《檢修作業(yè)施工負責人（全類型和非動車）資格證》復習測試卷

第頁《檢修作業(yè)施工負責人（全類型和非動車）資格證》復習測試卷1.()系指進入上海軌道交通既有運營線路使用的,且資產非集團所有的工程車輛。A、有動力工程車B、無動力工程車C、外來工程車D、工務工程車【正確答案】：C2.車場類施工考核指標項目不含()。A、施工計劃兌現率B、施工計劃變更率C、施工違規(guī)D、施工計劃工時利用率【正確答案】：D3.每名作業(yè)點負責人至多只能負責()個作業(yè)點。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A4.車場計劃性施工,除車輛架、大修、均衡修、集團指定的特殊施工外,其余不安排跨天施工,跨天施工不得大于()天。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：C5.施工負責人負責組織、協(xié)調、()某一項施工實施,落實施工安全管理的人員。A、傳遞B、指揮C、申報D、監(jiān)管【正確答案】：B6.接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內,距離接觸軌防護罩外緣或列車兩側集電靴外緣大于()范圍的區(qū)域,同時包括接觸軌上方的空間范圍。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm【正確答案】：C7.()是客運服務設備的管理部門,負責配合開展站內客運設備專業(yè)中客運服務的管界面劃分。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、運營公司D、調度指揮中心【正確答案】：B8.列車人工限制向前運行限速()km/h。A、20B、30C、40D、60【正確答案】：A9.配合人員、配合措施未到位時,擅自進行施工的,由()承擔管理責任。A、配合單位B、指揮中心C、放點單位D、施工負責人【正確答案】：D10.系統(tǒng)故障超過()時,施工管理工作小組應召集各單位討論和明確后續(xù)的計劃申報、審批方式。A、6B、8C、12D、24【正確答案】：D11.動車施工距發(fā)車點前()h時,由車場DCC設備值班員牽頭施工負責人或其指定人員對施工人員和配合人員進行施工交底、安全交底、動車組織方案表交底。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：C12.()是集團公司運營設施設備管理界面劃分管理的歸口部門。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、維保公司D、調度指揮中心【正確答案】：A13.在申報車站施工和()計劃時,至多可選擇2名施工負責人。在相同的時間,2名施工負責人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結束后由其注銷。A、保護區(qū)施工B、車場施工C、軌行區(qū)施工D、變電站施工【正確答案】：A14.涉及部分信號集中站區(qū)域的軌旁軟件調試、升級的施工與其他動車施工隔開()。A、1站1區(qū)間B、2站1區(qū)間C、1站2區(qū)間D、1個信號集中站區(qū)域?！菊_答案】：D15.每名施工負責人只能對應一項施工,每名施工負責人在某一項施工中最多只能對應()個作業(yè)點。A、1B、3C、5D、10【正確答案】：C16.動火作業(yè)過程中,()應仔細觀察動火作業(yè)的變化過程,一旦發(fā)生險情,應當及時處置。A、監(jiān)護人員B、作業(yè)人員C、車站值班員D、站務員【正確答案】：A17.運營前()min,車站行車人員應確認管轄范圍內所有施工檢修作業(yè)已注銷,線路空閑無侵限,運營設備運行正常,并對[信號道岔、信號機]及屏蔽門進行測試,道岔位置及信號機狀態(tài)、進路顯示正確。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B18.車站施工中,施工負責人應于施工開始前()分鐘抵達車站,并至車控室向車站值班員申請辦理施工登記手續(xù)。A、10B、15C、30D、60【正確答案】：B19.()負責代為申報施工的安全管理,落實施工安全風險抵押金制度。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領導小組D、施工管理工作小組【正確答案】：A20.動車施工與人工施工在同一線路同時作業(yè)時,人工施工與動車施工的安全防護距離應不小于()。A、2站1區(qū)間B、1站2區(qū)間C、1站1區(qū)間D、1站【正確答案】：C21.施工負責人的日常培訓工作是()的管理職責。A、運營管理部B、運營設施設備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：C22.工程車/工程車列運行、調車、連掛、摘鉤等作業(yè)過程中,承擔進路瞭望、運行監(jiān)護、指揮及相關操作工作的人員稱為()。A、工程車司機B、工程車調車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：B23.接觸軌線路,車場管轄范圍內,入場信號機至接觸軌末端的接觸軌停送電施工,納入()施工。A、車場軌行區(qū)B、正線軌行區(qū)C、供電維修區(qū)D、設備維修區(qū)【正確答案】：B24.正線軌行區(qū)類施工計劃的施工時間不得超出當日4:30至次日4:29,除()施工和集團指定的特殊施工外,不安排跨日施工。A、動車B、變電站C、人工作業(yè)D、接觸網停電【正確答案】：B25.施工負責人預計無法在計劃結束時間內辦理施工注銷,應在計劃結束時間前()min與OCC調度員聯(lián)系,說明原因,得到批準后方可延長施工時間。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C26.電動列車正線巡道運行速度為()km/h。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：D27.車場施工計劃如需變更或取消,施工負責人項的變更最晚在施工開始前1h提出申請,其他項的變更應在施工未開始前()h提出申請。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C28.包含施工作業(yè)區(qū)域端頭站站后岔區(qū)的施工,應擴大()申報。A、1個區(qū)間B、1個車站C、1個集中區(qū)域D、1個供電區(qū)段【正確答案】：A29.()負責運營線路安全保護區(qū)的外業(yè)巡查和現場處置。A、運營公司B、項目公司C、建設集團D、維保工務分公司【正確答案】：D30.在同一個供電區(qū)段內的施工作業(yè),對于雙邊供電的,應在施工作業(yè)面的()同時掛設接地線。A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端【正確答案】：D31.()負責有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負責無動力工程車的車輛清潔工作。A、車輛分公司B、工程車司機C、施工負責人D、設備維修廠【正確答案】：B32.()應定期對各單位施工管理工作進行檢查及考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領導小組D、施工管理工作小組【正確答案】：D33.尚未移交給運營單位的施工預留區(qū),其動火作業(yè)的審批及現場管理由()負責。A、車站值班員B、運營公司調度C、指揮中心D、施工單位【正確答案】：D34.正常情況下,每周()上午,施工管理工作小組召集計劃申報單位召開周計劃會,討論確定下周的核心計劃。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B35.在進行車站施工登記時,如施工負責人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單,則車站值班員應()該項施工。A、登記B、取消C、順延D、注銷【正確答案】：B36.臨時計劃須在施工當日()前向維保公司生產管理部申報。A、17:00B、18:00C、19:00D、20:00【正確答案】：D37.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側()內設置控制保護區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：C38.多點作業(yè)登記/注銷時,由()通過施工管理系統(tǒng)進行最終施工注銷操作。A、施工負責人B、主登記站值班員C、各車站值班員D、調度【正確答案】：B39.列車反向運行時,屬于值班調度長盯控內容的是()。A、列車至授權運行終點具備安全行車條件B、通知車站人員登乘監(jiān)護C、信號機無法開放時發(fā)布過紅燈調度命令D、其它全是【正確答案】：D40.在施工各環(huán)節(jié)中,發(fā)生造成運營列車最大晚點()min以上或首末班車最大晚點2min以上的屬于嚴重違規(guī)。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：D41.多專業(yè)聯(lián)合實施的施工,由()明確的主體申報單位進行計劃申報。A、運營管理部B、運營設施設備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：B42.因計劃申報單位自身原因需辦理計劃變更時,由計劃申報單位向()提出變更申請。A、維保公司B、指揮中心C、OCCD、運營公司【正確答案】：A43.工程車/工程車列運行、調車作業(yè)過程中,承擔路徑引導、限速提示、聯(lián)控作業(yè)和根據施工負責人/調車申請人要求指揮外來工程車司機進行駕駛業(yè)務的人員稱為()。A、工程車司機B、工程車調車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：C44.列車切除ATP運行,不屬于司機需嚴格確認的行車條件是()。A、道岔位置正確B、線路空閑C、信號機狀態(tài)顯示D、列車速度碼【正確答案】：D45.施工登記時,施工負責人應攜帶經審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前()min抵達登記站。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B46.()發(fā)布之前,需確認作業(yè)區(qū)段內道岔均已鎖閉在需要位置,作業(yè)車輛已進入作業(yè)區(qū)段。A、封鎖命令B、封閉命令C、末班跟跑命令D、動車演練命令【正確答案】：B47.轉線作業(yè)指車輛從某一線路通過()轉移到另一線路。A、聯(lián)絡線B、連接線C、牽出線D、單渡線【正確答案】：A48.動車施工作業(yè)區(qū)域的封閉/封鎖時,施工車輛占用封區(qū)憑證為調度命令和施工令號,封鎖/封閉區(qū)段內施工車輛的運行由()負責指揮。A、運轉值班員B、施工負責人或其指定人員C、信號樓值班員D、OCC調度員【正確答案】：B49.更新改造、科研項目實施主體應在項目招標前,根據界面劃分管理規(guī)定初擬項目成果的設施設備管理界面劃分方案,報備()。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、維保公司D、調度指揮中心【正確答案】：A50.施工結束前,施工負責人應確認工完場清,施工內容涉及動用運營設備的,應通知()確認設備正常。A、使用單位B、OCCC、運營公司調度D、專業(yè)公司調度【正確答案】：A51.車站施工計劃如需變更或取消,須由()于施工前通知審批單位。A、施工負責人B、計劃申報單位C、車站值班員D、行車調度【正確答案】：B52.施工過程中存在距離接觸網實際小于或可能存在小于()風險時,應申請接觸網停電,并注明停電范圍、是否掛設接地線。A、0.5mB、1mC、5mD、2m【正確答案】：B53.根據集團運營設施設備管理界面劃分規(guī)定,有動力的打磨車、焊軌車、銑磨車、橋檢車等特種工程車由()作為管理主體。A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、供電分公司【正確答案】：C54.對于超出維修時間()個月以內的工程車,由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車例外放行設備工況確認單》后允許例外放行,對于超出維修時間2個月以上的工程車,不得上線運行。A、2B、6C、8D、10【正確答案】：A55.單個施工計劃中包含2至()個入軌站或出軌站,且同時辦理入軌登記的施工作業(yè)稱為多點作業(yè)施工。A、8B、7C、6D、5【正確答案】：D56.以下哪項不屬于登乘ATP切除列車人員的工作職責()。A、監(jiān)護列車按限速要求運行B、督促司機執(zhí)行標準化作業(yè)C、與調度員進行聯(lián)控D、協(xié)助司機對前方線路情況的不間斷瞭望【正確答案】：C57.車場施工過程中,如需延長施工時間,施工負責人需提前()min向DCC設備值班員申請。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D58.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯,正常檢修需停用()小時以上的為車站二級重大施工。A、8B、12C、24D、48【正確答案】：C59.()負責各線路[不含10號線]車場區(qū)域中涉及檢修庫[線]等[車輛檢修用庫房內]范圍內,各股道[以絕緣分段為界]接觸網[軌]停電類施工作業(yè)的停、送電管理,包括停電類施工作業(yè)申請單的審核、批復。A、維保公司車輛分公司B、維保公司供電分公司C、維保公司物資和后勤分公司D、運營公司【正確答案】：C60.動火單位應在實施動火前()日將批準的動火作業(yè)審核意見書抄送管轄單位備案。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B61.集中式UPS施工分為()類。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B62.大直徑盾構是指挖斷面直徑大于等于()的盾構。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B63.封鎖命令發(fā)布之后,()不得進入該封鎖區(qū)段。A、作業(yè)無關人員B、作業(yè)無關車輛C、作業(yè)無關人員和車輛D、其他任何人員或車輛【正確答案】：D64.在車站綜合弱電機房內開展周期性設施設備巡視、保養(yǎng)作業(yè),報()審批。A、運營公司B、維保公司C、指揮中心D、各自單位[生產調度室]【正確答案】：D65.正線上工程列車側向過岔運行限速為()km/h。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：B66.如需進入車站非自管區(qū)域、用房內施工,則需將施工計劃流轉相應區(qū)域管理單位,確認同意配合后,報()審批。A、運營公司[生產調度室]B、維保公司C、各自單位D、指揮中心【正確答案】：A67.出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側()內設置控制保護區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：A68.同時含停車場及正線軌行區(qū)的施工中,司機憑()及施工令號在車場及正線施工作業(yè)區(qū)域內動車。A、路票B、調度命令C、手信號D、出站信號【正確答案】：B69.車站施工中,施工結束后,由()負責作業(yè)現場工完場清,后至車控室辦理注銷手續(xù),經車站值班員同意后,施工負責人方可離開。A、車站值班員B、施工負責人C、施工班組成員D、運營調度【正確答案】：B70.工程車編組頂部距離接觸網小于()時,應申請接觸網停電。A、15cmB、20cmC、25cmD、30cm【正確答案】：D71.外來工程車進既有運營線路施工,由相應專業(yè)的()作為管理主體。A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、對口單位【正確答案】：D72.凡需進入線路的施工應不少于()人,其中1人擔任現場防護員,施工人員應穿著反光背心,并根據作業(yè)性質及作業(yè)要求使用其他安全防護用品。擦拭道岔、清掃道床作業(yè)可不設現場防護員。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A73.車場洗車庫內機洗洗車作業(yè)按照()施工辦理。A、自管區(qū)域B、非自管區(qū)域C、重大D、搶修【正確答案】：B74.有限空間作業(yè)人員人數應不少于()人。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B75.()負責作業(yè)點的組織、協(xié)調、指揮工作。A、施工負責人B、作業(yè)點負責人C、現場指揮人D、調度指揮員【正確答案】：B76.在同一個供電區(qū)段內的施工作業(yè),對于單邊供電的,應在施工作業(yè)面()掛設接地線。A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端【正確答案】：A77.動車施工距發(fā)車點前()min時,施工負責人應組織完成出發(fā)準備工作,并與OCC調度員確認當晚的施工計劃。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B78.信號新系統(tǒng)/軟件倒接投用前,計劃申報單位應組織交底及培訓,倒接后安排保駕。涉及ATS、軌旁軟/硬件倒換的調試施工,應保駕至次日();涉及ATS、軌旁軟/硬件升級的施工,應保駕至運營結束。A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00【正確答案】：C79.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡線外邊線外側()內,屬于安全保護區(qū)范圍。A、100米B、50米C、30米D、10米【正確答案】：B80.對于車場內涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業(yè),施工負責人在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時,應口頭告知()接地線的編號和數量,由其將每根接地線的編號錄入施工管理系統(tǒng)。A、DCC運轉值班員B、信號樓值班員C、DCC設備值班員D、車場主管【正確答案】：C81.列車退行限速為()km/h。A、3B、5C、20D、40【正確答案】：A82.()是指發(fā)生或預判將發(fā)生危及正線行車安全的設施設備故障,導致運營秩序紊亂或大幅降低運營服務水平時,需立即進行故障搶修的施工。A、一級重大施工B、日常檢修施工C、二級重大施工D、搶修施工【正確答案】：D83.以下不屬于車場施工變更項的是()。A、取消計劃B、擴大施工時間C、取消封鎖D、縮短施工時間【正確答案】：B84.()負責本單位施工負責人的日常管理和考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、計劃配合單位D、計劃考核單位【正確答案】：A85.()負責所轄10號線工程車輛的使用管理和維修管理工作,負責10號線新接收工程車投用和外來工程車上線的確認工作[不含工務專業(yè)]。A、維保公司B、運營公司C、供電分公司D、通號分公司【正確答案】：B86.反向運行列車與對向列車的安全間隔防護,至少保持()的列車防護間隔。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：A87.工程車在正線發(fā)生故障,由()向管理主體單位的生產調度電話報修,由主體管理單位組織搶修。A、設備維修部B、施工負責人C、工程車司機D、施工人員【正確答案】：C88.工程車救援電客列車運行時,遇突發(fā)事件,應立即停車,并向()匯報,后按命令執(zhí)行應急處置。A、運營調度B、施工人員C、車站值班員D、施工配合人員【正確答案】：A89.根據施工地點和影響不同分為正線軌行區(qū)類施工、車站類施工、車場類施工、()施工。A、保護區(qū)類B、變電站類C、觸網停電類D、動車類【正確答案】：A90.動車施工距發(fā)車點前()h時,司機應完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查,確認符合行車要求,并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：A91.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車,與前行列車行車防護間隔至少()。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：D92.除()的特殊施工外,單項施工計劃不得含有不同類型、跨專業(yè)的施工內容。A、指揮中心B、集團指定C、維保公司D、運營公司【正確答案】：B93.施工負責人的工作要求,包括施工后確認現場工完場清,(),具備正常開展行車、客運工作條件。A、人員全部撤離B、安全措施撤除C、設備全部送電D、系統(tǒng)平臺注銷【正確答案】：B94.車站施工計劃申報單位提前()向審批單位申報。A、1個工作日B、2個工作日C、3個工作日D、一周【正確答案】：B95.發(fā)生線路積水,當積水面距軌面高度≤()時,所有進入軌行區(qū)的人工作業(yè)應停電。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】：B96.()是其所轄車站的所有車站施工的管理主體和其所轄設施設備的車站施工的實施單位。A、車輛專業(yè)B、運營公司C、指揮中心D、維保公司【正確答案】：B97.維保車輛、供電、通號、工務、后勤等單位在車站、軌道區(qū)間等場所實施動火作業(yè)的,其動火審批和現場管理由()負責A、指揮中心B、集團安監(jiān)部C、集團保衛(wèi)部D、維保各專業(yè)分公司【正確答案】：D98.()負責對接觸網[軌]停電施工作業(yè)中允許降級防護的施工進行安全風險評估,并發(fā)布允許通知。A、施工主體單位B、運營管理部C、指揮中心D、運營設施設備管理部【正確答案】：D99.維保公司按()獨立專業(yè)分別進行考核評分和兌現。A、車輛、供電、通號B、車輛、供電、通號、工務C、供電、通號、工務D、車輛、供電【正確答案】：B100.以下不屬于車場臨時性施工的是()。A、列車內外部清潔B、鐵路的臨時轉車計劃C、重大施工實施過程中的消缺項D、列車架大修【正確答案】：D1.以下()項屬于軌行區(qū)施工中維保公司的主要職責。A、負責指定檢修施工計劃管理部門B、負責正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調、平衡工作C、負責正線軌行區(qū)施工計劃的審批D、負責指導下屬各專業(yè)單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監(jiān)督、檢查、分析、考核E、負責落實本單位所轄設施設備施工前、施工中、施工后的運營限制和操作手冊的管理、提交、培訓工作?！菊_答案】：ABCDE2.以下()屬于二級重大施工。A、涉及軌旁、車載、中央信號設備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運營設備/系統(tǒng)或接入既有運營設備/系統(tǒng)的施工C、涉及通信系統(tǒng)線路級、中央級、網絡級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關的新技術、新設備引入的施工E、涉及行車設備/系統(tǒng)操作方式、操作限制發(fā)生變化的施工?！菊_答案】：ABCDE3.以下哪()項屬于各單位使用隔離開關必須遵守的規(guī)定。A、操作隔離開關人員,必須按要求進行登記,辦理倒閘作業(yè)手續(xù),嚴禁簡化程序作業(yè)B、操作隔離開關必須執(zhí)行呼喚應答制度,一人操作,一人監(jiān)護C、操作隔離開關要準確、迅速,操作過程中,人體各部不得與支柱及其構件接觸D、禁止帶負荷操作隔離開關。雷電天氣時,庫外嚴禁操作隔離開關E、操作隔離開關使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具,要定期檢測【正確答案】：ABCDE4.施工負責人在施工注銷時的操作步驟包括:()。A、確認已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結束時間前到達注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請,講明施工結果E、不憑施工注銷號就可以直接離開【正確答案】：ABCD5.計劃變更是指因施工組織等原因,需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進行變更,包括()。A、縮短施工時間B、縮小作業(yè)區(qū)段C、變更施工負責人D、取消計劃E、提升安全措施或防護要求【正確答案】：ABCDE6.施工違規(guī)考核流程如下()。A、發(fā)生施工違規(guī)情況后,由施工管理工作小組向責任單位下達《施工違規(guī)作業(yè)通知單》B、違規(guī)責任單位接到《施工違規(guī)作業(yè)通知單》后,在2個工作日內對施工違規(guī)情況進行調查,并向施工管理工作小組回復事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規(guī)情況說明后,1個工作日內完成違規(guī)認定并向責任單位下達違規(guī)認定結果D、被認定有責的單位,需在收到違規(guī)認定結果2個工作日內填寫《施工違規(guī)處理報告單》提交施工管理工作小組,并定期跟蹤整改情況,每月15日、30日前填寫《施工違規(guī)跟蹤閉環(huán)單》提交施工管理工作小組,直至完成整改閉環(huán)E、施工管理工作小組將違規(guī)情況納入次周施工管理周報【正確答案】：ABCDE7.在施工各環(huán)節(jié)中發(fā)生以下情況之一,應可定性為重大違規(guī)()。A、發(fā)生《運營事故調查處理管理規(guī)定》中事故的違規(guī)事件B、經施工管理工作小組認定的重大違規(guī)事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業(yè)結束,未辦理施工注銷E、未按規(guī)定時間辦理施工延長手續(xù)【正確答案】：AB8.以下選項中,()是工程車平板上搭乘施工人員的作業(yè)要求。A、工程車搭乘施工人員期間,限速45km/hB、工程車每次啟動前,司機應與安全員聯(lián)系,確認具備動車條件C、工程車運行期間,施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護欄的平板車,方可搭乘施工人員E、平板前端應設置1名安全員,負責搭乘人員的安全管理,以及與工程車司機聯(lián)系?！菊_答案】：ABCDE9.動車施工距發(fā)車點前30min時,司機應完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查,確認符合行車要求,并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。施工負責人或其指定人員和司機應聯(lián)合完成()等條件的檢查,確認其符合施工要求。A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準備情況D、通訊工具E、接地線【正確答案】：ABCD10.車場施工注銷中,施工負責人的操作步序是()。A、在施工的計劃結束時間前到達DCC/DCC駐勤點B、確認已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員進行送電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設備值班員提出施工注銷申請,講明施工結果。設置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開【正確答案】：ABCDE11.施工負責人在施工登記時的操作步驟包括:()。A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認施工計劃作業(yè)單上的各項內容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區(qū)間人數等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站【正確答案】：ABCDE12.車場施工登記中,施工負責人的操作步序是()。A、攜帶有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站。涉及動火作業(yè),應攜帶動火單B、向DCC設備值班員提出施工登記申請。設置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請C、通過DCC復示大屏,確認施工計劃作業(yè)單上的各項內容與實際施工需求一致,告知DCC設備值班員施工人數等信息D、需進行調車后方可實施的施工,按調車流程辦理調車作業(yè)E、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員至DCC/DCC駐勤點進行停電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記;憑施工登記號開始施工【正確答案】：ABCDE1.區(qū)間指車站與車站間的地鐵軌行區(qū)區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.運營管理部負責牽頭開展集團施工考核工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.外來有動力工程車在既有運營線路施工,由外來單位自行安排工程車司機駕駛,均由車輛分公司安排工程車司機引道。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.施工登記手續(xù)完成后,施工負責人應落實施工安全防護措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.需觸網供電的動車施工與接觸網停電施工在同一側線路同時作業(yè)時,動車施工所在的觸網供電區(qū)段與接觸網停電區(qū)段的安全防護距離應不小于1個帶電的觸網供電區(qū)段。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.因配合單位未能到位等非主觀因素不能實施時,將施工配合單位按照施工計劃執(zhí)行延誤事件計入統(tǒng)計指標。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.正線施工結束,對于具備庫內停放條件的車場,工程車在回庫后均應停放至運營公司安排的任意股道內。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.調度命令是向行車人員發(fā)布執(zhí)行行車作業(yè)的指令,形式分為書面命令和口頭命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.車場施工是指在車場生產區(qū)內進行的各類影響正線行車及列車出入車場的施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.施工結束前,施工負責人應確認工完場清,施工內容涉及動用運營設備的,無需通知使用單位確認設備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.AFC系統(tǒng)屬于行車輔助設備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.信號調試類動車施工、專項演練類動車施工,可選擇OCC作為登記、注銷點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.外來工程車正線施工,對應的白天配套作業(yè)由運營公司負責。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.車站施工不包括在正線軌行區(qū)車站端頭門外延伸通道的巡視類施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.為配合調車作業(yè)、停車場施工、正線施工,對工程車/工程車車列進行常態(tài)工況檢查,稱為工程車一次出乘檢車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.車場非自管區(qū)域內封鎖線路施工及不封鎖線路施工中,影響接發(fā)車作業(yè)的施工均應安排在天窗時段。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.手搖道岔完畢后,司機應確認信號機顯示的允許信號后動車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.計劃申報單位應制定包含施工總體計劃、施工現場實施方案、施工對運營的影響、應急預案、配合要求、保駕方案等內容的施工組織方案。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.對于車站施工,無論是單日或跨天施工,在實施時均只有一次施工登記/注銷,期間的進出車站,均按出入登記/注銷辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.安全保護區(qū)內重大項目是指直徑盾構穿越、在地面活高價線路上方吊裝等存在造成地鐵運營中斷風險的項目,以及影響車站、站場、站外獨立結構建筑及附屬設施等地鐵設施設備功能正常使用的項目。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.車輛專業(yè)負責管理的車輛獨立檢修庫房[含帶接發(fā)車功能]鏇輪庫/線、吹掃庫/線、停車庫內檢修線、聯(lián)合檢修庫、調機庫及其他車輛專業(yè)管轄車庫的線路區(qū)及庫房。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.特種作業(yè)施工人員應持有效證件上崗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.單日的車站施工允許登記多點作業(yè),跨天的車站施工不得登記多點作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.工完場清是指所有施工作業(yè)人員已撤離,動用的設備、設施已恢復正常,工器具、物料已撤離、防護措施已撤除,無妨礙行車和設備安全的因素。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.計劃申報單位應將施工負責人考核納入本單位的績效考核,對于日常施工管理中表現突出的施工負責人則予以獎勵。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.項目公司應對所負責線路的外業(yè)巡查工作中發(fā)現的違規(guī)項目進行告知,并將違規(guī)項目相關資料移交工務監(jiān)護工作部,配合后續(xù)跟蹤處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.本線路動車的轉場作業(yè)、末班車跟跑作業(yè)可選擇施工作業(yè)區(qū)域外的DCC作為登記、注銷點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.主體管理單位是指對指定的運營設施設備的完整性及其功能性負總體管理責任的運營單位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.負責正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調、平衡工作是維保公司的主要職責之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.動火作業(yè)是指工藝設置以外能直接或間接產生明火、火焰、火花和熾熱表面的臨時性作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.根據安全保護區(qū)內重大項目施工對行車安全、線路、路網運行的影響程度,運營安全保證等級從低到高依次劃分為一級、二級、三級。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.在有限空間作業(yè)過程中,宜采用純氧通風換氣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.牽引動力為電客車的動車施工與牽引站直流開關聯(lián)跳功能測試及兩個連續(xù)牽引站的整流機組停電施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.非運營期間,施工最早開始時間應在所有列車出清施工作業(yè)區(qū)段、停電區(qū)段和安全防護區(qū)段后,最晚結束時間應在運營開始前20min。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.車場生產區(qū)域包括站場、各類庫房、試車線、牽出線、入場信號機往車場方向的出入場線、信號樓、設備用房、辦公用房及公共區(qū)域等車場生產區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.根據集團運營設施設備管理界面劃分規(guī)定,內燃機車、觸網檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機平板車、放線車、棚車等普通工程車[10號線除外]由運營公司作為管理主體。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.動火作業(yè)單位可安排無特種作業(yè)操作資格證書的人員從事動火作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.車站生產區(qū)域包括各類庫房、站廳、端頭門以內的站臺、設備用房、生產管理用房、辦公區(qū)域、換乘通道、換乘大廳、出入口通道、出入口等管理范圍,不包含控制中心和應急指揮中心[含備用]。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.停車場天窗時間系指車場內圖定接發(fā)車大于1h的時間間隙,分為日間天窗和夜間天窗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.負責正線軌行區(qū)施工觸網及變電站的停送電操作是指揮中心的主要職責之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.接觸軌線路的電客車開行區(qū)域及作業(yè)區(qū)域應申請接觸軌送電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.入軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時,施工實施時進入軌行區(qū)的車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.施工人員無需接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.獨立變電站是指設置在車站內的單座變電站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.造成關鍵運營設施設備功能發(fā)生變化或缺失、行車安全或客運服務受到影響、運行效率降低、運營模式發(fā)生重大變化的施工是重大施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.圖定反向列車無需得到調度命令授權,非圖定反向列車運行需得到調度命令授權。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.在車站區(qū)域、車場區(qū)域、保護區(qū)內進行的影響或可能影響正線行車及列車出入車場的施工應按正線軌行區(qū)類施辦理工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.有限空間是指封閉或者部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業(yè)人員不能長時間在內工作,自然通風不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質積聚或者氧含量不足的空間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.車站和保護區(qū)檢修施工計劃,在申報時,至多可選擇2名施工負責人。在相同的時間,2名施工負責人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結束后由其注銷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.計劃申報單位申報可以直接申報施工計劃,非計劃申報單位也可以直接申報計劃。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.庫外線路區(qū)域施工,需2人以上,其中一人擔任現場防護員。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.車場非自管區(qū)施工可分為封鎖線路施工、部分線路封鎖施工、不封鎖線路施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.因極端天氣等客觀原因,導致無法實施的施工,經施工管理工作小組認定后,不計入統(tǒng)計指標。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.工程車在車場發(fā)生故障,工程車司機先向DCC電話報修,由DCC設備值班員通知相應維修人員處置。其故障信息由DCC設備值班員負責錄入。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.臨時接報的車站設施設備故障修,可直接至車控室辦理施工登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.接收新工程車后,由工程車接收單位對工程車司機駕駛資質和能力進行評估,確認符合駕駛條件。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.施工應按照“誰申報、誰負責”的原則,開展施工實施管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.車場自管區(qū)域內的施工,均由運營公司審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.末班車辦理停站作業(yè)時越出規(guī)定停車位置,若后續(xù)無空車跟隨,則需辦理退行作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.車場范圍內所有股道的接觸網/軌停送電鑰匙,均由DCC管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.出軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時,施工結束時出清軌行區(qū)的車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.在車站的端頭門/屏蔽門/安全門以外的區(qū)域也屬于車站施工范圍。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.各單位應對需進入接觸軌區(qū)域的人員,針對其工作內容及職責進行相關接觸軌作業(yè)安全的教育培訓工作,培訓完畢,無需考核即可安排上崗作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.運營公司負責所轄線路的工程車輛的使用管理和維修管理工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.施工實施時,施工作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全作業(yè)制度及操作規(guī)程,嚴禁動用不相關的運營設備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.列車辦理停站作業(yè)時越過規(guī)定停車位置,若列車沖出站臺不超過1節(jié)車廂,則可組織列車退行,否則列車在該站辦理通過作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.施工違規(guī)指標是統(tǒng)計各單位在統(tǒng)計周期內存在違反施工相關管理規(guī)定的施工件數。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.當施工管理系統(tǒng)出現全路網或某條線路或OCC無法辦理施工登記、注銷時,不辦理多點作業(yè)登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.區(qū)段封閉與封閉解除必須由當班運營調度發(fā)布書面命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.掛設的接觸網[軌]接地線可以在施工現場人員的可視范圍以外。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.施工管理系統(tǒng)中通號分公司負責施工系統(tǒng)投用的審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.對于車場內涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業(yè),施工負責人[施工主體單位]在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時,應口頭告知DCC設備值班員接地線的編號和數量,由DCC設備值班員將每根接地線的編號錄入施工管理系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.單機運行、牽引運行、工程車司機可以確認前方進路及信號條件下的推進運行,工程車司機負責前方進路及信號的確認和工程車操縱,工程車調