制動鉗工高級復(fù)習(xí)測試題

第頁制動鉗工高級復(fù)習(xí)測試題1.DK-1型制動機(jī)中電空閥是受()的控制,接通或切斷有關(guān)氣路。A、空氣制動閥B、電空制動控制器C、109型分配閥D、中繼閥【正確答案】：B2.CCB-Ⅱ型制動機(jī)包括()個主要部件。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C3.進(jìn)行制動缸緩解試驗時,減壓后拉動緩解閥3~5s,制動缸壓力要下降到()。A、10kpaB、0kpaC、30kpaD、40kpa【正確答案】：B4.120型控制閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年【正確答案】：C5.120型控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為()A、1.2mmB、1.0mmC、0.8mmD、0.5mm【正確答案】：C6.DK-1型制動機(jī)重聯(lián)裝置能使本務(wù)機(jī)車與重聯(lián)機(jī)車()的壓力保持一致。A、列車管B、均衡風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、制動缸【正確答案】：D7.從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的()規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。A、安全生產(chǎn)B、經(jīng)營管理C、組織紀(jì)律D、消防安全【正確答案】：A8.裝有切控閥的JZ-7型空氣制動機(jī),制動缸壓力變化與列車管減壓量的關(guān)系為()。A、1:2.5B、1:2C、2.5:1D、1:1【正確答案】：D9.120-1型控制閥滑閥逆流孔為()。A、20Φ1.0mmB、Φ0.8mmC、Φ0.5mmD、Φ0.2mm【正確答案】：D10.120型制動機(jī)置急充風(fēng)位,待副風(fēng)缸充至定壓后保壓,置緊急排風(fēng)閥開啟位,制動管減壓()前,制動機(jī)須發(fā)生緊急制動作用。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa【正確答案】：A11.用20CrMnTi鋼材制作齒輪,為使其齒面硬而耐磨應(yīng)采用()。A、高頻表面處理B、調(diào)質(zhì)C、滲碳D、淬火【正確答案】：C12.CCB-Ⅱ型制動機(jī)如果兩個制動顯示屏同時得電,則()。A、兩個電子制動閥均未激活B、先得電制動顯示屏的電子制動閥被激活C、后得電制動顯示屏的電子制動閥被激活D、兩個電子制動閥均能激活.【正確答案】：A13.JZ-7型空氣制動機(jī)分配閥主閥風(fēng)堵孔徑為()。A、2.1mmB、2.4mmC、1.8mmD、2.6mm【正確答案】：A14.DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報警無效的情況下實行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。A、緊急制動B、常用制動C、初制動D、車輛制動【正確答案】：A15.負(fù)有事故主要責(zé)任的,承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。A、80%B、50%C、30%D、20%【正確答案】：B16.空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。A、120kPaB、140kPaC、160kPaD、180kPa【正確答案】：C17.主閥漏泄試驗開通夾緊開關(guān)K1,將主閥卡緊在主閥安裝座上。開通夾緊開關(guān)K2,將緊急閥座盲板卡緊在緊急閥安裝座上。依次開通10、1、2、3、5,9、A、16,待副風(fēng)缸和加速緩解風(fēng)缸壓力均充至定壓后,關(guān)斷()。A、9;AB、9;16C、5;9D、9;10【正確答案】：B18.KZW型傳感閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年【正確答案】：C19.主閥漏泄試驗開通夾緊開關(guān)K1,將主閥卡緊在主閥安裝座上。開通夾緊開關(guān)K2,將緊急閥座盲板卡緊在緊急閥安裝座上。依次開通10、1、2、3、5,9、A、16,待副風(fēng)缸和加速緩解風(fēng)缸壓力均充至定壓后,關(guān)斷()。A、9;AB、9;16C、5;9D、9;10【正確答案】：B20.貨車單車試驗時,在保壓狀態(tài)下全車的漏泄量(1min內(nèi))不得大于()。A、25kPaB、20kPaC、10kPaD、5kPa【正確答案】：D21.JZ-7型空氣制動機(jī)局減時,列車管內(nèi)的一部分壓力空氣從分配閥()排向大氣。A、充氣閥B、保持閥C、一次緩解逆流止回閥D、局減止回閥【正確答案】：A22.JZ-7型空氣制動機(jī)緊急放風(fēng)閥作用位置包括充氣緩解位、常用制動位、()。A、常用保壓位B、緊急制動位C、緊急緩解位D、常用緩解位【正確答案】：B23.《中華人民共和國消防法》是由()審議通過的。A、國務(wù)院B、全國人民代表大會C、全國人民代表大會常務(wù)委員會D、中國人民政治協(xié)商會議【正確答案】：C24.CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()A、24VB、34VC、64VD、74V【正確答案】：D25.裝用全部裝用新閘瓦的ST2-250型試驗前將閘調(diào)器的螺桿調(diào)至()尺寸。A、200~220mmB、200~230mmC、200~240mmD、200~250mm【正確答案】：C26.JZ-7型空氣制動機(jī)副閥充氣閥縮口風(fēng)堵孔徑為()。A、1.5mmB、1.0mmC、2.2mmD、1.8mm【正確答案】：A27.DK-1型制動機(jī)系統(tǒng)設(shè)有()個轉(zhuǎn)換閥。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A28.JZ-7型空氣制動自閥手柄在緊急制動位時,分配閥總風(fēng)經(jīng)主閥供氣閥口、常用限壓閥、緊急限壓閥向()充氣。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸【正確答案】：C29.在使用在120型試驗臺試驗前應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)源壓力不低于()。A、650kPaB、600kPaC、550kPaD、500kPa【正確答案】：A30.看裝配圖第一步是先看()。A、尺寸標(biāo)注B、表達(dá)方法C、標(biāo)題欄D、技術(shù)要求【正確答案】：C31.精度較高的軸類零件,矯正時應(yīng)用()來檢查矯正情況。A、鋼板尺B、平臺C、游標(biāo)卡尺D、百分表【正確答案】：D32.劃線時,如發(fā)現(xiàn)毛坯誤差不大,但用找正方法不能補(bǔ)救時,可用()方法來予以補(bǔ)救,使加工后零件仍符合要求。A、找正B、借料C、變換基準(zhǔn)D、改圖樣尺寸【正確答案】：B33.常用的裝配方法有()、選擇裝配法、修配裝配法和調(diào)整裝配法。A、直接選配法B、分組選配法C、完全互換裝配法D、集中裝配法【正確答案】：C34.JZ-7型空氣制動機(jī)機(jī)能試驗中,自閥手柄移至最大減壓位,列車管減壓140kPa時,制動壓力升到定壓時間為()。A、4~6sB、6~7sC、3~9sD、2~8s【正確答案】：B35.CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。A、24VB、34VC、64VD、74V【正確答案】：D36.貨車閘調(diào)器試驗時,加裝試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。A、變短B、變長C、不變D、復(fù)原【正確答案】：A37.看裝配圖第一步是先看()。A、尺寸標(biāo)注B、表達(dá)方法C、標(biāo)題欄D、技術(shù)要求【正確答案】：C38.安全生產(chǎn)法中規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加(),為從業(yè)人員繳納保險費(fèi)。A、失業(yè)保險B、養(yǎng)老保險C、工傷社會保險D、人身保險【正確答案】：C39.JZ-7型空氣制動機(jī)機(jī)能試驗中,自閥手柄移至最小減壓位,列車管減壓()。A、50kPaB、40kPaC、60kPaD、70kPa【正確答案】：A1.刮削精度包括形位精度、尺寸精度、接觸精度、貼合程度和表面粗糙度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.采用由軸、齒輪、蝸輪蝸桿、鏈、傳動帶等機(jī)械零件直接傳遞動力的傳動形式稱為液壓傳動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.風(fēng)源凈化裝置干燥塔在電磁閥的控制下,交替出現(xiàn)吸附工況和再生工況。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.鐵路貨車同一車輛上裝用的制動梁及閘瓦型式須一致。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.120型閥的半自動緩解閥是為了方便調(diào)車作業(yè)和節(jié)省壓力空氣而設(shè)置的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.所謂基孔制,就是基本偏差為一定的孔的公差帶與不同基本偏差的軸的公差帶形成的各種配合的一種制度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.CCB-Ⅱ型制動機(jī)中MV53電磁閥失電,允許由BP作用閥產(chǎn)生的制動管壓力通過。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.常見工件定位方法有平面定位、圓柱孔定位和圓柱面定位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.貨車用制動裝置的拉鉚銷材質(zhì)須符合GB/T3077規(guī)定的40Cr。套環(huán)材質(zhì)為08A,墊圈材質(zhì)符合GB/T699規(guī)定的35鋼。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.扁孔圓銷和圓銷的桿身與頭部應(yīng)采用一次溫鐓成型,加熱溫度不高于750℃,桿身與頭部過渡部位須切削加工成形。采用可控溫度、可控氣氛的熱處理爐進(jìn)行熱處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.當(dāng)螺栓斷在孔內(nèi)時,可用直徑比螺紋小徑小0.5~1mm的鉆頭鉆去螺栓,再用絲錐攻出內(nèi)螺紋。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.半自動緩解閥的用途是在利用人工拉動緩解閥拉桿時,聽到排氣聲即可松開拉手,可自動排完制動系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.過盈連接的類型有圓柱面過盈連接裝配和圓錐形過盈連接裝配。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.JZ-7型空氣制動機(jī)試驗臺由操縱部、壓力表、安裝部、控制閥、排風(fēng)控制閥、排風(fēng)閥、風(fēng)缸、風(fēng)動風(fēng)門、調(diào)壓閥、泄漏指示器、臺架及附屬裝置等組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.

CCB-Ⅱ型制動機(jī)中13控制部分的作用是實現(xiàn)緩解列車制動的功能。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.DK-1型電空制動控制器手柄由緊急位回運(yùn)轉(zhuǎn)位時,列車管不充風(fēng)的原因為緊急閥下部聯(lián)鎖開關(guān)469未回正常位,中間繼電器451不得電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.空壓機(jī)檢修后,試車前必須確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向符合要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.裝用球芯和錐芯折角塞門或球芯直端塞門的車輛須進(jìn)行過球試驗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.選擇基準(zhǔn)時,應(yīng)當(dāng)盡量使設(shè)計基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)重合,并以此作為圖形的尺寸基準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.120型閥采用了直接作用方式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.CCB-Ⅱ型制動系統(tǒng)處于本機(jī)/補(bǔ)風(fēng)/階段緩解狀態(tài)時MV53電磁閥處于常得電狀態(tài)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.當(dāng)彎曲半徑小時,毛坯長度可按彎曲內(nèi)層計算。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.制動安定性:是指在制動管常用制動減壓時制動機(jī)不發(fā)生緊急制動作用的性能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.JZ-7型空氣制動機(jī)分配閥工作風(fēng)缸充氣止回閥用途為在緩解充氣時,控制列車管只能向工作風(fēng)缸單向充氣,而在制動減壓時,防止工作風(fēng)缸壓力空氣向列車管逆流。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.產(chǎn)品的裝配工藝過程包括裝配前的準(zhǔn)備工作和裝配工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.車輛處于制動狀態(tài)時,只須向上提一下緩解桿,此時整個制動機(jī)構(gòu)迅速處于緩解狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.120型閥緊急制動時,制動缸的最高壓力比其常用制動時高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.對軸承座進(jìn)行立體劃線,需要翻轉(zhuǎn)90°安放兩次位置,即可把全部線劃完。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.DK-1型制動機(jī)具有階段緩解性能。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.粘接接合處的表面應(yīng)盡量粗糙些。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.120-1型控制閥緊急閥體組成中濾塵縮堵孔為￠1.0mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.研磨平面時壓力大、研磨切削量大、表面粗糙度值小、速度太快會引起工件發(fā)熱,但能提高研磨質(zhì)量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.DK-1型制動機(jī)中繼閥的作用是根據(jù)列車管壓力的變化來控制均衡風(fēng)缸的壓力變化。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.120型閥的緊急二段阿閥桿上的O形圈壓量過大,會造成緊急二段閥躍升壓力不符合要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.NPT5型空壓機(jī)安全閥檢修時閥座與閥口應(yīng)良好,如有線疵、腐蝕可研磨消除。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.車輛處于制動狀態(tài)時,只須向上提一下緩解桿,此時整個制動機(jī)構(gòu)迅速處于緩解狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.120型閥緊急活塞桿內(nèi)的濾塵套被異物、油垢堵塞會造成緊急室充氣快。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.NPT5型空壓機(jī)缸體檢查缸體散熱片折損不得超過30%。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B填空題1.制動缸前、后杠桿與閘調(diào)器及上拉桿，制動缸后杠桿與制動缸后支點座，閘調(diào)器與控制杠桿間采用（）結(jié)構(gòu)【正確答案】：拉鉚銷2.電空制動機(jī)是在空氣制動機(jī)的基礎(chǔ)上加裝（）等電氣控制部件而形成的?！菊_答案】：電磁閥3.剖視圖的基本要求為長相等、（）、寬相等。?！菊_答案】：高平齊4.三視圖的投影規(guī)律是：主、俯視圖長對正，主。左視圖（），俯、左視圖寬相等?！菊_答案】：高平齊5.兩相交圓柱表面的（）,叫相貫線【正確答案】：公有線6.段修的根本任務(wù)是（）機(jī)車車輛的技術(shù)使用性能。【正確答案】：保持7.強(qiáng)度金屬在靜載荷作用下,抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為（）?！菊_答案】：強(qiáng)度8.淬火后的鋼重新加熱到低于A1的某一選定溫度并保持一定時間,然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s的熱處理工藝叫（）?！菊_答案】：回火9.用來測量零件尺寸的工具稱（）?！菊_答案】：量具10.將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度,保溫一定的時間后,再緩慢冷卻的熱處理工藝方法稱為（）。【正確答案】：退火11.電空制動機(jī)以壓力空氣位動力來源，通過（）的控制，實現(xiàn)列車的制動、緩解和保壓作用?！菊_答案】：電信號12.合金元素的總含量小于5%的鋼,稱（）.【正確答案】：低合金鋼13.用一組射線通過物體向預(yù)定平面上投影而得到圖形的方法叫（）【正確答案】：投影法14.剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖、（）視圖?！菊_答案】：局部剖15.橫跨梁與托座間采用橫跨梁專用螺栓，端部加裝鋁質(zhì)抽芯（）?！菊_答案】：鉚釘16.箱體的第一劃線位置,一般應(yīng)選擇在箱體上待加工的（）最多的位置【正確答案】：孔和面17.空重車閥壓力作用部和空氣壓力給排部采用（）結(jié)構(gòu)．【正確答案】：串聯(lián)式18.CCB-Ⅱ型//制動機(jī)中IPM是指（）?！菊_答案】：微處理器19.DK-1型制動機(jī)空氣制動機(jī)的電空位，是通過控制作用室的壓力單獨控制（）的制動、保壓和緩解?！菊_答案】：機(jī)車20.剖視圖的基本要求為長相等、（）、寬相等。【正確答案】：高平齊21.DK-1型電空機(jī)用（）來控制機(jī)車的制動、緩解和保壓作用。【正確答案】：電信號22.CCB-Ⅱ型制動機(jī)是基于網(wǎng)絡(luò)的（）制動系統(tǒng)?！菊_答案】：電空空氣23.將鋼加熱到Ac3或Acm以上30~50℃保溫一定的時間后,再在空氣中進(jìn)行冷卻的方法稱為（）?！菊_答案】：正火24.車輛落成后,209HS轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為（）mm?！菊_答案】：185-20025.合成閘瓦其缺點是導(dǎo)熱性（），易使車輪踏面熱裂、剝離等缺陷