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文檔簡介
《鋰離子電池產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范電池護(hù)照》(征求意
見稿)編制說明
一、工作簡況
(一)任務(wù)來源
本文件由惠州億緯鋰能股份有限公司提出,經(jīng)中國技術(shù)市場
協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會批準(zhǔn),正式列入2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂
計劃,標(biāo)準(zhǔn)名稱為《鋰離子電池產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范電池護(hù)照》。
(二)項目背景
2020年12月10日歐盟發(fā)布了新電池法的提議草案(以下
簡稱:新電池法草案),擬廢除歐盟現(xiàn)行電池指令(2006/66/EC),
實施方式由“指令”變?yōu)椤胺ㄒ?guī)”,以確保投放歐盟市場的電池
在整個生命周期中都變得可持續(xù),高性能和安全。其中有新增電
池信息交付系統(tǒng)和“電池護(hù)照(batterypassport)”的要求。
特別是投放市場或投入使用的容量在2kWh以上的工業(yè)電池和電
動汽車電池,2026年1月1日須包含電子記錄,即“電池護(hù)照”。
隨著這些要求的逐步落地,整車企業(yè)陸續(xù)建立“電池護(hù)照”項目,
如2022年4月,德國經(jīng)濟(jì)部表示,由寶馬、優(yōu)美科、巴斯夫等
11家車企和電池制造商計劃聯(lián)合開發(fā)“電池護(hù)照”,以追蹤歐
洲電池的相關(guān)成分含量和碳足跡;2022年10月,區(qū)塊鏈公司
Everledger宣布與汽車制造商福特汽車公司(Ford)啟動全球
首個“電池護(hù)照”試點項目,以確保負(fù)責(zé)任地回收電動汽車電池。
另外,為了貫徹落實《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(2021年
本),工信部電子司指導(dǎo)有關(guān)單位加快制定鋰電編碼標(biāo)準(zhǔn),研究
建立鋰電溯源體系及有關(guān)公共服務(wù)平臺,統(tǒng)籌推動鋰離子電池產(chǎn)
1
業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鋰電池溯源的基礎(chǔ)包括電池編碼及溯源的信息,
目前,鋰離子電池編碼規(guī)則已在制定當(dāng)中。
從國外和國內(nèi)的政策法規(guī)趨勢來看,采用鋰離子電池的編碼
或“電池護(hù)照”來管理和追溯電池產(chǎn)品,將是未來各地區(qū)公認(rèn)的
規(guī)則。目前,電池編碼只能識別鋰離子電池產(chǎn)品的基本信息,如
企業(yè)、電池類型、容量和生產(chǎn)日期等,可以作的“電池護(hù)照”的
部分信息,為了保證電池的記錄信息與國際要求一致,有必要制
定鋰離子電池“電池護(hù)照”的標(biāo)準(zhǔn),滿足鋰離子電池企業(yè)生產(chǎn)要
求,推動鋰離子電池產(chǎn)品全價值鏈的管理,跟蹤電池全生命周期
信息,保證銷售市場符合法律法規(guī)要求。
(三)目的意義
本標(biāo)準(zhǔn)的制定,保證電池的記錄信息與國際要求一致,有必
要制定鋰離子電池“電池護(hù)照”的標(biāo)準(zhǔn),滿足鋰離子電池企業(yè)生
產(chǎn)要求,推動鋰離子電池產(chǎn)品全價值鏈的管理,跟蹤電池全生命
周期信息,保證銷售市場符合法律法規(guī)要求。
“電池護(hù)照”另外一個重要作用就是提供電池供應(yīng)鏈的透
明度以及成品的生命周期,不僅整車企業(yè)可以從改進(jìn)的生命周期
管理和經(jīng)過驗證的回收聲明中受益,電池使用壽命期間的電池維
修廠、汽車回收商、拍賣行、再利用商、拆解商和回收商也會因
此獲益。他們將更清楚地了解電池的化學(xué)成分和歷史,以便用更
快、更環(huán)保的方式使用、銷售或回收電池,同時可以通過標(biāo)準(zhǔn)的
制定,填補(bǔ)這類標(biāo)準(zhǔn)體系的空白。
(四)起草單位及起草人名單
本文件起草單位:惠州億緯鋰能股份有限公司、XXXXX、XXXXX、
2
XXXXX、XXXXX、XXXXX。
本文件主要起草人:XXX、XXX、XXX、XXX。
(五)主要起草過程
1.文本調(diào)研
《鋰離子電池產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范電池護(hù)照》起草組于2022年
10月啟動了文本的調(diào)研工作,并與2023年3月完成了相關(guān)資料
的收集和分析工作。
2.標(biāo)準(zhǔn)立項
惠州億緯鋰能股份有限公司向中國技術(shù)市場協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化委
員會提出申請,于2023年4月獲得中國技術(shù)市場協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工
作委員會批準(zhǔn)立項。
3.組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組
2023年8月28日,召開項目啟動會。
2023年8月1日,成立了惠州億緯鋰能股份有限公司等組
成的標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,并討論標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研工作事項。
4.形成標(biāo)準(zhǔn)草案
2023年8月28日,起草組對資料收集情況進(jìn)行匯報,并對
進(jìn)行了線上討論。
2023年10月16日,開展組內(nèi)討論,確定了標(biāo)準(zhǔn)框架和主
要內(nèi)容。
2023年11月16日,對標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行內(nèi)部征求意見討論,
并提出修改意見。
5.形成征求意見稿
2023年11月30日,對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行討論,起草組對草案
3
內(nèi)容進(jìn)行了修改,形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。
二、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)
(一)編制原則
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:
標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》以及《中國技術(shù)市場協(xié)會團(tuán)體標(biāo)
準(zhǔn)工作程序》的規(guī)定起草。
(二)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及適用范圍
本文件規(guī)定了鋰離子電池產(chǎn)電池護(hù)照的術(shù)語定義、框架結(jié)構(gòu)、
內(nèi)容要求及標(biāo)識要求。
本文件適用于所有類型鋰離子電池,包括但不限于消費鋰離
子電池、儲能鋰離子電池、動力鋰離子電池。
(三)確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子電池產(chǎn)品電池護(hù)照的內(nèi)容、信息公開分級
及標(biāo)識要求。
1、電池護(hù)照信息是參照歐盟新電池法規(guī)對電池護(hù)照的要求,
同時結(jié)合國內(nèi)電池企業(yè)對于信息的保密要求制定的。
訪問層級信息內(nèi)容
產(chǎn)品基本信息
再生材料信息
公眾安全環(huán)保信息
終端產(chǎn)品關(guān)聯(lián)
生產(chǎn)信息
合法權(quán)益方原材料信息(主要)
4
使用信息
回收信息
監(jiān)管部門附件及相關(guān)認(rèn)證報告
2、關(guān)于標(biāo)識要求,應(yīng)固定在電池外殼可視區(qū)域,標(biāo)識應(yīng)便于識
讀、不易變形、不易磨損,不易替換。采用的介質(zhì)耐磨損、耐腐
蝕。
三、主要試驗[或驗證]情況分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證、預(yù)期經(jīng)濟(jì)
效果
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容征集行業(yè)代表企業(yè)和政府單位的意見,結(jié)合國內(nèi)的
實際情況,規(guī)定國內(nèi)“電池護(hù)照”信息要求。
四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度
本文件不涉及國際國外標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)情況。
五、重大分歧意見處理經(jīng)過及依據(jù)
本文件在制定過程中未出現(xiàn)重大分歧意見。
六、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
鋰離子電池護(hù)照,歐盟新電池法規(guī)(2020/353(COD))中規(guī)
定,2026年1月1日之后,投放市場或投入使用的電池容量在
2kWh以上的工業(yè)電池和電動汽車電池應(yīng)具有電子記錄,即電池
護(hù)照?!半姵刈o(hù)照”應(yīng)有唯一識別性并可通過電子信息交換系統(tǒng)
在線訪問實現(xiàn)系統(tǒng)互操作。但是針對“電池護(hù)照”的樣式及要求,
目前全球電池聯(lián)盟還在制定當(dāng)中。
GB/T34014-2017汽車動力電池編碼規(guī)則,規(guī)定汽車動力蓄
電池的編碼,編碼識別的信息相對比較局限。
目前,關(guān)于“電池護(hù)照”的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)外還沒有。
5
七、知識產(chǎn)權(quán)
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