《換電站車輛信息識別技術(shù)要求編制說明》

《NBTXXXX-20XX換電站車輛信息識別技術(shù)要求》

編制說明

一、工作簡況

1.1任務(wù)來源

《電動汽車電池箱更換設(shè)備通用技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是由國家能源局批準(zhǔn)立項(xiàng)，任務(wù)來

源《中電聯(lián)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家能源局2021年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃

的通知》本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口，藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司、國

網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、北京電巴新能源科技有限公司等單位聯(lián)合起草。

1.2編制背景與目標(biāo)

隨著新能源汽車的發(fā)展，關(guān)于能源供應(yīng)方面一直存在著換電和充電這兩種技術(shù)路徑的競

爭。直至2019年下半年，在新能源汽車銷量增長受到瓶頸的情況下，車輛電池分離換電模

式憑借降低購車成本、提高能量效率以及補(bǔ)電過程的安全性等優(yōu)勢備受關(guān)注。2020年，換

電生態(tài)圈涌現(xiàn)多元主體，商用車領(lǐng)域的換電重卡在專線運(yùn)輸、港口內(nèi)短途倒運(yùn)等場景進(jìn)行試

點(diǎn)示范，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛投入換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運(yùn)營。在乘用車領(lǐng)域，越來越多的知名新能

源汽車制造商投身于電動汽車換電技術(shù)的研究與實(shí)踐，以提升用戶體驗(yàn)并在市場競爭中占據(jù)

優(yōu)勢。這種趨勢使得電動汽車換電站成為解決充電時間長、續(xù)航里程不足等問題的關(guān)鍵設(shè)施

，進(jìn)一步推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。因此，業(yè)界已形成共識，認(rèn)為未來新能源汽車

的能源補(bǔ)充方式將更加多樣化和場景化，充電和換電將分別在不同的應(yīng)用場景和客戶群體中

發(fā)揮作用，換電模式將成為充電模式的重要補(bǔ)充。短期內(nèi)，換電模式將首先在營運(yùn)車輛領(lǐng)域

實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣。本標(biāo)準(zhǔn)基于這種背景，旨在促進(jìn)新能源換電站車輛識別技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和通

用化。

1.3主要工作過程標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

2022年12月1日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會在京主持召開了標(biāo)準(zhǔn)啟動會，討論了該標(biāo)準(zhǔn)草

案。會議重點(diǎn)包括標(biāo)準(zhǔn)的范圍、框架結(jié)構(gòu)，確定了標(biāo)準(zhǔn)的編制架構(gòu)和主要內(nèi)容，對標(biāo)準(zhǔn)中的

問題進(jìn)行了充分的討論。根據(jù)各方的反饋意見，主導(dǎo)單位進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容的修訂。

2023年2月22日，標(biāo)準(zhǔn)工作組召開了線上標(biāo)準(zhǔn)研討會。會議聚焦于標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，對標(biāo)

準(zhǔn)文本逐字逐句進(jìn)行了討論，就標(biāo)準(zhǔn)中的問題進(jìn)行了詳細(xì)的討論。根據(jù)各方的反饋意見，主

導(dǎo)單位對標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂。

2023年4月21日，標(biāo)準(zhǔn)工作組在藍(lán)谷智慧北京能源科技有限公司召開了標(biāo)準(zhǔn)研討會。

主導(dǎo)單位根據(jù)上次會議的內(nèi)容對標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行了修訂，然后將修訂后的標(biāo)準(zhǔn)草稿交給標(biāo)準(zhǔn)起

草工作組內(nèi)部征求意見。共收到了49條反饋意見，經(jīng)過主導(dǎo)單位的專家審議，其中采納了

26條意見，不采納了8條意見，待小組討論15條意見。對意見處理情況向標(biāo)準(zhǔn)工作組進(jìn)行

了通報(bào)，根據(jù)意見情況對標(biāo)準(zhǔn)文稿進(jìn)行了修訂，完成了征求意見稿的初稿。

2023年7月28日，標(biāo)準(zhǔn)工作組召開了線上標(biāo)準(zhǔn)研討會，對標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的初稿進(jìn)行

了逐段逐句的討論，最終采納了35條意見，不采納了14條意見；同時對個別文本錯誤進(jìn)行

了修訂。會后，工作組一致同意將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿提交給中國電力企業(yè)聯(lián)合會，申請進(jìn)行公

示征求意見階段。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

2.1標(biāo)準(zhǔn)制定原則

在制定本標(biāo)準(zhǔn)的過程中，遵循了GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化

文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)

化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》中規(guī)定的起草規(guī)則。

在當(dāng)前"雙碳"背景下，換電產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，該產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋眾多參與者，因此對車輛信

息正確識別的重要逐年提高，建立安全、規(guī)范和通用的標(biāo)準(zhǔn)變得至關(guān)重要。因此，根據(jù)當(dāng)前

產(chǎn)品的形態(tài)和要求，制定適用的技術(shù)指標(biāo)對于確保這一類產(chǎn)品的安全性和有效性具有重要意

義。

此外，換電站產(chǎn)品經(jīng)過了十年的發(fā)展，逐漸形成了乘用車換電站、商用車換電站等多種

產(chǎn)品，車輛信息的識別形式趨于多樣化。為了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化車輛信息識別形式并使其更符

合當(dāng)前這一類系統(tǒng)（設(shè)備）的特點(diǎn)，遂制定該標(biāo)準(zhǔn)。這將有助于更好地適應(yīng)不斷變化的市場

需求和技術(shù)發(fā)展，提高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性。

2.2通用性原則

本文件是換電站車輛信息識別技術(shù)的首次編制，規(guī)定了換電站車輛信息識別系統(tǒng)（設(shè)備

）的系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法等內(nèi)容。本文件適適用于可換電電動新能源車輛（包含

商用車、乘用車等），其他類型車輛與系統(tǒng)可參考使用；適用于可換電新能源車輛與新能源

共享換電站間的信息交互、識別技術(shù)。

2.3指導(dǎo)性原則

本文件規(guī)定了電換電站車輛信息識別系統(tǒng)（設(shè)備）的系統(tǒng)構(gòu)成、試驗(yàn)條件、性能、安全

安全性能、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)要求，并針對每項(xiàng)技術(shù)要求提出了檢驗(yàn)方法。

三、主要實(shí)驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

無

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

無

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)的作用的情況

該標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，其主要內(nèi)容涵蓋換電站車輛信息識別系統(tǒng)（設(shè)備）的基本構(gòu)

成、試驗(yàn)條件、性能、安全安全性能、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)要求。此外，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了功能

和性能的測試內(nèi)容和測試步驟，為后續(xù)測試類標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定了基礎(chǔ)。這將有助于有效且快

速地推動電動汽車換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)資源的共享，最大程度地利用社會資源，并推

動電動汽車的普及。這將有助于實(shí)現(xiàn)國家的新能源戰(zhàn)略目標(biāo)。

本文件的發(fā)布，為換電站中車輛信息識別系統(tǒng)（設(shè)備）提供參考依據(jù)；本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相

關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)是一致的，并且為未來可能出臺的與汽車數(shù)據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)

和標(biāo)準(zhǔn)提供了支持。這有助于確保電動汽車換電產(chǎn)業(yè)在法律和法規(guī)框架下運(yùn)行，并促進(jìn)了行

業(yè)的規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況，國內(nèi)外

關(guān)鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

尚無

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

的協(xié)調(diào)性

與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)沒有沖突。

八、