大機(jī)高級選擇復(fù)習(xí)試題

第頁大機(jī)高級選擇復(fù)習(xí)試題1.發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)（）。A、發(fā)車表示器B、進(jìn)路表示器C、復(fù)示信號機(jī)D、色燈信號機(jī)【正確答案】：A2.WD-320動力穩(wěn)定車共有（）個傳感器。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D3.允許速度大于160km/h區(qū)段波浪形磨耗谷深超過（）mm，屬于鋼軌輕傷。A、0.3B、0.5C、0.8D、1【正確答案】：A4.減震器的阻力大小主要決定于（）的大小和閥片的剛度。A、壓力油B、出油口C、進(jìn)油口D、節(jié)流孔【正確答案】：D5.08-32搗固車電子擺測量范圍為±180mm，當(dāng)對其進(jìn)行檢修后，允許其修理誤差限度為±（）mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C6.分配閥主閥的工作原理，當(dāng)自閥手柄放在（），列車管減壓時，主閥大模板活塞上、下方的壓力失去平衡，在工作風(fēng)缸壓力空氣的作用下，大模板活塞推動頂桿、帶動小膜板活塞和空心閥桿向上移動，開啟供氣閥口。A、制動區(qū)B、緩解區(qū)C、保壓區(qū)D、運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)【正確答案】：A7.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax≤120km/h正線橫向水平的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：C8.車輪踏面圓周磨耗大于（）mm或踏面擦傷深度及局部凹下大于1mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D9.08-32搗固車程序邏輯表中表示輔助驅(qū)動接通功率輸出信號的是（）。A、QL26B、QL30C、QL31D、Q19【正確答案】：A10.連掛車輛時，使其中一個車鉤呈（）狀態(tài)，另一個車鉤的鉤舌外部推動全開車鉤的鉤舌尾部，使得全開車鉤的鉤舌繞鉤舌銷轉(zhuǎn)動。A、開鎖B、閉鎖C、半開D、全開【正確答案】：D11.在搗固作業(yè)時，軸箱與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間、轉(zhuǎn)向架與車體之間用（）支撐住，消除它們之間的彈性自由距離。A、液壓油缸B、中心銷C、旁承D、滾動軸承【正確答案】：A12.夯實、起撥道裝置堆焊修復(fù)磨耗銷軸、銷孔時應(yīng)焊同心圓焊波，分層堆焊并留（）mm的加工余量。A、1～2B、2～3C、2～4D、2～5【正確答案】：A13.越出站界調(diào)車時，出站調(diào)車通知書按（）計算，不受次數(shù)的限制，但一批作業(yè)未結(jié)束而利用該區(qū)間辦理接發(fā)列車時，應(yīng)收回出站調(diào)車通知書，再作業(yè)時，重新辦理出站調(diào)車手續(xù)。A、時間B、輛數(shù)C、鉤數(shù)D、編組【正確答案】：A14.SPZ200型雙向道床配碴整形車每側(cè)作業(yè)最大寬度（）mm（由線路中心算起）。A、3200B、3300C、3400D、3500【正確答案】：B15.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時，搗固振動油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最大為（）r/min。A、1800B、1900C、2000D、2100【正確答案】：D16.車軸上裂紋的處理，輪座部位的橫向裂紋深度超過（）mm時，車軸報廢。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【正確答案】：C17.換道床作業(yè)，當(dāng)?shù)来驳啦瓯粧仐壓?，?yīng)迅速將事先堆放于線路兩側(cè)的清碴填于軌枕下，使枕底石碴厚度保持不少于（）mm，防止線路下沉量過大。A、100B、150C、200D、300【正確答案】：C18.除帶式物料運(yùn)輸車等無司機(jī)室的車型外，每臺大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)至少有（）名押車人員取得有效的L1或L2類駕駛證。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A19.使用自動站間閉塞法行車時，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。A、第一閉塞分區(qū)空閑B、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號C、調(diào)度員發(fā)布的行車調(diào)度命令D、一個黃色燈光和一個綠色燈光【正確答案】：B20.08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸大腔通常有（）MPa壓力的油液。A、4.5B、12C、14D、15【正確答案】：A21.自動閉塞區(qū)段,雙線(多線)區(qū)段，反方向閉塞設(shè)備故障、反方向出站信號機(jī)故障或未設(shè)反方向閉塞設(shè)備，需反方向運(yùn)行時，應(yīng)改按（）行車。A、電話閉塞法B、路票C、綠色許可證D、紅色許可證【正確答案】：A22.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時起道時，兩股鋼軌起道量相差不得超過（）mm。A、11B、12C、13D、14【正確答案】：A23.對于鄰線有動車組運(yùn)行的區(qū)段，特殊情況必須安排下車檢查時，須經(jīng)（）同意后，押車負(fù)責(zé)人親自到場指揮。A、車站值班員B、押車負(fù)責(zé)人C、機(jī)車乘務(wù)員D、登乘人員【正確答案】：A24.打磨作業(yè)中，操縱人員要注意監(jiān)視各打磨頭的（）變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，查找原因，遇有不能打磨的地段時，操作人員應(yīng)按要求及時提起測量小車和打磨小車。A、角度與大小B、角度和壓力C、大小與壓力D、大小與方向【正確答案】：B25.起撥道裝置及作業(yè)走行油馬達(dá)的液壓回路壓力為（）MPa。A、4.5B、12C、14D、15【正確答案】：C26.因作業(yè)需要，本務(wù)機(jī)車、調(diào)機(jī)必須進(jìn)入正在進(jìn)行列檢作業(yè)的線路時，車站值班員應(yīng)告知司機(jī)、調(diào)車人員注意事項后方可辦理，本務(wù)機(jī)車、調(diào)機(jī)須在距離列檢作業(yè)車列端部不少于（）m處停車。A、25B、15C、20D、10【正確答案】：D27.電液換向閥將微小的控制（）轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的液壓信號并經(jīng)放大，輸出與控制電信號成比例的液壓信號。A、功率信號B、電信號C、脈沖信號D、網(wǎng)絡(luò)信號【正確答案】：B28.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端（）m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、300～500B、500～800C、500～1000D、1000～2000【正確答案】：C29.（）是制造零件和檢驗零件的依據(jù)，是指導(dǎo)生產(chǎn)機(jī)器零件的重要技術(shù)文件之一。A、零件圖B、裝配圖C、公差D、配合【正確答案】：A30.（）濾清器臟污后，使進(jìn)入燃燒室的空氣帶有灰塵，引起柴油發(fā)動機(jī)機(jī)件的磨損，使柴油發(fā)動機(jī)溫度增高。A、吸油B、壓力油C、空氣D、機(jī)油【正確答案】：C31.同車圓彈簧各外圈自由高度差不超過（）mm。A、3B、5C、6D、4【正確答案】：D32.采用的減振元件是橡膠彈簧和液壓減震器，液壓減震器垂直安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁與軸箱蓋之間，每臺轉(zhuǎn)向架設(shè)有（）個液壓減震器。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B33.溢流閥旁接在泵的出口，用來限制系統(tǒng)壓力的最大值，對系統(tǒng)起保護(hù)作用，稱為（）。A、限壓閥B、安全閥C、溫控閥D、伺服閥【正確答案】：B34.梭閥可視為（）的一種特殊形式。A、單向閥B、溢流閥C、換向閥D、節(jié)流閥【正確答案】：A35.軟管直線安裝時要有（）％左右的余量。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C36.QS650清篩機(jī)作業(yè)最小曲線半徑（）m。A、180B、200C、250D、300【正確答案】：C37.搗固車搗固裝置偏心振動軸驅(qū)動馬達(dá)是（）。A、單作用變量馬達(dá)B、單作用定量馬達(dá)C、雙作用變量馬達(dá)D、雙作用定量馬達(dá)【正確答案】：C38.使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令時，（）須復(fù)誦核對，并記錄調(diào)度命令號碼、內(nèi)容。A、發(fā)送方B、被接收方C、收發(fā)雙方D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：C39.《DCL-32k連續(xù)式雙枕搗固車檢修規(guī)則》燃油系統(tǒng)，噴油泵各缸供油不均勻度不大于（）%。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5【正確答案】：C40.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)到泵輪轉(zhuǎn)速的（）%時，渦輪與泵輪自動地閉鎖為一體，成為剛性連接，液力變矩器就失去了液力傳動的特性，變成剛性的機(jī)械傳動，這樣可以減少功率損耗。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：C41.用來表示伺服閥動態(tài)特性的是（）曲線。A、空載流量特性B、頻率特性C、負(fù)載流量特性D、相頻特性【正確答案】：B42.線路設(shè)備大修施工實行（）制度，負(fù)責(zé)設(shè)備管理的工務(wù)段，必須派人常駐施工工地，加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，相互配合，密切協(xié)作，協(xié)助檢查施工安全和施工質(zhì)量，工務(wù)段應(yīng)對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量問題時應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權(quán)責(zé)令其停止施工。A、安全監(jiān)督B、統(tǒng)一安排C、集中管理D、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)【正確答案】：A43.（）濾清器為精濾清器，它安裝在液力機(jī)械變速箱的附近，由一根橡膠軟管與齒輪泵的出油口連接。A、吸油B、回油C、空氣D、壓力油【正確答案】：D44.輸入/輸出電纜黑色，一端為（）公接頭，另一端為M12母接頭、散線或DIN接頭，不同長度的電纜端部配有識別牌。A、M16B、M13C、M12D、M14【正確答案】：C45.（）則具有改變柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油發(fā)動機(jī)和動輪之間的傳動速比，滿足大型養(yǎng)路機(jī)械在運(yùn)行中對行駛速度和牽引力的需要。A、液力變矩機(jī)構(gòu)B、動力換擋機(jī)構(gòu)C、閉鎖離合器D、齒輪泵【正確答案】：B46.蓄能器的安裝，安裝在管路上的蓄能器必須用（）固定。A、電焊B、軟管C、支架D、鐵絲【正確答案】：C47.調(diào)車作業(yè)摘車時必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤，掛車時，沒有（）妥當(dāng)，不能撤除防溜措施。A、停穩(wěn)B、連掛C、防護(hù)D、制動【正確答案】：B48.未被平衡過超高不應(yīng)大于（）mm，困難情況下不應(yīng)大于50mm。A、30B、50C、60D、75【正確答案】：A49.輪緣內(nèi)側(cè)缺損的限度為寬度不得超過（）mm，超過限度須更換車輪。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：B50.軌道電路是利用鋼軌作為導(dǎo)體構(gòu)成的電路系統(tǒng)，通過列車輪對與鋼軌接觸形成（），引起接收端電氣狀態(tài)變化實現(xiàn)區(qū)段占用空閑檢查。A、電氣通路B、電氣短路C、電氣回路D、電氣開路【正確答案】：B51.08-32搗固車、WD320動力穩(wěn)定車車鉤采用（）型橡膠緩沖器。A、Mx-1B、Mx-2C、MT-1/3D、MT-2/3【正確答案】：A52.按車型配備必要的押車人員，連續(xù)式三枕搗固穩(wěn)定車、連續(xù)式道岔搗固穩(wěn)定車、道岔搗固車、大修列車每臺不少于（）名。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C53.移動信號顯示減速信號的方式，表面有反光材料的（）底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度。A、藍(lán)B、白C、黃D、綠【正確答案】：C54.機(jī)油泵的最低壓力（）MPa。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A55.08-32搗固車全車共有（）塊EK-813SV電源板。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C56.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax＞160km/h正線橫向水平的限速標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、12B、13C、14D、15【正確答案】：C57.渦輪轉(zhuǎn)速是通過裝在動力換擋機(jī)構(gòu)上的（）測量，進(jìn)而控制閉鎖離合器的接合和分離。A、傳感器B、電位計C、感應(yīng)開關(guān)D、轉(zhuǎn)速表【正確答案】：A58.DWL-48型連續(xù)式搗固穩(wěn)定車精確調(diào)試和標(biāo)定要求，抄平系統(tǒng)精度前端起道量總零點(diǎn)數(shù)值小于（）mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C59.位置公差是零件的實際位置對理想位置允許的（）。A、固定量B、變動量C、誤差量D、裝配量【正確答案】：B60.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax＞160km/h正線三角坑的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B61.年修每年進(jìn)行1次，架車檢查的項目每（）年進(jìn)行1次。A、5B、2C、3D、4【正確答案】：C62.程控系統(tǒng)在邏輯信號和聯(lián)鎖關(guān)系滿足時，必須輸出（），為功放板上的繼電器提供閉合所需的接地信號。A、低電平B、低電流C、高電平D、高電流【正確答案】：A63.檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，低于（）r/min會引起液壓泵流量和壓力下降，應(yīng)調(diào)整。A、2000B、2100C、2300D、1800【正確答案】：A64.道岔打磨作業(yè)的技術(shù)規(guī)定，預(yù)防性打磨的作業(yè)遍數(shù)為直股不少于（）遍。A、3B、5C、10D、12【正確答案】：C65.站內(nèi)、區(qū)間同時封鎖并開行施工(維修)作業(yè)車時，應(yīng)在施工(維修)計劃中明確需同時封鎖的車站線路及（）、作業(yè)車出發(fā)站及作業(yè)完畢到達(dá)站等內(nèi)容，并在登記時注明。A、列車車次B、到達(dá)車站的時刻C、區(qū)間范圍D、發(fā)車時間【正確答案】：C66.輪緣內(nèi)側(cè)缺損的限度為沿圓周方向長度不得超過（）mm，超過限度須更換車輪。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C67.采用新工藝、使用新設(shè)備時，必須首先制定安全保證措施和（），并對職工培訓(xùn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作和調(diào)試。A、分級管理B、安全責(zé)任C、操作規(guī)程D、崗位職責(zé)【正確答案】：C68.在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過（）‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。A、6B、12C、20D、30【正確答案】：A69.雙枕搗固裝置的最大橫移距離（）mm。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：D70.自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時發(fā)出列車的行車憑證為（）。A、路票B、紅色許可證C、調(diào)度命令D、綠色許可證【正確答案】：D71.有砟高速鐵路軌道可通過軌道高精度測量小車測出實際的線路線形線位，與（）進(jìn)行優(yōu)化對比，得出搗固車作業(yè)所需的起道量、撥道量，錄入搗固車計算機(jī)（ALC），在作業(yè)時由ALC自動給出作業(yè)點(diǎn)的起道量、撥道量，實現(xiàn)精確搗固作業(yè)，消除線路幾何誤差。A、動態(tài)值B、設(shè)計值C、靜態(tài)值D、保養(yǎng)值【正確答案】：B72.管道盡量避免交叉，平行管間距要大于（）mm，以防接觸振動，并便于安裝管接頭和管夾。A、20B、50C、80D、100【正確答案】：D73.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示（），求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。A、一個帶“2”字的黃色燈光B、一個帶“2”字的黃色閃光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光【正確答案】：B74.雙枕搗固裝置主要由箱體、搗固臂、偏心軸、飛輪、內(nèi)外夾持油缸、搗固鎬夾持寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和（）等組成。A、傳動系統(tǒng)B、動力系統(tǒng)C、電氣系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)【正確答案】：D75.金屬橡膠彈簧使用半年以后，橡膠逐漸開始老化，靜態(tài)撓度要減?。ǎ?。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：A76.曲線半徑250＜R≤350m，正線及到發(fā)線緩和曲線的正矢與計算正矢差（）mm。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C77.斜率為（）的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的，磨耗較快，使踏面形成凹陷，輪對在進(jìn)入道岔和小半徑曲線時可能產(chǎn)生劇烈跳動。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40【正確答案】：B78.08-32搗固車程序邏輯表中表示測量小車左加載功率輸出信號的是（）。A、QL34B、QL35C、QL38D、QL39【正確答案】：C79.WD-320型動力穩(wěn)定車發(fā)動機(jī)額定功率（）kW。A、247B、250C、320D、348【正確答案】：D80.SPZ-200雙向配砟整形車清掃系統(tǒng)、輸送帶、空調(diào)系統(tǒng)溢流閥壓力（）MPa。A、22B、12C、16D、18【正確答案】：C81.列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號機(jī)與其主體信號機(jī)的安裝距離不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000【正確答案】：C82.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）m處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A83.應(yīng)急處置工、機(jī)具實行“定人、定置”管理，不得挪作它用，缺損或遺失應(yīng)及時向（）管理部門說明情況并申請補(bǔ)充到位。A、廠家B、監(jiān)督C、設(shè)備D、上級【正確答案】：D84.輪與軸采用（）配合，使之牢固地結(jié)合在一起。A、間隙B、過盈C、過渡D、鉸接【正確答案】：B85.鋼軌銑磨應(yīng)根據(jù)曲線資料選擇轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向的手動∕自動模式，當(dāng)曲線半徑不足800m且超高大于（）mm時，應(yīng)選擇手動模式。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：D86.道砟導(dǎo)向裝置中、下層道砟導(dǎo)流板磨損后，板厚小于（）mm的更換。A、2B、5C、7D、8【正確答案】：B87.允許速度大于160km/h區(qū)段軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過（）mm，屬于鋼軌輕傷。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C88.起道油缸與車架連接銷軸的徑向局部磨耗量大于（）mm時焊后加工或更換。A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5【正確答案】：B89.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。A、20B、40C、50D、100【正確答案】：C90.由于導(dǎo)輪葉片的導(dǎo)向作用，使液流方向改變，液流方向的改變不但有利于液流返回（），而且能夠增大渦輪的轉(zhuǎn)矩。A、泵輪B、導(dǎo)輪C、渦輪D、飛輪【正確答案】：A91.水平導(dǎo)槽組件中，拱形耐磨板和L型磨耗板磨耗深度大于（）mm時更換。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：B92.復(fù)曲線每個圓曲線的長度不得短于（）m，其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、30B、50C、80D、100【正確答案】：B93.本線封鎖，鄰線速度（）時，本線可不下道。A、vmax≤100km/hB、120km/h＜vmax≤160km/hC、vmax≤120km/hD、160km/h＜vmax≤200km/h【正確答案】：C94.柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)的主要部件有（）、機(jī)油散熱器、機(jī)油濾清器和閥。A、機(jī)油泵B、油底殼C、冷卻風(fēng)扇D、加油口蓋【正確答案】：A95.雙作用葉片泵因轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（）周，葉片在轉(zhuǎn)子葉片槽內(nèi)滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：A96.達(dá)到整車大修年限或大修作業(yè)里程的大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)及時安排（），由取得維修合格證的承修單位實施，送修大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)完整，并隨車提供設(shè)備履歷簿。A、全面檢修B、故障針對修C、部件總成修D(zhuǎn)、整車廠修【正確答案】：D97.XM-1800鋼軌銑磨列車在肥邊小于5mm時完成作業(yè)所需遍數(shù)為（）遍。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A98.機(jī)油泵旁通閥壓力（）MPa。A、0.8～1.05B、0.9～1.05C、0.8～1.15D、0.9～1.15【正確答案】：A99.08-32搗固車外側(cè)夾持油缸液壓液壓回路壓力為（）MPa。A、4.5B、12C、14D、15【正確答案】：D100.引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D101.每工作（）h，清理液力機(jī)械變速箱油液散熱器，保證散熱良好(正常工況下進(jìn)出油口溫差應(yīng)在8℃~12℃范圍內(nèi))。A、50B、100C、200D、400【正確答案】：B102.三位四通電磁換向閥在零位時，夾軌油缸的大、小腔與油箱溝通，因此，油缸的動作處于（）狀態(tài)。A、自由B、張開C、夾持D、保持【正確答案】：A103.露點(diǎn)即水蒸汽達(dá)到飽和極限—空氣相對濕度為（）%時的溫度。A、70B、80C、90D、100【正確答案】：D104.車輪踏面及輪緣全面旋修時，同一車輪踏面與軸頸端面的距離差不應(yīng)大于（）mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【正確答案】：C105.零件由于摩擦的結(jié)果而導(dǎo)致其表面物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象即為（）。A、摩擦B、損壞C、變形D、磨損【正確答案】：D106.手比姿勢圖，確認(rèn)儀表顯示時，右手伸出（），拳心向左，指向相關(guān)確認(rèn)設(shè)備時。A、伸拇指直立B、伸拇指和小指C、小臂上下?lián)u動4次D、食指和中指并攏【正確答案】：D107.車在曲線上運(yùn)行時，外輪沿外軌所走距離（）內(nèi)輪沿內(nèi)軌所走距離。A、大于B、小于C、等于D、同步【正確答案】：A108.08-32搗固車撥道鋼弦的有效長度為（）m。A、15.6B、18.3C、21.1D、24.2【正確答案】：C109.鋼軌打磨可以在（）km/h的速度范圍內(nèi)進(jìn)行，有低速保護(hù)功能讓打磨車在打磨速度低于設(shè)定值時自動保護(hù)，收回磨頭。A、1～14B、1～15C、1～16D、1～18【正確答案】：C110.至壓縮終點(diǎn)時，氣缸內(nèi)的溫度已超過柴油（），從而保證噴人氣缸的柴油，能夠自行著火燃燒。A、沸點(diǎn)B、露點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、燃點(diǎn)【正確答案】：C111.08-32搗固車的功率輸出板為（）。A、EK-290LVB、EK-2042LVC、EK-502PD、EK-554P【正確答案】：D112.大閘性能試驗，緩解性能，制動主管壓力緊隨均衡風(fēng)缸壓力上升，與均衡風(fēng)缸壓力差不大于10kPa，制動缸壓力由高值緩解至35kPa的時間為（）s。A、4B、5-7C、5-8D、6-9【正確答案】：C113.由定子內(nèi)環(huán)、轉(zhuǎn)子外圓和左右配流盤組成的密閉工作容積被葉片分割為（）部分。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：D114.車鉤提桿的橫動量不大于（）mm。A、50B、80C、100D、120【正確答案】：A115.穩(wěn)定裝置，夾鉗輪轉(zhuǎn)動靈活，夾鉗輪緣的徑向擺動量超過（）mm時，更換夾鉗輪部件。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C116.SPZ-200雙向配砟整形車作業(yè)系統(tǒng)工作壓力（）MPa。A、20B、12C、16D、18【正確答案】：C117.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax＞160km/h正線縱向高低的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、9B、10C、11D、12【正確答案】：D118.踏面滾動圓直徑為車輪的名義直徑，左右兩輪直徑差不得大于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：D119.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在站進(jìn)行調(diào)車(轉(zhuǎn)線除外)，由（）派人擔(dān)當(dāng)調(diào)車指揮工作。A、車站B、車組負(fù)責(zé)人C、所屬單位D、調(diào)車組【正確答案】：C120.前后大燈照射距離不小于（）m，距鋼軌表面垂直距離0m、1.0m、1.5m處的照度值不低于0.2Lx。A、800B、600C、300D、400【正確答案】：D121.單元制動器應(yīng)用了楔形增力原理，只要改變制動活塞的（），就可以獲得不同的制動力。A、楔塊方向B、楔塊數(shù)量C、楔塊大小D、楔塊角度【正確答案】：D122.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)。A、預(yù)告B、復(fù)示C、接近D、臂板【正確答案】：B123.制動主管減壓量50kpa，制動缸壓力（）kpa。A、80-120B、90-130C、80-130D、90-120【正確答案】：B124.液壓馬達(dá)是將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的（）。A、輔助元件B、控制元件C、執(zhí)行元件D、動力元件【正確答案】：C125.分解檢查成組的減振圓彈簧，圓彈簧有裂紋、損傷時更換，支承圈有裂紋時可除去，但支承圈不足（）圈者更換。A、4/8B、5/8C、6/8D、7/8【正確答案】：B126.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，120km/h＜vmax≤160km/h正線軌道方向的舒適度標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、7B、8C、9D、10【正確答案】：B127.主視圖的選擇在注重上述原則的同時，應(yīng)注意其他視圖的表達(dá)，并盡量減少其他視圖中的（）。A、虛線B、實線C、折線D、點(diǎn)劃線【正確答案】：A128.作業(yè)前應(yīng)調(diào)直鋼軌，不允許在1m范圍內(nèi)出現(xiàn)（）mm以上的原始不平順，檢查鋼軌接頭螺栓和扣件的緊固狀態(tài)，全面擰緊扣件。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5【正確答案】：D129.由于安裝在兩股鋼軌上的引接線，是由一個軌枕盒內(nèi)通過，因此扒、填道碴時應(yīng)注意防止耙子、叉子與兩條引接線連電。為了防止軌道漏電，道床要清潔，其頂面低于軌枕面（）mm，并保持道床排水良好。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50【正確答案】：B130.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各50m范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于（）m的防護(hù)柵欄。A、1.2B、1.4C、1.1D、0.8【正確答案】：B131.鋼軌打磨車、道岔打磨車、鋼軌探傷車、鋼軌銑磨車、大修列車等由兩節(jié)或多節(jié)固定連結(jié)的車型掛運(yùn)時，應(yīng)整臺編組、（）。A、作業(yè)分開B、機(jī)車牽引C、不得摘解D、分組掛運(yùn)【正確答案】：C132.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax≤120km/h正線橫向水平的臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、14B、16C、18D、20【正確答案】：C133.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B134.CMC-20型道岔打磨車最小走行曲線半徑（收起打磨小車）為（）m。A、150B、160C、170D、180【正確答案】：A135.（）與輸出軸剛性相連，相當(dāng)于一個渦輪機(jī)。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪【正確答案】：B136.輪對軸箱裝置直接承受轉(zhuǎn)向架(輪對除外)的載荷并傳給鋼軌，通過輪軌間的（）產(chǎn)生牽引力或制動力，并通過輪對的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)車輛在鋼軌上的運(yùn)行。A、緩沖作用B、承載作用C、黏著作用D、滾動作用【正確答案】：C137.υmax＞120km/h經(jīng)除銹后，鋼軌軌底厚度不足（）mm或軌腰厚度不足14mm為鋼軌重傷。A、5B、8C、12D、14【正確答案】：B138.補(bǔ)充道砟，整修線路，恢復(fù)、安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備屬于（）。A、臨時補(bǔ)修B、鋼軌維修C、鋼軌中修D(zhuǎn)、鋼軌大修【正確答案】：D139.工務(wù)段應(yīng)對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量問題時應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，危及（）時有權(quán)責(zé)令其停止施工。A、客運(yùn)列車B、行車安全C、開通時間D、施工安全【正確答案】：B140.宿營車附掛運(yùn)行時，至少安排一名專（兼）職（），負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)場掛運(yùn)前技術(shù)狀態(tài)檢查及途中值乘工作。A、運(yùn)行司機(jī)B、檢車員C、調(diào)車作業(yè)人員D、機(jī)車乘務(wù)人員【正確答案】：B141.08-32搗固車程序邏輯表中表示搗固裝置下降輸入信號的是（）。A、1X10B、1X48C、1X49D、7X2F【正確答案】：A142.軌縫每千米總誤差，12.5m鋼軌不得大于（）mm。A、50B、80C、100D、160【正確答案】：D143.雙罐式空氣干燥器，它通過面積足夠大的（）來吸收空氣中的水份。A、加熱功能B、干燥顆粒C、活性表面D、空氣負(fù)壓【正確答案】：C144.車輛摘解時，兩車鉤中至少有一個車鉤呈（）位置。A、開鎖B、閉鎖C、半開D、全開【正確答案】：A145.用枕木垛時，應(yīng)搭成（）形，并用扒釘固定。A、三角形B、井字C、工字D、正方【正確答案】：B146.（）位置為車鉤鉤舌完全張開準(zhǔn)備掛鉤時的位置。A、閉鎖B、開鎖C、半開D、全開【正確答案】：D147.在現(xiàn)場拆卸較大零部件時，應(yīng)根據(jù)拆裝的條件事先制定（），防止砸傷手腳，損壞機(jī)件。A、安全措施B、拆卸方案C、注意事項D、崗位分工【正確答案】：A148.RM80清篩機(jī)車鉤最大擺角為±（）°。A、12B、14C、16D、18【正確答案】：C149.自動制動閥五步閘試驗時，自動制動閥手柄移至保壓位，列車管壓力每分鐘泄露不得超過（）kpa。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：B150.絕緣軌縫，不應(yīng)小于（）mm，最大軌縫不得大于構(gòu)造軌縫。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D151.混凝土枕線路，120km/h＜vmax≤160km/h正線道岔直線軌向的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C152.十字軸中部裝有（），當(dāng)十字軸內(nèi)腔的潤滑油壓力大于允許值時，它開啟，潤滑油外溢，保證油封不致因油壓過高而損壞。A、溢流閥B、換向閥C、壓力閥D、安全閥【正確答案】：D153.泵的吸油管與系統(tǒng)回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插于最低液面以下，但離油箱底要大于管徑的（）倍，以免吸空和飛濺起泡。A、1～2B、2～3C、3～4D、5～6【正確答案】：B154.車鉤的開度在最小處測量,閉鎖位置時為（）mm。A、102—112B、112—122C、122—132D、132—142【正確答案】：B155.當(dāng)某一個模塊在啟動的時候沒有成功的從”（）”輸入針上獲得它的地址時，它會中止向下一個模塊發(fā)送地址。A、電源模塊B、數(shù)字模塊C、菊花鏈D、模擬模塊【正確答案】：C156.DC-32k搗固車上用于驅(qū)動快速運(yùn)行的（）它是動力傳動系統(tǒng)的最后一環(huán)，其作用是將傳動軸傳來的動力降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩后，驅(qū)使輪對轉(zhuǎn)動。A、分動齒輪箱B、傳動齒輪箱C、車軸齒輪箱D、減速箱【正確答案】：C157.08-32搗固車程序邏輯表中表示右搗固裝置比例下插功率輸出信號的是（）。A、Q10B、Q11C、QL22D、QL23【正確答案】：B158.壓力供給回路中的滴水杯應(yīng)當(dāng)每（）排空。A、12小時B、天C、48小時D、月【正確答案】：B159.CMC-20型道岔打磨車計算機(jī)總計可存儲（）種打磨模式，每種打磨模式包含有20個磨頭，各自的角度及功率設(shè)定。A、88B、90C、96D、99【正確答案】：D160.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號機(jī)，通過信號機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）越過該信號機(jī)后自動關(guān)閉。A、第一輪對B、頭部C、全部D、最后一個輪對【正確答案】：A161.軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值規(guī)定，vmax＞160km/h正線橫向水平的舒適度標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D162.08-32搗固車程序邏輯表中表示右夾鉗提起并保持輸入信號的是（）。A、2X2CB、2X4CC、2X4DD、2X2B【正確答案】：C163.6G型車鉤的下垂量應(yīng)不超過（）mm。A、5B、8C、10D、12【正確答案】：B164.進(jìn)出高速鐵路防護(hù)柵欄門、橋隧疏散救援通道門，執(zhí)行（）鐵路登銷記制度。A、普速B、高速C、看守D、進(jìn)入【正確答案】：B165.CDC08-475型道岔搗固車高速走行驅(qū)動為（）。A、開式液壓驅(qū)動B、閉式液壓驅(qū)動C、靜液壓驅(qū)動D、液力機(jī)械驅(qū)動【正確答案】：D166.允許速度小于120km/h區(qū)段軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過30mm且深度超過（）mm，屬于鋼軌重傷。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D167.運(yùn)行過程中，軌道車位置與實際公里標(biāo)存在誤差，且誤差在正負(fù)500m以內(nèi)時，可以在下一個公里標(biāo)處按壓（）鍵對標(biāo)，消除誤差。A、【開車】B、【對標(biāo)】C、【車位】D、【自動校正】【正確答案】：D168.進(jìn)路上有兩名及其以上的扳道人員時，從（）的扳道人員由近而遠(yuǎn)的要道，確認(rèn)扳道員由遠(yuǎn)而近的還道。A、最近B、最遠(yuǎn)C、中間D、兩端【正確答案】：A169.GMC-96X型鋼軌打磨列車磨石直徑（）毫米。A、250B、252C、254D、258【正確答案】：C170.起道作業(yè)收工時，順坡率應(yīng)滿足，允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)大于0.8‰。A、0.5B、0.8C、1D、2【正確答案】：B171.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（），作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、路票B、紅色許可證C、列車調(diào)度員的命令D、綠色許可證【正確答案】：C172.濾清器的功用是濾去油中（），維護(hù)油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。A、水份B、雜質(zhì)C、色素D、污染【正確答案】：B173.工務(wù)機(jī)械車大修機(jī)組轉(zhuǎn)場掛運(yùn)時，掛運(yùn)前檢查整備和途中押運(yùn)由使用車間組織實施，（）共同對掛運(yùn)前檢查整備及押運(yùn)工作進(jìn)行現(xiàn)場檢查確認(rèn)。A、班組、車間B、段、車間C、段、集團(tuán)公司D、班組、段【正確答案】：B174.XM-1800鋼軌銑磨列車轉(zhuǎn)向架Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ車輪直徑為（）mm。A、840B、900C、910D、920【正確答案】：D175.PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測量距離和速度的編碼器共有（）個。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B176.液力機(jī)械變速箱的正常工作溫度為（）℃。A、40～60B、60～80C、80～100D、100～120【正確答案】：C177.滾動軸承軸箱在運(yùn)用中最常出現(xiàn)的故障是（），它直接影響到車輛的安全和正常運(yùn)行。A、軸箱偏斜B、軸箱滲油C、軸箱發(fā)熱D、軸箱磨損【正確答案】：C178.大閘性能試驗，常用制動性能，將大閘手柄從緩解位移至制動位，均衡風(fēng)缸壓力由500kPa降至360kPa的時間為（）s，制動缸由0升至高壓力的時間為6～9s。A、4B、5-7C、5-8D、6-9【正確答案】：C179.當(dāng)回油溫度低于（）℃時，電磁閥在零位，液動閥關(guān)閉通往散熱器的油路，則回油壓力打開單向閥（開啟壓力0.05MPa），油液直接經(jīng)濾清器回油箱。A、40B、45C、60D、80【正確答案】：A180.花鍵傳動軸在花鍵套中可以伸縮，但伸縮量不能（）長度補(bǔ)償量。A、大于B、小于C、等于D、相加【正確答案】：A181.CDC08-475型道岔搗固車作業(yè)范圍道岔、單線或軌中心相距（）m的復(fù)線。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C182.金屬螺旋彈簧的自由高度為（）mm，外徑145mm，彈簧節(jié)距41mm，最小工作載荷9.5kN，最大工