四川鐵道職業(yè)學(xué)院《繪畫(huà)構(gòu)成》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專(zhuān)業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)四川鐵道職業(yè)學(xué)院《繪畫(huà)構(gòu)成》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通擁堵定價(jià)策略，以下哪種方式能夠有效地引導(dǎo)交通需求，緩解擁堵？（）A.征收擁堵費(fèi)B.提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.實(shí)行區(qū)域限行D.以上方式結(jié)合使用2、在城市交通擁堵治理中，以下哪種措施能夠從根本上緩解交通擁堵問(wèn)題？（）A.拓寬道路B.限制車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)C.優(yōu)化城市規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)合理D.增加公共交通線路和運(yùn)力3、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施需要多方面的支持。以下關(guān)于公交優(yōu)先的保障措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.專(zhuān)用車(chē)道設(shè)置B.財(cái)政補(bǔ)貼C.降低公交票價(jià)D.減少公交線路4、在交通運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)中，以下哪種聯(lián)運(yùn)方式能夠充分發(fā)揮鐵路和水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)？（）A.公鐵聯(lián)運(yùn)B.公水聯(lián)運(yùn)C.鐵水聯(lián)運(yùn)D.空鐵聯(lián)運(yùn)5、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度中，以下哪個(gè)因素對(duì)于優(yōu)化航班資源配置、提高運(yùn)營(yíng)效率最為關(guān)鍵？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.旅客需求預(yù)測(cè)6、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，以下哪種通信方式適用于遠(yuǎn)距離海上通信？（）A.短波通信B.藍(lán)牙通信C.微波通信D.紅外線通信7、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮多種因素。對(duì)于長(zhǎng)途國(guó)際航線，以下哪個(gè)因素的影響相對(duì)較?。海ǎ〢.氣象條件B.政治因素C.客源市場(chǎng)D.機(jī)場(chǎng)設(shè)施8、在鐵路運(yùn)輸?shù)碾姎饣脑熘?，以下哪個(gè)方面的改進(jìn)對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸能力和節(jié)能減排效果最為明顯？（）A.牽引供電系統(tǒng)B.信號(hào)控制系統(tǒng)C.線路基礎(chǔ)設(shè)施D.列車(chē)車(chē)輛性能9、在城市交通中，共享單車(chē)的出現(xiàn)為人們的短距離出行提供了便利。然而，共享單車(chē)的無(wú)序投放也帶來(lái)了一些問(wèn)題。以下哪個(gè)問(wèn)題對(duì)城市交通的影響最為突出？（）A.占用公共空間B.影響市容市貌C.增加交通安全隱患D.造成資源浪費(fèi)10、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查，以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息？（）A.路邊詢(xún)問(wèn)法B.問(wèn)卷調(diào)查法C.車(chē)牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車(chē)調(diào)查法11、在綜合交通運(yùn)輸體系中，以下哪種運(yùn)輸方式通常具有運(yùn)輸量大、成本低但運(yùn)輸速度較慢的特點(diǎn)？（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸12、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車(chē)的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車(chē)需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車(chē)運(yùn)行速度B.減少列車(chē)?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車(chē)的編組13、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）得到了廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)人工收費(fèi)方式相比，ETC的主要優(yōu)點(diǎn)在于？（）A.提高收費(fèi)效率、減少交通擁堵B.降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)C.便于統(tǒng)計(jì)交通流量、優(yōu)化道路規(guī)劃D.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性、防止逃費(fèi)14、公路交通中的交通流量調(diào)查方法多樣。關(guān)于交通流量調(diào)查的目的，不正確的是（）A.為道路規(guī)劃提供依據(jù)B.評(píng)估交通管理措施效果C.統(tǒng)計(jì)車(chē)輛品牌D.分析交通擁堵原因15、航空運(yùn)輸中的行李運(yùn)輸規(guī)定較為嚴(yán)格。以下關(guān)于托運(yùn)行李的尺寸和重量限制，不準(zhǔn)確的是（）A.各航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致B.與航班類(lèi)型有關(guān)C.受飛機(jī)貨艙空間影響D.可能因航線不同而有差異二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的融資渠道和風(fēng)險(xiǎn)控制，如何保障項(xiàng)目資金的穩(wěn)定供應(yīng)和合理使用？2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析中，擁堵產(chǎn)生的外部成本、內(nèi)部成本，以及解決擁堵的經(jīng)濟(jì)手段。3、（本題5分）結(jié)合新能源汽車(chē)的推廣，全面論述其對(duì)交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境的影響，包括充電設(shè)施建設(shè)、續(xù)航里程問(wèn)題和政策支持。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入探討在鐵路工程的隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通風(fēng)方式選擇、通風(fēng)設(shè)備選型和通風(fēng)效果評(píng)估。2、（本題5分）多式聯(lián)運(yùn)作為一種高效的運(yùn)輸組織方式，正在得到廣泛應(yīng)用。請(qǐng)全面論述多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)、發(fā)展現(xiàn)狀，以及促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策和措施。3、（本題5分）城市交通中的智能公交系統(tǒng)能夠提高公交服務(wù)水平和吸引力。請(qǐng)全面論述智能公交系統(tǒng)的構(gòu)成、功能和應(yīng)用效果，以及如何推動(dòng)智能公交系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。4、（本題5分）全面分析在港口物流的港口物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃中，發(fā)展定位、功能布局和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。5、（本題5分）深入探討在交通基礎(chǔ)設(shè)施的PPP項(xiàng)目監(jiān)管中，政府的監(jiān)管職責(zé)、監(jiān)管重點(diǎn)和監(jiān)管方式。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一條鐵路曲線軌道，曲線半徑為800m，外軌超高為120mm，軌距為1435mm。計(jì)算未被平衡的超高和未被平衡的離心力，并判斷是否滿(mǎn)足行車(chē)安全要求。2、（本題10分）某城市的一條公交線路，車(chē)輛從起點(diǎn)站出發(fā)時(shí)滿(mǎn)載率為60%，沿途各站陸續(xù)有乘客上下車(chē)，到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)滿(mǎn)載率為80%。已知線路全長(zhǎng)15千米，車(chē)輛的平均行駛速度為20千米/小時(shí)，計(jì)算該線路的運(yùn)輸效率，并分析如何提高運(yùn)輸效率。3、（本題10分）某鐵路線路設(shè)計(jì)坡度為6‰，