新疆工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、車(chē)輛的電子穩(wěn)定程序（ESP）在緊急情況下可以幫助駕駛員穩(wěn)定車(chē)輛。ESP系統(tǒng)主要通過(guò)控制哪些部件來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)C.變速器和差速器D.以上都是2、車(chē)輛的變速箱油需要定期更換，以下關(guān)于變速箱油的作用和更換周期，錯(cuò)誤的是（）A.潤(rùn)滑變速箱內(nèi)部部件B.傳遞動(dòng)力C.不同類(lèi)型的變速箱油可以混用D.更換周期取決于車(chē)輛使用情況和變速箱類(lèi)型3、車(chē)輛的安全帶系統(tǒng)對(duì)于乘客安全至關(guān)重要。預(yù)緊式安全帶相比普通安全帶，在碰撞時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)是什么？（）A.提前收緊，減少乘客位移B.增加緩沖效果C.適應(yīng)不同身材的乘客D.降低成本4、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，點(diǎn)火提前角的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影響。點(diǎn)火提前角過(guò)大，可能導(dǎo)致的結(jié)果是：（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增加B.燃油經(jīng)濟(jì)性提高C.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震D.尾氣排放降低5、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能可以通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化C.汽車(chē)底部的氣流會(huì)影響汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性，可以通過(guò)安裝底部護(hù)板等方式進(jìn)行改善D.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)只與汽車(chē)的外形有關(guān)，與車(chē)速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)6、汽車(chē)制造工藝包括沖壓、焊接、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車(chē)制造工藝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.沖壓工藝用于制造汽車(chē)車(chē)身的鈑金零件，如車(chē)門(mén)、引擎蓋等B.焊接工藝將各個(gè)鈑金零件連接在一起，形成完整的車(chē)身結(jié)構(gòu)C.涂裝工藝可以保護(hù)車(chē)身表面，防止腐蝕，并提供美觀的外觀D.汽車(chē)制造工藝只需要考慮生產(chǎn)效率，不需要考慮質(zhì)量和環(huán)保等因素7、汽車(chē)性能測(cè)試是評(píng)估汽車(chē)質(zhì)量和性能的重要手段。以下關(guān)于汽車(chē)性能測(cè)試的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)性能測(cè)試包括動(dòng)力性測(cè)試、經(jīng)濟(jì)性測(cè)試、制動(dòng)性測(cè)試、操縱穩(wěn)定性測(cè)試等B.動(dòng)力性測(cè)試主要測(cè)量汽車(chē)的最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力等參數(shù)C.經(jīng)濟(jì)性測(cè)試主要測(cè)量汽車(chē)的油耗、續(xù)航里程等參數(shù)D.汽車(chē)性能測(cè)試只需要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，不需要在實(shí)際道路上進(jìn)行8、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度至關(guān)重要。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的工作原理和部件，不正確的是（）A.水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)B.散熱器通過(guò)風(fēng)冷降低冷卻液溫度C.節(jié)溫器控制冷卻液的大循環(huán)和小循環(huán)D.冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好9、在車(chē)輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關(guān)于LED大燈的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長(zhǎng)B.亮度高，照明效果好C.瞬間點(diǎn)亮，無(wú)延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低10、汽車(chē)的車(chē)窗玻璃不僅要提供視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車(chē)窗玻璃的特點(diǎn)和類(lèi)型，錯(cuò)誤的是（）A.隔熱玻璃能夠減少車(chē)內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線(xiàn)C.鋼化玻璃破碎后不會(huì)形成尖銳的碎片D.所有車(chē)窗玻璃的強(qiáng)度和安全性都相同11、汽車(chē)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的過(guò)程，需要考慮多個(gè)方面的因素。以下關(guān)于汽車(chē)設(shè)計(jì)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)設(shè)計(jì)包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面B.汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)應(yīng)注重美觀性、空氣動(dòng)力學(xué)性能和品牌特色等方面C.汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)注重舒適性、人性化和安全性等方面D.汽車(chē)設(shè)計(jì)只需要考慮技術(shù)可行性，不需要考慮市場(chǎng)需求和成本等因素12、在車(chē)輛的音響系統(tǒng)中，音質(zhì)的好壞受到多個(gè)因素的影響。以下關(guān)于影響音響音質(zhì)的因素，錯(cuò)誤的是（）A.揚(yáng)聲器的數(shù)量和質(zhì)量B.音響系統(tǒng)的功率C.車(chē)輛的隔音效果D.音響系統(tǒng)的價(jià)格越高，音質(zhì)一定越好13、在車(chē)輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航控制（ACC）能夠根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。ACC系統(tǒng)主要依靠哪些傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能？（）A.毫米波雷達(dá)和攝像頭B.激光雷達(dá)和超聲波傳感器C.紅外線(xiàn)傳感器和速度傳感器D.壓力傳感器和位移傳感器14、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置中，以下哪個(gè)部件主要用于降低氮氧化物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.氧傳感器D.廢氣再循環(huán)裝置D.AT變速箱15、車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、重量輕，但成本較高C.高強(qiáng)度鋼在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會(huì)降低車(chē)輛的安全性16、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.可以在不同路況下提供更好的牽引力B.四驅(qū)系統(tǒng)一定比兩驅(qū)系統(tǒng)更費(fèi)油C.分為適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)D.四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高17、在汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)中，多連桿式懸掛相比扭力梁式懸掛，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.成本更低B.占用空間小C.提供更好的舒適性和操控性D.更適合小型車(chē)輛18、在汽車(chē)的燃油供給系統(tǒng)中，噴油嘴的工作狀態(tài)直接影響燃油的噴射效果。對(duì)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴通常在什么時(shí)候噴油？（）A.進(jìn)氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程19、汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)于碰撞安全性至關(guān)重要。高強(qiáng)度鋼和鋁合金在車(chē)身制造中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它們主要提高了車(chē)身的哪方面性能？（）A.剛性B.輕量化C.耐腐蝕D.隔音降噪20、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能主要包括制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)熱衰退性等方面B.提高制動(dòng)系統(tǒng)的壓力可以縮短制動(dòng)距離，但會(huì)增加制動(dòng)系統(tǒng)的磨損C.制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退性是指在連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)效能逐漸下降的現(xiàn)象D.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的性能只與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)，與車(chē)輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的路徑規(guī)劃算法，分析不同算法在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性和效率。2、（本題5分）解釋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的作用和材質(zhì)選擇，以及油底殼的維護(hù)和更換要點(diǎn)。3、（本題5分）闡述汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的概念和應(yīng)用，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制和車(chē)輛互聯(lián)服務(wù)等，以及對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響。4、（本題5分）詳細(xì)論述汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位系統(tǒng)的車(chē)位識(shí)別技術(shù)和泊車(chē)策略，分析其在不同停車(chē)位類(lèi)型中的適應(yīng)性。5、（本題5分）論述汽車(chē)儀表盤(pán)的顯示內(nèi)容和信息傳遞方式，如何設(shè)計(jì)一個(gè)直觀、清晰的儀表盤(pán)界面。三、分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）探討車(chē)輛的智能座艙中的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，分析如何提高語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率、自然語(yǔ)言理解能力和響應(yīng)速度，提升用戶(hù)體驗(yàn)。2、（本題5分）研究汽車(chē)音響系統(tǒng)的聲學(xué)設(shè)計(jì)和音質(zhì)優(yōu)化，如何通過(guò)揚(yáng)聲器布局、音頻處理技術(shù)和車(chē)內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的改善來(lái)提升音響效果。3、（本題5分）分析汽車(chē)的防盜系統(tǒng)，包括機(jī)械防盜、電子防盜和衛(wèi)星定位防盜等技術(shù)，研究其工作原理和安全性，以及如何應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的盜竊手段。4、（本題5分）分析汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何提高能量回收效率和對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能的影響，以及在不同類(lèi)型車(chē)輛中的應(yīng)用情況。5、（本題5分）在汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中，對(duì)比高強(qiáng)度鋼、鋁合金和碳纖維復(fù)合材料等材料在車(chē)輛結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，分析它們的力學(xué)性能、成本和制造工藝對(duì)車(chē)輛減重和性能提升的影響。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）研究車(chē)輛工程中的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全，分析隨著汽車(chē)智能化和互聯(lián)化程度的提高所面臨的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)，論述如何建立有效的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，保障車(chē)輛系統(tǒng)和用戶(hù)數(shù)據(jù)的安全。2、（本題10分）車(chē)輛的智能交通系統(tǒng)（ITS）能夠提高交通運(yùn)