《汽車單體鑄造高強度合金鑄鐵活塞環(huán)金相檢驗》編制說明

《汽車鋁活塞鑲耐磨圈》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部下達的《2014年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃》（工信廳科函

（2014）628號）中項目計劃，計劃編號為2014-1635T-QC，項目名稱為《汽車鋁活塞鑲耐

磨圈》。主要起草單位是山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?、華閩南配集團股份有限公司等單

位。

2、主要工作過程

2.1起草階段：

2014年10月計劃下達后，由山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緺款^，華閩南配集團股份

有限公司、濱州市正道機械制造有限公司、濱渤耐磨合金有限公司、濱州市五環(huán)鑲?cè)χ圃煊?/p>

限公司、山東省濱州市特種合金有限公司、濱州萬和機械工業(yè)有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作

組。2014年12月在濱州召開起草會議，形成標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿。

因多家起草單位發(fā)生變更、多名起草人員工作調(diào)整，以及新冠疫情等原因，標(biāo)準(zhǔn)計劃執(zhí)

行延期。2023年7月8日，濱州渤?；钊邢薰驹俅螤款^，召集濱州市正道機械制造有

限公司、濱州亞泰雅德動力配件有限公司、山東省濱州市特種合金有限公司、濱渤耐磨合金

有限公司、濱州市五環(huán)鑲?cè)χ圃煊邢薰?、濱州盟威斯林格鑲?cè)τ邢薰镜葐挝恢匦鲁闪?biāo)

準(zhǔn)起草工作組，組織對標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿重新討論、梳理、補充完善。2023年7月26日在

福州市召開會議，進一步討論、完善，形成征求意見稿。

2.2征求意見階段：

2023年9月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿相關(guān)材料提交全國汽標(biāo)委汽車標(biāo)準(zhǔn)制

修訂管理系統(tǒng)征求意見。

3、主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要由濱州渤?；钊邢薰?、濱州市正道機械制造有限公司、濱州亞泰雅德動

力配件有限公司、山東省濱州市特種合金有限公司、濱州濱渤耐磨合金有限公司、濱州市五

環(huán)鑲?cè)χ圃煊邢薰?、濱州盟威斯林格鑲?cè)τ邢薰尽⒑辖瓰I機器（集團）有限責(zé)任公司、

安徽省恒泰動力科技有限公司等單位共同起草。

主要參加人員：姜殿昌、劉世英、蘇道勝、張國豐、梁周村、王新民、王海軍、孟祥奎、

陳衛(wèi)東、馮增建、王君、石路寧、唐俊林。

所做工作：劉世英同志任組長，馮增建、姜殿昌、蘇道勝、張國豐、梁周村、石路寧主

要負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文本的編制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的搜集的對比、驗證試驗、驗證數(shù)據(jù)統(tǒng)計與總結(jié)等工作。

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《汽車鋁活塞鑲耐磨圈》（征求意見稿）編制說明

秦景磊、王海軍、陳衛(wèi)東、王君、唐俊林負責(zé)驗證樣品的提供，日常檢驗數(shù)據(jù)的共享，參與

驗證試驗，對標(biāo)準(zhǔn)草案的討論并提出修改意見等。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)的編制原則是參考國內(nèi)外發(fā)動機活塞技術(shù)資料和樣件檢驗情況，結(jié)合了國內(nèi)近五

年來活塞耐磨鑲?cè)z驗水平，同時結(jié)合我國國情，考慮產(chǎn)品的經(jīng)濟性，使本標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)，更

規(guī)范，且具有可操作性。通過標(biāo)準(zhǔn)的實施，促進節(jié)能、節(jié)材和綠色制造，并滿足使用要求。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

進行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)的編制還參考了下列資料：GB/T1148《內(nèi)燃機鋁活塞》、QC/T283《汽

車發(fā)動機鑲耐磨圈活塞技術(shù)條件》、QC/T275《汽車發(fā)動機鑲耐磨圈活塞金相檢驗》等行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)以及歐美及日本等汽車及零部件公司的耐磨鑲?cè)悠泛图夹g(shù)資料。

活塞是發(fā)動機的心臟，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，鑄造鋁活塞技術(shù)特別是鑲耐磨圈

活塞升級換代速度加快，對耐磨鑲?cè)μ岢隽烁叩囊?，包括材料成分控制、成本、金相組

織、外觀質(zhì)量等方面。發(fā)動機不斷向高增壓、高強化方向發(fā)展，高鎳鑄鐵耐磨鑲?cè)Φ某霈F(xiàn)，

是對鋁合金材料耐受程度的巨大提升，可以增加環(huán)槽的耐磨性能，提升產(chǎn)品可靠性，阻滯了

其他材料對鋁合金的替代從而降低了產(chǎn)品成本，延長了鋁合金的使用壽命，目前50%以上的

鋁合金活塞使用耐磨鑲?cè)夹g(shù)，全球80%左右的耐磨鑲?cè)ιa(chǎn)在山東濱州。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，

將繼續(xù)為我國汽車工業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐，并為汽車發(fā)動機鑲耐磨圈產(chǎn)品的設(shè)計制造企業(yè)在

產(chǎn)品設(shè)計制造、技術(shù)交流、服務(wù)、貿(mào)易等環(huán)節(jié)提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，促進行業(yè)有序的發(fā)展，

充分滿足制造商和用戶的需要，同時也為我國汽車工業(yè)和零部件產(chǎn)業(yè)走出去提供保障。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容是基于汽車發(fā)動機活塞及耐磨鑲?cè)Ω魃a(chǎn)企業(yè)成熟的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，

同時也參照了目前國內(nèi)外汽車發(fā)動機活塞生產(chǎn)企業(yè)和耐磨鑲?cè)ιa(chǎn)廠實際要求、技術(shù)水平、

制造能力、質(zhì)量現(xiàn)狀等實際情況，由國內(nèi)活塞龍頭生產(chǎn)企業(yè)濱州渤?；钊邢薰竞蜑I州市

正道機械制造有限公司進行了實驗驗證，驗證試驗項目包括本標(biāo)準(zhǔn)中20余項技術(shù)指標(biāo)。

活塞和耐磨鑲?cè)蛹臑I州渤?；钊邢薰竞蜑I州市正道機械制造有限公司生產(chǎn)現(xiàn)

場連續(xù)批中按照本標(biāo)準(zhǔn)要求進行抽檢檢測，2個生產(chǎn)企業(yè)的實驗條件完全能滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求，

具有足夠的代表性。通過采集5種產(chǎn)品耐磨鑲?cè)M行檢測，在被監(jiān)測的20余項指標(biāo)中，測

量值有1.5%不合格，20%左右在良好層面，78.5%的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)在合格層面，說明本標(biāo)準(zhǔn)

技術(shù)要求設(shè)定科學(xué)合理，測定方法可行，具有普遍的適用性，能夠滿足行業(yè)需求，可以在行

業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不涉及相關(guān)專利問題。

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《汽車鋁活塞鑲耐磨圈》（征求意見稿）編制說明

五、預(yù)期達到的社會效益等情況

《汽車鋁活塞鑲耐磨圈》標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于耐磨鑲?cè)π袠I(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，杜

絕過去因標(biāo)準(zhǔn)問題而帶來的貿(mào)易爭執(zhí)及由此造成的時間延誤、成本增加等問題，本標(biāo)準(zhǔn)的制

定，對于完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動耐磨鑲?cè)Ξa(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，促進節(jié)能減排，加快相關(guān)

企業(yè)走出去步伐，具有積極的促進作用。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)項目無對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系中“活塞組件”大類。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)無重大分歧意見。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明