺(tái)間的高度差，CD的傾角為。運(yùn)動(dòng)員自A處由靜止滑下，不計(jì)其在雪道ABC滑行和空中飛行時(shí)所受的阻力。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)。（g?。?1)求運(yùn)動(dòng)員滑離平臺(tái)BC時(shí)的速度大小；(2)為保證運(yùn)動(dòng)員落在著陸雪道CD上，雪道CD長(zhǎng)度至少為多少?答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)1．D【詳解】A．在研究戰(zhàn)斗機(jī)如何飛行和調(diào)整飛行姿態(tài)時(shí)，要看飛機(jī)的機(jī)翼變動(dòng)，這種情況不可以把戰(zhàn)斗機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．“復(fù)興號(hào)”亮相總長(zhǎng)度與鐵路涵洞的長(zhǎng)度相差不大，所以“復(fù)興號(hào)”過(guò)鐵路涵洞時(shí)要考慮其長(zhǎng)度，這種情況“復(fù)興號(hào)”不能可看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．花樣游泳比賽與藝術(shù)體操表演賽，都要求運(yùn)動(dòng)員的形體動(dòng)作優(yōu)美，都不能視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．在研究嫦娥五號(hào)繞月球公轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，嫦娥五號(hào)的形狀和體積與公轉(zhuǎn)半徑比較時(shí)可以忽略不計(jì)，則嫦娥五號(hào)可看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。2．C【詳解】46秒40指的是時(shí)間間隔，自由泳泳道長(zhǎng)度為50m，則100米指的是路程。故選C。3．A【詳解】太陽(yáng)與行星間的引力大小為，則故G的單位為故選A。4．D【詳解】AB．時(shí)，沙發(fā)受到40N的靜摩擦力，方向水平向左，AB錯(cuò)誤；CD．由題意可知，滑動(dòng)摩擦力大小為60N。時(shí)，沙發(fā)受到的摩擦力大小為，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5．B【詳解】A．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度不發(fā)生變化，不具有加速度，即加速度為零，A錯(cuò)誤；B．勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，速度隨時(shí)間均勻變化，位移在相等時(shí)間內(nèi)逐漸變大或變小，B正確；C．加速度大小不變時(shí)，物體不一定在做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，例如加速度為0時(shí)，物體做勻速運(yùn)動(dòng)或者靜止，C錯(cuò)誤；D．速度和加速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)。如果速度方向也為負(fù)值，則做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選B。6．D【詳解】A．第一宇宙速度是所有環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星的最大速度，則“風(fēng)云四號(hào)”運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星沒(méi)有脫離地球的引力范圍，則其發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星是地球靜止軌道遙感氣象衛(wèi)星，只能定點(diǎn)在赤道上空，則經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，“風(fēng)云四號(hào)”不可能運(yùn)行到美國(guó)上空，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律有可得由萬(wàn)有引力等于重力有解得由于則“風(fēng)云四號(hào)”做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度小于地球表面的重力加速度，選項(xiàng)D正確。故選D。7．D【詳解】C．玩具車(chē)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，受向下的重力和向上的支持力作用，根據(jù)牛頓第二定律有mg－FN＝m即FN＝mg－m<mg可知玩具車(chē)此時(shí)處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；ABD．玩具車(chē)靜止在拱橋頂端時(shí)，示數(shù)即總重力，運(yùn)動(dòng)通過(guò)拱橋頂端時(shí)，系統(tǒng)有向下的加速度(向心加速度)，支持力小于總重力，即示數(shù)小于總重力，且速度越大，向心加速度越大，示數(shù)越小，AB錯(cuò)誤，D正確。故選D。8．D【詳解】A、B兩物體沒(méi)有相互擠壓，它們之間無(wú)彈力作用，A所受的彈力只有地面的支持力，B所受的彈力也只有地面的支持力，物體A、B均只受兩個(gè)力的作用，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。9．B【詳解】A．由圖像可知，海盜快艇在0~96s一直向商船靠近，在96s末離商船最近，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．海盜快艇在96s末速度開(kāi)始反向，則開(kāi)始調(diào)頭逃離，選項(xiàng)B正確；C．海盜快艇在96~116s內(nèi)向反方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖像的斜率等于加速度，可知海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。10．B【詳解】A．蝙蝠發(fā)出的超聲波不屬于電磁波，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．超聲波反射前后波速大小相等，選項(xiàng)B正確；C．由圖可知無(wú)線(xiàn)電波的頻率可知超聲波頻率比無(wú)線(xiàn)電波頻率要低，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．蝙蝠向墻壁靠近時(shí)，根據(jù)多普勒效應(yīng)可知，蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲脈沖頻率大于墻壁接收的頻率，故D錯(cuò)誤。故選B。11．B【詳解】在小球剛接觸彈簧的時(shí)候，彈簧的彈力小于物體的重力，合力向下，小球還是向下加速；當(dāng)彈簧的彈力和物體的重力相等時(shí)，小球的速度達(dá)到最大，之后彈力大于重力，小球開(kāi)始減速，直至減為零．A.由于彈簧一直處于壓縮狀態(tài)并且形變量越來(lái)越大，所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)以上分析，小球的速度先變大后變小，所以動(dòng)能也是先增大后減小，故B正確；C.小球一直向下運(yùn)動(dòng)，小球的重力做正功，重力勢(shì)能一直減小，故C錯(cuò)誤；D.由于在下降的過(guò)程中，小球要克服彈簧的彈力做功，所以小球的機(jī)械能一直在減小，故D錯(cuò)誤．故選B。12．D【詳解】OA之間的電勢(shì)差為從O到A由動(dòng)能定理故選D。13．5.00變小先變小后變大【詳解】（1）[1]彈簧秤乙的最小分度為0.1N，應(yīng)估讀到0.01N，讀數(shù)是3.00N，根據(jù)胡克定律可得，彈簧AA′的拉力大小為OA、OC間夾角為，由三力平衡原理可知，彈簧秤甲的讀數(shù)等于彈簧AA′的拉力與彈簧秤乙的拉力的矢量和，即（2）[2][3]若保持OA與OB的夾角不變，逐漸增大OC與OA的夾角，甲、乙兩彈簧秤彈力的合力不變，如圖所示，則可知彈簧秤甲的讀數(shù)大小將變小，彈簧秤乙的讀數(shù)大小