監(jiān)控量測管理制度

新建大理至瑞麗鐵路保瑞段

怒江至龍陵段土建1標(biāo)

高黎貢山隧道

監(jiān)控量測管理制度

編制：_______________

審核：_______________

審批：_______________

中鐵十八局集團有限公旬

大瑞鐵路怒江至龍陵段項目經(jīng)理部

二O一四年十月

目

錄

1編制依據(jù)、目的及范圍....................................

監(jiān)控量測管理制度

1編制依據(jù)、目的及范圍

1.1編制依據(jù)

＜＜鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》TB10121-2007

＜＜關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的

通知》（鐵建設(shè)[2010]120號）

＜〈新建大瑞鐵路高黎貢山隧道施工圖設(shè)計文件》

中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于印發(fā)《鐵路隧道監(jiān)控量測標(biāo)準(zhǔn)化管理實

施意見》的通知（工管辦涵（2014）92號）

《關(guān)于推進圍巖監(jiān)控量測信息系統(tǒng)的通知》大瑞指安電[2014]026號通知

《關(guān)于開展隧道仰拱開挖連續(xù)監(jiān)控量測工作的通知》（大瑞指工電034）

《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）》等國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)

規(guī)范、規(guī)則、驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等。

新建鐵路大瑞線（怒江至龍陵段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計C

1.2編制目的

監(jiān)控量測是檢驗設(shè)計、施工是否合理和圍巖結(jié)構(gòu)是否安全穩(wěn)定的重要手段，

它始終伴隨隧道施工全過程，是保證施工安仝、指導(dǎo)施工作業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一，

應(yīng)做為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場施工組織。監(jiān)控量測應(yīng)達到以下目的：

①確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性；

②確保隧道在施工過程中安全順利貫通，預(yù)測掌子面前方圍巖變化；

③驗證支護結(jié)構(gòu)效果，確認支護參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或為調(diào)整施工方法

修改支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；

④確定二次襯砌施做時間；

⑤監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響；

⑥為隧道工程建設(shè)管理積累經(jīng)驗，收集資料，總結(jié)出實用的技術(shù)成果，為信

息化設(shè)計與施工提供依據(jù)。

（1）沿線位于印度板塊與歐亞板塊相碰撞的板塊結(jié)合帶，為青、藏、滇、

緬巨形“歹”字型構(gòu)造西支中段弧形構(gòu)造帶與經(jīng)向構(gòu)造帶之“蜂腰部”南段，工

作區(qū)內(nèi)，怒江斷裂帶和瀘水-瑞麗斷裂帶，在本工作區(qū)北緣緊密擠壓成平行索狀,

往南兩斷裂帶逐漸撒開，由南北向轉(zhuǎn)向南東或南西向偏轉(zhuǎn)，呈一帚狀形態(tài)，兩斷

裂帶間三角地帶為侵入的花崗巖體，SN向轉(zhuǎn)SW向弧形構(gòu)造帶。SN向構(gòu)造帶及NE

向構(gòu)造帶組成區(qū)內(nèi)構(gòu)造體系，形成“A”字型基本構(gòu)造骨架。

高黎貢山隧道位于印度洋板塊與亞歐板塊相碰撞的板塊結(jié)合帶，為青、藏、

滇、緬巨形“歹”字形構(gòu)造西支中段弧形構(gòu)造帶與徑向構(gòu)造帶“蜂腰部”南段。

工作區(qū)內(nèi)，怒江斷裂帶（F1）和瀘水-瑞麗斷裂帶（F2）在本工作區(qū)北緣緊密擠

壓成平行索狀，往南兩斷裂帶逐漸散開，有南向北轉(zhuǎn)向南東或南西向偏轉(zhuǎn)，呈一

帚狀形態(tài)。兩斷裂帶間三角地帶為侵入的花崗巖體，SN轉(zhuǎn)向SW向弧形構(gòu)造帶、SN

向構(gòu)造帶及NE構(gòu)造帶組成區(qū)內(nèi)構(gòu)造體系，形成“A”字型基本構(gòu)造骨架。

（2）地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）《大

理至瑞麗線高黎貢山越嶺地段加深地質(zhì)工作及專題地質(zhì)研究工作活動斷層鑒定

與工程場地地震安全性評價報告》（2007年6月）及《高黎貢山越嶺地段加深地

質(zhì)工作及專題地質(zhì)研究工作活動斷勘測及工程影響評價和重點工程地震安全評

價專題報告》（2008年8月）劃分，本區(qū)地震動烽值加速度為。.20g,地震動反應(yīng)

譜特征周期值為0.45so

2.2.3水文地質(zhì)特征

（1）地表水分布及特征

測區(qū)地表水主要為江水、水庫水及溝槽內(nèi)流水。

沿線河流基本為由北向南流的國際河流，屬印度洋水系。主要有怒江（緬甸

境內(nèi)稱薩爾溫江）、龍川江（進入瑞麗為瑞麗江，緬甸境內(nèi)稱伊洛瓦底江）、芒

市河（龍川江支流）等主要河流。

沿線其余眾多的山間溝槽為季節(jié)性水流，水量受季節(jié)控制，雨季水量猛漲且

渾濁，旱季水少且清澈，水流部分用于農(nóng)田灌溉。溝槽各山嶺之間，匯集山坡面

雨季時的面流、線流及上游出露及坡腳滲出的地下水，通過各分支流向低洼處排

泄，最終匯集于各江河。坡面沖溝及小溝槽流水受季節(jié)控制，通常是雨季匯水，

旱季水枯。地表水主要接受大氣降雨及地下水的補給。

(2)地下水分布及特征

地下水在不同的地質(zhì)構(gòu)造單元，有不同的特征，地下水類型主要有孔隙水、

基巖裂隙潛水、斷裂帶水、巖溶水等。測區(qū)分布碳酸巖、碎屑巖、變質(zhì)巖，含水

構(gòu)造多被斷裂破壞，由于溝谷深切，構(gòu)造裂隙、風(fēng)化裂隙、斷層裂隙發(fā)育，有利

于降水入滲，尤其在向斜核部、斷裂破碎帶、影響帶及構(gòu)造交匯部位，由于裂隙

連通性好，基巖裂隙水、巖溶水較豐富。預(yù)測隧道正常涌水量122000in3/d,隧道

最大涌水量按183000m3/d；上坡地段最大涌水量為151000m3/d,下坡段最大涌水

量為32000m3/d。

(3)地下水侵蝕性

經(jīng)沿線附近取泉水、溝水、水庫水、鉆孔水進行水質(zhì)分析，結(jié)果表明，按《鐵

路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》，有229組在環(huán)境作用類別為化學(xué)腐蝕環(huán)境

時，水中PH值、侵蝕性C02對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕等級為H1?H3。

2.3隧道圍巖分級

2.3.1高黎貢山隧道隧道圍巖分級

高黎貢山隧道進口段圍巖分布表表2.3.1

序起點里程終點里程襯砌類型施工方法線

1D1K192+302D1K192+332D段V級復(fù)合式抗臺階法+臨時三

2D1K192+332D1K192+337D段V級復(fù)合式抗臺階法+臨時三

3D1K192+337D1K192+365C段V級復(fù)合式抗臺階法+臨時雙

4D1K192+365D1K192+420C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

5D1K192+420D1K192+460C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

6D1K192+460D1K192+463C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

7D1K192+463D1K192+500C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

8D1K192+500D1K192+505C段V級復(fù)合臺階法雙

9D1K192+505D1K192+509C段V級復(fù)合臺階法雙

10D1K192+509D1K192+515C段V級復(fù)合臺階法雙

11D1K192+515D1K192+519C段V級復(fù)合臺階法雙

12D1K192+519D1K192+540C段V級復(fù)合臺階法雙

13D1K192+540D1K192+600C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

14D1K192+600D1K192+646C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

15D1K192+646D1K192+650C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

16D1K192+650D1K192+700C段V級復(fù)合臺階法+臨時雙

17D1K192+700D1K192+760C段V級復(fù)合臺階法雙

18D1K192+760D1K192+7750D段V級復(fù)合式抗雙側(cè)壁導(dǎo)坑雙

19D1K192+775D1K192+800D段V級復(fù)合式抗雙側(cè)壁導(dǎo)坑單

20D1K192+800D1K192+860Vc復(fù)合臺階法單

21D1K192+860D1K192+900W加強復(fù)合臺階法單

22D1K192+900D1K192+950W加強復(fù)合臺階法單

23D1K192+950D1K193+000IV加強復(fù)合臺階法單

24D1K193+000D1K193+008m級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

25D1K193+008D1K193+016m級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

26D1K193+016D1K193+024m級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

27D1K193+024D1K193+130皿級復(fù)合全斷面法單

28D1K193+130D1K193+138HI級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

29D1K193+138D1K193+146山級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

30D1K193+146D1K193+154山級復(fù)合風(fēng)機安裝全斷面法單

31D1K193+154D1K193+300m級復(fù)合全斷面法單

32D1K193+300D1K193+630Wa復(fù)合臺階法單

33D1K193+630D1K193+700Vc復(fù)合臺階法單

34D1K193+700D1K193+704IV級復(fù)合下錨臺階法單

35D1K193+704D1K193+786IV級復(fù)合一般錨段臺階法單

36D1K193+786D1K193+790IV級復(fù)合下錨臺階法單

37D1K193+790D1K193+870m級復(fù)合全斷面法單

38D1K193+870D1K193+960Wa復(fù)合臺階法單

39D1K193+960D1K194+030Vc復(fù)合臺階法單

40D1K194+030D1K194+110IVb復(fù)合臺階法單

41D1K194+U0D1K194+240Vb復(fù)合臺階法單

42D1K194+240D1K194+290IVb復(fù)合臺階法單

43D1K194+290D1K194+410m級復(fù)合全斷面法單

44D1K194+410D1K194+460IVb復(fù)合臺階法單

45D1K194+460D1K194+520Vb復(fù)合臺階法單

46D1K194+520D1K194+630IVb復(fù)合臺階法單

47D1K194+630D1K194+750Vc復(fù)合臺階法單

48D1K194+750D1K194+790Wa復(fù)合臺階法單

49D1K194+790D1K194+930m級復(fù)合全斷面法單

50D1K194+930D1K194+934in級復(fù)合下錨全斷面法單

51D1K194+934D1K195+016HI級復(fù)合一般錨段全斷面法單

52D1K195+016D1K195+020HI級復(fù)合下錨全斷面法單

53D1K195+020D1K195+050m級復(fù)合全斷面法單

54D1K195+050D1K195+090Wa復(fù)合臺階法單

55D1K195+090D1K195+230Vc復(fù)合臺階法單

56D1K195+230D1K195+420IVb復(fù)合臺階法單

57D1K195+420D1K195+470Vb復(fù)合臺階法單

58D1K195+470D1K195+520Wa復(fù)合臺階法單

59D1K195+520D1K195+630in級復(fù)合全斷面法單

60D1K195+630D1K195+720Wa復(fù)合臺階法單

61D1K195+720D1K195+760IVb復(fù)合臺階法單

62D1K195+760D1K195+830Vc復(fù)合臺階法單

63D1K195+830D1K195+870IVb復(fù)合臺階法單

64D1K195+870D1K195+960m級復(fù)合全斷面法單

65D1K195+960D1K196+010Wa復(fù)合臺階法單

66D1K196+010D1K196+120m級復(fù)合全斷面法單

67D1K196+120D1K196+140Wa復(fù)合臺階法單

68D1K196+140D1K196+144W級復(fù)合下錨臺階法單

69D1K196+144D1K196+170w級復(fù)合一般錨段臺階法單

70D1K196+170D1K196+226m級復(fù)合一般錨段全斷面法單

71D1K196+226D1K196+230ID級復(fù)合下錨全斷面法單

72D1K196+230D1K196+280Wa復(fù)合臺階法單

73D1K196+280D1K196+480m級復(fù)合全斷面法單

74D1K196+480D1K196+590IVb復(fù)合臺階法單

75D1K196+590D1K196+740Vc復(fù)合臺階法單

76D1K196+740D1K196+780IVb復(fù)合臺階法單

77D1K196+780D1K196+840Vb復(fù)合臺階法單

78D1K196+840D1K196+890IVb復(fù)合臺階法單

79D1K196+890.000D1K196+940Vb復(fù)合臺階法單

80D1K196+940.000D1K197+070IVb復(fù)合臺階法單

81D1K197+070.000D1K197+120Vb復(fù)合臺階法單

82D1K197+120D1K197+190IVb復(fù)合臺階法單

83D1K197+190D1K197+265Vb復(fù)合臺階法單

84D1K197+265D1K197+300Vb復(fù)合臺階法單

85D1K197+300D1K197+350IVb復(fù)合臺階法單

86D1K197+350D1K197+354in級復(fù)合下錨全斷面法單

87D1K197+354D1K197+436山級復(fù)合一般錨段全斷面法單

88D1K197+436D1K197+440ID級復(fù)合下錨全斷面法單

89D1K197+440D1K197+500m級復(fù)合全斷面法單

90D1K197+500D1K197+600IVb復(fù)合臺階法單

91D1K197+600D1K197+770m級復(fù)合全斷面法單

92D1K197+770D1K197+820IVb復(fù)合臺階法單

93D1K197+820D1K197+880III級復(fù)合全斷面法單

94D1K197+880D1K197+930IVb復(fù)合臺階法單

95D1K197+930D1K197+980Va復(fù)合臺階法單

96D1K197+980D1K198+030IVb復(fù)合臺階法單

97D1K198+030D1K198+210m級復(fù)合全斷面法單

98D1K198+210D1K198+260IVb復(fù)合臺階法單

3隧道監(jiān)控量測實施方案

3.1組織機構(gòu)及儀器設(shè)備

項目部成立以總工程師為組長，工程部長、分部總工程師為副組長的監(jiān)控量

測領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由分部現(xiàn)場副經(jīng)理、工程部長、測量班長組成。

組織機構(gòu)：

組長：樊秋林

副組長：周意詠張進軍

組員：魏建超盧中向超曹運周翟暉

組長職責(zé)：全面負責(zé)高黎貢山隧道進口段監(jiān)控量測工作；將監(jiān)控量測作為

關(guān)鍵工序納入施工現(xiàn)場組織。

副組長職責(zé)：負責(zé)高黎貢山隧道進口段監(jiān)控量測工作的具體落實工作；

成員職責(zé)：負責(zé)測點布設(shè)、數(shù)據(jù)采集工作；負責(zé)所有數(shù)據(jù)的整理，對數(shù)據(jù)及

時進行分析，為工程提供信息依據(jù)。

監(jiān)測組由4人組成，在監(jiān)測組長的指導(dǎo)下負責(zé)日常監(jiān)測及資料整理工作。

表3.1.3人員安排表

序號姓名職務(wù)備注

1向超工程師測量負責(zé)人

2郭繼業(yè)測量員負責(zé)布點，觀測

3翟輝測量員負責(zé)記錄數(shù)據(jù)

4林可即測量員負責(zé)審核

在隧道監(jiān)控量測中，能否取得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)關(guān)鍵是對儀器的選擇。儀器必

須具備準(zhǔn)確性、耐水性、耐久性和穩(wěn)定性。因此綜合考慮本隧道施工特點，必測

項目采用常規(guī)的機械儀器量測。

表3.1.4監(jiān)控量測儀器設(shè)備表

序號名稱儀器型號數(shù)量備注

1全站儀萊卡TS09一臺

2水準(zhǔn)儀蘇光兩臺

3收斂計一臺

4數(shù)碼相機一臺

5振動傳感器、記錄儀一套

6壓力盒一套

7臺式電腦聯(lián)想一臺

8手持設(shè)備一臺

3.2技術(shù)要求

表3.2.1監(jiān)控量測項目表

序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備注

1洞內(nèi)、外觀察下沉觀察、數(shù)碼相機

2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀

3凈空變化收斂計、全站儀

4地表沉降水準(zhǔn)儀、錮鋼尺或全站儀隧道淺埋段

表3.2.2監(jiān)控量測項目表

序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備注

1接觸壓力量測壓力盒

2隧底隆起水準(zhǔn)儀、錮鋼尺或全站儀

3爆破振動振動傳感器、記錄儀

4縱向位移全站儀

3.2.2監(jiān)控量測斷面及測點布置

量測內(nèi)容確定后，對量測點的布置是技術(shù)關(guān)鍵，淺埋隧道地表沉降觀測點應(yīng)

在隧道開挖前布設(shè)。地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應(yīng)布置在同一斷面里程，根據(jù)圍

巖級別及圍巖穩(wěn)定情況，確定好斷面間距及時布設(shè)，量測點植入圍巖深度不小于

30cm，同時量測點端面必須貼反光片，便于找點和測量，已布設(shè)好的量測點要掛

上里程標(biāo)識牌。

①

表3.2.3地表沉降點縱向間距

隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距（m）

2B<Ho<2.5B20-50

B<H0<2B10-20

Ho<2.5B5-10

注：Ho為隧道埋深，B為隧道開挖寬度。

②

圖3.2.1地表沉降橫向測點布置示意圖

③

表3.2.4必測項目監(jiān)控量測斷面間距

圍巖級別斷面間距（m）

m30

IV10

V5

④

A

隧

道

中

線

內(nèi)軌頂面內(nèi)軌頂面

(a)(b)

圖3.2.2拱頂下沉量測和凈空變化量測的測點布置示例

(a)拱頂測點和1條水平測線示例；(b)拱頂測點和2條水平測線、2條

斜測示例。

⑤

表3.2.5凈空變化量測測線數(shù)

開挖方曉、一般地段特殊地段

全斷面法一條水平測線一

臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線

3.2.3監(jiān)控量測頻率

1、監(jiān)控量測頻率

(1)仰拱開挖前，對相鄰兩斷面拱頂、周邊水平收斂進行第一次量測；

(2)仰拱開始開挖后每30分鐘左右進行一次量測，直至仰拱澆筑完成；

(3)仰拱澆筑完后每天量測頻率不少于兩次，直到穩(wěn)定為止；

(4)拱頂下沉、收斂量測起始讀數(shù)宜在3?6h內(nèi)完成，其他量測應(yīng)在每次

開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，且在下一循環(huán)開挖前必須完成,最少在24h內(nèi)測取

初始讀數(shù)，以后根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求的采集頻率和次數(shù)進行收集數(shù)據(jù)。

量測頻率也須根據(jù)隧道開挖、工程進度和所量測數(shù)據(jù)的變化情況作適當(dāng)?shù)?/p>

調(diào)整，量測頻率的確定主要是根據(jù)埋設(shè)斷面時間間隔和與掌子面的距離來確定。

量測斷面距開挖工作面的距離（m）監(jiān)控量測頻率

(0-1)B2次/d

(1-2)B1次/d

(2?5)B1次/2?3d

>5B1次/7d

位移速度（mm/d）監(jiān)控量測頻率

252次/d

1?51次/d

0.5-11次/2?3d

0.2?0.51次/3d

<0.21次/7d

注：1、B為隧道開挖寬度。

2、量測信息反饋

（1）仰拱連續(xù)量測信息反饋根據(jù)量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，而工程安全性進行評

價，并提出相應(yīng)的工程對策與建議。

監(jiān)控量測小組在規(guī)定的時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)分析結(jié)果，對工程

安全性提出評價意見，評價應(yīng)根據(jù)位移管理等級分三級進行，并按規(guī)定采取相應(yīng)

的工程對策，報項目部總工程師。連續(xù)量測所有原始資料和分析判斷結(jié)論須隨施

工日志放置在資料室備查。

當(dāng)監(jiān)控量測位移管理等級達到in級時，由現(xiàn)場監(jiān)控量測組長將量測原始資料

和分析結(jié)果通報現(xiàn)場技術(shù)主管和現(xiàn)場監(jiān)理工程師正常施工。

當(dāng)監(jiān)控量測位移管理等級達到II級時，加大觀測頻率，每15分針觀測一次,

由現(xiàn)場監(jiān)控量測組長將量測原始資料和分析結(jié)果通報現(xiàn)場技術(shù)主管和現(xiàn)場監(jiān)理

工程師，及時上報項目部總工程師。

當(dāng)監(jiān)控量測位移管理等級達到I級管理值以及拱頂下沉、水平收斂值大于

51nm時，由現(xiàn)場監(jiān)控量測組長及時通知現(xiàn)場技術(shù)主管、現(xiàn)場監(jiān)理工程師暫停施工,

并將量測原始資料和分析結(jié)果于2小時內(nèi)上報項目部項目經(jīng)理、總工程師、工程

部、質(zhì)檢部（可先傳電子版，后報紙質(zhì)文檔）并上報監(jiān)理與大瑞指揮部，項目部

4小時內(nèi)組織參建各方研究相應(yīng)工程措施，必要時由公司組織專家組研究工程措

施。

管理等級應(yīng)對措施

III正常施工

II綜合評價設(shè)計施工措施，加強監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程對策

I暫停施工，采取相應(yīng)工程對策

總工程師應(yīng)每天收集隧道監(jiān)控測量的成果分析資料，對分析意見進行確認，

對超過II級管理值的由項目經(jīng)理同時履行該檢查確認程序，相關(guān)資料簽認后建賬

管理備查。

（2）工程安全性評價根據(jù)位移管理等級分三級進行（見附表），并采用相

應(yīng)的工程對策。

①根據(jù)工程安全性評價的結(jié)果，需要變更設(shè)計時，根據(jù)有關(guān)鐵路工程設(shè)計變

更管理辦法及時進行設(shè)計變更。

②工程對策主要包括以下幾方面內(nèi)容：

A、一般措施：

a穩(wěn)定開挖工作面措施；

b調(diào)整開挖方法；

c降低爆破振動影響；

d圍巖與支護結(jié)構(gòu)間回填注漿；

B、輔助施工措施：

a工字鋼臨時支撐。

3.2.4監(jiān)控量測基準(zhǔn)

監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破振動等，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條

件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，以及周圍建〔構(gòu)）筑物特點和重

要性等因素制定。

表3.2.7跨度7水BW12m隧道初期支護極限相對位移

圍巖級別隧道埋深h（m）

hW5050<h^300300<hW500

拱腳水平相對凈空變化(％)

II—0.01-0.030.20-0.60

m0.03-0.100.08-0.400.30-0.60

IV0.10-0.300.20-0.800.70?1.20

V0.20-0.500.40-2.501.80-3.00

拱頂相對下沉(％)

II—0.03-0.060.05-0.12

m0.03-0.060.04-0.150.12-0.30

IV0.06-0.100.08-0.400.30-0.80

V0.08-0.160.14-1.100.80-1.40

注：1、本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護，硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值，

軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可以在施工中通過實測資料積累作適當(dāng)?shù)?/p>

修正。

2、拱腳水平相對凈空變化指拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比，拱

頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。

3、初期支護墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限

值乘以1.1~1.2后采用。

表3.2.8位移控制基準(zhǔn)

類別距開挖面IB(MB)距開挖面2B(&)距開挖面較遠

允許值65%〃。90%〃。100%〃。

表3.2.9位移管理等級

管理等級距開挖面1B距開挖面2B

mUVUB/3U<U28/3

iiU"3WUW2UIB/3U毋/3WUW2U2B/3

IU>2U1B/3U>2U2B/3

序號保護對象類別安全允許振速(cm/s)

<10Hz10~50Hz50^100Hz

1土窯洞、土坯房、毛石房屋0.5~1.00.7~1.21.T1.5

一般磚房、非抗震的大型砌

22.0~2.52.3~2.82.7~3.0

塊建筑物

3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋0.0~0.43.5~4.54.2~5.0

4一般古建筑與古跡1.0~0.30.2~0.40.3~0.5

5水工隧道7~15

6交通隧道10~20

7礦山巷道15~30

水電站及發(fā)電廠中心控制

80.5

室設(shè)備

新澆大體積混凈土

2.0~3.0

齡期：初凝~3d

93.0~7.0

齡期：3~7d

7.0~12

齡期：7~28d

1.表示頻率為主振頻率，系指最大真服所對應(yīng)波的頻率。

2.頻率范圍可依據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參

備注

考下列數(shù)據(jù)：深孔爆破10~60Hz；淺孔爆破40~100Hz。

3.有特殊要求的根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。

注：1、表列頻率為主頻率，系指最大振幅所對應(yīng)波的頻率。

2、頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下

列數(shù)據(jù)：深孔爆破10~60HZ；淺孔爆破40100HZ。

3、有特殊要求的根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。

3.2.5測量儀器的精度要求

測量儀器的精度應(yīng)滿足下表要求，測量儀器的量程應(yīng)滿足設(shè)計要求，并具有

良好的防震、防水、防腐性能。

監(jiān)控量測必測項目測試精度

序號監(jiān)測項目測試精度

1拱頂下沉0.5^1mm

2凈空收斂0.5^1mm

3地表沉降0.5^1mm

4爆破振動速度lmm/s

3.3監(jiān)控量測管理工作

圖3.3.1監(jiān)控量測管理工作流程

3.4監(jiān)控量測方法

現(xiàn)場監(jiān)控量測方法應(yīng)簡單、可靠、經(jīng)濟、實用。

拱頂下沉量測是在隧道開挖毛洞的拱頂設(shè)1個閉合三角形掛鉤的錨樁，測樁

埋設(shè)入巖深度不小于30cm,用快凝水泥或早強錨固劑固定，測樁頭需設(shè)保護罩并

貼反光貼，用精密水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼掛尺或全站儀量測。

隧道開挖爆破以后，在預(yù)設(shè)點斷面，沿隧道周邊的拱頂、拱腰和邊墻部位分

別埋設(shè)測樁。測樁埋設(shè)入巖深度不小于30cm,用快凝水泥或早強錨固劑固定，測

樁頭需設(shè)保護罩并貼反光貼，采用全站儀量測。

隧道洞口淺埋地段，在隧道沿軸線方向設(shè)量測斷面，斷面縱向間距5-lOm,

橫向間距2-5m。在選定的量測斷面區(qū)域，首先應(yīng)設(shè)1個通視條件好、測量方便、

牢固的基準(zhǔn)點。測點應(yīng)埋水泥樁，測量放線定位，用精密水準(zhǔn)儀或全站儀量測，

并待沉降穩(wěn)定以后停止測量。

隧道掌子面每次爆破后和初噴后通過肉眼觀察、數(shù)碼相機、地質(zhì)羅盤和錘擊

檢查，描述和記錄圍巖地質(zhì)情況:巖性、巖層產(chǎn)狀、裂隙、地下水情況、圍巖完

整性與穩(wěn)定性。判斷圍巖類別是否與設(shè)計相符，必要時應(yīng)拍照，測量地下水流量,

觀察支護效果。

爆破振動速度和加速度監(jiān)控量測可采用振動速度和加速度傳感器，以及相應(yīng)

的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。

傳感器應(yīng)固定在預(yù)埋件上，通過爆破振動記錄儀自動記錄爆破振動速度和加

速度，分析振動波形和振動衰弱規(guī)律。

4監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的處理

在隧道信息化施工中，監(jiān)測后應(yīng)對各種數(shù)據(jù)進行及時整理分析，判斷其發(fā)展

變化規(guī)律，并及時反饋到施工當(dāng)中去，以此來指導(dǎo)施工。采用變形總量和變形速

率對隧道安全進行等級管理。

4.1位移管理等級

位移管理等級（見表4-1）及采取措施（見表4-2）

表4T位移管理等級

安全等

級正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（紅色）備注

變形量

m<4040?80)80

圍

不包括高地

巖

IV<5050?100〉100應(yīng)力軟巖和

級

膨脹巖隧道

別

V、VI<7575?150)150

注：“?”含義包括上、下限值

表4-2措施對應(yīng)表

安全等級處理措施

正常（綠色）正常施工

預(yù)警二級（黃色）加強監(jiān)測，必要時采取網(wǎng)噴混凝土等措施進行補強

預(yù)警一級（紅色）暫停施工，增設(shè)橫、豎支撐進行搶險，后續(xù)施工時，應(yīng)加強支護，調(diào)整施

工工法

4.2監(jiān)控量測數(shù)據(jù)整理、分析與反饋

監(jiān)控量測數(shù)據(jù)整理、分析與反饋（見圖4-1）應(yīng)符合下列要求：

（1）每次監(jiān)控量測后應(yīng)及時通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器

（2）通過專用軟件分析處理數(shù)據(jù)，自動生成時態(tài)曲線圖進行回歸分析，預(yù)

測可能出現(xiàn)的最大值，并與位移管理等級進行比較。

（3）出現(xiàn)紅色預(yù)警時，由建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位研究制定相

應(yīng)措施。

圖4-1監(jiān)控量測信息化系統(tǒng)工作流程圖

3.測點位移速率25nlm/d時，由監(jiān)理工程師組織施工現(xiàn)場分析原因并采取處

理措施；當(dāng)速率連續(xù)兩天大于10mm/d時，由監(jiān)理單位組織施工單位進行原因分析

和制定措施并上報建設(shè)單位批準(zhǔn)；當(dāng)速率大于15mm/d時由建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)

理和施工單位進行原因分析和制定措施。

5監(jiān)控量測信息反饋及工程對策

5.1監(jiān)控量測信息反饋

監(jiān)控量測信息反饋應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對工程安全性進行評價，

并提出相應(yīng)工程對策與建議。

施工過程中應(yīng)進行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實時分析和階段分析C每天根據(jù)監(jiān)控量測

數(shù)據(jù)及時進行分析，當(dāng)每天拱頂下沉速率達到5mm時，收斂累計達到100mm要停止

掌了?面施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并提交異常報告。按周、月進行階段分析,

總結(jié)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，對施工情況進行評價，及時向現(xiàn)場監(jiān)理上報量測

資料及簽認，提交階段分析報告，指導(dǎo)后續(xù)施工。

工程安全性評價應(yīng)分三級進行，并采用相應(yīng)的工程對策，當(dāng)圍巖與設(shè)計不符

時及時上報業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理進行圍巖級別變更，應(yīng)根據(jù)有關(guān)鐵路工程變更管理

辦法及時進行設(shè)計變更。

監(jiān)控量測信息反饋可按圖5.1規(guī)定的程序進行。

工程安全性評價應(yīng)分三級進行，采用表5.1中相應(yīng)的工程對策。

工程安全性評價流程見圖5.2o

圖5.2工程安全性評價流程

5.2工程對策

①穩(wěn)定開挖工作面措施；

②調(diào)整開挖方法；

③調(diào)整初期支護強度和剛度并及時支護；

④降低爆破振動影響；

⑤圍巖與支護結(jié)構(gòu)回填注漿。

①地層預(yù)處理，包括注漿加固、降水、凍結(jié)等方法；

②超前支護，包括超前錨桿（管）、管棚，超前插板，水平高壓旋噴法、預(yù)

切槽法等。

①隧道水平凈空變化速度及拱頂垂直位移速度明顯下降；

②隧道位移相對值已達到總相對位移量的90%以上；

③對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應(yīng)現(xiàn)場具體情況確定二次襯砌施工時間。

6鐵路隧道監(jiān)控量測系統(tǒng)的終端采集軟件的數(shù)據(jù)要求

6.1接口數(shù)據(jù)說明

6.1.1工區(qū)編碼

工區(qū)編碼由中國鐵路總公司工程管理中心統(tǒng)一編碼，編碼采用14位，前10

位表示標(biāo)段編碼，第11、12為類別碼，第13、14位為順序號c見下圖：

6.1.2隧道工點編碼

隧道工點編碼由中國鐵路總公司工程管理中心統(tǒng)一編碼，編碼采用12位，前

6位表示項目編碼，第7、8位表示專業(yè)代號，第9、10、11、12位為工點順序號。

見下圖：

6.1.3斷面編碼

斷面編碼由客戶端程序生成。編碼采用16位，前12位為隧道工點編碼，第13、

14、15、16位為斷面順序號，斷面順序號按照里程順序由小到大的原則編號，必

須不能重復(fù)。

6.1.4測點編碼

測點編碼由客戶端程序生成，編碼采用20位，前16位為斷面編碼，第17、18

位為測點類別號，第19、20位為測點順序號。測點順序號編碼規(guī)則見測點順序編

號說明。

6.1.5測點的編碼序列

測點的編碼序列由同一斷面內(nèi)量測對象組成，不同量測對象之間通過“/”

分隔，同一量測對象由多個測點組成，之間通過間隔.

例如：

KSJ01SD00010021GD01/XKSJ01SD00010021GD02/XKSJ01SD00010021GD03/

XKSJ01SDOOO10021SL01#XKSJ01SD00010021SL02/XKSJ01SD00010021SL03#

XKSJ01SD00010021SL04

說明：拱頂沉降測點1編碼/拱頂沉降測點2編碼/拱頂沉降測點3編碼/周邊收

斂測線1的測點1的編碼#周邊收斂測線1的測點2的編碼/周邊收斂測線2的測點1

的編碼#周邊收斂測線2的測點2的編碼

測點的量測值序列由同一斷面內(nèi)量測對象的量測值組成，不同量測對象的量

測值之間通過分隔。

例如：693.981/690.352/690.525/11.553/11.381

說明：拱頂沉降測點1的量測值/拱頂沉降測點2的量測值/拱頂沉降測點3的

量測值/周邊收斂測線1的量測值/周邊收斂測線2的量測值

6.1.7測點的量測坐標(biāo)序列

測點的量測坐標(biāo)序列由同一斷面內(nèi)量測對象的測點坐標(biāo)組成，不同量測對象

之間通過“/”分隔，測點坐標(biāo)之間通過“曠間隔。

例如：

2345.890#4567.998S690.381/2346.890M560.998#691?381/2335.890#4565

.998#69L581/2345.890#4567.998#690.38W2346.890#4569.998#690.481#/234

6.890#4560.998#691.38W2346.890#4569.998#690.481

說明：拱頂沉降測點1的X坐標(biāo)#Y坐標(biāo)#Z坐標(biāo)/拱頂沉降測點2的X坐標(biāo)#Y坐

標(biāo)#Z坐標(biāo)/拱頂沉降測點3的X坐標(biāo)#Y坐標(biāo)#Z坐標(biāo)/周邊收斂測線1的測點1的X坐

標(biāo)#丫坐標(biāo)#Z坐標(biāo)#周邊收斂測線1的測點2的X坐標(biāo)#Y坐標(biāo)#Z坐標(biāo)/周邊收斂測線2

的測點1的X坐標(biāo)#Y坐標(biāo)#Z坐標(biāo)#周邊收斂測線2的測點2的X坐標(biāo)#Y坐標(biāo)#Z坐標(biāo)

6.1.8斷面開挖方法類型編碼

斷面開挖方法類型編碼

序號名稱編碼

1三臺階ST

2多臺階法DT

3全段面QD

4環(huán)形開挖HX

5中隔壁法ZG

6交叉中隔壁法JC

7雙側(cè)壁導(dǎo)坑法SC

6.2量測月報上傳

量測月報記錄生成后，即時將文檔上傳，文件名按照“標(biāo)段編碼”+“量測

月報”+，，一，，+“時間戳”的規(guī)則命名。標(biāo)段編碼由中國鐵路總公司工程管理中

心統(tǒng)一下發(fā)。

6.3數(shù)據(jù)通訊要求

1.終端軟件要支持基于安全加密的GPRS無線傳輸技術(shù)和有線傳輸?shù)膬煞N數(shù)

據(jù)傳輸方式，對傳輸數(shù)據(jù)采用DES加密，并對DES密鑰采用非對稱RSA加密傳輸。

2.數(shù)據(jù)基于TCP/IP協(xié)議方式傳輸。

3.要求支持斷點續(xù)傳，網(wǎng)絡(luò)中斷后，恢復(fù)連接可以繼續(xù)完成數(shù)據(jù)上傳工作。

4.數(shù)據(jù)完整性要求，除說明可以為空的字段外，所列數(shù)據(jù)均為必填。

6.4執(zhí)行與約束

1.終端軟件實施前，建設(shè)單位按照總公司的具體要求進行項目初始化，并

由終端廠商根據(jù)授予的編碼進行實施。

2.數(shù)據(jù)接口的有效性由總公司組織測試完畢后，方可開展后續(xù)工作。

6.5測點順序號編號說明

本標(biāo)段隧道適用于單洞雙線隧道，沿鐵路里程增大方向，路中線位置的測點

順序號為00,左側(cè)順序號為奇數(shù)(01,03,05,07,09),右側(cè)順序號為偶數(shù)(02,

04,06,08,10),由中心線向外依次增大，見下圖：

拱頂下沉測點的順序編號，沿鐵路里程增大方向，線路中線位置的測點編號

為00,左側(cè)編號為奇數(shù)(01,03,05)，右側(cè)為偶數(shù)(02,04,06),由中心線

向外依次增大，見下圖：

周邊收斂測點的順序號編碼規(guī)則，沿鐵路里程前進方向，中心線左側(cè)測點

編號為奇數(shù)(01,03,05,07),右側(cè)為偶數(shù)(02,04,06,08),成對編號，

由中心線向外依次增大。見下圖：

7監(jiān)控量測的保證措施

7.1監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量保證措施

①測點布設(shè)必須符合方案設(shè)置要求。

②測點埋設(shè)必須在同一里程斷面上，埋設(shè)高度必須在同一相對高度上。

③測點埋設(shè)深度必須進入圍巖，不允許焊接在拱架上。

④同一測線收斂儀數(shù)顯讀數(shù)要反復(fù)量測，量測次數(shù)不少于3次。

⑤拱頂沉降觀測采用專用反光標(biāo)志，提高全站儀的觀測精度。

⑥觀測日期、測線編號、觀測溫度、測點里程記錄要清晰明了。

⑦經(jīng)常性對測點的穩(wěn)固性進行檢查，防止測點松動。

⑧每次量測時，鋼尺掛點要在同一部位上。

7.2監(jiān)控量測人員及儀器安全保障措施

①監(jiān)測人員在洞內(nèi)工作必須佩戴防護口罩。

②監(jiān)測部位斷面燈光必須充足。

③洞內(nèi)架設(shè)儀器范圍內(nèi)必須擺放安全警示錐，監(jiān)測人員必須穿戴反光背心，

警示過往施工機械。

④監(jiān)測基準(zhǔn)點布置在隧道左右兩側(cè)，必須避開車行道范圍。

⑤在進行水平收斂量測時，必須有專人指揮過往施工人員或施工機械，以免

鋼尺掛傷施工人員和鋼尺被機械掛壞。

⑥監(jiān)測人員站立在高空作業(yè)時須佩戴安全帶，以防高空墜落。

7.3監(jiān)測儀器保養(yǎng)及維護

①按照國家精密儀器檢測規(guī)定要求全站儀、水準(zhǔn)儀、收斂儀必須一年鑒定一

次，未經(jīng)鑒定儀器嚴禁投入使用。

②定期對儀器和附件的使用狀況進行自我檢核、校正，如果檢測出常規(guī)指標(biāo)

超出精度要求時，應(yīng)及時送到指定維修站進行復(fù)檢和維修。

③每次儀器在野外使用完畢后，在辦公室對儀器