《出行的發(fā)生與吸引》課件

出行的發(fā)生與吸引出行無(wú)疑是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。人們出行的原因和需求各不相同,但都受到諸多因素的影響和吸引。讓我們一起探討這些促使出行的元素。課程目標(biāo)1深入了解出行的基本概念包括出行的定義、類型、動(dòng)機(jī)等基本知識(shí)。2掌握影響出行決策的各種因素了解人口特征、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素如何影響出行選擇。3學(xué)習(xí)分析出行吸引的概念與指標(biāo)熟悉出行吸引的定義和測(cè)度方法。4認(rèn)識(shí)出行吸引的影響因素了解人口密度、土地利用等因素如何影響出行吸引。出行的常見(jiàn)定義出行行為出行指的是人們從一個(gè)地點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)地點(diǎn)的行為過(guò)程。這種移動(dòng)可以是步行、騎自行車、開(kāi)車、乘坐公共交通工具等。出行目的出行的目的可以是上下班、上學(xué)、購(gòu)物、就醫(yī)、探親訪友等。滿足人們的各種需求是出行行為的主要目的。出行特點(diǎn)出行是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,涉及出發(fā)地選擇、路徑規(guī)劃、交通工具選擇等多個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)人的出行方式和習(xí)慣都不盡相同。出行的種類通勤出行為上班、上學(xué)等目的而進(jìn)行的日常性往返出行。具有目的明確、時(shí)間規(guī)律性強(qiáng)等特點(diǎn)。休閑出行為休閑娛樂(lè)、探親訪友等目的進(jìn)行的非日常性出行。具有目的性廣泛、時(shí)間不確定性強(qiáng)等特點(diǎn)。購(gòu)物出行為滿足購(gòu)買商品或服務(wù)的需求而進(jìn)行的專門性出行。具有目的明確、時(shí)間短暫等特點(diǎn)。醫(yī)療出行為就醫(yī)、探訪等醫(yī)療目的而進(jìn)行的出行。具有目的明確、時(shí)間不確定性強(qiáng)等特點(diǎn)。出行的動(dòng)機(jī)因素工作需求上下班、商務(wù)出差等因工作需要而產(chǎn)生的必須性出行。生活需求購(gòu)物、就醫(yī)、探親等日常生活所需而產(chǎn)生的剛性出行。休閑娛樂(lè)旅游、運(yùn)動(dòng)、觀看娛樂(lè)活動(dòng)等自由選擇的出行。教育需求上下學(xué)及參加培訓(xùn)等與教育相關(guān)的出行。通勤出行的特點(diǎn)高度規(guī)律性通勤出行的時(shí)間和路徑往往非常固定,具有高度的規(guī)律性。上班高峰時(shí)段和下班高峰時(shí)段是最集中的時(shí)段。人群集中通勤出行的人群主要集中在工作人群,包括上班族和學(xué)生群體,集中度很高。路網(wǎng)負(fù)荷大通勤出行集中在特定時(shí)間段,容易導(dǎo)致城市道路網(wǎng)負(fù)荷過(guò)大,交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。休閑出行的特點(diǎn)家庭出游休閑出行往往是家庭出游的方式,可以增進(jìn)家庭成員之間的感情,創(chuàng)造美好回憶。探索自然休閑出行讓人享受大自然的美景,遠(yuǎn)離城市喧囂,體驗(yàn)戶外運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。品嘗美食休閑出行還可以體驗(yàn)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的飲食文化,品嘗各種美味佳肴,放松身心。出行過(guò)程的三個(gè)階段1出行目的地的選擇決定出行的目的地,是根據(jù)個(gè)人需求、預(yù)算、時(shí)間等因素權(quán)衡選擇。這是出行過(guò)程的第一個(gè)重要步驟。2路徑的選擇根據(jù)出行目的地,選擇最合適的出行路徑,包括交通工具、路線規(guī)劃等,以達(dá)到最優(yōu)的出行效率。3交通工具的選擇結(jié)合出行目的地和路徑,選擇最合適的交通工具,如汽車、火車、飛機(jī)等,完成整個(gè)出行過(guò)程。目的地的選擇目的地特色選擇目的地時(shí)要考慮當(dāng)?shù)氐莫?dú)特文化、景觀和設(shè)施,以滿足不同出行者的需求。交通便利性評(píng)估目的地的交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)行效率和服務(wù)水平,確保出行過(guò)程順暢。吸引力因素綜合考慮目的地的人氣、評(píng)價(jià)、設(shè)施配套及周邊環(huán)境,以提升出行的吸引力。出行成本權(quán)衡目的地的住宿、餐飲、門票等費(fèi)用,并與個(gè)人預(yù)算進(jìn)行匹配。路徑的選擇明確目的地首先確定旅行的目的地,這樣可以幫助您規(guī)劃合適的路線。考慮道路狀況查閱路線信息,了解道路狀況、擁堵情況等,選擇最優(yōu)路徑。選擇路徑方式根據(jù)需求和偏好,選擇最快捷、最直接或最美景的路徑方式。交通工具的選擇步行步行是最基礎(chǔ)的出行方式,環(huán)保健康,適用于短距離出行。但需要投入大量時(shí)間和體力,不適合遠(yuǎn)距離旅行。自行車自行車是綠色環(huán)保、靈活方便的選擇,能讓人在城市中快速穿梭。但使用受限于體力和天氣條件。公共交通公交、地鐵、出租車等公共交通工具覆蓋廣泛,價(jià)格便宜,但可能存在擁擠、噪音等問(wèn)題。私人汽車私家車能提供個(gè)人化的出行體驗(yàn),但需要購(gòu)買、維修、停車等成本較高,且易造成交通擁堵和環(huán)境污染。影響出行決策的因素1人口特征因素如年齡、性別、家庭結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)會(huì)影響出行方式和目的地選擇。2社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素收入水平、職業(yè)性質(zhì)等會(huì)影響出行成本預(yù)算和出行偏好。3基礎(chǔ)設(shè)施因素交通網(wǎng)絡(luò)、停車設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的狀況會(huì)影響出行便利性。4出行時(shí)間因素通勤高峰時(shí)段、周末假期等時(shí)間因素會(huì)影響出行選擇。人口特征因素1年齡分布不同年齡段人群的出行需求和偏好各有不同,如工作族群傾向通勤,退休人士更關(guān)注休閑旅游。2性別差異女性通常更注重出行便捷性和安全性,而男性更關(guān)注出行速度和效率。3文化背景不同文化背景的人群,對(duì)于出行的習(xí)慣和需求存在差異,如城鄉(xiāng)差異、地域差異等。4收入水平收入水平高的人群對(duì)出行要求更高,會(huì)更傾向選擇高品質(zhì)的出行選擇。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素收入水平人們的收入水平直接影響他們的出行能力和意愿。高收入人群通常有更多出行選擇。職業(yè)類型不同職業(yè)對(duì)應(yīng)不同的出行需求。上班族通常有固定的通勤行為模式。生活方式人們的生活方式會(huì)影響出行頻率和目的。年輕人傾向于更多社交和娛樂(lè)出行。文化傳統(tǒng)不同地區(qū)的文化傳統(tǒng)也會(huì)影響人們的出行習(xí)慣和喜好?；A(chǔ)設(shè)施因素交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善的道路、鐵路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)能夠提高出行效率和連通性,降低出行成本。公共設(shè)施配套停車場(chǎng)、換乘樞紐、公共自行車等公共出行設(shè)施的完善,可以提高出行便利性。智能交通系統(tǒng)交通誘導(dǎo)、實(shí)時(shí)路況信息等智能化交通管理系統(tǒng),可以優(yōu)化出行決策和緩解擁堵。信息通信技術(shù)網(wǎng)上訂票、手機(jī)導(dǎo)航等信息通信技術(shù)的應(yīng)用,有助于改善出行信息獲取和行程規(guī)劃。出行時(shí)間因素高峰時(shí)段擁堵上下班高峰時(shí)段,道路交通經(jīng)常擁堵,出行時(shí)間將大幅增加。這可能會(huì)影響出行者的出行選擇和計(jì)劃。工作日出行時(shí)間工作日的出行高峰集中在早上和下午,出行者需要根據(jù)工作時(shí)間安排出行。周末和節(jié)假日的出行時(shí)間相對(duì)分散。節(jié)假日出行高峰節(jié)假日期間,大量人口外出旅游和探親訪友,使得出行需求激增,容易出現(xiàn)交通擁堵。出行者需要提前規(guī)劃。服務(wù)質(zhì)量因素便利性出行服務(wù)的便利性是用戶體驗(yàn)的重要因素,包括行程規(guī)劃、預(yù)訂支付、到達(dá)時(shí)效等。可靠性交通工具的準(zhǔn)點(diǎn)性、安全性和信息的真實(shí)性都會(huì)影響出行的體驗(yàn)感受。服務(wù)態(tài)度工作人員的專業(yè)性、友善程度及解決問(wèn)題的效率也是用戶評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。目的地屬性因素1景觀特征目的地的自然風(fēng)光、建筑風(fēng)格和歷史文化都會(huì)影響游客的出行意愿。優(yōu)美的環(huán)境能吸引更多游客。2設(shè)施完善度游憩設(shè)施、餐飲住宿、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的健全程度直接決定了目的地的吸引力。更好的服務(wù)能增加游客的滿意度。3知名度和形象知名度高、城市形象良好的目的地更容易被游客所了解和選擇。良好的區(qū)域形象是關(guān)鍵。4氣候環(huán)境溫和的氣候、適宜的季節(jié)都會(huì)增加目的地對(duì)游客的吸引力。極端氣候條件反而會(huì)降低其吸引度。區(qū)域特征因素空間分布不同區(qū)域的人口分布、密集程度以及活動(dòng)范圍等都會(huì)影響人們的出行選擇和出行需求。交通基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的完善程度、交通方式的多樣性以及交通接駁的便利性都會(huì)吸引和引導(dǎo)人們的出行行為。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會(huì)影響人們的出行能力和出行意愿,進(jìn)而影響出行吸引力。區(qū)域特色區(qū)域的自然環(huán)境、歷史文化、景觀風(fēng)貌等特色會(huì)成為人們出行的目的地和動(dòng)機(jī)。出行吸引的概念目的地吸引力出行吸引力指人們對(duì)某目的地產(chǎn)生的吸引力,它是影響人們出行選擇的一個(gè)重要因素?？蛇_(dá)性可達(dá)性是衡量人們到達(dá)目的地的便捷程度,是影響出行吸引力的關(guān)鍵指標(biāo)。交通選擇人們會(huì)根據(jù)不同的交通工具選擇,對(duì)目的地的吸引力有著不同的評(píng)判。出行吸引的衡量指標(biāo)人口密度衡量一個(gè)區(qū)域的人口聚集程度,與出行吸引力呈正相關(guān)。人口密度越高,出行吸引力越大。就業(yè)分布就業(yè)地點(diǎn)分散程度影響出行吸引力,就業(yè)集中的區(qū)域出行吸引力更高。土地利用土地用途的混合程度和功能的多樣性,會(huì)提高該區(qū)域的出行吸引力。交通網(wǎng)絡(luò)交通網(wǎng)絡(luò)的密集程度和連通性,可以增加一個(gè)區(qū)域的出行吸引力。交通成本出行費(fèi)用的高低會(huì)影響人們的出行意愿,交通成本越低,出行吸引力越大。人口密度對(duì)出行吸引的影響人口密度(人/平方公里)出行吸引力人口密度越高的地區(qū)往往擁有更強(qiáng)的出行吸引力。城市中心人口密度最大,吸引力最強(qiáng),而農(nóng)村地區(qū)人口稀少,出行吸引力相對(duì)較弱。這反映了人口集聚對(duì)出行需求的重要影響。就業(yè)分布對(duì)出行吸引的影響就業(yè)分布是影響出行吸引的重要因素。地區(qū)內(nèi)部就業(yè)人口越集中,周邊地區(qū)與就業(yè)中心的吸引力就越強(qiáng)。反之,就業(yè)人口分散越廣,周邊地區(qū)對(duì)特定目的地的吸引力就越弱。2M主城區(qū)集中了近2百萬(wàn)的就業(yè)人口。800K次中心區(qū)分散分布有80萬(wàn)就業(yè)人口。500K郊區(qū)僅有50萬(wàn)左右的就業(yè)人口。$50平均通勤成本從郊區(qū)到主城區(qū)的平均通勤成本約50元。土地利用對(duì)出行吸引的影響緊湊型城市規(guī)劃將不同功能的區(qū)域集中在一起,減少出行距離,提高出行吸引力。功能混合開(kāi)發(fā)在同一區(qū)域內(nèi)混合居住、商業(yè)、辦公等多種功能,避免單一功能區(qū)導(dǎo)致的功能單一化,提高區(qū)域的出行吸引力。完善的公共設(shè)施在城市規(guī)劃中合理配置公共交通、社區(qū)服務(wù)、公共綠地等設(shè)施,營(yíng)造宜居的人性化環(huán)境,提升出行體驗(yàn)。高密度發(fā)展適度提高建筑密度和人口密度,可以提高土地利用效率,增強(qiáng)區(qū)域的出行吸引力。交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)出行吸引的影響交通網(wǎng)絡(luò)的完善程度直接影響著一個(gè)地區(qū)的出行吸引度。良好的公共交通體系、覆蓋廣泛的道路網(wǎng)絡(luò)、以及高效的交通樞紐，都能提升一個(gè)地區(qū)的整體出行便利性和吸引力。150K公交線路北京已擁有150,000公里的公交線路,方便市民出行。8軌道交通線路北京已建成8條地鐵線路,連接主要商業(yè)中心和居民區(qū)。20交通樞紐北京已建成20個(gè)大型交通樞紐,實(shí)現(xiàn)鐵路、公交、出租車等多種交通方式的無(wú)縫銜接。800K停車位北京市擁有80萬(wàn)個(gè)公共停車位,方便駕車出行的居民和游客。出行成本對(duì)出行吸引的影響出行成本是影響出行吸引力的關(guān)鍵因素之一。價(jià)格較低的公共交通和騎行方式更具出行吸引力,而較高成本的個(gè)人汽車和出租車相對(duì)較低。因此,合理控制出行成本對(duì)提高出行吸引力很重要。交通可達(dá)性對(duì)出行吸引的影響交通可達(dá)性是影響出行吸引的一個(gè)重要因素。便利的交通網(wǎng)絡(luò)可以縮短到達(dá)目的地的時(shí)間,減少出行成本,為人們提供更多出行選擇。高可達(dá)性不僅提高了出行效率,也提升了人們的出行體驗(yàn)和便利性。如圖所示,交通可達(dá)性越好的地區(qū),其出行人次越多,出行吸引力越強(qiáng)。提升交通可達(dá)性是增加出行吸引的有效措施之一。服務(wù)水平對(duì)出行吸引的影響優(yōu)良的公共交通服務(wù)質(zhì)量是影響出行吸引的重要因素之一。服務(wù)水平包括運(yùn)營(yíng)頻率、接駁聯(lián)系、舒適度、安全性等多個(gè)方面。良好的服務(wù)水平可以提高出行的便利性和效率,吸引更多乘客選擇公共交通工具。95%準(zhǔn)點(diǎn)率提高公交車的準(zhǔn)點(diǎn)率能保證出行及時(shí)性,有效吸引乘客。30M年客運(yùn)量?jī)?yōu)質(zhì)的公交服務(wù)每年可帶來(lái)大量的乘客流量。85%滿意度高水平的公交服務(wù)能給乘客帶來(lái)滿意的出行體驗(yàn)。60%使用率便利的公交服務(wù)可顯著提高公共交通的使用比例。環(huán)境質(zhì)量對(duì)出行吸引的影響環(huán)境因素出行吸引程度空氣質(zhì)量空氣污染嚴(yán)重會(huì)降低出行吸引力,清新空氣有助于提升出行體驗(yàn)噪音水平噪音過(guò)大會(huì)影響行人舒適度,減少出行吸引力綠化景觀良好的綠化和美化環(huán)境有助于提升出行吸引力,營(yíng)造宜