《檢修作業(yè)施工負(fù)責(zé)人（全類型和非動車）資格證》復(fù)習(xí)測試卷

第頁《檢修作業(yè)施工負(fù)責(zé)人（全類型和非動車）資格證》復(fù)習(xí)測試卷1.()系指進(jìn)入上海軌道交通既有運(yùn)營線路使用的,且資產(chǎn)非集團(tuán)所有的工程車輛。A、有動力工程車B、無動力工程車C、外來工程車D、工務(wù)工程車【正確答案】：C2.車場類施工考核指標(biāo)項目不含()。A、施工計劃兌現(xiàn)率B、施工計劃變更率C、施工違規(guī)D、施工計劃工時利用率【正確答案】：D3.每名作業(yè)點負(fù)責(zé)人至多只能負(fù)責(zé)()個作業(yè)點。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A4.車場計劃性施工,除車輛架、大修、均衡修、集團(tuán)指定的特殊施工外,其余不安排跨天施工,跨天施工不得大于()天。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：C5.施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、()某一項施工實施,落實施工安全管理的人員。A、傳遞B、指揮C、申報D、監(jiān)管【正確答案】：B6.接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi),距離接觸軌防護(hù)罩外緣或列車兩側(cè)集電靴外緣大于()范圍的區(qū)域,同時包括接觸軌上方的空間范圍。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm【正確答案】：C7.()是客運(yùn)服務(wù)設(shè)備的管理部門,負(fù)責(zé)配合開展站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備專業(yè)中客運(yùn)服務(wù)的管界面劃分。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營管理部C、運(yùn)營公司D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：B8.列車人工限制向前運(yùn)行限速()km/h。A、20B、30C、40D、60【正確答案】：A9.配合人員、配合措施未到位時,擅自進(jìn)行施工的,由()承擔(dān)管理責(zé)任。A、配合單位B、指揮中心C、放點單位D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：D10.系統(tǒng)故障超過()時,施工管理工作小組應(yīng)召集各單位討論和明確后續(xù)的計劃申報、審批方式。A、6B、8C、12D、24【正確答案】：D11.動車施工距發(fā)車點前()h時,由車場DCC設(shè)備值班員牽頭施工負(fù)責(zé)人或其指定人員對施工人員和配合人員進(jìn)行施工交底、安全交底、動車組織方案表交底。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：C12.()是集團(tuán)公司運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分管理的歸口部門。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營管理部C、維保公司D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：A13.在申報車站施工和()計劃時,至多可選擇2名施工負(fù)責(zé)人。在相同的時間,2名施工負(fù)責(zé)人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結(jié)束后由其注銷。A、保護(hù)區(qū)施工B、車場施工C、軌行區(qū)施工D、變電站施工【正確答案】：A14.涉及部分信號集中站區(qū)域的軌旁軟件調(diào)試、升級的施工與其他動車施工隔開()。A、1站1區(qū)間B、2站1區(qū)間C、1站2區(qū)間D、1個信號集中站區(qū)域?！菊_答案】：D15.每名施工負(fù)責(zé)人只能對應(yīng)一項施工,每名施工負(fù)責(zé)人在某一項施工中最多只能對應(yīng)()個作業(yè)點。A、1B、3C、5D、10【正確答案】：C16.動火作業(yè)過程中,()應(yīng)仔細(xì)觀察動火作業(yè)的變化過程,一旦發(fā)生險情,應(yīng)當(dāng)及時處置。A、監(jiān)護(hù)人員B、作業(yè)人員C、車站值班員D、站務(wù)員【正確答案】：A17.運(yùn)營前()min,車站行車人員應(yīng)確認(rèn)管轄范圍內(nèi)所有施工檢修作業(yè)已注銷,線路空閑無侵限,運(yùn)營設(shè)備運(yùn)行正常,并對[信號道岔、信號機(jī)]及屏蔽門進(jìn)行測試,道岔位置及信號機(jī)狀態(tài)、進(jìn)路顯示正確。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B18.車站施工中,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于施工開始前()分鐘抵達(dá)車站,并至車控室向車站值班員申請辦理施工登記手續(xù)。A、10B、15C、30D、60【正確答案】：B19.()負(fù)責(zé)代為申報施工的安全管理,落實施工安全風(fēng)險抵押金制度。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組D、施工管理工作小組【正確答案】：A20.動車施工與人工施工在同一線路同時作業(yè)時,人工施工與動車施工的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于()。A、2站1區(qū)間B、1站2區(qū)間C、1站1區(qū)間D、1站【正確答案】：C21.施工負(fù)責(zé)人的日常培訓(xùn)工作是()的管理職責(zé)。A、運(yùn)營管理部B、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：C22.工程車/工程車列運(yùn)行、調(diào)車、連掛、摘鉤等作業(yè)過程中,承擔(dān)進(jìn)路瞭望、運(yùn)行監(jiān)護(hù)、指揮及相關(guān)操作工作的人員稱為()。A、工程車司機(jī)B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：B23.接觸軌線路,車場管轄范圍內(nèi),入場信號機(jī)至接觸軌末端的接觸軌停送電施工,納入()施工。A、車場軌行區(qū)B、正線軌行區(qū)C、供電維修區(qū)D、設(shè)備維修區(qū)【正確答案】：B24.正線軌行區(qū)類施工計劃的施工時間不得超出當(dāng)日4:30至次日4:29,除()施工和集團(tuán)指定的特殊施工外,不安排跨日施工。A、動車B、變電站C、人工作業(yè)D、接觸網(wǎng)停電【正確答案】：B25.施工負(fù)責(zé)人預(yù)計無法在計劃結(jié)束時間內(nèi)辦理施工注銷,應(yīng)在計劃結(jié)束時間前()min與OCC調(diào)度員聯(lián)系,說明原因,得到批準(zhǔn)后方可延長施工時間。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C26.電動列車正線巡道運(yùn)行速度為()km/h。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：D27.車場施工計劃如需變更或取消,施工負(fù)責(zé)人項的變更最晚在施工開始前1h提出申請,其他項的變更應(yīng)在施工未開始前()h提出申請。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C28.包含施工作業(yè)區(qū)域端頭站站后岔區(qū)的施工,應(yīng)擴(kuò)大()申報。A、1個區(qū)間B、1個車站C、1個集中區(qū)域D、1個供電區(qū)段【正確答案】：A29.()負(fù)責(zé)運(yùn)營線路安全保護(hù)區(qū)的外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置。A、運(yùn)營公司B、項目公司C、建設(shè)集團(tuán)D、維保工務(wù)分公司【正確答案】：D30.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè),對于雙邊供電的,應(yīng)在施工作業(yè)面的()同時掛設(shè)接地線。A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端【正確答案】：D31.()負(fù)責(zé)有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負(fù)責(zé)無動力工程車的車輛清潔工作。A、車輛分公司B、工程車司機(jī)C、施工負(fù)責(zé)人D、設(shè)備維修廠【正確答案】：B32.()應(yīng)定期對各單位施工管理工作進(jìn)行檢查及考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組D、施工管理工作小組【正確答案】：D33.尚未移交給運(yùn)營單位的施工預(yù)留區(qū),其動火作業(yè)的審批及現(xiàn)場管理由()負(fù)責(zé)。A、車站值班員B、運(yùn)營公司調(diào)度C、指揮中心D、施工單位【正確答案】：D34.正常情況下,每周()上午,施工管理工作小組召集計劃申報單位召開周計劃會,討論確定下周的核心計劃。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B35.在進(jìn)行車站施工登記時,如施工負(fù)責(zé)人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單,則車站值班員應(yīng)()該項施工。A、登記B、取消C、順延D、注銷【正確答案】：B36.臨時計劃須在施工當(dāng)日()前向維保公司生產(chǎn)管理部申報。A、17:00B、18:00C、19:00D、20:00【正確答案】：D37.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：C38.多點作業(yè)登記/注銷時,由()通過施工管理系統(tǒng)進(jìn)行最終施工注銷操作。A、施工負(fù)責(zé)人B、主登記站值班員C、各車站值班員D、調(diào)度【正確答案】：B39.列車反向運(yùn)行時,屬于值班調(diào)度長盯控內(nèi)容的是()。A、列車至授權(quán)運(yùn)行終點具備安全行車條件B、通知車站人員登乘監(jiān)護(hù)C、信號機(jī)無法開放時發(fā)布過紅燈調(diào)度命令D、其它全是【正確答案】：D40.在施工各環(huán)節(jié)中,發(fā)生造成運(yùn)營列車最大晚點()min以上或首末班車最大晚點2min以上的屬于嚴(yán)重違規(guī)。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：D41.多專業(yè)聯(lián)合實施的施工,由()明確的主體申報單位進(jìn)行計劃申報。A、運(yùn)營管理部B、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：B42.因計劃申報單位自身原因需辦理計劃變更時,由計劃申報單位向()提出變更申請。A、維保公司B、指揮中心C、OCCD、運(yùn)營公司【正確答案】：A43.工程車/工程車列運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)過程中,承擔(dān)路徑引導(dǎo)、限速提示、聯(lián)控作業(yè)和根據(jù)施工負(fù)責(zé)人/調(diào)車申請人要求指揮外來工程車司機(jī)進(jìn)行駕駛業(yè)務(wù)的人員稱為()。A、工程車司機(jī)B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：C44.列車切除ATP運(yùn)行,不屬于司機(jī)需嚴(yán)格確認(rèn)的行車條件是()。A、道岔位置正確B、線路空閑C、信號機(jī)狀態(tài)顯示D、列車速度碼【正確答案】：D45.施工登記時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前()min抵達(dá)登記站。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B46.()發(fā)布之前,需確認(rèn)作業(yè)區(qū)段內(nèi)道岔均已鎖閉在需要位置,作業(yè)車輛已進(jìn)入作業(yè)區(qū)段。A、封鎖命令B、封閉命令C、末班跟跑命令D、動車演練命令【正確答案】：B47.轉(zhuǎn)線作業(yè)指車輛從某一線路通過()轉(zhuǎn)移到另一線路。A、聯(lián)絡(luò)線B、連接線C、牽出線D、單渡線【正確答案】：A48.動車施工作業(yè)區(qū)域的封閉/封鎖時,施工車輛占用封區(qū)憑證為調(diào)度命令和施工令號,封鎖/封閉區(qū)段內(nèi)施工車輛的運(yùn)行由()負(fù)責(zé)指揮。A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員B、施工負(fù)責(zé)人或其指定人員C、信號樓值班員D、OCC調(diào)度員【正確答案】：B49.更新改造、科研項目實施主體應(yīng)在項目招標(biāo)前,根據(jù)界面劃分管理規(guī)定初擬項目成果的設(shè)施設(shè)備管理界面劃分方案,報備()。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營管理部C、維保公司D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：A50.施工結(jié)束前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清,施工內(nèi)容涉及動用運(yùn)營設(shè)備的,應(yīng)通知()確認(rèn)設(shè)備正常。A、使用單位B、OCCC、運(yùn)營公司調(diào)度D、專業(yè)公司調(diào)度【正確答案】：A51.車站施工計劃如需變更或取消,須由()于施工前通知審批單位。A、施工負(fù)責(zé)人B、計劃申報單位C、車站值班員D、行車調(diào)度【正確答案】：B52.施工過程中存在距離接觸網(wǎng)實際小于或可能存在小于()風(fēng)險時,應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電,并注明停電范圍、是否掛設(shè)接地線。A、0.5mB、1mC、5mD、2m【正確答案】：B53.根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,有動力的打磨車、焊軌車、銑磨車、橋檢車等特種工程車由()作為管理主體。A、運(yùn)營公司B、車輛分公司C、工務(wù)分公司D、供電分公司【正確答案】：C54.對于超出維修時間()個月以內(nèi)的工程車,由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車?yán)夥判性O(shè)備工況確認(rèn)單》后允許例外放行,對于超出維修時間2個月以上的工程車,不得上線運(yùn)行。A、2B、6C、8D、10【正確答案】：A55.單個施工計劃中包含2至()個入軌站或出軌站,且同時辦理入軌登記的施工作業(yè)稱為多點作業(yè)施工。A、8B、7C、6D、5【正確答案】：D56.以下哪項不屬于登乘ATP切除列車人員的工作職責(zé)()。A、監(jiān)護(hù)列車按限速要求運(yùn)行B、督促司機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)C、與調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)控D、協(xié)助司機(jī)對前方線路情況的不間斷瞭望【正確答案】：C57.車場施工過程中,如需延長施工時間,施工負(fù)責(zé)人需提前()min向DCC設(shè)備值班員申請。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D58.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯,正常檢修需停用()小時以上的為車站二級重大施工。A、8B、12C、24D、48【正確答案】：C59.()負(fù)責(zé)各線路[不含10號線]車場區(qū)域中涉及檢修庫[線]等[車輛檢修用庫房內(nèi)]范圍內(nèi),各股道[以絕緣分段為界]接觸網(wǎng)[軌]停電類施工作業(yè)的停、送電管理,包括停電類施工作業(yè)申請單的審核、批復(fù)。A、維保公司車輛分公司B、維保公司供電分公司C、維保公司物資和后勤分公司D、運(yùn)營公司【正確答案】：C60.動火單位應(yīng)在實施動火前()日將批準(zhǔn)的動火作業(yè)審核意見書抄送管轄單位備案。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B61.集中式UPS施工分為()類。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B62.大直徑盾構(gòu)是指挖斷面直徑大于等于()的盾構(gòu)。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B63.封鎖命令發(fā)布之后,()不得進(jìn)入該封鎖區(qū)段。A、作業(yè)無關(guān)人員B、作業(yè)無關(guān)車輛C、作業(yè)無關(guān)人員和車輛D、其他任何人員或車輛【正確答案】：D64.在車站綜合弱電機(jī)房內(nèi)開展周期性設(shè)施設(shè)備巡視、保養(yǎng)作業(yè),報()審批。A、運(yùn)營公司B、維保公司C、指揮中心D、各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]【正確答案】：D65.正線上工程列車側(cè)向過岔運(yùn)行限速為()km/h。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：B66.如需進(jìn)入車站非自管區(qū)域、用房內(nèi)施工,則需將施工計劃流轉(zhuǎn)相應(yīng)區(qū)域管理單位,確認(rèn)同意配合后,報()審批。A、運(yùn)營公司[生產(chǎn)調(diào)度室]B、維保公司C、各自單位D、指揮中心【正確答案】：A67.出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：A68.同時含停車場及正線軌行區(qū)的施工中,司機(jī)憑()及施工令號在車場及正線施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)動車。A、路票B、調(diào)度命令C、手信號D、出站信號【正確答案】：B69.車站施工中,施工結(jié)束后,由()負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場工完場清,后至車控室辦理注銷手續(xù),經(jīng)車站值班員同意后,施工負(fù)責(zé)人方可離開。A、車站值班員B、施工負(fù)責(zé)人C、施工班組成員D、運(yùn)營調(diào)度【正確答案】：B70.工程車編組頂部距離接觸網(wǎng)小于()時,應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電。A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm【正確答案】：D71.外來工程車進(jìn)既有運(yùn)營線路施工,由相應(yīng)專業(yè)的()作為管理主體。A、運(yùn)營公司B、車輛分公司C、工務(wù)分公司D、對口單位【正確答案】：D72.凡需進(jìn)入線路的施工應(yīng)不少于()人,其中1人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員,施工人員應(yīng)穿著反光背心,并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護(hù)用品。擦拭道岔、清掃道床作業(yè)可不設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A73.車場洗車庫內(nèi)機(jī)洗洗車作業(yè)按照()施工辦理。A、自管區(qū)域B、非自管區(qū)域C、重大D、搶修【正確答案】：B74.有限空間作業(yè)人員人數(shù)應(yīng)不少于()人。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B75.()負(fù)責(zé)作業(yè)點的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。A、施工負(fù)責(zé)人B、作業(yè)點負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場指揮人D、調(diào)度指揮員【正確答案】：B76.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè),對于單邊供電的,應(yīng)在施工作業(yè)面()掛設(shè)接地線。A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端【正確答案】：A77.動車施工距發(fā)車點前()min時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織完成出發(fā)準(zhǔn)備工作,并與OCC調(diào)度員確認(rèn)當(dāng)晚的施工計劃。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B78.信號新系統(tǒng)/軟件倒接投用前,計劃申報單位應(yīng)組織交底及培訓(xùn),倒接后安排保駕。涉及ATS、軌旁軟/硬件倒換的調(diào)試施工,應(yīng)保駕至次日();涉及ATS、軌旁軟/硬件升級的施工,應(yīng)保駕至運(yùn)營結(jié)束。A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00【正確答案】：C79.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡(luò)線外邊線外側(cè)()內(nèi),屬于安全保護(hù)區(qū)范圍。A、100米B、50米C、30米D、10米【正確答案】：B80.對于車場內(nèi)涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時,應(yīng)口頭告知()接地線的編號和數(shù)量,由其將每根接地線的編號錄入施工管理系統(tǒng)。A、DCC運(yùn)轉(zhuǎn)值班員B、信號樓值班員C、DCC設(shè)備值班員D、車場主管【正確答案】：C81.列車退行限速為()km/h。A、3B、5C、20D、40【正確答案】：A82.()是指發(fā)生或預(yù)判將發(fā)生危及正線行車安全的設(shè)施設(shè)備故障,導(dǎo)致運(yùn)營秩序紊亂或大幅降低運(yùn)營服務(wù)水平時,需立即進(jìn)行故障搶修的施工。A、一級重大施工B、日常檢修施工C、二級重大施工D、搶修施工【正確答案】：D83.以下不屬于車場施工變更項的是()。A、取消計劃B、擴(kuò)大施工時間C、取消封鎖D、縮短施工時間【正確答案】：B84.()負(fù)責(zé)本單位施工負(fù)責(zé)人的日常管理和考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、計劃配合單位D、計劃考核單位【正確答案】：A85.()負(fù)責(zé)所轄10號線工程車輛的使用管理和維修管理工作,負(fù)責(zé)10號線新接收工程車投用和外來工程車上線的確認(rèn)工作[不含工務(wù)專業(yè)]。A、維保公司B、運(yùn)營公司C、供電分公司D、通號分公司【正確答案】：B86.反向運(yùn)行列車與對向列車的安全間隔防護(hù),至少保持()的列車防護(hù)間隔。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：A87.工程車在正線發(fā)生故障,由()向管理主體單位的生產(chǎn)調(diào)度電話報修,由主體管理單位組織搶修。A、設(shè)備維修部B、施工負(fù)責(zé)人C、工程車司機(jī)D、施工人員【正確答案】：C88.工程車救援電客列車運(yùn)行時,遇突發(fā)事件,應(yīng)立即停車,并向()匯報,后按命令執(zhí)行應(yīng)急處置。A、運(yùn)營調(diào)度B、施工人員C、車站值班員D、施工配合人員【正確答案】：A89.根據(jù)施工地點和影響不同分為正線軌行區(qū)類施工、車站類施工、車場類施工、()施工。A、保護(hù)區(qū)類B、變電站類C、觸網(wǎng)停電類D、動車類【正確答案】：A90.動車施工距發(fā)車點前()h時,司機(jī)應(yīng)完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查,確認(rèn)符合行車要求,并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：A91.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車,與前行列車行車防護(hù)間隔至少()。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：D92.除()的特殊施工外,單項施工計劃不得含有不同類型、跨專業(yè)的施工內(nèi)容。A、指揮中心B、集團(tuán)指定C、維保公司D、運(yùn)營公司【正確答案】：B93.施工負(fù)責(zé)人的工作要求,包括施工后確認(rèn)現(xiàn)場工完場清,(),具備正常開展行車、客運(yùn)工作條件。A、人員全部撤離B、安全措施撤除C、設(shè)備全部送電D、系統(tǒng)平臺注銷【正確答案】：B94.車站施工計劃申報單位提前()向?qū)徟鷨挝簧陥?。A、1個工作日B、2個工作日C、3個工作日D、一周【正確答案】：B95.發(fā)生線路積水,當(dāng)積水面距軌面高度≤()時,所有進(jìn)入軌行區(qū)的人工作業(yè)應(yīng)停電。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】：B96.()是其所轄車站的所有車站施工的管理主體和其所轄設(shè)施設(shè)備的車站施工的實施單位。A、車輛專業(yè)B、運(yùn)營公司C、指揮中心D、維保公司【正確答案】：B97.維保車輛、供電、通號、工務(wù)、后勤等單位在車站、軌道區(qū)間等場所實施動火作業(yè)的,其動火審批和現(xiàn)場管理由()負(fù)責(zé)A、指揮中心B、集團(tuán)安監(jiān)部C、集團(tuán)保衛(wèi)部D、維保各專業(yè)分公司【正確答案】：D98.()負(fù)責(zé)對接觸網(wǎng)[軌]停電施工作業(yè)中允許降級防護(hù)的施工進(jìn)行安全風(fēng)險評估,并發(fā)布允許通知。A、施工主體單位B、運(yùn)營管理部C、指揮中心D、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部【正確答案】：D99.維保公司按()獨立專業(yè)分別進(jìn)行考核評分和兌現(xiàn)。A、車輛、供電、通號B、車輛、供電、通號、工務(wù)C、供電、通號、工務(wù)D、車輛、供電【正確答案】：B100.以下不屬于車場臨時性施工的是()。A、列車內(nèi)外部清潔B、鐵路的臨時轉(zhuǎn)車計劃C、重大施工實施過程中的消缺項D、列車架大修【正確答案】：D1.以下()項屬于軌行區(qū)施工中維保公司的主要職責(zé)。A、負(fù)責(zé)指定檢修施工計劃管理部門B、負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、平衡工作C、負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)施工計劃的審批D、負(fù)責(zé)指導(dǎo)下屬各專業(yè)單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監(jiān)督、檢查、分析、考核E、負(fù)責(zé)落實本單位所轄設(shè)施設(shè)備施工前、施工中、施工后的運(yùn)營限制和操作手冊的管理、提交、培訓(xùn)工作。【正確答案】：ABCDE2.以下()屬于二級重大施工。A、涉及軌旁、車載、中央信號設(shè)備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運(yùn)營設(shè)備/系統(tǒng)或接入既有運(yùn)營設(shè)備/系統(tǒng)的施工C、涉及通信系統(tǒng)線路級、中央級、網(wǎng)絡(luò)級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關(guān)的新技術(shù)、新設(shè)備引入的施工E、涉及行車設(shè)備/系統(tǒng)操作方式、操作限制發(fā)生變化的施工?！菊_答案】：ABCDE3.以下哪()項屬于各單位使用隔離開關(guān)必須遵守的規(guī)定。A、操作隔離開關(guān)人員,必須按要求進(jìn)行登記,辦理倒閘作業(yè)手續(xù),嚴(yán)禁簡化程序作業(yè)B、操作隔離開關(guān)必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,一人操作,一人監(jiān)護(hù)C、操作隔離開關(guān)要準(zhǔn)確、迅速,操作過程中,人體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸D、禁止帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。雷電天氣時,庫外嚴(yán)禁操作隔離開關(guān)E、操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具,要定期檢測【正確答案】：ABCDE4.施工負(fù)責(zé)人在施工注銷時的操作步驟包括:()。A、確認(rèn)已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結(jié)束時間前到達(dá)注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請,講明施工結(jié)果E、不憑施工注銷號就可以直接離開【正確答案】：ABCD5.計劃變更是指因施工組織等原因,需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進(jìn)行變更,包括()。A、縮短施工時間B、縮小作業(yè)區(qū)段C、變更施工負(fù)責(zé)人D、取消計劃E、提升安全措施或防護(hù)要求【正確答案】：ABCDE6.施工違規(guī)考核流程如下()。A、發(fā)生施工違規(guī)情況后,由施工管理工作小組向責(zé)任單位下達(dá)《施工違規(guī)作業(yè)通知單》B、違規(guī)責(zé)任單位接到《施工違規(guī)作業(yè)通知單》后,在2個工作日內(nèi)對施工違規(guī)情況進(jìn)行調(diào)查,并向施工管理工作小組回復(fù)事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規(guī)情況說明后,1個工作日內(nèi)完成違規(guī)認(rèn)定并向責(zé)任單位下達(dá)違規(guī)認(rèn)定結(jié)果D、被認(rèn)定有責(zé)的單位,需在收到違規(guī)認(rèn)定結(jié)果2個工作日內(nèi)填寫《施工違規(guī)處理報告單》提交施工管理工作小組,并定期跟蹤整改情況,每月15日、30日前填寫《施工違規(guī)跟蹤閉環(huán)單》提交施工管理工作小組,直至完成整改閉環(huán)E、施工管理工作小組將違規(guī)情況納入次周施工管理周報【正確答案】：ABCDE7.在施工各環(huán)節(jié)中發(fā)生以下情況之一,應(yīng)可定性為重大違規(guī)()。A、發(fā)生《運(yùn)營事故調(diào)查處理管理規(guī)定》中事故的違規(guī)事件B、經(jīng)施工管理工作小組認(rèn)定的重大違規(guī)事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業(yè)結(jié)束,未辦理施工注銷E、未按規(guī)定時間辦理施工延長手續(xù)【正確答案】：AB8.以下選項中,()是工程車平板上搭乘施工人員的作業(yè)要求。A、工程車搭乘施工人員期間,限速45km/hB、工程車每次啟動前,司機(jī)應(yīng)與安全員聯(lián)系,確認(rèn)具備動車條件C、工程車運(yùn)行期間,施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護(hù)欄的平板車,方可搭乘施工人員E、平板前端應(yīng)設(shè)置1名安全員,負(fù)責(zé)搭乘人員的安全管理,以及與工程車司機(jī)聯(lián)系?！菊_答案】：ABCDE9.動車施工距發(fā)車點前30min時,司機(jī)應(yīng)完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查,確認(rèn)符合行車要求,并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。施工負(fù)責(zé)人或其指定人員和司機(jī)應(yīng)聯(lián)合完成()等條件的檢查,確認(rèn)其符合施工要求。A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準(zhǔn)備情況D、通訊工具E、接地線【正確答案】：ABCD10.車場施工注銷中,施工負(fù)責(zé)人的操作步序是()。A、在施工的計劃結(jié)束時間前到達(dá)DCC/DCC駐勤點B、確認(rèn)已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員進(jìn)行送電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設(shè)備值班員提出施工注銷申請,講明施工結(jié)果。設(shè)置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設(shè)備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開【正確答案】：ABCDE11.施工負(fù)責(zé)人在施工登記時的操作步驟包括:()。A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認(rèn)施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達(dá)登記站【正確答案】：ABCDE12.車場施工登記中,施工負(fù)責(zé)人的操作步序是()。A、攜帶有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達(dá)登記站。涉及動火作業(yè),應(yīng)攜帶動火單B、向DCC設(shè)備值班員提出施工登記申請。設(shè)置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設(shè)備值班員提出申請C、通過DCC復(fù)示大屏,確認(rèn)施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致,告知DCC設(shè)備值班員施工人數(shù)等信息D、需進(jìn)行調(diào)車后方可實施的施工,按調(diào)車流程辦理調(diào)車作業(yè)E、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員至DCC/DCC駐勤點進(jìn)行停電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記;憑施工登記號開始施工【正確答案】：ABCDE1.區(qū)間指車站與車站間的地鐵軌行區(qū)區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.運(yùn)營管理部負(fù)責(zé)牽頭開展集團(tuán)施工考核工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.外來有動力工程車在既有運(yùn)營線路施工,由外來單位自行安排工程車司機(jī)駕駛,均由車輛分公司安排工程車司機(jī)引道。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.施工登記手續(xù)完成后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)落實施工安全防護(hù)措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.需觸網(wǎng)供電的動車施工與接觸網(wǎng)停電施工在同一側(cè)線路同時作業(yè)時,動車施工所在的觸網(wǎng)供電區(qū)段與接觸網(wǎng)停電區(qū)段的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于1個帶電的觸網(wǎng)供電區(qū)段。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.因配合單位未能到位等非主觀因素不能實施時,將施工配合單位按照施工計劃執(zhí)行延誤事件計入統(tǒng)計指標(biāo)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.正線施工結(jié)束,對于具備庫內(nèi)停放條件的車場,工程車在回庫后均應(yīng)停放至運(yùn)營公司安排的任意股道內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.調(diào)度命令是向行車人員發(fā)布執(zhí)行行車作業(yè)的指令,形式分為書面命令和口頭命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.車場施工是指在車場生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的各類影響正線行車及列車出入車場的施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.施工結(jié)束前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清,施工內(nèi)容涉及動用運(yùn)營設(shè)備的,無需通知使用單位確認(rèn)設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.AFC系統(tǒng)屬于行車輔助設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.信號調(diào)試類動車施工、專項演練類動車施工,可選擇OCC作為登記、注銷點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.外來工程車正線施工,對應(yīng)的白天配套作業(yè)由運(yùn)營公司負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.車站施工不包括在正線軌行區(qū)車站端頭門外延伸通道的巡視類施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.為配合調(diào)車作業(yè)、停車場施工、正線施工,對工程車/工程車車列進(jìn)行常態(tài)工況檢查,稱為工程車一次出乘檢車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.車場非自管區(qū)域內(nèi)封鎖線路施工及不封鎖線路施工中,影響接發(fā)車作業(yè)的施工均應(yīng)安排在天窗時段。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.手搖道岔完畢后,司機(jī)應(yīng)確認(rèn)信號機(jī)顯示的允許信號后動車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.計劃申報單位應(yīng)制定包含施工總體計劃、施工現(xiàn)場實施方案、施工對運(yùn)營的影響、應(yīng)急預(yù)案、配合要求、保駕方案等內(nèi)容的施工組織方案。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.對于車站施工,無論是單日或跨天施工,在實施時均只有一次施工登記/注銷,期間的進(jìn)出車站,均按出入登記/注銷辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.安全保護(hù)區(qū)內(nèi)重大項目是指直徑盾構(gòu)穿越、在地面活高價線路上方吊裝等存在造成地鐵運(yùn)營中斷風(fēng)險的項目,以及影響車站、站場、站外獨立結(jié)構(gòu)建筑及附屬設(shè)施等地鐵設(shè)施設(shè)備功能正常使用的項目。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.車輛專業(yè)負(fù)責(zé)管理的車輛獨立檢修庫房[含帶接發(fā)車功能]鏇輪庫/線、吹掃庫/線、停車庫內(nèi)檢修線、聯(lián)合檢修庫、調(diào)機(jī)庫及其他車輛專業(yè)管轄車庫的線路區(qū)及庫房。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.特種作業(yè)施工人員應(yīng)持有效證件上崗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.單日的車站施工允許登記多點作業(yè),跨天的車站施工不得登記多點作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.工完場清是指所有施工作業(yè)人員已撤離,動用的設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常,工器具、物料已撤離、防護(hù)措施已撤除,無妨礙行車和設(shè)備安全的因素。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.計劃申報單位應(yīng)將施工負(fù)責(zé)人考核納入本單位的績效考核,對于日常施工管理中表現(xiàn)突出的施工負(fù)責(zé)人則予以獎勵。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.項目公司應(yīng)對所負(fù)責(zé)線路的外業(yè)巡查工作中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)項目進(jìn)行告知,并將違規(guī)項目相關(guān)資料移交工務(wù)監(jiān)護(hù)工作部,配合后續(xù)跟蹤處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.本線路動車的轉(zhuǎn)場作業(yè)、末班車跟跑作業(yè)可選擇施工作業(yè)區(qū)域外的DCC作為登記、注銷點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.主體管理單位是指對指定的運(yùn)營設(shè)施設(shè)備的完整性及其功能性負(fù)總體管理責(zé)任的運(yùn)營單位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、平衡工作是維保公司的主要職責(zé)之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.動火作業(yè)是指工藝設(shè)置以外能直接或間接產(chǎn)生明火、火焰、火花和熾熱表面的臨時性作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.根據(jù)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)重大項目施工對行車安全、線路、路網(wǎng)運(yùn)行的影響程度,運(yùn)營安全保證等級從低到高依次劃分為一級、二級、三級。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.在有限空間作業(yè)過程中,宜采用純氧通風(fēng)換氣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.牽引動力為電客車的動車施工與牽引站直流開關(guān)聯(lián)跳功能測試及兩個連續(xù)牽引站的整流機(jī)組停電施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.非運(yùn)營期間,施工最早開始時間應(yīng)在所有列車出清施工作業(yè)區(qū)段、停電區(qū)段和安全防護(hù)區(qū)段后,最晚結(jié)束時間應(yīng)在運(yùn)營開始前20min。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.車場生產(chǎn)區(qū)域包括站場、各類庫房、試車線、牽出線、入場信號機(jī)往車場方向的出入場線、信號樓、設(shè)備用房、辦公用房及公共區(qū)域等車場生產(chǎn)區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,內(nèi)燃機(jī)車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機(jī)平板車、放線車、棚車等普通工程車[10號線除外]由運(yùn)營公司作為管理主體。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.動火作業(yè)單位可安排無特種作業(yè)操作資格證書的人員從事動火作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.車站生產(chǎn)區(qū)域包括各類庫房、站廳、端頭門以內(nèi)的站臺、設(shè)備用房、生產(chǎn)管理用房、辦公區(qū)域、換乘通道、換乘大廳、出入口通道、出入口等管理范圍,不包含控制中心和應(yīng)急指揮中心[含備用]。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.停車場天窗時間系指車場內(nèi)圖定接發(fā)車大于1h的時間間隙,分為日間天窗和夜間天窗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)施工觸網(wǎng)及變電站的停送電操作是指揮中心的主要職責(zé)之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.接觸軌線路的電客車開行區(qū)域及作業(yè)區(qū)域應(yīng)申請接觸軌送電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.入軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時,施工實施時進(jìn)入軌行區(qū)的車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.施工人員無需接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.獨立變電站是指設(shè)置在車站內(nèi)的單座變電站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.造成關(guān)鍵運(yùn)營設(shè)施設(shè)備功能發(fā)生變化或缺失、行車安全或客運(yùn)服務(wù)受到影響、運(yùn)行效率降低、運(yùn)營模式發(fā)生重大變化的施工是重大施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.圖定反向列車無需得到調(diào)度命令授權(quán),非圖定反向列車運(yùn)行需得到調(diào)度命令授權(quán)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.在車站區(qū)域、車場區(qū)域、保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的影響或可能影響正線行車及列車出入車場的施工應(yīng)按正線軌行區(qū)類施辦理工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.有限空間是指封閉或者部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業(yè)人員不能長時間在內(nèi)工作,自然通風(fēng)不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足的空間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.車站和保護(hù)區(qū)檢修施工計劃,在申報時,至多可選擇2名施工負(fù)責(zé)人。在相同的時間,2名施工負(fù)責(zé)人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結(jié)束后由其注銷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.計劃申報單位申報可以直接申報施工計劃,非計劃申報單位也可以直接申報計劃。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.庫外線路區(qū)域施工,需2人以上,其中一人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.車場非自管區(qū)施工可分為封鎖線路施工、部分線路封鎖施工、不封鎖線路施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.因極端天氣等客觀原因,導(dǎo)致無法實施的施工,經(jīng)施工管理工作小組認(rèn)定后,不計入統(tǒng)計指標(biāo)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.工程車在車場發(fā)生故障,工程車司機(jī)先向DCC電話報修,由DCC設(shè)備值班員通知相應(yīng)維修人員處置。其故障信息由DCC設(shè)備值班員負(fù)責(zé)錄入。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.臨時接報的車站設(shè)施設(shè)備故障修,可直接至車控室辦理施工登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.接收新工程車后,由工程車接收單位對工程車司機(jī)駕駛資質(zhì)和能力進(jìn)行評估,確認(rèn)符合駕駛條件。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.施工應(yīng)按照“誰申報、誰負(fù)責(zé)”的原則,開展施工實施管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.車場自管區(qū)域內(nèi)的施工,均由運(yùn)營公司審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.末班車辦理停站作業(yè)時越出規(guī)定停車位置,若后續(xù)無空車跟隨,則需辦理退行作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.車場范圍內(nèi)所有股道的接觸網(wǎng)/軌停送電鑰匙,均由DCC管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.出軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時,施工結(jié)束時出清軌行區(qū)的車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.在車站的端頭門/屏蔽門/安全門以外的區(qū)域也屬于車站施工范圍。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.各單位應(yīng)對需進(jìn)入接觸軌區(qū)域的人員,針對其工作內(nèi)容及職責(zé)進(jìn)行相關(guān)接觸軌作業(yè)安全的教育培訓(xùn)工作,培訓(xùn)完畢,無需考核即可安排上崗作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.運(yùn)營公司負(fù)責(zé)所轄線路的工程車輛的使用管理和維修管理工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.施工實施時,施工作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)制度及操作規(guī)程,嚴(yán)禁動用不相關(guān)的運(yùn)營設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.列車辦理停站作業(yè)時越過規(guī)定停車位置,若列車沖出站臺不超過1節(jié)車廂,則可組織列車退行,否則列車在該站辦理通過作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.施工違規(guī)指標(biāo)是統(tǒng)計各單位在統(tǒng)計周期內(nèi)存在違反施工相關(guān)管理規(guī)定的施工件數(shù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.當(dāng)施工管理系統(tǒng)出現(xiàn)全路網(wǎng)或某條線路或OCC無法辦理施工登記、注銷時,不辦理多點作業(yè)登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.區(qū)段封閉與封閉解除必須由當(dāng)班運(yùn)營調(diào)度發(fā)布書面命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.掛設(shè)的接觸網(wǎng)[軌]接地線可以在施工現(xiàn)場人員的可視范圍以外。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.施工管理系統(tǒng)中通號分公司負(fù)責(zé)施工系統(tǒng)投用的審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.對于車場內(nèi)涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人[施工主體單位]在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時,應(yīng)口頭告知DCC設(shè)備值班員接地線的編號和數(shù)量,由DCC設(shè)備值班員將每根接地線的編號錄入施工管理系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.單機(jī)運(yùn)行、牽引運(yùn)行、工程車司機(jī)可以確認(rèn)前方進(jìn)路及信號條件下的推進(jìn)運(yùn)行,工程車司機(jī)負(fù)責(zé)前方進(jìn)路及信號的確認(rèn)和工程車操縱,工程車調(diào)