2024新質(zhì)產(chǎn)業(yè)人才需求分析報(bào)告：新質(zhì)產(chǎn)業(yè)更青睞哪些專業(yè)的畢業(yè)生

綠色環(huán)保、民用航空/船舶與海洋工程裝備、新能源汽車、新材料產(chǎn)業(yè)。其中新一代信息技術(shù)網(wǎng)、人工智能等行業(yè)、高端裝備包含工業(yè)自動化、儀器儀2023年8月，工信部等四部門頒布《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工新技術(shù)發(fā)展壯大的新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，具有創(chuàng)新活躍、技術(shù)密集、發(fā)展前景廣闊等特征，關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級全局。其中新興產(chǎn)業(yè)聚焦在新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8個領(lǐng)域，未來產(chǎn)業(yè)聚焦元宇宙、腦機(jī)接口、量子信息、人形機(jī)器人、生成式人工智能、江考察調(diào)研期間首次提出新質(zhì)生產(chǎn)力的概念，其內(nèi)涵是指一種創(chuàng)新主導(dǎo)型的生產(chǎn)力形態(tài)，它擺脫了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長方式和生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具備高科技、高效能、高質(zhì)量的特點(diǎn)，符進(jìn)一步指出，“要健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的體制機(jī)制”。中國人民大學(xué)中國就業(yè)研究所與智聯(lián)招聘聯(lián)合發(fā)布《2024新質(zhì)產(chǎn)業(yè)人才需求分析報(bào)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的范圍，從職業(yè)角度界定新質(zhì)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)崗位的范圍，進(jìn)而從全國總體及高校畢業(yè)生兩個維度，對新質(zhì)產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)崗位的招聘需求情況進(jìn)行分析。通過這些分析，可以更準(zhǔn)確地了解新質(zhì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的人才類型和招聘要求，引導(dǎo)人才合理流動。一、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)人才需求總體概況長三角高端裝備、新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢顯著珠三角頭部新能源車企帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)渴求節(jié)能/能源/環(huán)保工程師l人工智能、半導(dǎo)體/芯片工程師招聘薪酬領(lǐng)先，平均月薪約2萬三、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生需求結(jié)構(gòu)分析l新能源汽車產(chǎn)業(yè)對高校畢業(yè)生的學(xué)歷要求最高，新能源產(chǎn)業(yè)青睞能源動力專業(yè)畢業(yè)生裝備/機(jī)械/儀器制造類專業(yè)在新能源汽車、民用航空/船舶與海洋工程裝備、高端裝備產(chǎn)業(yè)中需求均為第一位本報(bào)告根據(jù)實(shí)施方案對新興產(chǎn)業(yè)的分類，劃分新質(zhì)產(chǎn)業(yè)范圍。具體包含新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源、綠色環(huán)保、民用航空/船舶與海洋工程裝備、新能源汽車、新材料產(chǎn)業(yè)。其中新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)包含互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等行業(yè)；高端裝備產(chǎn)業(yè)包含工業(yè)自動化、儀器儀表制造等行業(yè)；新能源產(chǎn)業(yè)包含新能源行業(yè)；綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)包含環(huán)保行業(yè)；民用航空/船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)包含船舶/航空/航天/火車制造行業(yè)；新能源汽車產(chǎn)業(yè)包含汽車研發(fā)/制造、新能源汽車等行業(yè)；新材料產(chǎn)業(yè)包含新材料行業(yè)（全國新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘需求占比超2成。圖1為動力的重要組成部分。新質(zhì)產(chǎn)業(yè)目前仍處于發(fā)展期，作為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和創(chuàng)新的關(guān)鍵領(lǐng)域，細(xì)分產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)占比情況。具體來看，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的招聘需求占比最大，達(dá)而民用航空/船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、新能源汽車和新材料產(chǎn)業(yè)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)是主體，因此整體需求占比較大，是新質(zhì)產(chǎn)業(yè)吸納勞動力的主力產(chǎn)業(yè)。高端裝備產(chǎn)業(yè)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)也有相對較大的招聘需新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的占比情況。2024年上半年，在高校畢業(yè)生招聘需求中，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的需求占比為速發(fā)展，需要掌握新技術(shù)和知識的人才，高校畢業(yè)生通常對新技術(shù)有較強(qiáng)的接受能力和學(xué)習(xí)能力，因此受到企業(yè)的青睞；另一方面，政府對新質(zhì)產(chǎn)業(yè)給予了大量政策扶持，這使得校畢業(yè)生需求中，各細(xì)分產(chǎn)業(yè)的招聘職位數(shù)占比情況。總體來看，2024年上半的高校畢業(yè)生需求中，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的占比最多，為73.0%；高端裝備、新能源的需求占比分別為11.2%、6.6%，也是新源產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)、民用航空/海洋工程裝備的招聘需求占比均有所上升，分別上升2.3、1.3、0.5、0.5個百分點(diǎn)。新能源行業(yè)成為推動經(jīng)濟(jì)增長的新動力，而產(chǎn)業(yè)發(fā)展期需要吸納大量具備相關(guān)專業(yè)知識和業(yè)人才需求占比情況。總體來看，四大行政區(qū)域內(nèi)新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘需求的占比大致相當(dāng)。其中，東部地區(qū)內(nèi)新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的招聘需求最高，達(dá)到23.6%，其次是中部地區(qū)和西部地區(qū)，占比均在22%左右，東北地區(qū)內(nèi)新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的占比則相對較低。東部地區(qū)創(chuàng)新資環(huán)境成熟、基礎(chǔ)設(shè)施完善，為新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，因此新質(zhì)產(chǎn)業(yè)占比更高，各地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)不同，東部地區(qū)的高端裝備產(chǎn)業(yè)、中西部地區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展各地區(qū)中人才需求最高的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)均為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)度進(jìn)行分析，東部地區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)的占比14.3%，高于其他地區(qū)；中西部地區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)占比分別為7.2%、6.5%，相對較高，不同行政區(qū)域內(nèi)細(xì)分新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的具體占比情況反映出各地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。東部地區(qū)作為智能制造高地，對高端裝備產(chǎn)業(yè)的人才需求長三角、珠三角產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)需求占需求中新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的占比情況。本報(bào)告中，我們選擇京津冀、長三角、珠三角三大重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)行詳細(xì)分析。具體來看，珠三角經(jīng)濟(jì)圈招聘需求中，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到其他地區(qū)；其次是長三角經(jīng)濟(jì)圈，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的招聘占比超過25.4%；京津冀經(jīng)濟(jì)圈招聘需求中，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)占比21.2%，相對較低。長三角及珠三角經(jīng)濟(jì)圈因較強(qiáng)新能源、電子/半導(dǎo)體/集成電路、工業(yè)自動化等相關(guān)新質(zhì)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，因此其內(nèi)部的新京津冀新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好，長三角高端裝備和新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢顯著，珠三角頭部新能源車企帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圖8為不同經(jīng)濟(jì)圈新質(zhì)產(chǎn)業(yè)比情況。在京津冀經(jīng)濟(jì)圈的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)中，新一代信息技術(shù)仍然具有強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢和人才需求，招聘需求量占比最高，達(dá)到72.9%。北京市擁有眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的總部，同時在人才質(zhì)量和科技創(chuàng)新等方面具有一定的優(yōu)勢，因此新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的需求占比仍較大。在長三角經(jīng)濟(jì)圈的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)中，高端裝備產(chǎn)業(yè)（17.0%）和新能源產(chǎn)業(yè)（8.2%）的人才需求占比相對其他經(jīng)濟(jì)圈而言更高。而珠三角經(jīng)濟(jì)圈中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)（3.6%）人才需求占比較其他經(jīng)濟(jì)圈更高，廣東省是新能源汽車第一大省，比亞迪等新能源車企在珠三角地區(qū)形成了完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新質(zhì)產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng)新活躍、技術(shù)密集等特征，核心技術(shù)是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量，產(chǎn)業(yè)中的核心技術(shù)崗位人才發(fā)揮著舉足輕重的作用。結(jié)合新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，我們?nèi)Χ瞬糠趾诵募夹g(shù)崗位，包括半導(dǎo)體/芯片工程師、電子/電氣/自動化工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師、人工智能工程師、汽車電子工程師、通信及硬件研發(fā)、移動/軟件/前端研發(fā)、運(yùn)營/數(shù)據(jù)分析、生產(chǎn)制造與管理、生物/醫(yī)藥研發(fā)、節(jié)能/能源/環(huán)保工程師、運(yùn)維/測試工程師、22.5%。為更清晰地理解它們在新質(zhì)產(chǎn)業(yè)中的作用和價(jià)值，接下來我們將轉(zhuǎn)換視角，以核心技術(shù)崗位的總量為基準(zhǔn)，分析其內(nèi)部各核心技術(shù)崗位的結(jié)構(gòu)、薪酬、技能要求情況。從而更深入地了解新質(zhì)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)崗位的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢。不同產(chǎn)業(yè)對于核心技術(shù)崗位的需求不同，綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)節(jié)能/能源/環(huán)保工程師需求占比近6成，新一代信息技術(shù)偏好研發(fā)、運(yùn)維等技術(shù)崗位。圖9展示了2024年分新質(zhì)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)崗位內(nèi)部的需求占比情況。具體來看，不同新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對于核心技術(shù)崗位的需求各有不同。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)因包含較多互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)，對于運(yùn)維/測試工程師、移動/軟件/前端研發(fā)等典型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)崗位需求仍較高，在核心技術(shù)崗位需求中占比達(dá)53.6%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車電子工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師在核新能源和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)中，節(jié)能/能源/環(huán)保工程師在核心技術(shù)崗位中需求占比分別為20.2%、57.6%，反映了行業(yè)對于對可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的重視。此外，民用航空/船舶與海洋工程裝備、高端裝備、新材料產(chǎn)業(yè)中，需求第一位的均為機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師，在核心技術(shù)崗位中占比分別為42.0%、38.8%、2來看，新能源汽車、民用航空/船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的招聘薪酬較高，分能源、高端裝備產(chǎn)業(yè)薪酬均實(shí)現(xiàn)同比增長，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)同比增長達(dá)20.1%。當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于整合期，各企業(yè)紛紛開出高薪，以吸引核心技術(shù)人才，提升企業(yè)核心2024年上半年所有新質(zhì)產(chǎn)業(yè)中各核心技術(shù)崗位的招聘薪酬情況。人工智能工程師、/芯片工程師、通信及硬件研發(fā)和移動/軟件/前端研發(fā)等職業(yè)薪酬較高，2024年上半年薪看，物流/供應(yīng)鏈等技術(shù)人員、生產(chǎn)制造與管理、機(jī)械設(shè)計(jì)/制造等薪酬均呈現(xiàn)不同幅度的Python、C++等通用類編程語言是數(shù)字類技術(shù)崗位的必備技能，CA汽車、機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域需求高。本報(bào)告對新質(zhì)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)崗位招聘的技能需求進(jìn)行分析。才必備的技能，位于人工智能工程師、運(yùn)維/測試工程師、運(yùn)營/數(shù)據(jù)分析崗位的技能需求TOP5。CAD、AutoCAD、Solidworks等技能廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、飛機(jī)/船舶、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，能夠支持建模分析、機(jī)械設(shè)計(jì)等需求，因此在機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師、汽車電子工程師中崗位中的需求較高。此外，半導(dǎo)體/芯片工程師需路的應(yīng)用，視覺交互設(shè)計(jì)人才需要掌握PS、三、新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生需求結(jié)構(gòu)分析中部地區(qū)的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生需求占比高于其他地區(qū)。圖12為2024年上半年，不東北地區(qū)高校畢業(yè)生需求中，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)占比分別為21.2%、22.8%、22.0%、21.9%，中新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生崗位的學(xué)歷要求。2024年上半年新質(zhì)產(chǎn)業(yè)要求大專、本科、碩士以上業(yè)高校畢業(yè)生崗位的學(xué)歷要求的情況。具體來看，新能源汽車、民用航空/船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)要求本科及以上學(xué)歷的比例相對較高，分別為69.5%、67.8%、50.5%，均超過半數(shù)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車電子工程師、電池/電機(jī)/電控工程師等技術(shù)崗位需求較大，對于應(yīng)屆生的學(xué)歷要求更高，因此本科及以上比例最高，達(dá)69業(yè)對高校畢業(yè)生專業(yè)的需求情況?？傮w來看，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)中，有44.0%的崗位不限專業(yè)；除此之外，有47.4%的崗位要求工學(xué)專業(yè)，要求專業(yè)為理學(xué)、經(jīng)管、人文專業(yè)的職位數(shù)占比分別為5.0%、1.9%和1.3%。具體來看不同的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)，航空/海洋工程產(chǎn)業(yè)、高端裝備于自身行業(yè)特性，對于專業(yè)的需求會有一定的差異，反映了行業(yè)對多元化技能和創(chuàng)新能力整體來看，不同新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對工學(xué)專業(yè)應(yīng)屆生的需求均較高，但各細(xì)分產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)側(cè)重不同，因此我們將視角進(jìn)一步細(xì)化，探討每個產(chǎn)業(yè)對不同細(xì)分專業(yè)的具體需求。這不僅能夠幫助我們揭示哪些專業(yè)領(lǐng)域正在成為新質(zhì)就業(yè)市場的熱點(diǎn)，同時可以為當(dāng)前和未來的教育培養(yǎng)方向提供指南。屆生崗位明確要求的前十大細(xì)分專業(yè)。電子信息類、計(jì)算機(jī)類、自動化類專業(yè)位列前三，主，因此需要的專業(yè)也以對口的電子信息、計(jì)算機(jī)、自動化等為主。此外，新能源領(lǐng)域的發(fā)展，促使企業(yè)對電氣類、電力技術(shù)類專業(yè)的畢業(yè)生需求也較多，占比分別為6.8%、3.0%。新能源產(chǎn)業(yè)青睞能源動力專業(yè)畢業(yè)生，裝備/機(jī)械/儀器制造類專業(yè)在新能源汽車、民用航空/船舶與海洋工程裝備、高端裝備產(chǎn)業(yè)中需求均為第各細(xì)分新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)需求TOP5。具體來看，新一代信息技術(shù)對于電子信息類的專業(yè)需求最高，這與產(chǎn)業(yè)中主體需求來自互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)有關(guān)。新能源汽車、民用航空/船舶與海洋工程裝備、高端裝備產(chǎn)業(yè)對裝備/機(jī)械/儀器制造類專業(yè)的需求最高，這些產(chǎn)業(yè)中機(jī)械設(shè)計(jì)/制造崗位的需求占比較高，因此對相關(guān)專業(yè)的應(yīng)屆生需求較高。綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，資源環(huán)境保護(hù)、綠色建筑等領(lǐng)域成為新時代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，因此產(chǎn)業(yè)對于資源/礦產(chǎn)/環(huán)境專業(yè)和土木建筑專業(yè)的人才需求較高。新能源產(chǎn)業(yè)中，包括風(fēng)能、太陽能等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)正處于快速發(fā)展階段，因此對能源動力類專業(yè)人才需求較高。新材料產(chǎn)業(yè)中，包含化工新材料、輕金屬材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、石墨材料等細(xì)分領(lǐng)域，因前文對新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生需求的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，可以看出新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對于應(yīng)屆生的需求有其自身的地域特征，同時對應(yīng)屆生的學(xué)歷要求更高，更青睞工學(xué)專業(yè)的人才。接下新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生核心技術(shù)崗位的集中度更高。2024年上半年，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)高校畢業(yè)生招聘需求中，14類核心技術(shù)崗位的招聘職位數(shù)占4.7個百分點(diǎn)，可見新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對高校畢業(yè)生的需求更集中在核心技術(shù)崗位層面，接下來我們將以核心技術(shù)崗位的總量為基準(zhǔn)，分析應(yīng)屆生核心技術(shù)崗位內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)，并對比全國，探討其中差異。相比（表4各細(xì)分產(chǎn)業(yè)應(yīng)屆生需求的核心技術(shù)崗位與全國基本一應(yīng)屆生特色核心崗位的集中度更高。例如，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，運(yùn)維/測試工程師在核心技術(shù)崗位需求中的占比較全國高5.1%；新材料產(chǎn)業(yè)中，機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師在核心技術(shù)崗位需求中的占比較全國高3.2%；新能源產(chǎn)業(yè)中，機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師在核心技術(shù)崗位需求中占比較全國高7.4%；綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)中，節(jié)能/能源/環(huán)保工程師在核心技術(shù)求中的占比較全國高10.1%。當(dāng)前能夠更早地塑造員工的職業(yè)發(fā)展路徑，從而培養(yǎng)出更符合公司文化和長期戰(zhàn)略需求的人才。18為2023和2024年上半年高校畢業(yè)生核心技術(shù)崗位在各新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的招程裝備產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)，招聘薪酬分別為14698元/月、12415元/月和9952元/月。從薪酬同比變動來看，新能源汽車、高端裝備產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)薪酬均實(shí)現(xiàn)同比增長，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)同比增長為1較高的專業(yè)門檻，對應(yīng)屆生提供了較高的薪資；同時新能源領(lǐng)域正成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對于技術(shù)研發(fā)類崗位的需求顯著增加，企業(yè)愿意支付更高的薪酬以吸引人才。業(yè)生核心技術(shù)崗位中，各崗位硬技能需求TOP5?？傮w來看，與全國技能需求較為一致。技術(shù)類的崗位往往要求精確和標(biāo)準(zhǔn)化的操作，這就要求從事這些崗位的人才必須具備較為普適的硬技能，以確保工作的質(zhì)量和效率。新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對高校畢業(yè)生的核心技能更看重?？傮w來說，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對應(yīng)屆生的招聘需求具有一定的特征。從新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的招聘需求來看，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對應(yīng)屆生的學(xué)歷要求更高，不同細(xì)分新質(zhì)產(chǎn)業(yè)對不同專業(yè)畢業(yè)生的需求也各有側(cè)重。從核心技術(shù)崗位來看，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘應(yīng)屆生更多的集中在核心技術(shù)崗位，同時各新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)崗位，對應(yīng)屆生的需求集中度也更高。因此對于沒有工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆生來說，掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的技術(shù)才是最大的核心競爭力?？傮w來看，當(dāng)前新質(zhì)產(chǎn)業(yè)在全國范圍內(nèi)的招聘占比已經(jīng)超過了兩成，這一數(shù)據(jù)不僅顯示了新質(zhì)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的重要性，也反映了其在就業(yè)市場中的活躍度。特別是在高校畢業(yè)生的就業(yè)崗位中，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的占比更高，未來高校畢業(yè)生可以更多的關(guān)注新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的從區(qū)域來看，長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)圈因較強(qiáng)的集群效應(yīng)，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好。具體到細(xì)分產(chǎn)業(yè)來看，新一代信息技術(shù)的需求最高。高校畢業(yè)生層面，智能制造、新能源等產(chǎn)業(yè)的需求占比呈上升趨勢，具有較大的潛力。從薪資角度來看，全國和高校畢業(yè)生范疇的新能源汽車核心技術(shù)崗位招聘薪資都實(shí)現(xiàn)同比增長，這不僅體現(xiàn)了新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，也預(yù)示著新質(zhì)產(chǎn)業(yè)整體的薪資水平有望進(jìn)一步提升，這對于吸引更多優(yōu)秀人才加入新隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的不斷擴(kuò)大，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)有望在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，未來新質(zhì)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)引領(lǐng)就業(yè)市場的新趨勢，為高校畢業(yè)生和求職者提供更多的選擇和發(fā)展空間，為社會經(jīng)濟(jì)具體行業(yè)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)硬件、通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電子/半導(dǎo)體/集成電路、智能硬件新能源汽車源汽車、汽車零部件、汽車智能互聯(lián)、汽車后市場新能源產(chǎn)業(yè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)新材料船舶/航空/航天/火車制造綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)高端裝備產(chǎn)業(yè)光電子行業(yè)、電子設(shè)備制造、儀器儀表制造、工業(yè)自動化、軍工制造、機(jī)器人職業(yè)大類具體職業(yè)半導(dǎo)體/芯片工程師工程師、數(shù)字前端工程師、芯片測試工程師、芯片銷程師、電控工程師、電路工程師/技術(shù)員、電氣工程師、電氣線路設(shè)計(jì)、電器研發(fā)、電聲/音響工程師/技術(shù)員、電子/電器工藝/制程工程師、電子/電器設(shè)備工程師、電子工程設(shè)計(jì)、電子師、電子技術(shù)研發(fā)工程師、電子元器件工程工程師、家電/數(shù)碼產(chǎn)品研發(fā)、空調(diào)工程/設(shè)計(jì)、失效分析工程師機(jī)械設(shè)計(jì)/制造工程師安全性能工程師、包裝工程師、材料工程師、材料工藝工程沖壓工程師、船舶設(shè)計(jì)制造、電機(jī)工程師、發(fā)動機(jī)工程師、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造、高分子材料工程師、工業(yè)工程師、工業(yè)機(jī)器人工程師、工藝/制程工程師、工裝工程師、鍋爐工程師/技師、焊接工程師、機(jī)電工程師、機(jī)器人調(diào)試工程師、機(jī)械工藝工程師、機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師、機(jī)械設(shè)備工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械研發(fā)工程師、激光工程師、夾具工程師、精益工程師、列車設(shè)計(jì)制造、零部件設(shè)計(jì)、模具工程師、模具設(shè)計(jì)、噴涂技術(shù)員、氣動工程師、熱能工涂裝工程師、液壓工程師、儀器/儀表工程師、制造工程師、注塑工程師、裝配工程師師地質(zhì)工程師、廢氣處理工程師、風(fēng)電工程師、固廢處理工程師、核力/火力工程師、環(huán)保工程師、環(huán)保技術(shù)工程師、環(huán)境/健康/安景區(qū)保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測工程師、環(huán)境評價(jià)工程師、環(huán)評技術(shù)員、節(jié)能/能源工程師、勘探工程師、考古技術(shù)員、能源/礦產(chǎn)項(xiàng)目、生態(tài)治理/規(guī)劃、石油工程師、水處理工程師、天然氣技術(shù)人員、選礦/采礦、冶金工程師、作物育種汽車電子工程師動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)工程師、汽車/摩托車工程師、汽車電子工程師、汽車機(jī)械工程師、汽車結(jié)構(gòu)工程師、汽車零部件設(shè)計(jì)、汽車質(zhì)量工程師、汽車裝配工藝工程師、線束設(shè)計(jì)、總裝工程師人工智能工程師導(dǎo)航算法、反欺詐/風(fēng)控算法、機(jī)器人算法、機(jī)器視覺、機(jī)器學(xué)音視頻算法、語音識別、智能駕駛系統(tǒng)工程師、自然語言處理生產(chǎn)制造與管理工程機(jī)械經(jīng)理、工程機(jī)械主管、故障分析師、化學(xué)/化工技術(shù)總監(jiān)、化學(xué)技術(shù)應(yīng)用、化學(xué)制劑研發(fā)、機(jī)械設(shè)備經(jīng)理、生產(chǎn)產(chǎn)品管理、生產(chǎn)計(jì)劃管