船舶駕駛基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析

船舶駕駛基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析1.船舶在狹水道中航行，當(dāng)遇到來船時(shí)，應(yīng)：A.保持航向航速B.向右轉(zhuǎn)向C.視情況采取行動(dòng)D.向左轉(zhuǎn)向答案：C。解析：在狹水道中遇來船，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況，如兩船會(huì)遇態(tài)勢(shì)、周圍環(huán)境等采取合適行動(dòng)，不能一概而論保持航向航速或盲目轉(zhuǎn)向。2.船舶的舵效與下列哪項(xiàng)因素關(guān)系最密切：A.船速B.吃水C.排水量D.船舶長(zhǎng)度答案：A。解析：船速對(duì)舵效影響很大，船速越高，舵效一般越好，水對(duì)舵的作用力更強(qiáng)，利于船舶轉(zhuǎn)向。3.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)：A.船速增加B.舵效變好C.船體下沉D.旋回性變好答案：C。解析：船舶在淺水區(qū)航行，由于水深變淺，會(huì)出現(xiàn)船體下沉和首傾現(xiàn)象。4.船舶的旋回圈大小與下列哪項(xiàng)無關(guān)：A.舵角B.船速C.載貨量D.氣象條件答案：D。解析：舵角大小、船速高低、載貨量多少都會(huì)影響船舶旋回圈大小，而氣象條件主要影響船舶航行的外部環(huán)境，一般不直接決定旋回圈大小。5.國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于：A.公海B.領(lǐng)海C.連接公海而可供海船航行的一切水域D.以上都是答案：D。解析：國(guó)際海上避碰規(guī)則適用于公海、領(lǐng)海以及連接公海而可供海船航行的一切水域。6.船舶在能見度不良時(shí)，應(yīng)：A.保持正常航行B.鳴放霧號(hào)，減速航行C.加速航行D.拋錨答案：B。解析：能見度不良時(shí)，鳴放霧號(hào)可向周圍船舶發(fā)出本船的位置信息，減速航行能增加反應(yīng)和避讓時(shí)間，保障航行安全。7.船舶在夜間航行，應(yīng)顯示：A.桅燈B.舷燈C.尾燈D.以上都是答案：D。解析：夜間航行時(shí)，船舶應(yīng)按規(guī)定顯示桅燈、舷燈和尾燈等號(hào)燈，以表明自身的位置和狀態(tài)。8.船舶的干舷高度是指：A.從甲板到水面的垂直距離B.從龍骨到甲板的垂直距離C.從載重線到甲板的垂直距離D.從水面到載重線的垂直距離答案：C。解析：干舷高度是從載重線到甲板的垂直距離，它反映了船舶儲(chǔ)備浮力的大小。9.船舶的穩(wěn)性與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.重心高度B.吃水C.船舶寬度D.以上都是答案：D。解析：重心高度、吃水和船舶寬度等都會(huì)影響船舶的穩(wěn)性，重心越低、吃水合適、船寬較大一般穩(wěn)性較好。10.船舶在掉頭時(shí)，應(yīng)注意：A.水流影響B(tài).風(fēng)的影響C.周圍船舶情況D.以上都是答案：D。解析：掉頭時(shí)水流、風(fēng)都會(huì)對(duì)船舶操縱產(chǎn)生影響，同時(shí)還要關(guān)注周圍船舶的動(dòng)態(tài)，確保掉頭安全。11.船舶的沖程與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.船速B.排水量C.船舶類型D.以上都是答案：D。解析：船速越高、排水量越大、不同船舶類型其沖程都有所不同，這些因素都會(huì)對(duì)船舶的沖程產(chǎn)生影響。12.船舶在追越時(shí)，應(yīng)：A.從前船的左舷追越B.從前船的右舷追越C.不論從哪舷追越，都應(yīng)給被追越船讓路D.以上都不對(duì)答案：C。解析：追越時(shí)，不論從哪舷追越，追越船都應(yīng)給被追越船讓路，以確保航行安全。13.船舶的錨設(shè)備主要作用是：A.固定船舶B.協(xié)助船舶掉頭C.輔助船舶制動(dòng)D.以上都是答案：D。解析：錨設(shè)備可以固定船舶位置，在合適情況下協(xié)助船舶掉頭，還能在一定程度上起到輔助制動(dòng)的作用。14.船舶在大風(fēng)浪中航行，應(yīng)采取的措施是：A.頂浪航行B.順浪航行C.斜頂浪航行D.以上都可以答案：C。解析：斜頂浪航行能使船舶在大風(fēng)浪中相對(duì)平穩(wěn)，減少橫搖和縱搖的劇烈程度，比頂浪或順浪航行更安全。15.船舶的主機(jī)功率與船速的關(guān)系是：A.主機(jī)功率越大，船速越高B.主機(jī)功率與船速無關(guān)C.船速越高，主機(jī)功率越小D.以上都不對(duì)答案：A。解析：一般情況下，主機(jī)功率越大，能為船舶提供更大的推進(jìn)力，船速也就越高。16.船舶在狹水道靠右航行時(shí)，若右側(cè)有障礙物，船舶會(huì)出現(xiàn)：A.向左偏轉(zhuǎn)B.向右偏轉(zhuǎn)C.不偏轉(zhuǎn)D.以上都有可能答案：A。解析：由于右側(cè)有障礙物，水流等因素會(huì)使船舶出現(xiàn)岸吸現(xiàn)象，導(dǎo)致船舶向左偏轉(zhuǎn)。17.船舶的吃水差是指：A.首吃水與尾吃水之差B.平均吃水與實(shí)際吃水之差C.滿載吃水與空載吃水之差D.以上都不對(duì)答案：A。解析：吃水差就是首吃水與尾吃水的差值，反映了船舶首尾吃水的不均衡情況。18.船舶在進(jìn)港時(shí)，應(yīng)：A.減速慢行B.加速航行C.保持原速D.以上都不對(duì)答案：A。解析：進(jìn)港時(shí)減速慢行可以更好地控制船舶，便于應(yīng)對(duì)港口內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境和可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。19.船舶的航向穩(wěn)定性與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.船型B.舵面積C.船速D.以上都是答案：D。解析：船型、舵面積大小以及船速高低都會(huì)對(duì)船舶的航向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。20.船舶在避讓過程中，應(yīng)遵循的原則是：A.積極避讓B.避免碰撞危險(xiǎn)C.讓路船應(yīng)給直航船讓路D.以上都是答案：D。解析：避讓時(shí)要積極采取行動(dòng)，目的是避免碰撞危險(xiǎn)，同時(shí)要遵循讓路船給直航船讓路等規(guī)則。21.船舶的滿載排水量是指：A.船舶裝滿貨物時(shí)的排水量B.船舶在吃水達(dá)到載重線時(shí)的排水量C.船舶在空載時(shí)的排水量D.以上都不對(duì)答案：B。解析：滿載排水量是船舶在吃水達(dá)到載重線時(shí)排開水的重量。22.船舶在航行中，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，應(yīng)首先采取的措施是：A.轉(zhuǎn)向避讓B.減速C.拋錨D.鳴放警報(bào)答案：B。解析：發(fā)現(xiàn)障礙物先減速，能降低船舶的慣性，增加后續(xù)采取避讓措施的反應(yīng)時(shí)間和操作空間。23.船舶的定位方法主要有：A.天文定位B.雷達(dá)定位C.GPS定位D.以上都是答案：D。解析：天文定位、雷達(dá)定位和GPS定位都是船舶常用的定位方法。24.船舶在夜間通過橋區(qū)時(shí)，應(yīng)：A.鳴放過橋信號(hào)B.加速通過C.不鳴號(hào)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：夜間通過橋區(qū)鳴放過橋信號(hào)，可提醒橋區(qū)管理人員和周圍船舶注意本船動(dòng)態(tài)。25.船舶的航行燈應(yīng)在何時(shí)開啟：A.日落至日出B.能見度不良時(shí)C.只要在航行就應(yīng)開啟D.以上都是答案：D。解析：日落至日出期間、能見度不良時(shí)以及船舶在航行過程中都應(yīng)按規(guī)定開啟航行燈，以保障航行安全。26.船舶在順流航行時(shí)，應(yīng)：A.適當(dāng)減小舵角B.適當(dāng)增大舵角C.保持舵角不變D.以上都不對(duì)答案：A。解析：順流航行時(shí)，水流會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生一定的影響，適當(dāng)減小舵角可避免船舶轉(zhuǎn)向過于靈敏。27.船舶的靜水力曲線反映了船舶的：A.浮力特性B.穩(wěn)性特性C.操縱性特性D.以上都不對(duì)答案：A。解析：靜水力曲線主要反映了船舶在不同吃水情況下的浮力等相關(guān)特性。28.船舶在掉頭過程中，若風(fēng)從船首吹來，船舶會(huì)：A.掉頭困難B.掉頭容易C.不受影響D.以上都有可能答案：A。解析：風(fēng)從船首吹來，會(huì)對(duì)船舶掉頭產(chǎn)生阻力，使掉頭變得困難。29.船舶的系泊設(shè)備包括：A.錨B.纜繩C.舵D.以上都是答案：B。解析：系泊設(shè)備主要用于船舶的系泊，纜繩是系泊設(shè)備的重要組成部分，錨主要用于錨泊，舵用于船舶操縱。30.船舶在能見度不良的水域航行，聽到他船霧號(hào)在本船正前方，應(yīng)：A.立即轉(zhuǎn)向B.減速并鳴放霧號(hào)C.加速航行D.以上都不對(duì)答案：B。解析：這種情況下減速可增加反應(yīng)時(shí)間，鳴放霧號(hào)可向他船表明本船位置和動(dòng)態(tài)。31.船舶的縱傾是指：A.船舶首尾吃水不同的狀態(tài)B.船舶左右吃水不同的狀態(tài)C.船舶整體傾斜的狀態(tài)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：縱傾就是船舶首尾吃水存在差異的狀態(tài)。32.船舶在大風(fēng)浪中拋錨時(shí)，應(yīng)：A.拋單錨B.拋雙錨C.不拋錨D.以上都可以答案：B。解析：在大風(fēng)浪中拋雙錨能增加船舶的系留力，提高錨泊的穩(wěn)定性。33.船舶的操舵裝置應(yīng)滿足：A.能迅速準(zhǔn)確地改變船舶航向B.操作簡(jiǎn)單方便C.有足夠的強(qiáng)度和可靠性D.以上都是答案：D。解析：操舵裝置需要具備能迅速準(zhǔn)確改變航向、操作方便以及足夠強(qiáng)度和可靠性等特點(diǎn)。34.船舶在狹水道中追越時(shí)，應(yīng)：A.盡量選擇寬闊水域追越B.不必考慮他船情況C.快速追越D.以上都不對(duì)答案：A。解析：在狹水道追越選擇寬闊水域能減少對(duì)其他船舶的影響，保障追越安全。35.船舶的載重線標(biāo)志表示：A.船舶允許的最大吃水B.船舶的實(shí)際吃水C.船舶的空載吃水D.以上都不對(duì)答案：A。解析：載重線標(biāo)志標(biāo)明了船舶在不同季節(jié)、區(qū)域等條件下允許的最大吃水限度。36.船舶在航行中突然發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先：A.報(bào)警B.滅火C.棄船D.以上都不對(duì)答案：A。解析：發(fā)生火災(zāi)先報(bào)警，可讓全體船員知曉并采取相應(yīng)行動(dòng)，同時(shí)尋求外部救援。37.船舶的舵力與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.舵角B.船速C.舵面積D.以上都是答案：D。解析：舵角大小、船速高低以及舵面積大小都會(huì)影響舵力的大小。38.船舶在錨地拋錨時(shí)，應(yīng)選擇：A.水深合適、底質(zhì)良好的區(qū)域B.任意區(qū)域C.水流湍急的區(qū)域D.以上都不對(duì)答案：A。解析：水深合適、底質(zhì)良好的區(qū)域能確保錨的抓力，使船舶安全錨泊。39.船舶的航行資料包括：A.海圖B.航海日志C.航行通告D.以上都是答案：D。解析：海圖、航海日志和航行通告等都是船舶航行中重要的資料。40.船舶在進(jìn)出港時(shí)，應(yīng)遵守：A.港口的規(guī)章制度B.國(guó)際海上避碰規(guī)則C.自己的習(xí)慣D.以上都不對(duì)答案：A。解析：進(jìn)出港時(shí)必須遵守港口的規(guī)章制度，以確保港口秩序和船舶安全。41.船舶的水密艙壁的作用是：A.分隔艙室B.防止海水進(jìn)入C.提高船舶穩(wěn)性D.以上都是答案：D。解析：水密艙壁可以分隔艙室，當(dāng)船舶破損時(shí)防止海水蔓延到其他艙室，同時(shí)也有助于提高船舶的穩(wěn)性。42.船舶在能見度不良的情況下，使用雷達(dá)時(shí)應(yīng)：A.保持雷達(dá)常開B.間斷開啟雷達(dá)C.不需要使用雷達(dá)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：能見度不良時(shí)保持雷達(dá)常開，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍船舶和障礙物，保障航行安全。43.船舶的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)：A.定期檢查和維護(hù)B.不需要檢查C.隨意放置D.以上都不對(duì)答案：A。解析：應(yīng)急設(shè)備只有定期檢查和維護(hù)，才能確保在緊急情況下正常使用。44.船舶在大風(fēng)浪中航行，為減輕橫搖，可采取的措施是：A.調(diào)整壓載水B.加速航行C.改變航向D.以上都不對(duì)答案：A。解析：調(diào)整壓載水可以改變船舶的重心位置，從而減輕橫搖。45.船舶的螺旋槳的作用是：A.產(chǎn)生推進(jìn)力B.控制船舶航向C.穩(wěn)定船舶D.以上都不對(duì)答案：A。解析：螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生推進(jìn)力，推動(dòng)船舶前進(jìn)。46.船舶在霧中航行，聽到他船鳴放一長(zhǎng)兩短的霧號(hào)，表明他船是：A.帆船B.機(jī)動(dòng)船C.失去控制的船舶D.以上都不對(duì)答案：C。解析：失去控制的船舶在霧中應(yīng)鳴放一長(zhǎng)兩短的霧號(hào)。47.船舶的浮心是指：A.船舶排水體積的幾何中心B.船舶重心C.船舶的中心位置D.以上都不對(duì)答案：A。解析：浮心是船舶排水體積的幾何中心。48.船舶在航行中發(fā)生碰撞，應(yīng)：A.立即棄船B.互相救助C.各自離開D.以上都不對(duì)答案：B。解析：發(fā)生碰撞后，雙方應(yīng)互相救助，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。49.船舶的救生設(shè)備應(yīng)滿足：A.足夠的數(shù)量和良好的性能B.不需要太多數(shù)量C.可以隨意放置D.以上都不對(duì)答案：A。解析：救生設(shè)備要有足夠數(shù)量以滿足船員和乘客的需求，且性能要良好，才能在緊急情況下發(fā)揮作用。50.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，船速會(huì)：A.降低B.升高C.不變D.以上都有可能答案：A。解析：船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，由于水底對(duì)船舶的阻力增加，船速會(huì)降低。51.船舶的船鐘應(yīng)：A.準(zhǔn)確可靠B.不需要校準(zhǔn)C.可以隨意設(shè)置時(shí)間D.以上都不對(duì)答案：A。解析：船鐘必須準(zhǔn)確可靠，以便船員準(zhǔn)確掌握時(shí)間，安排航行和工作。52.船舶在避讓過程中，應(yīng)：A.避免采取大幅度轉(zhuǎn)向B.可以隨意轉(zhuǎn)向C.加速轉(zhuǎn)向D.以上都不對(duì)答案：A。解析：避讓時(shí)大幅度轉(zhuǎn)向可能導(dǎo)致船舶失控或與其他船舶發(fā)生新的危險(xiǎn)，應(yīng)盡量避免。53.船舶的羅經(jīng)差是指：A.真航向與羅航向之差B.磁航向與羅航向之差C.真方位與羅方位之差D.以上都是答案：D。解析：羅經(jīng)差可以用真航向與羅航向之差、磁航向與羅航向之差、真方位與羅方位之差來表示。54.船舶在航行中，發(fā)現(xiàn)本船與他船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)：A.立即停車B.繼續(xù)航行C.采取避讓行動(dòng)D.以上都不對(duì)答案：C。解析：構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)采取避讓行動(dòng)，避免碰撞事故。55.船舶的橫搖周期與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.船寬B.重心高度C.排水量D.以上都是答案：D。解析：船寬、重心高度、排水量都會(huì)影響船舶的橫搖周期。56.船舶在大風(fēng)浪中頂浪航行，應(yīng)適當(dāng)：A.增加航速B.減小航速C.保持原航速D.以上都不對(duì)答案：B。解析：頂浪航行時(shí)適當(dāng)減小航速可減輕船舶的拍擊。57.船舶的抗沉性取決于：A.水密艙的數(shù)量和布置B.船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.船員的應(yīng)急能力D.以上都是答案：D。解析：水密艙數(shù)量和布置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及船員應(yīng)急能力都對(duì)船舶抗沉性有影響。58.船舶的儲(chǔ)備浮力是指：A.滿載水線以上的體積所具有的浮力B.空載水線以上的體積所具有的浮力C.半載水線以上的體積所具有的浮力D.以上都不對(duì)答案：A。解析：儲(chǔ)備浮力是滿載水線以上船體水密部分的體積所具有的浮力。59.船舶的舭龍骨的作用是：A.減少船舶橫搖B.增加船舶速度C.提高船舶穩(wěn)性D.以上都不對(duì)答案：A。解析：舭龍骨主要用于減少船舶橫搖。60.船舶的錨鏈長(zhǎng)度與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.水深B.船舶大小C.底質(zhì)D.以上都是答案：D。解析：水深、船舶大小、底質(zhì)都會(huì)影響錨鏈長(zhǎng)度的選擇。61.船舶在大風(fēng)浪中掉頭，應(yīng)選擇：A.頂浪時(shí)B.順浪時(shí)C.風(fēng)浪較小時(shí)D.以上都不對(duì)答案：C。解析：風(fēng)浪較小時(shí)掉頭更安全。62.船舶的系纜力與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.風(fēng)力B.水流力C.船舶排水量D.以上都是答案：D。解析：風(fēng)力、水流力、船舶排水量等都會(huì)影響系纜力。63.船舶的沖程與水深的關(guān)系是：A.水深越深，沖程越大B.水深越淺，沖程越大C.水深對(duì)沖程無影響D.以上都不對(duì)答案：A。解析：一般水深越深，沖程越大。64.船舶的舵效與舵面積的關(guān)系是：A.舵面積越大，舵效越好B.舵面積越小，舵效越好C.舵面積對(duì)舵效無影響D.以上都不對(duì)答案：A。解析：通常舵面積越大，舵效越好。65.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是：A.衡量船舶穩(wěn)性大小的指標(biāo)B.衡量船舶抗風(fēng)能力的指標(biāo)C.衡量船舶抗沉能力的指標(biāo)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)用于衡量船舶穩(wěn)性的大小。66.船舶在冰區(qū)航行，應(yīng)注意：A.加強(qiáng)瞭望B.控制航速C.保持足夠的富裕水深D.以上都是答案：D。解析：冰區(qū)航行需加強(qiáng)瞭望、控制航速、保持足夠水深等。67.船舶的倒車沖程與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.主機(jī)類型B.船舶載重量C.風(fēng)流情況D.以上都是答案：D。解析：主機(jī)類型、載重量、風(fēng)流情況都會(huì)影響倒車沖程。68.船舶的航向穩(wěn)定性好，意味著：A.船舶容易保持直線航行B.船舶容易轉(zhuǎn)向C.船舶操縱性能差D.以上都不對(duì)答案：A。解析：航向穩(wěn)定性好，船舶容易保持直線航行。69.船舶的干舷越大，說明：A.船舶儲(chǔ)備浮力越大B.船舶載貨量越大C.船舶抗風(fēng)能力越差D.以上都不對(duì)答案：A。解析：干舷越大，儲(chǔ)備浮力越大。70.船舶在大風(fēng)浪中航行，為防止諧搖，應(yīng)：A.改變航向和航速B.保持原航向和航速C.拋錨D.以上都不對(duì)答案：A。解析：改變航向和航速可防止諧搖。71.船舶的慣性與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.船舶質(zhì)量B.船速C.船舶類型D.以上都是答案：D。解析：船舶質(zhì)量、船速、船舶類型都與慣性有關(guān)。72.船舶的雷達(dá)盲區(qū)與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.雷達(dá)安裝高度B.物標(biāo)高度C.海浪大小D.以上都是答案：D。解析：雷達(dá)安裝高度、物標(biāo)高度、海浪大小都會(huì)影響雷達(dá)盲區(qū)。73.船舶在狹水道轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)注意：A.提前轉(zhuǎn)向B.推遲轉(zhuǎn)向C.快速轉(zhuǎn)向D.以上都不對(duì)答案：A。解析：狹水道轉(zhuǎn)向應(yīng)提前轉(zhuǎn)向。74.船舶的螺旋槳轉(zhuǎn)速與船速的關(guān)系是：A.轉(zhuǎn)速越高，船速越高B.轉(zhuǎn)速越低，船速越高C.轉(zhuǎn)速與船速無關(guān)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：一般螺旋槳轉(zhuǎn)速越高，船速越高。75.船舶的風(fēng)壓傾側(cè)力矩與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.風(fēng)速B.受風(fēng)面積C.船舶形狀D.以上都是答案：D。解析：風(fēng)速、受風(fēng)面積、船舶形狀都會(huì)影響風(fēng)壓傾側(cè)力矩。76.船舶在海上航行，發(fā)現(xiàn)人員落水，應(yīng)：A.立即停車并轉(zhuǎn)向B.繼續(xù)航行C.發(fā)出警報(bào)D.以上都不對(duì)答案：A。解析：發(fā)現(xiàn)人員落水應(yīng)立即停車并轉(zhuǎn)向施救。77.船舶的縱傾調(diào)整可以通過：A.移動(dòng)貨物B.調(diào)整壓載水C.改變船舶吃水D.以上都是答案：D。解析：移動(dòng)貨物、調(diào)整壓載水、改變吃水都可調(diào)整縱傾。78.船舶的漂角與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.船速B.舵角C.風(fēng)流D.以上都是答案：D。解析：船速、舵角、風(fēng)流都會(huì)影響漂角。79.船舶的應(yīng)急電源應(yīng)：A.隨時(shí)可用B.定期檢查C.能自動(dòng)啟動(dòng)D.以上都是答案：D。解析：應(yīng)急電源應(yīng)隨時(shí)可用、定期檢查并能自動(dòng)啟動(dòng)。80.船舶的初穩(wěn)性高度與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.重心高度B.浮心高度C.排水量D.以上都是答案：D。解析：重心高度、浮心高度、排水量都與初穩(wěn)性高度有關(guān)。81.船舶在航行中發(fā)生擱淺，應(yīng)：A.立即倒車脫淺B.查明擱淺情況C.等待救援D.以上都不對(duì)答案：B。解析：發(fā)生擱淺應(yīng)先查明情況。82.船舶的橫風(fēng)壓力與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.風(fēng)速B.船舶受風(fēng)面積C.風(fēng)舷角D.以上都是答案：D。解析：風(fēng)速、受風(fēng)面積、風(fēng)舷角都影響橫風(fēng)壓力。83.船舶的錨泊力與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.錨的重量B.錨鏈長(zhǎng)度C.底質(zhì)D.以上都是答案：D。解析：錨的重量、錨鏈長(zhǎng)度、底質(zhì)都與錨泊力有關(guān)。84.船舶的縱骨架式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：A.縱向強(qiáng)度好B.橫向強(qiáng)度好C.建造工藝簡(jiǎn)單D.以上都不對(duì)答案：A。解析：縱骨架式結(jié)構(gòu)縱向強(qiáng)度好。85.船舶的防火分隔應(yīng)：A.滿足防火要求B.定期檢查C.標(biāo)明防火等級(jí)D.以上都是答案：D。解析：防火分隔要滿足要求、定期檢查并標(biāo)明等級(jí)。86.船舶的應(yīng)急操舵裝置應(yīng)：A.定期試驗(yàn)B.處于良好狀態(tài)C.有操作說明D.以上都是答案：D。解析：應(yīng)急操舵裝置應(yīng)定期試驗(yàn)、狀態(tài)良好并配有操作說明。87.船舶的穩(wěn)性消失角與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)：A.重心高度B.排水量C.受風(fēng)面積D.以上都是答案：D。解析：重心高度、排水量、受風(fēng)面積等都會(huì)影響穩(wěn)性消失角。88.船舶在大風(fēng)浪中航行，主機(jī)可能會(huì)發(fā)生：A.超速B.飛車C.超負(fù)荷D.以上都是答案：D。解析：大風(fēng)浪中航行主機(jī)可能超速、飛車、超負(fù)荷。89.船舶的救生圈應(yīng)