2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試模擬卷 物理08

金太陽教育平臺(tái)()高一物理上學(xué)期期中考試模擬卷（八）班級(jí)姓名學(xué)號(hào)分?jǐn)?shù)（考試時(shí)間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)填寫在試卷上。2．回答第I卷時(shí)，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3．回答第II卷時(shí)，將答案直接寫在試卷上。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。）1．下列對運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)概念理解正確的是（）A．背越式跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員過桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)成“質(zhì)點(diǎn)”來處理B．研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，應(yīng)該選取太陽或其它恒星為參考系C．2021年8月1日，中國短跑名將蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)100米半決賽中以9.83秒刷新亞洲紀(jì)錄，“9.83秒”指的是時(shí)間間隔D．中國鏈球選手王錚在東京奧運(yùn)會(huì)以77.03米的成績摘得銀牌，其中77.03米是指鏈球從離開手到落地點(diǎn)的位移大小【答案】C【解析】A．跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員跳躍的姿勢，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，為方便起見，應(yīng)該選取地球?yàn)閰⒖枷?，故B錯(cuò)誤；C．2021年8月1日，中國短跑名將蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)100米半決賽中以9.83秒刷新亞洲紀(jì)錄，“9.83秒”指的是時(shí)間間隔，故C正確；D．鏈球比賽的成績是鏈球運(yùn)動(dòng)的水平分位移大小，故D錯(cuò)誤。故選C。2．關(guān)于重力及重心，下列說法中正確的是（）A．一個(gè)物體放在水中稱量時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)小于物體在空氣中稱量時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，因此物體在水中受到的重力小于在空氣中受到的重力B．據(jù)G=mg可知，兩個(gè)物體相比較，質(zhì)量較大的物體的重力一定較大C．物體放在水平面上時(shí)，重力方向垂直于水平面向下，當(dāng)物體靜止于斜面上時(shí)，其重力方向垂直于斜面向下D．物體的形狀改變后，其重心位置往往改變【答案】D【解析】A．由于物體放在水中時(shí)，受到向上的浮力，從而減小了彈簧的拉伸形變，彈簧測力計(jì)的示數(shù)減小了，但物體的重力并不改變，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩物體所處的地理位置相同時(shí)，g值相同，質(zhì)量大的物體的重力必定大，但當(dāng)兩物體所處的地理位置不同時(shí)，如質(zhì)量較小的物體放在地球上，質(zhì)量較大的物體放在月球上，由于月球上g值較小，導(dǎo)致質(zhì)量大的物體的重力不一定大，故B錯(cuò)誤；C．重力的方向是豎直向下的，故C錯(cuò)誤；D．物體的重心位置由物體的形狀和質(zhì)量分布情況共同決定，物體的形狀改變后，其重心位置往往發(fā)生改變，故D正確。故選D。3．如圖所示，甲、乙兩輛車在8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移都是160m，所以它們運(yùn)動(dòng)的快慢相同，這里認(rèn)為甲車的運(yùn)動(dòng)從效果上看與乙車勻速運(yùn)動(dòng)的效果相同，這里用來描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量和物理方法是（）A．瞬時(shí)速度、等效替代 B．平均速度、等效替代C．瞬時(shí)速度、極限法 D．平均速度、極限法【答案】B【解析】由圖可知，8s內(nèi)兩車位移相等，則由平均速度公式可得，兩車的平均速度相等，這里用來描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量是平均速度，用到的物理方法是等效替代法，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4．如圖所示，某同學(xué)將一乒乓球水平拋出，乒乓球以5.0m/s的速度垂直打在斜面上，之后乒乓球以4.0m/s的速度垂直斜面彈回，已知乒乓球與斜面相互作用的時(shí)間為0.2s，則乒乓球與斜面作用過程中，乒乓球的加速度為（）

A．，方向垂直斜面向下 B．，方向垂直斜面向上C．，方向垂直斜面向下 D．，方向垂直斜面向上【答案】D【解析】規(guī)定乒乓球垂直打在斜面上瞬間速度的方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式，可得負(fù)號(hào)表示加速度的方向與垂直打在斜面上瞬間初速度的方向相反，即加速度方向垂直斜面向上。故選D。5．一質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為（x的單位的單位s），則質(zhì)點(diǎn)（）A．初速度大小為8m/s B．在時(shí)的速度為0C．沿x軸正方向運(yùn)動(dòng) D．0--2s內(nèi)的平均速度大小為4m/s【答案】D【解析】AC．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系對比變形為則有，質(zhì)點(diǎn)沿x軸的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以AC錯(cuò)誤；B．在時(shí)的速度為D．時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置為，t=2s時(shí)的位置為所以2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為，0--2s內(nèi)的平均速度為所以D正確；故選D6．一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其的圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為1m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2C．質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度1.5m/sD．質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為1.5m/s【答案】C【解析】AB．由圖得：根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式得對比可得則質(zhì)點(diǎn)的加速度為a=2×0.5m/s2=1m/s2初速度為v0=1m/s則知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；

CD．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在1s末速度為v=v0+at=(1+1×1)m/s=2m/s則質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7．如圖所示，一小球沿足夠長的固定斜面以初速度v向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過A、B、C、D到達(dá)最高點(diǎn)E，已知AB=BD=6m，BC=1m，小球從A到C和從C到D所用時(shí)間均為2s，設(shè)小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為vA，則（）

A．小球向上運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小為1m/s2B．小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為4m/sC．小球在AE段的平均速度為3m/sD．小球從D到E的時(shí)間為2s【答案】B【解析】A．從A經(jīng)C到D過程，根據(jù)代入數(shù)據(jù)可得，A錯(cuò)誤；B．小球經(jīng)過C點(diǎn)的速度為AD段的平均速度又由于代入數(shù)據(jù)解得B正確；C．由于到達(dá)E點(diǎn)速度減為零，因此小球在AE段的平均速度，C錯(cuò)誤；D．小球從C到E的時(shí)間而C到D的時(shí)間為2s，因此小球從D到E的時(shí)間為4s，D錯(cuò)誤。故選B。8．在光滑半球形容器內(nèi)，放置一細(xì)桿，細(xì)桿與容器的接觸點(diǎn)分別為A、B，如圖所示。下列關(guān)于細(xì)桿在A、B兩點(diǎn)所受支持力的說法，正確的是（）A．A點(diǎn)處支持力方向指向球心，是由于細(xì)桿的形變產(chǎn)生的B．A點(diǎn)處支持力的方向垂直細(xì)桿向上，是由于容器的形變產(chǎn)生的C．B點(diǎn)處支持力方向垂直細(xì)桿向上，是由于容器的形變產(chǎn)生的D．B點(diǎn)處支持力方向豎直向上，是由于細(xì)桿的形變產(chǎn)生的【答案】C【解析】AB．A點(diǎn)處支持力方向與球面上該點(diǎn)切面垂直，即指向球心，是由于容器的形變產(chǎn)生的，AB錯(cuò)誤；CD．B點(diǎn)處支持力方向垂直細(xì)桿向上，是由于容器的形變產(chǎn)生的，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。9．如圖所示，甲、乙分別是摩托車和自行車在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖像（二者均可視為質(zhì)點(diǎn)），初始時(shí)刻自行車在摩托車前方2m處，下列說法正確的是（）A．摩托車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是B．第1s末，自行車在摩托車的前方0.5m處C．摩托車與自行車可以相遇2次D．前4s內(nèi)，摩托車與自行車最遠(yuǎn)相距20m【答案】AC【解析】A．通過圖像斜率表示加速度可知，摩托車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可得摩托車的加速度大小為故A正確；BC．由圖像可求得，第1s末摩托車的速度為圖像圍成的面積表示位移，為自行車的位移為矩形面積為5m，摩托車比自行車多走2.5m，由于初始時(shí)自行車在摩托車前方2m處，所以在第1s末摩托車在自行車前方0.5m處，可知摩托車與自行車共速前已經(jīng)相遇一次，共速時(shí)摩托車超過自行車，之后摩托車的速度小于自行車的速度，說明之后自行車還要再次追上摩托車，所以會(huì)相遇2次，故B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖像圍成面積表示位移，可知在第4s末，摩托車回到出發(fā)點(diǎn)，自行車位移為20m，由于初始時(shí)刻自行車在摩托車前方2m處，所以第4s末摩托車與自行車相距最遠(yuǎn)為22m，故D錯(cuò)誤。故選AC。10．如圖所示，珠港澳大橋上四段110m的等跨鋼箱連續(xù)梁橋，標(biāo)記為a、b、c、d、e，若汽車從a點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過ab段的時(shí)間為t。（）A．通過bc段的時(shí)間也為tB．通過ae段的時(shí)間為2tC．汽車通過bcde的速度之比為1︰2︰3︰4D．汽車通過bcde的速度之比為【答案】BD【解析】AB．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，通過連續(xù)相等位移所用的時(shí)間之比為，通過ab段的時(shí)間為t，可得出通過bc時(shí)間為，通過ae段的時(shí)間為故A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，通過連續(xù)相等位移末的速度比；則汽車通過bcde的速度之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11．如圖，一長L＝0.05m的鐵鏈用短繩懸掛在天花板上，鐵鏈正下方h＝0.2m處豎直放置一長度也為h、內(nèi)徑比鐵鏈直徑稍大的鋼管。剪斷輕繩，鐵鏈由靜止開始下落，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，則（）A．鐵鏈下端剛要進(jìn)入鋼管時(shí)的速度大小為2m/sB．鐵鏈下端剛要穿出鋼管時(shí)的速度大小為3m/sC．鐵鏈通過鋼管的時(shí)間為0.3sD．鐵鏈通過鋼管的時(shí)間為0.1s【答案】AD【解析】A．由自由落體的運(yùn)動(dòng)公式得；故A正確；B．由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得；故B錯(cuò)誤；CD．設(shè)鐵鏈下端到達(dá)鋼管上端用時(shí)t1，根據(jù)自由落體公式得；設(shè)鐵鏈上端到達(dá)鋼管下端用時(shí)t2，根據(jù)自由落體公式得；所以鐵鏈通過鋼管的時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12．如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為11m/s。下列說法中正確的有（）A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能停止D．如果距停車線5m處再減速，汽車能停在停車線處【答案】AC【解析】A．由于道路限速為11m/s則加速時(shí)間加速階段位移大小勻速階段位移大小則故汽車可能過線，故A正確；B．由A項(xiàng)可知過線是可以不超速，故B錯(cuò)誤；C．汽車做減速運(yùn)動(dòng)故C正確；D．汽車減速至零位移大小故D錯(cuò)誤。故選AC。第II卷（非選擇題共52分）二、實(shí)驗(yàn)題（滿分14分）13．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，某同學(xué)用一端裝有定滑輪的長木板，小車、電火花計(jì)時(shí)器（頻率為以）、鈞碼、紙帶、細(xì)線，用鉤碼拉動(dòng)小車，使其從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。（1）電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為___________V，___________（選填“交流”、“直流”）電壓。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___________s。（2）在A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是___________點(diǎn)。（3）某同學(xué)操作實(shí)驗(yàn)步驟如下，有錯(cuò)誤或不需要的步驟是___________（填寫字母）。A．調(diào)整定滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行B．將小車移至靠近電火花計(jì)時(shí)器處C．將紙帶固定在小車尾部，并將紙帶穿過電火花計(jì)時(shí)器的復(fù)寫紙下面D．先釋放紙帶，再接通電火花計(jì)時(shí)器（4）根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度___________，還可求得紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度___________（均保留三位有效數(shù)字）。（5）如果當(dāng)時(shí)交流電的頻率，但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測得的加速度值與真實(shí)值相比___________（選填“偏大”“相等”或“偏小”）【答案】220交流0.1AD2.6412.6偏小【解析】（1）[1][2][3]電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為220V的家用交變電流，工作頻率為50Hz，所以打點(diǎn)周期為0.02s，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為（2）[4]小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則在A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是A點(diǎn)。（3）[5]A．調(diào)整定滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行，保證小車下滑過程中加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以A正確；B．將小車移至靠近電火花計(jì)時(shí)器處，能夠保證打在紙帶上的點(diǎn)跡更多，所以B正確；C．將紙帶固定在小車尾部，并將紙帶穿過電火花計(jì)時(shí)器的復(fù)寫紙下面，所以C正確；D．先接通電火花計(jì)時(shí)器，再釋放紙帶，所以D錯(cuò)誤；故選ABC。（4）[6]C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[7]紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度（5）[8]如果當(dāng)時(shí)交流電的頻率，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期變小，但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測得的加速度值與真實(shí)值相比偏小。14．某實(shí)驗(yàn)小組測量一彈簧測力計(jì)內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)，如圖甲所示，將彈簧測力計(jì)水平放置右端固定，水平向左拉動(dòng)測力計(jì)掛鉤，讀出示數(shù)，并使用刻度尺測量測力計(jì)固定點(diǎn)到測力計(jì)指針位置的距離．改變水平拉力大小，重復(fù)上述步驟，便可根據(jù)所測數(shù)據(jù)計(jì)算得到該彈簧測力計(jì)內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)．完成下列問題：（1）某次實(shí)驗(yàn)彈簧測力計(jì)示數(shù)如圖乙所示，則水平拉力大小為__________N．（2）若當(dāng)水平拉力為F1時(shí)，刻度尺測量讀數(shù)為l1；當(dāng)水平拉力為F2時(shí)，刻度尺測量讀數(shù)為l2，則該彈簧測力計(jì)內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)k＝__________．（3）若實(shí)驗(yàn)室有兩種規(guī)格的彈簧測力計(jì)，圖丙為另一彈簧測力計(jì)的刻度盤，已知圖乙最小分度的長度和圖丙最小分度的長度相同，則圖乙彈簧的勁度系數(shù)k1和圖丙彈簧的勁度系數(shù)k2的關(guān)系為k1＝__________k2．【答案】2.45(2.42~2.47)（也可得分）【解析】（1）[1]彈簧測力計(jì)最小分度為0.1N，所以讀數(shù)為2.45N（2.42~2.47均可得分）。（2）[2]根據(jù)胡克定律；所以（3）[3]根據(jù)，長度變化相等，力變化丙圖是乙的5倍，所以三、計(jì)算題（滿分38分，其中15題8分，16題8分，17題10分，18題12分，每小題需寫出必要的解題步驟，只有答案不得分）15．一輛汽車以54km/h的速度在平直公路上向東勻速行駛。從某時(shí)刻起，它以0.6m/s2的加速度加速，15s末因故突然緊急剎車，剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)。隨后汽車用了5s停了下來。（1）汽車在15s末的速度是多少；（2）汽車剎車減速時(shí)的加速度是多少？【解析】（1）以向東為正方向，汽車15s末速度的大小為方向向東；（2）汽車減速時(shí)的加速度為m/s2=-4.8m/s2即加速度大小為4.8m/s2，方向向西16．有一航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可產(chǎn)生的最大加速度為，起飛速度為，如果航母甲板跑道長160m，問：（1）彈射系統(tǒng)應(yīng)至少使飛機(jī)產(chǎn)生多大的初速度？（2）如果航空母艦上不安裝彈射系統(tǒng)，要求這種飛機(jī)仍能在艦上起飛，問甲板上跑道至少應(yīng)為多長？（3）如果航空母艦上不安裝彈射系統(tǒng)，要求這種飛機(jī)仍能在艦上起飛，問航空母艦應(yīng)以多大速度航行？【解析】（1）設(shè)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為v0。則有v2?v02＝2ax代入數(shù)據(jù)解得v0=30m/s（2）由v2=2ax′代入數(shù)據(jù)解得x′=250m（3）設(shè)飛機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L1，航空母艦的最小速度為v1．對航空母艦有L1=v1t對飛機(jī)有v=v1+at；v2-v12=2a（L+L1）聯(lián)立解得17．跳傘表演被稱為“空中芭蕾”（如圖）。跳傘運(yùn)動(dòng)員為了在空中做各種組合造型，離開飛機(jī)后并不馬上打開降落傘，而是先在空中自由“飛翔”一段時(shí)間，然后再打開降落傘。設(shè)在一次表演中，某運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后做的是自由落體運(yùn)