鐵路運(yùn)輸合同范例范例

鐵路運(yùn)輸合同范例范例第一篇范文：合同編號(hào)：__________

鑒于甲方（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）與乙方（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）之間擬進(jìn)行鐵路貨物運(yùn)輸事宜，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.1貨物名稱：__________

1.2貨物數(shù)量：__________

1.3貨物重量：__________

1.4貨物體積：__________

1.5貨物包裝：__________

1.6貨物起運(yùn)地：__________

1.7貨物目的地：__________

二、運(yùn)輸方式

2.1乙方負(fù)責(zé)將甲方貨物按照約定的運(yùn)輸方式，從起運(yùn)地運(yùn)至目的地。

2.2運(yùn)輸方式：__________

2.3運(yùn)輸路線：__________

2.4運(yùn)輸工具：__________

三、運(yùn)輸時(shí)間

3.1乙方應(yīng)在收到甲方貨物后________日內(nèi)將貨物運(yùn)至目的地。

3.2運(yùn)輸期間，如遇不可抗力因素導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并盡力采取合理措施減少延誤時(shí)間。

四、費(fèi)用及支付

4.1運(yùn)輸費(fèi)用：__________

4.2費(fèi)用支付方式：__________

4.3甲方應(yīng)在貨物裝車前支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

五、責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)

5.1乙方在運(yùn)輸過程中，應(yīng)確保貨物安全、完好地運(yùn)至目的地。

5.2因不可抗力因素導(dǎo)致貨物損壞、丟失或延誤，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

5.3如因乙方原因?qū)е仑浳飺p壞、丟失或延誤，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、違約責(zé)任

6.1如甲方未按約定支付運(yùn)輸費(fèi)用，乙方有權(quán)暫停運(yùn)輸服務(wù)，直至甲方支付全部費(fèi)用。

6.2如乙方未按約定完成運(yùn)輸，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，包括但不限于賠償損失。

七、爭(zhēng)議解決

7.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。

7.2如協(xié)商不成，任何一方均可向運(yùn)輸合同履行地的人民法院提起訴訟。

八、其他

8.1本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

8.2本合同未盡事宜，可由雙方另行協(xié)商補(bǔ)充。

8.3附件：

（1）貨物清單

（2）運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

（3）貨物保險(xiǎn)單

（4）其他相關(guān)文件

甲方（蓋章）：____________

乙方（蓋章）：____________

代表人（簽字）：____________

代表人（簽字）：____________

簽訂日期：____________

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號(hào)：__________

鑒于甲方（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）與乙方（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）之間擬進(jìn)行鐵路貨物運(yùn)輸事宜，為保障甲方貨物安全、高效運(yùn)輸，同時(shí)引入第三方（以下簡(jiǎn)稱“丙方”）提供相關(guān)服務(wù)，經(jīng)三方友好協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.1貨物名稱：__________

1.2貨物數(shù)量：__________

1.3貨物重量：__________

1.4貨物體積：__________

1.5貨物包裝：__________

1.6貨物起運(yùn)地：__________

1.7貨物目的地：__________

二、運(yùn)輸方式及第三方服務(wù)

2.1乙方負(fù)責(zé)將甲方貨物按照約定的運(yùn)輸方式，從起運(yùn)地運(yùn)至目的地。

2.2丙方提供以下服務(wù)：

（1）貨物包裝、裝卸；

（2）貨物保險(xiǎn)；

（3）貨物跟蹤、信息反饋。

三、運(yùn)輸時(shí)間

3.1乙方應(yīng)在收到甲方貨物后________日內(nèi)將貨物運(yùn)至目的地。

3.2運(yùn)輸期間，如遇不可抗力因素導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并盡力采取合理措施減少延誤時(shí)間。

四、費(fèi)用及支付

4.1運(yùn)輸費(fèi)用：__________

4.2服務(wù)費(fèi)用：__________

4.3費(fèi)用支付方式：__________

4.4甲方應(yīng)在貨物裝車前支付全部運(yùn)輸費(fèi)用及服務(wù)費(fèi)用。

五、責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)

5.1乙方在運(yùn)輸過程中，應(yīng)確保貨物安全、完好地運(yùn)至目的地。

5.2丙方在提供貨物包裝、裝卸、保險(xiǎn)、跟蹤、信息反饋等服務(wù)過程中，應(yīng)確保服務(wù)質(zhì)量，避免因自身原因?qū)е仑浳飺p壞、丟失或延誤。

5.3因不可抗力因素導(dǎo)致貨物損壞、丟失或延誤，乙方和丙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

5.4如因乙方或丙方原因?qū)е仑浳飺p壞、丟失或延誤，乙方和丙方應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

六、甲方的權(quán)利與利益

6.1甲方有權(quán)要求乙方和丙方在運(yùn)輸過程中保持溝通，及時(shí)反饋貨物運(yùn)輸情況。

6.2甲方有權(quán)要求乙方和丙方在貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，確保貨物完好無損。

6.3甲方有權(quán)要求乙方和丙方在運(yùn)輸過程中采取必要措施，防止貨物在運(yùn)輸過程中受到損壞。

6.4甲方有權(quán)要求乙方和丙方在運(yùn)輸過程中提供全程貨物跟蹤服務(wù)，確保貨物安全到達(dá)目的地。

6.5甲方有權(quán)要求乙方和丙方在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，優(yōu)先考慮甲方的利益。

七、乙方的違約及限制條款

7.1乙方未按約定完成運(yùn)輸，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，包括但不限于賠償損失。

7.2乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)重大失誤，導(dǎo)致貨物損壞、丟失或延誤，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

7.3乙方在運(yùn)輸過程中違反相關(guān)法律法規(guī)，甲方有權(quán)向相關(guān)部門舉報(bào)，并要求乙方承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

八、丙方的責(zé)任與權(quán)利

8.1丙方在提供貨物包裝、裝卸、保險(xiǎn)、跟蹤、信息反饋等服務(wù)過程中，應(yīng)確保服務(wù)質(zhì)量，避免因自身原因?qū)е仑浳飺p壞、丟失或延誤。

8.2丙方有權(quán)要求乙方在運(yùn)輸過程中提供必要配合，確保丙方服務(wù)順利進(jìn)行。

九、爭(zhēng)議解決

9.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。

9.2如協(xié)商不成，任何一方均可向運(yùn)輸合同履行地的人民法院提起訴訟。

十、其他

10.1本合同一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份，自三方簽字（或蓋章）之日起生效。

10.2本合同未盡事宜，可由三方另行協(xié)商補(bǔ)充。

十一、第三方介入的意義和目的

本合同引入丙方作為第三方主體，旨在提高貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，確保甲方貨物安全、高效運(yùn)輸。丙方提供貨物包裝、裝卸、保險(xiǎn)、跟蹤、信息反饋等服務(wù)，有助于甲方全面掌握貨物運(yùn)輸情況，提高運(yùn)輸效率。

十二、甲方為主導(dǎo)的目的和意義

本合同以甲方權(quán)益為主導(dǎo)，優(yōu)先保障甲方利益。通過增加甲方的權(quán)利條款和利益條款，以及乙方的違約及限制條款，確保甲方在貨物運(yùn)輸過程中享有充分的權(quán)益保障。同時(shí)，甲方的主導(dǎo)地位有助于提高貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

附件：

（1）貨物清單

（2）運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

（3）服務(wù)費(fèi)用明細(xì)

（4）貨物保險(xiǎn)單

（5）其他相關(guān)文件

甲方（蓋章）：____________

乙方（蓋章）：____________

丙方（蓋章）：____________

代表人（簽字）：____________

代表人（簽字）：____________

代表人（簽字）：____________

簽訂日期：____________

第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號(hào)：__________

鑒于乙方（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）作為貨物承運(yùn)方，為保障自身權(quán)益和業(yè)務(wù)發(fā)展，與甲方（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）及第三方（以下簡(jiǎn)稱“丙方”）就貨物倉儲(chǔ)及配送事宜達(dá)成如下協(xié)議，以明確各方權(quán)利義務(wù)，共同維護(hù)貨物運(yùn)輸供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和高效運(yùn)行。

一、貨物信息

1.1貨物名稱：__________

1.2貨物數(shù)量：__________

1.3貨物重量：__________

1.4貨物體積：__________

1.5貨物包裝：__________

1.6貨物起運(yùn)地：__________

1.7貨物目的地：__________

二、倉儲(chǔ)及配送服務(wù)

2.1丙方作為倉儲(chǔ)服務(wù)商，負(fù)責(zé)提供倉儲(chǔ)服務(wù)，包括貨物入庫、保管、出庫等。

2.2乙方作為配送服務(wù)商，負(fù)責(zé)從丙方倉庫將貨物配送至甲方指定目的地。

2.3丙方提供以下服務(wù)：

（1）貨物入庫前的檢驗(yàn)、分類；

（2）貨物的倉儲(chǔ)保管；

（3）貨物的出庫準(zhǔn)備及協(xié)助；

（4）貨物在倉儲(chǔ)期間的保險(xiǎn)。

三、服務(wù)時(shí)間

3.1丙方應(yīng)在收到貨物后________日內(nèi)完成入庫檢驗(yàn)及分類。

3.2乙方應(yīng)在丙方完成出庫準(zhǔn)備后________日內(nèi)將貨物配送至甲方指定目的地。

3.3如遇不可抗力導(dǎo)致服務(wù)時(shí)間延誤，各方應(yīng)相互理解，并采取合理措施盡快恢復(fù)服務(wù)。

四、費(fèi)用及支付

4.1倉儲(chǔ)費(fèi)用：__________

4.2配送費(fèi)用：__________

4.3費(fèi)用支付方式：__________

4.4甲方應(yīng)在貨物入庫前支付倉儲(chǔ)費(fèi)用，貨物配送完成后支付配送費(fèi)用。

五、責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)

5.1丙方負(fù)責(zé)在倉儲(chǔ)期間確保貨物安全，因倉儲(chǔ)原因?qū)е碌呢浳飺p壞或丟失，由丙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5.2乙方負(fù)責(zé)在配送過程中確保貨物安全，因配送原因?qū)е碌呢浳飺p壞或丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5.3因不可抗力導(dǎo)致的貨物損壞或丟失，各方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、乙方的權(quán)利與利益

6.1乙方有權(quán)要求甲方提供準(zhǔn)確的貨物信息，以便合理安排配送計(jì)劃。

6.2乙方有權(quán)要求丙方提供倉儲(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量和效率。

6.3乙方有權(quán)要求甲方按照約定支付服務(wù)費(fèi)用，以保證其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。

6.4乙方有權(quán)在服務(wù)過程中對(duì)甲方的貨物進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，確保貨物符合配送要求。

七、甲方的違約及限制條款

7.1若甲方未按時(shí)支付服務(wù)費(fèi)用，乙方有權(quán)暫?；蚪K止服務(wù)，并要求甲方支付逾期利息。

7.2若甲方提供的貨物信息不準(zhǔn)確，導(dǎo)致乙方或丙方產(chǎn)生額外費(fèi)用，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7.3若甲方違反合同約定，導(dǎo)致乙方或丙方遭受損失，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

八、其他

8.1本合同一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份，自三方簽字（或蓋章）之日起生效。

8.2本合同未盡事宜，可由三方另行協(xié)商補(bǔ)充。

九、乙方為主導(dǎo)的目的和意義

本合同以乙方權(quán)益為主導(dǎo)，旨在保障乙方在貨物倉儲(chǔ)及配送過程中的合法權(quán)益。通過增加乙方的權(quán)利條款和利益條款，確保乙方在供應(yīng)鏈中的地位和利益，同時(shí)促進(jìn)乙方業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升。

十、弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的

在本次合同中，甲方作為貨物提供方，其權(quán)益得到一定程度的保障，但乙方作為服務(wù)提供方的主導(dǎo)地位更為突出。這有助于乙方在服務(wù)過