電力建設(shè)發(fā)電項(xiàng)目主要施工技術(shù)方案

電力建設(shè)發(fā)電項(xiàng)目主要施工技術(shù)方案

1汽機(jī)專業(yè)主要施工技術(shù)方案

1.1汽機(jī)專業(yè)施工方案綜述

汽機(jī)專業(yè)的施工圍繞汽輪機(jī)扣蓋為中心，根據(jù)工程的進(jìn)度逐步開(kāi)展排汽裝置、

汽機(jī)本體、發(fā)電機(jī)、油管、輔機(jī)等安裝工作。汽輪機(jī)扣蓋后集中優(yōu)勢(shì)力量進(jìn)行油

循環(huán)的工作。本工程將以本體扣蓋、發(fā)電機(jī)定子吊裝、穿轉(zhuǎn)子、除氧器、高低加

的吊裝、油循環(huán)等項(xiàng)目成為現(xiàn)場(chǎng)的工藝閃光點(diǎn)為目標(biāo)，精心組織本專業(yè)的施工。

1.1.1工程概況

a.本標(biāo)段汽機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)安裝東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的

N200-12.75/535/535型超高壓、一次中間再熱、直接空冷、雙缸、單軸、雙排

汽、供熱式汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)為濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠有限公司制造的200MW(含勵(lì)磁系

統(tǒng))空氣冷卻發(fā)電機(jī),汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為套裝油管道，調(diào)速系統(tǒng)采用電調(diào)方式，

空冷凝汽器為管式換熱器，整臺(tái)機(jī)組共設(shè)置15個(gè)冷卻單元，分為5組，每個(gè)冷

卻單元配置一臺(tái)風(fēng)機(jī)及相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)、減速器等，共配置15臺(tái)風(fēng)機(jī)。空冷凝汽

器全部座落在汽機(jī)房A列外空冷平臺(tái)上。

b.汽機(jī)房跨度27m,除氧煤倉(cāng)間跨度為12m。汽機(jī)房和除氧煤倉(cāng)間共16

個(gè)柱距，柱距9m,每?jī)膳_(tái)機(jī)蛆中間變形縫插入距為1.20m,汽機(jī)房和除氧煤倉(cāng)間

總長(zhǎng)度為145.2m。汽機(jī)房分四層布置：即地下室-3.5m、0.0m、中間層(5.0m)、

運(yùn)轉(zhuǎn)層(10.0m)o

c.汽輪發(fā)電機(jī)組縱向布置于汽機(jī)間10.0m運(yùn)轉(zhuǎn)層，機(jī)頭朝向固定端；2臺(tái)

100%容量電動(dòng)給水泵組及3臺(tái)凝結(jié)水泵均布置在0m地面上；3臺(tái)高壓加熱器及2

臺(tái)低壓加熱器布置在汽機(jī)房；除氧器布置在B、C間17.0米平臺(tái)上。汽機(jī)間布置

兩臺(tái)75/20t橋吊。

d.熱網(wǎng)首站布置在A徘外9?12軸線間，分三層布置。

e.熱力系統(tǒng)主要包括主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、

輔助蒸汽系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、加熱器疏放水系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)、

真空系統(tǒng)、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)等。

1.1.2主要方案綜述

汽機(jī)專業(yè)的總體施工安排，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度為出發(fā)點(diǎn)，本著接近工程實(shí)際、

既有可操作性、又有實(shí)際施工指導(dǎo)作用的原則進(jìn)行了調(diào)研、收資和編制。

a.汽輪機(jī)的安裝精度要求高、工序性強(qiáng)，本次編制方案時(shí)根據(jù)該200MW

汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝要求，同時(shí)結(jié)合我公司在200MW以上大型機(jī)組上的安裝

經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)針對(duì)汽缸及軸系的找正方法，闡述了汽輪機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程和工藝。

b.發(fā)電機(jī)安裝方案主要闡述了發(fā)電機(jī)定子的吊裝和發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子的方法。

發(fā)電機(jī)定子作為電廠安裝中的大型設(shè)備，其吊裝方案的選擇非常重要，由于汽機(jī)

房只有一臺(tái)75/20t橋吊，發(fā)電機(jī)定子重量為200t,無(wú)法滿足定子吊裝要求，我

們采用我公司現(xiàn)有的四臺(tái)GYT-200型鋼索式液壓提升裝置及自制的提升架作為

定子垂直起吊設(shè)施，在汽機(jī)主廠房零米檢修場(chǎng)地澆灌的單獨(dú)混凝土基礎(chǔ)上布置液

壓提升裝置，定子由大件運(yùn)輸車直接運(yùn)至液壓提升裝置起吊架內(nèi)，利用液壓提

升裝置起吊至運(yùn)轉(zhuǎn)層，再利用卷?yè)P(yáng)機(jī)水平拖運(yùn)定子至發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上并正式就位

c.汽輪機(jī)排汽裝置在其基礎(chǔ)及汽機(jī)房10米平臺(tái)上進(jìn)行組合安裝。

d.本標(biāo)段中高壓無(wú)頭除氧器布置在除氧間17.00m平臺(tái)上，除氧器水箱由

拖車運(yùn)至除氧間固定端外，除氧器水箱重量約60to采用250t履帶吊吊裝就位。

e.高、低壓加熱器的安裝，高、低加由拖車運(yùn)至廠房?jī)?nèi)，利用橋吊直接吊

裝就位。

f.油管道的清潔度直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，因此方案中列入

了油管道的安裝方案，中要是從控制其內(nèi)部清潔度入手，針對(duì)抗燃油管道、汽輪

機(jī)潤(rùn)滑油管道、密封油管道及其它油管道，制定了不同的施工工藝。

g.汽機(jī)間橋吊用250t履帶吊站位在汽機(jī)房固定端（#2軸線）外側(cè)吊裝

行車大梁及組件，建筑專業(yè)#2?#3軸線鋼屋架擬在行車吊裝后進(jìn)行施工。橋架

分兩片吊裝，吊裝順序先擴(kuò)建端側(cè)，后固定端側(cè)。

h.汽機(jī)專業(yè)施工方案中還列入了主要輔機(jī)一一電動(dòng)給水泵、循環(huán)水泵安裝

方案；主要管道一一高壓管道；重要的系統(tǒng)試運(yùn)一一油系統(tǒng)循環(huán)沖洗方案、高壓

管道的吹管方案；以及中低壓管道、空冷排汽管道、熱網(wǎng)首站系統(tǒng)安裝方案等。

i.另外還編制了保證油系統(tǒng)和汽水系統(tǒng)內(nèi)部清潔度的措施及小直徑管道

的二次設(shè)計(jì)和安裝等工藝措施，著重在工藝水平、工藝質(zhì)量方面有一個(gè)飛躍。

1.1.3編制依據(jù)

本專業(yè)施工方案的編制主要遵照國(guó)家及原電力工業(yè)部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及招

標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙等；同時(shí)參考了本公司200MW及以上等級(jí)火電機(jī)組施工的成功

經(jīng)驗(yàn)，以及和業(yè)主、設(shè)計(jì)院、制造廠家的一些咨詢資料。

主要遵照的規(guī)范、規(guī)程及圖紙文件清單如下：

a.內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁鎂合金項(xiàng)目動(dòng)力中心一期安裝工程招標(biāo)文件；

b.設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)的圖紙及說(shuō)明書；

c.《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（汽機(jī)篇、管道篇、焊接篇、化學(xué)篇）；

d.《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（汽機(jī)篇、管道篇、焊接篇、化學(xué)篇）；

1.2汽機(jī)專業(yè)施工臨時(shí)設(shè)施方案

1.2.1汽機(jī)組合場(chǎng)設(shè)施

本標(biāo)段汽機(jī)組合場(chǎng)布置在主廠房固定端,長(zhǎng)100m,寬50m＜布置一臺(tái)50t/42m

龍門吊車作為設(shè)備卸車、裝車及管道組合用。龍門吊橫跨一條4m寬臨時(shí)運(yùn)輸通

道。

3

內(nèi)蒙占錦聯(lián)鋁鎂合金項(xiàng)H工程2X200MW超高貴燃煤供熱機(jī)組A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

圖名汽機(jī)組合場(chǎng)布置示意圖編號(hào)1.2附圖1

東北電業(yè)管理局第三工程公司

汽機(jī)組合場(chǎng)龍門吊車跨距為42m。在龍門吊跨距內(nèi)依次布置有：設(shè)備置場(chǎng)（50

X20m）,管道組合場(chǎng)（20X20m）,鋼材堆放場(chǎng)（30X20m）,尹列布置有：管道置

場(chǎng)（30X152、管道噴砂場(chǎng)（20X15m）、閥門檢修間（25*15m）、管道酸洗場(chǎng)（25

X15m）o由于本機(jī)組高壓管道為工廠化供貨方式，故不設(shè)管道組合廠。

在汽機(jī)組合場(chǎng)管道酸洗場(chǎng)和管道噴砂場(chǎng)之間布置一臺(tái)6m空壓機(jī),用于管道噴

砂和油管道酸洗吹掃用,鋪設(shè)施工用水管道至管道酸洗場(chǎng)。汽機(jī)組合場(chǎng)和汽機(jī)間施

工用氧氣、乙燃?xì)饩捎闷垦b供應(yīng)。汽機(jī)組合場(chǎng)布置圖（1.2附圖1）。

1.2.2汽機(jī)間臨時(shí)設(shè)施

在汽機(jī)間布置有1臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)作為設(shè)備清掃、檢修月。施工用水管道集

中布置接到汽機(jī)間汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層，在中間層和零米層布置閥門和聯(lián)箱。

汽機(jī)間內(nèi)的主要起吊設(shè)備為一臺(tái)75/20t橋式起重機(jī)。再配備3t、5t卷?yè)P(yáng)機(jī)

布置在橋式吊車吊不到的地方。汽機(jī)間中間層、零米層、運(yùn)轉(zhuǎn)層及除氧間等各層

布置電焊機(jī)并設(shè)臨時(shí)電源盤供施工中使用，有關(guān)方案詳見(jiàn)焊接、電氣有關(guān)專業(yè)。

1.2.3閥門檢修場(chǎng)地

全廠閥門檢修場(chǎng)地布置在汽機(jī)組合場(chǎng)，面積25X12n）,在該場(chǎng)地建有閥門檢

修間，在閥門檢修間內(nèi)設(shè)置一臺(tái)5t電動(dòng)單梁橋式吊車作為閥門檢修用。閥門打

壓試驗(yàn)用水，從汽機(jī)組合場(chǎng)施工用水母管引至閥門間。

1.2.4汽機(jī)設(shè)備檢修布置

汽機(jī)間運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)形成后，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)本體設(shè)備可按安裝順序依次進(jìn)入

汽機(jī)間進(jìn)行安裝。汽輪發(fā)電機(jī)本體設(shè)備臨時(shí)擺放位置及設(shè)備檢修布置，本著擺放

有序、載荷分布均勻合理、檢修方便的原則進(jìn)行，詳見(jiàn)汽機(jī)設(shè)備布置圖（L2附

圖2）。

內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁篌合金項(xiàng)目工程2X2WMW超高壓燃煤供熱機(jī)組A標(biāo)段施I：組織貨計(jì)

圖號(hào)汽機(jī)間運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)設(shè)觸時(shí)存放布置圖編號(hào)1.2幽2

東北電業(yè)管理局第三工程公司

1.3汽輪機(jī)本體安裝方案

1.3.1綜述

汽機(jī)本體設(shè)備的安裝工作是以制造廠提供的安裝說(shuō)明書、施工圖紙為依據(jù),

現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按安裝工藝要求進(jìn)行施工。

本體部分的安裝工作包含從基礎(chǔ)處理到汽機(jī)扣蓋、對(duì)輪連接、主油泵安裝、

盤車裝置安裝、導(dǎo)汽管、連通管、軸承座扣蓋及缸體罩殼安裝工作。

汽機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有一臺(tái)橋式起重機(jī)，起重量為75/20to汽機(jī)本體設(shè)備的吊裝利

用行車完成。

汽輪發(fā)電機(jī)組概況：

本工程安裝的汽輪機(jī)為200MW超高壓、一次中間再熱式雙缸兩排汽、單軸直

接空冷式汽輪機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高10.OOino

汽輪機(jī)由一個(gè)高、中壓合缸和一"1、低壓缸組成，汽缸的死點(diǎn)位于低壓缸前基

架縱橫中心線上，轉(zhuǎn)子的相對(duì)死點(diǎn)位于中壓轉(zhuǎn)子的前軸承上。低壓缸裝在基礎(chǔ)臺(tái)

板上，高、中壓缸貓爪支撐在前軸承箱和低壓缸前排汽部分的下半缸上，高、中、

低壓缸均為內(nèi)外缸結(jié)構(gòu)。高、中壓轉(zhuǎn)子采用三軸承結(jié)構(gòu)。低壓轉(zhuǎn)子為非落地式軸

承。

1.3.2汽輪機(jī)本體安裝

竣工移交的綏中發(fā)電廠800MW機(jī)組

竣工移交的南京金陵發(fā)電廠1000MW機(jī)組

1.3.2.1汽輪機(jī)本體安裝流程

汽機(jī)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收一一墊鐵布置一一臺(tái)板就位一一低壓軌組合、下半就位及

隔板找中心前軸承座，高、中壓缸就位及隔板找中心高、中壓缸負(fù)荷分

配一一排汽裝置與汽缸聯(lián)接一一通流部分間隙測(cè)量調(diào)整一一汽缸試扣蓋一一汽

缸扣大蓋基礎(chǔ)二次灌漿機(jī)組軸系最終找正及聯(lián)接軸承座扣蓋。

1.3.2.2汽機(jī)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收

a.檢查汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層面標(biāo)高、汽機(jī)基礎(chǔ)縱橫中心線等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以利

于低壓缸、前軸承座就位找正。

b.根據(jù)縱橫中心線，核對(duì)地腳螺栓孔中心偏差不大于2mm,標(biāo)高偏差不大

于3mm,核對(duì)各地腳螺栓數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度。

c.由測(cè)量專業(yè)檢查、記錄基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。

1.3.2.3墊鐵布置

a.按制造廠提供的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上用墨線標(biāo)出墊鐵位置。

b.用刨錘將安裝墊鐵位置的混凝土面刨平，尺寸應(yīng)比每塊墊鐵各邊寬出

10mm,將平墊鐵與混凝土接觸面用涂紅丹粉的方法對(duì)研檢查，根據(jù)接觸印跡修平,

接觸面積大于70%,并均勻分布，用手揪墊鐵四角處不應(yīng)有翹動(dòng)現(xiàn)象。

c.為測(cè)量遠(yuǎn)距離部件水平度，尤其是減少墊鐵、臺(tái)板及汽缸水平的測(cè)量積

累誤差，特制一套水平測(cè)量罐。如圖所示，

d.廠家一般都提供可調(diào)整斜墊鐵或斜墊鐵，安裝平墊鐵與斜墊鐵如下圖所

示。所有平墊鐵都是在墊鐵位置的基礎(chǔ)平面鑿好后進(jìn)行加工配制的。

汽輪機(jī)墊鐵安裝示意圖

墊鐵上平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)度，并編號(hào)記錄，各墊鐵標(biāo)高要比計(jì)算值略低

1?2mm以便于調(diào)整。每塊臺(tái)板的墊鐵組總水平高差應(yīng)小于0.1mm。

e.在低壓缸及發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上預(yù)先用6=3mm的鐵板制作安裝二次灌漿用

的內(nèi)擋板。

f.加工墊鐵和廠家供貨的墊鐵要進(jìn)行研磨檢查，墊鐵之間接觸要均勻，接

觸面積大于70%,墊鐵四周0.04mm塞尺檢查塞不入為合格。

1.3.2.4臺(tái)板就位

a.清掃臺(tái)板，確保無(wú)油污、毛刺及機(jī)械缺陷。檢查各臺(tái)板之潤(rùn)滑油注油管

孔暢通，用螺塞封口。

b.就位低壓缸臺(tái)板，按預(yù)埋定位板的中心標(biāo)記拉鋼絲找正臺(tái)板相對(duì)縱、橫

向中心線。同時(shí)調(diào)整臺(tái)板的水平及標(biāo)高。

c.軸承座臺(tái)板就位前，要測(cè)量調(diào)整各縱向鍵與鍵槽之間的間隙應(yīng)符合要求,

以低壓缸臺(tái)板為基準(zhǔn)拉鋼絲找正前軸承座臺(tái)板中心及軸向位置。臺(tái)板上平面標(biāo)高

應(yīng)符合軸系揚(yáng)度要求，橫向應(yīng)水平。

d.徹底清掃低壓缸前、后軸承室。清掃前軸承座及各軸承蓋內(nèi)壁。

具體方法是：先用扁鏟、鏗刀等剔除軸承室內(nèi)壁及各腔室的鑄砂、毛邊等，

然后用電動(dòng)鋼絲刷全面打磨清掃一遍，使其露出金屬光澤，最后，清除渣漬、雜

物后均勻涂抹一層潤(rùn)滑油以防銹。用同樣的方法清掃打磨各軸承蓋內(nèi)壁。

全面清掃檢查各徑向軸承及推力軸承。用超聲波檢查瓦塊鴿金脫胎情況，研

磨檢查各軸承墊塊與軸承體的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上，研磨檢查

軸承墊塊與軸承洼窩的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上。

1.3.2.5低壓缸組合、下半就位及隔板找中心

a.低壓缸外缸為整臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的基準(zhǔn)缸，安裝時(shí)要嚴(yán)格找平、找

正。

b.低壓外缸下半就位前應(yīng)具備下列條件：

1）排汽裝置己就位，與低壓缸排汽口連接的波形節(jié)應(yīng)預(yù)先懸吊于汽機(jī)基礎(chǔ)

Jto

2）低壓外缸各臺(tái)板與支承面己進(jìn)行接觸研磨檢查完畢（間隙小于0.05mm）o

3）清掃低壓缸的縱、橫向鍵并沿其長(zhǎng)度分三點(diǎn)測(cè)量鍵與鍵槽兩側(cè)及頂部間

隙，應(yīng)符合制造廠設(shè)計(jì)要求。

c,將低壓缸的前、中、后三片下半缸分別吊放到基礎(chǔ)臺(tái)板上，采用水平組

合法分別將前、中、后三片組合在一起。組合方法：清掃檢查并清除各垂直結(jié)合

面尖角毛刺，對(duì)軸承室進(jìn)行24h的煤油滲透檢查。調(diào)整三段缸的相對(duì)位置，將垂

直結(jié)合面上的偏心套及定位螺釘裝入定位，緊1/3垂直結(jié)合面螺栓，檢查垂直結(jié)

合面間隙應(yīng)符合要求（0.03mm塞尺塞不入），然后松開(kāi)螺栓，在各垂直接合面上

涂以密封脂，校正三片缸中心合格并裝入定位螺釘后，擰緊垂直結(jié)合面全部連接

螺栓，檢查各段汽缸水平結(jié)合面高差應(yīng)小于0.02mm,點(diǎn)焊垂直中分面的螺栓、

螺母以防松動(dòng)。用同樣的方法，在下汽缸上組合上半缸，將組合好的上半缸吊走。

d.在機(jī)組的縱向中心線上，前軸承座側(cè)和發(fā)電機(jī)側(cè)各布置一只剛性支架，

剛性支架卜安裝有可上下左右調(diào)整的鋼絲架°沿中心線排鋼絲，持配重（鋼絲中

0.5mm時(shí)，配重20kg）,在兩支架附近鋼絲上懸掛線墜，調(diào)整鋼絲高度，使其略

高于汽缸水平面之后，再左右調(diào)整鋼絲架擺動(dòng)鋼絲，通過(guò)線墜觀察、校正鋼絲使

其與基礎(chǔ)中心線重合。用同樣的方法在低壓缸左、右兩側(cè)布置剛性支架，拉鋼絲

并調(diào)整其中心線，使其與基礎(chǔ)橫向中心線重合。再按縱、橫向鋼絲（即機(jī)組縱、

橫向中心線）用千斤頂左右、前后調(diào)整汽缸，使低壓缸前、后汽封洼窩中心與機(jī)

組縱向中心線一致，橫向中心線與基礎(chǔ)橫向中心線重合。用水準(zhǔn)儀測(cè)量并通過(guò)調(diào)

整臺(tái)板下面墊鐵使低壓缸水平中分面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值。同時(shí)，汽缸前后方向、左

右方向均應(yīng)水平。

檢查測(cè)量低缸前、后油檔洼窩及汽封洼窩中心，使其符合廠家圖紙要求。緊

固地腳螺栓，消除低壓缸支承面與臺(tái)板接合面間隙，達(dá)到0.05mm塞尺不入。低

壓缸下半定位后，測(cè)量并記錄低缸前、后軸頸揚(yáng)度、油擋洼窩及汽封洼窩中心。

e.以低缸前、后軸承油檔注窩中心值為基準(zhǔn)拉鋼絲，按廠家圖紙耍求測(cè)量

并調(diào)整內(nèi)缸、隔板套及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)的左右中心值，使其洼窩中心偏差值在0.05mm

以內(nèi)；測(cè)量并調(diào)整它們?cè)诖怪狈较蚺c轉(zhuǎn)子中心的偏差值。

1.3.2.6前軸承座就位、高,中壓缸就位及隔板找中心

a.在前軸承座就位前，先對(duì)軸承室進(jìn)行24h的泡煤油試驗(yàn)，然后研磨檢查

軸承座底部與臺(tái)板的接觸情況，要求接觸面積達(dá)70%以上，0.05nmi塞尺不入。

檢查研磨完后，在臺(tái)板滑動(dòng)面上涂以二硫化鋁。將貓爪支承鍵及墊片按要求安裝

并測(cè)量修準(zhǔn)貓爪間隙符合要求。預(yù)先裝好定中心梁，并臨時(shí)固定。在前軸承座底

部焊好套裝短油管，測(cè)量并保證其軸向脹差距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。

b.將前軸承座就位到臺(tái)板上，然后以低壓缸前、后油擋洼窩中心為基準(zhǔn)拉

鋼絲，校準(zhǔn)前軸承座前后油檔洼窩中心，偏差在0.05mm范圍內(nèi)。調(diào)整好軸承座

與臺(tái)板的相對(duì)位置，用壓銷加墊片固定。

C.完成高、中壓缸基礎(chǔ)孔內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)安裝，將孔內(nèi)的蒸汽管道、抽汽管道

組件吊入并臨時(shí)吊掛。

d.高、中壓缸外下缸就位。就位前，對(duì)缸體內(nèi)外表面（包括上、下半）均

用肉眼檢查表面鑄造缺陷和裂紋，對(duì)發(fā)現(xiàn)可疑之處重點(diǎn)進(jìn)行拋光打磨檢查，必要

時(shí)用著色檢查、超聲波探傷等手段進(jìn)一步檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時(shí)向監(jiān)理工程

師匯報(bào)，并協(xié)同制造廠家拿出消除缺陷的辦法。高、中壓缸就位時(shí)使前后4個(gè)貓

爪平穩(wěn)地放在前軸承座及低壓缸支承鍵上，支承面應(yīng)預(yù)先涂上黑鉛粉。測(cè)量調(diào)整

高壓缸定中心梁處開(kāi)檔尺寸前后應(yīng)符合廠家設(shè)計(jì)值。將各軸承、高壓內(nèi)缸、中壓

內(nèi)下缸和高、中壓轉(zhuǎn)子就位，在半缸狀態(tài)下初步調(diào)整汽缸及軸承座的縱橫向水平;

進(jìn)行高、中、低轉(zhuǎn)子對(duì)輪找中心。分別用合像水平儀檢查低壓缸揚(yáng)度以及低壓轉(zhuǎn)

子軸頸揚(yáng)度變化值，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整低壓缸臺(tái)板下墊鐵來(lái)保證低壓轉(zhuǎn)子原始揚(yáng)

度不變。通過(guò)調(diào)整前軸承座下的墊鐵來(lái)達(dá)到高、中、低對(duì)輪中心要求值。

檢查測(cè)量高、中壓缸前后軸承的油檔洼窩及汽封洼窩中心并做好記錄，吊出

高、中壓轉(zhuǎn)子，以各軸承油檔洋窩中心值為基準(zhǔn)折鋼絲，按廠家圖紙要求測(cè)量并

調(diào)整高、中壓內(nèi)缸、各級(jí)隔板套、隔板、汽封套等的中心值°

e.測(cè)量并記錄各轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度，軸承座揚(yáng)度與軸頸揚(yáng)度應(yīng)一致，橫向應(yīng)水

平。檢查并設(shè)法消除汽缸、軸承座與臺(tái)板之間隙。緊固軸承座地腳螺栓。緊固時(shí)

要在臺(tái)板上架設(shè)百分表進(jìn)行監(jiān)視，確保緊固前后軸承座位置不變，必要時(shí)用調(diào)整

墊鐵的方法消除變化，緊固后復(fù)查汽缸水平及轉(zhuǎn)子揚(yáng)度應(yīng)無(wú)變化。

1.3.2.7高、中壓缸負(fù)荷分配

高、中壓缸負(fù)荷分配均采用貓爪垂弧法。在全實(shí)缸狀態(tài)下用橋吊吊起一個(gè)貓

爪0.5mm左右，抽出貓爪支撐鍵，用百分表監(jiān)測(cè)貓爪的下垂情況，分別測(cè)量左、

右四個(gè)貓爪的垂弧偏差，通過(guò)調(diào)整貓爪支承墊片的厚度使左、右貓爪負(fù)荷分配均

勻。兩側(cè)讀數(shù)偏差在0.1mm范圍內(nèi)即可。調(diào)整過(guò)程中要注意左右貓爪墊片的調(diào)整

不能改變汽缸的中心位置，負(fù)荷分配完成之后才可安裝汽缸兩端定中心梁墊片。

1.3.2.8排汽裝置與汽缸的聯(lián)接

在低壓缸、高、中壓缸定位后，即可進(jìn)行低壓缸與排汽裝置聯(lián)接。排汽裝置

與汽缸聯(lián)接前應(yīng)預(yù)先組好后，就位于汽缸下部。聯(lián)接前檢查全實(shí)缸狀態(tài)下的低一

中、高壓對(duì)輪中心值，檢查低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度值以及汽缸臺(tái)板間隙值等；焊接過(guò)

程中，用百分表密切監(jiān)視（24h）上述數(shù)值的變化情況；當(dāng)對(duì)輪中心變化達(dá)到

0.02mm或臺(tái)板間隙值變化達(dá)到0.05mm時(shí)，立即停止焊接，待冷卻下來(lái)后，百分

表數(shù)值恢復(fù)到原始值時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行焊接。焊接完成且全部冷卻下來(lái)后，全面

進(jìn)行復(fù)查。

1.3.2.9通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

在通流部分測(cè)量調(diào)整之前，完成高壓、低壓各轉(zhuǎn)子清掃檢查工作，其中包括：

——檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子前后充輪的徑向晃度和端面瓢偏值并做詳細(xì)記錄。

——檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子軸頸的不柱度、橢圓度和徑向晃度并做詳細(xì)記錄。

一檢查、測(cè)量各轉(zhuǎn)子彎曲度和末級(jí)葉輪瓢偏，以及監(jiān)理工程師或制造廠家需要

現(xiàn)場(chǎng)檢查的項(xiàng)目。

a.低壓缸通流部分間隙測(cè)量、調(diào)整

將清掃后的低壓缸的內(nèi)缸、隔板套、隔板、進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)等依次吊入汽缸，按

圖紙要求及編號(hào)裝入各級(jí)隔板汽封、圍帶汽封及汽缸端部汽封，在此過(guò)程中要對(duì)

以下間隙進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，使之符合制造廠要求：

一一隔板套與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；

——隔板體與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；

—隔板與隔板套、隔板套與汽缸、汽封體與汽缸間定位銷的間隙；

——隔板套與汽缸、隔板與隔板套、汽封體與汽缸掛耳的間隙；

放入低壓缸前、后軸瓦，吊入低壓轉(zhuǎn)子，并按前側(cè)第1級(jí)動(dòng)葉片葉頂進(jìn)口的

軸向間隙值“K”進(jìn)行轉(zhuǎn)子與汽缸的軸向定位，測(cè)量汽缸外汽封安裝端面至轉(zhuǎn)子

對(duì)輪端面的距離“LJ值并作好記錄，做為扣缸后的復(fù)測(cè)值，測(cè)量并調(diào)整各通流

級(jí)軸向、徑向的動(dòng)靜間隙，測(cè)量時(shí)按轉(zhuǎn)子位置分兩次測(cè)量（即0°位置和900位

置），并作好標(biāo)記。0。測(cè)量位置為高壓轉(zhuǎn)子前端第一個(gè)離心飛錘出擊方向朝上的

位置，按對(duì)輪孔編號(hào)所對(duì)應(yīng)的低壓轉(zhuǎn)子的位置作為第一次測(cè)量位置。轉(zhuǎn)子順時(shí)針

（從機(jī)頭向后看）旋轉(zhuǎn)90。后的位置做為第二次測(cè)量位置。各級(jí)垂直方向的徑

向間隙值應(yīng)以壓鉛絲或貼膠布的方法在全實(shí)狀態(tài)下測(cè)量值為準(zhǔn)。

以“K”值為起點(diǎn)，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子作前、后軸向串動(dòng)試驗(yàn)，低壓轉(zhuǎn)子軸串值應(yīng)符

合廠家要求。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的同時(shí)，檢查有無(wú)異常聲音，以確認(rèn)轉(zhuǎn)子安裝的安全性。

將測(cè)量記錄提交質(zhì)檢部、監(jiān)理公司、建設(shè)單位及制造廠代表檢查驗(yàn)收。

b.高、中壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

高、中壓缸通汽部分間隙測(cè)量調(diào)整與低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整步驟相同。

c.高、中、低壓轉(zhuǎn)子用“K”值定位后，實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)子對(duì)輪法蘭之間的間隙值，

按圓周分四點(diǎn)或八點(diǎn)測(cè)量來(lái)確定調(diào)整墊片厚度，并按尺寸在專用磨床上進(jìn)行加工,

加工誤差小于0.02mm。

d.測(cè)量、檢查推力軸承殼體及推力瓦安裝面與推力盤的平行度，同時(shí)檢查

推力瓦塊與推力盤的接觸情況，要求接觸面積達(dá)80%以上，且接觸均勻；安裝推

力瓦塊，前后推動(dòng)高壓轉(zhuǎn)子，測(cè)量調(diào)整推力間隙，間隙應(yīng)符合廠家要求，不符合

時(shí)可用調(diào)整推力瓦定位塊的調(diào)整螺釘或更換調(diào)整墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。

1.3.2.10汽缸試扣大蓋

a.按圖紙要求配齊所有零部件。

b.將各定位中心梁按圖紙安裝后，實(shí)測(cè)調(diào)整墊片厚度，按測(cè)得的尺寸在專

用磨床上加工墊片，并按要求將其安裝。測(cè)量定中心梁兩端定位孔的偏心值，加

工偏心套,按制造廠圖紙裝配好。安裝低壓上、下缸排汽導(dǎo)流環(huán)上噴水冷卻裝置。

c.安裝低壓上缸，同時(shí)測(cè)量

1）實(shí)測(cè)外缸與連通管接頭法蘭處墊片，按尺寸加工墊片；

2）測(cè)量?jī)?nèi)上缸與外上缸間的縱向鍵的間隙；

3）測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況。

d.安裝高、中壓缸，同時(shí)完成如下工作

1）試裝內(nèi)缸噴嘴室壓力測(cè)量管；

2）測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況；

3）試裝進(jìn)汽短管；

4）試裝內(nèi)、外缸之間的縱銷，確定其位置，并對(duì)其定位銷孔進(jìn)行較孔，配

銷子。

e.在高、中、低壓汽缸全實(shí)缸狀態(tài)下，檢查測(cè)量

1）復(fù)核低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度，并以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，向前、向后進(jìn)行軸系揚(yáng)

度的測(cè)量復(fù)查（包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子），復(fù)查結(jié)果應(yīng)符合制造廠要求。否則，應(yīng)進(jìn)行

適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并將復(fù)查結(jié)果記入安裝記錄；

2）測(cè)量復(fù)核汽缸和軸承座的縱橫向水平，將結(jié)果記入安裝記錄C

3）復(fù)查轉(zhuǎn)子對(duì)輪圓周及端面中心，應(yīng)符合制造廠要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,

將結(jié)果記入安裝記錄。

4）盤動(dòng)轉(zhuǎn)子用聽(tīng)針檢查汽缸內(nèi)有無(wú)摩擦聲響，如有異常，應(yīng)查明原因并消

除。

5）按設(shè)計(jì)要求檢查調(diào)整滑銷系統(tǒng)各間隙值,并將結(jié)果記入安裝記錄。

1.3.2.11汽缸扣大蓋

a.在最終汽機(jī)扣蓋前應(yīng)完成下列工作

1）汽缸、隔板、汽封套等部件無(wú)損探傷檢查合格。

2）對(duì)所有合金零部件進(jìn)行光譜分析復(fù)查，以驗(yàn)證其材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。M36

以上的合金螺栓、螺母還要進(jìn)行硬度檢驗(yàn)、金相分析。

3）對(duì)需熱緊的螺栓進(jìn)行原始長(zhǎng)度的測(cè)量。

4）末級(jí)低壓轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行著色探傷檢查。

5）完成對(duì)所有零部件的最后清掃（包括各軸承、軸承室、進(jìn)回油管道等），

滑動(dòng)配合面及螺紋處均勻涂抹二硫化鋁。

6）完成汽輪機(jī)扣大蓋前的監(jiān)檢工作，整改項(xiàng)目已整改完并驗(yàn)收合格。

7）汽缸內(nèi)部的壓力、溫度測(cè)點(diǎn)全部正式安裝完，內(nèi)缸疏水等內(nèi)部管道安裝

完并引出缸外。

b.完成以上工作后，汽缸進(jìn)行正式扣大蓋工作。各汽缸扣大蓋工作必需連

續(xù)進(jìn)行。在半實(shí)缸狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子按“K”值軸向定位放入后，復(fù)查轉(zhuǎn)子的軸向串

動(dòng)值；在全實(shí)缸緊"3螺栓下，再進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量復(fù)查。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸

內(nèi)有無(wú)摩擦聲響，如有異常，查明原因及時(shí)處理。

c.汽缸水平結(jié)合面螺栓緊固按“從中間到兩邊”的原則進(jìn)行，螺栓安裝之

前應(yīng)對(duì)螺紋部分仔細(xì)清除毛刺，用酒精清洗后，再用壓縮空氣吹干，涂上專用的

螺栓防咬劑，試裝螺栓螺帽，應(yīng)能旋合自如。合金鋼螺栓熱索步驟如下：

1）用手?jǐn)Q緊螺帽，用螺栓伸長(zhǎng)測(cè)量工具，測(cè)出螺栓自由長(zhǎng)度的初始值Lo

2）根據(jù)螺栓直徑、自由長(zhǎng)度查表確定旋轉(zhuǎn)角度。

3）螺栓熱緊前，先用電動(dòng)力矩板手冷緊，力矩按每10mm螺栓直徑加

27.6kg.m力矩。

4）按給出的角度熱緊，待螺栓冷卻后，測(cè)量螺栓長(zhǎng)度L-Lo即為螺栓

伸長(zhǎng)量，要求伸長(zhǎng)公差±10%4L,若不合要求需要重新熱緊。

d.汽缸扣蓋后，對(duì)缸上所有孔洞進(jìn)行可靠的臨時(shí)封閉并貼上封條，安裝使

用這些孔洞時(shí)要先檢查封條的完好性方才可進(jìn)行下一步安裝工作。

e.每個(gè)汽缸扣蓋后，均要及時(shí)辦理隱蔽簽證書。

1.3.2.12基礎(chǔ)二次灌漿

徹底檢查清掃所有臺(tái)板下面墊鐵周圍的雜物、油污等，檢查臺(tái)板間隙符合要

求，點(diǎn)焊墊鐵，通知土建有關(guān)人員按制造廠及設(shè)計(jì)院要求對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行二次灌

漿。

1.3.2.13機(jī)組軸系最終找正及聯(lián)接

a.機(jī)組二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，復(fù)查機(jī)組的軸系中心，確認(rèn)各轉(zhuǎn)子對(duì)輪

中心符合要求后，開(kāi)始進(jìn)行軸系聯(lián)接。

b.軸系兩對(duì)輪聯(lián)接之前，仔細(xì)清掃、檢查對(duì)輪結(jié)合面及墊片兩平面、螺栓

孔等部位應(yīng)清潔無(wú)毛刺，將配狀的轉(zhuǎn)子對(duì)輪間的墊片加入之后可以進(jìn)行轉(zhuǎn)子對(duì)輪

之間的正式聯(lián)接。首先盤動(dòng)高、中壓轉(zhuǎn)子，使高、中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪的端面瓢偏度與

低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪的端面瓢偏能夠相互補(bǔ)償且螺栓孔一一對(duì)應(yīng)。在兩對(duì)輪圓周方向左、

右、上各支一塊百分表，表座吸在中壓對(duì)輪上，表針指在低壓對(duì)輪上，將三塊百

分表讀數(shù)設(shè)置為零；然后根據(jù)兩對(duì)輪找中心記錄，用抬軸工具調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子前對(duì)

輪，同時(shí)監(jiān)視并用小千斤頂適當(dāng)調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子左、右方向，使左、右兩塊百分表

讀數(shù)不變（或變化值之差為零），從而使兩轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心對(duì)正。最后抬起墊片，

調(diào)整其螺栓孔，與兩轉(zhuǎn)子對(duì)輪螺栓孔一一對(duì)應(yīng)，微量調(diào)整中壓對(duì)輪、墊片，使其

螺栓孔盡量與低壓對(duì)輪螺栓孔同心，用4只（均布）的工藝螺栓緊固兩轉(zhuǎn)子對(duì)輪，

當(dāng)兩轉(zhuǎn)子用工藝螺栓及墊片聯(lián)接后，用百分表分別測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)子對(duì)輪外園徑向跳動(dòng)

量，與其在自由狀態(tài)下相比，應(yīng)符合制造廠要求。否則，松開(kāi)工藝螺栓重新進(jìn)行

聯(lián)接。

c.兩對(duì)輪臨時(shí)聯(lián)接合格后，進(jìn)行正式較孔聯(lián)接，將稱重后并做好記錄的對(duì)

輪螺栓組，配合部分涂抹潤(rùn)滑油后，按序號(hào)打入對(duì)輪螺栓孔，并按規(guī)定的力矩對(duì)

稱擰緊,用正式螺栓換下工藝螺栓之后，復(fù)查兩對(duì)輪外圓晃度與其在自由狀態(tài)下

相比，應(yīng)符合制造廠要求。最后裝上防風(fēng)擋板及對(duì)輪罩殼。

1.3.2.14軸承座扣蓋

a.軸系對(duì)輪聯(lián)接后，檢查安裝各軸承座兩端油檔，用鋼刷、破布清理，最

后用面團(tuán)粘的方法徹底清掃前軸承座、低壓缸各軸承箱內(nèi)部管路、腔室等組件。

b.安裝主油泵，并檢查泵輪相對(duì)泵殼的位置應(yīng)符合要求。裝接內(nèi)部油管路。

熱控測(cè)溫線及震動(dòng)，軸串測(cè)量引出線應(yīng)裝好，校驗(yàn)合格。并引出軸承座外。

C.檢查測(cè)量并調(diào)整各軸承的軸瓦間隙以及瓦蓋緊力應(yīng)符合圖紙要求。測(cè)量

并記錄各軸瓦橋規(guī)值。

d.各對(duì)輪罩殼安裝完畢；相對(duì)膨脹指示器安裝正確；盤車裝置檢修完畢，

潤(rùn)滑油管連接無(wú)誤；各軸承頂軸油管連接正確可靠后，可進(jìn)行軸承座扣蓋。軸承

座扣蓋時(shí)，中分面涂密封膠。

1.3.3汽輪機(jī)本體有關(guān)管道及化妝板安裝

1.3.3.1中、低壓連通管安裝

按圖紙要求拼裝中、低壓連通管各部件，地面組合后對(duì)各焊口（包括廠家部

分）進(jìn)行滲透試驗(yàn)。然后整體進(jìn)行24h泡水試驗(yàn)，最后正式安裝。安裝時(shí)注意低

壓外缸頂部密封隔板冷拉量及連通管軸向冷拉量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

1.3.3.2大汽閥安裝

在汽缸外部管道全部安裝完畢之后按圖紙要求檢查、安裝低壓缸大氣安全閥。

1.3.3.3化妝板安裝

在汽輪機(jī)組的所有外部管道安裝完畢，保溫工作結(jié)束后進(jìn)行汽機(jī)化妝板安裝。

汽輪機(jī)化妝板安裝必須按圖紙進(jìn)行。力求工藝美觀，檢修方便。

1.4發(fā)電機(jī)安裝方案

1.4.1發(fā)電機(jī)概述

發(fā)電機(jī)為濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠有限公司制造的WX23Z-109型（含勵(lì)磁系統(tǒng)）空氣

冷卻發(fā)電機(jī)縱向布置在汽機(jī)間10.00m運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)上。

主要技術(shù)參數(shù)

額定功率：200MW

發(fā)電機(jī)定子重量：200t

1.4.2安裝流程

基礎(chǔ)檢查--＞墊鐵布置一一墊鐵準(zhǔn)備、底板安裝--＞發(fā)電機(jī)定子出線盒就位

一f定子就位一一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝一一發(fā)電機(jī)軸承安裝一

一發(fā)電機(jī)找正一-＞基礎(chǔ)二次灌漿一-＞汽、發(fā)聯(lián)軸器聯(lián)接。

1.4.3基礎(chǔ)檢查

a.清除基礎(chǔ)上的雜物，發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)下方要搭設(shè)好臨時(shí)工作平臺(tái)，機(jī)座邊緣

搭設(shè)臨時(shí)可靠的圍欄。

b.準(zhǔn)備好測(cè)定標(biāo)高用的水平儀、直徑為0.5mm的鋼絲、線墜、墨斗以及拉

鋼絲用的可調(diào)支架。

C.按土建給定的基礎(chǔ)中心線位置，從汽輪機(jī)端的前箱到發(fā)電機(jī)出線端用鋼

絲拉一條縱向中心線，在發(fā)電機(jī)的橫向中心拉一條橫向中心線。檢查縱橫中心線

是否垂直，可用三角形法進(jìn)行測(cè)量，中心線符合要求后，用線墜將中心位置投到

基礎(chǔ)埋件或基礎(chǔ)邊緣角鐵框架上，并做上記號(hào)。

d.根據(jù)基礎(chǔ)中心線，檢查地腳螺栓以及各定位埋件的實(shí)際位置，中心偏差

應(yīng)不大于2mm,將檢查結(jié)果記入安裝記錄中。

e.根據(jù)土建給出的標(biāo)高線，用水平儀測(cè)量基礎(chǔ)臺(tái)板位置，各埋件及沉降觀

測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，作出記錄。

f.檢查基礎(chǔ)外形尺寸和孔洞的形狀及尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并作出記錄。

1.4.4墊鐵布置

a.按制造廠設(shè)計(jì)的墊鐵布置圖，在基礎(chǔ)上用墨線彈出墊鐵位置，混凝土鑿

毛面積的尺寸應(yīng)比墊鐵每邊大出10mm左右。

b.基礎(chǔ)表層鑿掉表面砂漿層，使其露出粗骨料斷面層。

c.用刨錘將混凝土面初步刨平，將平墊鐵的一面涂上紅丹扣在混凝土面上

進(jìn)行檢查，根據(jù)接觸印跡修平，用手按壓四角無(wú)翹動(dòng)現(xiàn)象。

d.在鑿毛過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用鐵水平檢查墊鐵的縱橫向水平情況，應(yīng)符合規(guī)程

要求。

e.混凝土承力面修平后，重新測(cè)量各塊墊鐵位置的標(biāo)高,算準(zhǔn)墊鐵總厚度。

f.用尖鏟將臺(tái)板下混凝土面的其余部分打成麻面。

g.鑿削后的表層要徹底清理，不能留有殘?jiān)?、雜質(zhì)和各種松散物。

1.4.5墊鐵準(zhǔn)備和臺(tái)板安裝

a.現(xiàn)場(chǎng)配置的平墊鐵的邊長(zhǎng)應(yīng)比廠供斜墊鐵的邊長(zhǎng)大10mm,平墊鐵各點(diǎn)

的厚度差應(yīng)小于0.10mm。平面光潔無(wú)毛刺，銳角磨鈍。

b.無(wú)論制造廠供應(yīng)的斜墊鐵，還是現(xiàn)場(chǎng)配制的平墊鐵均須進(jìn)行研刮。

c.臺(tái)板與墊鐵及各層墊鐵之間接觸嚴(yán)密，0.05mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。每迭墊

鐵一般不超過(guò)3塊，特殊情況下允許達(dá)5塊。斜墊鐵的錯(cuò)開(kāi)面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵

面積的25%。

d.更換墊鐵時(shí)，應(yīng)用百分表監(jiān)視該墊鐵和相鄰墊鐵位置處發(fā)電機(jī)支腳標(biāo)高,

其變化不得超過(guò)0.03-0.05mm。

e.清理?xiàng)l形底板的上下平面及所有墊片。核對(duì)底板尺寸及螺孔中心距離和

直徑。底板的安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求。

1.4.6發(fā)電機(jī)定子出線盒就位

a.發(fā)電機(jī)就位以前必須先將出線盒放置于發(fā)電機(jī)下部平臺(tái)上。

b.就位時(shí)盡量注意對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)定子下安裝窗口的軸向、橫向位置。出線盒

頂部平面高度要低于其實(shí)際安裝高度。

C.出線盒頂部要嚴(yán)格遮蓋好，冷卻水接頭應(yīng)封好，以免雜物掉入。

1.4.7定子就位

在汽機(jī)間兩臺(tái)機(jī)組之間0m檢修場(chǎng)地布置GYT-200型鋼索式液壓提升裝置，

其橫向中心線與發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)縱線中心線重合。定子由大件運(yùn)輸車從汽機(jī)間A排

側(cè)大門直接開(kāi)到布置的液壓提升裝置起吊架內(nèi)，使其與液壓提升裝置的縱、橫

向中心線重合，利用液壓提升裝置將定子吊起卸車并吊裝。起吊采用GYT-200

型鋼索式液壓提升裝置提起定子至10m以上，設(shè)置好滑道，用布置好的兩臺(tái)5t

卷?yè)P(yáng)機(jī)將定子橫向拖至發(fā)電機(jī)安裝位置，再用液壓提升裝置落下定子，使其就位

于發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)板上。

a.施工流程圖

施工準(zhǔn)備及支撐基礎(chǔ)施工一一定子吊裝至運(yùn)轉(zhuǎn)層一拖運(yùn)定子至基礎(chǔ)上一一

定子就位。

b.液壓提升裝置支撐獨(dú)立基礎(chǔ)施工

液壓提升裝置支撐在四個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)上，獨(dú)立基礎(chǔ)由放腳臺(tái)階與基礎(chǔ)柱頭組成,

分兩次施工。施工縫留在基礎(chǔ)柱頭的根部，臺(tái)階之間支模采用角鋼懸模的方法，

頂層基礎(chǔ)柱頭預(yù)埋lmX1m的鋼板埋件。基礎(chǔ)基底尺寸擬定為3mX3m、柱頭尺寸

為ImXlm（見(jiàn)1.4附圖1）,應(yīng)與主廠房基礎(chǔ)同時(shí)施工，具體施工方法可參考土

建專業(yè)有關(guān)方案。

c.吊裝前具備的條件

1）拖運(yùn)滑軌和起吊架及液壓提升裝置組裝完畢，并進(jìn)行空載負(fù)荷操作；

2）汽機(jī)房行車己投用；

3）發(fā)電機(jī)出線罩預(yù)先存放在定子下方基礎(chǔ)上；

4）拖拽定子用的卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組已布置好；

5）成立吊裝組織機(jī)構(gòu)。

d.定子吊裝

1）將定子由大件運(yùn)輸主直接運(yùn)至汽機(jī)間液壓提升裝置支撐架內(nèi)并校正定

子橫向中心使其與發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)縱向中心線重合。

2）按制造廠鋼印編號(hào)安裝定子兩側(cè)的四個(gè)吊耳，確認(rèn)連接螺栓均可靠緊固。

3）拆卸定子兩端的臨時(shí)端罩，檢查定子內(nèi)部的完好性,

4）將四套液壓提升裝置鋼索下的錨頭通過(guò)鋼繩套與四個(gè)吊耳連接在一起。

5）利用提升裝置將發(fā)電機(jī)定子吊起200mm后停止，檢查液壓提升裝置的工

作情況是否正常，且應(yīng)同步提升，檢查提升架的穩(wěn)定性，檢查提升架基礎(chǔ)的牢固

性。

6）確認(rèn)各部分正常后繼續(xù)提升定子，在此過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視四臺(tái)液壓提升

裝置的工作情況，如異常應(yīng)及時(shí)投入保險(xiǎn)裝置消除故障。

7）在定子底面高于10m層以上時(shí)停止起吊。（見(jiàn)1.4附圖2）。

8）按1.4附圖3布設(shè)定子水平拖運(yùn)裝置，水平拖運(yùn)滑道跨過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái),

平臺(tái)不承受載荷。

9）利用汽機(jī)間75/20t橋吊將兩條1000#箱型滑道穿入定子與下吊裝架之

間，把定子落到滑道上，使用兩臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)將定子水平拖運(yùn)到發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的支

撐裝置上，使發(fā)電機(jī)中心線與基礎(chǔ)中心線重合。（拖運(yùn)時(shí)為減少阻力，拖運(yùn)前在

定子與滑道之間安裝12臺(tái)重物移運(yùn)器。）

使用四臺(tái)100t千斤頂將定子頂起撤掉12臺(tái)重物移運(yùn)器，將定子移運(yùn)至就位

的位置正上方。

10）將臺(tái)板與定子底腳板結(jié)合面清掃干凈，利用液壓提升裝置和上吊裝架重

新將定子吊起，拆除定子下部滑道及轉(zhuǎn)向裝置，落下定子就位。（見(jiàn)1.4附圖3）0

11）拆除液壓提升裝置和提升架。

12）用篷布將發(fā)電機(jī)兩端裸露部位遮蓋，以防雜物落入.

13）拆除液壓提升裝置支撐獨(dú)立基礎(chǔ)（零米以上及影響施工部分）。

汽機(jī)專業(yè)用圖

頓理620mm鋼板0()0觸提升裝懿基礎(chǔ)

A-A

內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁鎂合金項(xiàng)目工程2X200MW超高壓燃燥供熱機(jī)組A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

圖名液壓提升裝置基礎(chǔ)圖1.4M1

東北電業(yè)管理局第三工程公司

頹專業(yè)隨

艇滑螺及軌道

運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)

下吊裝架

0.0m

12X)0

內(nèi)蒙古瑞聯(lián)鋁鐵合金項(xiàng)目工程2X200MW超高壓燃煤供熱機(jī)組A標(biāo)段施工堀織設(shè)計(jì)

圖名發(fā)電機(jī)定子吊裝示意圖編號(hào)1.4BS2

東北電業(yè)管理局第三工程公司

汽機(jī)專業(yè)附用

水平艇5t卷?yè)P(yáng)機(jī)（2令）

①一?

內(nèi)蒙古錦聯(lián)狷俵介金項(xiàng)目工程2X200跟超高壓燃煤供熱機(jī)組A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

留名發(fā)電機(jī)定子水平拖運(yùn)圖編號(hào)L4附圖3

東北電業(yè)管理局第三工程公司

1.4.8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查

a.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子拆箱應(yīng)在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行，并有業(yè)主及監(jiān)理參加。

b.拆箱后的轉(zhuǎn)子應(yīng)放在專用的支墩上。對(duì)軸承軸頸、集電環(huán)和通風(fēng)孔等處

做好保護(hù)和防塵工作，整個(gè)轉(zhuǎn)子應(yīng)用苫布嚴(yán)密蓋好。

c.發(fā)電機(jī)安裝前，檢查轉(zhuǎn)子軸頸，應(yīng)清潔無(wú)油污、銹斑、麻坑和機(jī)械損傷。

軸頸的橢圓度和不柱度不大于0.02mm。

d.配合電氣人員檢查轉(zhuǎn)子槽楔應(yīng)不松動(dòng)，通風(fēng)槽內(nèi)清潔通暢，通風(fēng)槽的間

隔片撐緊，硅鋼片之間接觸緊密和絕緣良好。

1.4.9發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝（見(jiàn)1.4附圖4）

a.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作，必須在完成機(jī)務(wù)、電氣與熱工儀表的各項(xiàng)工作后,

會(huì)同有關(guān)人員對(duì)定子與轉(zhuǎn)子進(jìn)行最后清掃檢查，確信其內(nèi)部清潔，無(wú)任何雜物并

經(jīng)簽證后方可進(jìn)行。

b.穿轉(zhuǎn)子前應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)前軸承洼窩與定子同心，轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器所要通

過(guò)的全部洼窩內(nèi)徑均應(yīng)大于聯(lián)軸器外徑，以保證能順利通過(guò)就位。

c.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的穿裝采用制造廠提供的專用工具，吊裝工作應(yīng)按照制造廠

推薦的安裝方法和起吊安裝圖進(jìn)行，轉(zhuǎn)子汽側(cè)對(duì)輪安裝加長(zhǎng)軸（廠供）

d.穿裝轉(zhuǎn)子前，先將汽端下半端蓋就位，勵(lì)端下半端蓋放置在安裝位置的

下部大約100mm處，其上插入墊塊（廠供），用吊繩固定端蓋。

e,插入定子鐵芯保護(hù)板（廠供），并保證其金屬部分不與鐵芯內(nèi)圓接觸。

f.將弧型滑板（廠供）的上表面涂以石蠟，并將其放在定子保護(hù)板上面,

在定子線圈端部和定子鐵芯保護(hù)板露出的部分用布遮蓋，以防石蠟污染。弧型滑

板角上的孔中穿以繩索，以便轉(zhuǎn)子穿裝后將滑板抽出。

g.將汽端軸頸托架（廠供）緊系在轉(zhuǎn)子上，將勵(lì)端轉(zhuǎn)子托架（廠供）用螺

栓固定。再將拉轉(zhuǎn)子的吊攀（廠供）固定于轉(zhuǎn)子汽端聯(lián)軸器上，以便將轉(zhuǎn)子拉入

定子。

h.用橋吊吊起轉(zhuǎn)子直接穿裝，當(dāng)鋼絲繩移至定子勵(lì)側(cè)端面時(shí)，轉(zhuǎn)子托架承

力。移走吊車，吊起勵(lì)側(cè)軸頸。

i.繼續(xù)將轉(zhuǎn)子拉入定子內(nèi)，直到汽端露出轉(zhuǎn)子加長(zhǎng)軸部位，再利用轉(zhuǎn)子

穿裝工具吊起加長(zhǎng)軸，吊車捅鉤后吊起加長(zhǎng)軸繼續(xù)穿裝。

j.穿裝到位后，用專用調(diào)整繩索臨時(shí)固定，將穿裝工具拆除。安裝勵(lì)側(cè)端

蓋，并將汽、勵(lì)側(cè)軸承就位。

汽機(jī)專業(yè)附圖

4

Bi?i=

匚■“順順刖皿吼口1叫八

#廠-LT，.

?一"?，''??

內(nèi)蒙古鋪聯(lián)鋁鐵合金項(xiàng)目工程2X200MI超高壓燃煤供熱機(jī)組A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

圖名發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子步驟編號(hào)1.4附圖4

東北電業(yè)管理局第三工程公司

1.4.10發(fā)電機(jī)軸承安裝

a.軸承鴇金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，用著色法檢查，承力面

部位不應(yīng)有脫胎現(xiàn)象，否則應(yīng)通知有關(guān)部門研究處理。

b.各軸承部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向的正確。

c.軸瓦與下軸承座的球面應(yīng)配研使軸瓦球面與瓦座墊塊間接觸面積不應(yīng)

低于75%,并均勻分布。

d.正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置將受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向膨脹的影響而

變動(dòng)。安裝軸瓦時(shí)，應(yīng)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的凸緣與軸瓦之間的距離大于汽輪機(jī)制造

廠規(guī)定的熱膨脹伸長(zhǎng)值，以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生軸的凸緣與軸瓦擋油環(huán)相碰事故，以及

保證發(fā)電機(jī)磁力中心相吻合。

e.在發(fā)電機(jī)兩端分別測(cè)量定子和轉(zhuǎn)子的空氣間隙，調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子軸線的

徑向偏差數(shù)值，使發(fā)電機(jī)前后兩端氣隙均勻。

1.4.11發(fā)電機(jī)找正

a.首先進(jìn)行發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子磁力中心的調(diào)整。定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的磁力中

心應(yīng)向勵(lì)側(cè)偏移一預(yù)留量（制造廠規(guī)定該數(shù)值）。

b.測(cè)量定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置應(yīng)在定子兩端的對(duì)應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行，確定測(cè)量位置

后應(yīng)做好標(biāo)記，以保證測(cè)量和調(diào)整的準(zhǔn)確性。

c.然后進(jìn)行發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪找正。以汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子

的兩端軸承中心為標(biāo)高基準(zhǔn)，按汽輪機(jī)廠提供的軸系找正圖中冷態(tài)找正為熱態(tài)預(yù)

留量，聯(lián)軸器間的錯(cuò)位值和張口值等數(shù)據(jù)進(jìn)行找正。

d.首先在發(fā)電機(jī)定子機(jī)座底腳上各螺孔內(nèi)旋入千斤頂螺栓。在發(fā)電機(jī)四個(gè)

吊耳下各設(shè)好一只100t的千斤頂。在發(fā)電機(jī)定子的四個(gè)角橫向臥式各設(shè)置一只

50t的千斤頂（基礎(chǔ)上應(yīng)有相應(yīng)的四只預(yù)埋鐵樁）。頂升發(fā)電機(jī)應(yīng)用100t千斤頂，

然后用千斤頂螺栓支承，千斤頂螺栓旋緊力矩要基本一致，保持底板的平直度。

發(fā)電機(jī)的橫向移動(dòng)，由四只橫向50t千斤頂執(zhí)行。測(cè)量時(shí)同時(shí)盤動(dòng)汽輪機(jī)、發(fā)電

機(jī)轉(zhuǎn)子，以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)子端面與圓周方向偏差，調(diào)整發(fā)電機(jī)使

兩轉(zhuǎn)子中心滿足制造廠要求。冷態(tài)找正時(shí)必須提供冷態(tài)預(yù)留量，表現(xiàn)為聯(lián)軸器之

間的上下錯(cuò)位值及端平面間的上下不平行張口。具體要求符合廠家圖紙規(guī)定。

1.4.12空氣冷卻器安裝

a.空冷器先進(jìn)行外觀檢查后做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)用清潔的工業(yè)水，要求壓力

符合圖紙要求保持30分鐘后表壓無(wú)變化。合格后清掃空冷器管系。

b.將冷卻器擋風(fēng)板及壓板把合，螺釘緊固鎖定，按下述要求進(jìn)行：螺栓及

壓板螺紋用三氯乙烯液清洗干凈，螺栓的螺紋部位涂密封膠后擰緊，螺栓頭及墊

圈表面刷固化劑。

c.空冷器安裝時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)入座，密封框、壓條、密封條之間裝配時(shí)涂抹密封

膠。

1.4.13碳刷架安裝

a.碳刷架、底架、引線在制造廠己組裝好，現(xiàn)場(chǎng)安裝將其整體吊裝就位。

b.碳刷架安裝前應(yīng)先清理集電環(huán)表面，除去表面的防銹油，用一保護(hù)板纏

繞在集電環(huán)上以免損傷集電環(huán)。

c.碳刷架的軸向、徑向位置調(diào)整是通過(guò)底架的整體位移實(shí)現(xiàn)的，軸向位置

的確定應(yīng)考慮轉(zhuǎn)子軸向膨脹量的影響。

d.調(diào)整刷盒底部到集電環(huán)外表面距離（約2?4nlm）；將碳刷裝入并與集電

環(huán)配磨使之接觸良好。

e.測(cè)量碳刷架對(duì)地絕緣電阻，用500V搖表測(cè)量應(yīng)不小于20kQo

f.底架及碳刷架位置確定后，將引出線與勵(lì)磁銅排連接上。

g.碳刷架安裝完后，底架與底板同鉆錢①20mm的銷孔2個(gè)，打入定位銷。

h.完成底板的二次灌漿工作。

1.4.14基礎(chǔ)二次灌漿

徹底檢查清掃所有臺(tái)板下面墊鐵周圍的雜物油污等，檢查臺(tái)板間隙符合要求,

點(diǎn)焊墊鐵，通知土建有關(guān)人員按制造廠及設(shè)計(jì)院要求對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行二次灌漿。

灌漿前復(fù)查汽、發(fā)對(duì)輪中心應(yīng)滿足要求。

1.4.15汽、發(fā)聯(lián)軸器最終聯(lián)接

a.機(jī)組二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，復(fù)查機(jī)組的軸系中心，確認(rèn)汽、發(fā)對(duì)輪

中心符合要求后，開(kāi)始進(jìn)行軸系聯(lián)接。

b.汽、發(fā)兩對(duì)輪聯(lián)接前，仔細(xì)清掃、檢查對(duì)輪結(jié)合面及螺栓孔等部位應(yīng)清

潔無(wú)毛刺。在汽、發(fā)對(duì)輪圓周方向左、右、上各支一塊百分表，然后根據(jù)兩對(duì)輪

中心記錄使兩對(duì)輪中心對(duì)正，并使汽、發(fā)對(duì)輪螺栓孔一一對(duì)應(yīng)，螺孔同心。用4

只（均布）的工藝螺栓緊固汽、發(fā)轉(zhuǎn)子對(duì)輪，并在緊固后用百分表分別測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)

子對(duì)輪外圓徑向跳動(dòng)量，與其在自由狀態(tài)下相比，應(yīng)符合廠家或規(guī)范要求。否則

松開(kāi)工藝螺栓重新進(jìn)行調(diào)整聯(lián)接直至合格。

C.汽、發(fā)對(duì)輪臨時(shí)聯(lián)接合格后，進(jìn)行正式錢孔聯(lián)接，將稱重后并做好記錄

的對(duì)輪螺栓組，配合部分涂抹潤(rùn)滑油，按序號(hào)打入對(duì)輪螺栓孔，并按規(guī)定的力矩

對(duì)稱擰緊，用正式螺栓換下工藝螺栓之后，復(fù)查汽、發(fā)對(duì)輪外圓徑向跳動(dòng)量與其

自由狀態(tài)下相比，應(yīng)符合制造廠或規(guī)范要求。最后裝上防風(fēng)擋板及對(duì)輪罩殼。

1.5空冷凝汽器及空冷系統(tǒng)安裝方案

1.5.1工程概況

汽輪機(jī)乏汽采用直接空冷系統(tǒng)，即汽輪機(jī)低壓缸排出的乏汽通過(guò)汽缸下部的

排汽裝置、排汽管道，引至汽機(jī)房“A”歹U外，至空冷凝汽器凝結(jié)成水之后排至

排汽裝置熱井，由凝結(jié)水泵送至精處理間及熱力系統(tǒng)。

空冷凝汽器為管式換熱器，整臺(tái)機(jī)組共設(shè)置15個(gè)冷卻單元，分為5組，每

個(gè)冷卻單元配置一臺(tái)風(fēng)機(jī)及相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)、減速器等，共配置15臺(tái)風(fēng)機(jī)。空冷

凝汽器全部座落在汽機(jī)房A列外空冷平臺(tái)上，

上述每組換熱器均為“A”型結(jié)構(gòu)構(gòu)成，“A”型兩側(cè)各有1個(gè)管束。在空冷

凝汽器下方0m地面上，還布置有主變壓器等設(shè)備和建筑。

1.5.2主要編制依據(jù)

a.本工程《施工招標(biāo)文件》

b.本工程初步設(shè)計(jì)圖紙；

c.《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》；

d.《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

1.5.3施工準(zhǔn)備

1.5.3.1空冷凝汽器結(jié)構(gòu)平臺(tái)驗(yàn)收與移交

本機(jī)組空冷凝汽器座落在汽機(jī)房A列外的空冷平臺(tái)上，故在空冷凝汽器安裝

前須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合檢查和驗(yàn)收。主要是檢查、校核各冷凝器組的

型支架之間的間距，是否符合圖紙要求；各部位焊接強(qiáng)度是否達(dá)到要求，是否有

漏焊現(xiàn)象；檢查“A”型支架的高度和斜面長(zhǎng)度是否符合圖紙要求或與空冷凝汽

器配套，一切驗(yàn)收合格或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改之后，即可辦理交接手續(xù)，進(jìn)行空冷凝汽

器安裝工作。

1.5.3.2空冷凝汽器安裝時(shí)的吊車選用

由于本機(jī)組空冷凝汽器分布在汽機(jī)房A歹矽卜15m空冷平臺(tái)上，兩臺(tái)機(jī)組的空

冷平臺(tái)總長(zhǎng)184.5m,橫向?qū)挾葹?7.6m,平臺(tái)標(biāo)高45.0m。顯然，在如此高的平

臺(tái)上，和跨距大，重量大的情況下起吊安裝設(shè)備的吊車選擇很重要。

本工程中，擬采用我公司現(xiàn)有的，日產(chǎn)LS368RH-5型250t履帶吊車兩臺(tái)吊

車，做為空冷凝汽器的起吊設(shè)備。根據(jù)以往200MW空冷凝汽器施工經(jīng)驗(yàn)，單件最

大吊裝重量不超過(guò)8t。查得吊車工況如下：

250t履帶吊車在塔架長(zhǎng)47.275m,塔臂長(zhǎng)42.70m,旋轉(zhuǎn)半徑42m的情況下，

起吊重量為9.63此時(shí)，主鉤起吊高度為71m,兩臺(tái)吊車滿足吊裝需要。

空冷島安裝預(yù)留第3列單元，250t履帶吊車在第3列單元行走，同時(shí)對(duì)第

一、二、四、五列單元進(jìn)行吊裝作業(yè)，最后吊裝第三列單元。吊裝順序?yàn)椋轰摻Y(jié)

構(gòu)平臺(tái)一風(fēng)機(jī)橋架、風(fēng)機(jī)一