車隊管理制度

車隊管理制度

車隊管理制度「篇一」

為了加強對GPS車輛的管理，落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分發(fā)揮

科技裝備在管理、安全生產(chǎn)和經(jīng)營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預(yù)防減

少道路交通事故的發(fā)生，確保晉中燃氣汽車隊危險品運輸安全，特制定本管理制

度。

一、GPS車載系統(tǒng)的使用管理

1、GPS車載系統(tǒng)是為車輛準確定位和行駛提供安全保證，車輛在運輸途中

GPS終端要處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆卸或

改變車載終端結(jié)構(gòu)。車我終端若不能正常使用應(yīng)及時向管理平臺反映，以便及時維

修。

2、車輛出車前駕駛?cè)藛T應(yīng)仔細檢查GPS車載設(shè)備，保證行駛過程中GPS車載

系統(tǒng)工作正常。

3、車輛在行駛途中，駕駛?cè)藛T不得關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。

4、車載系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題應(yīng)及時向本汽車隊匯報。

二、GPS車輛的行駛線路及限速管理

1、所有安裝GPS的車輛必須嚴格按照規(guī)定的行駛路線行駛，嚴禁擅自改道行

駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊領(lǐng)導(dǎo)后方可行

駛。

2、駕駛GPS車輛的駕駛員應(yīng)按照規(guī)定速度行駛，嚴禁超速行駛。根據(jù)晉中市

道路狀況，危險物品運輸車最高行駛時速為60/小時，縣鄉(xiāng)級公路限速40公里/小

時。

車隊管理制度「篇二」

一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時

報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一

次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除

隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈

要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負擔(dān)賄償責(zé)任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責(zé)，否則要追究

責(zé)任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢

查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴格獎懲兌現(xiàn)。

車隊管理制度「篇三」

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負責(zé)對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到

車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保

行車安全。

3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管

領(lǐng)導(dǎo)核準后交倉儲部車隊調(diào)派（主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托

書到車隊備案）。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕

駛員負擔(dān)。

6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安

全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保

車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時

要立即加補或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費，實際出車路線等

其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證

證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出

車。對工作安排有意見的，事后可向部長映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部

門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。

發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車隊承包合同》的

規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊服務(wù)范圍及費用分配

1、車隊服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶（產(chǎn)品售價中包含運費）不包

括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費中已含運費的

除外），采購部（外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外），財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲

部的零星用車。

2、車隊各類車型費用標準按XX年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費用以“用車單”為準，按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用

車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準后交到車隊進行費用核算，按實際用車里程與實際市場價

格收取出車運費并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及

輔料費按實際收回運費（含抵款）利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運費由用

車人向外協(xié)廠收?。ò械挚钍杖。?，未收回的外單位運費則由用車人工資承擔(dān)。

采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運費。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用（財務(wù)核算扣除折舊）與分攤到各部門

的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5用扣罰車隊工資，年末拉通計

算。

4.老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；5.車輛故障或司機因事因病

請假需要調(diào)度車輛的；6.其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二

次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用

車的，耍給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補助元。

八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開

病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車

庫的一律在辦公樓前妥當停放。

九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市

里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準，并由

領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊

隊長審核簽字后按規(guī)定很銷。

車隊管理制度「篇四」

一、擬定目的：

（一）為了標準運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

（二）明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工

事情積極。

二、合用范圍：

合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。

三、權(quán)力責(zé)任單位：

（一）運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。

四、內(nèi)部實質(zhì)意義：

（一）培養(yǎng)訓(xùn)練

1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

1.1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里

容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1

個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。

二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

2.二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進入

運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的

主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

2.3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

2.3.1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)

境另行通知）。

2.3.二、由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司

的指示精神以及要求。

2.3.3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社

會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

2.3.4、按期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車

隊司機進行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

2.3.五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的

堅苦，并有針對提出合理化建議。

2.3.6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患

上物流部司理以上人員批準。

2.3.七、時期與會人員嚴格遵守紀律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢

討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元（rmb）

罰款，第三次扣罰當月的安全獎。

（二）崗?fù)げ楹?/p>

1、隨車實習(xí)

1.1、新入職司機進入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網(wǎng)，

在明確承認開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯(lián)結(jié)暢通。

1.二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練

水平進行具體事情安排。

1.3、新入職司機的實習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型（大車

或者小車）安排具體車輛以及司機。

1.4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機能，

公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛

的路線，送貨過程需要遵守的制度（gps要求的無最大限度速），公司對基地內(nèi)運輸

以及基地外運輸車輛的不同要求等。

1.五、新入職司機實習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調(diào)度根據(jù)車

隊具體環(huán)境安排事情。

二、選車查核

2.1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對

象是進入公司滿半年的車隊司機（時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機經(jīng)調(diào)度

保舉物流部司理批準也可參加查核），查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依

據(jù)。

2.二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據(jù)公允、公正原則進行。

2.2.1、意見考試分為公司車隊司機事情內(nèi)部實質(zhì)意義考試以及駕駛意見考

試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣

力評分兒。

2.2.二、實部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區(qū)分查

核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。

3、確定崗?fù)?/p>

3.1運輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體

現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3.2查核榜上的名次考前的車隊司機根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車

輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。

（三）功課過程

1、接管指令

L1、運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)

劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機

處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。

1.二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節(jié)、裝貨的

具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時間、具體客戶收貨的資

料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細

節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

1.3、車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后

憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認。

1.4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達預(yù)約

時間，更好的提高物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

車隊管理制度「篇五」

第一章總則

第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強

駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員

經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責(zé)人具體負責(zé)駕駛員的日常管理工作。

第二章安全行車管理規(guī)定

第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當承擔(dān)的各項責(zé)任外，

公司將另行進行經(jīng)濟處罰；

1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛

習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費用及責(zé)任；

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽

造上述證件；

3、嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩(wěn)不準開車門升車雇，車【相未到位不得運行：

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不

得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

7、車輛加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進廢，車輛加油時必須熄火，預(yù)防

火災(zāi)事故的發(fā)生；

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，

并及時向車隊負責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議

等，）不得無故缺席；

11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)

所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟制裁；

13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，

如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓

線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟

制裁;

14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車

發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任；

15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

第三章駕駛員工作規(guī)范及要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三

檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保

證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）

二、發(fā)車時：

1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對

您造成的傷害

2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴禁加大汕門或轟空油門以降低機

械磨損，延長車輛使用壽命；

3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，

并確認周圍無障礙物后方可起步

三、車輛運行中:

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，疲勞駕

車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違

約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細致的處理善后工作，積極

組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處

理。

四、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，

保證下一趟該車輛的完好運行；

3、向車隊負責(zé)人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：

4、如當天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影

響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行

駛。

車隊管理制度「篇六」

為規(guī)范和加強學(xué)校校內(nèi)機動車輛及道路交通安全的管理，預(yù)防和減少校內(nèi)交通

事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，按

照《唐山市學(xué)校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結(jié)合學(xué)校

實際制定學(xué)校車輛制度。

第一條：本校教職工私家機動車輛進入學(xué)校的人員應(yīng)當自覺遵守道路交通法

律、法規(guī)和學(xué)校管理的有關(guān)規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。

嚴禁學(xué)生駕駛機動車輛到校。

第二條：未經(jīng)學(xué)校許可，非本校機動車輛一律不得進入學(xué)校。

第三條；校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權(quán)。任何時間在校園內(nèi)行3史的機動車輛均應(yīng)當

主動避讓行人，不得搶行，在學(xué)校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴

笛。

第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學(xué)校，應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段。已進

入校園的機動車輛，在學(xué)生課間活動時間、學(xué)生上下學(xué)高峰時段，不允許發(fā)動行

駛。

第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規(guī)定在指定區(qū)域停放，不得妨

礙學(xué)校教育教學(xué)等活動。

第五條：嚴禁在學(xué)校內(nèi)進行機動車駕駛訓(xùn)練和試車、練車，不得在校園內(nèi)洗

車。

第六條在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛，經(jīng)允許進入校園

時，一定按指定時間、指定路線進出校園。

第七條：外來車輛未經(jīng)允許禁止進入校園，經(jīng)允許進入校園時必須減速，按要

求在指定地方停放。

第八條：因不執(zhí)行學(xué)校管理制度，發(fā)生學(xué)校內(nèi)交通事故的，一切責(zé)任由責(zé)任人

自己負責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定追究學(xué)校負責(zé)人的行政責(zé)任。

第九條：本辦法自公布之日起施行。

車隊管理制度「篇七」

一、管理制度

1、駕駛員服從隊長領(lǐng)導(dǎo)，并聽從內(nèi)外場調(diào)度指揮，對自己所駕駛車輛負責(zé)。

2、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，愛護公司財物，維護公司利益，保證優(yōu)質(zhì)

服務(wù)。

3、遵守站內(nèi)、工地秩序及道路交通規(guī)則，并積極參加本公司組織的安全教育

及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機油、液壓油、后橋

油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標準，做到定期更換；車輛出現(xiàn)故障要及時

保修，確保車輛正常使用。

5、實行輪班制度，由調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)派班，駕駛員不得私自調(diào)班，如遇特

殊情況須調(diào)班，需經(jīng)車隊長同意。

6、交接班要守時，當班、休班司機電話須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員

要當面檢查車輛及車輛的相關(guān)證件，做到車輛完好、證件齊全。出現(xiàn)問題，自行責(zé)

任。

7、收車后，必須對攪拌運輸車及時進行清洗，保持車輛內(nèi)外整潔，場內(nèi)道路

上禁止倒放廢水和敲打混凝土。

8、駕駛員上班時間嚴禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴禁將攪拌車私自開出公司

或借給非本公司駕駛員駕駛。

9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車記錄，

及時上交生產(chǎn)調(diào)度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行

負責(zé)。

10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁帶無關(guān)人員跟

車或上工地。

二、薪資制度

薪資結(jié)構(gòu)構(gòu)成：

1、基本工資+績效獎=3000元保底；

2、全勤獎100元/月：

3、衛(wèi)生獎100元/月；

4、安全獎200元/月;

5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；

6、節(jié)油獎500元

1、基本工資：1500元（底薪）+績效60趟;3000保底（60T20趟：出車費30

元/趟；超出120趟：出車費40元/趟）；

2、全勤獎：當月無調(diào)休者，全勤獎100元/月；

3、衛(wèi)生獎：駕駛員保持車內(nèi)、外衛(wèi)生，保證車輛的正常行駛和公司形象衛(wèi)生

獎100元/月；

4、安全獎，當月無事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當月有交通違章

扣分和罰款，由駕駛員自行承擔(dān)；

5、年終獎：按照公司規(guī)定綜合評比，分三個等級：1000元、800元、60C

元;

6節(jié)油獎勵：節(jié)油獎勵500元，根據(jù)當月實際平均油耗而定。

三、處罰制度

1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴重情況下，由其自行承擔(dān)2%

2、衛(wèi)生罰款（30元一100元，依公司具體情況而定）

3、駕駛員造成粘罐自行負責(zé)

4、不聽從領(lǐng)導(dǎo)分配造成嚴重后果由司機負責(zé)

車隊管理制度「篇八」

一、目的：

規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安

全化。

二、范圍：

本公司所有公務(wù)用車。

三、工作規(guī)定：

1、公司實行一個司機負責(zé)一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、

車輛受檢、車輛違章處理的責(zé)任。

2、由生產(chǎn)部負責(zé)統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機相關(guān)工作的安排。

3、由采購部負責(zé)管油卡的登記，由財務(wù)部負責(zé)審核。

4、由生產(chǎn)部負責(zé)監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關(guān)工

作。

5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認實際使用

時間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相

關(guān)負責(zé)人?！缎熊囉涗洷怼穼⒆鳛橛唾M、路橋費報銷的依據(jù)之一，否則費用不予報

銷。

6、司機必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕

行車。

7、在未經(jīng)過公司批準的情況下，嚴禁私自用車。

8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。

9、司機出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時間反饋至綜合部協(xié)

調(diào)處置。

10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領(lǐng)導(dǎo)和綜合部，一

經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。

11、生產(chǎn)部與綜合部每月負責(zé)對司機進行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動

工資的重要依據(jù)。

12、司機離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資.

四、相關(guān)細則：

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全

管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛

車輛。

2、司機應(yīng)經(jīng)常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊

全。

3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)

省機油為原則。

4、無需出車時，車輛應(yīng)停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選

取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物

品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。

6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；初次不

填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對

“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。

7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行

負責(zé)車輛問題；相關(guān)陪同者，也有連帶責(zé)任。

8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時司機應(yīng)事先

現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免

責(zé)。此外，司機在出車時發(fā)生的一切違章違規(guī)責(zé)任、均由其司機承擔(dān)。

9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)

票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報銷。

10、車輛維護及保養(yǎng)

10.1本公司所有車輛所屬司機應(yīng)確實遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛

保養(yǎng)手冊，應(yīng)熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。

10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點應(yīng)在公司指定的地點進行，司機不得私自更換。

有特殊原因需要換點維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。

10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不

正常時，要立即加補或調(diào)整。

10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進廠檢查，申報車輛維修。

10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。

10.6隨時注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。

10.7車內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。

10.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。

五、獎懲

公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過

處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機，公司對其給予

精神獎勵及物質(zhì)獎勵。

六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實行。

一）車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)

導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)

導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

二）車隊管理由辦公室負總責(zé)?，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負責(zé)車隊管理的

日常工作。車隊隊長的主要工作職責(zé)是：

1、組織司機開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；

2、搞好司機考勤；

3、組織司機年審和車輛年檢；

4、及時反饋司機的意見和合理要求。

三）加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，

還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管

主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。

四）司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病

因事請假，為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常

委會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)

調(diào)。

五）司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不

說。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。

六）常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司

機因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇

有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：

1、常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車

輛的；

2、常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；

3、上級或外地來人需要調(diào)度車輛的；

4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；

5、車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的；

6、其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七）嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第

二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)

用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補助元。

A）要保證行車安仝和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不

開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有

車庫的一律在辦公樓前妥當停放。

九）車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在

市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準，并

由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車

隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。

車隊管理制度「篇九」