《高速鐵路動車組駕駛與運用（第2版）》課件 機(jī)車信號概述

《機(jī)車運用與規(guī)章》教學(xué)資源庫——機(jī)車信號概述目錄裝置作用結(jié)構(gòu)組成使用技術(shù)條件1機(jī)車信號的作用2鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase機(jī)車信號又稱為機(jī)車自動信號，設(shè)在機(jī)車司機(jī)控制室內(nèi)，用來自動反映運行條件，指示機(jī)車運行。為實現(xiàn)機(jī)車信號而設(shè)置的整套技術(shù)設(shè)備稱為機(jī)車信號設(shè)備。機(jī)車信號的作用3鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase機(jī)車信號能復(fù)示地面信號機(jī)的顯示，克服天氣影響和地形影響改善司機(jī)瞭望條件，能夠提前預(yù)告司機(jī)機(jī)車所接近的的地面信號顯示情況，因此機(jī)車司機(jī)能夠在任何條件下從容的駕駛機(jī)車或及時采取制動措施，防止發(fā)生列車冒進(jìn)、越出信號機(jī)，提高列車運行的安全性。但是機(jī)車停車位置，應(yīng)以地面信號機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。結(jié)構(gòu)組成4鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase機(jī)車信號裝置由機(jī)車信號主機(jī)、機(jī)車信號機(jī)、雙路接收線圈等結(jié)構(gòu)組成。接收線圈安裝在機(jī)車轉(zhuǎn)向架前端，通過與鋼軌的電磁耦合接受鋼軌上的信號，然后傳送給機(jī)車信號主機(jī)。接收線圈內(nèi)部為雙余線圈。機(jī)車信號主機(jī)從接受線圈接受移頻信號，通過對接受的信號警醒處理、解調(diào)、譯碼得到機(jī)車信號信息，把機(jī)車信號信息輸出到雙面八顯示機(jī)車信號機(jī)顯示給司機(jī)，同時把機(jī)車信號信息輸出到監(jiān)控裝置作為控制列車運行的基本條件。技術(shù)條件5鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase任何機(jī)車信號都必須滿足故障導(dǎo)向安全原則的要求；應(yīng)裝有足夠顯示數(shù)目的機(jī)車信號機(jī)，以直觀地反映地面信號機(jī)的顯示，配合有音響信號，在機(jī)車信號變化為較限制顯示時鳴響，使司機(jī)更加注意，設(shè)備工作穩(wěn)定可靠，受天氣、環(huán)境干擾影響小，不得超出機(jī)車車輛限界。使用6鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫RailwayLocomotiveProfessionalTeachingResourceBase列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，機(jī)車信號與列車運行監(jiān)控記錄裝置結(jié)合使用；列車運行速度在120km/h以上至160km/h的區(qū)段，具有條件的因采用主體機(jī)車信號與列車運行監(jiān)控記錄裝置結(jié)合使用，或采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)；列車運行速度超過160km/h