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車輛運(yùn)用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社會實(shí)踐知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋長安大學(xué)第一章單元測試
2014年9月,夏季達(dá)沃斯論壇,李克強(qiáng)總理發(fā)出來大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的號召。()
A:對B:錯
答案:對(C)年聯(lián)合國大會通過決議,將每年4月21日指定為世界創(chuàng)意和創(chuàng)新日,并呼吁各國支持雙創(chuàng)。()。
A:2018
B:2017
C:2016
D:2015
答案:2017
高等教育作為科技創(chuàng)新活動輸送直接參與人才的培養(yǎng)主體,科技創(chuàng)新教育的開展就顯得更為重要。()
A:對B:錯
答案:對創(chuàng)業(yè)意識是創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)業(yè)行為的必要準(zhǔn)備,是人們從事創(chuàng)業(yè)活動的強(qiáng)大內(nèi)驅(qū)力。()
A:錯B:對
答案:對大學(xué)生的科技創(chuàng)新活動,涉及大量的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域,按大類可以分為()。
A:理工類
B:經(jīng)管類
C:社科類
D:綜合類
答案:理工類
;社科類
;綜合類
第二章單元測試
加速性能通常用()來表示汽車的加速性能。
A:超車加速時間
B:減速度
C:加速度
D:汽車原地起步加速時間
答案:超車加速時間
;汽車原地起步加速時間
附著力與作用于驅(qū)動輪上的法向反作用力成正比,其正比系數(shù)稱為附著系數(shù)。()
A:對B:錯
答案:對制動效能的穩(wěn)定性主要指制動器抗熱衰退現(xiàn)象和抗水衰退現(xiàn)象的能力()
A:錯B:對
答案:錯研究汽車內(nèi)部被動安全性的重要內(nèi)容是降低人體在碰撞時的()。
A:加速度
B:減速度
C:汽車原地起步加速時間
D:超車加速時間
答案:減速度
SO2是汽車尾氣的主要污染物()
A:對B:錯
答案:錯
第三章單元測試
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目的成果不能重復(fù)用于其他學(xué)科競賽。()
A:對B:錯
答案:錯大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目應(yīng)同自身專業(yè)緊密相連。()
A:錯B:對
答案:對大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目申報(bào)書中項(xiàng)目研究與實(shí)施的基礎(chǔ)條件部分撰寫時應(yīng)以指導(dǎo)教師為主,參賽同學(xué)為輔。()
A:錯B:對
答案:錯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目申報(bào)書中的經(jīng)費(fèi)預(yù)算要合理的分配產(chǎn)品開發(fā)和模擬公司運(yùn)行時所需的費(fèi)用。()
A:錯B:對
答案:對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目選題時大家可以同扶貧脫貧相聯(lián)系。()
A:錯B:對
答案:對
第四章單元測試
首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽由()承辦。
A:吉林大學(xué)
B:北京大學(xué)
C:長安大學(xué)
D:清華大學(xué)
答案:吉林大學(xué)
()年,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次將“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃提升為國家戰(zhàn)略。
A:2017
B:2014
C:2016
D:2015
答案:2015
“互聯(lián)網(wǎng)+”仰賴的新基礎(chǔ)設(shè)施,可以概括為()三部分。
A:IP
B:云
C:端
D:網(wǎng)
答案:云
;端
;網(wǎng)
2015年12月,第二屆“世界互聯(lián)網(wǎng)大會”在浙江烏鎮(zhèn)舉辦。()
A:錯B:對
答案:對第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的主題為我敢闖、我會創(chuàng)。()
A:對B:錯
答案:對
第五章單元測試
賽事一般第一階段進(jìn)行報(bào)名和參賽隊(duì)伍組建。()
A:錯B:對
答案:對大學(xué)生方程式大賽通過全方位考核,提高學(xué)生們的設(shè)計(jì)、()等方面的綜合能力,。()。
A:溝通與協(xié)調(diào)
B:商業(yè)營銷
C:成本控制
D:制造
答案:溝通與協(xié)調(diào)
;商業(yè)營銷
;成本控制
;制造
一輛賽車在賽道上行駛,真正[全力加速]的時間很短,很多時候需要制動、需要轉(zhuǎn)向。()
A:錯B:對
答案:對通常來講,輪距小,車體寬度就小,繞樁更輕松。()
A:對B:錯
答案:對更寬的輪距能使轉(zhuǎn)彎時輪荷轉(zhuǎn)移更小,外側(cè)車輪能提供更好的支撐。()
A:對B:錯
答案:對
第六章單元測試
大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽本科生和研究生均能參加。()
A:錯B:對
答案:對入闈國家賽的作品將前往當(dāng)年主辦學(xué)校進(jìn)一步現(xiàn)場答辯,確定最終獲獎等級。()
A:錯B:對
答案:錯節(jié)能減排競賽科技制作類作品申報(bào)時必須提交一個實(shí)物或者模型。()
A:錯B:對
答案:錯節(jié)能減排競賽社會調(diào)查類作品數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、結(jié)果分析方法不用闡述的非常清楚。()
A:對B:錯
答案:錯節(jié)能減排競賽項(xiàng)目申報(bào)書和說明書的摘要可以不一致。()
A:對B:錯
答案:對
第七章單元測試
交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科一般包括哪幾個二級學(xué)科()。
A:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
B:載運(yùn)工具運(yùn)用工程
C:道路與鐵道工程
D:交通信息工程及控制
答案:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
;載運(yùn)工具運(yùn)用工程
;道路與鐵道工程
;交通信息工程及控制
2011年全國大學(xué)生交通科技大賽由()承辦。
A:北京大學(xué)
B:吉林大學(xué)
C:長安大學(xué)
D:清華大學(xué)
答案:長安大學(xué)
全國大學(xué)生交通科技大賽不舉辦省級比賽,學(xué)校選出的優(yōu)秀作品可直接推薦參加國賽()
A:對B:錯
答案:對2019年全
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