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文檔簡介

機(jī)電管理制度

機(jī)電管理制度「篇一」

一、機(jī)電副總經(jīng)理、機(jī)電副總工程師、機(jī)電部長(副部長)及機(jī)電隊長,必須

定期對所負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的井上、井下主要機(jī)房(胴室)進(jìn)行上崗檢查。

二、檢查內(nèi)容包括:制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備完好狀態(tài)、機(jī)房碉室質(zhì)量

達(dá)標(biāo)情況、各種記錄是否真實完整、是否存在安全隱患等。

三、對檢查出的問題應(yīng)記錄在領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查及錄薄上°記錄要填寫檢查日

期、檢查人、陪同人、存在問題、責(zé)令整改人、整改達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)和要求、完成的時

間等。對于重大問題,根據(jù)職責(zé)范圍劃分,由責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)人親自負(fù)責(zé)解決。

四、有整改任務(wù)的機(jī)電隊(班)必須及時按照要求整改處理,并填寫整改記

錄。若存在問題大,不能按時處理,應(yīng)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。沒有特殊理由,存在的問

題不允許拖到下次檢查中。

五、對機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查制度執(zhí)行情況每半年公布一次,對空崗、漏崗者

由礦級領(lǐng)導(dǎo)給予批評,對上崗失職者且引起機(jī)電事故時,由上級領(lǐng)導(dǎo)追究其責(zé)任。

機(jī)電管理制度「篇二」

1、認(rèn)真遵守礦所制定的各項安全規(guī)章制度。

2、熟練掌握礦用電氣設(shè)備的維修技能,嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

3、積極參加安全例會和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自保意識,確保自身和整

體安全Q

4、堅守工作崗位,有電器故障隨叫隨到,定期檢修設(shè)備。

5、嚴(yán)禁帶電操作電器設(shè)備。

6、有權(quán)拒絕違章指揮及無證人員上崗操作,杜絕違章作業(yè)。

7、機(jī)電修理工必須嚴(yán)格井下設(shè)備管理,必須保證設(shè)備和電纜“三無”、“四

有"、“二齊”、“三全”和“三大保護(hù)”的正常使用,禁止失爆設(shè)備入井。

8、電纜懸掛必須整齊,電纜在巷道一幫時,趟距不得小于0.3米,禁止電纜

盤掛,電纜破損立即排除。

9、所有啟動器、干式變壓器、電機(jī)必須防爆,不得缺螺絲少墊。

10、電氣設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)和檢修(檢修、保養(yǎng)時必須停電),未按規(guī)定進(jìn)行

檢修和保養(yǎng),處以經(jīng)濟(jì)處罰,造成感嚴(yán)重后果者,追究相關(guān)責(zé)任。

11、檢修和維修設(shè)備時必須切斷電源,檢查電器設(shè)備周圍5米內(nèi)瓦斯情況,確

定瓦斯不超限時方可打開電氣設(shè)備進(jìn)行維修,并有專人看管送電設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行停

送電制度。

12、設(shè)備維修,必須先通知工作人員撤離工作地點,方可進(jìn)行維修。

機(jī)電管理制度「篇三」

技術(shù)管理與安全是密切相關(guān)的,技術(shù)管理指導(dǎo)安全生產(chǎn)技術(shù)管理深入細(xì)致,嚴(yán)格

認(rèn)真,切合實際,安全生產(chǎn)從技術(shù)上就有保證。技術(shù)管理工作開展的如何,主要是靠

制度保證有了健全的制度約束,管理工作必然能夠沿著正規(guī)化規(guī)范化的軌道進(jìn)行。

L機(jī)電工程設(shè)計管理

煤礦生產(chǎn)千變?nèi)f化,經(jīng)常需要增加機(jī)電工程或設(shè)備配件,為滿足施工和維護(hù)需要,

要進(jìn)行設(shè)計,一般稱之為“小型設(shè)計”或部件的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。對這些設(shè)計要有設(shè)計

和設(shè)計審查制度。首先要指定專人負(fù)責(zé)設(shè)計,設(shè)計者對所承擔(dān)的任務(wù)和要求必須明

確。對工程項目涉及面比較廣問題較復(fù)雜的應(yīng)先由行政領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)

人員論證,確定合理的設(shè)計方案,而后設(shè)計c

設(shè)計做完應(yīng)嚴(yán)格履行設(shè)計審查程序6設(shè)計審查應(yīng)逐級進(jìn)行,分別由檢查部門行

政領(lǐng)導(dǎo)(如機(jī)電科)、礦總工程師(或機(jī)電總工程師)礦長審查簽字后按設(shè)計施工。設(shè)

計審查是一項嚴(yán)肅負(fù)責(zé)的工作,既是技術(shù)把關(guān),也是安全把關(guān)。設(shè)計者在設(shè)計過程中

難免有考慮不周之處,因而可能造成設(shè)計缺陷或錯誤,通過設(shè)計審查發(fā)現(xiàn)問題,堵塞

漏洞,不致造成損失。因此,設(shè)計審查不是走過場,而是對設(shè)計負(fù)有責(zé)任。

2.機(jī)電工程安全管理

礦井機(jī)電工程較多,有新設(shè)備安裝,也有運行中的設(shè)備拆遷移設(shè),這些工程在施

工過程中和工程質(zhì)量上都有一個安全問題在施工前要由工程技術(shù)人員編制施工安全

措施技術(shù)(有的只編安全措施)措施的內(nèi)容包括:安裝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和針對作業(yè)環(huán)

境和設(shè)備可能出現(xiàn)的'問題制定出切實可行的措施,安全施工有保證,設(shè)備安全運轉(zhuǎn)

也有保證。

機(jī)電工程安裝完畢應(yīng)有驗收和移交程序。工程竣工,施工單位申請有關(guān)部門組

織有關(guān)單位和人員參加工程驗收井辦理交接手續(xù)6工程驗收一是檢查工程量完成情

況,二是檢查工程質(zhì)量。其目的是防止施工與使用脫節(jié)造成不應(yīng)有的損失。某年8

月23日有一煤礦井下膠帶輸送機(jī)安裝沒經(jīng)調(diào)試,沒有交接,掘進(jìn)隊出貨要求開動膠

帶輸送機(jī),操作人員便把輸送機(jī)開動了。由于拉緊裝置沒有拉緊,膠帶松弛打滑,高

速摩擦固定點,致使膠帶起火,造成特大傷亡事故。

(2)井下各水平中央變(配)電所和主排水泵房的供電線路,不得少于兩個回路,

當(dāng)任一回路停止供電時,其余叵路能擔(dān)負(fù)全部負(fù)荷的供電(沒有瓦斯煤塵爆炸和無淹

沒危險的小礦井除外);

(3)井下配電變壓器不得使中性點直接接地但專供架線電機(jī)車變流設(shè)備的專用

變壓器不在此限。由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)不得直接向井下供電;

(4)有瓦斯礦井井下電氣設(shè)備的選用,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第四百四十四

條的要求。

面和工作面進(jìn)回風(fēng)巷

1.高低壓電機(jī)和電礦用防爆型礦礦用用礦用礦用防爆型氣設(shè)備礦用增安型除外

一般型一般型防爆防爆型礦用增安型除外2.照明燈具

2.關(guān)礦用防爆型礦用礦用用用礦用防爆型用塔安型除外般型防爆型防爆型防爆

型礦用增安型除外

3.信、自動化裝礦用防爆型礦用礦礦用礦用礦用防爆型置和儀表、儀器《礦用

增安型除外一般型防爆型防爆型防爆型礦用增安型除外使用架線電機(jī)車運輸?shù)南锏?/p>

中及沿該巷道的機(jī)電設(shè)備室內(nèi)可以采用礦用一般型電氣設(shè)備(包括照明燈具、通

信、自動化裝備和儀表、儀器;

煤(巖)與瓦斯突出礦井的井底車場的主泵房內(nèi),可使用礦用增安型電動機(jī)

允許使用經(jīng)安全檢測鑒定,井取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的礦燈

(5)下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和電線);

⑹每一礦井必須有完整的井上下配電系統(tǒng)圖、井下電氣設(shè)備布置圖等;

⑺電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)保護(hù)接地、漏電保護(hù)、過電流保護(hù)等,礦井有保護(hù)接地裝置

(8)井上下變電所應(yīng)有值班記錄,技術(shù)人員和部門分管行政負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常檢查記

錄。

(四)開展技術(shù)培訓(xùn)

機(jī)電方面的工種較多,技術(shù)性強(qiáng),操作者的工作熟練程度和技術(shù)水平直接關(guān)系到

多人的安全6如提升機(jī)司機(jī)、電工等必須熟悉操作規(guī)程、掌握操作程序。提升機(jī)安

全運轉(zhuǎn),電工不帶電作業(yè)和認(rèn)真管理供電設(shè)備等,對安全生產(chǎn)將會起到重要作用。因

此加強(qiáng)機(jī)電技術(shù)工人培訓(xùn)是安全管理的一個重要部分。

安全技術(shù)培訓(xùn),包括對新入礦的工進(jìn)行培訓(xùn)特殊性工種培訓(xùn)、崗位培訓(xùn),從提高

安全技術(shù)知識入手,達(dá)到掌握了解所在崗位的技術(shù)原理了解有關(guān)安全生產(chǎn)方針政

策、法規(guī)、規(guī)程,企業(yè)內(nèi)部的有關(guān)崗位的規(guī)章制度;學(xué)習(xí)礦井安全基本知識,了解本

崗位事故發(fā)生規(guī)律、遇到險情能采取應(yīng)急措施、排除故障等。

各級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)管理入員、技術(shù)人員,也應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、

政策,安全技術(shù)理論知識,了解礦井災(zāi)害發(fā)生規(guī)律,制定預(yù)防措施。

干部、工人掌握礦山救護(hù)知識、搶救、自救和互救方法做到防患于未然,發(fā)生

險情而不亂,搶救和處理得當(dāng),減少傷亡。

五)設(shè)備管理

設(shè)備管理是技術(shù)性很強(qiáng)的工作,設(shè)備管理也是技術(shù)管理的一部分。對機(jī)電設(shè)備

管理要求:保證各種機(jī)電設(shè)備能夠持續(xù)、安全運轉(zhuǎn),盡可能地提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率延長

設(shè)備的使用壽命。對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)來講主要有兩個任務(wù);一是組織對設(shè)備正規(guī)化管理,二

是決定維修的規(guī)模和時間。

維修是設(shè)備管理的核心,是機(jī)電設(shè)備安全運轉(zhuǎn),延長使用壽命的根本出路。維修

要編制維修計劃,建立維修制度Q維修計劃要根據(jù)設(shè)備使用條件,保證設(shè)備質(zhì)量的基

礎(chǔ)上制定計劃。

維修計劃主要有兩部分內(nèi)容:一是日常性的維修保養(yǎng)。日常性的維修保養(yǎng),要有

專人負(fù)責(zé),工程技術(shù)人員制定詳細(xì)的維修檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及注意事項,檢查必須按規(guī)

定時間進(jìn)行,同時還要加強(qiáng)運轉(zhuǎn)過程的巡回檢查。建立維修檢查記錄,檢查中發(fā)現(xiàn)的

問題和處理方法要詳細(xì)認(rèn)真填寫,對重大隱患及時向有關(guān)入員匯報。機(jī)電部門負(fù)責(zé)

人和技術(shù)負(fù)責(zé)人要定期檢查記錄,了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。二是小、中、大修理。修理

實際上是預(yù)防性維修,其目的是控制故障發(fā)生、延長設(shè)備使用壽命。

根據(jù)設(shè)備特點、工作條件、工作時間,制定修理周期(即檢修周期)依據(jù)修理周

期編制年度修理計劃。修理內(nèi)容根據(jù)設(shè)備運行狀況、存在問題及部件磨損程度而確

定??傊?,修理內(nèi)容應(yīng)從設(shè)備實際狀況出發(fā),真正達(dá)到保養(yǎng)設(shè)備的目的。經(jīng)過上級批

準(zhǔn)的修理計劃有指令性質(zhì),要認(rèn)真執(zhí)行。

維修也有質(zhì)量問題。維修的質(zhì)量是關(guān)系到設(shè)備能否安全使用的大事。如有一年

產(chǎn)90萬t的煤礦檢修主井提升機(jī),在檢修時制動閘間隙調(diào)整過大,生產(chǎn)時提升機(jī)運

轉(zhuǎn)不能實現(xiàn)制動,箕斗提至井口被卡住,鋼絲繩抽出,箕斗掉到井底鋼絲繩頭進(jìn)入提

升大廳,使提升機(jī)不能安全使用。

設(shè)備管理要熟悉設(shè)備情況,掌握設(shè)備運行狀況,了解設(shè)備能否正常地安全運行。

一個單位的領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)的同時,一定要調(diào)整好生產(chǎn)和機(jī)電的關(guān)系,使機(jī)電各環(huán)節(jié)

適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要。堅決克服忙于生產(chǎn),追求產(chǎn)量,不顧機(jī)電設(shè)備狀況的現(xiàn)象。礦

井生產(chǎn)不斷地發(fā)展變化,機(jī)電系統(tǒng)也應(yīng)不斷地調(diào)整,適應(yīng)和完善礦井綜合生產(chǎn)能力和

機(jī)械化發(fā)展的需要,做到環(huán)節(jié)配套,能力適應(yīng),保證礦井安全生產(chǎn)。

設(shè)備管理,要建立健全制度和管理程序。制度就是建立設(shè)備管理要求和保管使

用辦法,做到職責(zé)明確,各負(fù)其責(zé);管理程序,就是指設(shè)備申請使用供貨及進(jìn)出庫、修

理等管理方式方法。

設(shè)備管理,要建立設(shè)備牌板,直觀地掌握了解設(shè)備用處狀況,便于查找和調(diào)用;建

立設(shè)備臺賬,記錄設(shè)備的價值及現(xiàn)狀、規(guī)格型號、在問題等要求臺賬內(nèi)容必須與設(shè)

備實際情況相符;建立設(shè)備檔案,這是設(shè)備管理很重要的一個內(nèi)容。檔案內(nèi)應(yīng)有設(shè)備

圖紙、設(shè)計說明書、使用說明書、修理記錄、各項試驗報告,曾發(fā)生過的重大問題

和處理方法、存在問題等,記錄應(yīng)完整、及時、準(zhǔn)確。

機(jī)電管理制度「篇四」

1>機(jī)電管理的現(xiàn)狀

安全檢查不全面,潛在隱患難以查出

在機(jī)械工程中,機(jī)電的檢查是一個重要的項目。其中機(jī)電的檢查項目主要包

括:1)檢查各種開關(guān)的整定是否合格;2)檢查皮帶的各種保護(hù)安裝位國及是否齊

全,保護(hù)是否起作用;3)檢查各種通訊、信號裝置是否靈敏可靠;4)檢查機(jī)器力偶合

器是否有防爆片和易熔塞:5)檢查機(jī)器的急停裝置是否起作用;6)檢查各種運輸設(shè)備

的防護(hù)裝置是否完整齊全,安全裝置是否可靠;7)檢查支架是否有串漏液現(xiàn)象等。

由于檢查的項目較多,所涉及到的范圍也很廣泛,在實際的工作中,由于安全檢查

不全面而存在的問題時有發(fā)生,加上檢查時工作不到位等個人原因,對于一些潛在

的隱患難以查出。

安檢人員責(zé)任意識不強(qiáng),存有漏報謊報現(xiàn)象

在機(jī)電的安全檢查中,不僅關(guān)系到檢察人員的技術(shù)問題,還與他們的素質(zhì)密切

相關(guān)Q調(diào)查顯示,在機(jī)電工程的領(lǐng)域,每年由于安檢人員責(zé)任意識不強(qiáng)而導(dǎo)致的安

全事故占到了總事故發(fā)生率的50%以上,也就是說,只要我們的安檢人員在檢查的

過程中能夠本著“生命為貴,安全第一”的原則,那么這些意外的責(zé)任故事就完全

可以避免。但是由于他們的個人素質(zhì)不高,在檢查過程中沒有做到步步檢核,就算

是預(yù)測到問題的存在,由于責(zé)任意識不強(qiáng)也會出現(xiàn)漏報謊報的現(xiàn)象,使得機(jī)電車間

存在安全的隱患。

超前應(yīng)對能力不足,出現(xiàn)問題再整改現(xiàn)象突出

在我國的很多領(lǐng)域,都存在超前應(yīng)對能力不足的現(xiàn)象。一些諸如地震以及海嘯

預(yù)測的不嚴(yán)謹(jǐn)性給國家以及社會造成了重大的損失。在機(jī)電領(lǐng)域,超前應(yīng)對能力更

加重要。但是在實際的生產(chǎn)中,很多時候都是問題發(fā)生后再去尋找解決的方法,一

些小問題的發(fā)生得不到相關(guān)人員的重視,日積月累,小問題就演變成了大禍害。但

還是有很多人選擇等到問題突出或者已經(jīng)造成了一定的損失時再去解決。這就導(dǎo)致

了在事故發(fā)生時,因為沒有做好提前的應(yīng)急工作而造成不必要的麻煩。

2、安全管理不到位的原因

基礎(chǔ)層管理者的問題

機(jī)電安全管理不到位的原因中,基礎(chǔ)層的管理者占了很大的一部分因素。主要

表現(xiàn)為兩個方面,其中一個方面是管理者的技術(shù)問題。技術(shù)貫穿于整個生產(chǎn)過程,

沒有技術(shù),那么再好的設(shè)備也不能正常運行,在基礎(chǔ)管理層中,由于管理者的技術(shù)

沒有達(dá)到一定的水平而不能及時地檢查出故障的現(xiàn)象十分常見;另一個方面則是管

理者的素質(zhì)問題。相對于技術(shù)而言,素質(zhì)更加重要,如果沒有素質(zhì),對出現(xiàn)的問題

視而不見,那么縱使有再好的技術(shù)也是徒勞。只有具備了良好的素質(zhì),配合以專業(yè)

的技術(shù),那么才能對于出現(xiàn)的故障做到及時發(fā)現(xiàn),盡早預(yù)防,在問題的處理過程中

才可以如魚得水Q

安全管理投入不足

在機(jī)電管理上,除了管理者個人的因素之外,安全管理的投入也至關(guān)重要。機(jī)

電的投入主要包括兩個方面,分別是人員的投放和設(shè)備的配備。在車間中,有的單

位為了節(jié)省勞動力成本,沒有眼據(jù)相應(yīng)的程序來進(jìn)行人員的投放,使得在相應(yīng)的崗

位上造成“缺席”的現(xiàn)象。這就導(dǎo)致了在生產(chǎn)過程中由于人員的調(diào)動力不足而對機(jī)

電的管理不夠周全,經(jīng)常會出現(xiàn)少量的人力難以應(yīng)付復(fù)雜的信息的現(xiàn)象。此外,設(shè)

備的配備關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率,很多企業(yè)都會選擇一些進(jìn)口的機(jī)械設(shè)備,以求得

效率的最大化。在安全責(zé)任管理中,這個原則同樣適用,由于設(shè)備不足,技術(shù)不夠

先進(jìn),造成一些隱藏的問題不能及時的查出而引發(fā)安全事故。

安全事故懲處機(jī)制不健全

在機(jī)電管理中,安全事故時有發(fā)生,對企業(yè)和社會造成的損失不在少數(shù),盡管

如此,機(jī)電安全責(zé)任事故還是頻頻發(fā)生,主要是和事故的懲處機(jī)制不健全有關(guān)。這

個問題的根源還得追溯到上層管理者。對于基層管理者中出現(xiàn)的問題以及事故,上

層是主要的審核對象。基層管理者是直屬上司就是這些上層管理者,他們掌握著企

業(yè)的命脈,控制著企業(yè)的運行機(jī)制,對于安全管理也有重要的責(zé)任。但是很多上層

管理者對于出現(xiàn)的問題都沒有做到嚴(yán)加懲治,這就導(dǎo)致了基層管理者放松了懈怠,

甚至為所欲為,因為上層管理者不會追究責(zé)任,所以即使犯錯,懲罰還是可以承受

的。一旦存在著這樣的心理,安全責(zé)任事故的發(fā)生也是意料之中的6所以說,問題

的根源還是由于上層的失職導(dǎo)致了懲處機(jī)制的缺失。

3、機(jī)電安全管理的措施

完善管理制度,落實管理責(zé)任

在機(jī)電管理中,主要的突出點還是“管理”二字。而良好的管理系統(tǒng)需要相應(yīng)

的機(jī)制來對人們的行為進(jìn)行規(guī)范。所以我們需要進(jìn)一步完善管理制度,此外還需要

落實管理責(zé)任。對于企業(yè)中的每一個員工都要做到分工明確,洛責(zé)任具體落實到每

一個員工的身上。只有做到這樣,才可以讓員工意識到責(zé)任的重要性,才能在管理

過程中做到兢兢業(yè)業(yè),負(fù)責(zé)到底。

加強(qiáng)宣傳教育,增強(qiáng)安全意識

針對安全管理中出現(xiàn)的問題,很多事由于管理者安全意識不強(qiáng)而引起的。為了

增強(qiáng)員工的安全意識,還應(yīng)該到基層大力宣傳安全的重要性。讓每一個員工在工作

之前就有安全的意識,只有做到這樣,才可以在工作中時刻記得安全二字,在安全

管理時才不會放松警惕。

加大培訓(xùn)力度,提高應(yīng)急能力

時代在進(jìn)步,技術(shù)在更新,機(jī)電管理是一項專業(yè)性較強(qiáng)的工作。為了讓員工拿

握更多的技術(shù),能夠在遇到問題時及時處理,作為企業(yè),還應(yīng)該加大對員工的培訓(xùn)

力度,在培訓(xùn)中掌握更多的技術(shù),從而提高他們的應(yīng)急能力。對于安全隱患能夠做

到早發(fā)現(xiàn),早預(yù)防,避免企業(yè)以及社會造成重大的損失。

4、小結(jié)

機(jī)電的安全管理是一項綜合治理的工作,由于現(xiàn)階段的人員、技術(shù)以及設(shè)備等

各個方面的原因,機(jī)電的安全管理還不成熟,為了讓安全的觀念深入人心,讓每一

個人都意識到責(zé)任的重要性,還需要繼續(xù)努力。相信對于產(chǎn)生的問題能夠做到對癥

下藥后,機(jī)電安全管理的市場將會進(jìn)步一完善。

1.車友會活動管理制度

2.單位車輛管理制度

3.KTV員工管理制度最新

4.簡易員工管理制度

5.護(hù)理質(zhì)量管理制度

6.公務(wù)用車管理制度

7.工廠車間管理制度

8.公司停車場管理制度

9.局預(yù)算管理制度

10.醫(yī)院感染管理制度

機(jī)電管理制度「篇五」

第一條:為加強(qiáng)烏海南收費所機(jī)電設(shè)備的管理使用,提高設(shè)備完好和經(jīng)濟(jì)效

益,保證安全生產(chǎn)和設(shè)備正常運轉(zhuǎn),根據(jù)公司有關(guān)部門的規(guī)定,結(jié)合所內(nèi)實際情

況,特制訂機(jī)電設(shè)備管理規(guī)定C

第二條;設(shè)備管理的主要任務(wù)是;對全所機(jī)電設(shè)備進(jìn)行綜合管理堅持做到精心

維護(hù)、正確使用、科學(xué)檢修、逐步改造和更新,以不斷改善和提高企業(yè)的技術(shù)裝備

素質(zhì),充分發(fā)揮設(shè)備的效能和利用價值。

第三條:機(jī)電設(shè)備管理必須健全機(jī)電設(shè)備、備品備件臺帳、設(shè)備手冊和特種設(shè)

備的單列分帳和設(shè)備固定次產(chǎn)臺帳。

第四條:機(jī)電維護(hù)員必須進(jìn)行每月一次的定期檢查,查出的機(jī)電設(shè)備隱患要及

時通知運營處理。

第五條:新進(jìn)設(shè)備到貨后,設(shè)備保管員負(fù)責(zé)核實驗收入庫,并填寫驗收報告單

入庫Q防爆、防火、防塵、防潮等設(shè)備檢查工作“產(chǎn)品合格證”、“防爆防火合格

證”、“機(jī)電安全標(biāo)志”。設(shè)備保管員負(fù)責(zé)設(shè)備入賬、編號和圖紙資料的妥善保

管;

在備品備件核實驗收中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題要及時匯報運營管理科設(shè)備主管。

第六條:庫存設(shè)備必須定期進(jìn)行檢查保養(yǎng),嚴(yán)禁拆卸配件使用。任何機(jī)電設(shè)備

不得外借使用。

第七條:易耗品,消耗品,易碎品,易損品等在庫存期間要有明顯標(biāo)志,注明

生產(chǎn)日期,到期H期。

機(jī)電管理制度「篇六」

1>主題內(nèi)容及文件適用范圍

1.1本文規(guī)定了分公司辦公例會管理辦法,旨在督促分公司對其日常運營、管

理工作進(jìn)行定期檢查跟蹤,發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時改進(jìn),加強(qiáng)分公司內(nèi)部各部門工

作的溝通,規(guī)范分公司管理。

1.2本制度適用于中企動力各地分公司的辦公例會管理。

2、管理與組織

2.1總部企業(yè)規(guī)劃管理部制訂本制度并負(fù)責(zé)修訂解釋。

2.2高級行政總監(jiān)負(fù)責(zé)對所轄行政大區(qū)內(nèi)各分公司例會的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和

監(jiān)督。

2.3分公司行政總監(jiān)負(fù)責(zé)本公司辦公例會的召集主持和管理工作。

2.4分公司行政部負(fù)責(zé)辦公例會的具體組織、會議記錄、會后任務(wù)跟蹤檢查等

工作Q

3、管理內(nèi)容

3.1會議目的:檢查、掌握分公司日常運營、管理工作執(zhí)行情況,加強(qiáng)分公司

內(nèi)部各部門工作的溝通,規(guī)范分公司管理。

3.2會議周期和時間:每周例會,每周第一個工作日召開,會議時間應(yīng)控制在

3小時之內(nèi)(各分公司可結(jié)合實際情況確定會議時間)。

3.3會議地點:分公司所在地會議室。

3.4責(zé)任部門,分公司行政部。

3.5會議召集及主持人:分公司行政總監(jiān)(助理行政總監(jiān))

3.6參會人員:高級行政總監(jiān)(如有)、高級商務(wù)總監(jiān)(如有)、行政總監(jiān)

(助理行政總監(jiān))、商務(wù)總監(jiān)(助理商務(wù)總監(jiān))、各部門經(jīng)理級員工、行政總監(jiān)

(助理行政總監(jiān))認(rèn)為有必要參加例會的其他員工。

3.7會議議程

3.7.1上周例會決定事項執(zhí)行情況的跟進(jìn)總結(jié);

3.7.2各部門通報上周工作總結(jié)、下周工作計劃;

3.7.3針對存在的問題進(jìn)行溝通研討,制定解決方案;

3.7.4傳達(dá)、解釋總部的最新政策、文件和要求;

3.7.5其他需要溝通、交流的事項。

3.8會議程序:

3.8.1分公司行政部負(fù)責(zé)會議通知、會議室安排、所需文字材料、儀器設(shè)備等

的準(zhǔn)備工作。上述工作應(yīng)在會議召開前10分鐘就緒。

3.8.2與會人員必須嚴(yán)格遵守會議時間,應(yīng)盡量提前兩分鐘到達(dá)開會地點,如

有特殊原因臨時不能與會者,應(yīng)提前通知主持人,并安排部門員工參會。

3.8.3行政部需負(fù)責(zé)做會議內(nèi)容記錄,會后整理《會議紀(jì)要》,《會議紀(jì)要》

要標(biāo)明會議召開的時間、地點、參加及缺席人員的情況及會議議題,簡明扼要反映

會議內(nèi)容,并準(zhǔn)確真實地反映與會人員的意圖,在會后1個工作日內(nèi)整理完畢電郵

發(fā)送參會人員,抄送行政大區(qū)高級行政總監(jiān)、片區(qū)高級商務(wù)總監(jiān)和總部企業(yè)規(guī)劃管

理部。

3.8.4會議內(nèi)容的跟蹤落實:與會人員及各有關(guān)部門要認(rèn)真執(zhí)行會議決定的事

項,嚴(yán)格按照會議決定的內(nèi)容開展相關(guān)工作并及時向行政總監(jiān)、商務(wù)總監(jiān)和有關(guān)負(fù)

責(zé)人匯報工作進(jìn)展情況。

3.9會議紀(jì)律

3.9.1與會人員必須認(rèn)真對待會議主題,積極發(fā)表自己的見解,對發(fā)表意見的

真實性、可行性負(fù)責(zé)。并且要注意條理清晰,簡明扼要6

3.9.2會議期間,所有與會人員應(yīng)將隨身攜帶的手機(jī)調(diào)至振動狀態(tài),中途不得

隨意離場。

3.9.3辦公例會上討論的問題屬于公司機(jī)密,參會人員必須遵守公司的保密制

度保守公司機(jī)密。

3.10處罰規(guī)定:

3.10.1無故缺席人員罰款300元,并給予通報批評;無故遲到人員每遲到1

分鐘罰站5分鐘,以此類推。

3.10.2違反3.9.3規(guī)定的人員將視嚴(yán)重程度給予行政處分一一降級降薪、留

職查看直至開除。必要時,對于情節(jié)嚴(yán)重者公司將訴諸法律解決。

3.10.3本條涉及的罰款將作為員工活動經(jīng)費由分公司行政部統(tǒng)一保管,行政

總監(jiān)(助理行政總監(jiān))批準(zhǔn)后使用。

3.11工作周報管理辦公例會要求各部門采用工作周報的方式,向全體與會人

員通報本部門上周工作完成情況及下周工作計劃。周報具體要求如下:

3.11.1提交周報的時間:每周五下班前交分公司行政總監(jiān)工作郵箱。

3.1L2周報內(nèi)容要求:

3.11.2.1工作周報包括本周工作總結(jié)與下周工作計劃(請按附件模版要求填

寫)

3.11.2.2周工作總結(jié)要求

3.11.2.2.1對照周計劃目標(biāo),逐條總結(jié)完成情況及主要工作,總結(jié)中應(yīng)說明

工作重點、達(dá)到的效果以及工作經(jīng)驗和教訓(xùn)。

3.11.2.2.2對存在的問題要作出簡要說明及分析,分析對目標(biāo)實現(xiàn)產(chǎn)生重要

影響的問題及導(dǎo)致該問題的關(guān)鍵因素。

3.11.2.2.3對未盡工作和存在問題提出進(jìn)一步解決方案。

3.11.2.3下周工作計劃

3.11.2.3.1要逐條列出下周部門各項工作計劃,各項工作要有量化的目標(biāo),

對不可量化的目標(biāo)要盡可能細(xì)化。

3.11.2.3.2要指明各項工作預(yù)計的結(jié)束時間、本周的工作目標(biāo)、是否需要上

級或其它部門的配合等內(nèi)容。

3.11.3工作周報的考核

3.11.3.1無正常理由,未按時提交工作周報的,予以通報批評(扣除部門負(fù)

責(zé)人當(dāng)月績效工資的50機(jī)

3.11.3.2由于特殊原因(出差、休假、重要事宜處理等)未按時提交工作周

報者,應(yīng)及時向行政總監(jiān)(助理行政總監(jiān))說明原因,經(jīng)批準(zhǔn)后,可在事由結(jié)束后

二日內(nèi)補(bǔ)交工作周報。

3.11.3.3上述考核由行政總監(jiān)(助理行政總監(jiān))負(fù)責(zé)。

機(jī)電管理制度「篇七」

1、每天巡視各機(jī)房一次,查看運轉(zhuǎn)日志,檢查安全保護(hù)裝置的試驗動作情

況,查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄,查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即安排

處理,查司機(jī)持證上崗與堅守工作崗位情況。

2、區(qū)、隊二十四小時有人值班,查交接班情況,各個崗位上的人員是否到

齊,查夜班是否有人離崗或睡覺。

3、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。

機(jī)電管理制度「篇八」

一、啟動機(jī)組前的檢查

1、啟機(jī)前檢查壓縮機(jī)潤滑油分離器油位和溫度(最低32℃),并啟動油加熱

器。

2、檢查壓縮機(jī)進(jìn)出口閥是否處于開啟狀態(tài)。

3、檢查電動機(jī)、壓縮機(jī)潤滑情況。

4、檢查各油泵是否運行正常。螺栓緊固情況、機(jī)組接地完好。

4、檢查儀表控制系統(tǒng)是否復(fù)位、PLC參數(shù)設(shè)置是否正常。

5、導(dǎo)通工藝流程、安全閥各附件完好,符合使用條件。

6、檢查丙烷壓縮機(jī)入口分離器的液位是否在正常狀態(tài)。

7、聯(lián)系電氣工程師檢查電路及配送電情況。

8、電氣工程師檢查壓縮機(jī)旋向。

二、機(jī)組正常啟動運行

1、啟動預(yù)潤滑油泵,運行10分鐘。

2、給PLC控制盤供電。

3、按啟動按鈕,機(jī)組開始運轉(zhuǎn)。

4、每隔2小時正常巡檢一次。

5、填寫機(jī)組運行記錄,作到完整,準(zhǔn)確,真實。

6、啟機(jī)正常后,掛運行牌。

三、機(jī)組停機(jī)

1、正常停機(jī)

L1停機(jī)前每隔5秒鐘按卸載按鈕一次,將壓縮機(jī)負(fù)載緩慢減至“0”,同時

調(diào)節(jié)儀表風(fēng)壓力,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速在lOOOrpmo

1.2使機(jī)組低負(fù)荷運行5.lOmin,按下“STOP”鍵停機(jī)。

1.3停機(jī)后,預(yù)潤滑油泵運行10秒鐘后停止。

1.4停機(jī)后檢查各控制點是否復(fù)位。

2、故隙停機(jī)

在機(jī)組故障停機(jī)后,應(yīng)檢查故障、找出原因并排除。再次啟動按上述正常步驟

操作。

3、緊急停車

在非正常情況下,遇著火、爆炸、機(jī)組異常響聲或振動,需要緊急停機(jī)時,可

直接按下“STOP”鍵停機(jī)。

四、長時間停運機(jī)組應(yīng)采取的措施

長時間停運機(jī)組,每周要堅持進(jìn)行預(yù)潤滑和手動盤車一次。停運6個月以上的

機(jī)組開車操作,要按新機(jī)組開車步驟。

機(jī)電管理制度「篇九」

機(jī)電各種記錄是我們分析事故、排除故障不可缺少的技術(shù)資料,認(rèn)真填寫機(jī)電

記錄,充分發(fā)揮機(jī)電記錄的作用,不僅是機(jī)電達(dá)標(biāo)工作的重要一環(huán),也是保證機(jī)電

設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的重要手段,為避免各類記錄的丟失

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