VV舊天池公司運搬工區(qū)規(guī)程新編

第一部分

地面生產(chǎn)系統(tǒng)

1、翻煤、排肝系統(tǒng)

1-1、前翻式翻罐籠司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條翻罐籠司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后取得

操作證，并持有效證件上崗。

第2條翻車機司機應(yīng)熟悉本崗位的機械設(shè)備性能、信號聯(lián)絡(luò)方

式。

第3條認真執(zhí)行崗位責任制度和交接班制度。

第4條上崗時應(yīng)穿戴齊全勞保用品，扎緊袖口。

二、翻車作業(yè)前的準備工作

第5條開動前應(yīng)全面檢查籠內(nèi)阻車器、翻罐籠框架結(jié)構(gòu)、信號

照明裝置等確認完好;龍門架生根牢固無形變，拉緊鋼絲繩漲緊適度,

繩夾齊全完好。

第6條開動前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)部位注油情況，發(fā)現(xiàn)問題

及時處理。護欄應(yīng)齊全完好,翻車機下方及可能因肝流淌波及的范圍

內(nèi)不得有人.

第7條檢查籠前20米的軌道及壓軌基礎(chǔ)情況，軌道應(yīng)扣件齊

全無松動，道床與枕木密貼無間隙。

三、翻車作業(yè)

第8條在籠前40米處電瓶車停車，盤緊車閘，列車解列，用

專用車掩逐輛掩實。

第9條人工向翻車機內(nèi)推車，推進速度不能大于1米/秒。人

員在籠前2米處止步，讓礦車靠自身慣性前沖入籠翻桿，翻罐籠恢位

后人員方允近前將空車推出。

第10條翻罐籠出車時，工作人員要密切配合，互唱互應(yīng)，統(tǒng)

一行動，一般應(yīng)站在籠前（靠近龍門架）兩側(cè)，手拉礦車把手出車。

第11條空車推進空車道安全位置后，將道岔搬回直道，再進

行下一車的翻砰工作。

第12條嚴禁電機車直接頂車入籠，翻砰時翻罐籠架近側(cè)2米

范圍內(nèi)嚴禁有人。

四、工作結(jié)束

第13條工作結(jié)束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生。將翻罐籠可靠鎖住，

并設(shè)好安全警示牌。

五、安全注意事項

第14條檢查各部機件時，必須兩人配合，一人工作一人監(jiān)護。

第15條礦車在翻罐籠內(nèi)掉道（或有大塊砰石堵塞）時，必須

可靠鎖住翻罐籠后再進行處理，并系好安全帶，設(shè)專人監(jiān)護。

第16條翻車過程中如煤塵較大時，應(yīng)灑水除塵。

第17條嚴禁任何人員無安全措施進入翻罐籠。

1-2、側(cè)翻式翻罐籠司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條翻車機司機必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核合格，取得操作證

的人擔任，并持有效證件上崗。

第2條翻車機司機應(yīng)熟悉本崗位的機械設(shè)備性能、供電系統(tǒng)、

信號聯(lián)絡(luò)方式及一般故障的處理方法。

第3條認真執(zhí)行崗位責任制度和交接班制度。

第4條翻車機司機上崗時應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品，扎緊袖口。

二、翻車作業(yè)前的準備工作

第5條翻車機開動前應(yīng)檢查翻罐籠框架結(jié)構(gòu)、信號照明裝置、

穩(wěn)車手把等，并認真檢查小絞車開關(guān)、鋼絲繩、離合及制動裝置等，

確認完好。

第6條開動前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)部位注油情況，發(fā)現(xiàn)問題

及時處理。危險部位的護欄應(yīng)齊全完好，正確使用柵欄門。

第7條檢查刮板輸送機（或皮帶輸送機）的整體運行情況，確

保機身及附屬安全設(shè)施完好。

第8條翻車機運轉(zhuǎn)波及的范圍內(nèi)不得有人，刮板輸送機（或皮

帶輸送機）頭下方、機身及兩旁2米范圍內(nèi)不得有人。

三、翻車作業(yè)

第9條翻車前應(yīng)先開空車運轉(zhuǎn)，以使觀察各部機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況，

確認無誤再運行翻車。

第10條翻車前穩(wěn)罐工要向小絞車司機發(fā)送翻車聯(lián)絡(luò)信號，待

收到準許翻車的信號后，才能翻車。

第11條向翻車機內(nèi)推車時，推進速度不能大于1米/秒。

第12條在翻車機前串車解列時必須用專用掩車工具將礦車

逐輛掩實。

第13條翻車機翻車復(fù)位（即內(nèi)外軌道對正）停穩(wěn)后，打開穩(wěn)車

裝置，推進重車，頂出空車后，小絞車司機辯清信號后再行翻車作業(yè)。

第14條翻車時，小絞車司機要認真監(jiān)視運行狀態(tài)，控制好速

度，嚴格按照小絞車司機操作規(guī)程進行操作，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停

機。

第15條礦車摘掛鉤一律在翻罐籠前后2米外進行，嚴禁用電

機車頂車入籠。

四、工作結(jié)束

第16條工作結(jié)束后，停下絞車電源，開關(guān)上好鎖，打掃好環(huán)

境衛(wèi)生。

第17條打掃衛(wèi)生確需轉(zhuǎn)動翻罐籠清理底座時，翻罐籠轉(zhuǎn)動到

位后要及時用專用銷子可靠鎖住，同時小絞車司機要剎緊絞車，手不

得離開閘把。工作人員要用長柄工具進行清掃，嚴禁肢體的任何部位

探入到翻罐籠回轉(zhuǎn)波及的范圍內(nèi)。

五、安全注意事項

第18條檢查各部機件時，必須切斷電源，鎖好開關(guān)，并掛上

停電作業(yè)的標志牌，有兩人配合，一人工作一人監(jiān)護。

第19條礦車在翻罐籠內(nèi)掉道、大塊砰石堵塞漏斗、翻架不走

正等情況發(fā)生時，必須及時通知當值班長到達現(xiàn)場，班長主持制定

可靠措施，包括必須將翻罐籠鎖住、停止皮帶及溜子、設(shè)專人進行監(jiān)

護等，然后報請工區(qū)當值領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)許可后方可按現(xiàn)場制定的安全措施

進行處理。

嚴禁隱瞞事情不回報，擅自私下處理故障。

第20條嚴禁任何人員無安全措施進入翻罐籠及竄空車。

第21條嚴禁電機車頂車入翻罐籠.

第22條翻罐籠運轉(zhuǎn)時穩(wěn)罐工要在2米以外的司機正對面站

立，嚴禁近前探視。

第23條填罐作業(yè)時翻罐籠出車端嚴禁站人。

1-3SSJ800皮帶輸送機司機操作規(guī)程

~*、一般規(guī)定：

第1條司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格,取得資格后方可持證

上崗。

第2條司機必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理、并懂日常維

修保養(yǎng)和一般性故障處理的知識。

第3條司機必須執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律，佩

帶勞保用品。

第4條清理保持好環(huán)境衛(wèi)生，如實做好并保存有關(guān)記錄。

二、操作前準備工作：

第5條各部位緊固件、連接件應(yīng)齊全、牢固，各傳動部分應(yīng)靈活可

靠。

第6條驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒無開焊和開膠，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無異響。

第7條減速箱應(yīng)正常。

第8條檢查膠帶及接頭情況，膠帶有無跑偏現(xiàn)象，張緊系統(tǒng)是否完

好。

三、操作：

第9條按照下列步驟啟動輸送機：

1、合上電源開關(guān)。

2、按下啟動按鈕，啟動輸送機。

3、嚴禁帶負荷啟動輸送機。

第10條每班正常運行前，應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)一周，檢查系統(tǒng)工作情況

及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運行。

第11條檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規(guī)定，油量是否適

當。

第12條各運轉(zhuǎn)部位的聲響必須正常。

第13條運行中發(fā)現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停車；

1、運行中膠帶著火。

2、發(fā)現(xiàn)膠帶縱向撕裂。

3、其他意外嚴重情況。

第14條遇到下列情況時不準開車：

1、任一項保護裝置失靈。

2、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質(zhì)不清潔。

3、設(shè)備轉(zhuǎn)動部位溫升超限。

4、膠帶跑偏超限。

5、張緊系統(tǒng)異常。

6、膠帶接頭異常。

第15條因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電氣操縱開關(guān)

都要打到“停止”位置。

第16條需要停機時，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按

鈕或斷開電源開關(guān)，使輸送機緊急停止。

四、安全注意事項

第17條無故不準帶載停機。正常停機后，控制電源開關(guān)必須轉(zhuǎn)至

“停止”位置。

第18條嚴禁跨越運行中的皮帶，嚴禁在皮帶上行走。

第19條清理少量撒落煤沫時，應(yīng)停機進行，并將電源開關(guān)鎖住。

在皮帶兩側(cè)進行的其它工作，如需開機作業(yè)，應(yīng)征得當班班長同意,

并有專人進行監(jiān)護。

1-440T刮板輸送機司機操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條未經(jīng)專門培訓(xùn)，未持合格證的人員，不準上崗操作。

第2條刮板輸送機所配置的各種電氣、機械、液壓保護裝置及

連鎖裝置必須使用，動作安全可靠，嚴禁甩掉不用。

第3條嚴禁用刮板輸送機運輸超重、超寬、超長、超高的設(shè)備

或物料。

第4條刮板輸送機啟動后才允許翻車機工作，嚴禁重載啟動。

第5條開機前機首尾及兩側(cè)要認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理。

第6條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、開車前的準備

第7條檢察閉鎖刮板輸送機的信號裝置是否靈敏可靠，否則禁

止開車。

第8條檢察刮板輸送機的傳送裝置、電動機、減速器、液壓聯(lián)

軸節(jié)、機頭、機尾各部的螺栓是否齊全，完整堅固。減速器、液壓聯(lián)

軸節(jié)是否有漏油、滲油現(xiàn)象，油量是否適當。牽引鏈及鏈軌有無損壞,

齒軌有無脫落斷裂。發(fā)現(xiàn)問題，排除故障后，方可發(fā)出信號開機。

第9條空載情況下啟動刮板輸送機，仔細監(jiān)聽各部件的運轉(zhuǎn)聲

音是否正常，認真察看刮板鏈及聯(lián)接環(huán)的磨損和使用情況。是否有扭

饒、卡鏈、擰麻花、刮板過度變形、聯(lián)接螺栓脫落、刮板丟失等現(xiàn)象,

如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要進行處理，否則嚴禁工作。

第10條檢查刮板輸送機機頭、機尾的情況，不得喝循環(huán)肝。

第11條檢查刮板輸送機近坑側(cè)的防護網(wǎng)等有無損壞與松動。

第12條檢查刮板輸送機機頭處沖水設(shè)施是否使良好，否則要

及時處理。

三、重載運轉(zhuǎn)

第13條在完成上述重載運轉(zhuǎn)以前的所有工作后，刮板輸送機

司機接到開機信號后，發(fā)出啟動預(yù)警信號，啟動刮板輸送機。

第14條刮板輸送機運轉(zhuǎn)以后，司機要注意觀察其運行狀態(tài)，

監(jiān)聽運行聲音是否正常。

第15條運轉(zhuǎn)一段時間后，檢查各部軸承的溫度是否正常（溫

度不得超過75℃）,檢查電動機溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定（溫度

不得超過110℃）,檢查液力偶合器溫度（溫度不得超過110℃）。

第16條刮板輸送機要派專人看守，防止喝循環(huán)砰石，發(fā)現(xiàn)問

題及時處理。

第17條嚴禁大塊砰石強行通過刮板輸送機，司機發(fā)現(xiàn)大塊砰

石后，立即按動閉鎖，并待砸碎后，方能開機，以防拉斷刮板鏈。

第18條刮板輸送機司機在工作過程中，要與翻車機司機及相

關(guān)人員協(xié)同合作，遇有打閉鎖臨時停機時，要迅速查明原因，排除故

障，然后開機。

第19條刮板輸送機司機要及時根據(jù)刮板輸送機中肝量的多

少，提醒翻車機司機，控制好翻車速度，防止壓死刮板輸送機。

第20條刮板輸送機司機要注意機頭、機尾行人，發(fā)現(xiàn)情況異

常迅速停機。

第21條及時清理機頭、機尾、減速箱，不得壓埋。

四、停機

第22條刮板輸送機停機前，必須先使輸送機空載，然后發(fā)出

信號停機。

2、井口絞車房

2-1、55KWJY-4A絞車司機機操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

第1條小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運輸

絞車）司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格,持安全資格證和崗位操作證

上崗。必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，

應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

第2條必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)，

牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處

理。

第3條熟悉掌握該絞車斜巷的運輸基本狀況，如：斜長、坡度、

變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)

施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定的牽引車數(shù)等。

第4條小絞車胴室（或安裝地點）應(yīng)掛有司機崗位責任制和小

絞車管理排版（標名:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車

數(shù)及最大載荷，斜巷長度、坡度等）。

第5條嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，斜巷的上

下口，中間水平車場等處安設(shè)示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，

停車紅燈滅。

第6條司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，

不得擅自離崗，行車時不準與他人交談。

二、開車前的檢查:

第7條檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固?；A(chǔ)的絞車要檢查

地錨，基礎(chǔ)螺絲無松動，變位。

第8條檢查小絞車制動閘與工作閘（離合器）。閘帶必須完整無

斷裂，磨損余厚不得少于4毫米，銅或鋁鉀釘不得磨閘輪，閘輪磨損

不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯的溝痕，無油泥。各部螺栓、

銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等齊全，無彎曲變形。施閘后，

閘把位置在水平線以上30度?40度即應(yīng)閘死，閘把位置嚴禁低于水平

線。（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3?4/5,此位即應(yīng)

閘死。）

第9條信號必須聲光具備，聲音清晰、準確、可靠。

第10條試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn),

應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。

第11條通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上一級匯報，處理好

后方可開車。

三、起動：

第12條聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)觀察鋼絲繩運行方

向有無障礙物或其他情況，然后方可啟動絞車，送上紅燈，向行人示

警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。

第13條緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒

慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常的運

行速度。

第14條司機必須在護板后進行操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒

前面（出繩側(cè)）進行操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第15條下放礦車時應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準

留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

第16條嚴禁兩個操作閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第17條如啟動困難時，應(yīng)查明原因，嚴禁強行啟動絞車。

四、運行：

第18條絞車運行期間，司機應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離

制動閘把，如收到不明的信號，應(yīng)立即停車查明原因。

第19條時刻注意絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即停車,

采取措施，待處理好后再運行。

第20條司機應(yīng)根據(jù)提放煤、肝、設(shè)備、材料等載荷不同，根

據(jù)巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

五、停車：

第21條接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開

離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，

停車，停電。

第22條上提礦車，車過上口變變坡點后，司機應(yīng)停車準確，

嚴禁過卷或停車不到位。

第23條正常停車后（指較長時間停車），司機需要離崗時一，必

須將控制開關(guān)停電閉鎖。

六、其它規(guī)定：

第24條嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車等違章行為，一旦發(fā)現(xiàn)

不許開車運行。

第25條礦車掉道或絞車運行不正常時，不許硬拉復(fù)位，嚴禁

絞車異常時開車。

第26條因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應(yīng)

集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗。如需松繩處理事故時,

必須由施工人員采取措施，將礦車固定好，松拉的速度不許快，慢慢

進行。

第27條嚴禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時，必須有專人端扶鉤

頭，絞車速度不得大于lm/s.

第28條如在斜巷中施工，或運送超長、超寬、超高、超重的

物料時，應(yīng)制定特殊的安全措施。

第29條搞好所使用設(shè)備的維護保養(yǎng)，保持操作室內(nèi)的清潔衛(wèi)

生。

七、補充規(guī)定

第30條55kw絞車操作前先檢查鋼絲繩鉤頭是否牢固；檢查

鋼絲繩，不準有結(jié)節(jié)，扭繞現(xiàn)象，如在一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%,應(yīng)

予更換。電機部分應(yīng)進行檢查，電機和按鈕迎接地良好。

第31條檢查行車軌道有無障礙物，以免牽引過程發(fā)生事故。

第32條操作過程中發(fā)現(xiàn)響聲不正常，制動不靈，絞車的卷

筒、剎車片及軸承等溫度劇烈上升等異常情況時，必須停車檢查，及

時排除。

第33條鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，工作時不可全放完,

在滾筒上至少保留三圈。

第34條絞車工作制動和安全制動同時使用一副閘，當出現(xiàn)情

況安全閘進行緊急制動時、會使左剎車閘的剎車手柄向后移動一小段

距離，操作者在操作時的位置應(yīng)在兩剎車手柄中間。

第35條交接班時，必須把本班不正?，F(xiàn)象向下一班交待清

楚，以便及時檢查排除。

3、副斜井上井口

3-1、副斜井上井口信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條信號工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合

格證的人員擔任。

第2條提升信號的裝置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠，兼作

行人的運輸斜巷，要設(shè)置斜巷報警裝置。

第3條絞車等提升設(shè)備停運、副井筒內(nèi)衛(wèi)生清掃、井筒內(nèi)設(shè)施

檢修等工作超過6h以上或因其它原因副斜井停運半個班次時間后，

開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進行試驗（試驗前，必須與各信號

點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行），確認準確、靈活、暢通后，方可

作業(yè)。

二、收發(fā)信號

第4條信號工在崗位上，不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)

系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時一）發(fā)送信號；必須精力集中，

細心操作；發(fā)送信號必須清晰、準確、可靠。

第5條信號工收到的下井口信號工、上井口把鉤工傳遞的信號

不明確時一，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點、當面詢問等方

式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。只有收集清楚兩者的信

號后才能向絞車房發(fā)送走鉤信號。

第6條信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)

定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出

信號。

第7條信號工在操作中必須與把鉤工緊密配合，聯(lián)系清楚明確,

當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。

第8條信號工操作信號后，不得離開信號機，認真觀察提升中

的鋼絲繩運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時

發(fā)出停車信號。

第9條斜井升降人員時,信號工操作還必須符合下列規(guī)定：

（1）跟車工必須嚴格執(zhí)行“跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程”。

（2）每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工應(yīng)與絞車司機聯(lián)系

進行一次人車空載試運行。

（3）信號工發(fā)出人車信號后，嚴禁再上下人員，也不準在廢除本

次信號再上下人員。

三、其他規(guī)定

第10條信號號工必須熟悉副井口操車系統(tǒng)設(shè)備，明確阻車器與

推車機位置的閉鎖關(guān)系，能熟練掌握操車程序。

第11條信號號工操車，串車向配車后點推動時，推車機一定要推

串車的第一輛礦車（即離鉤頭最遠的礦車），以檢測串車連接組列情

況。推車時嚴禁推其它車輛。配車及調(diào)車，按程序要求推動車輛。

第12信號工與絞車司機必須用公司統(tǒng)一規(guī)定的信號“一停二放

三提”進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以

防混亂。

第13副斜井走鉤信號以右鉤車輛運行方向為準。

第14輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊作業(yè)，信

號工應(yīng)提前與絞車司機聯(lián)系明確，按“措施”及《煤礦安全規(guī)程》的

有關(guān)規(guī)定進行操作。

第15信號工不得擅離工作崗位，嚴禁其他人代替上崗。

第16信號工負責監(jiān)督執(zhí)行斜副井”行人不行車，行車不行人”的

規(guī)定。

3-2、副斜井上井口把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

第1條、把鉤工必須經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，熟悉使用車輛、防跑車裝置、

等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)及使用性能，并能正確處理運行中出現(xiàn)的故障，經(jīng)

培訓(xùn)考試合格，持有效證件上崗。

第2條、把鉤工必須熟悉上井口車場作業(yè)場所及場所內(nèi)的設(shè)施，清

楚阻車器的正確使用方法，明白JD11.4小絞車的作用并會正確操作。

負責嚴格執(zhí)行“行車人不行人、行人不行車”的規(guī)定。

第3條、井筒內(nèi)上部氣動擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，當車輛需

通過擋車欄時，運行至欄前后25-35米時才可打開，車輛通過后要及

時關(guān)閉。人行車運行時，擋車欄要處于打開位置并可靠鎖住。

第4條、斜巷提升的所有車輛（不含人行車），都應(yīng)加裝長度合適

直徑不小于21.5的保險繩。

二、準備工作：

第5條、把鉤工必須熟悉副斜井的基本情況。上崗后，必須詳細檢

查防跑車裝置、行車報警裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤

頭與鋼絲繩的連接）、以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠、

并檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱

患，如不符合提升要求，嚴禁提升；還要認真檢查JD1L4小絞車的

完好情況，并將上述檢查情況詳細記錄好。

第6條、詳細檢查井筒，確認無障礙或影響安全提升的不安全隱患,

以及有無其他人員進行工作，如有障礙和隱患要及時處理，如有其他

工作人員工作應(yīng)通知其撤離到安全地帶，確認安全無誤后，方可提升。

第7條、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。

第8條、認真檢查需下放的設(shè)備、材料封車是否固定牢靠，重心是

否穩(wěn)定，不合規(guī)定者嚴禁進行井筒。

第9條、認真檢查、核對所掛車輛的數(shù)量和重量，使其符合規(guī)定。

第10條、運送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物應(yīng)有必要

的安全措施。

第11條、運送爆破材料應(yīng)符合下列要求：

⑴、首先和信號工聯(lián)系，檢查信號裝置是否可靠，如信號不清

晰或不完好，嚴禁運送。

⑵、運送的硝化甘油類炸藥、雷管必須裝在專用的、帶蓋的木

質(zhì)車廂內(nèi)，車廂內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，檢查不合格或不符

合要求，拒絕運送。

⑶、炸藥和電雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣,

否則嚴禁運送。

⑷、必須提升前通知絞車司機和下井口把鉤信號工注意，車輛

運行速度不得超過1m/so

⑸、運送爆破材料不得同時運送人員和其他設(shè)備材料或工具等。

三、摘掛鉤操作程序：

第12條、把鉤工等車停穩(wěn)后方可進行操作，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛鉤。

第13條、把鉤工操作時站立的位置，應(yīng)符合下列要求：

1、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,

以防車輛滑動碰傷身體。

2、必須站在軌道的外側(cè)，軀體最突出部位距外側(cè)鋼軌200毫

米以外進行摘掛鉤。

3、右鉤車輛進行摘掛鉤操作時，應(yīng)站在道右側(cè)；左鉤車輛進

行摘掛鉤操作時，應(yīng)站在道左側(cè)。嚴禁在雙軌之間摘掛鉤。

4、摘掛鉤完畢需越過串車（或單車）時一，必須從車輛運行后

方越過，嚴禁從兩車之間或車輛運行前方越過。

5、運輸大型設(shè)備時，應(yīng)按特殊運輸措施規(guī)定執(zhí)行。

第14條、把鉤工摘、掛鉤時如遇到摘不開、掛不上時，嚴禁蹬繩

操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動使身體傾斜摔倒，造

成事故。

第15條、掛人車時，首先應(yīng)詳細檢查并確認人車各部位（特別是

人車所帶的防墜器）的完好情況，確保連接裝置、制動裝置靈活可靠,

然后掛好鋼絲繩。經(jīng)巡道，井筒內(nèi)無障礙后進行試車，試車時除跟車

工外其他人員禁止乘車，試車后確認安全可靠，方可運送人員。

第16條、提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載

物料超重、超高、超長、超寬、偏載或重心不穩(wěn)時，都不得向信號工

發(fā)開車指令。

第17條、特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴格按照總工程師批準

的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用連接裝置，有專人指揮進行提升。

第18條、把鉤工每次摘掛完畢，必須對車輛各部位鋼絲繩、保

安繩、連接裝置等再檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后噫

望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部氣動擋車欄，

躲至安全地帶，方可向信號工發(fā)行車信號。

第19條、車輛運行時，把鉤工嚴密注視車輛的運行狀況，發(fā)現(xiàn)

異常情況，及時同信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳

細檢查確定異?；蚴鹿实男再|(zhì)，拿出處理意見，并將現(xiàn)場情況通知當

班班長，召集兩人以上共同進行處理。

第20條、把鉤工工作完畢，必須清理車場。將鋼絲繩、保險繩、

工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全地

帶。把鉤工還應(yīng)檢查阻車器、氣動擋車欄應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤

后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。

四、其他主意事項：

第21條、副斜井在軌道維護、掉道處理、檢修檢查等工作后，把

鉤工在提升前必須對軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙、隱患、防跑車和

跑車防護裝置等進行詳細檢查，并空車試運行一次。證實巷道、軌道

和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。

第22條、串車進入車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，

以便做好隨時發(fā)送停車信號的準備。

第23條、把鉤工上崗期間必須忠于職守，對于不符合提升要求的

及違反操作規(guī)程的情況，嚴禁摘掛鉤進行提升工作。

第24條、把鉤工必須嚴格遵守崗位責任制、交接班制度，嚴格執(zhí)

行斜井的有關(guān)安全規(guī)定。

第25條、確需掩車時，應(yīng)提前放好車掩。隨車減速時，應(yīng)使用專

用長把工具，嚴禁在運行車輛左右或前方操作。

第26條、處理運輸過程中的掉道事故，必須按公司“復(fù)道措施”

執(zhí)行。

3-3、副斜井上井口

人行車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、跟車工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確

處理運行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)考試合格后方可上崗操作。

2、嚴格執(zhí)行交接班制度，接班人不來，交班人不準脫離工作現(xiàn)場，

認真填寫交接班記錄。

3、交接班應(yīng)做下列工作：

1）、交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素；

2）、交待上班發(fā)生事故的情況和原因；

3）、交待運行線路、道岔、信號、照明等情況；

4）、斜巷人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助

人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗工作。

二、運行前檢查

斜巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：

1、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構(gòu)、防護

鏈、信號系統(tǒng)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置，

制動裝置應(yīng)靈活可靠，一切檢查合格后才能投入運行。

2、保持人車連接機構(gòu)及制動機構(gòu)的清潔，避免泥沙等雜物進入

上述機構(gòu)，造成制動失靈。

3、觀察人車主拉桿的靈活性（人車在起步和停車時其主拉桿應(yīng)

伸縮自如）以保證人車制動時主拉桿能迅速回彈到位。拉桿各節(jié)聯(lián)接

牢固。

4、注意人車主擋塊裝置情況，不可有松動現(xiàn)象。擋塊上部油杯

油量適中，擋塊與拉桿配合間隙適當。

5、檢查人車各連接件的連接情況，出現(xiàn)異常時，（如松動或尺

寸發(fā)生變化時），應(yīng)及時查找原因并處理好。

6、人車的開動彈簧壓縮尺寸應(yīng)正確，即頭車主拉桿全部牽出

后，彈簧壓縮后的長度為354mm,并經(jīng)常注意檢查彈簧是否有斷裂

或失效等，出現(xiàn)異常時應(yīng)及時更換。

7、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處嚴禁站

人，人車的安全防護鏈必須掛好。

8、檢查乘員不準有攜帶超長、超寬、超重的工具，不準將火藥、

雷管等爆炸性，易燃性及腐蝕性物品帶入車內(nèi)。

三、運行操作

斜巷人車跟車工按下列要求操作：

1、每班運送人員前必須協(xié)助監(jiān)督把鉤工連好主鉤頭及專用保險

保險繩，先放一次空車，試車時除跟車工外其它人員禁止乘車，證實

巷道和軌道確無引起掉道危險，確認安全可靠后，方可運行。倒換鉤

頭時注意自?；ケ?。

2、跟車工要熟悉信號，1聲—停車，2聲-提車，3聲-松車。必

須隨身攜帶、使用專用人車信號發(fā)射機（斜巷人車泄漏移動通訊打點

信號），保證人車在任何運行地點均能發(fā)出停車信號，發(fā)送信號時必

須準確。下班時必須將信號機交回工區(qū)按時充電。

3、跟車工必須坐在人車運行方向第一節(jié)車內(nèi)的第一排座位上，

面向前方，行車時注意了望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車

的準備。

4、乘車人員上車后，跟車工要檢查掛鏈情況及有無超員現(xiàn)象,

一切無誤后方可吹哨傳遞走鉤信息。前后車跟車要互唱互應(yīng)，一切就

緒后以靠近運行方向的人員信號為準發(fā)送走鉤信號，另一人不得鳴

哨，避免干擾。

5、人車運行至規(guī)定停車位置，應(yīng)準確及時發(fā)出減速停車信號,

嚴禁過卷過放。

6、列車進入平道車場，正確及時使用平道閉鎖，嚴防誤落閘。

7、列車通過道岔時一，注意觀察道岔的密貼狀態(tài)與指向，發(fā)現(xiàn)問

題，提前處理。

8、車輛停穩(wěn)后，注意掩牢。

9、清掃車輛，文明衛(wèi)生運輸。

10、遇有下列情況之一時，跟車工必須及時發(fā)停車信號并果斷

地搬動手閘制動：

1）、線路或巷道有障礙物，或有其它危險情況，已發(fā)出停車信

號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。

2）、絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。

11、跟車工哨音傳遞距離較長時，可由把鉤工二傳給信號室。

12、人車信號發(fā)射器器僅作為故障、緊急情況下使用，正常走

鉤時不得使用。

3-4、副斜井上井口

DJ-11.4小絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

第1條小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運輸

絞車）司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格,持安全資格證和崗位操作證

上崗。必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，

應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

第2條必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)，

牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處

理。

第3條熟悉掌握該絞車斜巷的運輸基本狀況，如：斜長、坡度、

變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)

施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定的牽引車數(shù)等。

第4條小絞車胴室（或安裝地點）應(yīng)掛有司機崗位責任制和小

絞車管理排版（標名:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車

數(shù)及最大載荷，斜巷長度、坡度等）。

第5條嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，斜巷的上

下口，中間水平車場等處安設(shè)示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，

停車紅燈滅。

第6條司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，

不得擅自離崗，行車時不準與他人交談。

二、開車前的檢查:

第7條檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固?；A(chǔ)的絞車要檢查

地錨，基礎(chǔ)螺絲無松動，變位。

第8條檢查小絞車制動閘與工作閘（離合器）。閘帶必須完整無

斷裂，磨損余厚不得少于4毫米，銅或鋁鉀釘不得磨閘輪，閘輪磨損

不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯的溝痕，無油泥。各部螺栓、

銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等齊全，無彎曲變形。施閘后，

閘把位置在水平線以上30度?40度即應(yīng)閘死，閘把位置嚴禁低于水平

線。（其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3?4/5,此位即應(yīng)

閘死。）

第9條信號必須聲光具備，聲音清晰、準確、可靠。

第10條試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn),

應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。

第11條通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上一級匯報，處理好

后方可開車。

三、起動：

第12條聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)觀察鋼絲繩運行方

向有無障礙物或其他情況，然后方可啟動絞車，送上紅燈，向行人示

警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。

第13條緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒

慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常的運

行速度。

第14條司機必須在護繩板后進行操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾

筒前面（出繩側(cè)）進行操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第15條下放礦車時應(yīng)與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準

留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

第16條嚴禁兩個操作閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第17條如啟動困難時，應(yīng)查明原因，嚴禁強行啟動絞車。

四、運行：

第18條絞車運行期間，司機應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離

制動閘把，如收到不明的信號，應(yīng)立即停車查明原因。

第19條時刻注意絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即停車,

采取措施，待處理好后再運行。

第20條司機應(yīng)根據(jù)提放煤、肝、設(shè)備、材料等載荷不同，根

據(jù)巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

五、停車：

第21條接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開

離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，

停車，停電。

第22條上提礦車，車過上口變變坡點后，司機應(yīng)停車準確，

嚴禁過卷或停車不到位。

第23條正常停車后（指較長時間停車），司機需要離崗時一，必

須將控制開關(guān)停電閉鎖。

六、其它規(guī)定：

第24條嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車等違章行為，一旦發(fā)現(xiàn)

不許開車運行。

第25條礦車掉道或絞車運行不正常時，不許硬拉復(fù)位，嚴禁

絞車異常時開車。

第26條因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應(yīng)

集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗。如需松繩處理事故時,

必須由施工人員采取措施，將礦車固定好，松拉的速度不許快，慢慢

進行。

第27條嚴禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時，必須有專人端扶鉤

頭，絞車速度不得大于lm/s.

第28條如在斜巷中施工，或運送超長、超寬、超高、超重的

物料時，應(yīng)制定特殊的安全措施。

第29條搞好所使用設(shè)備的維護保養(yǎng)，保持操作室內(nèi)的清潔衛(wèi)

生。

第二部分

地1:1車間

1、機電維修車間

1-1電修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條維修電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條維修電工必須熟知《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備完

好標準》、《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》和《電器設(shè)備防爆標準

(GB3836)》中的有關(guān)規(guī)定。

第3條井下維修電工應(yīng)熟悉井下巷道布置，了解作業(yè)地點的瓦

斯?jié)舛?，熟悉在?zāi)害情況下的停電順序及人員撤離路線。

第4條高壓電氣設(shè)備停送電操作，必須填寫工作票。

二、作業(yè)前的準備

第5條維修電工入井前應(yīng)檢查、清點應(yīng)帶的工具、儀表、零

部件、材料，檢查驗電器是否保持良好狀態(tài)。

第6條必須熟悉所維修范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備和電纜

線路的主要技術(shù)特征以及電纜的分布情況。

第7條供電干線需停電檢修時一，事先必須將停送電時間及影響

范圍通知調(diào)度室，以便有關(guān)單位采取措施。

三、檢修作業(yè)

第8條在井下電氣設(shè)備上工作，嚴禁帶電作業(yè)。井下電氣設(shè)備

在檢查、修理、搬移時應(yīng)不少于兩人協(xié)同工作，相互監(jiān)護。檢修前必

須手續(xù)首先切斷電源，經(jīng)驗電確認已停電后再放電(采取變電所的電

氣設(shè)備及供電電纜的放電，只能在胴室內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?%以下時才準

進行）、裝設(shè)接地線，操作手把上掛“有人工作，禁止合閘”警告牌

后，才允許檢修電氣設(shè)備。

第9條操作井下電氣設(shè)備，必須遵守下列規(guī)定：

1、井下中央變電所（含水平變電所）、有值班員值班的采區(qū)變電

所的高壓開關(guān)設(shè)備的操作，必須由值班員根據(jù)工作票、倒閘操作票進

行停送電操作。單人值班的由維修工監(jiān)護，無人值班的采區(qū)變電所、

配電點或移動變電站的操作，由檢修負責人安排熟悉供電系統(tǒng)的專人

操作，由檢修負責人監(jiān)護。

2、操作千伏級以上電氣設(shè)備時，操作人員必須戴絕緣手套，穿

絕緣靴或站在絕緣臺上操作。127V手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工

作中必須接觸的部分應(yīng)有良好的絕緣。

第10條井下維修電工工作期間，應(yīng)佩帶電工常用工具及與電壓

等級相符的驗電器。

第11條設(shè)備的維修質(zhì)量應(yīng)達到《煤礦機電設(shè)備完好標準》的

要求，高低壓電纜的懸掛應(yīng)符合有關(guān)電纜懸掛的要求。設(shè)備檢修或更

換零部件后，應(yīng)達到原有的性能。電纜接線盒的制作及連接應(yīng)符合有

關(guān)工藝要求。

第12條運行中饋電開關(guān)的短路、過負荷和漏電保護應(yīng)保持完

整，整定值正確，動作可靠。

第13條移動變電站的安裝，運行、維修和管理必須按照原煤

炭部《煤井下下1140V電氣設(shè)備安全技術(shù)和運行的暫行規(guī)定》的要求

執(zhí)行，其漏電保護主、輔接地極的安裝、維護必須符合要求。

第14條各類電機綜合保護器、線路脫扣器按產(chǎn)品技術(shù)要求和

負載的有關(guān)參正確整定和定期檢驗。

第15條電流互感器二次回路不得開路，電壓互感器二次回路

不得短路，二次側(cè)接地線不準斷路。在電壓互感器二次回路進行通電

試驗時，應(yīng)采取措施防止由二次向一次反送電。

第16條在檢查和維修過程中，發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備失爆時，應(yīng)立即

停電進行處理，對在現(xiàn)場無法恢復(fù)的防爆設(shè)備，必須停止運行，并向

值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第17條電氣設(shè)備檢修中，不得任意改變原有端子序號、接線

方式，不得甩掉原有的保護裝置，整定值不得任意修改。

第18條檢漏繼電器跳閘后，應(yīng)查明跳閘原因和故障性能質(zhì)，

及時排除后才能送電，禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下，對供電系統(tǒng)

強行送電。

第19條電氣設(shè)備的接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可

靠，不準有銹蝕。連接的螺母、墊片應(yīng)鍍有防護層，并有防松墊圈加

以緊固。局部接地極和接地引線的截面尺寸、材質(zhì)均應(yīng)符合規(guī)定。

第20條鎧裝電纜芯線連接必須采用冷壓連接方式，禁止采用

綁扎方式。

第21條連接屏蔽電纜時，其半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)先用三氯乙烯清

洗劑（阻燃清洗劑）將導(dǎo)電顆粒洗干凈。對于金屬屏蔽層，不允許金

屬絲刺破芯線絕緣層。屏蔽層剝離長應(yīng)大于國家標準規(guī)定的耐泄痕性

d級絕緣的最小爬電距離的1.5——2倍。

第22條使用ZC——18型測量儀測量接地電阻時：

1、接直線距被測接地極E20m和40m處分別埋入電位探測針P'

和電流探測針C'。

2、用導(dǎo)線將E'、P'、C'分別與搖表相應(yīng)的E、P、C相連接。

3、儀表水平放置，調(diào)零位調(diào)節(jié)器使檢流計指針指在黑線上。

4、將被甩標度盤撥至乘10擋，慢慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機把手，同時轉(zhuǎn)動

測量標度盤，使檢流計指針指在黑線上。

5、當檢流計指針指接近平衡時一，加快發(fā)動機把手轉(zhuǎn)速至120rpm

以上，調(diào)整測量標度盤使指針指在黑線上。

6、當測量標度盤讀數(shù)小于1時，將倍率標度盤置于乘1擋，再

重新調(diào)測量標度盤。

7、標度盤讀數(shù)乘以倍率即為所測量接地電阻值。

第23條井下使用普通型儀表進行測量時,應(yīng)嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

1、普通型攜帶式電氣測量儀表，只準在瓦斯?jié)舛葹?%以下的地

點使用。

2、在測量設(shè)備或電纜絕緣電阻后，必須將導(dǎo)體完全放電。

3、被測設(shè)備中有電子插件時，在測量絕緣電阻之前，必須撥下電

子插件。

第24條凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖，開關(guān)上懸掛“小心

反電”警告牌。

第25條在同一饋電開關(guān)控制的系統(tǒng)中有兩個及以上多點同時作

業(yè)時，要分別懸掛“有人工作、禁止合閘”的標志牌，并應(yīng)有一個總

負責人負責聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)各相關(guān)環(huán)節(jié)的工作進度。工作結(jié)束后，恢復(fù)送

電前，必須有專人逐點檢查，全部完工并各自摘掉自己的停電標志牌

后，方可送電。嚴禁約定時間送電。

第26條當發(fā)現(xiàn)有人觸電時，根據(jù)具體情況迅速切斷電源或使

觸電者迅速脫離帶電體，然后就地進行人工呼吸搶救，同時向地面調(diào)

度匯報。觸電者未完全恢復(fù)，醫(yī)生未到之前不得中斷搶救。

第27條當發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備或電纜著火時，必須迅速切斷電源，使

用電氣滅火器材或沙子滅火，并及時向調(diào)度室匯報。

四、收尾工作

第28條工作完畢后，工作負責人對檢修工作進行檢查驗收，拆除

臨時接地線和摘掉停電牌，清點工具，恢復(fù)正常供電，并對檢修設(shè)備

進行試運行。

第29條每天工作結(jié)束后認真填寫檢查維修記錄。

1-2機修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般要求

1、運輸機修工必須由專業(yè)培訓(xùn)合格的人員擔任，做到持證上崗。

2、大錘、手錘手柄必須安裝牢固，打錘人禁止戴手套，前后不

準站人，以防錘頭和碎片傷人，多人作業(yè)時，應(yīng)有一人負責指揮。

3、使用電鉆時，外殼必須接地，電鉆不得漏電，出線端絕緣不

許破壞。

4、起吊用的繩索必須結(jié)實可靠，使用的葫蘆和滑輪不準滑鏈，

并嚴禁超過容量起吊，否則禁止使用。

5、在起吊過程中，受力的鋼絲繩周圍、上下、內(nèi)角側(cè)和起吊物

的下面嚴禁站人、逗留或通過。

6、起吊重物時，必須綁牢，物體若有棱角和滑面與繩子接觸處,

應(yīng)加包墊，以防物體滑落。

7、物體吊起時，應(yīng)詳細檢查受力情況，無問題時，方可起吊。

8、靠近井口作業(yè)時，一定要佩戴合格的安全帶，生根牢固。

9、在斜巷軌道檢修設(shè)備時，首先要和信號把鉤工聯(lián)系好，使用

好各種安全設(shè)施。

10、從事起吊、電氣焊等工作要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，持證作業(yè)。

二、檢修操作規(guī)程

1、檢修設(shè)備時，必須停電，掛停電牌。風動設(shè)備必須停風，都

要加以閉鎖，自停自送，嚴禁他人摘掉停電牌送電。

2、檢修工作之前，開車或試車，要和信號工聯(lián)系好。

3、拆卸設(shè)備時，應(yīng)按順序進行，應(yīng)測量被拆卸件必要的裝配間

隙與有關(guān)零部件的相對位置，并做標記和記錄。零部件要妥善保管。

4、設(shè)備拆卸的零部件，應(yīng)清晰干凈。設(shè)備加面如有銹蝕應(yīng)進行

除繡處理，并涂以適當?shù)臐櫥椭?/p>

5、設(shè)備裝配時，應(yīng)先檢查零部件與裝配有關(guān)的外形尺寸和精度

等級，必須符合要求后方可裝配。

6、在裝拆軸瓦磚機件時，應(yīng)使用銅棒、鋁棒或木棒墊著錘，不

得使用打垂直接敲打。

7、用熱油加熱裝配軸承時，油面溫度不應(yīng)超過100℃。

8、軸承與軸肩或軸承往擋肩位靠近。軸承蓋和墊圈必須平整，

并應(yīng)均勻地緊貼在軸承端面上。

9、裝配“O”形密封圈應(yīng)正確選擇余壓量。

10、聯(lián)軸節(jié)的裝配：

(1)齒輪聯(lián)軸節(jié)的裝配，兩軸的不同軸度和外齒輪套端兩處的

間隙應(yīng)符合廠家規(guī)定。

(2)彈性圈柱聯(lián)軸節(jié)的裝配，兩軸的不同軸度和兩個半聯(lián)軸節(jié)

端面間的間隙應(yīng)符合廠家的規(guī)定。

(3)尼龍柱銷聯(lián)軸節(jié)的裝配，兩個半聯(lián)軸節(jié)連接后，端面間的

間隙和兩軸的不同軸度應(yīng)符合廠家的規(guī)定。

三、工作結(jié)束

1、機械設(shè)備檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機電設(shè)備檢修標準》，按規(guī)

定進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不合要求的部位重新檢修試驗，直至合格為止。

2、設(shè)備試運轉(zhuǎn)合格后，要認真填寫檢修記錄。

3、工作結(jié)束后要清理工作場地，做到文明整潔，離開工作現(xiàn)場

要切斷有關(guān)的風、水、電源。

4、本標準未盡部分按有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說明書中要求進行。

1-3z4U6臺工鉆床安全技術(shù)操作規(guī)程

一、鉆頭和卡件必須卡緊固定，嚴禁用手拿工件鉆孔，鉆薄工件

時下面應(yīng)墊好平整木板。

二、鉆孔排屑困難時，進鉆和退鉆應(yīng)反復(fù)交替進行，消除碎屑，

嚴禁用嘴吹，要用刷子或苕帚等工具清理。

三、操作人員的頭部不得靠近旋轉(zhuǎn)部分，嚴禁戴手套和用管子套

在手柄上加力鉆孔。

四、在運轉(zhuǎn)過程中，如需變換轉(zhuǎn)速時，必須先停車后行之。

五、鉆床周圍及搖臂轉(zhuǎn)動部分范圍內(nèi)，不準堆放雜物及站立行人。

六、運轉(zhuǎn)中，一旦發(fā)生故障，要及時切斷電源，并經(jīng)機電維修工及有

關(guān)人員檢查修復(fù)后才能使用，操作者不得擅自處理事故。

六、電源線用2.5mm2以上的電纜，并配用靈敏可靠的漏電保護

裝置。

1-4300mm立式砂輪機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、砂輪機必須有防護罩和磨架，砂輪機磨架的間隙應(yīng)調(diào)整在

3mm左右為宜。當砂輪磨至與夾板邊緣相遇時應(yīng)立即更換。

二、使用前應(yīng)檢查主軸端緊固螺栓是否松動，砂輪是否有裂紋等

不良現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題不準使用。

三、操作者應(yīng)站在砂輪回轉(zhuǎn)線外側(cè)，并戴防護眼鏡和口罩，禁止

戴手套，工件要拿穩(wěn)，不準撞擊，以防砂輪破裂傷人。

四、禁止在砂輪機上磨大工件及鋁、錫、鉛、烏金、木材等。

五、電源線用2.5mm2以上的電纜，并配用靈敏可靠的漏電保護

裝置。

六、認真執(zhí)行維修管理責任制，人走關(guān)機，保持設(shè)備清潔。

1-5J3G6-400切割機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、切割機必須有防護罩。

2、使用前應(yīng)檢查主軸端緊固螺栓是否松動，砂輪是否有裂紋等

不良現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題不準使用。

3、操作者應(yīng)站在把手側(cè)，并戴防護眼鏡和口罩，禁止戴手套，

工件要夾穩(wěn)。嚴禁有人扶持工件進行切割作業(yè)。

4、禁止在切割機上切割大工件及鋁、錫、鉛、烏金、木材等。

5、電源線用2.5mm2以上的電纜，并配用靈敏可靠的漏電保護裝

置。

6、認真執(zhí)行維修管理責任制，人走關(guān)機，保持設(shè)備清潔

1-6電、氣焊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、電、氣焊工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，并做到持證上崗。

2、電焊機二次線圈及外殼，必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由

電工進行。

3、焊鉗與地線必須絕緣良好，連接牢靠，手把必須完整無損，

更換焊條必須戴手套，在潮濕處工作時，應(yīng)站在膠木板上，下雨天不

得在露天場所工作。

4、不準焊接和切割受力物體和有壓力的容器，如焊接有易燃、

易爆的物品和有油的容器或管道時，應(yīng)先清晰干凈，并將所有蓋口開

啟，口向上方，檢查合格方可工作。

5、焊接金屬容器時，容器必須可靠接地，容器外面必須有專人

監(jiān)護，并有足夠的通風。

6、焊接場所內(nèi)不得存放油類和其它易燃、易爆物品，如有應(yīng)按

措施隔離。

7、清除焊渣時，應(yīng)戴防護眼鏡或面罩，并防止鐵渣崩傷人。

8、安全閥應(yīng)定期校驗。

9、乙快瓶不得放在電線正下方，乙快瓶、氧氣瓶與明火的距離

不得少于10m,要用肥皂水檢查是否漏氣，嚴禁明火測試。冬天如凍

結(jié)，應(yīng)用熱水蒸氣解凍，嚴禁用火烤。

10、乙快瓶應(yīng)有防護膠圈，搬動時應(yīng)避免碰撞和劇烈的震動，并

防止曝曬。

11、點火時焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不準放在工件或地

面上。

12、井下施焊必須制定專項措施。

13、工作完畢應(yīng)關(guān)閉電源和氣閥，收掛好電線和氣閥及割焊具。

14、清理現(xiàn)場，消滅火種。

1-7電機車維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條修理工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得合格證者，才能從事本工

作。

第2條修理工必須穿戴配備規(guī)定的勞動保護用品進入工作崗位。

第3條修理工作必須在機車停止運行狀態(tài)下進行。檢修一般在機

車庫內(nèi)進行，臨時小故障處理可在線路上進行，但要采取措施，防止

其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

第4條被檢修的機車停穩(wěn)后，要用止輪器，木楔等將車穩(wěn)住，架

線機車落下集電器，拉開總開關(guān)，切斷機車架線電源。蓄電池機車撥

開電池插銷。

第5條修理電器設(shè)備時，切斷電源后進行驗電，確認無電后再進

行對地放電。

二、檢修操作前的準備

第6條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索，必

須檢查確認安全方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等，必須

齊全完好，備齊所需材料配接。

第7條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應(yīng)使用

起重設(shè)備，并由專人指揮起吊所用工、機具必須合乎要求，嚴禁在起

重機下行走站立。

第8條修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當或操作失控時，工

件、工具對自身或他人傷害。

三、檢修工應(yīng)當遵守的規(guī)定

第9條使用手錘、手鉗、螺絲刀等工具時，應(yīng)遵守其使用要求。

第10條使用手持電動工具（手電鉆、手砂輪）應(yīng)當注意電極外

殼必須接地，并遵守使用要求。

第11條工件鉆孔時應(yīng)用夾具加緊工件，嚴禁用手持工件鉆孔。

第12條從事電焊、氣焊、噴燈焊接工作，要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格，

持證操作。

第13條拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝

軸承時應(yīng)先將軸承在75℃?100℃的油中加熱10—15分鐘再進行

裝配。

第14條部件的拆卸應(yīng)按順序進行，拆卸下來的零件應(yīng)當加以標

記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細白布擦拭干凈）。清洗軸

承箱、齒輪箱后，必須檢查，防止留有任何雜物。

第15條磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允

許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù)，在滿足強度要求的條件下，也可

以鑲套處理，但不得用電焊修補。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后,

輪、軸、鍵槽允許同時加寬5虬裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

第16條熱裝輪轂時，必須注意保護輪轂和軸及齒輪不受熱。熱裝

輪轂用小錘敲擊聲音清脆為合格；聲音沙啞為松動，不得裝車使用。

第17條整流子面受損需要車削時，每次吃刀深度不得大于0.1

毫米。

第18條同一臺電機應(yīng)用相同規(guī)格型號的炭刷。新炭刷裝配前必

須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細紗紙打磨吻合。

第19條炭刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤

或其它方法測定。

第20條防爆電器設(shè)備應(yīng)符合GB3836.2-83的有關(guān)規(guī)定。

第21條必須注意保護防爆電器設(shè)備的防爆面不受損傷。防爆面

可以化學處理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

第22條機車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》，

按給定進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不合要求的部位重新檢修試驗，直至合格為

止。

四、工作結(jié)束

第24條檢修機車經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修

日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容。

第25條工作結(jié)束要清理工作場地，做到文明整潔；離開工作現(xiàn)

場要切斷有關(guān)的風、水、電源。

五、有關(guān)說明

第26條本規(guī)程作為礦用窄軌14T以下電機車修理工操作依據(jù)。檢

修質(zhì)量標準按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》執(zhí)行。

第27條本標準未盡部分按有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說明書中要求進行。

1-8架線工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、在架設(shè)窄軌架線電機車牽引網(wǎng)絡(luò)時必須執(zhí)行本規(guī)程。

2、作業(yè)前應(yīng)認真檢查工具、材料和所用設(shè)備是否良好，檢查作

業(yè)環(huán)境是否安全。

3、檢修、更換牽引網(wǎng)絡(luò)都必須取得運輸調(diào)度同意。

4、在牽引網(wǎng)絡(luò)上施工，必須停電作業(yè)，停送電步驟：

停電，驗電，接地。

接地線必須打在電源側(cè)施工地點前10m處。施工完畢后，待施

工負責人檢查線路，確認無問題并清理現(xiàn)場、拆除接地線后方可送電。

5、短路接地線應(yīng)用截面不小于8號鐵絲雙股，一端緊固在接觸

線上，另一端緊固在鋼軌上。地線接法：先接地，后接接觸線；拆除

時，先摘接觸線后摘地線。

6、在運輸線路上檢修架線時，施工地點兩端必須設(shè)專人了望（帶

信號），負責攔截過往車輛，嚴禁任何車輛闖入施工作業(yè)區(qū)。

7、空中作業(yè)上下傳遞工具、材料等，應(yīng)使用繩索傳遞，禁止扔

拋。

8、本規(guī)程有關(guān)部分按《窄軌架線電機車牽引網(wǎng)絡(luò)維護及運行規(guī)

程》（以下簡稱為《規(guī)程》）執(zhí)行。

二、架線敷設(shè)

9、新線架設(shè)之前，必須檢查巷道所給出的懸掛點間距、懸掛高

度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等，并應(yīng)符合《規(guī)

程》中第4.7條第1款和第2款之規(guī)定。

10、必須目測接觸線與軌道的中心線。

11、橫拉線可在施工之前按《規(guī)程》第4.7條第6款的規(guī)定做好。

12、施工順序：設(shè)橫拉線、放線、掛吊線鉤，最后按順序分段緊

線。

13、新架設(shè)的接觸線（包括延長線段），若有直線段和曲線段，

應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。

14、拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)，必須

分段進行，并且在固定吊線器時，施工人員必須站在接觸線外側(cè)進行

工作，以防接觸線傷人。

15、放線時，必須從一端向另一端緩慢放；線盤處至少有兩人以

上監(jiān)護；拉線應(yīng)用人工拉線聽從統(tǒng)一指揮。

16、緊線作業(yè)中，應(yīng)使用滑車和緊線器。擋拉緊線后，必須將緊

線器手柄摘下來，以防跑滑手柄傷人。

17、新架設(shè)的接觸線應(yīng)全部符合《規(guī)程》中第4.7條的規(guī)定。

18、安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測量接觸線對地電阻；饋電線安

裝完畢試送電之前應(yīng)再測量一次，符合《規(guī)程》中第4.7條第12款

的規(guī)定時方可試送電。

19、在同車運行之前，協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)

的絕緣點是否完全符合要求。

三、牽引網(wǎng)絡(luò)維修和更換

20、需要登高作業(yè)時，要有可靠的腳手架或其它安全措施。超過

2m以上作業(yè)時必須佩戴安全帶。

21、拆除接觸線，必須是先拆除兩頭終端，后拆除接觸線。

22、處理接觸線故障，清掃絕緣子，部分更換吊線器時，不能全

線路停電，必須執(zhí)行分區(qū)段停電，并和運輸調(diào)度聯(lián)系好，然后施工。

23、地面登桿或登梯作業(yè)時，在登桿前必須檢查電桿根部腐朽情

況，然后系好安全帶，再進行作業(yè)?？罩凶鳂I(yè)必須有人監(jiān)護，監(jiān)護人

不準站在桿底部。

四、其它注意事項

24、禁止站在電機車上檢查、檢修牽引網(wǎng)絡(luò)。

2、礦車維修車間

2-1礦車維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條礦車修理工應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)I,考試合格的人員擔

認。未經(jīng)考試合格，不得獨立從事修理作業(yè)，助手和學徒工可在合格

的正式修理工指導(dǎo)下，從事有關(guān)操作。

第2條礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能，技術(shù)特征；熟悉

本工種所使用的工具，設(shè)備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標

準和完好標準。

第3條所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，并注明

礦車的型號、編號、檢查、檢修日期、檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容

和存在問題。

第4條多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動一致，

但不得平行作業(yè)。

第5條有關(guān)車、鉗、鍛、鉀、焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)

技術(shù)培訓(xùn)合格的人員擔任，并分別遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。

第6條操作電力設(shè)備，禁止帶負荷停送電。

第7條操作起吊、行走設(shè)備時，一定要看清周圍有無障礙，看

清操作按鈕（或開關(guān)），防止開錯。重物下及運行前方嚴禁站人。

第8條工作時必須穿工作服及穿戴好其它防護用品。

二、工作前的準備

第9條工作前應(yīng)按當班任務(wù)準備好所需工具、材料、備品配件

第10條工作前要準備好所使用的工具，并檢查是否齊全、完

整、可靠。

三、檢查、修理

第11條修理工按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時一，要設(shè)置明

顯的“列檢”標志，列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中當發(fā)現(xiàn)需

要修理的礦車應(yīng)摘除修理。

第12條礦車有下列情況之一者應(yīng)進行修理：

1、碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺絲斷裂、松動；

2、礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉀固件松動；

3、輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動（俗稱死輪）；

4、礦車箱體有裂紋、破損或變形超限；

5、邊接器損超限或斷裂，防脫裝置損壞；

6、連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。

第13條修理礦車，地面應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進行，井下應(yīng)

在專用巷道或帽室內(nèi)進行。

第14條凡必須在運輸線路上修理礦車時，應(yīng)按礦總工程師批

準的安全措施進行施工。

第15條礦車輪對軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好

的潤滑狀態(tài)，每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次。

凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。

第16條礦車整形前，